Как всполошился

Все мы знаем, что Валерий Лимаренко крайне трепетно относится к курорту «Горный воздух». Куда трепетнее, чем к проблемам простым сахалинцев.

История с разрушенной дорогой к горнолыжному комплексу отлично это показывает. Губернатор поручил исправить разрыв дорожного полотна в кратчайшие сроки. https://yangx.top/mozgovojj_shturm/18265

«Оперативно готовьте проектное решение и приводите дорогу в порядок!», - заявил Лимаренко.

Мы, конечно, рады, что губернатор наконец-то начал заниматься проблемами Сахалина, но вот жаль, что они касаются только курорта, которым так гордится Лимаренко. https://yangx.top/mozgovojj_shturm

Не можем не поделиться информацией регионального минтранса. Обалденные цены от авиакомпании «Аврора», которая объявила акцию на рейсы единой дальневосточной авиакомпании, с вылетом из Южно-Сахалинска. Авиабилеты по сниженным тарифам можно купить на рейсы, выполняемые до конца мая 2022 года. Предложение действует на рейсы:
Южно-Сахалинск-Благовещенск - тариф от 2500 рублей.

А также:
Южно-Сахалинск-Петропавловск-Камчатский - тариф от 2 500 рублей.
Южно-Сахалинск-Комсомольск-на-Амуре - тариф от 2 500 рублей.
Южно-Сахалинск-Красноярск - тариф от 4000 рублей.

Оформить авиабилеты можно на официальном сайте www.flyaurora.ru и у агентов.

«Горный воздух», это предмет гордости Лимаренко, его медаль на лацкане и то, от чего, как говорят в правительстве региона, у «Атомного деда» возникает непроизвольная эрекция. Была бы возможность, губернатор поставил бы свой дом прямо на самой вершине горнолыжки, но тогда он не смог бы видеть ее в окно, собственно поэтому дом там до сих пор не возведен. Нужно ли говорить где он проводит каждый день зимы?

Разрушение дороги к любимому курорту Лимаренко переживает как личную трагедию, как порез на собственном теле. Отсюда некоторая истеричность решений, и его отчаянный крик: Оперативно готовьте проектное решение и приводите дорогу в порядок!

Деньги как известно из ниоткуда не берутся, поэтому скорее всего жители Холмска или Курильска покурят бамбук и подождут очередной садик или школу, пока Лимаренко будет за их счет "латать" бриллиант своей коллекции.

Местные поговаривают, что такая фиксация на курорте у губернатора возникла после целого ряда неудачных социальных проектов и попыток навести порядок в некоторых муниципалитетах, где уровень жизни плавно пробивает черную линию Сомали. В какой-то момент Лимаренко подумал, что «порядок в одном месте лучше, чем беспорядок вообще везде» и перенаправил денежную трубу прямо в кабинеты руководства горнолыжки.

Пока не совсем понятно, чем эта история обернется, но если Сахалинская область продолжит развиваться в том же ключе, то в скором времени в столице будет одна большая горнолыжная база, вокруг которой будут стоять заброшенные города и поселки.

100 волонтеров пройдут обучение в школе подготовки волонтеров на Камчатке

С 20 по 22 апреля 2022 года состоится региональная волонтерская школа в рамках Всероссийского экологического форума «ЭкоСистема».

«Школа будет организована на базе оздоровительного лагеря «Волна». Участниками школы станут порядка 100 добровольцев от 16 лет, изъявившие желание вступить в добровольческий корпус форума «Экосистема. Заповедный край», и специалисты по делам молодежи из муниципальных образований Камчатского края. Всего заявки подало более 350 человек», - рассказала начальник управления по делам молодежи министерства по развитию гражданского общества и молодежи Камчатского края Виктория Подлесная.

Все волонтеры, принявшие участие в обучении, будут привлечены в состав волонтерского корпуса для организации Всероссийского молодежного экологического форума «Экосистема. Заповедный край», который пройдет на полуострове с 28 августа по 4 сентября.

Хабаровский край переходит на безопасную энергетику

В Хабаровске к 2025 году сдадут крупнейшую ТЭЦ, которая заменит отслужившую восточной столице России верой и правдой почти 70 лет ТЭЦ-1. Она, на минуточку, обеспечивает 41% потребностей города в теплоэнергии.

Михаил Дегтярёв непосредственно на стройплощадке удостоверился в том, что “Несмотря на санкции, работы идут по графику. В том числе за счет использования стройматериалов, промышленного и энергетического оборудования отечественного производства.”

Напомним, что губернатор Хабаровского края по первому образованию инженер по специальности «авиационные двигатели и энергетические установки». И прекрасно понимает важность модернизации энергоинфраструктуры. Благодаря, в том числе, этому факту по всему краю идёт последовательная грамотная модернизация энергетического комплекса – от отдаленных поселений до крупных городов, объектов транспортной инфраструктуры и промышленных предприятий. Создается задел на поколение вперёд.

https://yangx.top/Degtyarev_Info/5228

YouTube переключился с блокировок аккаунтов федеральных российских каналов на региональные. РКН выступил против цензуры и призвал видеохостинг незамедлительно восстановить доступ к каналам ГТРК «Ставрополье», «Краснодар», «Башкортостан», «Новосибирск», «Кузбасс» и «Вайнах» Чеченской республики.

Эксперты уже выступили с критикой подобных действий детища Google. В частности такие шаги ИТ-гиганта сравнивают с «зачисткой» информационного пространства, где присутствует хотя бы одна альтернативная западной трактовке событий точка зрения.

КА-52 – добился признания. Дальний Восток гордится!

“Точность поражения цели у Ка-52 составляет почти 100%. В то же время пилоты, вернувшиеся с боевых заданий, делятся, что не раз попадали под обстрел.”

"Экипажи возвращались обстрелянными. Но тем не менее, все горит. Все мигает. Возвращались на базу стабильно. Дойти до дома можно. Этот вертолет позволяет", — рассказал командир экипажа Павел.”Кедми

“Ка-52 показал себя наилучшим образом и все военлёты, с которыми довелось общаться, хотят только его.” Лобаев

“Потрясающе киногеничный вертолёт всё–таки, боевая работа смотрится как выступление на авиашоу.” Соловьёв

“Аллигаторы” делают в Арсеньеве, Приморского края, на Авиастроительном предприятии «Прогресс» им. Сазыкина.

Из небольшого дальневосточного города с 1942 года выпархивают, как из гнезда, боевые птенцы, Их везде сопровождают технические бригады арсеньевцев - в Египет, Сирию, на Украину – летают специалисты доводят Аллигаторы до идеала, ремонтируют, лечат после обстрелов.

Это Дальний Восток! На грандиозной территории с восемью млн. населения размещены такие производства до каких иным вовек не добраться.

Сухие, Аллигаторы, Байкалы, Суперджеты, Афромаксы, краболовы и корветы...

Дальний Восток – это индустрия и наука.

Короли Севера

Новый резидент ТОР Чукотка будет круглый год перевозить пассажиров и грузы в Анадырьском районе. Спрос на услуги огромный, стартовая мощность проекта составит 100 тонн грузов в год. Стоимость проекта оценивается в 11 миллионов рублей.

Инвесторы на Чукотке гости частые, как и в других регионах здесь действуют специальные режимы, которые делают бизнес на территории удобным, а административные процедуры проходят в упрощенном порядке. Всего на Чукотке 79 резидентов, которые уже инвестировали в экономику региона более 45 миллиардов рублей и создают 8 тысяч рабочих мест.

За тем, чтобы инвесторы комфортно чувствовали себя на территориях опережающего развития, следит полномочный представитель президента Юрий Трутнев. Примечательно, что за годы работы этой программы с самого момента старта от бизнесменов не поступило ни одной жалобы, а количество инвесторов день ото дня только прирастает.

#Чукотка

Сахалинский пчеловод-кочевник Лебедь получил дальневосточный гектар.

Сергей Лебедь нашёл замену германским пчеломаткам в Рязани и готов поставлять ещё больше мёда на островной рынок. У Сергея кочевая пасека - он может переезжать с места на место и весь сезон находиться максимально близко к медоносам.

Если свои коррективы не внесёт непредсказуемая сахалинская погода, то в этом сезоне КФХ «Островной мёд» расширит ассортимент и будет продавать маточное молоко, пыльцу, пергу и забрус. А самого мёда будет больше, хотя мёда много не бывает! Вини Пух знал в этом толк.

Мёд — это очень уж странный предмет.
Всякая вещь — или есть, или нет.
А мед (я никак не пойму, в чем секрет!)
Мёд — если есть, то его сразу нет!

Всем кто лебедь импортозамещающим предприятиям сахалинские власти предоставляют в аренду земли дв-гектара. Надо только заявить✌️

Короли Севера

Новый резидент ТОР Чукотка будет круглый год перевозить пассажиров и грузы в Анадырьском районе. Спрос на услуги огромный, стартовая мощность проекта составит 100 тонн грузов в год. Стоимость проекта оценивается в 11 миллионов рублей.

Инвесторы на Чукотке гости частые, как и в других регионах здесь действуют специальные режимы, которые делают бизнес на территории удобным, а административные процедуры проходят в упрощенном порядке. Всего на Чукотке 79 резидентов, которые уже инвестировали в экономику региона более 45 миллиардов рублей и создают 8 тысяч рабочих мест.

За тем, чтобы инвесторы комфортно чувствовали себя на территориях опережающего развития, следит полномочный представитель президента Юрий Трутнев. Примечательно, что за годы работы этой программы с самого момента старта от бизнесменов не поступило ни одной жалобы, а количество инвесторов день ото дня только прирастает.

#Чукотка

Государство рассматривает новые меры поддержки авиационной отрасли — средства Фонда национального благосостояния могут быть направлены на докапитализацию государственных и частных авиаперевозчиков.

Несмотря на позитивные результаты отрасли в 2021 году, тогда чистый убыток пятнадцати крупнейших авиакомпаний РФ сократился до 19 млрд рублей с рекордных 123 млрд в пандемийном 2020 году, а пассажиропоток вырос на 60% до 111 млн человек (в том числе за счет международного направления – 23.5 млн), сейчас авиаперевозчики столкнулись с новыми вызовами. Помимо закрытого неба Евросоюза и США, западные лизинговые компании перестали поставлять новые самолеты и начали арестовывать уже предоставленные воздушные суда за рубежом, ограничено техобслуживание и страхование, приостановлены сертификаты летной годности. Только за март международные перевозки сократились в 4 раза по сравнению с прошлым годом, также пострадали и внутренние направления — в целях безопасности с 24 февраля временно закрыто 11 южных аэропортов.

На этом фоне правительственные источники РБК сообщили, что Минфин, Минтранс и Росимущество готовят проекты оказания финансовой помощи для утверждения правительством к 1 июня, но конкретные решения в части объемов и получателей средств еще не приняты. Среди наиболее вероятных сценариев господдержки:

1. Организация новой допэмиссии группы «Аэрофлот» (включает «Победу» и «Россию»). Акции могут разместить по открытой подписке по цене, которую определит независимый оценщик, при этом доля государства в компании не должна уменьшаться. Эта мера должна оказать прямую поддержку компании и уже применялась в кризис 2020 года, тогда почти 41 млрд рублей на покупку бумаг авиаперевозчика было выделено из ФНБ. Механизм во многом похож на обсуждаемую докапитализации банковского сектора через прямой выкуп «префов» на средства ФНБ.

2. Снижение долговой нагрузки частных авиаперевозчиков, путем выкупа ценных бумаг, за счет ФНБ. Вырученные средства они смогут направить на погашение долгов — конвертированной задолженности по аккредитивам и капитализированных процентов по кредитам. При этом источники отмечают, что у правительства нет цели получить контроль над авиакомпаниями и снизить конкуренцию на рынке авиаперевозок, а основная мотивация, – «Действенная помощь перевозчикам, оказавшимся в сложной ситуации». Известно как минимум об одном перевозчике, который ведет переговоры с Минтрансом, но не раскрывает параметры возможной сделки — это «Уральские авиалинии» (долги компании на конец 2021 года оценивались в 1.24 млрд рублей).

13 апреля Андрей Белоусов подчеркнул, что цели по пассажиропотоку на 2022 год составляет не менее 100 млн человек, и для их достижения правительство направит на поддержку операционной деятельности авиакомпаний до 110 млрд рублей (в 2020 году объем поддержки составил 21 млрд рублей).