Южнокорейская водородная модель трамвая дебютировала на InnoTrans 2024
На выставке InnoTrans 2024 южнокорейский производитель представил свою первую водородную модель, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.
Трамваи Н2 оснащены инновационной гибридной системой тяги, которая включает аккумуляторные батареи с возможностью рекуперативного накопления энергии, а также водородные топливные элементы.
Запас хода трамвая на одной заправке составляет 200 км благодаря хранению водорода в резервуарах, расположенных в верхней части вагона.
Для генерации электричества трамвай использует процесс химической реакции, в ходе которого поступающий в топливные элементы воздух очищается от пыли и других примесей.
В результате из трамвая выходит уже очищенный воздух, что оказывает положительное влияние на экологическую ситуацию.
По данным производителя, один такой трамвай за час работы способен очистить 107,6 кг воздуха.
☝В масштабах 1000 таких трамваев — это эквивалентно очистке выхлопов 4000 дизельных автомобилей.
Сумма контракта с городской администрацией Тэджона составляет $201 млн.
Разработка водородного трамвая началась несколько лет назад, и летом 2023 года Hyundai Rotem впервые представила рабочий образец на выставке Korea Railways & Logistics Fair в Пусане.
❗Таким образом, Hyundai Rotem делает значительный шаг вперед в развитии экологически чистого городского транспорта, внедряя технологии, которые не только сокращают выбросы вредных веществ, но и способствуют улучшению качества воздуха в городских условиях.
#ЮжнаяКорея
#Водород
На выставке InnoTrans 2024 южнокорейский производитель представил свою первую водородную модель, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.
Трамваи Н2 оснащены инновационной гибридной системой тяги, которая включает аккумуляторные батареи с возможностью рекуперативного накопления энергии, а также водородные топливные элементы.
Запас хода трамвая на одной заправке составляет 200 км благодаря хранению водорода в резервуарах, расположенных в верхней части вагона.
Для генерации электричества трамвай использует процесс химической реакции, в ходе которого поступающий в топливные элементы воздух очищается от пыли и других примесей.
В результате из трамвая выходит уже очищенный воздух, что оказывает положительное влияние на экологическую ситуацию.
По данным производителя, один такой трамвай за час работы способен очистить 107,6 кг воздуха.
☝В масштабах 1000 таких трамваев — это эквивалентно очистке выхлопов 4000 дизельных автомобилей.
Сумма контракта с городской администрацией Тэджона составляет $201 млн.
Разработка водородного трамвая началась несколько лет назад, и летом 2023 года Hyundai Rotem впервые представила рабочий образец на выставке Korea Railways & Logistics Fair в Пусане.
❗Таким образом, Hyundai Rotem делает значительный шаг вперед в развитии экологически чистого городского транспорта, внедряя технологии, которые не только сокращают выбросы вредных веществ, но и способствуют улучшению качества воздуха в городских условиях.
#ЮжнаяКорея
#Водород
Китайская атомная корпорация построит СЭС мощностью 1000 МВт в Лаосе
Правительство Лаоса🇱🇦 подписало концессионное соглашение с CGN Laos Taven Power Sole Co., Ltd., дочерней компанией китайской атомной корпорации (China General Nuclear Power Corporation), на строительство первой очереди ☀солнечной электростанции мощностью 1000 МВт в северных районах Сай и Намор лаосской провинции Удомксай.
❗Это первый столь крупный проект солнечной энергетики в стране и во всей Юго-восточной Азии.
Солнечная ферма, расположенная недалеко от границы между Лаосом🇱🇦 и Китаем🇨🇳 , будет способствовать достижению цели Лаоса по увеличению доли возобновляемых источников в потреблении энергии до 30% к 2025 году.
Заместитель министра энергетики Лаоса Чансавенг Буннонг подчеркнул важность того, что линия электропередачи 500 кВ, которая соединяет Лаос🇱🇦 с Китаем🇨🇳 , будет передавать чистую энергию. Он также отметил, что этот проект является ключевой частью инициативы «Один пояс, один путь», которая направлена на укрепление региональной энергетической взаимосвязи и сотрудничества.
Кроме того, новое соглашение поддерживает схему сотрудничества Ланкан-Меконг с планами по разработке дальнейших проектов возобновляемой энергетики, включая ветровые и солнечные электростанции, в провинциях Удомксай, Фонсали и Луанг Намта.
❗Ожидается, что общая установленная мощность этих проектов достигнет 10 ГВт.
#Китай
#Лаос
Правительство Лаоса
❗Это первый столь крупный проект солнечной энергетики в стране и во всей Юго-восточной Азии.
Солнечная ферма, расположенная недалеко от границы между Лаосом
Заместитель министра энергетики Лаоса Чансавенг Буннонг подчеркнул важность того, что линия электропередачи 500 кВ, которая соединяет Лаос
Кроме того, новое соглашение поддерживает схему сотрудничества Ланкан-Меконг с планами по разработке дальнейших проектов возобновляемой энергетики, включая ветровые и солнечные электростанции, в провинциях Удомксай, Фонсали и Луанг Намта.
❗Ожидается, что общая установленная мощность этих проектов достигнет 10 ГВт.
#Китай
#Лаос
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Саудовская Аравия запускает новые проекты ВИЭ
Саудовская Аравия🇸🇦 увеличит производство энергии за счет возобновляемых источников на 4500 МВт. Об этом сообщает Arab News.
Ожидается реализация таких крупных проектов, как:
💨 ветряная электростанция в административном округе Эр-Рияд мощностью 1500 МВт;
☀ комплекс солнечных панелей в округе Найран на юго-западе страны, который сможет вырабатывать 1400 МВт;
☀ строительство объектов солнечной энергетики меньшей мощности: два по 600 МВт каждый и один на 400 МВт.
Возведение новых станций ведется в рамках Национальной программы развития возобновляемых источников энергии под эгидой минэнерго Саудовской Аравии🇸🇦 .
Данная инициатива направлена на диверсификацию источников энергии королевства, стимулирование экономического роста и устойчивого развития.
❗Предполагается, что к 2030 году половина электричества в стране будет вырабатываться с помощью «зеленой» энергетики, что будет способствовать выполнению международных обязательств Саудовской Аравии🇸🇦 по сокращению выбросов углекислого газа.
Кроме того, экологические проекты входят в Инициативу развития альтернативных источников энергии короля Салмана ибн Абдель-Азиза Аль-Сауда и стратегию развития страны «Видение 2030».
Ранее оператор энергосистемы Саудовской Аравии🇸🇦 заключил соглашения с 23 компаниями на реализацию проектов в области солнечной электрогенерации на сумму 12,3 млрд риялов (₽304,3 млрд). В эту программу входит строительство трех станций общей мощностью 5500 МВт.
#СаудовскаяАравия
Саудовская Аравия
Ожидается реализация таких крупных проектов, как:
☀ комплекс солнечных панелей в округе Найран на юго-западе страны, который сможет вырабатывать 1400 МВт;
☀ строительство объектов солнечной энергетики меньшей мощности: два по 600 МВт каждый и один на 400 МВт.
Возведение новых станций ведется в рамках Национальной программы развития возобновляемых источников энергии под эгидой минэнерго Саудовской Аравии
Данная инициатива направлена на диверсификацию источников энергии королевства, стимулирование экономического роста и устойчивого развития.
❗Предполагается, что к 2030 году половина электричества в стране будет вырабатываться с помощью «зеленой» энергетики, что будет способствовать выполнению международных обязательств Саудовской Аравии
Кроме того, экологические проекты входят в Инициативу развития альтернативных источников энергии короля Салмана ибн Абдель-Азиза Аль-Сауда и стратегию развития страны «Видение 2030».
Ранее оператор энергосистемы Саудовской Аравии
#СаудовскаяАравия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡ ОАЭ🇦🇪 - еще одно нефтяное государство, которое стремится избежать уязвимости своих общих государственных доходов от снижения спроса на нефть и газ в результате умеренных темпов энергетического перехода!
Ранее я публиковал отчет Carbon Tracker Initiative, в котором представлено распределение по пяти группам уязвимости стран, отражающих сочетание дефицита их доходов и зависимости государственных бюджетов от доходов от нефти и газа.
Согластно данным, которые предствалены в указанном отчете, ОАЭ🇦🇪 и Саудовская Аравия🇸🇦 находятся в четвертой из пяти групп риска!
О планах Саудовской Аравии🇸🇦 сойти с «нефтяной иглы» через производство оборудования для возобновляемых источников энергии я писал подробный пост ранее.
❗А вот и ОАЭ🇦🇪 инвестировали более $12,3 млрд в проекты в области «чистой» энергии, стремясь достичь амбициозных целей в области энергетики.
Подробнее можно прочитать в посте далее ⬇
#Нефтегосударства
#СаудовскаяАравия
#ОАЭ
Ранее я публиковал отчет Carbon Tracker Initiative, в котором представлено распределение по пяти группам уязвимости стран, отражающих сочетание дефицита их доходов и зависимости государственных бюджетов от доходов от нефти и газа.
Согластно данным, которые предствалены в указанном отчете, ОАЭ
О планах Саудовской Аравии
❗А вот и ОАЭ
Подробнее можно прочитать в посте далее ⬇
#Нефтегосударства
#СаудовскаяАравия
#ОАЭ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Carbon Tracker Initiative
PetroStates of Decline: oil and gas producers face growing fiscal risks as the energy transition unfolds - Carbon Tracker Initiative
Проект Black Sea Energy: исключительная возможность выхода на европейский рынок для Центральной Азии
В декабре 2022 года подписание Меморандума о взаимопонимании между Венгрией🇭🇺 , Румынией🇷🇴 , Азербайджаном🇦🇿 и Грузией🇬🇪 стало поворотным моментом в становлении Черноморского региона как «зеленого» энергетического коридора.
3 сентября 2024 года Азербайджан, Грузия, Румыния и Венгрия подписали в Бухаресте акционерное соглашение о создании совместного предприятия для реализации проекта Black Sea Energy.
⚡Кабель предназначен для поставок «зеленой» электроэнергии, производимой в Азербайджане, через Грузию и Черное море в Румынию для последующей транспортировки в Венгрию и остальную часть Европы.
В рамках достигнутого соглашения ожидается строительство подводного электрического кабеля Black Sea Energy мощностью 1000 МВт и протяженностью 1 195 км.
По предварительным оценкам мощность кабеля позволит наладить ежегодную поставку до 4000 МВт «зеленой» электроэнергии.
Строительство проекта займет 3-4 года. Европейская комиссия планирует выделить на проект €2,3 млрд.
Азербайджан🇦🇿 прилагает максимум усилий для участия в глобальных процессах большого энергетического перехода 2030 года, и за последние несколько лет республика добилась существенного продвижения в развитии сектора возобновляемых источников энергии.
❗Презентация Black Sea Energy состоится в Баку во время климатической конференции ООН - COP29 в ноябре этого года.
#BlackSeaEnergy
#Азербайджан
#Грузия
В декабре 2022 года подписание Меморандума о взаимопонимании между Венгрией
3 сентября 2024 года Азербайджан, Грузия, Румыния и Венгрия подписали в Бухаресте акционерное соглашение о создании совместного предприятия для реализации проекта Black Sea Energy.
⚡Кабель предназначен для поставок «зеленой» электроэнергии, производимой в Азербайджане, через Грузию и Черное море в Румынию для последующей транспортировки в Венгрию и остальную часть Европы.
В рамках достигнутого соглашения ожидается строительство подводного электрического кабеля Black Sea Energy мощностью 1000 МВт и протяженностью 1 195 км.
По предварительным оценкам мощность кабеля позволит наладить ежегодную поставку до 4000 МВт «зеленой» электроэнергии.
Строительство проекта займет 3-4 года. Европейская комиссия планирует выделить на проект €2,3 млрд.
Азербайджан
❗Презентация Black Sea Energy состоится в Баку во время климатической конференции ООН - COP29 в ноябре этого года.
#BlackSeaEnergy
#Азербайджан
#Грузия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡Пик спроса на нефть все же БУДЕТ ДОСТИГНУТ к 2050 году!
На Российской энергетической неделе 2024 вице-премьер Александ Новак заявил, что пика спроса до 2050 года не будет ни по нефти, ни по газу.
Предлагаю сравнить, а какие прогнозы по этому поводу дают мировые центры аналитики.
1⃣ BP Energy Outlook
📗Ежегодный доклад BP Energy Outlook включает прогноз по спросу на нефть. Ожидается, что он достигнет пика в 2025 году, составив 102 млн барр./сут.
Затем потребление начнет постепенно снижаться, сообщает BP. Потребление нефти, полагают аналитики BP, будет снижаться после 2025 года при любом сценарии.
Разница лишь в степени падения спроса. Так, при нынешних вводных на рынке спрос на нефть к 2050 году сократится до 75 млн барр./сут., а при выполнении условий, необходимых для достижения нулевого уровня выбросов, спрос рухнет до 25–30 млн барр./сут.
При сценарии Net Zero объем потребления газа к 2050 году сократится вдвое, прежде всего, из-за массового перехода развитых экономик на альтернативные источники энергии.
2⃣ Международное энергетическое агентство (МЭА)
📗По прошлогоднему прогнозу МЭА «The Oil and Gas Industry in Net Zero Transitions», глобальный спрос на нефть к 2050 году сократится до 54,8 млн барр./сут.
В сценарии объявленных обязательств спрос на нефть и газ снижается в среднем примерно на 2% каждый год до 2050 года (до 54,8 млн барр./сут. и 2 400 млрд куб.м), а в сценарии чистого нуля выбросов к 2050 году они снижаются более, чем на 5% каждый год в среднем до 2050 года (до 24 млн барр./сут. и 920 млрд куб.м).
3⃣ Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации, Александр Новак
📕«По моему мнению, пика спроса до 2050 года не будет ни по нефти, ни по газу», - отметил он.
По словам Александра Новака, спрос на нефть в мире будет ежегодно прирастать на 1-2%. Соответственно, к 2050 году к сегодняшним 102 млн барр./сут. прирост составит около 20 млн барр./сут.
«Мы выйдем на уровень 120 млн барр./сут.», - сказал он.
«Что касается газа, здесь темпы роста потребления будут еще более высокими. И речь идет о приросте потребления примерно на 35% в ближайшие 25 лет к 2050 году», - добавил вице-премьер.
#BP_EnergyOutlook
#МЭА
#Россия
На Российской энергетической неделе 2024 вице-премьер Александ Новак заявил, что пика спроса до 2050 года не будет ни по нефти, ни по газу.
Предлагаю сравнить, а какие прогнозы по этому поводу дают мировые центры аналитики.
1⃣ BP Energy Outlook
📗Ежегодный доклад BP Energy Outlook включает прогноз по спросу на нефть. Ожидается, что он достигнет пика в 2025 году, составив 102 млн барр./сут.
Затем потребление начнет постепенно снижаться, сообщает BP. Потребление нефти, полагают аналитики BP, будет снижаться после 2025 года при любом сценарии.
Разница лишь в степени падения спроса. Так, при нынешних вводных на рынке спрос на нефть к 2050 году сократится до 75 млн барр./сут., а при выполнении условий, необходимых для достижения нулевого уровня выбросов, спрос рухнет до 25–30 млн барр./сут.
При сценарии Net Zero объем потребления газа к 2050 году сократится вдвое, прежде всего, из-за массового перехода развитых экономик на альтернативные источники энергии.
2⃣ Международное энергетическое агентство (МЭА)
📗По прошлогоднему прогнозу МЭА «The Oil and Gas Industry in Net Zero Transitions», глобальный спрос на нефть к 2050 году сократится до 54,8 млн барр./сут.
В сценарии объявленных обязательств спрос на нефть и газ снижается в среднем примерно на 2% каждый год до 2050 года (до 54,8 млн барр./сут. и 2 400 млрд куб.м), а в сценарии чистого нуля выбросов к 2050 году они снижаются более, чем на 5% каждый год в среднем до 2050 года (до 24 млн барр./сут. и 920 млрд куб.м).
3⃣ Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации, Александр Новак
📕«По моему мнению, пика спроса до 2050 года не будет ни по нефти, ни по газу», - отметил он.
По словам Александра Новака, спрос на нефть в мире будет ежегодно прирастать на 1-2%. Соответственно, к 2050 году к сегодняшним 102 млн барр./сут. прирост составит около 20 млн барр./сут.
«Мы выйдем на уровень 120 млн барр./сут.», - сказал он.
«Что касается газа, здесь темпы роста потребления будут еще более высокими. И речь идет о приросте потребления примерно на 35% в ближайшие 25 лет к 2050 году», - добавил вице-премьер.
#BP_EnergyOutlook
#МЭА
#Россия
Китайские ученые разработали ядерную батарею, которая может работать сотни лет
Новая разработка преобразует радиацию в свет, а затем - в электричество, как солнечная батарея. Об этом заявила группа китайских ученых из Университета Сучжоу и Северо-Западного института ядерных технологий.
☝Эта технология в тысячи раз эффективнее аналогов и может стать решением для долгосрочных источников энергии.
❗Благодаря такому устройству можно будет использовать ядерные отходы с пользой и создать более экологичные и долговечные батареи.
#Китай
Новая разработка преобразует радиацию в свет, а затем - в электричество, как солнечная батарея. Об этом заявила группа китайских ученых из Университета Сучжоу и Северо-Западного института ядерных технологий.
☝Эта технология в тысячи раз эффективнее аналогов и может стать решением для долгосрочных источников энергии.
❗Благодаря такому устройству можно будет использовать ядерные отходы с пользой и создать более экологичные и долговечные батареи.
#Китай
Глобальные продажи аккумуляторных электрогрузовиков и грузовиков на топливных элементах набирают обороты
Это важный шаг на пути к чистому нулю, поскольку выбросы от коммерческих транспортных средств должны стать крупнейшим источником выбросов CO2 от автомобильного транспорта в ближайшие годы. Стоимость электрогрузовиков неуклонно улучшается по мере снижения цен на аккумуляторы.
На предыдущей неделе команда коммерческого транспорта BloomergNEF опубликовала новый отчет, посвященный состоянию рынка тяжелых грузовиков на электротяге и топливных элементах. В отчете подробно рассматриваются продажи, темпы внедрения, политика, стратегии производителей грузовиков, технологические изменения и многое другое.
Китай🇨🇳 далеко впереди других стран!
На азиатского гиганта приходится 82% всех проданных в этом году грузовиков на топливных элементах и электромобилей. Это доминирование, скорее всего, сохранится в ближайшие годы, поскольку грузоперевозки с нулевым уровнем выбросов стали следующим крупным сегментом внимания политиков в стране.
Большинство проданных в Китае🇨🇳 тяжелых электрических грузовиков используются в портах, на промышленных предприятиях и в городах, и около половины проданных в этом году грузовиков способны к замене аккумуляторов в дополнение к стандартной быстрой зарядке постоянным током.
Производители грузовиков по-прежнему платят более высокую цену за аккумуляторы, чем производители легковых автомобилей, но эта надбавка быстро сокращается.
Цены сближаются по секторам, поскольку отрасль растет, а производители аккумуляторов борются с переизбытком предложения. Падение цен на металлы для аккумуляторов, переход на более дешевые литий-железо-фосфатные (LFP) химические вещества и растущие объемы заказов привели к резкому снижению цен на аккумуляторы для грузовиков в 2023 году.
Дополнительную инфографику можно посмотреть в продолжении данного поста ⬇
#Китай
#Электротранспорт
Это важный шаг на пути к чистому нулю, поскольку выбросы от коммерческих транспортных средств должны стать крупнейшим источником выбросов CO2 от автомобильного транспорта в ближайшие годы. Стоимость электрогрузовиков неуклонно улучшается по мере снижения цен на аккумуляторы.
На предыдущей неделе команда коммерческого транспорта BloomergNEF опубликовала новый отчет, посвященный состоянию рынка тяжелых грузовиков на электротяге и топливных элементах. В отчете подробно рассматриваются продажи, темпы внедрения, политика, стратегии производителей грузовиков, технологические изменения и многое другое.
Китай
На азиатского гиганта приходится 82% всех проданных в этом году грузовиков на топливных элементах и электромобилей. Это доминирование, скорее всего, сохранится в ближайшие годы, поскольку грузоперевозки с нулевым уровнем выбросов стали следующим крупным сегментом внимания политиков в стране.
Большинство проданных в Китае
Производители грузовиков по-прежнему платят более высокую цену за аккумуляторы, чем производители легковых автомобилей, но эта надбавка быстро сокращается.
Цены сближаются по секторам, поскольку отрасль растет, а производители аккумуляторов борются с переизбытком предложения. Падение цен на металлы для аккумуляторов, переход на более дешевые литий-железо-фосфатные (LFP) химические вещества и растущие объемы заказов привели к резкому снижению цен на аккумуляторы для грузовиков в 2023 году.
Дополнительную инфографику можно посмотреть в продолжении данного поста ⬇
#Китай
#Электротранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
продолжение
⚡А вот и крайне показательная инфографика, подтверждающая тезисы первой части поста.
#Китай
#Электротранспорт
⚡А вот и крайне показательная инфографика, подтверждающая тезисы первой части поста.
#Китай
#Электротранспорт
⚡️А вот и переломный момент!
Китай смог добиться того, что электроэнергия ВИЭ стала дешевле энергии из угля!
❗️Этот тренд может в итоге поставить крест на планах России🇷🇺 по наращиванию поставок энергоресурсов и, в первую очередь, угля.
Прочитать подробнее можно ниже в посте ⬇️
#Китай
Китай смог добиться того, что электроэнергия ВИЭ стала дешевле энергии из угля!
❗️Этот тренд может в итоге поставить крест на планах России
Прочитать подробнее можно ниже в посте ⬇️
#Китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЭНЕРГОПОЛЕ
Китай смог добиться того, что электроэнергия ВИЭ стала дешевле энергии из угля, причем в самом "угольном" регионе страны - во Внутренней Монголии.
Внутренняя Монголия добывает 1,21 млрд т. Тем не менее в этой провинции уже построены электростанции на ВИЭ мощность 88 ГВт. Еще несколько ветряных и солнечных электростанций на 170 ГВт находятся в стадии разработки или строительства.
В итоге суммарная мощность всех ВИЭ-электростанций может превысить весь энергетический парк Германии.
Бурный рост ВИЭ вызван наличием построенных, но не используемых в полном объеме электросетей, которые соединяют Внутреннюю Монголию с Пекином, Шаньдуном и мегаполисами на Побережье страны.
Как говорится в отчете WaterRock Energy Economics и Центра исследований в области энергетики, поставки электроэнергии из Внутренней Монголии в прибрежные районы уже обходится дешевле, чем электроэнергия от угольных станций.
Росту доли ВИЭ будет способствовать либерализация рынка электроэнергии и возможности торговли электроэнергией между китайскими провинциями.
Кроме того, в Китае в последние годы сильно подешевели системы накопления энергии, что снижает роль угольных станций, как балансирующих поставщиков.
Этот тренд может в итоге поставить крест на планах России по наращиванию поставок энергоресурсов, и в первую очередь угля.
Внутренняя Монголия добывает 1,21 млрд т. Тем не менее в этой провинции уже построены электростанции на ВИЭ мощность 88 ГВт. Еще несколько ветряных и солнечных электростанций на 170 ГВт находятся в стадии разработки или строительства.
В итоге суммарная мощность всех ВИЭ-электростанций может превысить весь энергетический парк Германии.
Бурный рост ВИЭ вызван наличием построенных, но не используемых в полном объеме электросетей, которые соединяют Внутреннюю Монголию с Пекином, Шаньдуном и мегаполисами на Побережье страны.
Как говорится в отчете WaterRock Energy Economics и Центра исследований в области энергетики, поставки электроэнергии из Внутренней Монголии в прибрежные районы уже обходится дешевле, чем электроэнергия от угольных станций.
Росту доли ВИЭ будет способствовать либерализация рынка электроэнергии и возможности торговли электроэнергией между китайскими провинциями.
Кроме того, в Китае в последние годы сильно подешевели системы накопления энергии, что снижает роль угольных станций, как балансирующих поставщиков.
Этот тренд может в итоге поставить крест на планах России по наращиванию поставок энергоресурсов, и в первую очередь угля.
В Южной Корее построили «крупнейший в Азии» накопитель энергии
В Южной Корее🇰🇷 состоялась церемония завершения строительства «крупнейшей в Азии» аккумуляторной системы накопления энергии. Она разместилась в городе Мирьян, провинция Кёнсан-Намдо.
☝Мощность объекта составила 978 МВт, емкость - 889 МВтч.
Проект стоимостью $632 млн реализовала энергетическая компания KEPCO (Korea Electric Power Corp) при участии 13 партнеров, включая Hyosung Heavy Industries, LS Electric, HD Hyundai Electric, Samsung SDI и LG Energy Solution.
Крупнейшая система накопления энергии построена в соответствии с 9-м Планом развития электроэнергетики, согласно которому к 2034 году доля возобновляемых источников энергии в установленной мощности энергосистемы Южной Кореи🇰🇷 должна составить порядка 40%.
❗Новый накопитель будет оказывать услуги по регулированию частоты и обеспечивать стабильность работы энергосистемы.
Источник.
#ЮжнаяКорея
В Южной Корее
☝Мощность объекта составила 978 МВт, емкость - 889 МВтч.
Проект стоимостью $632 млн реализовала энергетическая компания KEPCO (Korea Electric Power Corp) при участии 13 партнеров, включая Hyosung Heavy Industries, LS Electric, HD Hyundai Electric, Samsung SDI и LG Energy Solution.
Крупнейшая система накопления энергии построена в соответствии с 9-м Планом развития электроэнергетики, согласно которому к 2034 году доля возобновляемых источников энергии в установленной мощности энергосистемы Южной Кореи
❗Новый накопитель будет оказывать услуги по регулированию частоты и обеспечивать стабильность работы энергосистемы.
Источник.
#ЮжнаяКорея
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На Тайване ждут тайфун «Кратон»
По прогнозам, он достигнет побережья в районе города Гаосюн ночью 3 октября. Затем переместится через центр Тайваня🇹🇼 на северо-восток, в сторону Восточно-Китайского моря.
Скорость порывов ветра в эпицентре тайфуна достигает 68 м/с.
Он может стать самым сильным с 1977 года.
Во всех городах и уездах Тайваня🇹🇼 2 октября объявлено выходным днем. Внутренние и международные рейсы отменены. Более 500 человек эвакуированы из горных районов, подверженных оползням. Для оказания помощи мобилизовано около 40 тыс. военнослужащих.
Тропический шторм «Кратон» образовался 28 сентября возле Филиппин, а затем усилился до тайфуна. По меньшей мере два человека погибли и более 77 тыс. пострадали от него на севере Филиппин🇵🇭 .
#Тайвань
#Филиппины
#РазбалансировкаКлимата
По прогнозам, он достигнет побережья в районе города Гаосюн ночью 3 октября. Затем переместится через центр Тайваня
Скорость порывов ветра в эпицентре тайфуна достигает 68 м/с.
Он может стать самым сильным с 1977 года.
Во всех городах и уездах Тайваня
Тропический шторм «Кратон» образовался 28 сентября возле Филиппин, а затем усилился до тайфуна. По меньшей мере два человека погибли и более 77 тыс. пострадали от него на севере Филиппин
#Тайвань
#Филиппины
#РазбалансировкаКлимата
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Michael Yulkin
Александр Чернокульский отвечает на вопросы Юлии Меньшовой про климат. Просто, доходчиво и со знанием дела. Рекомендую.
https://youtu.be/oAW1sjpwjr8?si=W-bjv8v4y7ExXOGx
https://youtu.be/oAW1sjpwjr8?si=W-bjv8v4y7ExXOGx
YouTube
Как изменится климат в России и чем нам это грозит? Климатолог Александр Чернокульский
Прокачайте IQ своего дома вместе с кофемашинами от Grundig: https://bit.ly/3zMKFh4
Узнать больше об искусственном интеллекте в России: https://clck.ru/3DVxiu
Оливкой костюм предоставлен шоурумом Streetlook
https://www.instagram.com/streetlook_?igsh=…
Узнать больше об искусственном интеллекте в России: https://clck.ru/3DVxiu
Оливкой костюм предоставлен шоурумом Streetlook
https://www.instagram.com/streetlook_?igsh=…