Грядёт скандал. Регионы вступают в спор с Министерством финансов

▪️В ходе Послания Федеральному собранию, состоявшемуся в апреле, Путин выдвинул достаточно важный и необходимый для региональной экономики проект - инфраструктурные кредиты. До 2023 включительно будет предоставлено 500 млрд руб. Условия: ставка 3%, срок 15 лет. Но, как всегда, здравая инициатива Путина наткнулась на бюрократию и профанацию, которую устроили ведомства. Если вспоминать вкратце, то за основу распределения 500 млрд руб. по регионам была взята не реальная потребность субъектов, а количество жителей в той или иной административной единице. Здесь, конечно, было сложно придумать схему для профанации инициативы, но ведомство Силуанова с этим успешно справилось. В результате 81 млрд руб. уходит Москве, которая не нуждается в дополнительных кредитах, а 25 млрд уходят Московской области. В целом треть от суммы в 500 млрд направится лишь пяти регионам. Вместе с тем, там, где имеется реальная потребность в таком источнике, денег не оказалось. Итог предсказуем.

▪️Регионы начали бунтовать против подобной схемы распределения средств. Например, Красноярский край подал заявки на 100 млрд руб. при своем лимите в 10 млрд. Необходимость у Магаданской области - 30 млрд, но ей досталось лишь 622 млн. У Ленинградской области ситуация сложилась чуть удачнее. Ей необходимо 15,5 млрд, когда Минфин выделяет только 8,5 млрд. Но проекты, как мы можем видеть, интересные. Это обход Мурино, автодорога Санкт-Петербург - Колтуши, подъезд к ТПУ «Кудрово», реконструкция магистральных сетей водоснабжения в Ковалево. Схожая ситуация в Нижегородской области. Уже получено 8,3 млрд руб., но потребность - 104,4 млрд. Разумеется, никто не говорит о том, что необходимо покрыть желания регионов в полном объеме. Все же имеется лимит в 500 млрд руб. Учитывая то, что первоначальный опыт получился положительный, можно ожидать, что решение о продлении программы до 2026 (которое уже принято) будет подразумевать куда больший лимит средств.

▪️Тем не менее, вопрос заключается в адекватности критериев. Зачем нужно было на первый план ставить численность населения - не понятно. В соответствующих ведомствах это объясняют тем, что необходимо развивать агломерации. Именно там, где имеется большое скопление населения, будет получен бОльший эффект от вложенных средств. Как по налогам, так и по окупаемости проектов. Таким образом мы снова видим абсолютно вредный подход, согласно которому во главу угла ставится коммерческая составляющая. Пусть и в межбюджетном варианте. Целью подобных льготных программ должно быть иное. А, именно, финансирование тех проектов, для которых невозможно найти иных источников средств. Те, куда не пойдут инвестиции. Там, где у региона не хватает собственных средств. В результате уже сейчас можно предугадать, что получится на самом деле. Богатые регионы смогут вложить еще больше средств в свое развитие, а бедные снова останутся ни с чем. В итоге их деградация продолжится: и по экономике, и по демографии. Такой подход не только к инфраструктурным кредитам, но ко всему региональному развитию необходимо срочно менять. В противном случае Россия через некоторое время будет представлять собой несколько крупных агломераций, между которыми находится зияющая пустота из вымерших городков и поселков.

Дальневосточные рыбаки бьют тревогу, отрасли грозит новый кризис, вызванный невозможностью реализовать рыбакам выловленную продукцию. Речь, прежде всего, идет про минтай и другие разновидности недорогой рыбы. Ранее поставки российской продукции запретил Китай. В качестве альтернативы российское правительство предложило субсидировать доставку дальневосточной рыбы в центральные регионы страны. Однако, всего за несколько месяцев цены на транспортировку рыбы с Дальнего Востока выросли более, чем в 2 раза, и многие трейдеры прекратили закупку дешевой рыбы.

Из-за сложностей с вывозом и дефицита мощностей для хранения минтай дешевеет на Дальнем Востоке, отмечает управляющий ГК «Доброфлот» Александр Ефремов. По данным Ассоциации добытчиков минтая, отпускная стоимость минтая без головы во Владивостоке в августе этого года снизилась до 58 руб. за кг с 101 руб. за кг в августе 2019 года. При этом, в центральных регионов страны, куда поставки рыбы уже прекратились или были ограничены, торговые сети уже начали повышать цены на минтай. В среднем он подорожал на 10%.

«Эта ситуация на фоне закредитованности рыбопромышленников может привести к снижению финансовой стабильности компаний и проблемам с реализацией проектов в рамках инвестквот» - приводит слова Ефремова «Коммерсант».

Чтобы хоть как-то отреагировать на возникшую угрозу отрасли «Росрыболовство» инициировало обращение в УФАС с просьбой проверить обоснованность действий операторов, но пока что надзорное ведомство воздерживается от любых комментариев по этой теме.

⚡ Губернатор Камчатского края Владимир Солодов о пожаре в Пахачах ⚡

❗ Пожар затронул только НЕЖИЛЫЕ заброшенные строения

❗ На место оперативно прибыл отряд МЧС из Тиличиков, к тушению подключились волонтёры

❗ Спасатели не допустили распространение огня на жилые здания

❗ Работы будут продолжаться до полной ликвидации возгорания

❗ Жители жилых домов, которые находились в зоне риска, временно размещены в местной школе

Все подробности - в видео👆🏻

Путин - о работе регионов России по декарбонизации: Будут отработаны методики верификации и учета выбросов, а главное - создана первая в России система торговли углеродными единицами.

💼 Руководителем Дальневосточного межрегионального управления Росприроднадзора назначен Виталий Каплунов. Последние два года он трудился Дальневосточным транспортным прокурором, до этого 13 лет был прокурором Хабаровского края, а ещё раньше — прошёл карьерную лестницу в органах прокуратуры Амурской области.

Накопленный кругозор, глубокое знание проблем ДФО и нюансов бытия местных элит должны позволить кавалеру ордена Почёта, заслуженному юристу РФ Каплунову наконец-то навести порядок с охраной окружающей среды и природопользованием на Дальнем Востоке, с чем доселе не справлялся примерно никто.

Опять и снова Аэрофлот «порадовал» жителей Дальнего Востока. В конце августа монополист снизил цену на билеты для жителей ДФО на 25%, и тогда все жутко обрадовались – наконец-то Аэрофлот пошел навстречу пожеланиям дальневосточников. При этом скидка на полеты из Москвы в ДФО должна была действовать на рейсы с 15 сентября по 30 ноября. Но уже сейчас билетов по субсидированной цене нет, льготный тариф пропал в приложении Аэрофлота, на сайте и в кассах.

Это далеко не первый случай, когда перевозчик останавливает продажу субсидированных билетов, объясняясь исчерпанием лимита финансирования. Так было в январе, когда кабмин выделил больше 5 млрд рублей, львиная доля пошла Аэрофлоту – и билеты закончились уже через 11 дней после старта продаж. Тогда правительство пошло навстречу пожеланиям монополиста, Мишустин подписал распоряжении о выделении дополнительных 5 млрд, из них больше 3 млрд ушли Аэрофлоту. И снова детище Савельева занимает высокомерную позицию «нам все должны, иначе не полетим», явно намекая федеральным чиновникам, что не помешала бы еще энная сумма денег. Ситуация сильно смахивает на шантаж, и требует самого пристального рассмотрения. Кабмин намеревался пересмотреть схему и механизмы распределения субсидий между авиаперевозчиками – очередной скандал с Аэрофлотом в главной роли показывает, что с выполнением задачи стоит резко ускориться всем ответственным. И в первую очередь Савельеву, который занимает не только пост министра транспорта, но и пост председателя совета директоров Аэрофлота – в противном случае накопившиеся к нему вопросы достигнут критической массы.

Сегодня правительством РФ утверждены очередные инфраструктурные кредиты для 9 регионов. Вице-премьер Марат Хуснуллин отметил, что заявки подали 75 субъектов на общую сумму почти триллион рублей, хотя для этих целей заложено лишь 500 млрд. Ранее были одобрены кредиты для 23 регионов на сумму 152,4 млрд. рублей. Соответственно, мы можем наблюдать лоббистскую борьбу за федеральную поддержку.

Ниже список регионов и сумма инфраструктурного кредита (в миллиардах рублей) в порядке убывания:
1. Ростовская область (В.Голубев) - 15,4 млрд. руб
2. Башкортостан (Р.Хабиров) - 14,8 млрд. руб
3. Самарская область (Д.Азаров) - 10,4 млрд. руб
4. Тульская область (А.Дюмин) - 5,2 млрд. руб
5. Белгородская область (В.Гладков) - 4,4 млрд. руб
6. Сахалинская область (В.Лимаренко) - 2,5 млрд. руб
7. Тамбовская область (А.Никитин) – 2 млрд. руб
8. КЧР (Р.Темрезов) - 0,9 млрд. руб
9. Калужская область (В.Шапша) - 0,5 млрд. руб (дополнение к заявке)

@Preemnik

Дегтярев оптимизирует работу правительства Хабаровского края

Губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев меняет не только кадровый состав правительства, но и саму его структуру. Каким-то ведомствам расширили полномочия, каким-то наоборот, а третьи и вовсе прекратили существование. Рассказываем по порядку.

В списке министерств, утвержденных постановлением губернатора, больше нет министерства имущественных отношений, зато есть министерство имущества; министерство физической культуры и спорта стало просто министерством спорта; министерство информационных технологий и связи превратилось в министерство цифрового развития и связи края.

Пока трудно оценить масштаб изменений в работе трех этих ведомств, но понятно, что просто так переименовывать «для красоты» их никто бы не стал. Думается, неслучайно речь идет о направлениях, которым Дегтярев еще в статусе врио губернатора уделял особое внимание - видимо, эффективность всех трех министерств будут повышать за счет реструктуризации.

А вот изменения в работе министерства сельского хозяйства и продовольствия куда более «говорящие» - теперь это министерство сельского хозяйства, торговли, пищевой и перерабатывающей промышленности. Направления работы ведомства очевидно конкретизируют, и в его работе это также наверняка отразится.

Появится и два новых министерства. Комитет по туризму в составе министерства культуры теперь станет полноценным министерством туризма. Будет создано и министерство лесного хозяйства и лесопереработки края. Здесь комментарии излишни - это столь важные для Хабаровского края направления, что непонятно, почему они не имели профильных ведомств раньше.

А вот министерство инвестиционного развития и предпринимательства края ликвидировано, видимо, за недостаточной эффективностью. Теперь этими вопросами будет заниматься министерство экономического развития края (что логично).

Из других изменений:

- Главное управления по внутренней политике реорганизовано в комитет по внутренней политике;
Управление по молодежной политике стало обособленным органом исполнительной власти и получило статус комитета по делам молодежи;

- Комитет охотничьего хозяйства выделен из состава минприроды и стал обособленным органом исполнительной власти;

- Создан комитет рыбного хозяйства / было управление рыбного хозяйства и рыбоводства в составе минсельхоза.

Все в целом понятно и вопросов эти подвижки не вызывают. Там, где недодавали раньше, увеличивают присутствие власти и объем работы, там, где работа была недостаточно эффективной - сокращают. Простыми словами, ресурсы перебрасываются туда, где, по мнению Дегтярева, они нужнее. Как оно будет на деле - посмотрим.

Рыба в России скоро подорожает

Причина — сокращение отгрузки недорогой рыбы с Дальнего востока из-за двукратного повышения стоимости перевозки рефрижераторными вагонами. В частности, уже подорожал минтай — на 10%.
Ситуацией уже обеспокоились в Росрыболовстве: его представители обратились в ФАС с просьбой дать оценку ценообразованию. К слову, ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил, что размер ставок за вылов рыбы и морепродуктов в России будет пересмотрен впервые за более чем 16 лет.

@borusio

Магаданская гордума провела очередное заседание. Снова не приняли годовой отчёт мэра Гришана

Магадан, наверное, единственный город, где ещё не одобрили отчёт градоначальника. Летом депутаты отказались принять работу мэра за 2020 год. Может решили отправить Гришана на пенсию

Михаил Дегтярёв и после выборов не оставил попыток «перепрыгнуть» Владивосток. На этот раз он посягнул на святое: решил «переманить» Восточный экономический форум, который уже шесть лет проходит в столице Приморья. И переезжать, вроде бы, не планирует.

"Я думаю, что в 2024-2025 годах мы будем готовы претендовать на проведение форума. А решение будет принимать, конечно, президент России", — сказал Дегтярев.

Для этого в Хабаровске планируется построить соответствующую инфраструктуру — гостиницы, выставочные центры.

Эта попытка Дегтярёва сыграть на «противостоянии» бывшей дальневосточной столицы с нынешней — далеко не первая. Ранее, во время «Прямой линии» в сентябре Дегтярёв назвал Владивосток «уездным городом», до этого — «тупиком Ильича».

Уважаемые коллеги, выборы, как вы совершенно верно отметили, прошли. И пора уже объективно взглянуть на то, что происходит в Хабаровском крае, хотя можно было этим заняться и раньше, кто мешал?

Заявления губернатора Дегтярёва, в которых упоминается Владивосток, не направлены на эскалацию противостояния двух, обозначенных в нацпроекте «Агрессивное развитие инфраструктуры», дальневосточных агломераций. Дегтярёв прежде всего обозначает промежуточные цели хабаровчанам. Владивосток просто ближайший конкурент. Если чувствуете угрозу, подгоняйте своё начальство.

У Хабаровска есть все основания претендовать на проведение масштабных международных мероприятий, вплоть до участия Президента.

Перечислим несколько:

🟢 За год Хабаровский край заявился, и в большинстве случаев получил одобрение на реализацию целого куста инфраструктурных проектов, посмотрите только на мероприятия в рамках «Туризма», там заложено столько объектов, что разместить смогут не 5-8 тыс. участников, на порядок больше. Аэропорт Хабаровска модернизирует уже вторую очередь. Владивосток с ветшающей взлеткой.

🟢За год в Хабаровске были проведены несколько представительных форумов различной тематики. Форум «Амур –река жизни» был подготовлен за месяц с момента обнародования соответствующего поручения от врио губернатора. Присутствовали рыбопромышленники, ученые, представители КМНС и профильный вице-премьер Абрамченко. То есть компетенции в организации в Хабаровском крае на высоте.

🟢 Дегтярёв, проявил себя, как человек, который слов на ветер не бросает. Если, что-то невозможно сейчас осуществить – обещать не будет, даже в рамках предвыборной кампании не было пустых заверений.

🟢президент пообещал губернатору Хабаровского края поддержать начинания, направленные на развитие региона. А ВЭФ, напомним, президентский форум, так что если у Дегтярёва найдётся достаточно аргументов в пользу Хабаровска, то…

Владивосток прекрасен, но сидеть сложа руки, когда рядом стремительно хорошеет Хабаровский край – не самая лучшая стратегия.

Газификация Забайкалья, безрезультатно обсуждаемая уже который год, стала, кажется, голубой, недостижимой мечтой. Вот и Алексей Бутыльский, глава фракции «Единой России» в Законодательном Собрании не очень-то в нее верит.
Об этом он прямо заявил замминистра ЖКХ региона Александру Суханюку, которого единороссы позвали на заседание по указанной теме.

Суханюк был очень оптимистичен. Он рассказал, что в крае вовсю идет расчет перспективных топливных балансов, к которому недавно подключился МГУ. На основе этих расчетов в 2022 году будет откорректирован план газификации, а параллельно будет идти подготовка к автономной газификации Читы.

С последним все еще проще. Газификация города, по планам местных властей, в проект «Чистый воздух», который дает надежду на две субсидии - для перевода частных домов на газовые котлы и, собственно, закупок газа, так как цена на это топливо в крае значительно подросла. Замминистра достаточно уверенно обозначил сроки: 2022 год — проектирование, 2023 - подключение потребителей.

Бутыльский, за время работы в органах власти при трех предыдущих губернаторах слышавший всякое, молодому Суханюку не поверил, о чем сразу и сказал.

Но замминистра успокоил его, тем, что почувствовал отклик: «Если в предыдущие годы нас, мягко говоря, отфутболивали на федеральном уровне, то сейчас мы видим их заинтересованность».

В процессе Бутыльский предложил и безотказную модель газификации Забайкалья: путем покупки газа у Китая. Но Суханюк ему напомнил про Амурский ГПЗ, откуда топливо можно доставлять в Забайкалье автотранспортом - сейчас этот проект прорабатывается на уровне Газпрома.

Скептицизм депутата можно разделять сколько угодно, однако региональные власти никогда не называли конкретных сроков газификации. Настораживает только зависимость от «Чистого воздуха», финансирование которого однажды было сдвинуто и Чита не выполнила ряд мероприятий.

#Забайкалье

Роскомнадзор продолжает наступление – пока, правда, на уровне пожеланий, деклараций и предупреждений.

Как заявил председатель комиссии РКН по защите детей от деструктивного контента Андрей Цыганков, следует законодательно признать экстремизмом радикальный феминизм, ЛГБТ и «чайлдфри». По его мнению, такая мера поможет защитить детей и подростков от влияния деструктивного контента в социальных сетях и интернете:

«Всевозможные вот эти ЛГБТ-идеологию, радикальный феминизм, все эти фурри, чайлдфри - их, конечно, надо признавать экстремистской идеологией для того, чтобы развязать руки нашим правоприменителям - Роскомнадзору и так далее».

Предвидим просто бешеное сопротивление огромной армии представителей «всевозможных там». Но инициативу – приветствуем.

@glavpolit

Стабильные и уверенные позиции Ростислава Гольдштейна на бирже губернаторов отмечает агентство «ПолитБрокер»

По итогам сентября глава Еврейской АО вошел в группу руководителей регионов с умеренным ростом акций на бирже губернаторов. Такова оценка агентства «ПолитБрокер».

В активе Ростислава Гольдштейна успешная работа на Восточном экономическом форуме, где регион подписал ряд важных соглашений. Большие бонусы губернатору ЕАО принесла завершившаяся выборная кампания, где возглавляемое им региональное отделение «Единой России» уверенно победило на выборах в Заксобрание и в ряде муниципальных кампаний, и в целом Еврейская автономия показала результат за ЕР выше среднего по ДФО.

Кроме того, не осталась незамеченной поддержка действий Гольдштейна по развитию области со стороны полпреда Юрия Трутнева.

@novostiEAO

На Камчатке в сёлах Слаутное (Пенжинский район) и Ачайваям (Олюторский район) планируется построить фельдшерско-акушерские пункты. На это дело власти выделят 160 млн рублей.

Это хорошо, вот только есть одна проблема - найти добросовестного подрядчика. У нас, к сожалению, нередки ситуации, когда деньги выделяют, а строить некому. В итоге проекты годами находятся в подвешенном состоянии. Особенно это касается строительства в отдалённых районах. Будем надеяться, что в этот раз такого не случится.

Сохранение чистого воздуха и снижение выбросов в атмосферу – стало главной темой на 25-ом Дальневосточном энергетическом форуме «Нефть и газ Сахалина»

Как регион борется за чистый воздух и какие меры принимаются для снижения вредных выбросов – об этом в новом выпуске программы «Лимаренко. Главное». Также узнаете, как развитие зелёной энергетики отразится на жизни островитян, что такое «углеродная нейтральность» и почему это важно, какие соглашения были заключены на энергетическом форуме.

Число мигрантов из Киргизии в РФ составляет от 700 тысяч до 1 миллиона человек, при этом от 40 до 50% из них — женщины. Об этом заявили в киргизском посольстве в России.

Патрушев поддержал идею Лимаренко о строительстве новой взлетно-посадочной полосы в Южно-Сахалинском аэропорту за федеральные деньги.

Как мы недавно отмечали, визиты высокопоставленных гостей в область это всегда не просто знак внимания со стороны федералов. Это прекрасный шанс продвинуть под эту лавочку важные для региона проекты, обзавестись ресурсами центра и поберечь тем самым карманы островитян. Лимаренко эти шансы видит и использует. Недавний визит секретаря Совбеза Патрушева - не исключение.

Пожалуй, для Сахалинской области авиационный транспорт важен больше, чем для любого региона Дальнего Востока. Руководство во главе с Лимаренко это понимает и уделяет этому особое внимание.

«Аврора» уже вполне себе создана, и все сомневающиеся могут полететь ей же, например, на Камчатку. Между прочим, полететь в три раза дешевле и на пять часов быстрее, чем до «Авроры».

В эту канву ложится и поддержаная Патрушевым идея Лимаренко о постройке новой взлетно-посадочной полосы в Южно-Сахалинском аэропорту. Лимаренко был бы не Лимаренко, если бы не попросил федеральное финансирование на ее постройку, чтобы строилось не только сахалинскими деньгами. И регион деньги получит.

Патрушев также сказал, что авиационному хабу на Сахалине - быть. А вы все «прожекты, прожекты»...

Путин подписал указ о созыве VIII Государственной думы. Заседание начнется 12 октября в 10 утра.