Forwarded from Недальний Восток
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня состоялась торжественная церемония открытия нового аэровокзала Южно-Сахалинска. Новый аэровокзальный комплекс строили за счет средств областного бюджета и частного инвестора. Благодаря архитектурным и планировочным решениям, а также использованием при строительстве самых современных материалов и инженерных решений, аэровокзал стал самым большим и, как считается, современным на Дальнем Востоке.
Его площадь и инфраструктура позволяют принимать до 5 млн пассажиров в год, что с лихвой закрывает текущие потребности региона, обеспечивая задел на долгие годы вперед.
С официальным словом к присутствующим на торжественном открытии обратился губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, отметив важность события для всего региона.
«Строительства этого объекта ждали многие сахалинцы и курильчане, и вот он завершен и приступает к работе. Динамично развивающемуся региону нужен был аэропорт, соответствующий его уровню. И Сахалин его получил. Открытие аэровокзального комплекса – часть большой работы по созданию авиационного транспортного хаба. В аэропорту Южно-Сахалинска также идет строительство новой взлетно-посадочной полосы. Она сможет принимать самолеты всех типов», - отметил Валерий Лимаренко.
В свою очередь строители отметили высокую вовлеченность областных властей в процесс, назвав личный контроль и участие губернатора одним из главных факторов, благодаря которым такой технически сложный объект был своевременно сдан даже в текущих санкционных и экономических условиях.
#Сахалин
Его площадь и инфраструктура позволяют принимать до 5 млн пассажиров в год, что с лихвой закрывает текущие потребности региона, обеспечивая задел на долгие годы вперед.
С официальным словом к присутствующим на торжественном открытии обратился губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, отметив важность события для всего региона.
«Строительства этого объекта ждали многие сахалинцы и курильчане, и вот он завершен и приступает к работе. Динамично развивающемуся региону нужен был аэропорт, соответствующий его уровню. И Сахалин его получил. Открытие аэровокзального комплекса – часть большой работы по созданию авиационного транспортного хаба. В аэропорту Южно-Сахалинска также идет строительство новой взлетно-посадочной полосы. Она сможет принимать самолеты всех типов», - отметил Валерий Лимаренко.
В свою очередь строители отметили высокую вовлеченность областных властей в процесс, назвав личный контроль и участие губернатора одним из главных факторов, благодаря которым такой технически сложный объект был своевременно сдан даже в текущих санкционных и экономических условиях.
#Сахалин
Forwarded from ЕАО+
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Протяженность Транссиба - 9288 км. Это самая длинная железнодорожная магистраль, которая занесена в Книгу рекордов Гиннесса.
🚉 Более 200 км Транссибирской магистрали проходит вдоль озера Байкал.
На своём пути Транссиб пересекает более 10 рек, в том числе Волгу, Енисей, Амур.
Подробнее - в видео.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости ЕАО
Уровень обеспеченности населения жильем на Дальнем Востоке замерили эксперты
Аналитики РИА Новости составили рейтинг российских регионов по вводу жилья. В том числе, прослеживается динамика обеспеченности своими «квадратами» населения.
На Дальнем Востоке лидером по этому показателю является Южно-Сахалинск. В столице островного региона на одного человека приходится 33,6 кв. метра - 7 показатель в России. В первую тройку по ДФО также входят Петропавловск-Камчатский (27,9 кв. м.) и Магадан (26,2). Рядом расположились Биробиджан (25,7 кв. м. на человека) и Благовещенск - 25 «квадратов».
По объему ввода нового жилья дальневосточные регионы не блещут, но эксперты уверены - ситуация изменится в ближайшее время. Масштабные инвестпроекты по развитию макрорегиона стимулируют развитие строительной отрасли.
Подпишись на @novostiEAO
Аналитики РИА Новости составили рейтинг российских регионов по вводу жилья. В том числе, прослеживается динамика обеспеченности своими «квадратами» населения.
На Дальнем Востоке лидером по этому показателю является Южно-Сахалинск. В столице островного региона на одного человека приходится 33,6 кв. метра - 7 показатель в России. В первую тройку по ДФО также входят Петропавловск-Камчатский (27,9 кв. м.) и Магадан (26,2). Рядом расположились Биробиджан (25,7 кв. м. на человека) и Благовещенск - 25 «квадратов».
По объему ввода нового жилья дальневосточные регионы не блещут, но эксперты уверены - ситуация изменится в ближайшее время. Масштабные инвестпроекты по развитию макрорегиона стимулируют развитие строительной отрасли.
Подпишись на @novostiEAO
РИА Новости
Рейтинг российских городов по вводу жилья
В 2022 году в России введено 102,7 миллиона квадратных метров жилья. При этом 43 процента от общего объема строительства приходится на 100 крупнейших городов... РИА Новости, 07.08.2023
Крупнейшая авиагавань Дальнего Востока приняла первый рейс!
На Сахалине и Курилах сегодня – важный день. В Южно-Сахалинске заработал крупнейший на Дальнем Востоке аэропорт.
Ещё совсем недавно жители с явным скептицизмом смотрели на возможность завершения объекта. Как же региональному правительству удалось запустить аэропорт и что это даст региону?
- Губернатор Валерий Лимаренко и его команда прекрасно понимают, что для островного региона аэропорт – стратегически важный объект. Регулярно отправляются десятки рейсов и на материк, и на Курилы. Запуск нового аэропорта позволит увеличить количество рейсов, а также сделает путешествие куда комфортнее. Так что все ресурсы были брошены на скорейшую сдачу аэропорта.
- Запуск нового аэропорта – ещё один пункт в работе по повышению туристской привлекательности региона. Буквально до сегодняшнего дня все жители и гости области вынуждены были завершать или начинать путешествия в морально и физически уставшем аэропорту, где не было возможности ни провести время, ни приобрести сувениры в подарок близким.
Уже в 2024 году будет сдана новая взлётная полоса (на эти цели губернатор недавно «выбил» ещё 700 миллионов из федерального центра). В итоге можно будет говорить о комплексном завершении работы по обустройству нового аэропорта.
Эксперты отмечают, что запуск новой авиагавани повышает акции губернатора Лимаренко как на федеральном, так и на региональном уровне. Для федералов это мощный сигнал о том, что в регионах ещё остались губернаторы, способные в текущих условиях реализовывать мегапроекты, опираясь на собственные ресурсы. Для местного же населения это символ создания нового облика Сахалинской области, что в условиях противостояния с западом имеет особое значение. Помимо этого, это ещё и крупнейший позитивный инфоповод, который заметно укрепит рейтинги и областных, и местных властей.
На Сахалине и Курилах сегодня – важный день. В Южно-Сахалинске заработал крупнейший на Дальнем Востоке аэропорт.
Ещё совсем недавно жители с явным скептицизмом смотрели на возможность завершения объекта. Как же региональному правительству удалось запустить аэропорт и что это даст региону?
- Губернатор Валерий Лимаренко и его команда прекрасно понимают, что для островного региона аэропорт – стратегически важный объект. Регулярно отправляются десятки рейсов и на материк, и на Курилы. Запуск нового аэропорта позволит увеличить количество рейсов, а также сделает путешествие куда комфортнее. Так что все ресурсы были брошены на скорейшую сдачу аэропорта.
- Запуск нового аэропорта – ещё один пункт в работе по повышению туристской привлекательности региона. Буквально до сегодняшнего дня все жители и гости области вынуждены были завершать или начинать путешествия в морально и физически уставшем аэропорту, где не было возможности ни провести время, ни приобрести сувениры в подарок близким.
Уже в 2024 году будет сдана новая взлётная полоса (на эти цели губернатор недавно «выбил» ещё 700 миллионов из федерального центра). В итоге можно будет говорить о комплексном завершении работы по обустройству нового аэропорта.
Эксперты отмечают, что запуск новой авиагавани повышает акции губернатора Лимаренко как на федеральном, так и на региональном уровне. Для федералов это мощный сигнал о том, что в регионах ещё остались губернаторы, способные в текущих условиях реализовывать мегапроекты, опираясь на собственные ресурсы. Для местного же населения это символ создания нового облика Сахалинской области, что в условиях противостояния с западом имеет особое значение. Помимо этого, это ещё и крупнейший позитивный инфоповод, который заметно укрепит рейтинги и областных, и местных властей.
Telegram
Лимаренко Brief
Сегодня произошло без преувеличения историческое событие в жизни Сахалинской области. Мы запустили новый аэровокзальный комплекс в главной воздушной гавани региона! Его ждали все сахалинцы и курильчане. Островам был необходим аэропорт, соответствующий уровню…
Forwarded from Мачо с Авачи Z
В Петропавловске-Камчатском часть участков, выделенных для многодетных семей, оказались не обеспечены инфраструктурой.
Из-за отсутствия коммуникаций многодетные семьи фактически не имеют возможности использовать землю для строительства жилья.
Прокуратура обратилась в суд с тем, чтобы обязать власти обеспечить данные участки необходимой инфраструктурой. Суд иск удовлетворил.
Это хорошая новость, однако непонятно, зачем доводить это дело до суда. Есть закон, где чётко прописаны требования к выделяемым участкам, в том числе в части инфраструктуры. И ответственные чиновники прекрасно об этом знают.
Складывается такое впечатление, что здесь уже какое-то умышленное бездействие. Полагаю, что в подобных ситуациях необходимо проводить проверку и привлекать виновных в нарушении прав граждан к ответственности.
Из-за отсутствия коммуникаций многодетные семьи фактически не имеют возможности использовать землю для строительства жилья.
Прокуратура обратилась в суд с тем, чтобы обязать власти обеспечить данные участки необходимой инфраструктурой. Суд иск удовлетворил.
Это хорошая новость, однако непонятно, зачем доводить это дело до суда. Есть закон, где чётко прописаны требования к выделяемым участкам, в том числе в части инфраструктуры. И ответственные чиновники прекрасно об этом знают.
Складывается такое впечатление, что здесь уже какое-то умышленное бездействие. Полагаю, что в подобных ситуациях необходимо проводить проверку и привлекать виновных в нарушении прав граждан к ответственности.
Forwarded from Корифей Хабаров
💪🏻⛴Китай ускоряет «Поворот к России»
Три новых теплохода прибыли в речной порт Фуюань, которые уже начали работу на международной линии Хабаровск - Фуюань. Таким образом провозная ежесуточная емкость линии увеличилась до 458 туристов, что даже больше, чем в «допандемийные» времена, когда общая вместимость теплоходов составляла 385 человек.
Новые теплоходы - «Лунхан 002» вместимостью 50 человек, «Лунхан 102», рассчитанный на 99 человек, и «Лункэ 202» - он берет на борт 160 человек. Единственный минус - данные суда при большей вместимости имеют меньшую скорость, и теперь вместо привычных 1,5 часов добираться от Хабаровска до Фуюаня приходится 3,5.
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
Три новых теплохода прибыли в речной порт Фуюань, которые уже начали работу на международной линии Хабаровск - Фуюань. Таким образом провозная ежесуточная емкость линии увеличилась до 458 туристов, что даже больше, чем в «допандемийные» времена, когда общая вместимость теплоходов составляла 385 человек.
Новые теплоходы - «Лунхан 002» вместимостью 50 человек, «Лунхан 102», рассчитанный на 99 человек, и «Лункэ 202» - он берет на борт 160 человек. Единственный минус - данные суда при большей вместимости имеют меньшую скорость, и теперь вместо привычных 1,5 часов добираться от Хабаровска до Фуюаня приходится 3,5.
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
Forwarded from Амурский советник
🏫 Еще тридцать «Точек роста» оборудуют в школах Амурской области
📚 Благодаря нацпроекту «Образование», инициированному президентом Владимиром Путиным, в амурских школах оборудуют центры естественнонаучной и технологической направленностей.
📍Уже этой осенью три «Точки роста» откроется в Архаринском округе. По два центра оборудуют в школах Бурейского, Завитинского и Тамбовского округов, Зейского, Октябрьского районов и в других муниципалитетах региона.
🔬 В распоряжении школьников - ноутбуки, цифровые микроскопы, конструкторы для блочного программирования и многое другое.
💬 «На создание 30 «Точек роста» в амурских школах в этом году из федерального и областного бюджетов направили 65,8 млн рублей. Практика показала – «Точки роста» очень нравятся ребятам. Современное оборудование и интересные образовательные программы помогают детям учиться с удовольствием», — отметил губернатор Василий Орлов.
💻 Напомним, в 2022 году в амурских школах заработали 29 «Точек роста». Теперь их общая численность по области составляет 156.
🇷🇺 Подписывайтесь на @amursovet, чтобы знать больше о жизни в Приамурье и на Дальнем Востоке
📚 Благодаря нацпроекту «Образование», инициированному президентом Владимиром Путиным, в амурских школах оборудуют центры естественнонаучной и технологической направленностей.
📍Уже этой осенью три «Точки роста» откроется в Архаринском округе. По два центра оборудуют в школах Бурейского, Завитинского и Тамбовского округов, Зейского, Октябрьского районов и в других муниципалитетах региона.
🔬 В распоряжении школьников - ноутбуки, цифровые микроскопы, конструкторы для блочного программирования и многое другое.
💬 «На создание 30 «Точек роста» в амурских школах в этом году из федерального и областного бюджетов направили 65,8 млн рублей. Практика показала – «Точки роста» очень нравятся ребятам. Современное оборудование и интересные образовательные программы помогают детям учиться с удовольствием», — отметил губернатор Василий Орлов.
💻 Напомним, в 2022 году в амурских школах заработали 29 «Точек роста». Теперь их общая численность по области составляет 156.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎙3 телеканала и 6 радиостанций предоставят бесплатный эфир кандидатам в губернаторы Приморья
Каждое СМИ зарезервировало 300 минут для безвозмездного размещения агитации, или по 60 минут на каждого из пяти зарегистрированных кандидатов.
Бесплатное эфирное время для агитации в государственных СМИ будет предоставлено кандидатам в равных долях. Конкретные даты и время выхода агитматериалов были определены в ходе жеребьевки, проведенной Избиркомом Приморья.
Каждое СМИ зарезервировало 300 минут для безвозмездного размещения агитации, или по 60 минут на каждого из пяти зарегистрированных кандидатов.
Бесплатное эфирное время для агитации в государственных СМИ будет предоставлено кандидатам в равных долях. Конкретные даты и время выхода агитматериалов были определены в ходе жеребьевки, проведенной Избиркомом Приморья.
Forwarded from DFO.INFO
Крупнейшая авиагавань Дальнего Востока приняла первый рейс!
На Сахалине и Курилах сегодня – важный день. В Южно-Сахалинске заработал крупнейший на Дальнем Востоке аэропорт.
Ещё совсем недавно жители с явным скептицизмом смотрели на возможность завершения объекта. Как же региональному правительству удалось запустить аэропорт и что это даст региону?
- Губернатор Валерий Лимаренко и его команда прекрасно понимают, что для островного региона аэропорт – стратегически важный объект. Регулярно отправляются десятки рейсов и на материк, и на Курилы. Запуск нового аэропорта позволит увеличить количество рейсов, а также сделает путешествие куда комфортнее. Так что все ресурсы были брошены на скорейшую сдачу аэропорта.
- Запуск нового аэропорта – ещё один пункт в работе по повышению туристской привлекательности региона. Буквально до сегодняшнего дня все жители и гости области вынуждены были завершать или начинать путешествия в морально и физически уставшем аэропорту, где не было возможности ни провести время, ни приобрести сувениры в подарок близким.
Уже в 2024 году будет сдана новая взлётная полоса (на эти цели губернатор недавно «выбил» ещё 700 миллионов из федерального центра). В итоге можно будет говорить о комплексном завершении работы по обустройству нового аэропорта.
Эксперты отмечают, что запуск новой авиагавани повышает акции губернатора Лимаренко как на федеральном, так и на региональном уровне. Для федералов это мощный сигнал о том, что в регионах ещё остались губернаторы, способные в текущих условиях реализовывать мегапроекты, опираясь на собственные ресурсы. Для местного же населения это символ создания нового облика Сахалинской области, что в условиях противостояния с западом имеет особое значение. Помимо этого, это ещё и крупнейший позитивный инфоповод, который заметно укрепит рейтинги и областных, и местных властей.
На Сахалине и Курилах сегодня – важный день. В Южно-Сахалинске заработал крупнейший на Дальнем Востоке аэропорт.
Ещё совсем недавно жители с явным скептицизмом смотрели на возможность завершения объекта. Как же региональному правительству удалось запустить аэропорт и что это даст региону?
- Губернатор Валерий Лимаренко и его команда прекрасно понимают, что для островного региона аэропорт – стратегически важный объект. Регулярно отправляются десятки рейсов и на материк, и на Курилы. Запуск нового аэропорта позволит увеличить количество рейсов, а также сделает путешествие куда комфортнее. Так что все ресурсы были брошены на скорейшую сдачу аэропорта.
- Запуск нового аэропорта – ещё один пункт в работе по повышению туристской привлекательности региона. Буквально до сегодняшнего дня все жители и гости области вынуждены были завершать или начинать путешествия в морально и физически уставшем аэропорту, где не было возможности ни провести время, ни приобрести сувениры в подарок близким.
Уже в 2024 году будет сдана новая взлётная полоса (на эти цели губернатор недавно «выбил» ещё 700 миллионов из федерального центра). В итоге можно будет говорить о комплексном завершении работы по обустройству нового аэропорта.
Эксперты отмечают, что запуск новой авиагавани повышает акции губернатора Лимаренко как на федеральном, так и на региональном уровне. Для федералов это мощный сигнал о том, что в регионах ещё остались губернаторы, способные в текущих условиях реализовывать мегапроекты, опираясь на собственные ресурсы. Для местного же населения это символ создания нового облика Сахалинской области, что в условиях противостояния с западом имеет особое значение. Помимо этого, это ещё и крупнейший позитивный инфоповод, который заметно укрепит рейтинги и областных, и местных властей.
Telegram
Лимаренко Brief
Сегодня произошло без преувеличения историческое событие в жизни Сахалинской области. Мы запустили новый аэровокзальный комплекс в главной воздушной гавани региона! Его ждали все сахалинцы и курильчане. Островам был необходим аэропорт, соответствующий уровню…
...многие вещи про Дальний Восток.
О том, как может поменяться школьная программа и с какой литературой о макрорегионе будут знакомиться дети в общеобразовательных учреждениях обсудят участники круглого стола «Художественная и краеведческая литература о Дальнем Востоке в школьной программе». Мероприятие состоится в рамках пятого, юбилейного сезона Общероссийской литературной Премии «Дальний Восток» им. В.К. Арсеньева.
Его участниками станут такие эксперты как:
На плечах спикеров будет лежать важная задача - они изучат опыт использования книг о регионах Дальнего Востока в образовании подрастающего поколения, обсудят, что именно о Дальнем Востоке должен знать каждый российский школьник и что именно может изучить каждый ребёнок о регионе в рамках факультативов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from НЕШПОРТ
«Историческую память будем сохранять бережно»: Дегтярев поручил нарастить оцифровку архивных документов
В Хабаровском крае помнят и заботятся о своей истории - теперь и на уровне официальной государственной политики.
Краевой архив - второй по объему фонда в ДФО и абсолютный лидер по количеству принимаемых документов в стране. Здесь хранится свыше 2,3 миллиона дел, объединенных в 9423 фонда. Только за 2022 год здесь приняли больше 25 тысяч дел. Самый ранний документ датирован 1826 годом.
И это не просто цифры, а историческая память страны. А она, в свою очередь - залог надежного и безопасного будущего России, о чем неоднократно говорил и Владимир Путин.
В Хабаровском крае посыл президента реализуется и на практике. Архивные печатные документы здесь получают вечную жизнь за счет оцифровки. Сегодня уже больше 200 тысяч единиц хранения имеют цифровой дубликат, но и этот показатель необходимо наращивать, уверен губернатор Михаил Дегтярёв.
«Историческая память должна сохраняться именно для того, чтобы никогда не повторялись такие трагедии, которые переживал наш народ в прошлом. Ее защита и противодействие фейкам, распространяемым зарубежными идеологическими центрами, продвижение традиционных ценностей напрямую связаны с сохранением документального исторического наследия. И документы нужно хранить бережно! Наши архивы востребованы. Только в прошлом году более 220 тысяч человек воспользовались этими материалами», - заявил глава Хабаровского края на заседании президиума регионального правительства 7 августа.
Подход Дегтярева можно описать как крайне редкий в сегодняшней России, но и при этом как наиболее современный и актуальный нынешним реалиям. Потребность в истории и опорой на нее сегодня как никогда высока.
В то же время для многих российских политиков и руководителей этот, казалось бы, очевидный тезис не близок - но только не в Хабаровском крае, где он теперь реализуется на уровне официальной государственной политики.
В Хабаровском крае помнят и заботятся о своей истории - теперь и на уровне официальной государственной политики.
Краевой архив - второй по объему фонда в ДФО и абсолютный лидер по количеству принимаемых документов в стране. Здесь хранится свыше 2,3 миллиона дел, объединенных в 9423 фонда. Только за 2022 год здесь приняли больше 25 тысяч дел. Самый ранний документ датирован 1826 годом.
И это не просто цифры, а историческая память страны. А она, в свою очередь - залог надежного и безопасного будущего России, о чем неоднократно говорил и Владимир Путин.
В Хабаровском крае посыл президента реализуется и на практике. Архивные печатные документы здесь получают вечную жизнь за счет оцифровки. Сегодня уже больше 200 тысяч единиц хранения имеют цифровой дубликат, но и этот показатель необходимо наращивать, уверен губернатор Михаил Дегтярёв.
«Историческая память должна сохраняться именно для того, чтобы никогда не повторялись такие трагедии, которые переживал наш народ в прошлом. Ее защита и противодействие фейкам, распространяемым зарубежными идеологическими центрами, продвижение традиционных ценностей напрямую связаны с сохранением документального исторического наследия. И документы нужно хранить бережно! Наши архивы востребованы. Только в прошлом году более 220 тысяч человек воспользовались этими материалами», - заявил глава Хабаровского края на заседании президиума регионального правительства 7 августа.
Подход Дегтярева можно описать как крайне редкий в сегодняшней России, но и при этом как наиболее современный и актуальный нынешним реалиям. Потребность в истории и опорой на нее сегодня как никогда высока.
В то же время для многих российских политиков и руководителей этот, казалось бы, очевидный тезис не близок - но только не в Хабаровском крае, где он теперь реализуется на уровне официальной государственной политики.
hab.mk.ru
Михаил Дегтярев: «Историческая память должна сохраняться именно для того, чтобы никогда не повторялись такие трагедии, которые…
В Хабаровске прошло заседание президиума регионального правительства под руководством губернатора Михаила Дегтярева. Одним из главных вопросов повестки стала реализация полномочий Хабаровского края по хранению, комплектованию, учету и использованию документального…
Forwarded from СОВЕСТЬ ГУБЕРНАТОРОВ
Губернатор Забайкалья Александр Осипов выполнил обещание - пострадавшего от нелюдей участника СВО Михаила перевезли санавиацией из районной больницы в Краснокаменске в Читу.
Глава региона сразу же навестил мужчину.
Бойца обследовали врачи - состояние удовлетворительное, без осложнений.
В краевом центре военному окажут комплексную медицинскую помощь, чтобы Михаил быстрее пошел на поправку.
Глава региона сразу же навестил мужчину.
Бойца обследовали врачи - состояние удовлетворительное, без осложнений.
В краевом центре военному окажут комплексную медицинскую помощь, чтобы Михаил быстрее пошел на поправку.
Forwarded from Мачо с Авачи Z
На Камчатке начал работу штаб по туризму, созданный по поручению губернатора региона. В заседании приняли участие представители власти, бизнеса и некоммерческого сектора.
Участники встречи обсудили подход к маркетинговой стратегии туристического бизнеса, а также необходимость налаживания оперативного информирования бизнеса об инфраструктурных изменениях в городе и на основных туристических маршрутах. В министерстве пообещали решить эти вопросы.
В развитии туризма на Камчатке заинтересованы все стороны. По сути, глобальная цель у всех одна — сделать Камчатку максимально привлекательным как для туристов, так и для туристического бизнеса. Поэтому в первую очередь, штаб по туризму необходим для того, чтобы взаимодействие между обществом, бизнесом и властью происходило более оперативно.
Также штаб будет очень хорошей площадкой для обсуждения и выработки законодательных инициатив, направленных на туристическую отрасль.
Участники встречи обсудили подход к маркетинговой стратегии туристического бизнеса, а также необходимость налаживания оперативного информирования бизнеса об инфраструктурных изменениях в городе и на основных туристических маршрутах. В министерстве пообещали решить эти вопросы.
В развитии туризма на Камчатке заинтересованы все стороны. По сути, глобальная цель у всех одна — сделать Камчатку максимально привлекательным как для туристов, так и для туристического бизнеса. Поэтому в первую очередь, штаб по туризму необходим для того, чтобы взаимодействие между обществом, бизнесом и властью происходило более оперативно.
Также штаб будет очень хорошей площадкой для обсуждения и выработки законодательных инициатив, направленных на туристическую отрасль.
Forwarded from ДаВос
Россия - Китай: небезоблачное, но вселяющее надежды будущее
Российская ассоциация по связям с общественностью (РАСО) и Институт Международных Исследований МГИМО МИД РФ провели круглый стол на тему «Чей союзник Китай: перспективы российско-китайских отношений».
Безусловно, нас интересуют взаимоотношения с Китаем в свете развития ДФО.
Согласно китайской статистике, с января по август 2022 года Китай инвестировал в Россию 450 млн долларов США, прирост за аналогичный период прошлого года составил 150%, китайские предприятия участвуют в 53 инвестиционных проектах в ДФО с общим объемом инвестиций 13,2 млрд долларов США.
Еще на прошлом ВЭФ полпред президента РФ Юрий Трутнев отметил, что более 90% иностранных инвестиций в ДФО поступило из Китая.
Но все ли так безоблачно на этом экономическом фронте?
По мнению Ивана Зуенко (старшего научного сотрудника Центра евроазиатских исследований, доцента кафедры востоковедения ИМИ МГИМО), есть позитивные тенденции в укреплении китайско-российских отношений, хотя быстрых прорывов не будет (за исключением поставок автомобилей): впереди – долгая кропотливая работа, мониторинг рисков, обсуждение и торг.
Именно этим и занимаются сейчас и главы российских дальневосточных регионов – потому так часты их визиты в Поднебесную.
Нам близка позиция экономиста Джорджа Рижинашвили, который утверждает, что «Китай, безусловно, партнер России, конкурент, который вряд ли хочет иметь такой же сильный Советский Союз, которому он завидовал 50-70 лет назад».
С одной стороны, отмечает Рижинашвили, за первое полугодие 2023-м рост товарооборота между КНР и РФ на 40,6%, то есть Китай упрочил позицию крупнейшего торгового партнера России, китайский импорт заместил импорт из ЕС. Но структура для нас неблагоприятна. Китай поставляет в Россию товары обрабатывающей промышленности, часто высокотехнологичные. А российский экспорт в КНР сырьевой.
Но и здесь Россия сталкивается с определенными сложностями: трубопроводные поставки газа в КНР интересны, но связаны с инвестициями в газотранспортную инфраструктуру. Было много разговоров о «Силе Сибири-2», но контрактов нет. Транспортировка грузов через дальневосточные порты проблематична из-за дорогой логистики – доставка по железной дороге к портам, низкая пропускная способность портов.
Кстати, вот и наше замечание по этому поводу - поток грузов был переориентирован на порты Дальнего Востока с других направлений и дальневосточные порты, хоть и не без трудностей, справились с этим, но работают почти на пределе, а если принимать во внимание все нарастающую нагрузку и активное развитие СМП, ситуация может стать критической, если не предпринять серьезные инфраструктурные действия.
Насчет СМП очень верно заметил депутат ГД от ЛДПР Станислав Наумов, «Северный морской путь - есть над чем поработать. Китай пока сдержан в своей конкретике, хотя уже выделяет энергетические проекты».
Поэтому задача развития инфраструктуры дальневосточных портов – задача номер 1, необходимо модернизировать перегрузочные комплексы, расширять причальные площади. Здесь же нужно сказать и о развитии приграничных автомобильных пунктов пропуска на границе с КНР. Сейчас они активно строятся и по планам Минтранса России они должны быть введены в работу в 2025 году.
А если вновь вспомнить о том, что Китай, прежде всего, заинтересован в российском сырье, то абсолютно прав соавтор канала «Госплан 2.0» Александр Зотин: «Если мы берем рынки нефти или газа – они глобальные. Китай заинтересован не столько в российском газе, сколько вообще в газе. Покупать он может у кого угодно. Если Россия предоставляет дисконт, то лучше покупать у России, если нет, то какая разница у кого».
❗Выводы из обсуждений на круглом столе достаточно прозрачны: несмотря на высокую заинтересованность России и Китая в развитии отношений, необходимо еще большими темпами развивать собственную инфраструктуру и собственную несырьевую экономику, особенно на Дальнем Востоке и продолжать искать новые партнерские связи, в том числе в Азиатском макрорегионе.
@DaVosDV
Российская ассоциация по связям с общественностью (РАСО) и Институт Международных Исследований МГИМО МИД РФ провели круглый стол на тему «Чей союзник Китай: перспективы российско-китайских отношений».
Безусловно, нас интересуют взаимоотношения с Китаем в свете развития ДФО.
Согласно китайской статистике, с января по август 2022 года Китай инвестировал в Россию 450 млн долларов США, прирост за аналогичный период прошлого года составил 150%, китайские предприятия участвуют в 53 инвестиционных проектах в ДФО с общим объемом инвестиций 13,2 млрд долларов США.
Еще на прошлом ВЭФ полпред президента РФ Юрий Трутнев отметил, что более 90% иностранных инвестиций в ДФО поступило из Китая.
Но все ли так безоблачно на этом экономическом фронте?
По мнению Ивана Зуенко (старшего научного сотрудника Центра евроазиатских исследований, доцента кафедры востоковедения ИМИ МГИМО), есть позитивные тенденции в укреплении китайско-российских отношений, хотя быстрых прорывов не будет (за исключением поставок автомобилей): впереди – долгая кропотливая работа, мониторинг рисков, обсуждение и торг.
Именно этим и занимаются сейчас и главы российских дальневосточных регионов – потому так часты их визиты в Поднебесную.
Нам близка позиция экономиста Джорджа Рижинашвили, который утверждает, что «Китай, безусловно, партнер России, конкурент, который вряд ли хочет иметь такой же сильный Советский Союз, которому он завидовал 50-70 лет назад».
С одной стороны, отмечает Рижинашвили, за первое полугодие 2023-м рост товарооборота между КНР и РФ на 40,6%, то есть Китай упрочил позицию крупнейшего торгового партнера России, китайский импорт заместил импорт из ЕС. Но структура для нас неблагоприятна. Китай поставляет в Россию товары обрабатывающей промышленности, часто высокотехнологичные. А российский экспорт в КНР сырьевой.
Но и здесь Россия сталкивается с определенными сложностями: трубопроводные поставки газа в КНР интересны, но связаны с инвестициями в газотранспортную инфраструктуру. Было много разговоров о «Силе Сибири-2», но контрактов нет. Транспортировка грузов через дальневосточные порты проблематична из-за дорогой логистики – доставка по железной дороге к портам, низкая пропускная способность портов.
Кстати, вот и наше замечание по этому поводу - поток грузов был переориентирован на порты Дальнего Востока с других направлений и дальневосточные порты, хоть и не без трудностей, справились с этим, но работают почти на пределе, а если принимать во внимание все нарастающую нагрузку и активное развитие СМП, ситуация может стать критической, если не предпринять серьезные инфраструктурные действия.
Насчет СМП очень верно заметил депутат ГД от ЛДПР Станислав Наумов, «Северный морской путь - есть над чем поработать. Китай пока сдержан в своей конкретике, хотя уже выделяет энергетические проекты».
Поэтому задача развития инфраструктуры дальневосточных портов – задача номер 1, необходимо модернизировать перегрузочные комплексы, расширять причальные площади. Здесь же нужно сказать и о развитии приграничных автомобильных пунктов пропуска на границе с КНР. Сейчас они активно строятся и по планам Минтранса России они должны быть введены в работу в 2025 году.
А если вновь вспомнить о том, что Китай, прежде всего, заинтересован в российском сырье, то абсолютно прав соавтор канала «Госплан 2.0» Александр Зотин: «Если мы берем рынки нефти или газа – они глобальные. Китай заинтересован не столько в российском газе, сколько вообще в газе. Покупать он может у кого угодно. Если Россия предоставляет дисконт, то лучше покупать у России, если нет, то какая разница у кого».
❗Выводы из обсуждений на круглом столе достаточно прозрачны: несмотря на высокую заинтересованность России и Китая в развитии отношений, необходимо еще большими темпами развивать собственную инфраструктуру и собственную несырьевую экономику, особенно на Дальнем Востоке и продолжать искать новые партнерские связи, в том числе в Азиатском макрорегионе.
@DaVosDV
Telegram
Политбюро 2.0
Видео круглого стола “Чей союзник Китай: перспективы российско-китайских отношений».
https://us02web.zoom.us/rec/share/dDNKCifAaqDncl-JGVrC7xmwxrwbLyxtFRlXyfC0fgbXcgTjn7fQw0e_1qVWmdbw.IABziz6IJNRFz6ZP
Код доступа: 9^I7Y@8L
#ПроКитай
@politburo2
https://us02web.zoom.us/rec/share/dDNKCifAaqDncl-JGVrC7xmwxrwbLyxtFRlXyfC0fgbXcgTjn7fQw0e_1qVWmdbw.IABziz6IJNRFz6ZP
Код доступа: 9^I7Y@8L
#ПроКитай
@politburo2
Forwarded from Readovka
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Самый большой аэровокзал на Дальнем Востоке открыли на острове Сахалин — он сможет принимать до 5 млн пассажиров в год
На Сахалине продолжается комплексная модернизация авиационной инфраструктуры острова. Очередным ее этапом стало открытие аэровокзального комплекса, ставшего самым большим на Дальнем Востоке. Его общая площадь почти 50 тыс квадратных метров позволяет принимать до 5 млн пассажиров в год, что закрывает сегодняшние потребности сахалинцев в сфере авиаперевозок.
Без прикрас роскошный и внутри, и снаружи аэропорт оснащен 6 телескопическими трапами, 26 стойками регистрации, 5 эскалаторами и 23 лифтами. Полностью автоматическая система обработки багажа имеет 5 уровней безопасности и позволяет в час пропускать более 1200 чемоданов и сумок.
Проект масштабного обновления авиационной инфраструктуры, осуществляемый региональными властями, продолжается — на очереди строительство новой взлетно-посадочной полосы, которая заменит старую, выработавшую свой ресурс за 50 лет работы.
На Сахалине продолжается комплексная модернизация авиационной инфраструктуры острова. Очередным ее этапом стало открытие аэровокзального комплекса, ставшего самым большим на Дальнем Востоке. Его общая площадь почти 50 тыс квадратных метров позволяет принимать до 5 млн пассажиров в год, что закрывает сегодняшние потребности сахалинцев в сфере авиаперевозок.
Без прикрас роскошный и внутри, и снаружи аэропорт оснащен 6 телескопическими трапами, 26 стойками регистрации, 5 эскалаторами и 23 лифтами. Полностью автоматическая система обработки багажа имеет 5 уровней безопасности и позволяет в час пропускать более 1200 чемоданов и сумок.
Проект масштабного обновления авиационной инфраструктуры, осуществляемый региональными властями, продолжается — на очереди строительство новой взлетно-посадочной полосы, которая заменит старую, выработавшую свой ресурс за 50 лет работы.
Forwarded from Земля Сибири
🔥Лига региональных телеграм-каналов освещающие политические события на территории Сибири и Дальнего Востока.
1/08/2023.
Экстра лига
от 5к подписчиков
🔹DFO. INFO Главный на Дальнем Востоке. /22105/
🔹Недальний Восток Восточный Кремль. /21211/
🔹Недебри Те самые Недебри /16080/
🔹Степной Дозор Главный политический канал Бурятии. Основан на реальных событиях. Мы говорим то, что боятся сказать СМИ. /15752/
🔹Ньюбур Отборные неизданные вещи Бурятии. /15056/
🔹Sakh&Co Размышления про Сахалин и Курилы не для обычных ушей. /12030/
🔹Cass&Ra Социально-политический телеграм-канал. Специализируемся на аналитике, прогнозах и моделировании ситуаций.
Имеем собственный взгляд на значимые события в России, на Дальнем Востоке и Сахалине. /11939/
🔹Открытый город Кузбасс в буквах. /9850/
🔹Сибиряк Суровый взор из Сибири. /8969/
🔹НЕШПОРТ Make Хабаровский край great again! /8131/
🔹Иркутск политический Независимый взгляд на политику в Приангарье. /6188/
🔹Новости ЕАО новости г.Биробиджана и ЕАО /5753/
Суперлига
3к-5к подписчиков
🔹Якутия 2100 О политике и жизни в Якутии, на Дальнем Востоке и Северо-Востоке России. Основные события, обзоры, комментарии. /4209/
🔹Сибирский цирюльник Агрегируем, анализируем, комментируем. /3744/
🔹Жертвы Priжима Жестко о политике в Приморье./3105/
🔹Красноярский Смотрящий Препарируем политику и экономику Красноярского края. /3038/
Высшая лига
1к-3к подписчиков
🔹ОмскЦентрСилы Аналитика политического Зазеркалья Омска и Сибири./2859/
🔹Около Байкала Лучшая информация от райтеров четырёх телеграм-каналов Иркутской области. /2845/
🔹Красное солнце Алтая Новостной канал Алтая. Говорит обо всем, цензуры не имеет. /2648/
🔹ДОСТОВЕРНО Достоверно о жизни по-сахалински. Дальний Восток - Сахалин - Курилы. /2527/
🔹Кузбасс инфо О деловой и политической жизни Кузбасса. /2165/
🔹Ангара Всё что есть при Ангаре. /2067/
🔹Амурский советник Один из самых первых каналов в Амурской области. Оттого и самый опытный и информативный. /1682/
🔹Хакасский инсайдер Хакасский telegram-канал. /1606/
🔹Хабаровский ПолитЦентр Анализ политической ситуации в Хабаровском крае и ДФО. /1140/
🔹Тот самый Томский правдоруб Звоним в колокола зло о Томской политике и коррупционерах. /1139/
🔹Красноярский чернослив Всё явное и тайное о жизни Красноярского края. /1115/
🔹Снк.live #межмуниципальный Сосновоборск.
Реальные новости и сплетни.
Не врать и не бояться! /1089/
Первая лига
500-1к подписчиков
🔹ПНКК | Новости 24 региона Политические новости Красноярского края. Телеграм версия новостного сайта pnkk.ru не только повторяет основной ресурс, но и приправляет ленту острыми и злободневными новостями нашего края. /809/
🔹Политцентр Алтайский край. /682/
🔹Б.Б.Си Бендер Бей из Сибири:
Бензин ваш, идеи наши! /523/
Правила для участников «Лиги Сибри и Дальнего Востока»
#ТОП_СФО_ДФО
@landofsiberia
1/08/2023.
Экстра лига
от 5к подписчиков
🔹DFO. INFO Главный на Дальнем Востоке. /22105/
🔹Недальний Восток Восточный Кремль. /21211/
🔹Недебри Те самые Недебри /16080/
🔹Степной Дозор Главный политический канал Бурятии. Основан на реальных событиях. Мы говорим то, что боятся сказать СМИ. /15752/
🔹Ньюбур Отборные неизданные вещи Бурятии. /15056/
🔹Sakh&Co Размышления про Сахалин и Курилы не для обычных ушей. /12030/
🔹Cass&Ra Социально-политический телеграм-канал. Специализируемся на аналитике, прогнозах и моделировании ситуаций.
Имеем собственный взгляд на значимые события в России, на Дальнем Востоке и Сахалине. /11939/
🔹Открытый город Кузбасс в буквах. /9850/
🔹Сибиряк Суровый взор из Сибири. /8969/
🔹НЕШПОРТ Make Хабаровский край great again! /8131/
🔹Иркутск политический Независимый взгляд на политику в Приангарье. /6188/
🔹Новости ЕАО новости г.Биробиджана и ЕАО /5753/
Суперлига
3к-5к подписчиков
🔹Якутия 2100 О политике и жизни в Якутии, на Дальнем Востоке и Северо-Востоке России. Основные события, обзоры, комментарии. /4209/
🔹Сибирский цирюльник Агрегируем, анализируем, комментируем. /3744/
🔹Жертвы Priжима Жестко о политике в Приморье./3105/
🔹Красноярский Смотрящий Препарируем политику и экономику Красноярского края. /3038/
Высшая лига
1к-3к подписчиков
🔹ОмскЦентрСилы Аналитика политического Зазеркалья Омска и Сибири./2859/
🔹Около Байкала Лучшая информация от райтеров четырёх телеграм-каналов Иркутской области. /2845/
🔹Красное солнце Алтая Новостной канал Алтая. Говорит обо всем, цензуры не имеет. /2648/
🔹ДОСТОВЕРНО Достоверно о жизни по-сахалински. Дальний Восток - Сахалин - Курилы. /2527/
🔹Кузбасс инфо О деловой и политической жизни Кузбасса. /2165/
🔹Ангара Всё что есть при Ангаре. /2067/
🔹Амурский советник Один из самых первых каналов в Амурской области. Оттого и самый опытный и информативный. /1682/
🔹Хакасский инсайдер Хакасский telegram-канал. /1606/
🔹Хабаровский ПолитЦентр Анализ политической ситуации в Хабаровском крае и ДФО. /1140/
🔹Тот самый Томский правдоруб Звоним в колокола зло о Томской политике и коррупционерах. /1139/
🔹Красноярский чернослив Всё явное и тайное о жизни Красноярского края. /1115/
🔹Снк.live #межмуниципальный Сосновоборск.
Реальные новости и сплетни.
Не врать и не бояться! /1089/
Первая лига
500-1к подписчиков
🔹ПНКК | Новости 24 региона Политические новости Красноярского края. Телеграм версия новостного сайта pnkk.ru не только повторяет основной ресурс, но и приправляет ленту острыми и злободневными новостями нашего края. /809/
🔹Политцентр Алтайский край. /682/
🔹Б.Б.Си Бендер Бей из Сибири:
Бензин ваш, идеи наши! /523/
Правила для участников «Лиги Сибри и Дальнего Востока»
#ТОП_СФО_ДФО
@landofsiberia
Forwarded from Масс Медиа Камчатка
Эксперты: закон о «северном завозе» гарантирует поставки в удаленные территории
Председатель Ассамблеи народов Якутии Александр Подголов считает, что госрегулирование поставок в удаленные территории поможет предупредить форс-мажоры, например, 2021 года, когда порты Владивостока и Находки не выдержали наплыва грузов, а поставки жизненно важных товаров затянулись ржа месяцы.
«Это — контроль за количеством запасов топлива, продовольствия и других важных и жизненно необходимых товаров. Именно благодаря северному завозу отдаленные населенные пункты самого крупного региона страны могут функционировать, скажем так, в штатном режиме. Единым федеральным координатором северного завоза назначили Минвостокразвития РФ. Считаю, что такое решение поможет урегулировать все сложные моменты и уже более четко распределить задачи и выстроить взаимодействие между ведомствами и ответственными лицами», — отметил эксперт.
Напомним, основные тезисы закона о «северном завозе»:
📌 Четкое распределение полномочий между федеральными, региональными и местными властями. Ранее каждый регион самостоятельно планировал, закупал и обеспечивал доставку стратегических товаров на зиму (стройматериалы, продукты, лекарства и прочее).
📌Маркировка грузов по категориям. Первая и вторая — грузы для обеспечения жизнедеятельности населения и стабильного функционирования социальной сферы, ЖКХ и энергетики, а также для нужд муниципалитетов и государства будут иметь приоритет.
📌Ежегодное планирование завоза грузов на три года вперёд.
📌За потребностями регионов и передвижением грузов можно будет следить онлайн с помощью государственной информационной системы мониторинга (ФГИС «Северный завоз»).
Председатель Ассамблеи народов Якутии Александр Подголов считает, что госрегулирование поставок в удаленные территории поможет предупредить форс-мажоры, например, 2021 года, когда порты Владивостока и Находки не выдержали наплыва грузов, а поставки жизненно важных товаров затянулись ржа месяцы.
«Это — контроль за количеством запасов топлива, продовольствия и других важных и жизненно необходимых товаров. Именно благодаря северному завозу отдаленные населенные пункты самого крупного региона страны могут функционировать, скажем так, в штатном режиме. Единым федеральным координатором северного завоза назначили Минвостокразвития РФ. Считаю, что такое решение поможет урегулировать все сложные моменты и уже более четко распределить задачи и выстроить взаимодействие между ведомствами и ответственными лицами», — отметил эксперт.
Напомним, основные тезисы закона о «северном завозе»:
📌 Четкое распределение полномочий между федеральными, региональными и местными властями. Ранее каждый регион самостоятельно планировал, закупал и обеспечивал доставку стратегических товаров на зиму (стройматериалы, продукты, лекарства и прочее).
📌Маркировка грузов по категориям. Первая и вторая — грузы для обеспечения жизнедеятельности населения и стабильного функционирования социальной сферы, ЖКХ и энергетики, а также для нужд муниципалитетов и государства будут иметь приоритет.
📌Ежегодное планирование завоза грузов на три года вперёд.
📌За потребностями регионов и передвижением грузов можно будет следить онлайн с помощью государственной информационной системы мониторинга (ФГИС «Северный завоз»).
Forwarded from WarGonzo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Эксклюзив⚡️Зампред правительства РФ прибыл в зону СВО⚡️
Юрий Трутнев раз в месяц на Донбассе, иногда чаще. Журналисты проекта @wargonzo встретили зампреда правительства и полпреда президента в одном лице ранним утром, по дороге с передовой.
Сна той ночью ни у кого не было. Юрий Петрович рассказал, как обстоят дела, к кому ездил и какие вывез ощущения. Свои поездки член правительства разделяет на три блока: работа по социальным проектам, раздача подарков и обязательный выезд на ЛБС к ребятам.
Что касается подарков – 177 снайперских комплексов, средства РЭБ и двести БПЛА были доставлены Трутневым в зону СВО. В эту поездку общий вес посылки составил тонну.
@wargonzo
Юрий Трутнев раз в месяц на Донбассе, иногда чаще. Журналисты проекта @wargonzo встретили зампреда правительства и полпреда президента в одном лице ранним утром, по дороге с передовой.
Сна той ночью ни у кого не было. Юрий Петрович рассказал, как обстоят дела, к кому ездил и какие вывез ощущения. Свои поездки член правительства разделяет на три блока: работа по социальным проектам, раздача подарков и обязательный выезд на ЛБС к ребятам.
Что касается подарков – 177 снайперских комплексов, средства РЭБ и двести БПЛА были доставлены Трутневым в зону СВО. В эту поездку общий вес посылки составил тонну.
@wargonzo