Главное за день:

▫️Владимир Путин поручил ведомствам сделать все, чтобы помочь людям, пострадавшим в результате взрыва АЗС в Махачкале, и минимизировать ущерб. На совещании с членами правительства он отметил быстро сработавшие оперативные службы.

▫️Российские военные и пограничники предотвратили попытку проникновения в Брянскую область новой диверсионно-разведывательной группы.

▫️Минобороны РФ заявило об улучшении положения на Купянском направлении.

▫️Балицкий: Два батальона ВСУ отказались наступать на Запорожском направлении.

▫️Разговоры о возвращении Крыма Украине - иллюзия, так как полуостров исторически является частью российской территории, а его жители считают себя русскими. Такое заявление сделал бывший лидер Франции Николя Саркози.

▫️Мосгорсуд отказался освободить блогера Елену Блиновскую из-под домашнего ареста.

▫️Шериф округа в Джорджии предписал Трампу явиться в тюрьму для ареста.

▫️Африканский союз решил отказаться от применения силы против мятежников в Нигере.

@rgrunews

Общая аудитория депутатов Госдумы в соцсетях на конец июля 2023 года достигла почти 8,3 млн человек. Это число включает в себя их подписчиков и друзей, указано в исследовании консалтинговой группы "Полилог".

Большая часть подписчиков парламентариев сконцентрирована в Telegram, на этой площадке находится 54% от всей их аудитории. Подписчики во "ВКонтакте" занимают второе место с 33,6% от общего числа. Остальные соцсети значительно уступают по этому показателю — "Одноклассники" с 8,3%, "Дзен" с 3,8% и RuTube с 0,22%.

В 2023 году будет сдано порядка 400 новых школ на 250 тысяч мест, 150 из них на 110 тысяч мест откроются уже 1 сентября. Об этом первый заместитель председателя Совета Федерации, секретарь Генсовета «Единой России» Андрей Турчак сообщил на Всероссийском штабе по контролю за строительством и капремонтом школ 17 августа.

Возрождение речного транспорта станет стимулом развития экономики.

Россия входит в тройку стран по длине водных путей. Это преимущество важно использовать.
Реки позволяют доставлять грузы и пассажиров в районы, с которыми отсутствует ж/д и автомобильное сообщение. Важный экономический фактор: километр перевозки на судне на 15% дешевле, чем по железной дороге, и на 25% – чем на автомобиле.

В регионах Российской Федерации, где расположены внутренние водные пути, создается 90% ВВП и проживает 80% населения.
В каждом из российских городов-миллионников есть хотя бы одна крупная водная артерия.

Вместе с тем на сегодняшний день существует ряд проблем:
📌 Отсутствует выстроенная маршрутная сеть речных пассажирских перевозок между городами.
Для жителей волжских регионов это особенно важный вопрос.
📌 Средний возраст пассажирских судов – 38 лет. Более 65% речного флота выработали свой нормативный срок эксплуатации. Потребность отрасли составляет более 500 единиц судов.
📌 Зависимость от импортных комплектующих, нехватка запчастей для ремонта систем навигации и оборудования.
📌 Общий износ речных портов и причалов составляет 55-70%. Многие из них были построены в 50-60-х гг.
📌 Кадровый дефицит судоводителей и ряда других профессий. Несмотря на выпуск профильными образовательными учреждениями более 9 тыс. специалистов в год, это не закрывает потребности отрасли.

Для обсуждения вопросов развития речного пассажирского транспорта в понедельник, 21 августа, проведем выездное совещание Совета Государственной Думы на заводе по производству судов на подводных крыльях в Чкаловском районе Нижегородской области.

Важно выработать законодательные решения, которые позволят ускорить возрождение пассажирского речного транспорта. Это повысит качество жизни людей во многих субъектах нашей страны.

Начать планируем с регионов, находящихся на реке Волге. Их — 16. А если говорить о Волжском бассейне — 38.

Вопросы и предложения, которые вы считаете важными для обсуждения, пишите в комментариях.

- С производства уходят опытные работники, - говорит на одном из приемов граждан ведущий инженер Уфимского агрегатного производственного объединения Ирек Фахретдинов. - А из парня, который не хочет идти в армию или боится мобилизации, и только поэтому пришедшего на завод, не получится токарь, фрезеровщик и слесарь высших разрядов. Страдает сложное производство, не говоря, что могут отказать вертолёты, самолёты, танки. И это также при полном отсутствии профтехобразования.

Отчасти уход опытных сотрудников на пенсию связан с продлением моратория на накопительную часть пенсии. Речь идёт о 6% на обязательные пенсионное страхование. Хотя закон в России позволяет уволиться и трудоустроиться обратно и пенсия проиндексируется. Но есть нюансы: теряется надбавка за выслугу лет и другие выплаты.

Мой собеседник озадачен таким положением дел и хотел бы содействия в пересмотре действующего законодательства. Несомненно, вопрос серьезный, и я с коллегами намерен поднять его на уровне Госдумы.

#динаргильмутдинов

Хоть праздник и неофициальный, но очень значимый для большинства людей, которым не понаслышке знакомы понятия чести, отваги, мужества и справедливости.

Поздравляю людей в погонах и их близких с Днем Офицера России!
Крепости духа и твердости в выполнении поставленных задач!

#динаргильмутдинов #ЕдинаяРоссия ЕР Госдума восьмойсозыв