На фоне конкуренции с Китаем Япония вслед за Норвегией вполне может покуситься на добычу критически важных металлов на шельфе. По всем национальным СМИ гуляет новость об обнаружении недалеко от острова Минамиторисима в северо-западной части Тихого океана 234 миллионов тонн минеральных скоплений, которые в изобилии содержат редкие металлы, такие как кобальт и никель. Исследовательская группа Фонда Ниппон и Токийского университета подсчитала, что содержащегося никеля будет достаточно для поддержания потребления Японии в 75 лет, а кобальта хватит примерно на 11 лет. Про риски для экологии от добычи металлов энергоперехода в океане не пишут, это совсем другая история.

Домохозяйства увеличивают электропотребление быстрее бизнеса.
Потребление электроэнергии населением растет быстрее, чем у бизнеса, посчитали в НИУ ВШЭ. Последнее десятилетие спрос домохозяйств увеличивался в среднем на 2,9% за год, а компаний — только на 0,9%. Всплеск потребления в бытовом секторе начался в 2020 году из-за перехода людей на удаленную работу в связи с пандемией и продолжается в некоторых регионах с развитием туризма и серого майнинга криптовалюты. Однако регуляторы продолжают сдерживать рост тарифов для населения, увеличивая нагрузку на бизнес, говорят аналитики.

ExxonMobil верит в литий

ExxonMobil подписал меморандум с корейской компанией SK On - одним из ведущих производителей аккумуляторов для электромобилей.

В соответствии с соглашением ExxonMobil может поставлять более 100 тыс. т лития в год и стать к 2030 г. ведущим производителем лития.

Компания в ноябре прошлого года начала работы по добыче литиевого сырья в Арканзасе, а в 2027 году ExxonMobil планирует развернуть полномасштабную добычу и через 6 лет производить лития для более чем 1 млн электромобилей в год.

Однако ExxonMobil уверен, что основной нефтяной бизнес будет востребован в автомобильной промышленности еще много лет.

На фоне растущего парка электромобилей мир "также нуждается в автомобилях с ДВС на долгие годы вперед", - заявил Bloomberg глава направления Exxon по литиевому бизнесу Патрик Ховарт.

Российский СПГ нарасхват в Европе

В первом полугодии отмечается увеличение экспорта СПГ из РФ, больше всего он востребован в Европе.

За первые шесть месяцев 2024 года экспорт сжиженного газа из РФ увеличился на 2,7%, достигнув 16,79 млн тонн. Больше всего продажи российского СПГ росли в страны ЕС, примерно на 6,3%, пишет «Коммерсант».

Проблемы с перевозками ближневосточного СПГ по Красному морю сделали российский газ для европейцев очень востребованным, даже не смотря на санкции и стремление сократить доходы РФ от продажи энергоресурсов.

Самым крупным приобретателем российского СПГ является Франция, которая купила 3,2 млн тонн, на втором месте Бельгия (2,94 млн тонн), а затем - Испания (2,55 млн тонн).

При этом продажи СПГ из РФ в адрес Китая в первом полугодии снизились на 11,4%, до 2,5 млн тонн, поставки в Японию сократились на 8,6%, до 2,77 млн тонн.

Аналитики объясняют рост российского экспорта СПГ в европейском направлении мягкостью санкций. Более того, поставки СПГ из РФ в Европе будут только увеличиваться, поскольку перевалка этого товара в европейских портах скоро станет запрещена.

Объем производства оборудования для ТЭК в России планируется увеличить более чем на 615 млрд рублей в рамках реализации нацпроекта "Новые атомные и энергетические технологии", рассказал глава Минпромторга РФ Антон Алиханов. Долю российского оборудования на внутреннем рынке планируется повысить с 70% до 90%.

Поток супертанкеров, идущих в Китай, резко сократился

Из более чем 500 танкеров, которые находятся в море или готовы выйти, 86 идут в Китай, и это на 5 меньше, чем неделей ранее.

Заявленное количество танкеров на Китай стало самым низким количеством с августа 2022 года
Сокращение числа зафрахтованных для Поднебесной танкеров стало свидетельством того, что спрос на нефть в стране продолжает падать.

Причинами падения спроса на нефть в Китае Bloomberg называет более медленный, чем ожидалось, выход китайских НПЗ из плановых ремонтов, а также сокращение спроса со стороны традиционных покупателей.

Количество зафрахтованных судов для США составило 35 и тоже сократилось по сравнению с предыдущей неделей.

Зато выросло до 14 число судов, указавших конечным пунктом Анголу, - страна намерена увеличить экспорт своей нефти после выхода из соглашения ОПЕК плюс.

Москва и Нью-Дели вложат 20 млрд в новые судоверфи


РФПИ вместе с индийской Enso Group будут совместно инвестировать в судостроение РФ и Индии. Общий объем средств, которые на эти цели потратят эти компании, должен составить 20 млрд рублей.

В РФПИ пояснили, что деньги пойдут в строительство новых и расширение уже действующих верфей.

Enso Group активно участвует в проектах углеводородной энергетики и ВИЭ.

Напомним, что 8 июля в Москву с официальным визитом прилетел глава индийского правительства Нарендры Моди. Он планирует провести личную встречу с российским лидером Владимиром Путиным, а также будет участвовать в официальных российско-индийских переговорах.

Реалии американской глубинки. В столице штата Миссисипи городе Джексоне компания JXN Water начала отключать воду в многоквартирных домах в +32 из-за скопившихся долгов. Около 25% из 144 тыс (80% чернокожих) жителей Джексона живут за чертой бедности. Во многих случаях плата за воду входит в арендные счета, однако и сами домовладельцы за воду платить забывают. К примеру, владельцы отключённого Gardenside Apartments в последний раз оплачивали счета за воду в 2017 году, а сумма просроченной задолженности превысила $148 тыс. В 2022 году система водоснабжения города чуть не закончилась из-за проблем на водоочистной станции, пришлось объявлять региональный ЧС и просить помощи у федералов. Впрочем, для жителей города проблемы с водой привычны. В 2021 году водопровод просто замёрз. Пишут, что ситуация в Джексоне далеко не уникальна для небольших городов США.

Куда кроме Китая с Индией сегодня идет уголь, нефть и топливо России?

Доля российской нефти на мировом рынке, по мнению даже западных аналитических агентств и оценке нефтегазовых мейджоров, почти не изменилась из-за санкций и эмбарго. При этом поставки российской нефти, растут не только в направлении Китая и Индии. Другие страны из Азии, Африки и даже Латинской Америки с 2021-го по 2023-й заметно увеличили объемы.

По словам гендиректора НААНС-МЕДИА Тамары Сафоновой, основными импортерами нефти сорта Urals являются:
Индия 45%;
Турция 21%;
Египет 21%.
А Китай берет сорт ВСТО — все предлагаемые РФ объемы.

Среди стран-импортеров российских нефтепродуктов следует выделить доминирующую роль Турции (19%), а также теперь уже традиционных покупателей: Бразилию (7%), Египет (7%), Индию (6%), Саудовскую Аравию (5%), ОАЭ (5%), Гану (1%).
@oil_capital

Нет данных - нет проблемы? Приложение Shipping Help, позволяющее отслеживать грузовики в Китае, было отключено после того как журналисты государственного Beijing News обнаружили, что автоцистерны, используемые для перевозки топлива, также использовались для перевозки растительного масла без надлежащей промежуточной очистки. Делается это, якобы, для сокращения расходов. Компании проблему не признали, но сообщения в СМИ и соцсетях привели к опасениям, что масло, которое может быть загрязнено химикатами может попасть к пищу. Власти пообещали разобраться с проблемой и казнить наказать виновных. Теперь проблему стараются погасить.

США в мае сократили экспорт СПГ в ЕС на 40%, до минимума с ноября 2021 г.

Соединенные Штаты в мае-2024 резко снизили экспорт сжиженного газа в направлении Европы: на 40% к маю-2023.

В итоге майские поставки СПГ из США в ЕС оказались на минимуме за последние два года, пишут РИА Новости.

В денежном выражении продажи европейцам СПГ из Америки составили $860 млн, что на 5,5% ниже апрельских данных.

Агентство подсчитало, что такой объем является минимальным с ноября 2021 года, когда был уровень в $692 млн. Но с того момента каждый месяц поставки были выше $1 млрд.

Нарастающие данные в январе-мае текущего года показывают, что экспорт СПГ из Америки в Европу упал в 1,4 раза - до $5,6 млрд. При этом за 2023 год это показатель находился выше $17 млрд.

Эксперты отмечают, что цены на газ в Европе упали к предыдущим периодам. Кроме того, европейская промышленность не восстанавливается быстрыми темпами и все также мало потребляет газа.

Китай за полгода сократил добычу на 1,7%

Управление госстатистики КНР подвело итоги работы в углепроме. С начала года добыча угля в Китае сократилась до 2,27 млрд тонн. При этом конкретно в июне производство наоборот подросло до 405 млн тонн на 3,6% в преддверии летней жары.

Это самый большой показатель добычи с декабря 2023-го. Как отмечают китайские наблюдатели, вместе с ростом добычи поднялась и смертность на китайских шахтах – проверок промбеза в июне стало сильно меньше, чем весной.

Путем простого подсчета получается, что каждый день в Китае добывается около 13,5 млн тонн угля.

Китай, известный своим отношением ко взяточникам, не перестает удивлять. Экс-замгендира CHN Energy Investment Group Ли Дуна приговорили к пожизненному сроку "с лишением политических прав на всю жизнь". Всё его личное имущество конфисковано в пользу государства.

С 1999 года Ли Дун занимал высокие должности в крупнейшей угольной компании Китая – China Shenhua Energy Company Limited – и материнской CHN Energy. Суд установил, что замгендира пользовался служебным положением и оказывал содействие третьим лицам при реализации и закупке угля.

Самое удивительное, что такое серьезное наказание он получил всего за $15,2 млн взяток – чуть больше каких-то 1,3 млрд руб.

Хотя бы не расстреляли – и на том спасибо.

"Это не наш танкер", - Миннефти Ирана

В ряде СМИ появились сообщения, что как минимум в одном из столкнувшихся у берегов Сингапура и загоревшихся танкеров была иранская нефть, предназначавшаяся для Китая.

Министерство нефти Ирана опровергло утверждения западных средств массовой информации, что один из танкеров, которые загорелись у берегов Сингапура, перевозил нефть из исламской республики в Китай.

Иранское Минэнерго заявило агентству Shana, что Иран не имеет отношения ни к одному из танкеров.

Напомним, позавчера на двух танкерах - Hafnia Nile и Ceres I - в результате столкновения в 20 морских милях от Сингапура произошел пожар.

В результате столкновения пострадали 2 человека, в море вылилось незначительное количество нефти.

В дальнейшем один из танкеров отключил транспондер и ушёл с места аварии. Он был обнаружен и задержан малайзийской береговой охраной.

Чья нефть в итоге оказалась на танкерах, не сообщается.

И хотя Китай потребляет угля больше всех в мире, КНР – не самая зависимая от него страна Азии.

В Ember подсчитали, что по этому показателю Китай обходят Филиппины. В прошлом году доля генерации из угля там составила 61,9% против 59,1% в 2022-м. Сразу за ними шла Индонезия с долей в 61,8%. У Китая же это 60,7%.

В целом по АТР показатель угля за год поднялся на 2 п.п. до 33%. Отдельный момент, который возмущает экоактивистов – это что другие страны региона не вкладываются в ВИЭ, как Китай, а просто жгут уголь.