Дума Владивостока предложила привозить в школы уже готовые обеды вместо того, чтобы готовить еду в школах силами сторонних подрядчиков.

Связано это с тем, что директора школ несут ответственность за оборудование, которым безвозмездно пользуются исполнители контрактов по обеспечению школ детским питанием.

«Похожая ситуация и с детскими садами. Те, кто оказывает услуги, пришли ещё при Пушкарёве, под них контракты были сделаны таким образом. Между тем, есть практика создания крупных центров приготовления пищи, которые занимаются снабжением школ, школы не несут ответственность за оборудование», – прокомментировал Александр Брянский, депутат Думы Владивостока.

В сентябре УФАС по Приморью выявило, что три компании - поставщики питания для детских садов во Владивостоке заключили антиконкурентное соглашение и распределили между собой контракты на сумму 1,75 млрд рублей.

Возбуждено уголовное дело, компании оштрафованы на 65 млн рублей за сговор на торгах.

#Приморье

🚁 Правительство России с 2023 года как минимум вдвое увеличит объем субсидий для санитарной авиации на Дальнем Востоке.
✍🏼Такое поручение дал премьер-министр России Михаил Мишустин.
🩺Речь идет о повышении доступности медицинской помощи для людей, проживающих в труднодоступных районах Дальнего Востока. Ответственным за реализацию этой задачи назначен Минздрав.
🗺Для Дальнего Востока воздушное сообщение особенно важно из-за больших расстояний, сложных климатических условий и нехватки инфраструктуры. Часто это единственный способ добраться до отдаленных населенных пунктов.

🚢Глава Минтранса Виталий Савельев рассказал о вывозе контейнерных грузов через морские порты Дальнего Востока

📈В октябре 2022 года перевалка контейнеров в дальневосточных портах увеличилась на 22% по сравнению с октябрем 2021 года.
➡️Экспорт вырос на 32%.
⬅️Импорт увеличился на 26%.
✅Минтранс совместно с «РЖД» создал штаб по организации вывоза контейнеров из портовых терминалов Дальнего Востока.

Виталий Савельев отметил, что загрузка портовых терминалов остается высокой. Ожидают выгрузки суда с примерно 15 тыс. ДФЭ на борту. По его словам, стабилизировать ситуацию можно за счет:

🚛Автомобильных грузоперевозок – их доля в общем объеме перевозок импортных контейнеров с Дальнего Востока достигла 9%.
🚞Увеличения количества контейнерных поездов с полувагонами из терминалов портов ДФО до 5 единиц в сутки.
🗓Продления до конца 2023 года скидки на железнодорожный тариф для перевозок контейнеров в полувагонах.
🚇Увеличения количества контейнерных поездов в восточном направлении на 3 пары в сутки до конца 2022 года.
📍Увеличения в 2023 году тарифов на контейнерные перевозки в восточном направлении с одновременным снижением тарифов в порты северо-запада.

#совещание_с_Президентом

Сельские школы хотят разрешить передавать в подчинение региональным властям: законопроект внесён на рассмотрение в Госдуму.

Изменения предлагается внести в Федеральный закон «Об образовании в Российской Федерации». Среди авторов инициативы – представители всех парламентских партий. Например, Вячеслав Володин, Леонид Слуцкий, Геннадий Зюганов, Сергей Миронов и Алексей Нечаев.

Как поясняется, в настоящий момент в регионах отмечаются проблемы, связанные с разным уровнем образования в городских и сельских школах, а также затруднения в управлении ими из-за несогласованности подходов представителей разных уровней власти. По мнению авторов, это затрудняет возможность выстраивания единого образовательного поля в стране.

В свою очередь, законопроект уже прокомментировал вице-спикер Госдумы Петр Толстой:

«Во-первых, речь идёт не про обязанность регионов, а про предоставление им такой возможности. Во-вторых, брать на баланс школы, относящиеся к муниципальным образованиям крупных городов, бессмысленно: у таких образовательных учреждений, как правило, и так всё довольно хорошо. А вот разница между городскими школами и сельскими колоссальная: это касается и качества образования, и условий, и оснащения, и условий для работы педагогов».

🚞🚢Контейнер на контейнере едет и контейнером погоняет: Логистика через Дальний Восток продолжает расти бешенными темпами

Перевалка контейнеров в дальневосточных портах в октябре выросла на 22% по сравнению с октябрем прошлого года. Рост экспорта составил 32%, импорта – 26%. По словам главы Минтранса РФ Виталия Савельева, загрузка портовых терминалов остается высокой, выгрузки ждут суда с 15 тыс. ДФЭ.

Савельев предложил ряд решений для выхода из этой ситуации. Это можно сделать за счет автомобильных грузоперевозок, доля которых в общем объеме перевозок импортных контейнеров с ДФО составляет 9%. Также он предлагает нарастить до пяти единиц в сутки контейнерных поездов с полувагонами из терминалов портов ДФО, продлить до конца следующего года скидки на железнодорожный тариф для перевозок контейнеров в полувагонах, на три пары в сутки увеличить число контейнерных поездов в восточном направлении до конца года, повысить в 2023 году тарифы на контейнерные перевозки в восточном направлении с одновременным снижением тарифов в порты северо-запада.

Также Минтранс РФ совместно с ОАО «РЖД» создали штаб по организации вывоза контейнеров из портовых терминалов Дальнего Востока.

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab

Прокуратура на страже рыбов

Состояние законности в рыбопромышленном комплексе Дальнего Востока и при реализации прав коренных малочисленных народов обсудили Генпрокуратура России, представители федеральных ведомств, правоохранительных органов и бизнес сообщества. Вот её краткие итоги совещания:

Меры, которые уже приняты для сохранения водных биоресурсов:

✈️С 1 ноября на территории Камчатского края начат эксперимент по ограничению вывоза воздушным транспортом в багаже физических лиц икры лососевых видов рыб.

📄С 1 марта 2023 года для лиц, осуществляющих традиционное рыболовство с использованием рыболовных участков, вводятся правила по фиксации информации о вылове водных биоресурсов, орудиях лова.

Ситуация в сфере остается тревожной:

❗️Росрыболовством взята на особый контроль деятельность межрегиональных управлений в округе, в результате чего почти в 2 раза увеличилось количество составленных ими протоколов (с 3,5 до 6,1 тысячи), в 5 раз — размер предъявленного к взысканию ущерба (с 22,1 до 113,7 млн рублей).

🔺Уровень преступности в области рыболовства вырос возрос на 17,6%. Большинство из преступлений приходится на Сахалинскую область (380), Камчатский край (212), Хабаровский край (96), Республику Бурятия (79) и Приморский край (56).

По итогам совещания заместитель Генерального прокурора России Дмитрий Демешин рекомендовал правоохранительным органам дальневосточных регионов сосредоточить усилия на выявлении и пресечении организованных форм преступности, ликвидации каналов реализации незаконно добытых водных биоресурсов. Также он потребовал от прокуроров обеспечить координацию действий всех уполномоченных органов по проведению целевых мероприятий, с постановкой конкретных задач.

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab

👩🏼‍🏫Коллектив гимназии № 39 г. Петропавловска-Камчатского шлёт слова поддержки российским военнослужащим, участвующим в специальной военной операции.

☝🏻В крае при поддержке регионального правительства запущен народный проект «Родные люди».

🎥Жители Камчатки могут записать видеообращения со словами поддержки для участников СВО, ролики потом будут переданы в зону боевых действий.

📨Коллективы, желающие принять участие, могут направлять заявки по адресу электронной почты [email protected].

#камчатка #камчатскийкрай #мобилизация #военнослужащие #родныелюди #СвоихНеБросаем #мысвами

🪖Третий набор в добровольческий батальон «Тигр» стартовал в Приморье. На службу приглашают мужчин в возрасте от 18 до 60 лет вне зависимости от места жительства и гражданской профессии.

✅Для того, чтобы вступить в батальон, необходимо обратиться в любое отделение военкомата и подать соответствующее заявление. Кандидатов проверят на наличие судимости, состояние здоровья, после чего направят документы уже в краевой военкомат, где сформируют группы добровольцев для прохождения боевой подготовки и личные дела на каждого из них.

Подробную информацию можно получить по номеру горячей линии: +7-963-515-39-12.

Турпоток на Дальний Восток растет – к такому выводу пришли эксперты «Востокгосплана» при Минвостокразвития. В 2021 году в ДФО суммарно побывало 3,2 млн туристов, а в первом полугодии 2022 года Дальний Восток посетили 1,9 млн человек. Здесь от себя отметим - главное, чтобы данные за второе полугодие не просели.

Лидером ДФО по турпотоку является Приморский край (губернатор Кожемяко) – на него приходится 20%. Каждый пятый выбирает именно Приморье. На втором месте - Хабаровский край (губернатор Дегтярев) с 17%, замыкает тройку лидеров Бурятия (глава Цыденов) с 13%. Туристы, приезжающие на Дальний Восток, предпочитают культурно-познавательный туризм (71%), лечебно-оздоровительный отдых (38%), круизный туризм (28%).

Также эксперты проанализировали сферу гостеприимства ДФО. В 2016-2021 гг. оборот общественного питания в России вырос на 44%, на Дальнем Востоке – на 47%. Увеличение оборота наблюдалось во всех регионах ДФО, причем в большинстве из них темпы прироста были высокими, и даже сопоставимыми с Санкт-Петербургом. Больше половины суммарного оборота общепита Дальнего Востока приходится на Якутию (21%), Приморский край (20%) и Хабаровский край (17%). По числу мест в гостиницах в 2021 году лидировали Приморье (53,1 тыс. мест), Бурятия (20,9 тыс. мест) и Хабаровский край (16,7 тыс. мест).

Внушающие умеренный оптимизм данные. Развитие туристической сферы и повышение туристической привлекательности дальневосточных регионов – одна из важных сформулированных Центром задач. И стоит признать, в последние годы действительно наблюдается положительная динамика в этом направлении.

Продолжается работа образовательной программы «Муравьев-Амурский 2030» - на днях стартовал ее пятый модуль. Он пройдет в формате стажировок проектных групп в регионах Дальнего Востока. Участников ждет насыщенная программа: рабочие встречи и совещания с участием руководителей министерств и ведомств, представителями бизнеса, работа в муниципальных образованиях регионов ДФО. Будущим управленцам стажировки должны дать возможность понять, как устроены различные уровни госуправления в ДФО и принять личное участие в решении оперативных задач.

Кроме того, у них будет возможность «приземлить» прорабатываемые темы на конкретные территории с учетом полученных знаний. Курсанты «Муравьев-Амурский 2030» разрабатывают 7 тем. Они были сформированы на основе инициатив субъектов ДФО и касаются социально-экономической ситуации в городах Дальнего Востока, вопросов развития малой авиации, СМП, туризма, промышленной политики, трансграничного сотрудничества и трансформации университетов.

Курируют проектную деятельность курсантов 7 наставников – руководителей Минвостокразвития, Корпорации развития Дальнего Востока, «Востокгосплан»,а также все 11 губернаторов ДФО и руководство ДВФУ. Анализ результатов 5-го модуля будет проведен наставниками программы в январе 2023 года в Якутии.

Турпоток на Дальний Восток растет – к такому выводу пришли эксперты «Востокгосплана» при Минвостокразвития. В 2021 году в ДФО суммарно побывало 3,2 млн туристов, а в первом полугодии 2022 года Дальний Восток посетили 1,9 млн человек. Здесь от себя отметим - главное, чтобы данные за второе полугодие не просели.

Лидером ДФО по турпотоку является Приморский край (губернатор Кожемяко) – на него приходится 20%. Каждый пятый выбирает именно Приморье. На втором месте - Хабаровский край (губернатор Дегтярев) с 17%, замыкает тройку лидеров Бурятия (глава Цыденов) с 13%. Туристы, приезжающие на Дальний Восток, предпочитают культурно-познавательный туризм (71%), лечебно-оздоровительный отдых (38%), круизный туризм (28%).

Также эксперты проанализировали сферу гостеприимства ДФО. В 2016-2021 гг. оборот общественного питания в России вырос на 44%, на Дальнем Востоке – на 47%. Увеличение оборота наблюдалось во всех регионах ДФО, причем в большинстве из них темпы прироста были высокими, и даже сопоставимыми с Санкт-Петербургом. Больше половины суммарного оборота общепита Дальнего Востока приходится на Якутию (21%), Приморский край (20%) и Хабаровский край (17%). По числу мест в гостиницах в 2021 году лидировали Приморье (53,1 тыс. мест), Бурятия (20,9 тыс. мест) и Хабаровский край (16,7 тыс. мест).

Внушающие умеренный оптимизм данные. Развитие туристической сферы и повышение туристической привлекательности дальневосточных регионов – одна из важных сформулированных Центром задач. И стоит признать, в последние годы действительно наблюдается положительная динамика в этом направлении.

— Угроза применения ядерного оружия: что сказано в коммюнике G20?

— Киевские каратели обстреляли Мирное из РСЗО HIMARS. Кто пострадал?

— Киев остановил прокачку нефти в направлении Венгрии. Запасов хватит на три месяца. Орбан созвал совбез.

Официальный тг-канал ИА REGNUM пишет о самом главном в политической повестке: европейские санкции и их последствия, актуальные новости СВО и заявления мировых лидеров.

https://yangx.top/na_regnum

Подписывайтесь, чтобы быть в курсе!👆🏻

🩺Восстановить силы и здоровье на берегу Японского моря могут бойцы СВО

Участники боёв в горячих точках, получившие травмы, могут приехать на Дальний Восток и привести себя в порядок в медицинском центре ДВФУ на острове Русский.

На территории, удалённой от городской суеты, в курортных условиях, каждый российский военнослужащий, вернувшийся из зоны СВО, может пройти реабилитацию.

💉Пациентам предлагается индивидуальный план лечения, в который входит физиотерапия, грязевые процедуры и бальнеотерапия. Терапевтические манипуляции проводятся на современном медицинском оборудовании. В скором времени медцентр расширит перечень своих услуг и добавит туда психологическую помощь, а также программы переквалификации.

Ректор ДВФУ Борис Коробец отмечает, что такие услуги в столь непростое время, крайне востребованы. Поэтому медицинский центр на базе университета готов подстраиваться под существующие реалии, интегрировать новые программы лечения и создать Центр реинтеграции.

❗️У Приморья, действительно, есть на это полное право, так как климат и природа края, а также высокопрофессиональные врачи, создают отличные условия для восстановления здоровья и набора сил.

Игорь Пушкарев, бывший мэр города Владивостока, сегодня празднует 48-й день рождения.

На посту главы города Игорь Сергеевич пробыл девять лет и за это время ему удалось основательно преобразить Владивосток. Не в последнюю очередь - благодаря программе подготовки к Саммиту АТЭС-2012, в которой город эффективно участвовал.

В 2019 году он был приговорен Тверским судом города Москвы к 15 годам колонии строгого режима за получение взятки в особо крупном размере (вменяли якобы получение от своего брата), злоупотребление должностными полномочиями и коммерческий подкуп. Защита Пушкарева называла дело политическим, указывая, что "злоупотребление полномочиями" привело к тому, что бизнес семьи мэра не приобрел ничего, а потерял около миллиарда рублей в ценах того времени.

Эксперты видели подоплеку в конфликте с тогдашним губернатором Приморья москвичом Владимиром Миклушевским, бросившим остатки своего влияния не "посадку" Игоря Пушкарева. Бывший градоначальник Владивостока находится в заключении уже более шести лет.

@vmfareast ♾

Повторения прошлогоднего «дальневосточного портового коллапса» удалось избежать – тем не менее, в портах Дальнего Востока обстановка весьма непростая, загрузка остается высокой. Вывоз грузов с Дальнего Востока стал одной из тем совещания Путина с кабмином, докладывал глава Минтранса Савельев. По его словам, загрузка пяти контейнерных терминалов составляет 117%, загрузка шести тыловых терминалов – 74%, в основном это два порта – порт Владивосток и порт Восточный.

Причина всем очевидна – «непропускная» способность Восточного полигона, из-за чего экспортные и импортные потоки входят в коллизию. В основном внимание обращается на вывоз товаров (особенно стараются в лоббировании своих интересов угольщики), но президент неспроста сделал акцент на том, что «но и оттуда нам нужно вывозить большой объём грузов, прежде всего это импортные грузы». Эксперты уже алармируют, что импортозависимые предприятия могут пострадать примерно на 13,3-13,5% ВВП.

Савельев озвучил ряд решений, уже согласованных с первым вице-премьером Белоусовым, помощниками президента Орешкиным и Левитиным. Первая мера – перевозки с использованием автомобильного транспорта. Вторая мера – увеличение количества контейнерных поездов с полувагонами из терминалов морских портов Дальнего Востока с одного поезда в сутки до пяти единиц в сутки.

Третья мера – увеличение количества контейнерных поездов в восточном направлении на три пары в сутки до конца года. Здесь плохая новость для угольщиков, в первую очередь Кузбасса: это увеличение предлагается за счёт снижения перевозок угля, а именно 800 тыс. тонн. Белоусов пообещал, что «мы потом всё равно довывезем», а Путин напомнил, что «интересы горняков надо обязательно учитывать». Четвертая мера - увеличение тарифов в 2023 году на контейнерные перевозки на восточном направлении с одновременным снижением тарифов на перевозки в порты Северо-Запада. Вердикт Путина по предложенным мерам: «Конечно, это нужно поддержать. Но нужно согласовать со всеми участниками этого процесса, безусловно, каждое из действий, потому что это является для всех очень чувствительным».

В Приморском крае снова стартует набор в добровольческий батальон «Тигр», подразделение, которое очень хорошо зарекомендовало себя на передовой и стоит на личном контроле у Губернатора Приморского края О. Кожемяко.
 
Правила принятия в батальон претерпели небольшие изменения, теперь принимаются мужчины в возрасте от 18 до 60 лет вне зависимости от места жительства и гражданской профессии. Это открывает широкий простор для найма специалистов из других регионов, так что приморцам, которые хотят попробовать себя в ратном искусстве следует поторопиться. Записаться в «Тигр» можно в любом военкомате по месту жительства.
 
С «Тиграми», как показывает практика, у главы приморского края прямая связь – в кратчайшие сроки О. Кожемяко решает все проблемы, с которыми бойцы к нему обращаются, в том числе и личные. Бойцы в подразделении хорошо мотивированы, оснащены по последнему слову и получают от региона постоянную поддержку, не только передовыми средствами ведения боя, но и, например, современными японскими внедорожниками.
 
От себя добавим, что по данным мониторинга с начала формирования первого батальона «Тигр» и до сегодняшнего дня приморское подразделение ни разу не фигурировало в украинских новостях, с ним также не было замечено психологических махинация врага с обращениями, жалобами или паникерскими вбросами – дальневосточники активно работают на Донбассе и судя по последним их сообщениям, у них все хорошо.

Россия попросила китайскую сторону ускорить работу по сотрудничеству в рамках сухопутного зернового коридора Россия – КНР, – полпред президента РФ на Дальнем Востоке.

В Госдуму накануне был внесён важный законопроект, оставшийся без должного внимания в медиа.

Документом предлагается предоставить ветеранам боевых действий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости.

Для получения такого права необходимо соответствие нескольким условиям:

— наступление возраста 60 лет для мужчин и 55 лет для женщин,
— наличие страхового стажа не менее 15 лет,
— наличие величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30.

Законопроектом также предлагается уменьшить размер страхового стажа, который необходим для права на досрочное назначение страховой пенсии, в отношении инвалидов военной травмы.

Среди авторов инициативы - Леонид Слуцкий, Ярослав Нилов, Дмитрий Свищев, Иван Абрамов и Елена Афанасьева.