DFO.INFO
26.2K subscribers
14.6K photos
4.23K videos
28 files
12.4K links
Главный на Дальнем Востоке

Для связи @dfo_chat
加入频道
Говорят, время летит быстро. Два года прошло.

2️⃣2️⃣2️⃣

Казалось бы, ещё вчера полковник ФСБ Мариза, по информации экспертов, внесший изрядный вклад в силовой разгром «банды Миклушевского», зашёл в администрацию Тарасенко на позицию вице-губернатора.

💪💪💪

Тогда некоторые незадачливые «недобитки» из старой команды решили встретить чекиста по-своему, а именно сливом о заказе вновь назначенным чиновников разного рода материально-технического обеспечения.

👻👻👻

Такие документы однозначно шли через ХОЗУ администрации края, каковое возглавлял в феврале 2018 года нынешний мэр Владивостока Олег Гуменюк.

🤖🤖🤖

В тот день провластные каналы дали мощный ответный информационный залп по «недобиткам» Миклушевского, пытавшимся подставить полковника.

💣💣💣

Сейчас уже забавно читать, а тогда всё это казалось серьёзным и важным.

🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

Такова реальность.


https://yangx.top/trutnevinfo/520
Forwarded from Vgudok
#нампишут #Восточный_полигон #Колмар #спецпроект

«Недавно вице-премьер Марат Шакирзянович Хуснуллин провёл совещание, где рассматривались темпы и качество модернизации объектов РЖД в дальневосточном направлении. От расширения пропускной способности Восточного полигона напрямую зависит судьба территорий опережающего развития (ТОР).

Так, у «Колмара» два ГОКа – Инаглинский и Денисовский – являются якорными резидентами ТОР «Южная Якутия». Сейчас время вывоза угля с них – не менее 10 суток. И руководство компании, и кураторы ТОРов в правительстве Якутии рассчитывают, что модернизация Транссиба и БАМа значительно сократит это время. Развитие участка Тында-Нерюнгри разбито на два этапа со сроками завершения первого в 2021 г. и второго - 2023 г. Это должно повысить пропускную способность инфраструктуры для вывоза угля с месторождений «Колмара» с 11 до 16 пар поездов в сутки.

Но строители каждый год отодвигают сроки, негативно влияя на планы угольщиков. Инвестиции на мероприятия, запланированные в 1 этапе развития Восточного полигона со сроками сдачи 2021 г. - развитие разъездов Рихард Зорге, Окурдан и Холодникан, автоблокировка на участке Бестужево-Беркакит-Нерюнгри освоены только на 6-7%, то есть объекты находятся на стадии разработки проектной документации.

Слабым утешением для якутской компании может служить тот факт, что и на других участках Восточного полигона ситуация не лучше. Так, объекты в направлении портов Находки должны были быть сдать в 2017 г. В актуальных планах РЖД этот срок исправлен на 2020 г., но их готовность на конец 2019 г. составила 75%.

Безусловно, эти факты не порадовали вице-премьера, как не радуют они и куратора Дальнего Востока - Юрия Петровича Трутнева. Остаётся надеяться, что внимание двух вице-премьеров придаст ускорение подрядчикам монополии и строительство объектов завершиться в установленные сроки».