👨🏻‍🚒Лучший подарок для пожарного - машина с гидрантом

Сегодня, в честь своего профессионального праздника, пожарные Сахалинской области получили от региона серьезный подарок — новую технику. На торжественной церемонии вручения ключей глава региона Валерий Лимаренко передал три автоцистерны УРАЛ и четыре УАЗ Патриот сахалинским пожарным подразделениям.

Передавая ключи от новой техники, Лимаренко подчеркнул важность постоянного обновления и модернизации материально-технической базы противопожарной службы.

«Уверен, что современная техника, которую вы сегодня получили, позволит эффективно выполнять задачи, которые перед вами стоят, - сказал Валерий Лимаренко.

Новые автомобили обладают улучшенными характеристиками и предназначены для эффективной доставки расчета, пожарно-технического вооружения, а также воды и пенообразователя к местам возгорания. Стоит отметить, что правительство области активное развивает мощности противопожарной службы. За последние годы в селах региона построены новые пожарные депо, оборудованы учебно-тренировочные базы. Эти меры направлены на повышение эффективности борьбы с возгораниями и обеспечение безопасности жителей области.

#Сахалин

Арктика: всё как всегда

Главная проблема Арктики не в громадных пустынных пространствах. Не в угнетающе долгой полярной ночи. Не в малочисленности населения. И даже не в глобальных изменениях климата.

Самая сложность заключается в том, что все перечисленные и множество других больших и малых проблем переплетены в один до чрезвычайности тугой узел. 

Вы не можете открыть новое производство, пока не решите вопросы транспортной доступности и хотя бы относительно дешёвой электроэнергии.

А чтобы в условиях почти тотального бездорожья поднять транспортную доступность, нужно модернизировать речную, морскую и воздушную инфраструктуры, для чего нужны рабочие руки, которых часто нет.

Аналогично с энергетикой. Чтобы возвести что-то по-настоящему масштабное и современное, нужна транспортная инфраструктура, для которой надо…
Круг замкнулся. 

И таких кругов, когда решить одни проблему мешает сразу несколько других, в Арктике превеликое множество.

Та же история с экономикой проектов. Сложности с логистикой приводят к замораживанию средств в межнавигационный период.
А морально и физически устаревший флот на пару с не обновлявшейся с советских времён портовой инфраструктурой, критически обмелевшие из-за глобальных изменений климата реки способны привести к срыву плановых сроков и непредвиденному удорожанию инвестпроектов.

Именно эти моменты имел в виду Глава Якутии Айсен Николаев во время прямого эфира на региональном телевидении, когда отвечал на вопрос о сроках строительства круглогодичной арктической дороги «Яна» до славного своей историей городка Верхоянск.

Трасса «Яна» протяжённостью почти 1,5 тысячи км начинается от федеральной автодороги «Колыма», проходит по территории Томпонского, Верхоянского, Усть-Янского районов и завершается на берегу Северного Ледовитого океана в селе Найба Булунского района.

В минувшем году на «Яне» при поддержке компании «Полиметалл» был сооружён автозимник продленного действия от села Тополиное Томпонского района до села Барылас Верхоянского района.

Также в прошлом году на дороге были построены два крупных мостовых перехода – через реки  Менкюле и Томпорук.
Нынче планируется ввод моста через реку Ольчан, что обеспечит круглогодичное сообщение до села Тополиное.
То есть шаг за шагом «Яна» движется к тому, чтобы стать полноценной круглогодичной дорогой.

Но! Как обычно, в Арктике всё непросто. 
Об этом и сказал Айсен Николаев, отвечая в прямом эфире на вопрос телезрителя:

«Наша дальнейшая задача – от Барыласа пойти уже в сторону Батагая, далее до Верхоянска и Усть-Куйги. Это огромные расстояния.
Причем расстояния, на которых дорог вообще нет. И, конечно, нам надо многое сделать, чтобы сначала пробить там зимник продленного действия.
Эти планы, в частности, связаны со строительством глубоководного порта «Найба». С его появлением можно будет смело говорить  об обеспечении  круглогодичного сообщения от Верхоянска до федеральной трассы «Колыма».

#Арктика #Якутия #АйсенНиколаев

Друзья, с 1 Мая!

Поздравляю вас с Днем Весны и Труда. В этот праздничный день я желаю вам успехов в ваших стремлениях и начинаниях! Пусть в вашей жизни всегда будет весна!

Человека, как известно, создал труд. Поэтому в этот день я желаю, чтобы ваши усилия всегда приносили плоды. Сейчас нашей стране как никогда нужно сплочение и созидательный коллективный труд. Важен вклад каждого в Победу!

С праздником!

Подписаться на канал депутата Госдумы Александра Петрова

С Первомаем, дорогие земляки!

Спасибо всем, кто своим трудом делает наш край лучше!

Копию знамени Победы, которое 79 лет назад водрузили над Рейхстагом советские солдаты, в четвертый раз подняли в Благовещенске на самом высоком флагштоке Дальнего Востока.

Доброй традицией в преддверии Дня Победы стало и вступление в ряды Юнармии амурских ребят. Уверен, этот важный день останется у них в памяти и они вырастут настоящими патриотами.

Губернатор Забайкалья лично поздравил семью ветеранов с Первомаем и подвез на митинг

Утром 1 мая глава Забайкалья Александр Осипов вместе с супругой Валентиной приехал поздравить семью ветеранов труда Галину Трофимовну и Василия Нестеровича Шаманских с весенним праздником.

Галина Трофимовна работала в Мангутском ПТУ, на читинском машзаводе и на железной дороге. Ее общий трудовой стаж – более 35 лет! Трудовой стаж Василия Нестеровича и вовсе больше полувека!

«Если я не побуду на демонстрации первомайской - это не праздник», - сказала Галина Трофимовна во время разговора с губернатором.
⁃ Ну, мы Вас довезем! - предложил Александр Михайлович.

На центральную площадь Читы Александр Осипов вышел под ручку с Галиной Трофимовной и поздравил забайкальцев с Днем весны и труда.

«Люди труда достойны самого высокого уважения и почёта», - отметил губернатор.

«ПолитБрокер» подводит итоги апреля на бирже губернаторов. Впервые в этом году сахалинский губернатор из категории умеренного роста переместился в позицию роста динамичного. Этому способствовал ряд факторов, которые обозначились в островном регионе во втором месяце весны. В первую очередь это встреча Валерия Лимаренко с Владимиром Путиным, по итогу которой островной губернатор не только заручился поддержкой руководства страны на предстоящих выборах, но и снова вернул в повестку дня вопрос о строительстве моста с Сахалина на материк.

Кроме того, будто бы подтверждая интерес федерального центра к Сахалинской области, в апреле на островах практически неделю работали российские министры Фальков и Чекунков. Они инспектировали опорные для региона объекты — строящийся кампус СахалинТех, нефтегазовый индустриальный парк, будущую площадку водородного полигона и другие значимые проекты.

Ярким событием апреля также стала достигнутая договорённость между сахалинским правительством и индийским бизнесом. Планомерно выверенная работа губернатора и его команды принесла свои плоды — с помощью иностранных партнеров уже в этом году на островной земле будут производить собственные медицинские расходники.

Еще одной важной точкой роста для развития экономики островов, которую на островах «поставили» в прошедшем месяце, стала логистика. Уже этим летом доставлять грузы на Сахалин начнут по Северному морскому пути. По самым скромным подсчетам это снизит затраты на перевозку грузов как минимум в четыре раза.