На самом деле в данном случае может быть и не глупость, а банальный саботаж - просто местным почему-то не хочется отдавать участок инвестору (например). Вот они и решили его замордовать требованиями. И если это так, то и замордоют - потому что совещание пройдет, они покивают, а потом сделают тоже самое.
Ну понятно, что Шойгу прилетел в Ижевск не случайно. Неслучайность эту зовут Алексей Криворучко - заместитель министра обороны.
Ясно, что Захаров получил карт-бланш на строительство серийного производства по производству беспилотников задолго до визита Шойгу в Ижевск. Но известно и то, что министр обороны приезжал и по этому поводу в том числе. Судя по всему, беспилотники Zala будут взяты за образец в некоторых категориях – например «тактический ударный беспилотник» - так как превосходит остальные образцы, стоящие на вооружении. Вопрос только в том почему крупносерийное производство не было создано загодя.
А вот эти вопросы из комментариев сегодня разгоняются только незадачливыми предпринимателями из ТЦ Италмас. Их жаль, но их экономическая эффективность ни в какое сравнение с производством не идёт. Просто посчитайте сколько рабочих на квадратный метр создаёт торговля и сколько производство. Маленький магазин – примерно 0,1 чел/кв. м. Большой (HM или Магнит или те же Термы) – порядка 0,01 чел./кв.м. В производстве показатели в 10 раз больше. И зарплаты в оборонке в разы больше чем у продавцов. И прибавочная стоимость создаётся, и квалифицированный труд используется. А что в торговле? Ни один российский производитель не пострадает от того, что в ТЦ Италмас Ижевска перестанут торговать китайскими и турецкими товарами. Берете свои бесценные рабочие места и переносите их в соседний ТЦ Столица – там вас уже ждут.
Что касается безопасности. Мы с вами, друзья, живём в городе, буквально нашпигованном оборонными предприятиями. И некоторые (многие) из них находятся в центре города либо в окружении жилых кварталов. Это риск жизни в городе с развитой промышленностью. Не хотите рисковать - переезжайте в деревню.
А вот эти вопросы из комментариев сегодня разгоняются только незадачливыми предпринимателями из ТЦ Италмас. Их жаль, но их экономическая эффективность ни в какое сравнение с производством не идёт. Просто посчитайте сколько рабочих на квадратный метр создаёт торговля и сколько производство. Маленький магазин – примерно 0,1 чел/кв. м. Большой (HM или Магнит или те же Термы) – порядка 0,01 чел./кв.м. В производстве показатели в 10 раз больше. И зарплаты в оборонке в разы больше чем у продавцов. И прибавочная стоимость создаётся, и квалифицированный труд используется. А что в торговле? Ни один российский производитель не пострадает от того, что в ТЦ Италмас Ижевска перестанут торговать китайскими и турецкими товарами. Берете свои бесценные рабочие места и переносите их в соседний ТЦ Столица – там вас уже ждут.
Что касается безопасности. Мы с вами, друзья, живём в городе, буквально нашпигованном оборонными предприятиями. И некоторые (многие) из них находятся в центре города либо в окружении жилых кварталов. Это риск жизни в городе с развитой промышленностью. Не хотите рисковать - переезжайте в деревню.
Forwarded from Очки Бречалова
Слухи о покупке ТЦ Италмас производителем беспилотников Zala Aero – не слухи. Что говорят наши источники: владелец Zala Александр Захаров подготовил концепцию конвейерной сборки беспилотников уже давно. Планировалось что пилотным проектом выступит ижевский полуживой ТЦ Столица. Концепцию согласовали в министерстве обороны и, видимо, даже выделили на нее денег. Во всяком случае суммы фигурируют очень серьезные. Но владельцы Столицы почему-то от сделки отказались и тогда Zala договорилась с хозяевами соседнего ТЦ – «Италмас» - тоже полупустого. И может быть это позволит Столице вновь собрать арендаторов. За свои полупустые помещения по нашей информации владельцы ТЦ получат около миллиарда рублей. Вопросы – как быть с охраной предприятия? Обнесут забором? Сохранятся ли термы? Почему не другое производственное помещение, которых в Ижевске предостаточно? Что касается Терм, то скоро узнаем. А вот что по остальным вопросам ответы мы вряд ли поучим – Zala публично нигде не светится. Некоторые сомневаются в том, что здание подходит для производства. Зря – беспилотники это практически ручная сборка, они делаются из композитных материалов, то есть достаточно легкие и в настоящее время большинство из них собирается в помещениях, приспособленных из бывших складов, ангаров, магазинов и т.д. То есть для организации нужно только побольше площади чтобы разместить хранение запчастей, конвейерные линии и склады готовой продукции.
И кстати они же купили у КОМОСа здание автосалона «Мерседес» (оно уже пустое – машин нет, оборудование и мебель вывезли) - видимо там будет сидеть менеджмент и конструкторы Zala – компания растет.
И кстати они же купили у КОМОСа здание автосалона «Мерседес» (оно уже пустое – машин нет, оборудование и мебель вывезли) - видимо там будет сидеть менеджмент и конструкторы Zala – компания растет.
Вообще конечно попытка изменить ситуацию и спасти термы с помощью нескольких десятков комментариев в соцсетях и телеграме очень заметна. Бычков и правда думает, что это сработает? Воистину - человек-горбыль
А вот немного подробнее о том кто купил Италмас. Осторожно в материале много стонов о судьбе несчастных предпринимателей, переоценка туристической привлекательности Терм (ага без бани в Ижевск и ездить незачем) и взывания к духу главы Удмуртии, который почему-то должен прийти и спасти несчастных предпринимателей, которые, кстати, не спрашивали у Бречалова где им открывать бизнес и чем торговать, а теперь вот хотят чтобы он вписался за них. Ну вы поняли
Forwarded from Udm-Info
В ижевском торговом центре «Италмас» планируют разместить производство беспилотников. Арендаторов ТЦ попросили с вещами на выход. Жители окрестных домов не знают, чего ждать от соседства с таким производством.
Так кто собирается производить дроны в торговом центре?
И состоится ли встреча арендаторов ТЦ с главой Удмуртии Александром Бречаловым?
Ответы на вопросы - в материале Udm-Info
@udm_info
https://udm-info.ru/news/2023-01-10/drony-udarili-po-biznesu-2633417
Так кто собирается производить дроны в торговом центре?
И состоится ли встреча арендаторов ТЦ с главой Удмуртии Александром Бречаловым?
Ответы на вопросы - в материале Udm-Info
@udm_info
https://udm-info.ru/news/2023-01-10/drony-udarili-po-biznesu-2633417
udm-info.ru
Дроны ударили по бизнесу
В одном из торговых центров столицы Удмуртии планируют разместить производство беспилотников. Арендаторов ТЦ попросили с вещами на выход. Жители окрестных домов не знают, чего ждать от соседства с таким производством. Новости Ижевска и Удмуртии - Udm-info
Откуда в насчитали в Италмасе тысячу работающих - одному Бычкову известно. Коллегам из удм-инфо посоветовал бы перепроверять информацию даже если за нее платят. А тем, кто финансирует эту авантюру Бычкова (он, как известно, скуп и любит погреть руки за счет других) совет - не тратьте деньги, лучше потратьте их на поддержку своего как-бы гибнущего бизнеса. Или цель - просто развести Захарова на хорошие отступные? Вряд ли получится. Скорее наживете себе серьезные неприятности.
Вроде бы пуганные, а пугаются даже собственной тени. Но интересно жить не запретишь. https://yangx.top/udm_info/10504
А информацию перепроверять все-таки нужно, чтобы глупостей не печатать. Даже от лица "беззащитных предпринимателей". А то непонятно где тут попугаи, повторяющие все что им скажут, а где журналисты. Да, Лёха))?
А информацию перепроверять все-таки нужно, чтобы глупостей не печатать. Даже от лица "беззащитных предпринимателей". А то непонятно где тут попугаи, повторяющие все что им скажут, а где журналисты. Да, Лёха))?
Пока коллеги (и так бывает) подогревают из чувства человеколюбия и вообще ради всего наилучшего, что только может быть на этой земле, предрассудки толпы, шерят выдумки ошарашенных жизнью идиотов и доморощенных пиарщиков, просто в очередной раз добавлю немного темных (или наоборот - ну главное не таких как им нравится, а наоборот) красок (контракта нет пока но я авансом) в их устрашающую, полную боли и печали картину мира (вот был бы Волков у власти до сих пор, все было бы иначе - это шутка, но имеющий уши услышит).
1) Вашей безопасности, о, жители близлежащих к "италмасу" домов, его перепрофилирование под сборку дронов угрожает не больше, чем забытый невесть кем кирпич на крыше вашей панельки. В Ижевске полно других оборонных предприятий, имеющих в соседях (и куда более близких чем вы и Италмас), большинство из которых куда более стратегически важны. Не стану их перечислять - гугл карты в помощь. Почему вы не требуете их переноса куда-нибудь? Или вам не приходит в голову, что нужно закрыть как раз все ТЦ - ведь удар по ТЦ в час пик - это куда как страшнее?
2) Очевидно, что боекомплекта на сборочном предприятии не будет - дроны оснащаются им на месте. А это снова значит - жилым домам ничего не угрожает.
3) Горжусь, что в нашем городе живет столько людей, которые намного умнее и больше понимают в производстве беспилотников чем г-н Захаров (может хоть вы контрактик подкинете?) или все министерство обороны (тот же вопрос) вместе взятое. Правда, горжусь. Вы голова, ижевчане. Вы одни можете правильно оценить какое здание подходит, и почему, и главное - сразу же видите, что "италмас" по куче причин не подходит. Гениально. И это еще - не считая специалистов по вакцинации и управлению государством.
4) Если немного подумать, то становится понятно, что за пару недель конвейерное производство на таких площадях не запустить. Сколько нужно будет времени? Полгода? Год? Так приходим к мысли, что, возможно, производство рассчитано не столько на текущие потребности, сколько на будущее. Так как стало очевидно, что существующих мощностей просто не хватает и беспилотники тоже нужно производить не штучно, а массово - как и другое оружие. Стало быть, прямо сейчас беспокоиться не о чем. (но о смене локации на тихую деревушку я бы на вашем месте задумался уже сейчас).
6) Что касается кинутых предпринимателей. А кто их кинул? Предыдущий собственник - ведь они заключали договор аренды с ним. Или все-таки это банальный предпринимательский риск, который реализовался? Потому риски и называют рисками, что они имеют обыкновение время от времени с определенной вероятностью становиться реальностью.
7) Торговых центров, продающих китайское шмотье в стране сколько угодно. Торговых центров, переоборудованных под производство мега-современных беспилотников - ни одного. У нас будет первый. Гордиться надо.
1) Вашей безопасности, о, жители близлежащих к "италмасу" домов, его перепрофилирование под сборку дронов угрожает не больше, чем забытый невесть кем кирпич на крыше вашей панельки. В Ижевске полно других оборонных предприятий, имеющих в соседях (и куда более близких чем вы и Италмас), большинство из которых куда более стратегически важны. Не стану их перечислять - гугл карты в помощь. Почему вы не требуете их переноса куда-нибудь? Или вам не приходит в голову, что нужно закрыть как раз все ТЦ - ведь удар по ТЦ в час пик - это куда как страшнее?
2) Очевидно, что боекомплекта на сборочном предприятии не будет - дроны оснащаются им на месте. А это снова значит - жилым домам ничего не угрожает.
3) Горжусь, что в нашем городе живет столько людей, которые намного умнее и больше понимают в производстве беспилотников чем г-н Захаров (может хоть вы контрактик подкинете?) или все министерство обороны (тот же вопрос) вместе взятое. Правда, горжусь. Вы голова, ижевчане. Вы одни можете правильно оценить какое здание подходит, и почему, и главное - сразу же видите, что "италмас" по куче причин не подходит. Гениально. И это еще - не считая специалистов по вакцинации и управлению государством.
4) Если немного подумать, то становится понятно, что за пару недель конвейерное производство на таких площадях не запустить. Сколько нужно будет времени? Полгода? Год? Так приходим к мысли, что, возможно, производство рассчитано не столько на текущие потребности, сколько на будущее. Так как стало очевидно, что существующих мощностей просто не хватает и беспилотники тоже нужно производить не штучно, а массово - как и другое оружие. Стало быть, прямо сейчас беспокоиться не о чем. (но о смене локации на тихую деревушку я бы на вашем месте задумался уже сейчас).
6) Что касается кинутых предпринимателей. А кто их кинул? Предыдущий собственник - ведь они заключали договор аренды с ним. Или все-таки это банальный предпринимательский риск, который реализовался? Потому риски и называют рисками, что они имеют обыкновение время от времени с определенной вероятностью становиться реальностью.
7) Торговых центров, продающих китайское шмотье в стране сколько угодно. Торговых центров, переоборудованных под производство мега-современных беспилотников - ни одного. У нас будет первый. Гордиться надо.
В распространяемой информации о приглашении гендиректора Ижавиа Синельникова в качестве антикризисного управляющего в «Удмуртавтодор» есть несколько несущественных неточностей, допущенных, вероятно, сознательно. Например, что новая компания «Удмуртавтодорстрой» «немного частная». На самом деле не более частная чем сам «Удмуртавтодор» или, например, «Аэропорт Ижевск» - в учредителях тот же «Удмуртавтодор», «ДП «Ижевское» и «Ижавиа». Уставной капитал 1 миллион – тоже о чем-то говорит. Что касается вывода техники из «Удмуртавтодора» - ничем неподтвержденный наброс. Техника арендуется, что дает возможность «Удмуравтодору» получать существенный поток наличности для погашения долгов.
Что дальше? Можно предположить, что будут как-то пытаться выиграть время на оздоровление – очевидно, что правительство в банкротстве автодора не заинтересовано. Предприятие государственное и просто так раздербанить его кредиторам не дадут. Предстоит большой аудит. Будут разбираться с долгами – кому платить, кому нет. Наверняка найдутся долги сомнительные. Изменение системы управления – но это потом. На первом этапе – тушение огня и антикризисные мероприятия.
Лично у меня вопрос - для чего это самому Синельникову? Понятно для чего Правительству УР. У них минус в карму за предыдущих «хреновых менеджеров», перед глазами успешная история с «Ижавиа», надежда на повторение чуда и реабилитацию. А у Синельникова какие перспективы в данном случае? В «Ижавиа» хотя бы подачи иска на банкротство удалось избежать. А тут – уже исков на несколько сот миллионов в банкротных судах – предыдущие горе-менеджеры выпотрошили компанию основательно. И там в пору антикризисного следователя назначать, а не менеджера. Какие варианты? Показать, что умеет случаи и похуже «Ижавиа» вытаскивать? Может быть. Хотя тут можно и проиграть – гарантий ведь никто не дает, а случай тяжелый. И это ведь нелегкая прогулка. Не проще ли было заниматься «Ижавиа», строить аэропорт, реконструировать аэродром – что там дел не хватает? И результаты более очевидны и актив профильный. А с «автодором» все иначе. Ну, предположим, если взялся, то вытащит. Ну а что потом? Назначат генеральным директором очередного эффективного менеджера, который снова ухнет в ту же яму? И «успешный кейс» коту под хвост. И поэтому – вопрос, на который, наверное, только сам Александр Синельников и может ответить. Александр Сергеевич, зачем вам это?
Что дальше? Можно предположить, что будут как-то пытаться выиграть время на оздоровление – очевидно, что правительство в банкротстве автодора не заинтересовано. Предприятие государственное и просто так раздербанить его кредиторам не дадут. Предстоит большой аудит. Будут разбираться с долгами – кому платить, кому нет. Наверняка найдутся долги сомнительные. Изменение системы управления – но это потом. На первом этапе – тушение огня и антикризисные мероприятия.
Лично у меня вопрос - для чего это самому Синельникову? Понятно для чего Правительству УР. У них минус в карму за предыдущих «хреновых менеджеров», перед глазами успешная история с «Ижавиа», надежда на повторение чуда и реабилитацию. А у Синельникова какие перспективы в данном случае? В «Ижавиа» хотя бы подачи иска на банкротство удалось избежать. А тут – уже исков на несколько сот миллионов в банкротных судах – предыдущие горе-менеджеры выпотрошили компанию основательно. И там в пору антикризисного следователя назначать, а не менеджера. Какие варианты? Показать, что умеет случаи и похуже «Ижавиа» вытаскивать? Может быть. Хотя тут можно и проиграть – гарантий ведь никто не дает, а случай тяжелый. И это ведь нелегкая прогулка. Не проще ли было заниматься «Ижавиа», строить аэропорт, реконструировать аэродром – что там дел не хватает? И результаты более очевидны и актив профильный. А с «автодором» все иначе. Ну, предположим, если взялся, то вытащит. Ну а что потом? Назначат генеральным директором очередного эффективного менеджера, который снова ухнет в ту же яму? И «успешный кейс» коту под хвост. И поэтому – вопрос, на который, наверное, только сам Александр Синельников и может ответить. Александр Сергеевич, зачем вам это?
Пиарщикам администрации города - неуд за неуклюжесть. Вроде бы все правильно сделали - своевременно отреагировали, опубликовали, что-то разъяснили. Но как выяснилось все не то, не так, не там.
Аварию вроде бы и ликвидировали, но не до конца - еще неделю надо чинить. А в чем был подвиг?
Красный снег увидели и пообещали разобраться, но с кем и о чем - как выяснилось, - не выяснили. Собирающий заниматься экологическим ограждением территории завод банкротится. А информацию никто не проверил. Кого-то оштрафовали на этом заводе? Предупредили? Наругали хотя бы?Непонятно, что сделал мэр. Запостил отмазку владельцев предприятия не читая?
Пешеходную дорожку решили построить - отлично. Но почему-то рассказать об этом решили так, что стало понятно, что проект неизвестно когда даже концепцией станет. И это все за один день. Теперь можно месяц на работу не ходить - норма по косякам перевыполнена.
Аварию вроде бы и ликвидировали, но не до конца - еще неделю надо чинить. А в чем был подвиг?
Красный снег увидели и пообещали разобраться, но с кем и о чем - как выяснилось, - не выяснили. Собирающий заниматься экологическим ограждением территории завод банкротится. А информацию никто не проверил. Кого-то оштрафовали на этом заводе? Предупредили? Наругали хотя бы?Непонятно, что сделал мэр. Запостил отмазку владельцев предприятия не читая?
Пешеходную дорожку решили построить - отлично. Но почему-то рассказать об этом решили так, что стало понятно, что проект неизвестно когда даже концепцией станет. И это все за один день. Теперь можно месяц на работу не ходить - норма по косякам перевыполнена.
Forwarded from LIFE 18
На фоне коммунального аврала в Удмуртии интересно узнать, что республика не попала в перечень регионов, которым будут распределены 30 млрд рублей на модернизацию коммунальной инфраструктуры.
В ближайшее время правительство РФ обещает рассмотреть другие региональные программы.
В следующем году на кону 100 млрд рублей. Хотя бы там Удмуртия готова претендовать на часть так необходимых средств?
t.me/Gubery/67515
В ближайшее время правительство РФ обещает рассмотреть другие региональные программы.
В следующем году на кону 100 млрд рублей. Хотя бы там Удмуртия готова претендовать на часть так необходимых средств?
t.me/Gubery/67515
Telegram
16 негритят
⚡️ 23 января стало известно, что правительственная комиссия утвердила первые 14 региональных программ модернизации коммунальной инфраструктуры. На них будет направлено 16 млрд рублей. После реализации программ качество коммунальных услуг повысится у 450 тыс…
Но распределили только 16 млрд. Еще 14 есть - может и попадем. Любопытно посмотреть как минстрой при новом министре отрабатывает такие перспективные темы
Ну что, всё по делу сказал. Только поздно. Про Турцию и Китай зато успели рассказать несколько раз.
Константин Сунцов, зам председателя правительства УР: «Сменился собственник, и только он может самостоятельно распоряжаться своим имуществом и принимать решения о том, что именно будет размещаться на принадлежащих ему площадях. Ни мы, ни кто-либо другой просто не имеем права вмешиваться в его деятельность (если она происходит в рамках закона) и запрещать следовать выбранному вектору развития, даже если этот вектор не устраивает других игроков рынка».
Константин Сунцов, зам председателя правительства УР: «Сменился собственник, и только он может самостоятельно распоряжаться своим имуществом и принимать решения о том, что именно будет размещаться на принадлежащих ему площадях. Ни мы, ни кто-либо другой просто не имеем права вмешиваться в его деятельность (если она происходит в рамках закона) и запрещать следовать выбранному вектору развития, даже если этот вектор не устраивает других игроков рынка».
Удмуртия как проклятье. Теперь кем бы не стал Свинин, удмуртские СМИ и телеграм-каналы будут писать об этом новости и называть его бывшим вице-премьером.
Писатель и сопредседатель "Справедливой России - За правду" Захар Прилепин подписал контракт с Росгвардией и отправился в зону спецоперации на Украине.
Forwarded from brechalov
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌾 20 тысяч гектаров — это примерно территория Воткинска + территория Сарапула.
Столько сельхозземель планируют вернуть в оборот в этом году наши сельхозпредприятия. План в 3 тысячи га поставил себе Киясовский район, 2,4 тысяч га — Увинский, 2,1 тысяч га — Каракулинский.
В прошлом году мы вернули в работу 13 тысяч га, почти на 2000 больше запланированного. Больше всего — в Воткинском, Сарапульском и Малопургинском районах.
Земельные участки вводим и в правовой оборот. За последние два года на кадастровый учет поставлены участки общей площадью больше 60 тысяч га.
🌱 Земля в деле — это дополнительные гектары пашни, а значит, дополнительные тонны зерна и молока.
#АПК18
📹 Гаврил Кузьмин
Столько сельхозземель планируют вернуть в оборот в этом году наши сельхозпредприятия. План в 3 тысячи га поставил себе Киясовский район, 2,4 тысяч га — Увинский, 2,1 тысяч га — Каракулинский.
В прошлом году мы вернули в работу 13 тысяч га, почти на 2000 больше запланированного. Больше всего — в Воткинском, Сарапульском и Малопургинском районах.
Земельные участки вводим и в правовой оборот. За последние два года на кадастровый учет поставлены участки общей площадью больше 60 тысяч га.
🌱 Земля в деле — это дополнительные гектары пашни, а значит, дополнительные тонны зерна и молока.
#АПК18
📹 Гаврил Кузьмин
Forwarded from bekmemetev_oleg
‼️Уже завтра в Ижевске начнут работать платные парковки.
Стартуем с пробного этапа - это 15 парковочных площадок на 230 машиномест.
Они оборудованы на улицах Красногеройская, Красная, Пушкинская.
Проект для Ижевска новый, но необходимость в нем назрела. Мы идем по пути крупных российских городов.
Рассчитываем, что проект снизит загрузку центральных улиц города. Он поможет избавиться от беспорядочной парковки, сделает передвижение пешеходов и проезд транспорта более удобным.
🚙Контролировать размещение автомобилей на платных парковках будут специальные автомобили, оборудованные комплексами фотовидеофиксации, и стационарные камеры.
Ответы на самые частые вопросы смотрите в карточках или ознакомьтесь с проектом на сайте izhparking.ru.
Стартуем с пробного этапа - это 15 парковочных площадок на 230 машиномест.
Они оборудованы на улицах Красногеройская, Красная, Пушкинская.
Проект для Ижевска новый, но необходимость в нем назрела. Мы идем по пути крупных российских городов.
Рассчитываем, что проект снизит загрузку центральных улиц города. Он поможет избавиться от беспорядочной парковки, сделает передвижение пешеходов и проезд транспорта более удобным.
🚙Контролировать размещение автомобилей на платных парковках будут специальные автомобили, оборудованные комплексами фотовидеофиксации, и стационарные камеры.
Ответы на самые частые вопросы смотрите в карточках или ознакомьтесь с проектом на сайте izhparking.ru.