DFO.INFO
29.5K subscribers
14.7K photos
4.27K videos
28 files
12.5K links
Главный на Дальнем Востоке

Для связи @dfo_chat
加入频道
Генеральный прокурор Российской Федерации Игорь Краснов прибыл с рабочим визитом во Владивосток.

3 сентября Игорь Краснов примет участие в работе VI Восточного экономического форума в сессии «Национальная юрисдикция и доверие в международных отношениях как гарант привлечения инвестиций».

Свой рабочий визит Игорь Краснов начал с возложения венка на мемориальном комплексе «Боевая слава Краснознаменного Тихоокеанского флота», являющимся одним из наиболее значимых мест памяти о приморцах, отдавших жизнь за свободу Отечества в годы Великой Отечественной войны.

Сегодня же Генпрокурор России в торжественной обстановке откроет новый – пятый – филиал Университета прокуратуры Российской Федерации – Дальневосточный юридический институт с дислокацией в городе Владивостоке, поручение о создании которого Игорь Краснов дал год назад. Это бывший главный корпус ДВГУ на Суханова, 8.
Forwarded from Барахло
Михаил Дегтярёв предложил провести национальный чемпионат Worldskills в Хабаровском крае в 2023 году

«Хочу, чтобы все новаторские идеи реализовывались в нашем крае», - рассказал в эфире радио «КП» врио губернатора Хабаровского края Михаил Дегтярев.

Речь о проведении в 2023 году в регионе Worldskills – Национального чемпионата молодых профессионалов. С такой инициативой выступил Дегтярев.

Хабаровский край, вне всяких сомнений, очень интересная площадка для проведения таких соревнований – в регионе строятся и работают крупные федеральные промышленные предприятия, здесь строят корабли и самолеты, появляются новейшие морские порты. Потребность в современных высококвалифицированных кадрах – огромна!

Педагоги, с которыми обсуждал свою инициативу врио губернатора.

«Это – замечательная идея, это резкий шаг вперед, который приведет к развитию дополнительного образования для юниоров и профессионального образования. Более того, это выход на новые профессии – профессии будущего», - сказала председатель Общественного совета при Минобрнауки Хабаровского края Наталья Бурая.
Как было обещано и на краевом, и на федеральном уровне - все компенсирующие выплаты по чрезвычайной ситуации с паводками достигли счетов своих адресатов до наступления сентября.

19 августа эту дату как окончательный рубеж выплат пострадавшим объявил полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.

Днем позже задачу не задержать ни на один день ни одному человеку поставил местным чиновникам Александр Осипов, и, как водится, внимательно проследил за выполнением своих распоряжений.

Общая сумма средств, направленная на предоставление финансовой помощи пострадавшим гражданам в Забайкалье, составляет порядка 439 миллионов рублей.

Компенсации получили 18000 забайкальцев.

Помимо этого, краевой бюджет, умело используя финансовые и политические инструменты оплатил овощные наборы тем, у кого пострадали дачные участки.
Трутнев в своём большом интервью Комсомолке рассказал, что «некрасивых регионов на Дальнем Востоке нет»

«Ничего нельзя противопоставить красотам озера Байкал в Бурятии или таежным рекам в Забайкалье. Или океану и сопкам в Приморье. Или снегам Анадыря», - сказал полпред.

Но Забайкалье - это не только красивейшая природа. Это ещё возможность инвестировать в экономику, недра, строительство. Это многонациональная культура.

На ВЭФ во Владивостоке, который начнется завтра, гости смогут познакомиться с международно признанными жемчужинами забайкальской культуры.

Это в том числе выставка «Забайкалье. Полет», где будут представлены уникальные работы всемирно известных скульптора Даши Намдакова и оружейника Жигжита Баясхаланова.

Ещё одной фишкой забайкальского участия в форуме будет строительство и разрушение мандалы ламами буддийских монастырей - дацанов.

Создавать мандалу монахи будут все 3 дня форума, и в финале разрушат ее, дав каждому гостю мешочек разноцветного песка, оставшегося от мандалы, для исполнения желаний. За созиданием и разрушением можно будет смотреть в режиме онлайн на мониторе, который будет находиться на Улице Дальнего Востока.
Forwarded from ЯМЫКАМЧАТКА
На Камчатке начинает работу новая авиакомпания

Росавиация выдала сертификат эксплуатанта АО «Авиакомпания Камчатка». Новый авиаперевозчик базируется в международном аэропорту Петропавловска-Камчатского (Елизово) и планирует использовать современные воздушные суда Cessna Grand Caravan EX (легкий одномоторный самолет на 9 пассажирских мест). В течение трех-четырех лет АО «Авиакомпания Камчатка» может увеличить свой парк до 12 таких самолетов. Об этом сообщили в ООО «Парк «Три вулкана».
Компания будет выполнять полеты на внутренних линиях, обеспечив большие возможности для пассажирских авиаперевозок на Камчатке. В планах – перевозка почты и грузов, санитарные полеты.
Как пояснил генеральный директор компании Александр Стеблин, вертолеты – популярный на Камчатке, но дорогой способ передвижения. «Мы намерены обеспечить значительно более бюджетную цену на полеты внутри региона. Одновременно смотрим на развитие туристических направлений на полуострове», — заверил он.
В ближайшие годы планируется отменить ограничения в рыболовстве на Амуре

Ограничения на вылов рыбы в реке Амур, введенные для сохранения запасов, будут поэтапно отменяться в ближайшие годы, сообщил руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков.

— Если говорить о состоянии рыбохозяйственного комплекса Хабаровского края, в целом реки Амур, то мы видим небольшое снижение объемов. Это, на самом деле, естественные процессы, — сказал Шестаков во вторник журналистам на межрегиональном форуме «Амур — река жизни» в Хабаровске. — Делать из этого трагедии не надо, мы реально понимаем, что запасы восстановятся. Те меры, которые мы приняли вместе с правительством Хабаровского края, позволят нам все эти запасы восстановить. Плюс мы усиливаем работу наших рыборазводных заводов, чтобы они увеличивали объемы выпусков лососевых. Это тоже нам поможет в среднесрочной перспективе восстановить запасы.

Он добавил, что обновляется материально-техническая база территориального управления Росрыболовства для борьбы с бытовым браконьерством и с нарушениями, которые допускают предприятия.

— Думаю, все это в среднесрочной перспективе, два-три года, все те ограничения, которые мы вводили и снижали промысловую нагрузку, они также будут постепенно отменяться, — сказал Шестаков.

По словам руководителя Росрыболовства, в последнее время увеличены объемы выпуска лососевых и осетровых.

— У нас в планах есть дальнейшее увеличение объемов государственного задания для рыбоводных заводов. Но и самое важное — это конечно же финансирование за счет компенсационных мероприятий, — сказал Шестаков.

Принимаемые меры, по его словам, позволят рыбакам-любителям, представителям малочисленных коренных народов Севера ловить рыбу в нужном им объеме.
Партия Пенсионеров, которая менее, чем за пол года перетянула солидную долю сторонников КПРФ, начала намагничивать на себя рейтинг либерал-демократов.

Теперь уже бывшие соратники Жириновского решили поддержать хабаровского сенатора Елену Грешнякову в конфликте с лидером ЛДПР.
Ранее член СовФеда сложила синий партбилет и вошла в федеральный список Партии Пенсионеров на выборах в ГосДуму, а 27 августа заявила, что подаёт в суд на Жириновского, за глаза оскорбившего её в эфире телеканала "Дождь" (является инагентом) и обвинившего в "мошенничестве".

Привести подтверждения своим словам Владимир Вольфович естественно не смог. Как утверждали некоторые партийцы, из-за возраста и стресса парламентский аксакал взял в привычку регулярно корректировать действительность по средствам фантазии и бескостного языка.

Теперь же, кроме штрафа за публичные оскорбления Жириновскому придётся расстаться и с процентами электоральной поддержки. Против депутата сработали элементарные моральные нормы и желание поддержать оскорбленную женщину.

https://yangx.top/thegraschenkov/2122
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ничего необычного, просто начальник железной дороги Скачков едет поздравлять детей с 1 сентября.

На мотаке 😍🤤


Видимо, все железное - дороги, кони - это в тему Скачкова;)

Таким способом Скачков поностальгировал - в юности он увлекался мотоспортом.

«Когда-то мама даже прятала моё водительское удостоверение, чтобы я не лихачил. И вот сегодня решил вспомнить это чувство скорости, когда ветер в лицо», - написал Железный человек.

До 27 школы он проехал в стройной колонне байкеров «Gentlemens MC». Детям эти серьёзные дяди рассказали о правилах безопасности на дорогах. Школьники внимали советам байкеров и фотались с мотаками - это ли не идеальный День знаний? 😌
Дегтярев продолжает укрепляться в статусе мощного лоббиста, но теперь уже не регионального, а межрегионального.

Инициировав и организовав первый форум “Амур - река жизни”, врио губернатора Хабаровского края заложил основу для реализации ряда долгосрочных стратегий и соглашений. Самое простое - декларацию о сохранении экосистемы бассейна Амура подписали пять губернаторов.

И намного больше направлений, в которых губернаторы скоординировались — это и развитие логистики, и восстановление прибрежного промысла для усиления проекта “Доступная рыба”, и совместное решение коммунальных проблем, из-за которых, например, идут вредные стоки в Амур.

И если учитывать, что та же “Доступная рыба” - чисто дальневосточный проект, к которому федеральные власти никакого отношения не имеют, а Дегтярев двигает его вперед и консолидирует для этого костяк дальневосточного губернаторского комплекса, то можно сказать, что врио губернатора Хабаровского края сегодня становится лидером местной власти в ДФО. Проводником между федеральным округом и Москвой - и сам характер форума это хорошо отражает.

При этом на первом плане у Дегтярева остается Хабаровский край - именно его интересами руководствовался врио губернатора, созывая столь масштабное и значимое мероприятие. По большому счету, даже свою способность консолидировать регионы он использует на благо прежде всего своей вотчине. Пять регионов - что пять пальцев, которыми можно если не грозить, то точно более уверенно добиваться внимания и ресурсов от федералов для решения и экологических, так и социально-экономических аспектов проблемы Амура.

И это уже получается - более 30 миллиардов рублей на реализацию "дегтяревской" декларации уже движутся из Москвы на Дальний Восток.

https://vostokmedia.com/news/society/01-09-2021/eksperty-pozitivno-otsenili-initsiativu-degtyaryova-o-sovmestnom-reshenii-rybnogo-voprosa
Это Якутия, внучек...

Как спасти медвежонка или какую-нибудь птичку от голодной смерти, если лес, в котором они жили, сгорел?

Жители Якутии нашли гуманный выход: 22 тысячи "волонтёров" подали заявки на разрешение "добивать, чтоб не мучились". Это примерно на 21 тысячу 782 человека больше, чем диванных комментаторов, которые в своих Одноклассниках без перерывов и выходных требуют "отменить охоту навсегда". Ну те, которые пишут, что "Якутия по меньшей мере сгорела ВСЯ!"

Это Республика Саха. И это нормально. Главная проблема там не пожары или охота (и то и другое всегда было и будет), а деградация от социальных сетей и тупые залётные блогеры, которые в погоне за хайпом будоражат спокойную, самобытную жизнь загадочной и великой Якутии.

А старый поклонник Шуфутинского Айсен Николаев хорошо чувствует своих земляков. Он разрешил открыть сезон охоты с 3 сентября: "Как костры, горят обещания в день, когда я совсем один..."

А вот и @babulinkot
Конечно, когда вместо одной компании перевалкой импортных грузов начинают заниматься сразу три - это не та ситуация, которую силовики могли просто не заметить. К тому же у нас имеются вполне однозначные доказательства обратного.

Так, в июле 2021 во Владивостокском ЛУ МВД России на транспорте вручили “Далькомхолоду” отписку о том, что они “не усмотрели признаков правонарушения”. Действительно, обычная ведь ситуация - ничего бы не было страшного в том, откройся вдруг на Угловой еще пара постов транспортной полиции, на которых самопровозглашённые стражи закона воротили бы свои дела, да?

Прокуратура же в законах оказалась более дружна, но не слишком расторопна - лишь к 19 августу “Авеста” прекратила незаконную отгрузку на Угловой. И то отделалась лишь представлением об устранении нарушений - никаких вам штрафов, уголовных дел и вообще реальной ответственности. Заходи кто угодно и начинай грузить любой импорт, какой хочешь - потом просто пожурят. Через полгода.

Чем объясняется такая невероятная лояльность силовиков? О способности наших правоохранителей находить преступников там, где их нет, все наслышаны - как и о приступах вот такой вот внезапной слепоты там, где нарушения закона очевидны. Вопрос только в том, что слепит - зеленое импортное или наше, простое отечественное?

https://yangx.top/nedebri/20742
Forwarded from РИА Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Солнечный Владивосток готовится к открытию шестого Восточного экономического форума (со 2 по 4 сентября).

Путин уже прилетел, 3 сентября он выступит на пленарном заседании и пообщается со спикерами ключевых сессий.

РИА Новости - генеральный информационный партнер ВЭФ. Все главные новости с форума - в нашем канале.
Forwarded from НЕШПОРТ
Создание дальневосточного строительного кластера в Хабаровске - очень умный ход, который объединил в этом проекте сразу несколько задач, поставленных президентом.

Это и наращивание темпов строительства жилья, и поддержка бизнеса, и развитие дальневосточных городов. Три кита, если угодно, упакованных в современный формат - кластера, работающего за счет частных денег. От государства нужен лишь отправной толчок.

На фоне коронакризиса, ударившего сразу по всем трем направлениям, Дегтярев очень вовремя сориентировался. Его идея нашла поддержку у бизнес-сообщества далеко за пределами Хабаровского края, а дальневосточники, тяжело переживающие резкий рост цен как на жилье, так и на стройматериалы, уже одобрили идею врио губернатора. Нужно только окончательное решение.

И что-то нам подсказывает, что ждать его осталось недолго. В ближайшее время мы увидим широкую презентацию проекта - вполне возможно, что сразу перед президентом.

http://amurpress.ru/politics/27955/
Губернатор Забайкалья Осипов по примеру Трутнева дал интервью «Комсомольской правде» прямо накануне ВЭФ

Осипов рассказал о нынешнем инвестиционном портфеле края - это более чем:

🪨 280 месторождений нераспределенного фонда недр
🌳 5 млрд кубометров расчетной лесосеки для проектов в области лесного хозяйства
🚜 354 тысяч га банка земель, пригодных для ведения сельского хозяйства.


Пример успеха инвестиционных проектов, например, Удокана которым «гордится не только Забайкалье, но и вся страна», влечёт все новых и новых инвесторов.

Есть у нас ещё золотое Наседкино, зерновой терминал на границе с Китаем, солнечная энергия и тепличные комбинаты.

Забайкальский край стал одним из 10 пилотных регионов, где разрабатываются инвестиционные стандарты для последующего применения по всей стране.

Уже завтра на ВЭФ Осипов начнёт подписывать соглашения, которые вольют в экономику края ещё более 4 миллиардов рублей.
Генеральному прокурору РФ И. Краснову будет чем заняться во Владивостоке, учитывая опубликованную историю с импортом компании «Авеста». Ведь организация столь беспрецедентной по своей наглости схемы была бы невозможна без создания полноценной “межведомственной” организованной преступной группы.

Получение сторонними компаниями экспортного кода и беспрепятственная организация ими перевалки грузов на равных правах с компанией-авторизованным портом - свидетельство очевидного участия в этой схеме сотрудников ДВЖД.

Бездействие транспортной полиции и ее максимальная отписка притом, что все эти незаконные действия происходили буквально перед отделом, работающим на станции также дает однозначный ответ на вопрос, “работали” ли “Авеста” и “Тис Лоджистик” со стражами закона перед осуществлением своего дерзкого плана.

С прокуратурой все сложнее. По факту реакция есть, но она непривычно мягкая. Речь может идти о миллионных убытках - почему это не интересует силовиков? И потом - наивно было бы полагать, что транспортные прокуроры Владивостока и Артема не знали о том, что вместо одной компанией перевалкой импортных грузов внезапно стали заниматься сразу три.

Очевидно, что такая ситуация привлекла бы их интерес даже раньше апреля, когда о “коллегах” узнали в авторизованном порту. Поэтому предположение об участие прокурорских сотрудников в этой схеме, увы, не лишено оснований.

Подводя итог, можно сделать однозначный вывод - “крыша” у “Авесты” и “Тиса” была, и она была мощной. Подобная история явно должна стать предметом тщательной проверки на федеральном уровне - столь согласованные действия сразу нескольких ведомств могут свидетельствовать о куда большем масштабе этой аферы, чем представляется на первый взгляд.

https://yangx.top/dfonews/7675
- Деда - это бомба, - сказал сегодня с утра внук начальника железной дороги Александра Скачкова, увидев его на стальном многотонном мотоцикле Харлей Девидсон. С малышом согласились все эксперты Забайкалья - эффектная акция яркого кандидата определенно разбавила вяло-текущие региональные политические потоки.

Сам Скачков, кстати, написал, что в юности любил полихачить, мама даже прятала его права. Сегодня он решил совместить приятное с полезным - прокатиться с ветерком по дорогам и поздравить краевых школьников с Днём знаний.

С мотоклубом «Gentelmens MC» Скачков проехал по нескольким школам и рассказал ученикам о безопасности дорожного движения. Вот именно так выглядит правильный посыл, который точно и эффектно дойдёт до молодых неокрепших умов. Краевое ГИБДД салютует креативному подходу Скачкова.

https://www.instagram.com/p/CTRy0GDgsz9/?utm_source=ig_web_copy_link
Арктика сегодня: Северный морской путь – драйвер освоения высоких широт

Развитие нашей Арктики зависит от логистической составляющей. Фактор транспортной доступности во многом определяет перспективность заполярных территорий, обуславливая саму возможность возникновения новых точек роста. Именно поэтому тема Северного морского пути настолько важна для АЗРФ, а значит – и для страны в целом.

Работа над развитием СМП является значимым приоритетом для российского государства и бизнеса. По словам главы Минвостокразвития А. Чекункова, СМП способен достичь к 2024 году целевого показателя по грузоперевозкам в размере 80 млн тонн в год. Для этого необходим запуск ряда ключевых проектов – прежде всего, нефтяного кластера «Восток Ойл» и угледобывающего проекта в Таймырском угольном бассейне. При этом основной груз Севморпути – углеводороды – будет сохранять свою актуальность ещё по меньшей мере 10-15 лет, несмотря на мировую тенденцию к сокращению использования ископаемого топлива, говорит министр в свежем интервью РБК. 

Помимо обеспечения внутренних и экспортных перевозок, СМП может выполнять и роль международной транзитной артерии. В Минвостокразвития и «Росатоме» работают над запуском регулярной контейнерной линии, соединяющей Дальний Восток с грузовыми терминалами Санкт-Петербурга и Мурманска. Как ожидается, на первоначальном этапе её конкурентоспособность на мировом рынке будет обеспечиваться за счёт государственного субсидирования. Как утверждают в Минвостокразвития, тестовая контейнерная линия может стартовать уже в 2022 году.

Важнейшим элементом экономической устойчивости СМП является круглогодичность навигации, на которую нашей арктической магистрали ещё только предстоит выйти. Эту задачу поможет решить ввод в строй самых мощных на планете ледоколов класса «Лидер» и других судов ледового класса.

В целом, Севморпуть демонстрирует отчётливый восходящий тренд. По мере интенсификации освоения АЗРФ и запуска новых проектов за Полярным кругом растёт грузопоток, формирующий новые запросы в области инфраструктурного развития и судостроения. В этой ситуации особое значение приобретает плановый, системный и последовательный характер совместных усилий госструктур и ключевых корпоративных игроков. 

Источник : https://goarctic.ru/news/arktika-segodnya-severnyy-morskoy-put-drayver-osvoeniya-vysokikh-shirot/
Коротко о возможном снятии коммуниста Сергея Левченко с выборов в Госдуму.

Если есть хоть малейшая зацепка, как предлог для снятия, то Левченко снимут. Все суждения, что это может привести к росту протестных настроений - беспочвенны. Когда Левченко ушел в отставку и когда он подвергался массированным атакам в СМИ, не было никаких акций в его защиту. Тоже самое случится и сейчас, не будет ничего. Коммунисты не смогут отыграть снятие Левченко в голоса избирателей, эта ситуация не даст им ничего. Пример тому - зачистка Грудинина, пошумели парк дней и разошлись, сейчас никто и не вспомнит.

Другой вопрос, что Левченко не надо было пускать на выборы ещё в самом начале избирательной кампании. Тогда эта тема активно обсуждалась, но схема не была реализована. Сейчас на фоне роста рейтинга КПРФ, администраторы Системы осознали, что в Госдуме не нужны такие, как Левченко.

Публикацию в иркутском СМИ можно расценивать, как прощупывание темы, реакции элит, избирателей.

https://yangx.top/sarma38/6768
Либерал-демократы бьют молотком обещаний по электоральной наковальне. На днях они сердечно пообещали провести законопроект о бесплатной парковке для многодетных семей.

Дело, конечно, хорошее, но этот законопроект едет по дороге в кучу проектов, которые никогда не реализуются. Скептически на этот закон смотрят все владельца парковок и паркингов - от мала до велика, потому что им не жалко бесплатно запаковать многодетную семью, но принятие этого решения приведёт к такому «геморрою» с коробками бумаг и разрешений, что под это придётся выделять отдельного человека.

Кроме того парковки плохо отрегулированы законодательно, а навешивание новой ответственности на сферу не имеющую достаточное количество законодательных оснований может привести к печальным последствиям.

В принципе все законы, которые предлагают эффективные законотворцы-либералы похожи на этот. Вроде бы интересные инициативы, которые не пройдут дальше первого чтения. Андрейченко со своими полными воды лозунгами «Парки вместо точечной застройки» и «Пенсия в 65 лет на Дальнем Востоке - это безумие» зеркальное отражение партийной действительности.