Плохие новости читать неприятно и трудно. Потому те, кто пишут о проблемах на фронте или в военной промышленности - раздражают. Те, кто пишут о недостатках военного и гражданского управления тоже раздражают. Те, кто пишут о частичной нашей неготовности к нынешним событиям, тоже раздражают.

И дело не в том, что критика неприятна штука. Она вдвойне, втройне неприятная, когда по делу, когда она уместна, когда она разумная и когда в рассуждениях содержится и предложение, как исправить ситуацию.

И даже когда автор критического замечания явно не враг, не злодей, а человек искренне переживающий за то, что происходит, самый простой способ убрать критику или всякую полемику, это начать громко убеждать всех вокруг, что критика и полемика на руку только врагу.

А мы сами всё знаем. Или, как вариант, у нас все хорошо. Стабильно. Иногда это все произносится вопреки не логике даже, а вопреки реалиям дня. Так Константин Симонов вспоминал в дневниках, почему Керченская операция 1942 года закончилась такой катастрофой для Красной Армии. Когда настроение забуксовало по ряду причин, от погоды до нехватки боеприпасов, Мехлис упрямо гнал войска вперёд, и запрещал окапываться, строить оборонительные сооружения, чтобы не снижать "наступательный дух".

Ну так вот, критика, хоть и здравая, полемика вокруг сложных тем и непростых решений, правда раздражает многих. "Зачем вы нам говорите, что война быстро не закончится, потому что Запад будет поддерживать Киев пока есть возможность? Зачем говорить, что президент США фигура номинальная, а управляет всем корпоративная элита? Зачем рассказывать про проблемы с БПЛА? Мы не хотим этого знать.

Нам приятнее слышать, что тупые пиндосы не умеют воевать, ими управляет самоходный дед, а солдаты ВСУ массово бегут в плен, потому что мы сбили все вражеские дроны".
И это, замечу, позиция не только обычного человека. Так мыслят порой и люди в кабинетах малых и побольше.

Да. Правда сама по себе, штука ужасно тяжёлая. Потому читать хорошие, исключительно позитивные размышления куда интереснее. Есть только одно "но". Можно зачитаться хорошими новостями про испуганных пиндосов. А потом оторвать глаза от сматфона, потому что шумит что-то, и увидеть, как во двор Абрамс заезжает.

Это как с болезнью. Хочешь лечиться, знай диагноз. Прими ситуацию как есть. И сделай все, что возможно, чтобы победить болезнь.
Или убеждай себя, что глупый врач ошибся.

Классическую историю про перепуганный, якобы, экипаж американского корабля, помните наверное? Военные эксперты любили её рассказывать. Приятно было слушать-то?
Ну и как, сейчас сами в неё верите?

Не ПМЭФ, а ПШИК: Петербургский международный экономический форум, состоявшийся в период с 5-8 июня, не принес России ни одного нового крупного контракта с иностранной компанией.

По итогам четырехдневного форума, который в 27-й раз прошел в Санкт-Петербурге, было заключено в общей сложности 1073 соглашения на общую сумму ₽6,492 трлн, сообщил в понедельник «Росконгресс», который занимается организацией ПМЭФ.

На долю иностранных компаний пришлось лишь 55 соглашений, или 5% от их общего числа. При этом среди них не оказалось ни одного договора, который организаторы мероприятия отнесли к категории «наиболее крупных» (сумма от ₽40 млрд).

Крупнейшей сделкой форума стало выделение ₽650 млрд госкорпорацией ВЭБ.РФ также принадлежащей государству «Русгидро». Из 10 крупнейших сделок ПМЭФ 8 были заключены на бюджетные деньги: соглашения подписали регионы с государственными и частными компаниями. А из 26 главных соглашений форума не нашлось ни одного, которое подписали бы две частные компании между собой.

В прошлом на ПМЭФ заключались крупнейшие международные сделки. В 2013 году «Роснефть» подписала договор с китайской СNPC о поставках нефти на $270 млрд. В 2017 году немецкая Linde Group на форуме согласилась инвестировать $10 млрд в строительство нефтехимического комплекса в Татарстане, а годом ранее «Газпром» договорился с европейских энергетическими мейджорами о строительстве газопровода «Северный поток-2».

Гостями форума, который ежегодно посещает Путин, в разное время были канцлер Германии Ангела Меркель, премьер Японии Синдзо Абэ, президенты Франции Николя Саркози и Эмманюэль Макрон, председатели КНР Ху Цзиньтао и Си Цзиньпин.

На этот раз приехали президент Зимбабве Мнанагва, президент Боливии Луис Катакора, президент Абхазии Аслан Бжания и представители террористического движения «Талибан».

США устами агентства Bloomberg дают понять участникам нефтяного рынка, что следят за исполнением санкций и все видят. Осталось понять, насколько сильно это беспокоит упомянутых участников и какими карами реально грозят американцы.

Агентство сообщило, что первый танкер РФ под санкциями США перегрузил нефть у берегов Сингапура. В октябре «СКФ Приморье» попал под санкции Управления по контролю за иностранными активами Минфина США, после чего больше не загружал нефть около полугода. Однако в конце апреля танкер направился в Новороссийск и забрал груз нефти марки Urals, а затем отправился в рейс длиной 7,5 тыс. миль в место примерно в 70 милях к востоку от Сингапура. Вскоре после прибытия 900-футовый танкер, как это обычно бывает, выключил транспондер и исчез из системы автоматической идентификации.

Однако Bloomberg — люди ответственные, поэтому проверили спутниковые снимки и заявили, что установили на них процесс перегрузки нефти на другой танкер под названием Ocean Hermana — суда якобы были идентифицированы журналистами по их размерам, конфигурации палубы и окраске. Собственно, еще с 2022 года такие перевалки вокруг Сингапура стали обычным делом, тут строго говоря ничего нового — но в данном случае США дали понять, что в курсе ситуации и будут следить за дальнейшей судьбой груза.

Теперь всех волнует вопрос: разгрузится ли танкер, если да — то где (скорее всего в Китае), и последуют ли в таком случае меры со стороны американцев, и какие именно. Проще говоря — именно на этом случае весь мир увидит, с какими картами сидят за столом санкционеры в условиях, когда даже клубы морского страхования открыто говорят о том, что санкции не работают, а параллельная система морских грузоперевозок вовсю развивается.

В Бангкоке (Таиланд) ночью сгорел «птичий рынок» на территории популярного у местных и туристов рынка Чатучак. Погибло, по разным данным, от нескольских десятков до более, чем тысячи, различных животных и птиц в клетках. Некоторое количество удалось спасти. Власти выясняют причины пожара.

Темы недели: обзор ТГ-публикаций.

Обсуждение прогрессивной шкалы НДФЛ

Неудаща. Из законопроекта следует, что ведомство предлагает перейти на взимание госпошлины на регистрацию права собственности на объект недвижимости и последующее внесение сведений в ЕГРН как процента от цены сделки. Сейчас же эта сумма зафиксирована в Налоговом кодексе: физлица, которые приобретают жилье, должны заплатить ₽2 тыс., а юрлица — ₽22 тыс. Ведомство предлагает сохранить данный размер платежа, если кадастровая стоимость актива не превышает ₽20 млн.

Футляр для курая. Правительство выбросило очередную пародию на налоговую реформу, главной составляющей которой стал годовой доход — чуть денежек заберут, а остальное? Недвижимость, площадью в более чем 1000 кв. м, роскошные парки люксовых авто, покупка золота — та база, которая позволит России получить гораздо больше денег в бюджет, оказалась нетронутой.

Московская прачечная. Однако не стоит забывать, что за счет девальвации в воронку повышенных налогов будут втягиваться все новые слои населения. И уже, скажем, к 2030 году за счет девальвации на 80–90% этот порог уже будет ниже, чем средняя зарплата не только в развитых странах, но и, например, в Китае. В районе эквивалента €1–1,2 тыс. При этом девальвация гарантирована, вопрос только ее размера, а вот реальные располагаемые доходы населения только недавно превысили уровень 2013 года. Как говорится, десять лет коту под хвост. Эксперты также говорят, что главная цель может быть в другом: отвлечь внимание от повышения налога на прибыль, который ударит по всей экономике и однозначно скажется на инфляции.

DOFA. Пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков считает, что предложенные корректировки налоговой системы - востребованная инициатива. Это серьезная инициатива, заявил представитель Кремля. Он считает, что она действительно востребованная.

«Украинцы - люди второго сорта»

Олег Царев. Человек в майке, назвавший себя доктором социальных наук, разделил людей на сорта. Украинцы, по его мнению, — второго сорта. Возникает вопрос. Четырнадцать тысяч политзаключенных на Украине второго сорта? Жители Донбасса, Херсонской и Запорожской области — люди второго сорта? Саша Семченко молодец. Не промолчал. Кстати, это видео Народного фронта России с фашистскими высказываниями широко расходится на украинских ресурсах.

Захар Прилепин. В Сети, вижу, активно обсуждают одного местного парня, который публично сказал, что «украинцы - люди второго сорта», потому что он не видит там «никаких восстаний». Вообще эта точка зрения, увы, часто встречается и в комментариях у читателей. Обычно я рекомендую пойти и попытаться закрыть «Ельцин-центр» - учреждение, которое вызывает неприятие у 90 процентов россиян - вас в России за это даже не убьют. Даже не посадят на 20 лет…

Донбасский Кейс. У нас есть «патриоты», которые не понимают это либо вообще работают на вражеские интересы пытаясь и далее разобщить некогда единое целое. Мы скажем просто и за себя, вот пусть они ответят, кто для них жители Донбасса, хохлы или русские? Второй сорт или как? И ведь такие подходы давно известны, черепа людям уже меряли и это не наш путь. В общем, кто наш – россияне, кто нет – враг и дело не в цвете волос или глаз и такое не обсуждается, потому что наша сила исключительно в единстве и очень жаль, что под красивыми лозунгами часть «патриотов» свернули не туда.

«Саммит мира» в Швейцарии

Елена Панина. Хорошие сигналы — но почивать на лаврах рано. По некоторым данным, конференцию в Швейцарии намерены посетить представители 106 стран мира. То есть некая представительность там всё же будет, и противник будет на этом играть. Было бы хорошо сломать ему эту "повышательную тенденцию".

Украина не Россия❓ Если Китай все-таки пойдет по этому же пути (что на наш взгляд весьма вероятно), полной девальвации статуса конференции в Швейцарии точно не произойдет, по крайней мере вследствие не представленности на нем "Не Запада". Что, впрочем, отнюдь не означает потенциальный успех консультаций в ходе саммита и выработки устраивающего большинство коммюнике.

👁 Обзор событий и трендов от «Кремлевского пересмешника» — не пропусти важное в стремительно меняющейся повестке:

🪖 СВО. Стартовал второй этап учения нестратегических ядерных сил, в рамках чего будут отработаны вопросы совместной подготовки ВС РФ и Белоруссии: недвусмысленная трансляция сигнала Западу, который страдает исторической амнезией и финансирует и вооружает нацистские формирования на Украине для реализации террористических планов последних.

💰 Экономика. Доля валют недружественных стран в расчетах РФ за экспорт упала до 17,8% по итогам первого квартала. России не хватает 100 тыс. медицинских работников — сфере необходимо 29 тыс. врачей и 63 тыс. работников среднего звена. В РФ подорожало вино в результате сокращения импорта и роста цен на внутреннем рынке.

👉 Интересные материалы от: Футляр для курая, DOFA, Теле Стрим, Неудаща, Зона особого внимания, Новости сегодня, Мурашко по коже, Контрольная закупка.

О культуре обсуждения сложных тем

О том, что Норникель для выполнения своих экологических обязательств по проекту «Чистый воздух» готов прибегнуть к нетривиальному решению с переносом плавильных мощностей Медного завода из Норильска в Китай, рассказал 22 апреля президент компании Владимир Потанин в интервью РБК.

Очень сложно-мотивированная, многокомпонентная новость осуждалась в общественном пространстве лишь пару дней. Полдюжины площадок задались вопросом: «А не деиндустриализация ли это?» и получили заверения от нескольких экспертов, что если производство середины ХХ века переносится в Китай, а из Поднебесной берутся технологии ХХI века по изготовлению современных аккумуляторов, то все норм. И все поверили и всё заглохло. Отложили постики до следующего информационного повода.

Больше, чем через месяц, 28 мая, депутат ГосДумы РФ Александр Дроздов то ли сам решился, то ли ему кто-то подсказал написать письмо председателю Законодательного собрания Красноярского края Алексею Додатко. В нем говорится, что возможно в перенос медной плавки в Китай может стать опасным прецедентом, и надо в этом на депутатских слушаниях разобраться. Также как и в прошлый раз только пару дней такой пас с федерального уровня на региональный занимал уже не российское, а красноярское ТГ-сообщество, представители которого вяленько накидывали, что хорошо бы было, чтобы Норникель разъяснил депутатам за проект. Но и эта подача захлебнулась.

Прошло еще две недели. На этих выходных в одном федеральном ТГ-канале и одном Богом забытом красноярском информагентстве появились публикации, что возможно из-за переноса выплавки меди в Норильске появятся 10 тысяч разъяренных мужчин. И опять это не то, чтобы воодушевило других лидеров общественного мнения, экспертов и медиа на обсуждение проблемы. В ответ даже никто не написал: ребята, ну какие 10 тысяч сотрудников, если закрывается лишь часть производства, на которой работает меньше 2 тысяч человек?! В стране к 2030 году в России у нас будет нехватка персонала в 4 миллиона человек, а в Норильск не то, чтобы легко люди переезжают. Текучесть кадров на предприятиях в Норильске (по разным причинам) почти 10% в год, эта цифра в несколько раз выше количества сотрудников медного завода, компания больше всего заинтересована в том, чтобы сохранить этих сотрудников в своем «контуре», перевести их на другие производства, сэкономив на обучении и адаптации персонала к суровым условиям Севера. Но это все за скобками остается.

Вброс, иногда ответ со стороны компании на разных площадках и дальше тишина. У нас почему любую, даже самую важную и нужную для страны тему так легко опрокинуть, отменить (например, ЕГЭ, Болонскую систему и т.п.)? Потому что не верят, что люди смогут сложную тему понять. Легче им готовое решение «впарить».

Это породило безучастность и безразличие людей, даже когда их это касается непосредственно (например, экологические проблемы в Минусинске и Красноярске).

Это привело к кризису экспертизы: легче купить блогера, написать ему тезисы, чем возиться с ершистыми умниками, которые могут позволить себе что-то критиковать.

Это сделало невозможной общественную дискуссию: легче обратиться к арбитру на самом верху: согласовал, значит, делаем, ему виднее.

В этом смысле лично я парадоксально согласен с депутатом Александром Дроздовым и за то, чтобы Норникель провел в Красноярске общественное обсуждение переноса плавильного производства из Норильска в Китай. Так, как умеет Норникель, как представляет в Москве ежегодно ESG-отчетность, проводит прямую линию с вице-президентами для сотрудников компании и площадки на федеральных форумах. С привлечением федеральных экспертов, с высоким уровнем модерации, с трансляцией всего на том же РБК и т.д. Пусть местные депутаты и блогеры посидят с отвисшими челюстями часика два-три. Проектная культура в регионах потерялась, пора ее вернуть.

А общественное обсуждение таких сложных индустриальных проектов – это дань уважения жителям. И важно – высокая планка, которой в будущем надо будет соответствовать и другим корпорациям, представленным в этом же регионе.

Возобновление индексации пенсий работающим пенсионерам способно укрепить старшее поколение в вере в справедливость и в долгожданный социальный разворот. Куда сложнее при помощи такого шага привлечь неработающих пенсионеров к работе в тех отраслях, где ситуация с дефицитом квалифицированных специалистов складывается особенно остро. Пенсии старикам- трудягам не индексировались уже так долго, что и сами пенсионеры, и экономика вполне адаптировались к такому положению дел. Если уж на предприятии или в организации возникает серьезная нужда в мастеровитом пенсионере, то работодатель и без помощи государства находит способ материально заинтересовать такого работника, чтобы он не чувствовал себя ущемленным и мог за счет зарплаты компенсировать выпадающую индексацию пенсии. К тому же, сложившиеся на земле реалии давно открыли возможности такой подработки формально не работающим пенсионерам, которая не привлекает внимания фискальных органов и не ставит под удар индексацию их пенсий. Конечно, новые правила позволяют пенсионерам больше не таиться, а оформляться на работе как положено. Но подходы в России столь непостоянны и так часто меняются, что вряд ли нынешнее нововведение что-либо кардинально поменяет как в стратегии самих пенсионеров, так и в экономической плоскости. Тем более, что главное решение, направленное на продление трудового стажа пожилых граждан и экономию на их пенсиях, государство уже приняло, пойдя в 2018 году на пенсионную реформу с повышением возраста выхода на пенсию сразу на пять лет. На этом фоне сегодняшний поворот к пенсионерам со снятием индексационных санкций с их пенсий выглядит, скорее, попыткой хотя бы частично подсластить пилюлю и показать, что старикам у нас по-прежнему почёт. https://yangx.top/rusbrief/238789

Факт — стали забывать релокантов. И тех, кто просто сменил место жительство, без политических мотивов, и тех, которые политрелоканты. Первые так только рады, что им меньше внимания уделяется, политические, конечно, встревожились.
Обсуждать трудовых релокантов в 21 веке вообще-то моветон. Современный успешный работник — человек мобильный, нет ничего экстраординарного в переезде в другую страну. Политрелоканты же остро зависят от рефлексии на их деятельность. Объективно, никакой «деятельности» нет — есть ее имитация. Бессодержательные форумы «свободной России», срач за право считаться тру-оппозицией и басни в ютубе и телеграм-каналах о том, как они раскачивают лодку режима.
Реально же новая политэмиграция просто освоила роль содержанки. Никакую лодку в России не раскачать из-за границы — это давно стало понятно. Рассказы о проблемах в стране — откровения Капитана Очевидность. Зачем рассказывать из Риги, Вильнюса или Берлина про то, что в России цены растут, а ЖКХ хромает на обе ноги, будто тут этого никто не знает.
Единственное, что создает иллюзию нужности политэмиграции — это болезненная реакция на нее российской пропаганды. Это позволяет рассуждать о необходимости сонма телеграм-YouTube-канальчиков и выделять финансирование.
Надо понимать, что типичный политрелокант живет в постоянном страхе, что финансирование в любой момент может иссякнуть. Такова судьба любого альфонса, в т.ч. политического — однажды тебя попросят выйти вон, и хорошо, если не пинком под зад.
Если проследить судьбу разных вол российской политэмиграции, то легко увидеть нечто общее. За единичными исключениями уехавшие по политическим мотивам — неудачники. Они, так или иначе, уезжают не только от репрессий, но и за лучшей жизнью, в тот мир, который представляют правильным. Однако, более-менее устраиваются лишь те, кто отходит от политики и находит себя в чем-то обыденном. Политические же становятся быстро ненужными. Нет сомнений, что новую волну ждет ровно та же участь, как бы они там не храбрились.
Поэтому, руководствуясь добрыми побуждениями, хочется крикнуть им через железный занавес: Бросайте политику, станьте таксистами, мастерами клининга, менеджерами по продаже. Пока вас не выставили на мороз как вышедший из употребления девайс с истекшим сроком годности.

💥Эксклюзивное интервью с сотрудником посольства ЕС в России. База о том, кто такой посол Галараг и откуда в нем столько русофобии и нелюбви к русским женщинам.

= Самолётостроение ускорило падение в 2024 г.

🛩 За январь-апрель 2024 г. в России построили рекордно малое число гражданских самолетов – всего 2 машины (обе тяжелее 2 т). За тот же период 2023 г. сделали 6 самолетов (включая 3 ед. тяжелее 2 т), следует из данных Росстата. Всего в 2023 г. построили 16 самолетов, что было в 2,5 раза меньше, чем в 2022 г., когда их сделали 40 ед.

В правительстве обещали до 2030 г. поставить 1036 самолетов, в т.ч. 270 МС-21, 142 SSJ-New, 70 Ил-114 , 12 Ил-96-300, 70 Ту-214, 140 ТВРС-44 «Ладога», 178 L-410, 154 «Байкала». На это решили выделить 771 млрд руб. В частности в 2023 г. должны были поставить 25 самолетов (включая 20 L-410), а в 2024 г. – 69 ед. (включая 20 L-410, 20 SSJ-New и др.).

Но текущие темпы производства пока позволяют надеяться на изготовление в этом году едва 11 самолетов, в 6 раз меньше запланированного. Такой объем производства может оказаться самым низким за 21 год. Меньше гражданских самолетов сделали только в 2002 г. – всего 10 ед., что было историческим минимумом.

Отчасти срыв госпрограммы объясняется санкциями. Так, в 2022 г. пришлось отказаться от производства чешских L-410. Компания Let Kunovice после разрушения СССР была в кризисе. На выручку пришел УГМК олигарха Искандера Махмудова, который в 2008 г. купил сначала 51%, а в 2013 г. – оставшиеся 49% акций. В 2018 г. на Уральском заводе гражданской авиации начали сборку локализованных L-410 по лицензии чехов. Но сегодня авиакомпании отказываются от L-410, для которых нет запчастей.

А ведь у России был свой L-410 – советский Бе-32. Его выпуск прекратили в 1970 г. в пользу чехословаков. В 1994 г. его доработали до версии Бе-32К под канадские двигатели Pratt&Whitney, показали на «МАКС-95» и договорились о производстве в Румынии, но помешал кризис. В 2010 г. была еще одна попытка реанимации. Самолет доработали до версии Бе-32МК под омские двигатели ТВД-10Б, но вновь отказались от производства в пользу чехов.

Сейчас в программе авиастроения L-410 заменили на похожие ЛМС-192 «Освей» – самолеты российско-белорусского производства. Опытный образец построят до начала 2027 г., говорил Денис Мантуров. Близкие характеристики у «Байкала» и «Ладоги», их тоже только готовят к серийному выпуску.

И эти, и остальные отечественные самолеты, не говоря уже о средствах производства для них, тоже оказались зависимы от импорта. Срочно потребовалось налаживать локальное производство комплектующих, из-за чего по всем сдвинулись сроки запуска в серию. В том же SSJ-100 было до 70% импортных деталей, а в новом SSJ-100-New их, как пообещали, «практически не останется». Власти рассчитывали заменить 97% иностранных комплектующих, хотя и одна импортная деталь может стать источником проблем. В итоге старт запуска в серию сместили с 2024 на 2026 г.

Политика обслуживания чиновниками РФ западных корпораций в ущерб развитию отечественной авиации закончилась закономерным провалом.

В мае 2024 г. правительство скорректировало программу развития авиапрома до 2030 г. и по другим самолетам. Общий заказ уменьшили до 994 самолетов. На 2024 г. заложили поставку лишь 1 ед. Ту-214.

В ОАК и Минпромторге сдвиг объяснили необходимостью возрождать с нуля и в одиночку множества компетенций в беспрецедентные по мировым меркам сроки.

Но опыт такой есть. Если в 1939 г. в СССР построили 6 гражданских самолетов 3 класса Ли-2, то в 1941 г. – 237 ед.

В 1993 г. в России сделали 119 самолетов, или в 4,6 раза больше, чем 2023 г. Авиапромкатастрофа последовала в 90-е за приватизацией и разрушением системы общегосударственного планирования.

А вот Boeing, Airbus или китайцы, что строят по 400-800 самолетов год, свои системы планирования не переставали совершенствовать. В РФ ее элементы пытаются наладить внутри отдельных предприятий и отраслей. Например, в 2017 г. ОАК сообщала о внедрении нового ПО по планированию и мониторингу от компании Райтстеп, созданного по разработкам немецкой SCM Solutions.

Но все это носит несистемный и узкоприкладной характер и на фоне господства интересов сырьевой олигархии пока не позволяет рассчитывать на большой успех.

@ravenstvomedia

Военкоры - весьма важная составляющая СВО, которая изымается у Минобороны и передается под контроль Кремля.

@netlenkanet

Первомайская демонстрация на улице Декабристов. 1980 год. Современный кадр 44 года спустя. Самое ценное на чёрно-белом кадре, кроме людей, — деревянные дома бывшей Кизической слободы. Они сохранялись на Декабристов вплоть до 1990-х.

На дальнем плане два 14-этажных корпуса. В народе их называли Дом обуви — по магазину, что работал в одной из башен. Оба корпуса возведены по одному типовому проекту. В историю советского градостроительства он вошёл под названием «Башни Вулыха», по имени разработавшего их архитектора Ефима Пинхосовича Вулыха.

Обе фотографии сделаны с одной точки.

Казань. Было — стало

Также посмотрите, какой была Большая Кизическая улица (ныне Декабристов) в XIX веке