Михаил Дегтярев обсудил подготовку кадров для правоохранительной системы с начальником профильного дальневосточного вуза

Губернатор Хабаровского края встретился с начальником Дальневосточного юридического института МВД России имени И.Ф. Шилова Александром Буховцом.

Этот вуз — базовый на Дальнем Востоке по подготовке квалифицированных следователей и оперативников. Более 40% сотрудников краевого УМВД — его выпускники. Кроме того, здесь готовят криминалистов и специалистов по гражданскому праву. У учебного заведения есть филиал во Владивостоке.

Михаил Дегтярев и Александр Буховец затронули в беседе необходимость расширения перечня направлений подготовки в ДВЮИ. В частности, здесь с этого года будут обучать специалистов по управлению БПЛА — курс будет не только теоретическим, готовится полигон для отработки практических навыков.

На космодроме Восточный сорван первый плановый пуск ракеты Ангара, который приурочивали к Дню Космонавтики.
Это уже шестой тяжелейший инцидент на грани катастрофы, который произошел за неполные два года, в течение которых Юрий Борисов возглавляет Роскосмос. И выглядят странно его оправдания, что все этим происшествиям, включая аварию с Луной-25, не стоит придавать особого значения, к тому же они свидетельствуют, что «российская автоматика обеспечивает высокий уровень надежности, предотвращая катастрофы». Однако экспертные заключения после анализа причин инцидентов приходят к другим выводам: в последнее время исполнительская организационная дисциплина, а равно и контрольно профилактические мероприятия и регламенты при подготовке плановых стартов опустились на неприемлемо низкий уровень».В кругах инженеров и техников Роскосмоса после отложенных космических стартов ходит невеселая шутка: «Маск не может создать ракету, которая приземляется, Борисов — которая взлетает».
Но случай с Ангарой-5 даже на фоне этих неудач — особый. Дело в том, что Ангара-5 весом около 800 тонн — ракета принципиально новая.
В гражданском космосе она должна заменить тяжелые «Протоны» и нести на околоземной орбите от 24 до 37,5 т полезной нагрузки, являясь транспортным носителем нового поколения для космических аппаратов многоцелевого назначения.
Ангара-5 и ее модификации должны участвовать в российской лунной программе. О использовании новой ракеты-носителя в интересах обороны можно только догадываться.
Между тем, для постановки «Ангары-5» на производство и передачи ее в эксплуатацию должно состояться не менее 5 (а лучше- 10) успешных испытательных стартов с космодрома Восточный, который сегодня является единственной площадкой на территории РФ, с которой можно производить пуски тяжелых ракет.
Провал первого старта Ангары-5 серьезно осложняет ее перспективы и может отодвинуть сроки ввода этой транспортной системы в эксплуатацию с соответствующими тяжелыми последствиями для космической и оборонной программы России.