#новости #нато #бэк #балтика

Сегодня мы наблюдаем молниеносную эволюцию развития БЭК во всем мире.
И Черное море является полигоном для испытания разработок стран НАТО.
Их успехи очевидны.
Но, на мой выпуклый военно-морской глаз, наиболее уязвимым регионом для ВМФ России является Балтийское море.

На это указывает ряд фактов.

1. В июне Дания заявила,что намеревается запретить проход танкеров с российской нефтью через свои проливы.

2. На прошедшей в ноябре 29-й Международной выставке военно-морской техники и вооружения EURONAVAL 2024 был сделан сильный акцент на развитие беспилотных надводных и подводных аппаратов.

3. В декабре страны НАТО анонсировали создание в Балтийском и Средиземном морях флот безэкипажных морских аппаратов.

4. Предновогодний захват нефтяного танкера Eagle S Финляндией.

Все это четко указывает на стремление стран НАТО заблокировать нам судоходство в Балтийском море.
Пока речь идет только о гражданских судах.
Но это только первый шаг.
Следующим шагом может быть полная блокировка Балтийских проливов.
Не стоит апеллировать нормами Международного права. О него давно уже все вытирают ноги.
О возможности полной блокировки кораблей Балтийского флота я писал раннее.
Такие учение уже проводятся.
И это уже не выглядит фантастикой, поскольку исторических прецедентов масса.
Апогеем безумия "запада" могут быть диверсии в Финском заливе.
Подрыв Северного потока это уже показал.
Одним из вариантов использования беспилотных надводных и подводных аппаратов может быть уничтожение Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений.

#балтика #нато #происшествия

13 января 2025 года НАТО приступило к операции "Балтийский дозор".
Официальной причиной стало повреждение морского кабеля Estlink2 в водах Финского залива и последующее задержание танкера Eagle S.

По первоначальной версии Финляндии, он умышлено повредил своим якорем кабели Estlink2.

21.01.2024 г. издание Helsingin Sanomat сообщило:

"Национальное бюро расследований не обнаружило доказательств преднамеренного повреждения кабеля на Рождество в Финском заливе. На основании данных разведки и предварительного расследования НБР, при отсутствии доказательств умысла выход из строя силового кабеля можно считать несчастным случаем, а не гибридной операцией России".

Схема отработана и стара, как мир:

1. Создаем ложный прецедент
2. Нагнетаем обстановку в СМИ, чтобы у простого обывателя сложилась нужная картинка в голове
3. Добиваемся истинной Цели

Историю с подводными лодками ВМФ России в водах Швецию все помнят?
Истерия в СМИ достигла таких размеров, что даже шведские гомосеки опустили под воду плакат со светящейся неоновой надписью «Добро пожаловать в Швецию».
А потом выяснилось, что таинственные звуки издавала "пукающая селедка".

А истинной Целью является ПОЛНОЕ БЛОКИРОВАНИЕ СУДОВ РОССИИ.

Это событие является ярким примером для чего создается Военно-морской флот.
В-первую очередь, ДЛЯ ЗАЩИТЫ ТОРГОВОГО ФЛОТА!

#новости #нато #вооружение #бэк

Исследовательская служба Конгресса США 25 марта 2025 года выпустила интересный отчет «Крупные беспилотные надводные и подводные аппараты ВМС: предпосылки и проблемы для Конгресса».

Среди программ ВМС по разработке и приобретению беспилотных надводных (USV) и подводных (UUV) аппаратов различных размеров есть программы по разработке двух крупных USV — большого беспилотного надводного аппарата (LUSV) и среднего беспилотного надводного аппарата (MUSV), а также программа по разработке крупного UUV под названием «Сверхбольшой беспилотный подводный аппарат» (XLUUV), также известный как «Оrca».

ВМС предполагает, что длина LUSV составит от 60 до 90 метров, а водоизмещение — от 1000 до 2000 тонн, что сделает их размером с корвет (то есть корабль крупнее патрульного судна, но меньше фрегата). LUSV может быть оснащен системой вертикального пуска с 16-32 пусковыми установками для ракет. Рассматривается наличие на борту небольшого экипажа.
Первый LUSV будет закуплен в 2027 финансовом году ориентировочной стоимостью 497,6 миллиона долларов.

MUSV рассматривается как судно длиной менее 60 метров и водоизмещением менее 500 тонн, что делает их размером с патрульное судно. Первоначальной полезной нагрузкой для MUSVV должны стать системы поддержки разведки, наблюдения, наведения на цель, противодействия и информационных операций.
Первые MUSV будут закуплены в период с 2025 по 2029 годы.

XLUUV (Orca). ВМС хочет использовать XLUUV для скрытой переброски мины Hammerhead, которая будет установлена на морском дне и оснащена противолодочной торпедой.
К пяти построенным Orca, в строй войдут еще четыре корпуса в период с 2026 по 2029 годы.

"Куда я воткну ваши бэки? В руководящих документах они не предусмотрены" (c)