Любить или не любить майнинг-дело личное. Но попытка выделить его в какую-то совершенно особую категорию энергопотребителей, загоняя промышленных майнеров( читай, в сегодняшних законодательных реалиях-операторов дата-центров) в особые, специально отведенные энергосистемой места,выглядит некой экономической дискриминацией.
https://yangx.top/energy_lounge/3211
https://yangx.top/energy_lounge/3211
Telegram
Энергетическая гостиная
Павел Сниккарс рассказал о влиянии майнинга на работу российской энергосистемы
«Доля потребления электроэнергии майнерами составляет порядка 0,8%», – отметил замминистра.
…
«Необходимо не только закрепить само понятие майнинга в законодательстве, но и ввести…
«Доля потребления электроэнергии майнерами составляет порядка 0,8%», – отметил замминистра.
…
«Необходимо не только закрепить само понятие майнинга в законодательстве, но и ввести…
Принудительно пересаживать чиновников на шедевры российского автопрома бессмысленно и вредно. Таким образом, в лучшем случае можно создать очередной, большой, гарантированный и совершенно искусственный рынок сбыта для отрасли, теряющей при данном подходе последнюю мотивацию бороться за потребителя в условиях конкуренции главным рыночным способом-путем достижения оптимального соотношения параметров цена/ качество производимой линейки отечественных авто.
Обнадеживает то,что популизм в стиле Немцова всегда приводит к нулевому результату.
Обнадеживает то,что популизм в стиле Немцова всегда приводит к нулевому результату.
Не нужно ничего придумывать, когда есть понятные способы не допустить контрафакт на прилавки. Цифровизация через нанесение меток решает проблему, это доказано на примере других товаров.
Попытка установить минимальную розничную цену на сидр поможет его производителям зарабатывать больше, только и всего.
⚡️Ассоциация производителей сидра предложила установить минимальную розничную цену на этот напиток, чтобы производителям стало невыгодно продавать контрафакт.
СМИ пишут: участники рынка считают, что минимальную стоимость за литр сидра можно установить в районе 100-150 рублей.
👉 Топор Live. Подписаться
Попытка установить минимальную розничную цену на сидр поможет его производителям зарабатывать больше, только и всего.
⚡️Ассоциация производителей сидра предложила установить минимальную розничную цену на этот напиток, чтобы производителям стало невыгодно продавать контрафакт.
СМИ пишут: участники рынка считают, что минимальную стоимость за литр сидра можно установить в районе 100-150 рублей.
👉 Топор Live. Подписаться
Telegram
Топор Live
Нейтрально, без пропаганды. Топор Live с быстрыми новостями.
Новости присылать сюда: @Toporchan_Bot
Наш канал без цензуры – https://yangx.top/+3sUd12FqwxliYWY6
По всем вопросам: @toporch
Новости присылать сюда: @Toporchan_Bot
Наш канал без цензуры – https://yangx.top/+3sUd12FqwxliYWY6
По всем вопросам: @toporch
Сегодня в Брянской области снова трагедия- из за невысоких баллов по ЕГЭ школьник пошел к местному озеру и покончил с собой.
К величайшему сожалению,такие случаи в последнее время происходят все чаще.
И буквально сегодня тема подростковых суицидов поднималась на заседании комиссии по образованию Госсовета РФ, где говорилось о том, что это не методологическая, а управленческая зона ответственности воспитания школьников.
Позвольте не согласиться. Думаю,школьные психологические службы должны иметь четкую методику, нацеленную на борьбу с этим прогрессирующим злом, выражающемся в неадекватном восприятии учениками неудач в достижении целей образовательного процесса, представляемых ими как полных крах и катастрофа личности.
И ответственность за разработку таких методик, на мой взгляд, должно взять на себя Министерство просвещения РФ.
К величайшему сожалению,такие случаи в последнее время происходят все чаще.
И буквально сегодня тема подростковых суицидов поднималась на заседании комиссии по образованию Госсовета РФ, где говорилось о том, что это не методологическая, а управленческая зона ответственности воспитания школьников.
Позвольте не согласиться. Думаю,школьные психологические службы должны иметь четкую методику, нацеленную на борьбу с этим прогрессирующим злом, выражающемся в неадекватном восприятии учениками неудач в достижении целей образовательного процесса, представляемых ими как полных крах и катастрофа личности.
И ответственность за разработку таких методик, на мой взгляд, должно взять на себя Министерство просвещения РФ.
Если ЕС обложит наши зарубежные активы дополнительными налогами на сверхдоходы ,нам следует немедленно вводить внешнее временное управление над всеми российскими активами,собственниками которых являются представители из недружественных стран,из числа тех, кто заморозил свою деятельность в РФ, подчиняясь антироссийским санкциям.
Прибыль от временного управления этими предприятиями необходимо направить на нужды СВО.
Прибыль от временного управления этими предприятиями необходимо направить на нужды СВО.
Тот, кто заявляет подобные вещи, либо провокатор, либо сам давно «скуплен», вот только не нашим бизнесом, а международными организациями, по поводу дальнейшей судьбы которых в России так переживает.
Будьте уверены, в отношениях между нашим крупным бизнесом и нашими же экологическими организациями всегда есть место для компромиссного решения, работающего в интересах граждан,экологии и бизнеса, а значит и государства в целом.
А вот с упоротыми экологами, получающих гранты из международных фондов недружественных государств, задача которых тормозить всеми экологическими правдами и чаще неправдами развитие нашей экономики, конструктивного разговора не было никогда. Да и быть не могло, но приходилось терпеть.
https://yangx.top/rusbrief/128211
Будьте уверены, в отношениях между нашим крупным бизнесом и нашими же экологическими организациями всегда есть место для компромиссного решения, работающего в интересах граждан,экологии и бизнеса, а значит и государства в целом.
А вот с упоротыми экологами, получающих гранты из международных фондов недружественных государств, задача которых тормозить всеми экологическими правдами и чаще неправдами развитие нашей экономики, конструктивного разговора не было никогда. Да и быть не могло, но приходилось терпеть.
https://yangx.top/rusbrief/128211
Telegram
BRIEF
BRIEF. В моменте.
Инициатором запрета деятельности международных экологических организаций в России стали нефтегазовые и золотодобывающие компании России. Лоббировали этот вопрос они долго и основательно. Запрет на деятельность экологов приведет к росту…
Инициатором запрета деятельности международных экологических организаций в России стали нефтегазовые и золотодобывающие компании России. Лоббировали этот вопрос они долго и основательно. Запрет на деятельность экологов приведет к росту…
Этого мало. Нужно создавать постоянно работающий орган изучения китайской мудрости, в котором лучшие китаеведы на основе глубочайшего изучения всех аспектов китайской культуры и традиций смогут предоставить модель, способную к адаптации для ускоренного социально- экономического развития нашей страны. Пора понять, что спора о том, чего больше в России, Европы или Азии, не существует хотя бы по причине того, что вертикаль власти именно азиатская, тихая и эффективная, и меняться не собирается, да и не нужно этого.
Если мы, воспитанные на древнегреческой мифологии и философии, поймем, что все это навязано нам искусственно и наш путь следовать учению Конфуция,это и будет долгожданный прорыв. Пока же мы находимся на перепутье и в головах сплошное неприятие,гнев, подозрение и еще Бог знает что в сторону Китая вперемешку с восторгом от китайских же экономических чудес. Парадокс.
https://yangx.top/rusbrief/128540
Если мы, воспитанные на древнегреческой мифологии и философии, поймем, что все это навязано нам искусственно и наш путь следовать учению Конфуция,это и будет долгожданный прорыв. Пока же мы находимся на перепутье и в головах сплошное неприятие,гнев, подозрение и еще Бог знает что в сторону Китая вперемешку с восторгом от китайских же экономических чудес. Парадокс.
https://yangx.top/rusbrief/128540
Биржевые цены на бензин действительно сильно и стабильно растут. И установив более высокий норматив отгрузки,ситуацию вряд ли получится исправить, так как производители работают на пределе своих мощностей, часть из которых находится в плановых ремонтах,и больше бензина от повышения норматива не станет.
Нужно либо увеличивать производство, но это процесс не быстрый, либо срочно закрывать экспорт, который сейчас настолько выгоден, что игроки готовы вывозить все и отовсюду, в том числе и машинами с АЗС. И если удастся добиться принудительного снижения цены на бензин на бирже, при этом экспорт, в особенности серый, не будет закрыт, то вывоз за рубеж станет еще более выгоден и вывезут все.
Нужно либо увеличивать производство, но это процесс не быстрый, либо срочно закрывать экспорт, который сейчас настолько выгоден, что игроки готовы вывозить все и отовсюду, в том числе и машинами с АЗС. И если удастся добиться принудительного снижения цены на бензин на бирже, при этом экспорт, в особенности серый, не будет закрыт, то вывоз за рубеж станет еще более выгоден и вывезут все.
А вот и лоббисты серого экспорта засуетились.
Отвечаю: нет, не проще.
Потому что будут простои избыточных мощностей в непиковые периоды потребления.
А вот озаботиться созданием необходимых запасов под такие ситуации,нормативно закрепив необходимый объем хранилищ, которых сейчас просто не хватает ни у производителей, ни у трейдеров, нужно. Чтобы в периоды пониженного спроса и цены можно было эти хранилища под завязку заполнять. Как, например, можно было это сделать еще недавно при цене на бензин на бирже в 35 рублей.
https://yangx.top/oilfly/20315
Отвечаю: нет, не проще.
Потому что будут простои избыточных мощностей в непиковые периоды потребления.
А вот озаботиться созданием необходимых запасов под такие ситуации,нормативно закрепив необходимый объем хранилищ, которых сейчас просто не хватает ни у производителей, ни у трейдеров, нужно. Чтобы в периоды пониженного спроса и цены можно было эти хранилища под завязку заполнять. Как, например, можно было это сделать еще недавно при цене на бензин на бирже в 35 рублей.
https://yangx.top/oilfly/20315
Telegram
Oilfly
А бюджет наполнять будем сокращением расходов на депутатов?
Не проще ли развивать переработку?
https://yangx.top/zakupki_time/32918
Не проще ли развивать переработку?
https://yangx.top/zakupki_time/32918
Развивать дополнительную транспортную инфраструктуру в городах безусловно нужно. Но законные владельцы недвижимости не виноваты в том,что их участки оказались препятствием для такого развития.
Поэтому, было бы логично осуществлять как минимум компенсацию в двукратном размере от рыночной стоимости имущества в случае его изъятия у граждан, так как они, очевидно, имели свои планы , нарушение которых требует также возмещения и моральных издержек.
https://yangx.top/rusbrief/130756
Поэтому, было бы логично осуществлять как минимум компенсацию в двукратном размере от рыночной стоимости имущества в случае его изъятия у граждан, так как они, очевидно, имели свои планы , нарушение которых требует также возмещения и моральных издержек.
https://yangx.top/rusbrief/130756
Telegram
BRIEF
В России предлагают изымать частные земельные участки под строительство трамвайных путей. Такой законопроект подготовили депутаты «Единой России» от комитетов по экономической, аграрной политике, транспорта, промышленности и торговли и др. Документ внесут…
На заседании комиссии Госсовета по направлению «Социальная политика» сегодня обсуждался важнейший в текущей ситуации вопрос совершенствования системы обеспечения инвалидов техническими средствами реабилитации, включая участников СВО.
Многие из выступающих, являясь глубокими экспертами и неравнодушными людьми, активно продвигают тезис о необходимости срочной замены иностранных ТСР отечественными.
И здесь,лично меня,весьма порадовала позиция председателя только начинающего свою работу Фонда «Защитники Отечества» Анны Цивилевой,которая ясно выразила опасение, что в случае создания искусственных препятствий для импорта качественных зарубежных ТСР в пользу несуществующих либо неподтвержденных практической эксплуатацией российских аналогов, может случиться недопустимое-потеря качества самой системы реабилитации инвалидов.
Нужен выверенный подход и постепенный переход на отечественную продукцию при реализации промышленной политики в отрасли ТСР.
Многие из выступающих, являясь глубокими экспертами и неравнодушными людьми, активно продвигают тезис о необходимости срочной замены иностранных ТСР отечественными.
И здесь,лично меня,весьма порадовала позиция председателя только начинающего свою работу Фонда «Защитники Отечества» Анны Цивилевой,которая ясно выразила опасение, что в случае создания искусственных препятствий для импорта качественных зарубежных ТСР в пользу несуществующих либо неподтвержденных практической эксплуатацией российских аналогов, может случиться недопустимое-потеря качества самой системы реабилитации инвалидов.
Нужен выверенный подход и постепенный переход на отечественную продукцию при реализации промышленной политики в отрасли ТСР.
Просто пора вводить монополию на экспорт нефтепродуктов. Раз по-хорошему не складывается никак.
https://yangx.top/minenergo_official/2197
https://yangx.top/minenergo_official/2197
Telegram
Минэнерго России
🛢Вице-премьер Александр Новак провел совещание о ситуации на рынке нефтепродуктов
Александр Новак поручил нефтяникам отдавать приоритет поставкам бензина на внутренний рынок даже в ситуации, когда экспорт кажется выгоднее, и призвал не извлекать сиюминутную…
Александр Новак поручил нефтяникам отдавать приоритет поставкам бензина на внутренний рынок даже в ситуации, когда экспорт кажется выгоднее, и призвал не извлекать сиюминутную…
Молодцы казахи, оперативно и жестко реагируют на относительно новое и абсолютное зло для простых, традиционных пешеходов.
Никакой скоростной микромобильности на пешеходных путях быть не должно. Кстати, и аргументы про сравнение аварийности с велосипедной должно указывать только на то, что и велосипедистам на тротуарах тоже не место.
Летать на средствах индивидуальной мобильности в людском потоке со скоростью в 5+раз превышающим его среднюю, заведомо недопустимо.
Ведь никому в голову не прийдет, по аналогии, отстаивать право совместного с автомобилистами массового движения на трассе средств передвижения, средняя
скорость которых будет приближаться к 500 км/час.
Поэтому, либо у СИМ должна быть « пешеходная» скорость, либо их не должно быть рядом с пешеходами.
- - - - -
⚡️Участники рынка кикшеринга
прокомментировали грядущее изменение правил для самокатов в Казахстане:
«Закон принят скоропалительно, без участия профильных специалистов, без учёта интересов горожан и приведет к увеличению аварийности. В Казахстане самокаты, как и в России, на данный момент менее аварийны, чем велосипеды», — директор Ассоциации операторов микромобильности, Ксения Эрдман.
Обновленное регулироание самокатов в Казахстане вступит в силу через 60 дней.
👉 Топор Live. Подписаться
Никакой скоростной микромобильности на пешеходных путях быть не должно. Кстати, и аргументы про сравнение аварийности с велосипедной должно указывать только на то, что и велосипедистам на тротуарах тоже не место.
Летать на средствах индивидуальной мобильности в людском потоке со скоростью в 5+раз превышающим его среднюю, заведомо недопустимо.
Ведь никому в голову не прийдет, по аналогии, отстаивать право совместного с автомобилистами массового движения на трассе средств передвижения, средняя
скорость которых будет приближаться к 500 км/час.
Поэтому, либо у СИМ должна быть « пешеходная» скорость, либо их не должно быть рядом с пешеходами.
- - - - -
⚡️Участники рынка кикшеринга
прокомментировали грядущее изменение правил для самокатов в Казахстане:
«Закон принят скоропалительно, без участия профильных специалистов, без учёта интересов горожан и приведет к увеличению аварийности. В Казахстане самокаты, как и в России, на данный момент менее аварийны, чем велосипеды», — директор Ассоциации операторов микромобильности, Ксения Эрдман.
Обновленное регулироание самокатов в Казахстане вступит в силу через 60 дней.
👉 Топор Live. Подписаться
Telegram
Топор Live
Нейтрально, без пропаганды. Топор Live с быстрыми новостями.
Новости присылать сюда: @Toporchan_Bot
Наш канал без цензуры – https://yangx.top/+3sUd12FqwxliYWY6
По всем вопросам: @toporch
Новости присылать сюда: @Toporchan_Bot
Наш канал без цензуры – https://yangx.top/+3sUd12FqwxliYWY6
По всем вопросам: @toporch
Может, это как раз тот случай, когда электронная запись на проезд через пункт досмотра помогла бы частично разгрузить пробки?
Понимаю,любая попытка обязательного цифрового регулирования вызывает непонятную тревогу. Но безопасность прежде всего и с этим не поспорить.
https://yangx.top/rusbrief/132354
Понимаю,любая попытка обязательного цифрового регулирования вызывает непонятную тревогу. Но безопасность прежде всего и с этим не поспорить.
https://yangx.top/rusbrief/132354
Telegram
BRIEF
Длина пробки на Крымском мосту со стороны Тамани уже составляет около 10 км. Утром она была в два раза меньше - около 5 км. Ожидание на досмотр составляет 2-3 часа. Среди причин пробки называется одновременное начало сезона отпусков и огромное количество…
Назовите хоть одну существенную причину, по которой наш народ, в условиях супер благоприятного метеопрогноза, комфортнейшей температуры морской воды и более чем приличного дисконта от местных операторов на проживание и в целом на турпутевки, не должен был в эти дни ожидаемо хлынуть массовым потоком на заслуженный отдых в Крым.
И неужели нельзя было заранее отвлечь на крымское направление необходимые для обеспечения должного уровня безопасности досмотровые силы, обеспечить туристов по маршруту автомобильного следования достаточным количеством биотуалетов, мобильных медпунктов,продуктов первой необходимости, таких как вода и простая горячая пища и т д.
Или, как всегда,ожидаемое в результате приобретает все признаки эффекта « внезапности первого снега»?
А ведь летний отдых наших граждан- святая святых во всех смыслах этого слова.
И неужели нельзя было заранее отвлечь на крымское направление необходимые для обеспечения должного уровня безопасности досмотровые силы, обеспечить туристов по маршруту автомобильного следования достаточным количеством биотуалетов, мобильных медпунктов,продуктов первой необходимости, таких как вода и простая горячая пища и т д.
Или, как всегда,ожидаемое в результате приобретает все признаки эффекта « внезапности первого снега»?
А ведь летний отдых наших граждан- святая святых во всех смыслах этого слова.
Валерий Селезнев | Депутат Госдумы pinned «Назовите хоть одну существенную причину, по которой наш народ, в условиях супер благоприятного метеопрогноза, комфортнейшей температуры морской воды и более чем приличного дисконта от местных операторов на проживание и в целом на турпутевки, не должен был…»
Ассоциация развития бизнес-патриотизма АВАНТИ выступила с предложением штрафовать на 3 млн рублей блогеров, рекламирующих товары и услуги из недружественных стран.
Попробуем разобраться,какое подобие патриотизма скрывается за данной инициативой. Выходит, что блогеров( почему только их, не понятно), хотят наказывать за что-то запрещенное? Но ведь параллельный экспорт и частный ввоз подавляющего большинства товаров из недружественных стран никто не запрещал. И это означает то, что пламенные бизнес-патриоты предлагают содействовать исполнению антироссийских санкций, что наказуемо уже нашим законодательством.
Логично предположить, что приобретая рекламируемые блогерами товары,покупатель также совершает что-то непотребное. Тоже будем наказывать?
Хочется пожелать бизнес- патриотам АВАНТИ попробовать заняться прямым делом- производством качественных российских товаров и услуг.Конечно, это сложнее, чем атаковать странными инициативами Правительство, Думу и Екатерину Мизулину, но все-таки попробовать стоит.
Попробуем разобраться,какое подобие патриотизма скрывается за данной инициативой. Выходит, что блогеров( почему только их, не понятно), хотят наказывать за что-то запрещенное? Но ведь параллельный экспорт и частный ввоз подавляющего большинства товаров из недружественных стран никто не запрещал. И это означает то, что пламенные бизнес-патриоты предлагают содействовать исполнению антироссийских санкций, что наказуемо уже нашим законодательством.
Логично предположить, что приобретая рекламируемые блогерами товары,покупатель также совершает что-то непотребное. Тоже будем наказывать?
Хочется пожелать бизнес- патриотам АВАНТИ попробовать заняться прямым делом- производством качественных российских товаров и услуг.Конечно, это сложнее, чем атаковать странными инициативами Правительство, Думу и Екатерину Мизулину, но все-таки попробовать стоит.
На внутреннем топливном рынке ситуация близка к парадоксальной.
При нормативе отгрузки бензина на биржу в 12 процентов от производства,на фоне ожидаемого изменения механизма демпфера, все производители продолжают исполнять данный норматив, но для сезонного насыщения рынка этого мало и биржевые цены летят вверх. При этом, эксперты говорят о необходимости временного повышения биржевого норматива до 20 процентов, но и эта мера не гарантирует снижения цены, т к через возможные непрозрачные механизмы серого экспорта дополнительные объемы могут благополучно уйти за рубеж.
Для того, чтобы полностью стабилизировать ситуацию,как вариант, нужно ограничить экспорт, разрешив его только крупным производителям нефтепродуктов по закрытому перечню. Иными словами, замкнуть весь экспорт на 32 крупных НПЗ страны.
Вполне возможно, что и при этом варианте решения проблемы внутреннего дефицита топлива, есть определенные риски. Но их можно отрегулировать уже в ручном режиме и это будет меньшее зло, нежели подорожание бензина на АЗС на 8, а то и больше, рублей за литр к осени.
При нормативе отгрузки бензина на биржу в 12 процентов от производства,на фоне ожидаемого изменения механизма демпфера, все производители продолжают исполнять данный норматив, но для сезонного насыщения рынка этого мало и биржевые цены летят вверх. При этом, эксперты говорят о необходимости временного повышения биржевого норматива до 20 процентов, но и эта мера не гарантирует снижения цены, т к через возможные непрозрачные механизмы серого экспорта дополнительные объемы могут благополучно уйти за рубеж.
Для того, чтобы полностью стабилизировать ситуацию,как вариант, нужно ограничить экспорт, разрешив его только крупным производителям нефтепродуктов по закрытому перечню. Иными словами, замкнуть весь экспорт на 32 крупных НПЗ страны.
Вполне возможно, что и при этом варианте решения проблемы внутреннего дефицита топлива, есть определенные риски. Но их можно отрегулировать уже в ручном режиме и это будет меньшее зло, нежели подорожание бензина на АЗС на 8, а то и больше, рублей за литр к осени.
Анонс!
7 июля (пятница) 2023 г. в 12:00 в формате видео-конференц-связи проведу совещание по теме: «Суверенные ветроэнергетические установки: актуальные вопросы локализации технологий».
Вопросы к обсуждению:
1. Локализация каких критических компонентов обязательна при создании «суверенных ВЭУ»?
2. Какие требования необходимо включить в заявку по технологии «суверенных ВЭУ»?
3. Какие требования должны быть установлены к инвесторам? Целесообразно ли допускать к конкурсу на производство «суверенных ВЭС» иностранных инвесторов?
4. Прочие вопросы разработки «суверенных ВЭУ».
Совещание состоится в рамках Секции по законодательному регулированию распределенной энергетики и возобновляемых источников энергии Экспертного совета при Комитете Государственной Думы по энергетике
📥 По вопросам участия в совещании: [email protected]
7 июля (пятница) 2023 г. в 12:00 в формате видео-конференц-связи проведу совещание по теме: «Суверенные ветроэнергетические установки: актуальные вопросы локализации технологий».
Вопросы к обсуждению:
1. Локализация каких критических компонентов обязательна при создании «суверенных ВЭУ»?
2. Какие требования необходимо включить в заявку по технологии «суверенных ВЭУ»?
3. Какие требования должны быть установлены к инвесторам? Целесообразно ли допускать к конкурсу на производство «суверенных ВЭС» иностранных инвесторов?
4. Прочие вопросы разработки «суверенных ВЭУ».
Совещание состоится в рамках Секции по законодательному регулированию распределенной энергетики и возобновляемых источников энергии Экспертного совета при Комитете Государственной Думы по энергетике
📥 По вопросам участия в совещании: [email protected]