Toyota построит завод по производству электромобилей в Шанхае

Завод, расположенный в районе Цзиньшань на юго-западе Шанхая, будет разрабатывать новый электромобиль под брендом Lexus. Производство планируется запустить в 2027 году.

Toyota станет вторым мировым автопроизводителем после Tesla, который построит собственный автономный завод в Китае.

Первоначальная производственная мощность составит около 100 тыс. автомобилей в год. Ожидается, что будет создано около 1 тыс. рабочих мест.

❗К 2030 году под брендом Lexus планируется продать 1 млн электромобилей, а к 2035-му выпускать только электромобили.
Источник.

#Китай

В Японии возрожден первый в мире проект атомной водородной электростанции с температурой 870°С.
Тепло высокотемпературного газоохлаждаемого реактора HTGR запускает серию химических реакций, известных как серно-йодный цикл, который эффективно расщепляет молекулы воды на водород и кислород.

В то время как обычные реакторы достигают температуры около 300°С, HTGR могут работать при температурах, превышающих 870°С. Способность этого HTGR генерировать чрезвычайно высокие температуры является ключом к его возможностям производства водорода.

Планируется соединить водородный объект и HTTR посредством трубопровода, что позволит обеспечить циркуляцию высокотемпературного гелия. Это тепло затем будет использоваться для облегчения реакции между водой и метаном, в результате чего будет вырабатываться значительное количество водорода.

#реактор #водород #энергетика

Китайские ученые совершили прорыв в области солнечных технологий

Специалисты из Университета Сиху в Ханчжоу разработали сверхтонкие панели, у которых эффективность преобразования солнечного света достигает рекордных 23,4%.

Ученые создали модули, по толщине сравнимые с человеческим волосом. Элементы представляют собой «сэндвичи» со слоями перовскита, селенида меди, индия и галлия (CIGS).

☝🏻Новшество состоит в том, что каждый компонент улавливает определенный спектр солнечного света. В итоге устройство вырабатывает заметно больше энергии по сравнению с однослойными аналогами.

Специалисты отметили, что новые солнечные модули легкие и гибкие. Их можно применять во многих областях: архитектуре, автомобилестроении, аэрокосмической индустрии и производстве портативных устройств.
Источник.

#Китай

Кыргызстан запускает проект по улучшению качества воздуха

Кыргызстан запускает проект по улучшению качества воздуха в республике. Об этом в пятницу сообщили в пресс-службе Министерства природных ресурсов, экологии и технического надзора страны.

Проект реализуется в рамках соглашения с Международной ассоциацией развития и рассчитан на период с 2024 по 2030 годы.
☝Его бюджет составляет $50 млн.

Ключевые направления проекта:
🌳 укрепление системы управления качеством воздуха;
🌳 создание современной системы мониторинга, анализа и контроля загрязнений;
🌳 поддержка экологически чистых решений для отопления;
🌳 внедрение доступных технологий чистого отопления для домохозяйств;
🌳 улучшение городского озеленения;
🌳 создание «зеленого» пояса в Бишкеке, модернизация ирригационной системы и посадка новых деревьев.

В результате проекта ожидается:
✅ улучшение качества воздуха и снижение загрязнения;
✅ сокращение выбросов PM2.5 (мельчайшие, тонкодисперсные частицы размером 0,0025 мм и менее) и парниковых газов;
✅ развитие экологически чистого отопления;
✅ создание «зеленой» городской среды.

❗Проект направлен на долгосрочное улучшение экологической устойчивости страны и повышение качества жизни граждан.

#Кыргыстан

Годовой экспорт солнечных панелей Китаем вырос (в натуральном выражении) в 3,6 раза за пять лет и достиг 236 гигаватт в 2024 году.
Отражение роста мировой популярности солнечной энергетики.

В Китае завершено строительство первого электрогибридного локомотива

Локомотивы были разработаны компаниями Anshan Iron and Steel Group Company Limited и CRRC Dalian Co., Ltd. (CRRC Dalian). По сравнению с обычными дизельными локомотивами эти новые продукты имеют значительные преимущества с точки зрения производительности и экологичности.

🚆Новые локомотивы, оснащенные двойной системой питания и централизованными блоками управления, могут интеллектуально переключать режимы питания в соответствии с различными сценариями и условиями работы, достигая экономии топлива более 30%.

Когда температура наружного воздуха составляет от -40 до +40 градусов по Цельсию, система термоподдержки охлаждает или нагревает аккумуляторную батарею локомотива.

☝По сравнению со старыми дизельными локомотивами эти новые транспортные средства позволяют сократить:
📉 выбросы оксидов азота на 45%,
📉 углеводородов - на 73%,
📉 оксида углерода - на 83%.

Номинальная мощность локомотива составляет 5600 кВт, вес - около 90 т, а пусковое тяговое усилие - 300 кН. Он способен тянуть поезда с максимальной скоростью 120 км/ч.

Преимущества технологии особенно очевидны, когда поезд продвигает вагоны на участке безконтактной сети. В этом случае локомотивы питаются от аккумуляторных батарей Last Mile Power Package.

Благодаря гибридной технологии новый локомотив сможет выполнять перевозки на маршрутах безконтактной сети, на соединительных железнодорожных путях и на погрузочных путях.

❗До сих пор для этой задачи приходилось выделять отдельный тепловоз. Однако с новой технологией это станет излишним, и таким образом можно будет избежать значительного загрязнения, связанного со сжиганием дизельного топлива.

#Китай

11 февраля на суперфабрике Tesla для хранения энергии в Шанхае состоялась церемония ввода в эксплуатацию.

Производственная мощность составляет 10 000 единиц накопителей объемом хранения энергии почти 40 ГВтч.

Завод является первой суперфабрикой Tesla для хранения энергии за пределами США. Строительство завода началось в мае прошлого года.

Согласно отчету о доходах, в четвертом квартале 2024 года установленные мощности Tesla Powerwall и Megapack достигли рекордных максимумов, а общая установленная мощность бизнеса хранения энергии достигла 11 ГВтч, увеличившись на 244% в годовом исчислении.
Источник.

#Китай

В Индии продолжается бум солнечной энергетики

🇮🇳 К концу января 2025 г. установленная мощность солнечных панелей в Индии достигла 100 ГВт, а доля PV-модулей в общей структуре мощности ВИЭ – 47%.

👉 Для сравнения: в 2021 г. на Международной конференции ООН по климату Индия объявила о планах по увеличению мощности всех видов ВИЭ до 500 ГВт.

👍 Одним из драйверов солнечной генерации является ввод предприятий по выпуску PV-модулей. Если в 2014 г. индийские предприятия могли выпускать не более 2 ГВт PV-модулей в год, то в 2024 г. их мощность увеличилась до 60 ГВт в год.

Крупнейшие производители литий-ионных аккумуляторов в мире в 2024 году

Корейская исследовательская компания SNE Research опубликовала статистику продаж литий-ионных (li-ion) аккумуляторов для электромобилей в 2024 году (подсчитываются батареи, установленные в электромобили, зарегистрированные в течение отчетного года).

❗Рынок в целом вырос на 27,2% до 894,4 ГВтч, что стало отражением роста продаж электромобилей в прошлом году.

Важная тенденция: рост доли китайских производителей и снижение доли корейских и японских компаний, что, среди прочего, отражает опережающий рост китайского рынка электромобилей.

Совокупная рыночная доля корейских LG Energy Solution, SK On и Samsung SDI в 2024 году составила 18,4%, что на 4,7% меньше, чем в 2023.

LG Energy Solution осталась на 3-м месте в списке, увеличив продажи на скромные 1,3% в годовом исчислении.


Основными потребителями батарей SK On являются Hyundai, за которым следуют Mercedes-Benz, Ford и Volkswagen
Аккумуляторы LG Energy Solution в основном используются Tesla, за которой следуют VW, Chevrolet и Ford.

Продажи японской Panasonic упали больше всего – на 18%. Компания в основном поставляет свои аккумуляторы для Tesla.
Продажи китайский аккумуляторных брендов уверенно растут.

⚡CATL осталась на первом месте. Она продала батареи общей емкостью 339,3 ГВтч (почти в 10 раз больше, чем Panasonic). Объем реализации вырос на 31,7% по сравнению с 2023 годом. Аккумуляторы CATL используют китайские ZEEKR, AITO и Li Auto, а также Tesla, BMW, Mercedes-Benz и VW.

BYD, лидер по продажам электромобилей, занял второе место в списке с ростом на 37,5% (153,7 ГВтч).

Суммарная доля CATL и BYD достигла 55,1% мирового рынка по итогам прошлого года. В 2023 году она составляла 52,6%. Самый быстрый рост (более 73%) за год показали китайские Gotion и Sunwoda, занявшие восьмое и десятое место соответственно.
Источник.

#Китай
#ЮжнаяКорея
#Япония

⚡Каталог наземных решений по адаптации и смягчению последствий изменения климата

Каталог, опубликованный в журнале Nature, предлагает надёжный, научно обоснованный инструмент, полезный для различных потребностей пользователей, включая ценные ссылки для получения количественных данных, зависящих от контекста, для моделирования и оценки эффективности решений с течением времени с использованием инструментов моделирования, таких как модели комплексной оценки в любом масштабе.