Forwarded from Пророк России
Ипотека как зеркало платежеспособности населения.
Надеемся, что с 2024 года банки не захлёстнут неплатежи по кредитам за жилье. Хотя у ряда экспертов такие опасения есть. А пока банки шельмуют как могут, чтобы оставаться на плаву. Хотя у них давно уже начались системные проблемы.
Надеемся, что с 2024 года банки не захлёстнут неплатежи по кредитам за жилье. Хотя у ряда экспертов такие опасения есть. А пока банки шельмуют как могут, чтобы оставаться на плаву. Хотя у них давно уже начались системные проблемы.
Telegram
Неудаща
Ипотека как драйвер роста рынка недвижимости себя давно исчерпала, что, однако, не мешает ей оставаться ключевым элементом кредитного портфеля для банков: на сегодняшний день общий кредитный портфель по ипотеке составляет ₽15,9 трлн, рост за июль составил…
Неудаща
Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что сегодня ночью силами ПВО на подлете к Москве в Истринском районе уничтожен украинский беспилотник. «Предварительно пострадавших и разрушений нет. Экстренные службы работают на месте происшедшего», — написал Собянин в…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня ночью украинские БПЛА нанесли удары сразу по нескольким российским регионам.
Самая крупная атака пришлась на Псковскую область. По предварительным данным, в нападении были задействованы до 20 БПЛА. Повреждены четыре военно-транспортных самолета Ил-76 и взлетно-посадочная полоса. В городе был введен план «Эдельвейс», siloviki были переведены на усиленный режим и получили оружие, средства защиты. В аэропорт прибыли несколько автобусов с полицейскими. На 30 августа принято решение об отмене всех рейсов из псковского аэропорта «до выяснения характера возможного повреждения ВПП».
Кроме того, около 1:45 силами ПВО были уничтожены три беспилотника в Брянской области и один — в Орловской, по словам властей регионов, пострадавших нет. Позже губернатор Орловской области Андрей Клычков уточнил, что над регионом сбили два беспилотника.
С 2 до 3 часов ночи два БПЛА были уничтожены над Калужской областью, три — над Рязанской. И там и там обошлось без жертв.
Около 3 часов ночи Севастополе силы Черноморского флота отразили атаку беспилотных аппаратов в районе центральной бухты. Кроме того, по данным Миноброны, авиация Черноморского флота уничтожила 4 катера с десантными группами ВСУ численностью до 50 человек в акватории Чёрного моря.
В Москве дважды за ночь закрывали аэропорт Внуково и один раз – Шереметьево и Домодедово. В настоящее время все аэропорты возобновили работу.
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, один БПЛА самолетного типа был сбит над Рузским районом Московской области. Жертв и разрушений нет.
Как мы неоднократно писали ранее, воздушные атаки столицы РФ — не говоря о российских регионах, теперь уже не только тех, что расположены около границы с Украиной — окончательно стали обыденностью, уважаемые читатели.
Самая крупная атака пришлась на Псковскую область. По предварительным данным, в нападении были задействованы до 20 БПЛА. Повреждены четыре военно-транспортных самолета Ил-76 и взлетно-посадочная полоса. В городе был введен план «Эдельвейс», siloviki были переведены на усиленный режим и получили оружие, средства защиты. В аэропорт прибыли несколько автобусов с полицейскими. На 30 августа принято решение об отмене всех рейсов из псковского аэропорта «до выяснения характера возможного повреждения ВПП».
Кроме того, около 1:45 силами ПВО были уничтожены три беспилотника в Брянской области и один — в Орловской, по словам властей регионов, пострадавших нет. Позже губернатор Орловской области Андрей Клычков уточнил, что над регионом сбили два беспилотника.
С 2 до 3 часов ночи два БПЛА были уничтожены над Калужской областью, три — над Рязанской. И там и там обошлось без жертв.
Около 3 часов ночи Севастополе силы Черноморского флота отразили атаку беспилотных аппаратов в районе центральной бухты. Кроме того, по данным Миноброны, авиация Черноморского флота уничтожила 4 катера с десантными группами ВСУ численностью до 50 человек в акватории Чёрного моря.
В Москве дважды за ночь закрывали аэропорт Внуково и один раз – Шереметьево и Домодедово. В настоящее время все аэропорты возобновили работу.
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, один БПЛА самолетного типа был сбит над Рузским районом Московской области. Жертв и разрушений нет.
Как мы неоднократно писали ранее, воздушные атаки столицы РФ — не говоря о российских регионах, теперь уже не только тех, что расположены около границы с Украиной — окончательно стали обыденностью, уважаемые читатели.
30 августа 1990 года Верховный Совет Республики Татарстан принял декларацию о государственном суверенитете ТАССР.
Принятое тогда решение оказалось верным: благодаря проделанной работе Татарстан получил особый статус, который, благодаря которому смог пережить сложные 1990-е годы гораздо легче, чем большинство других регионов страны.
Республика сумела сохранить большую часть промышленных и сельскохозяйственных предприятий, справилась с безработицей и преступностью, провела грандиозные работы по модернизации наших городов и сел. Была успешно решена проблема с трущобами в центре столицы РТ, сохранился и преумножился человеческий потенциал, благодаря которому Татарстан стал одним из лидирующих регионов по внедрению инновационных направлений и привлечению иностранных инвестиций в экономику, а Казань стала третьим после столиц туристическим центром России.
Многое в то время было сделано не идеально — из-за сложной ситуации, отсутствия опыта и денег, было совершено много ошибок, но это все издержки естественного, эволюционного пути развития, которым идет Республика. Ошибки были переосмыслены, выводы сделаны, Татарстан продолжает оставаться одним из самых привлекательных и развитых регионов страны. Несмотря на сложную ситуацию в стране и в мире РТ поддерживает высокие темпы развития и стабильно высокое качество жизни для граждан, а по многим позициям является примером для остальных регионов.
Многое сделано, но многое еще предстоит сделать. Важен вклад каждого из нас в развитие Татарстана, это наше общее дело и это наша общая родина, какой ей быть — во многом зависит от нас с вами, уважаемые читатели.
Принятое тогда решение оказалось верным: благодаря проделанной работе Татарстан получил особый статус, который, благодаря которому смог пережить сложные 1990-е годы гораздо легче, чем большинство других регионов страны.
Республика сумела сохранить большую часть промышленных и сельскохозяйственных предприятий, справилась с безработицей и преступностью, провела грандиозные работы по модернизации наших городов и сел. Была успешно решена проблема с трущобами в центре столицы РТ, сохранился и преумножился человеческий потенциал, благодаря которому Татарстан стал одним из лидирующих регионов по внедрению инновационных направлений и привлечению иностранных инвестиций в экономику, а Казань стала третьим после столиц туристическим центром России.
Многое в то время было сделано не идеально — из-за сложной ситуации, отсутствия опыта и денег, было совершено много ошибок, но это все издержки естественного, эволюционного пути развития, которым идет Республика. Ошибки были переосмыслены, выводы сделаны, Татарстан продолжает оставаться одним из самых привлекательных и развитых регионов страны. Несмотря на сложную ситуацию в стране и в мире РТ поддерживает высокие темпы развития и стабильно высокое качество жизни для граждан, а по многим позициям является примером для остальных регионов.
Многое сделано, но многое еще предстоит сделать. Важен вклад каждого из нас в развитие Татарстана, это наше общее дело и это наша общая родина, какой ей быть — во многом зависит от нас с вами, уважаемые читатели.
Forwarded from Еду в Татарстан
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот — новый переворот. В этот раз в Габоне, пожалуй самой профранцузской стране Африки, и при этом самой стабильной и одной из самых экономически развитых (4-е место по ВВП на душу населения в Африке) стран континента.
Вчера вечером по национальному телевидению выступили офицеры армии и заявили, что аннулируют результаты недавних президентских выборов и берут власть в свои руки.
Габон получил независимость в 1960 году, а уже в 1964 власть захватили военные, которые особо и не скрывали своей ориентации на Париж. С 1967 по 2009 год бессменным президентом, установившим авторитарный однопартийный режим, был Альбер Бернар Бонго, просто отдавший всю экономику страны в руки французских компаний — а это нефть, газ, марганцевая и урановая (!) руда, а также крупные лесозаготовки.
После смерти Бонго президентом стал его сын Али Бонго, который всю молодость провел во Франции и продолжил политику отца.
Это не первая попытка свергнуть Али Бонго — военные уже захватывали власть в 2019 году, но продержаться смогли недолго. Неофициально считается, что вернуть контроль над страной Али Бонго помог французский спецназ.
Запасаемся чак-чаком и катыком, уважаемые читатели, и внимательно наблюдаем за тем, сколько в этот раз продержаться заговорщики. И хватит ли у Франции сил и политического влияния для того, чтобы вернуть контроль за Габоном и Нигером одновременно.
Вчера вечером по национальному телевидению выступили офицеры армии и заявили, что аннулируют результаты недавних президентских выборов и берут власть в свои руки.
Габон получил независимость в 1960 году, а уже в 1964 власть захватили военные, которые особо и не скрывали своей ориентации на Париж. С 1967 по 2009 год бессменным президентом, установившим авторитарный однопартийный режим, был Альбер Бернар Бонго, просто отдавший всю экономику страны в руки французских компаний — а это нефть, газ, марганцевая и урановая (!) руда, а также крупные лесозаготовки.
После смерти Бонго президентом стал его сын Али Бонго, который всю молодость провел во Франции и продолжил политику отца.
Это не первая попытка свергнуть Али Бонго — военные уже захватывали власть в 2019 году, но продержаться смогли недолго. Неофициально считается, что вернуть контроль над страной Али Бонго помог французский спецназ.
Запасаемся чак-чаком и катыком, уважаемые читатели, и внимательно наблюдаем за тем, сколько в этот раз продержаться заговорщики. И хватит ли у Франции сил и политического влияния для того, чтобы вернуть контроль за Габоном и Нигером одновременно.
Агентство Reuters сообщает, что РФ проинформировала Бразильский центр по исследованию и предотвращению авиационных происшествий (CENIPA), что не будет расследовать крушение бразильского самолета Embraer, в котором погиб глава ЧВК «Вагнер» Евгений Пригожин.
Ранее CENIPA в интересах повышения авиационной безопасности заявил, что присоединится к расследованию, проводимому Россией, если его пригласят и расследование будет проведено в соответствии с международными правилами.
Российское авиационное управление не было обязано соглашаться на CENIPA, однако по мнению ряда бывших следователей властям страны стоило бы привлечь бразильскую организацию, чтобы отвести от себя подозрения в причастности к крушению самолета Embraer Legacy 600, который имеет хорошие показатели безопасности. Агентство отмечает, что подобные подозрения исходят от США и правительств других западных стран.
Так, по словам американского консультанта по авиационной безопасности и бывшего следователя Джона Кокса, внутреннее российское расследование всегда будет подвергаться сомнению без участия Бразилии — страны, где был изготовлен самолет.
«Я думаю, это очень печально. Я думаю, что это вредит прозрачности российского расследования», — сказал Кокс.
По данным Международной организации гражданской авиации (ИКАО), базирующейся в Монреале, рейс из Москвы с пунктом назначения в Санкт-Петербург был внутренним, поэтому на него не распространяются международные правила, известные во всей отрасли под официальным названием «Приложение 13». Эти правила, получившие свое название от приложения к Конвенции о международной гражданской авиации, широко известной как Чикагская конвенция 1944 года, представляют собой объективную и эффективную форму международного сотрудничества, которая редко подвергается сомнению, отмечает Reuters.
Ранее CENIPA в интересах повышения авиационной безопасности заявил, что присоединится к расследованию, проводимому Россией, если его пригласят и расследование будет проведено в соответствии с международными правилами.
Российское авиационное управление не было обязано соглашаться на CENIPA, однако по мнению ряда бывших следователей властям страны стоило бы привлечь бразильскую организацию, чтобы отвести от себя подозрения в причастности к крушению самолета Embraer Legacy 600, который имеет хорошие показатели безопасности. Агентство отмечает, что подобные подозрения исходят от США и правительств других западных стран.
Так, по словам американского консультанта по авиационной безопасности и бывшего следователя Джона Кокса, внутреннее российское расследование всегда будет подвергаться сомнению без участия Бразилии — страны, где был изготовлен самолет.
«Я думаю, это очень печально. Я думаю, что это вредит прозрачности российского расследования», — сказал Кокс.
По данным Международной организации гражданской авиации (ИКАО), базирующейся в Монреале, рейс из Москвы с пунктом назначения в Санкт-Петербург был внутренним, поэтому на него не распространяются международные правила, известные во всей отрасли под официальным названием «Приложение 13». Эти правила, получившие свое название от приложения к Конвенции о международной гражданской авиации, широко известной как Чикагская конвенция 1944 года, представляют собой объективную и эффективную форму международного сотрудничества, которая редко подвергается сомнению, отмечает Reuters.
Forwarded from Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить
Поздравляем наших дорогих коллег, соседей, друзей с Днем республики Татарстан и Днем города Казани.
Башкортостан и Татарстан в России самые родные друг другу регионы.
Нас очень тесно сближают обычаи, вера, культура, язык наших народов, давняя дружба и многочисленные родственные связи.
Казань и Татарстан очень давно стали для нашей республики самыми близкими соседями и лучшими друзьями.
В этот праздничный день хотим пожелать всем жителям Татарстана всего самого лучшего и доброго.
Пусть ваша республика цветет и радует всех успехами, добрыми начинаниями, улыбками детей и мирным небом.
С Днем Республики, дорогой наш Татарстан! Бәйрәм белән!
Башкортостан и Татарстан в России самые родные друг другу регионы.
Нас очень тесно сближают обычаи, вера, культура, язык наших народов, давняя дружба и многочисленные родственные связи.
Казань и Татарстан очень давно стали для нашей республики самыми близкими соседями и лучшими друзьями.
В этот праздничный день хотим пожелать всем жителям Татарстана всего самого лучшего и доброго.
Пусть ваша республика цветет и радует всех успехами, добрыми начинаниями, улыбками детей и мирным небом.
С Днем Республики, дорогой наш Татарстан! Бәйрәм белән!
Forwarded from Тайный советник Z
Доллар по 85 — как этого добиться?
Экономист Михаил Задорнов выдал рецепт для укрепления российского рубля. Конечно, сказать проще, чем сделать, но в целом большая часть из «лекарств» уже принимается. Первое — ключевая ставка, которая тормозит экономику, делая богаче банки.
Второе — контроль за продажей иностранной валютной выручки российскими экспортерами. Неформальное соглашение было заключено. Третье — контроль за выводом дивидендов и выручки с продажи активов иностранцами — действует специальная комиссия.
Единственное, что не решено — последствия дедолларизации. Внезапно, оказалось, что мы продаем Индии так много за рупии, что их нельзя так просто конвертировать в рубли и привезти домой. Дело же конечно в том, что у индусов очень жёсткая валютная политика. Они крайне негативно относятся к выводу капитала, поэтому обменять рупии на что то в стране не так то просто.
Но есть и еще одно лекарство, о котором не сказал Задорнов — отток капитала. Именно он играет в ослаблении рубля большую роль. И вот это очень нетривиальная задача для властей. Она сравнима с тем, чтобы обменять рупии на рубли.
🇷🇺 Кардинал Российской Империи
Экономист Михаил Задорнов выдал рецепт для укрепления российского рубля. Конечно, сказать проще, чем сделать, но в целом большая часть из «лекарств» уже принимается. Первое — ключевая ставка, которая тормозит экономику, делая богаче банки.
Второе — контроль за продажей иностранной валютной выручки российскими экспортерами. Неформальное соглашение было заключено. Третье — контроль за выводом дивидендов и выручки с продажи активов иностранцами — действует специальная комиссия.
Единственное, что не решено — последствия дедолларизации. Внезапно, оказалось, что мы продаем Индии так много за рупии, что их нельзя так просто конвертировать в рубли и привезти домой. Дело же конечно в том, что у индусов очень жёсткая валютная политика. Они крайне негативно относятся к выводу капитала, поэтому обменять рупии на что то в стране не так то просто.
Но есть и еще одно лекарство, о котором не сказал Задорнов — отток капитала. Именно он играет в ослаблении рубля большую роль. И вот это очень нетривиальная задача для властей. Она сравнима с тем, чтобы обменять рупии на рубли.
🇷🇺 Кардинал Российской Империи
Telegram
Неудаща
Экономист, экс-глава банков «Открытие» и «ВТБ 24», а также глава Минфина в 1997-1999 годах Михаил Задорнов написал в колонке для РБК, что у властей есть несколько способов, которые позволят укрепить курс рубля.
По его словам, самый простой для понимания…
По его словам, самый простой для понимания…
Forwarded from REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
В силовых ведомствах многие считают, что ночная атака украинских (?) БПЛА на стоянку самолетов военно-транспортной авиации в Пскове должна была затруднить перемещение каких-то грузов и личного состава ВС РФ. Куда? Чем были загружены ИЛ-76?
С учетом активности ВСУ вокруг Крыма (включая атаку морских БПЛА и попытку высадки десанта, который был частично или полностью утоплен вместе с катерами), речь, видимо, идет, о попытке затруднить перемещение резервов на Юг, поближе к Украинскому ТВД. Что-то серьезное планировалось или до сих пор планируется на полуострове, а также в соседних российских областях.
Вопрос, откуда прилетело на Псков, станет основным в инфоповестке сегодня (если чего-то еще не случится). Однако этот дискурс навязан ситуацией. А стоило бы задать вопрос, почему именно сегодня были атакованы 6 российских областей, включая Московскую. Украина, как и Россия, может тратить по 30-40 дальних БПЛА в сутки, но пока что не каждый день и не без причины.
С учетом активности ВСУ вокруг Крыма (включая атаку морских БПЛА и попытку высадки десанта, который был частично или полностью утоплен вместе с катерами), речь, видимо, идет, о попытке затруднить перемещение резервов на Юг, поближе к Украинскому ТВД. Что-то серьезное планировалось или до сих пор планируется на полуострове, а также в соседних российских областях.
Вопрос, откуда прилетело на Псков, станет основным в инфоповестке сегодня (если чего-то еще не случится). Однако этот дискурс навязан ситуацией. А стоило бы задать вопрос, почему именно сегодня были атакованы 6 российских областей, включая Московскую. Украина, как и Россия, может тратить по 30-40 дальних БПЛА в сутки, но пока что не каждый день и не без причины.
Новые экономические реалии дарят нам множество удивительных казусов, трудновообразимых в прежние времена. Вот, к примеру, ситуация с нефтеналивными танкерами: на мировом рынке идет общее снижение цены на фрахт нефтяного судна, поскольку прекращение работы с Россией, высвободило вынужденно простаивающие флотские единицы. Исключение составляют перевозки из Черного моря — там стоимость фрахта подросла из-за возросших после отмены зерновой сделки рисков, в то время как перевозки той же российской нефти из черноморских портов подешевели.
А вот спрос на приобретение танкеров в то же время растет, да такими темпами, что верфи давно не справляются. В основном покупаются б/у суда у других владельцев. И тут все объяснимо — в новой реальности, да еще и в ожидании остановки прокачки нефти через Украину, спрос на танкеры огромен. И на почетном втором месте, по данным канала «Нефтебаза» — Gatik ship management из Индии, у которых с начала года куплено 19 судов за 641 млн долларов. Разумеется, эта компания занимается перевозками российской нефти, и ей не до простоя судов — кстати, за два года существования Gatik у нее набралось уже 63 танкера.
Также в топе две китайские компании, которые тоже не против российской нефти — ее очень ждут китайские небольшие НПЗ-«самовары». Ну и не забываем о легендарном «теневом танкерном флоте» России — это несколько компаний-новичков, буквально выметающих с рынка танкеры на грани истечения срока эксплуатации, а то и за его гранью. Да, их стараются лишить международной страховки — ну так у Gatik ее тоже отобрали, и они по этому поводу не очень-то и беспокоятся.
Вот и получается два рынка в одном: часть не работает с русскими и простаивает, часть работает и скупает танкеры. В том числе, вероятно, у первой группы перевозчиков.
А вот спрос на приобретение танкеров в то же время растет, да такими темпами, что верфи давно не справляются. В основном покупаются б/у суда у других владельцев. И тут все объяснимо — в новой реальности, да еще и в ожидании остановки прокачки нефти через Украину, спрос на танкеры огромен. И на почетном втором месте, по данным канала «Нефтебаза» — Gatik ship management из Индии, у которых с начала года куплено 19 судов за 641 млн долларов. Разумеется, эта компания занимается перевозками российской нефти, и ей не до простоя судов — кстати, за два года существования Gatik у нее набралось уже 63 танкера.
Также в топе две китайские компании, которые тоже не против российской нефти — ее очень ждут китайские небольшие НПЗ-«самовары». Ну и не забываем о легендарном «теневом танкерном флоте» России — это несколько компаний-новичков, буквально выметающих с рынка танкеры на грани истечения срока эксплуатации, а то и за его гранью. Да, их стараются лишить международной страховки — ну так у Gatik ее тоже отобрали, и они по этому поводу не очень-то и беспокоятся.
Вот и получается два рынка в одном: часть не работает с русскими и простаивает, часть работает и скупает танкеры. В том числе, вероятно, у первой группы перевозчиков.
Forwarded from Украина не Россия❓
Представляется, что вопрос якобы высокой эффективности ЧВК "Вагнер" в "решении не только локальных задач в «странах третьего мира», но и в ходе полномасштабного военного конфликта", не является главной причиной "ревности" Минобороны и армейского лобби
Главное для Минобороны, на наш взгляд - именно необходимость отсутствия альтернативы официальным военным структурам, которой как раз и становилась ЧВК "Вагнер".
Впрочем, именно так и должно быть, поскольку главный принцип любой армии – единоначалие.
Как показал опыт Бахмута, в случае совместных полномасштабных войсковых операций регулярных частей российской армии и подразделений ЧВК, единоначалие носит достаточно условный характер и приводит к острым конфликтам как по вопросам стратегии и тактики применения сил и средств, так и распределения боевой техники и боеприпасов.
Именно поэтому мы продолжаем считать, что частные военные компании должны применяться отдельно от регулярной армии, как это и было задумано при создании ЧВК "Вагнер". Ведь отошли от этих заранее установленных принципов "не от хорошей жизни", а тогда, когда в начале СВО стало понятно, что группировки ВС РФ недостаточно для решения задач, поставленных военно-политическим руководством, что повлекло применение ЧВК в ходе спецоперации.
Что касается дискуссионного вопроса о "высокой эффективности ЧВК "Вагнер"" в ходе полномасштабного военного конфликта, то сама продолжительность войсковой операции, за которую отвечала компания, по взятию 50-тысячного городка, не обладающего заметными географическими особенностями, способствующими обороне или мощными фортификационными сооружениями, говорит сама за себя.
Тем не менее, "легализация ЧВК как институтов в правовом поле" явно назрела, поскольку "система частных военных компаний создавалась для того, чтобы обученные и подготовленные сотрудники, по большей части имеющие опыт службы в армии, могли выполнять конфиденциальные задачи там, где использование официальных структур по ряду причин невозможно", и "Вагнер" продемонстрировал свою высокую эффективность именно при таком применении, в конфликтах низкой интенсивности ("Сирии, Африке, на Украине").
Кроме того, как отмечают коллеги, избирателями "сам факт ЧВК оценивается как актуальный формат, но, при этом он, по мнению участников социологического исследования, не должен вступать в прямую конфронтацию с Минобороны".
А это, на наш взгляд, эффективно решается лишь их разведением на различные театры военных действий, при правовом закреплении статуса ЧВК в государстве, а также прав и обязанностей его официальных структур в отношениях с ними и их сотрудниками...
@UAnotRU
Главное для Минобороны, на наш взгляд - именно необходимость отсутствия альтернативы официальным военным структурам, которой как раз и становилась ЧВК "Вагнер".
Впрочем, именно так и должно быть, поскольку главный принцип любой армии – единоначалие.
Как показал опыт Бахмута, в случае совместных полномасштабных войсковых операций регулярных частей российской армии и подразделений ЧВК, единоначалие носит достаточно условный характер и приводит к острым конфликтам как по вопросам стратегии и тактики применения сил и средств, так и распределения боевой техники и боеприпасов.
Именно поэтому мы продолжаем считать, что частные военные компании должны применяться отдельно от регулярной армии, как это и было задумано при создании ЧВК "Вагнер". Ведь отошли от этих заранее установленных принципов "не от хорошей жизни", а тогда, когда в начале СВО стало понятно, что группировки ВС РФ недостаточно для решения задач, поставленных военно-политическим руководством, что повлекло применение ЧВК в ходе спецоперации.
Что касается дискуссионного вопроса о "высокой эффективности ЧВК "Вагнер"" в ходе полномасштабного военного конфликта, то сама продолжительность войсковой операции, за которую отвечала компания, по взятию 50-тысячного городка, не обладающего заметными географическими особенностями, способствующими обороне или мощными фортификационными сооружениями, говорит сама за себя.
Тем не менее, "легализация ЧВК как институтов в правовом поле" явно назрела, поскольку "система частных военных компаний создавалась для того, чтобы обученные и подготовленные сотрудники, по большей части имеющие опыт службы в армии, могли выполнять конфиденциальные задачи там, где использование официальных структур по ряду причин невозможно", и "Вагнер" продемонстрировал свою высокую эффективность именно при таком применении, в конфликтах низкой интенсивности ("Сирии, Африке, на Украине").
Кроме того, как отмечают коллеги, избирателями "сам факт ЧВК оценивается как актуальный формат, но, при этом он, по мнению участников социологического исследования, не должен вступать в прямую конфронтацию с Минобороны".
А это, на наш взгляд, эффективно решается лишь их разведением на различные театры военных действий, при правовом закреплении статуса ЧВК в государстве, а также прав и обязанностей его официальных структур в отношениях с ними и их сотрудниками...
@UAnotRU
Telegram
URALNEWS 2.0
⚡️ Вчера резонансом прозвучало заявления генерала Виктора Соболева о необходимости ликвидировать ЧВК «Вагнер» как структуру, предложив ее участникам либо перейти на службу в регулярную армию, либо отдыхать на гражданке. Депутат Госдумы РФ, представляющий…
Икона с погибшим на днях в авиакатастрофе главой группы «Вагнер» Евгением Пригожиным — конечно фейк, опубликованной «Ассоциацией худших художников» @axyxyart.
Но если отбросить предвзятость — она прекрасно вписывается в мир постмодерна и постиронии, в котором сейчас находится наша с вами страна, уважаемые читатели.
Но если отбросить предвзятость — она прекрасно вписывается в мир постмодерна и постиронии, в котором сейчас находится наша с вами страна, уважаемые читатели.