Валерий Селезнев | Депутат Госдумы
1.46K subscribers
99 photos
34 videos
8 files
397 links
⚡️Официальный канал⚡️
Депутат Государственной Думы ФС РФ, Первый заместитель Председателя Комитета Госдумы по энергетике.
加入频道
Член Демократической партии США Раджа Кришнамурти предложил ввести санкции против Венгрии за противодействие эмбарго на нефть из РФ. Эту идею конгрессмен изложил в письме госсекретарю Энтони Блинкену.
Вы уж сразу введите санкции на Евросоюз за невведение всех нужных вам для достижения абсолютного мирового господства санкций.
Будет глупо, неэффективно, зато эффектно.
Уже даже не скрываете своего желания расколоть Европу))
Скидки на Urals от цены Brent уменьшились по сравнению с началом мая вдвое, с 40 до 20 процентов.
Очевидно, Новак дал точный прогноз по срокам формирования новых нефтяных логистических цепочек, за которыми спрос на российскую нефть снова возрос.
Многие ведущие страны мира хотят иметь возможность покупать дисконтированную российскую нефть, в следствие чего начал образовываться ее дефицит.
Т ч вслед за этим, думаю, стоит ожидать увеличение добычи и дальнейшего роста цен.
Т ч наш минфин скромничает в прогнозах годовых значений превышения доходов бюджета России по отношению к плановым параметрам.
ФАС предлагает с 1 июля повысить регулируемые цены на газ "Газпрома" для промышленности в России на 5%. Цены на газ для населения предложено увеличить на 3%.
Довольно странная инициатива на фоне все время растущих экспортных доходов газовой монополии и решения недельной давности о рекордных( за всю историю российского фондового рынка )размерах дивидендных выплат акционерам Газпрома в размере 1,24 трлн рублей.
Для чего вдруг срочно понадобилось увеличивать топливные расходы российской промышленности, переживающей не самые простые времена, а уж тем более не понятно предложение по росту цен на газ для населения на фоне остающейся сложной социально-экономической ситуации.
Да и доверие к социальной газификации и догазификации такие решения не прибавят.
Буду рекомендовать на заседании фракции ЛДПР в понедельник обсудить этот вопрос и дать ему партийную оценку.
"Я не понимаю, чем вы будете топить? Газом не хотите, атомную энергетику не развиваете. Дровами будете топить? Так за ними тоже надо в Сибирь ехать".
Помните это ставшее знаменитым заявление Путина в Берлине 10 лет назад?
Тогда вся Европа дружно смеялась.
А теперь читайте новости из Эстонии…
Через 10 лет почему то не смешно.

https://yangx.top/needleraw/5419
Очевидно,Германия и Франция, как наиболее влиятельные страны ЕС, находятся в цугцванге, когда любое дальнейшее евроинтеграционное решение по Украине ухудшает и без того весьма плохое состояние ведущих экономик Евросоюза.
Принимать Украину в ЕС нельзя,причем по бесконечному ряду причин, от тотальной коррупции до непредсказуемых темпов ускорения падения экономик стран ЕС в этом случае.
Не принимать- обрекать себя на дальнейшую угрозу ускоренного развала самого Евросоюза под влиянием Британии,имеющей фактически ручное руководство Украины,готовое в любой момент объявить об инициативе создания союза европейских стран, недовольных политикой Германии.
Умеют же немцы с завидной исторической частотой загонять себя в тяжелейшие условия.
Мадам Меркель, как показывает время, была гораздо дальновидней и умнее…
https://yangx.top/rusbrief/43846
Члены ассоциации "НП "Совет рынка" (организация объединяющая всех основных энергогенераторов, потребителей и инфраструктурных институтов рынка электроэнергии) на годовом собрании 3 июня не смогли прийти к согласию в вопросе о создании спецструктуры для обращения низкоуглеродных сертификатов.
Для принятия решения не хватило голосов покупателей электроэнергии.
Честно говоря, сильно бы удивился, если бы решение было принято. Для создания собственной системы зеленых либо низкоуглеродных сертификатов и на содержание соответствующей инфраструктуры необходимо немалое финансирование.
Ранее мотивация участия в создании отечественной системы зеленых сертификатов была в основном у экспортеров и российских подразделений международных компаний,вписанных корпоративно в esg повестку.
Причем обязательным условием для нормального функционирования добровольной нацсистемы была совместимость и интеграция с ведущими зарубежными системами, в первую очередь с европейскими, что связано с решениями COP26 в Глазго.
С учетом того, что в этом году международная система сертификатов I-REC (подтверждает производство электроэнергии из "зеленых" и ВИЭ) сообщила, что приостановила работу в России из-за санкций, ни о какой кооперации создаваемой Россией зеленой нацсистемы с международными лидерами, очевидно, речи на этом этапе отношений быть не может.
Не удивительно, что российские крупные экспортеры решили в этих условиях повременить с добровольным участием в поддержке инициативы Совета Рынка.
Теперь нужно ожидать изменений в подходах к данному снаряду, задачу низкоуглеродного развития России никто не отменял.
Думаю, добровольность участия в системе зеленых сертификатов рискует перерасти в обязанность.
Радикальные политики-фантазеры из Восточной Европы решили попытаться окончательно расколоть ЕС обсуждением вопроса эмбарго на российский газ?
Месяц не могли договориться по нефти, приняли с огромными исключениями и допущениями,а отсрочки вступления в действие такие, что серьезность намерений исполнения уже сейчас вызывает большие сомнения.
Начнут всерьез искать общее решение по газу, рискуют договориться, только не до эмбарго, а до распада Евросоюза.
Собственно, что и нужно США и Британии.

https://yangx.top/papagaz/10438
Евросоюз охватил синдром пингвина. Остается гадать, в какой именно последовательности европейские лидеры будут сталкивать друг друга и собственные народы в политическую пучину социально-экономических кризисов.

https://yangx.top/NationGeographic/5191
Многие аналитики полагают, что Байден перед промежуточными ноябрьскими выборами должен будет вести политику прикрывания глаз на утечку санкционной нефти Ирана и Венесуэлы на мировой рынок для снижения цен на топливо на АЗС США.
Думаю,в последствии Байдену лично и демократам в целом,такие маневры сильно аукнутся. Ведь закрыв глаза, только создаешь иллюзию, что все ослепли и перестали замечать твою слабость.
Надеюсь,ФАС пропустит мимо ушей всю эту лапшу по поводу необходимости ускоренного роста тарифов на вывоз мусора из за невозможности дальнейшей закупки мусоровозов европейского и японского производства.
Чего только не расскажут операторы ради обоснования увеличения собственной прибыли. И то, что российская техника меньшего объёма вывоза мусора, соответственно придется закупать на сопоставимый объём большее количество мусоровозов, что в свою очередь тянет за собой большее число водителей.
И то, что срок эксплуатации отечественных машин меньше европейских аналогов в 2-2,5 раза, поэтому закупаться нужно будет чаще.
И то, что лизинг стал дороже и рубль крепнет.
Операторам мусорной реформы хочется сказать: ребята, крутитесь как хотите, продлевайте сроки эксплуатации техники, работайте с нашими заводами по снижению цен за счет заказываемых объёмов машин, выстраивайте параллельный импорт, внедряйте цифровые эффективные новации и т д.
Благо, базовая цена нашей техники и комплектующих существенно ниже.
Только не пытайтесь перекладывать все ваши еще ненаступившие проблемы на население. Рост тарифа ограничен и фракция ЛДПР надеется, что годовая индексация будет оставаться в прежних ограничительных рамках в 4-5 %.
Хотя, если сделать рынок вывоза мусора и связанных с ним концессий более доступным для входа предприятий МСП, возможно и вовсе повышать цены не придется.
В рамках Бакинского энергетического форума представлен План развития офшорной ветроэнергетики Азербайджана, подготовленный при поддержке Всемирного банка и Международной финансовой корпорации (IFC), разработанный на основе анализа
потенциала развития морской ветроэнергетики.
«Дорожная карта» плана учитывает два сценария. По первому к 2040 году в Азербайджане на территории Каспийского моря могут быть установлены офшорные ВЭС общей мощностью 7,2 ГВт, с учетом планов декарбонизации и устойчивого развития страны, что позволит обеспечивать до 37% потребления электроэнергии Азербайджана.
Второй сценарий предусматривает более медленный рост до 1,5 ГВт. Офшорные ВЭС такой мощности смогут покрывать порядка 7% потребления электроэнергии.
За счет высокого качества ветровых ресурсов в обоих сценариях годовой коэффициент использования установленной мощности (КИУМ) объектов оценивается в 43-50%.
Что важно, отмечается, что такой рост офшорной ветроэнергетики может достигаться за счет наработанных компетенций нефтегазовых компаний на морском шельфе.
Вот о чем действительно должны очень серьезно задумываться наши лидеры ТЭК, т к трансформация нефтегазовых корпораций в энергетические компании уже необратимый мировой тренд.
И наблюдаемый сейчас взрывной мировой рост цен на углеводороды и связанные с этим сверхдоходы нефтегаза будут основой глобальных инвестиций в ускоренный энергопереход к ВИЭ.
Очень рассчитываю, что актуализированная версия Энергостратегии России до 2050 года будет учитывать в топливном балансе зеленые ресурсы с нулевой стоимостью в более адекватных, нежели сейчас,параметрах.
В пятницу провёл заседание секции по антимонопольному законодательству при Комитете Госдумы по энергетике. Обсуждали очередную инициативу (и соответствующий законопроект) Минэнерго по консолидации электросетей, на этот раз путём создания в каждом регионе системообразующей ТСО. Все заслушанные предложения, как всегда, сведём в итоговое Заключение, но уже в ходе заседания стало понятно, что законопроект явно нуждается в качественной концептуальной доработке. Основные моменты дискуссии в своей статье отлично передал Коммерсант.

http://amp.gs/jBe42
Совет авиапроизводителей России предложил законодательно ограничить количество самолётов Airbus и Boeing в России.Аргументация простая-зачем эксплуатировать зарубежные самолеты, если можно произвести технику на отечественном авиапроме.
Вот только непонятно,сколько лет понадобится нашему авиапрому для выпуска достаточного количества пригодных хотя бы для внутренних перевозок воздушных машин и на чем все это время будем летать?
И что то подсказывает,что сокращение числа европейских и американских самолетов произойдет без законодательной поддержки,авиакомпании собираются раздраконивать часть этой техники на запчасти в условиях отсутствия поставок комплектующих.
Избыточные меры для поддержки импортозамещения кажутся нелогичными сегодня.
Нефтяной кризис 1973 года начался с «нефтяного эмбарго»17 октября 1973 года. В этот день все арабские страны — члены ОАПЕК, а также Египет и Сирия заявили, что они не будут поставлять нефть странам (Великобритания, Канада, Нидерланды, США, Япония), поддержавшим Израиль в ходе Войны Судного дня в его конфликте с Сирией и Египтом. Это касалось прежде всего США и их союзников в Западной Европе. В течение следующего года цена на нефть поднялась с трёх до двенадцати долларов за баррель. В марте 1974 года эмбарго было отменено.
Нефтяной кризис 1973 года был первым энергетическим кризисом и до сих пор считается крупнейшим.
Так вот! В случае реализации США планов введения NOPEC против OPEC с целью добиться от нефтяного картеля одновременного увеличения добычи со снижением цены на нефть( сейчас план удался лишь наполовину, OPEC добычу повысил сверх планового объёма, при этом цены на нефть тут же поднял), реакция со стороны арабских стран может быть весьма жесткой!
Особенно на фоне введенных частичных санкций против российской нефти.
Вместо признания инкриминируемой им вины в рамках проекта NOPEC, позволяющего США штрафовать участников OPEC за картельный ценовой и объёмный сговор,страны-экспортеры нефти могут повторить сценарий 1973 года.
И это будет поистине удавкой для Байдена, мировые цены на нефть взлетят так, что нынешняя топливная цена на АЗС США будет вспоминаться как практически бесплатная.
И никакое ускоренное развитие ВИЭ в этом случае, от полномасштабного энергетического кризиса Америку не спасет, для этого нужно время и инвестиции, которых просто не будет.
Почему Запад решил, что весь мир должны волновать исключительно их проблемы, совершенно непонятно. Тем более, когда США и ЕС множат эти проблемы собственными руками.
Некоторые ответственные чиновники отмечают значимость для энергосистемы цивилизованного майнинга криптовалют, при этом хотят ограничить доступ к развитию этого вида бизнеса искусственным территориальным ограничением, обосновывая идею тем, что некоторые регионы с дешевой электроэнергией могут пострадать от нашествия майнеров, которые после легализации этого вида деятельности выберут всю свободную мощность региона и не дадут развивать другие виды производства, да еще и с большим количеством рабочих мест.
Думается,такого рода ограничения противоречат Конституции РФ, которая гарантирует свободу развития бизнеса,если таковая не ограничена законодательно как вид деятельности.
Помимо этого ограничивается равный доступ к электроэнергии.
Да и вообще,если настанут такие времена,когда в достаточно депрессивных регионах, в которых сейчас избыточность дешевой энергии перерастет в ее дефицит, задача энергосистемы не ограничивать доступ к ней, а развивать достаточную инфраструктуру для покрытия растущего спроса экономики страны.
Воспринимаю эту новость в любом случае позитивно.
Самое главное в ней, что процесс импортозамещения в компьютерной отрасли пошел, а то что цена единицы изделия стартовых партий может быть поначалу выше давно поставленных на крупную серию аналогов мировых лидеров,вполне логично.
Важно сейчас не останавливаться и обеспечить наших производителей реальным заказом, при этом следить, чтобы российскость была настоящей.

https://yangx.top/zakupki_time/24809
Еще один существенный фактор для замедления и удорожания процессов замещения российской нефти для стран Европы и в целом мирового рынка. Начинаются массовые забастовки и протесты рабочих по всей нефтяной цепочке, от добычи до портовой погрузки, связанные с требованием повысить зарплату с учетом реальной инфляции и роста цен.
Из последних примеров, грядущая с 12 июня забастовка норвежских профсоюзов на десяти буровых платформах и нескольких нефтесервисных компании, что значительно остановит добычу Норвегии и это только начало.
В Ливии снова остановлена добыча нефти,о возобновлении которой с такой помпой сообщали ведущие мировые СМИ.Опять на месторождении Эш-Шарара, опять из-за протестов.
Месторождение Шарара на западе страны, которое может перекачивать 300 000 баррелей в день, было закрыто после того, как протестующие собрались на месте, требуя отставки премьер-министра Абдула Хамида Dbeibah. Это произошло после того, как близлежащее месторождение Эль-Фель с суточной производительностью 65 000 баррелей было остановлено по той же причине.
А кризис в Ливии это очень серьезный выпадающий объём до 500 тыс/ бар в сутки.
В любом случае, нефть будет только дорожать, предпосылок для стабилизации ситуации на мировом рынке без России на горизонте ближайших нескольких лет не просматривается.
США уже оценили буквально катастрофические последствия совместных с ЕС нефтяных антироссийских санкций и всячески пытаются отработать повестку в сторону замены эмбарго на широкие поставки российской нефти на мировой рынок, но с ограничениями по верхней планке закупочных цен.
Но вам же всем ясно сказано,Россия торговать нефтью себе в убыток не будет, точка!
Этих совещаний в форматах РГ Госсовета по направлению Энергетика и РГ Госсовета по направлению Транспорт лично я за последний год помню не менее десятка. Причем как по отдельности, так и в совместном формате.
И нужно отдать должное губернатору Кемеровской области Цивилеву,он последовательно, буквально на каждом совещании отстаивает интересы угольной отрасли, основы экономики вверенного ему региона. Только вопрос все время один-ускорение первого и последующих этапов расширения пропускной способности Бам/ Транссиб для провоза угля на восток в порты отгрузки на страны АТР.
Но ситуация только ухудшается, за это время были отменены ПНД РЖД, после чего был изменен порядок приоритетов провозов грузов не в пользу базового, коим для РЖД является уголь.
Следом увеличились провозные тарифы с одновременной отменой угольных провозных льгот.
Да, думать об экономике РЖД необходимо,но если угольные регионы окончательно просядут по отгрузке на восток( а на запад они не смогут грузить после принятого с августа странами ЕС угольного эмбарго), то социально-экономические последствия просчитать все таки стоит.
И это касается сотен тысяч шахтеров и членов их семей.
Похоже, без жесткого вмешательства Президента, вопрос может продолжать буксовать.

https://yangx.top/energytodaygroup/15221
Сила инерции бюрократии бесконечна.
Неужели в сегодняшних условиях полной стагнации российского авторынка, от производства и импорта традиционных автомобилей с ДВС до их ценовой адекватности при нынешней изменившейся структуре покупательской способности и сервисного обслуживания ,вопрос, что стимулировать быстрее, рост числа электрозаправок или покупку электромобиля, так важен?
Нужно понимать, что даже в США электромобиль все еще игрушка для наиболее обеспеченных слоев населения.
А у нас на 500 электричек 80 ЭЗС в Питере,например.
Кроме как очередной схемой освоения бюджетных денег это назвать сложно.
Даешь каждому электромобилю по персональной электрозаправке за государственный счет💪
https://yangx.top/teplovichok/3538
На американском заводе СПГ Freeport LNG произошли взрыв и пожар. Один из основных экспортных терминалов США, на который приходится 18% экспорта страны в 2022 году, остановят не менее чем на три недели.
Чем меньше газа вывозят из страны, тем больше его уйдет на внутренний рынок. Именно поэтому цены на газ в США пошли вниз.
А вот на рынках Европы и Азии это
отразится ровно обратным образом.
Сколько еще черных лебедей должно прилететь на мировой рынок газа, чтобы европейские чиновники перестали пребывать в собственных сладких грезах и вспомнили тот факт, что надежней и дешевле трубопроводного российского газа для Европы нет и не будет.
Будут продолжать мечтать,можем увидеть каскад громких отставок в европейских странах, вызванных справедливым возмущением тамошних избирателей.