Вот такие эмоции

Вот такие эмоции сегодня у пассажиров на маршруты которых выехали такие красавцы! Хочется выразить огромную благодарность председателю общественного движения «Транспортная инициатива» Марине Репещук и членам общественной организации « Межрегиональный комитет общественной безопасности» за активную помощь ! Ребята! Спасибо! Отдельная благодарность администрации города, за то, что отменила результаты конкурса и встала на сторону пассажиров!

👆Также хотим отметить, что вчера от интересы пассажиров защищала дружная команда, в составе которой были представители общественного движения "Транспортная инициатива", межрегиональной общественной организации содействия реализации программ в области общественного противодействия преступности, коррупции и наркобизнесу
«Межрегиональный комитет общественной безопасности» и местного депутата Татьяны Плешаковой.
Это наша первая, но, надеемся, не последняя совместная работа. Мы вчера наметили дальнейший план работ, в частности, и по краевому центру. Продолжение следует 😉

Особая благодарность Татьяне Плешаковой за её позицию. Те 9 000 избирателей, которые за неё проголосовали в своё время, сделали правильный выбор. Когда депутат так беспокоится о людях, это дорогого стоит.

Команда вчера подобралась отличная! Огромная благодарность от пассажиров всем! Только вместе с общественниками можно отстаивать права жителей, а совместно с администрацией добиваться качества жизни наших горожан. Спасибо вам!🙏🙏

Уважаемые пассажиры! Вот автобус перевозчика, который набрал наибольшее количество баллов по результатом конкурса проведенного администрацией города Горячий Ключ. Благодаря нашей команде результаты конкурса были признаны недействительны и на пять маршрутов вышел перевозчик с новыми автобусами ( даже сиденья были все в пленке), который занял последнее четветрое место.

🔘Вчера в Горячем Ключе во время осмотра машин перевозчика победителя конкурса мы увидели в салоне автобусов повреждённое покрытие пола, ржавчину креплений, остатки креплений от 2-го огнетушителя, который должен быть согласно требованиям Таможенного союза.
🔘На наше недоумение, почему машины не приведены в порядок перед конкурсом, сотрудник администрации утверждал, что это неважно, что все эти недостатки будут устранены в процессе эксплуатации.
🔘А теперь посмотрите, какую технику ИП Белай И. Н. отправляет на городские маршруты.
🔘Скажите, КАК такую подвижной состав можно выпускать в 21 веке на линию? Почему администрация Горячего Ключа закрывает глаза на технику, к которой подойти страшно, не то что ехать? 🤔☹️

И даже если на каком-то КПП среди пассажиров обнаружат человека, у которого не всё в порядке с документами, ничего не произойдёт - автобус с этим пассажиром поедет дальше, лишь ближе к Москве, где всё-таки более серьёзно работают федералы, машина сойдёт с федеральной трассы, чтобы не светить пассажира (ов) с подозрительными документами.
▪️Если вы думаете, что проезд у нелегала стоит дешевле, чем у регулярного перевозчика, то глубоко заблуждаетесь: руководитель нашего движения за билет на микроавтобусе (а-ля маршрутка) заплатила 2 500 руб - в то же время на регулярном комфортабельном автобусе можно было уехать за 2 000 руб. В день возвращения билет на автобусе нелегала стоил более 3 200 руб., а на регулярном автобусе - около 2 700 руб.
▪️Понять, почему пассажиры, столкнувшись с беззаконием на междугороднем рейсе, предпочитают молчать, можно, посмотрев видео до конца (продемонстрированы кадры из поездки). Угроза быть высаженным посреди пути, в неизвестной местности, на какой-нибудь просёлочной дороге, заставляет терпеть и мучиться.
▪️️К сожалению, "эпидемия" нелегальных перевозок охватила всю страну. Есть, конечно же, регионы, где с ней успешно ведут борьбу. И даже победили. В нашем же крае даже федеральные структуры о проблеме знают, только якобы найти нелегалов не могут. До сих пор не можем разобраться, что мешает: мы нелегалов нашли в прямом смысле слова за 1 минуту: поисковик в браузере услужливо предложил целый список.
▪️А вот в Москве к проблеме относятся серьёзно. Вскоре после того как команда депутата Госдумы Дмитрия Гусева получила от нас информацию о работе "серых" перевозчиков на Кубани, были направлены депутатские запросы. На данный момент МВД России проводит проверку.
Надеемся, активизируются наконец и компетентные органы на уровне регина.
▪️Какой мы видим выход из сложившейся ситуации, помимо жёстко контроля Ространснадзора и других государственных органов.
Понимаем, что Краснодар разросся и не всем удобно ехать на автовокзал в центр города. Во многих регионах активно применяется практика строительства специальных остановочных пунктов, транспортно-пересадочных узлов. Если бы подобные существовали в нескольких районах нашего города, то у пассажиров не возникало бы желания рискованно надеяться на русское авось.
▪️Ну а пока в сфере междугородних пассажирских перевозок не наведён порядок, мы призываем всех быть внимательными и не проявлять беспечность. Помните: ответственность за жизнь, здоровье, комфорт и безопасность лежит прежде всего на нас самих.
▪️Мы в этой истории точку не ставим. Продолжение следует...

👆👆👆⚠️ОСТОРОЖНО! ⚠️ НЕЛЕГАЛЬНЫЕ МЕЖДУГОРОДНИЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ! ⚠️
Воспользоваться услугами нелегального перевозчика это:
- ожидать прибытия автобуса 1-3 часа. В лучшем случае - в Краснодаре, в худшем - где-нибудь в сельской местности, куда пассажиров вывозят из краевого центра на минивэнах под покровом ночи;
- ехать до Москвы (вернее, ближнего Подмосковья), сидя на собственной дорожной сумке или вообще...стоя;
- ехать при такой низкой температуре, что в салоне на окнах образуется наледь;
- ехать, дыша дымом сигареты водителя;
- не иметь никаких гарантий безопасности, включая антитеррористическую.

Итак, сегодня поговорим о "серых" схемах в междугородних перевозках. Материал получился большим:
▪️В последние годы в России гибнет отрасль междугородних перевозок. Общественное движение "Транспортная инициатива" решило изучить эту проблему, и лидер организации Марина Репещук отправилась из Краснодара в Москву (ближнее Подмосковье) в качестве "тайного пассажира" на автобусе "серого" перевозчика.
▪️Мы были наслышаны о том кошмаре и бесправии, с которым не раз сталкивались пассажиры подобных рейсов, много крайне негативных отзывов можно найти и в интернете. Но реальность оказалась ещё хуже.
▪️Итак, когда пассажир покупает билет на любом сайте-агрегаторе, то в расписании нет особых отметок, где регулярный перевозчик, а где работающий по договору фрахтования (то есть по идее должен выполнять только заказные перевозки). Заказных перевозчиков на таких сайтах вообще быть не должно, но кто ж будет разбираться. Агрегатора волнует только комиссия. ▪️Количество "серых" перевозчиков постоянно растёт. Причиной является то, что у "заказного" перевозчика ответственности и требований по законодательству меньше и штрафы, соответственно, ниже: за одно и то же нарушение перевозчик, обслуживающий регулярные рейсы, будет оштрафован на 300 000 руб, да ещё и технику могут арестовать, а его недобросовестного конкурента оштрафуют всего лишь на 20 000 руб. Естественно, такая несправедливость и привела к тому, что часть добросовестных перевозчиков ушла в теневой бизнес.
▪️Кто-то скажет: "Мне без разницы, каким перевозчиком ехать, "- и будет неправ. "Заказной" перевозчик экономит на всём, включая режим труда и отдыха водителя. В 2020 году это привело к трагедии: водитель автобуса, следовавшего из Краснодара в Крым, уснул за рулём, итог - 9 погибших и ещё 9 тяжело раненых. ▪️"Заказному" перевозчику невыгодно держать парк больших современных автобусов. Проще взять машину поменьше и набивать пассажиров как сельдь в банку. "Нормальное" явление, когда пассажир на дальнее расстояние, даже из Краснодара в Москву, едет либо сидя на своей дорожной сумке, либо вообще стоя. Не верится? Почитайте отзывы пассажиров.
▪️"Нормой" на "серых" рейсах является задержка отправления, вплоть нескольких часов. А потом гонки, чтобы нагнать время. И плевать, что пассажиры хотят есть, что у них закончилась вода, что нужно в туалет. "Позавтракали? Поужинаете и заодно пообедаете в Москве, ничего с вами не случится, не умрёте",- такова позиция водителей. Прибавьте к этому их курение, когда сигаретный дым идёт в салон к пассажирам, а водитель предлагает лишь потерпеть и снисходительно обещает курить меньше.
▪️Да, на автобус нелегала пассажиру могут даже предложить страховку от несчастного случая, то есть аварии. Но в пути пассажиры сталкиваются с далеко не страховыми случаями: в салоне настолько холодно, что на внутренней стороне окна образуется лёд, и простуда, высокая температура к концу поездки обеспечены. Не застрахованы пассажиры и от физического насилия: если кто-то попытается зафиксировать на телефон факт нарушений, то такого пассажира будут бить по рукам, выкручивать руки, пытаться отобрать и разбить телефон.
▪️Но и это ещё не всё. У "серых" перевозчиков полное отсутствие элементарных условий для соблюдения антитеррористической безопасности: спокойно передаются передачи и, самое главное, у пассажиров не проверяют документы. Вообще. Совсем.

❗️🎈Уважаемые неравнодушные жители муниципалитета! Это наш праздник! Праздник тех, кто не остается в стороне от проблем города, не прячется у себя за забором, а старается сам, своим участием сделать город чище! Здоровья вам и пусть все наши начинания и мечты воплотятся в жизнь на благо наших детей и внуков!❗️🎈🎈🎈

Депутатам и главе города Горячий Ключ.
От жителей ул. Школьной - Зеленой.
......................................................

Живу на Зеленой, природа на диво,
В конце, под горою, напротив лесок.
Вот только дорога, совсем не красива-
Хотя той дороги- убогий кусок...

Ходил на приемы, писали и письма,
И Богу молились, но всем наплевать...
Ответы благие, но дело зависло,
Бездушье смердит, да и проще-то врать...

Как к выборам срок, тут как тут депутаты,
Душевные хлопцы, ну прямь молодцы...
Почешут язык и закончат дебаты
На том, попрощавшись, и в воду концы.

Лет 5 или 7 уж прошло, вспоминаю,
Я крошкой асфальтной дорогу устлал,
С людей собирал,100 тысяч, все знают,
И от стадиона до леса догнал...

И 20 Камазов, по 5 было тысяч,
Возили бегом, лишь бы только платил.
Ровняли вручную, катали машиной,
Настрой у сограждан по улице был...

Но дело ведь в том, что с уклоном дорога.
Мороз и дожди, что хочешь сотрут...
И с той благодати осталось немного,
Не жалко властям загубленный труд...

От Школьной, Зеленая -змейкою вьется.
Дорога вся в ямках, бурьян кущири...
Идешь, без настроя, а сердце-то бьется,
И думаешь: как же?- до нас не дошли...

К тому же, и мимо, торчат два проулка,
Казачьт телеги тряслися по ним...
А что изменилось? Расход - ни копейки...
От центра-"три метра" а время как дым...

Зато понаставили знаков безмерно,
В подарок народу воткнули "кирпич".
Крутым подвезти, чтоб детей было верно,
А "стражам порядка", и в ночь, "магарыч"...

Но я не раскис и все время стараюсь,
Не жалко ни денег, ни время, ни сил,
Бурьян и кусты все убрал и не каюсь,
Куветы почистил, на ямках остыл...

Писать и писать я могу бесконечно.
Быть может я в чем-то порой и дурак.
Но наша проблема не может быть вечной.
"Дурак и Дорога"...
Когда "свистнет рак"?
.............................................
Жители ул. Школьная, Зеленая:

Просим главу и депутатов назначить комиссию и вникнуть в суть, далеко не всех перечисленных проблем.


21 апреля 2022г. Ул. Зеленая 2 "В"
Г. Гришко

https://vk.com/wall362461731_174 Ждем ваших пожеланий в работе перевозок.