Дубай и Гонконг достигли договоренности по совместным действиям на рынке «зеленых» облигаций
Управление финансовых услуг Дубая🇦🇪 и Управление денежного обращения Гонконга🇨🇳 договорились об укреплении сотрудничества в области «зеленой» энергетики путем расширения трансграничного диалога, углубления обмена информацией и проведения исследований для придания импульса развитию отрасли.
Тем самым Дубай и Гонконг стремятся адаптировать свои правила рынка капитала, чтобы облегчить выпуск и листинг зеленых облигаций и стать основными источниками финансирования для проектов, не наносящих ущерба климату.
По словам официальных представителей ведомств, сотрудничество также поможет укрепить инвестиционный коридор Азия-Ближний Восток, поскольку власти обеих стран согласуют свои нормативные базы для содействия устойчивому финансированию.
#ОАЭ
#Китай
Управление финансовых услуг Дубая
Тем самым Дубай и Гонконг стремятся адаптировать свои правила рынка капитала, чтобы облегчить выпуск и листинг зеленых облигаций и стать основными источниками финансирования для проектов, не наносящих ущерба климату.
По словам официальных представителей ведомств, сотрудничество также поможет укрепить инвестиционный коридор Азия-Ближний Восток, поскольку власти обеих стран согласуют свои нормативные базы для содействия устойчивому финансированию.
#ОАЭ
#Китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Большой потенциал усиления поглощения углерода на суше в Китае посредством антропогенного вмешательства
Аннотация.
Наземная экосистема в Китае🇨🇳 ежегодно смягчает 21%–45% современных национальных выбросов CO2 от ископаемого топлива.
Поддержание и укрепление стока углерода на суше имеет важное значение для достижения Китаем🇨🇳 цели углеродной нейтральности.
Однако этот сток подвержен большим неопределенностям из-за совместного воздействия на изменение климата, загрязнения воздуха и деятельности человека. Здесь мы исследуем потенциал усиления стока углерода на суше в Китае🇨🇳 посредством антропогенных вмешательств, включая лесонасаждение, сокращение озонового слоя и удаление мусора, используя хорошо проверенную динамическую модель растительности и метеорологические воздействия из 16 климатических моделей.
Без антропогенного вмешательства, с учетом сценариев общих социально-экономических путей (SSP), прогнозируется, что поглощение почвой составит 0,26–0,56 Пг C a −1 к 2060 году, при этом изменение климата внесет вклад в размере 0,06–0,13 Пг C a −1 , а удобрение CO2 — в размере 0,08–0,44 Пг C a −1, причем более сильные эффекты будут наблюдаться в сценариях с более высокими выбросами.
При антропогенных вмешательствах, в сценарии выбросов, близком к нейтральному (SSP1-2.6), сток земли станет 0,47–0,57 Пг C a −1 в 2060 году, включая вклад 0,12 Пг C a −1 консервативного лесонасаждения, 0,07 Пг C a −1 контроля загрязнения озоновым слоем и 0,06–0,16 Пг C a −1 удаления 20% подстилки над посаженным лесом.
Этот сток может смягчить 90%–110% остаточных антропогенных выбросов углерода в 2060 году, обеспечивая прочную основу для углеродной нейтральности в Китае🇨🇳 .
Полный текст исследования можно прочитать в комментариях к данному посту ⬇
#Китай
Аннотация.
Наземная экосистема в Китае
Поддержание и укрепление стока углерода на суше имеет важное значение для достижения Китаем
Однако этот сток подвержен большим неопределенностям из-за совместного воздействия на изменение климата, загрязнения воздуха и деятельности человека. Здесь мы исследуем потенциал усиления стока углерода на суше в Китае
Без антропогенного вмешательства, с учетом сценариев общих социально-экономических путей (SSP), прогнозируется, что поглощение почвой составит 0,26–0,56 Пг C a −1 к 2060 году, при этом изменение климата внесет вклад в размере 0,06–0,13 Пг C a −1 , а удобрение CO2 — в размере 0,08–0,44 Пг C a −1, причем более сильные эффекты будут наблюдаться в сценариях с более высокими выбросами.
При антропогенных вмешательствах, в сценарии выбросов, близком к нейтральному (SSP1-2.6), сток земли станет 0,47–0,57 Пг C a −1 в 2060 году, включая вклад 0,12 Пг C a −1 консервативного лесонасаждения, 0,07 Пг C a −1 контроля загрязнения озоновым слоем и 0,06–0,16 Пг C a −1 удаления 20% подстилки над посаженным лесом.
Этот сток может смягчить 90%–110% остаточных антропогенных выбросов углерода в 2060 году, обеспечивая прочную основу для углеродной нейтральности в Китае
Полный текст исследования можно прочитать в комментариях к данному посту ⬇
#Китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Арабские страны инвестируют в энергетику Таджикистана
Исламский банк развития (ИБР) одобрил проект финансирования строительства ГЭС «Рогун» в размере $550 млн, из которых $150 млн выделит сам ИБР, а остальные $400 млн — арабские фонды развития.
Информация об этом появилась на сайте Министерства экономического развития и торговли Таджикистана🇹🇯 .
На встрече с президентом ИБР Мухаммедом Аль-Джассером в Эр-Рияде в этом году министр экономического развития Таджикистана🇹🇯 , Завки Завкизода, поблагодарил партнеров за поддержку и попросил увеличить финансирование в приоритетных отраслях национальной экономики, особенно в сфере «зеленой энергетики».
Таджикистан🇹🇯 стал членом ИБР в 1996 году. В рамках программы банка на 2023-2026 годы республика получит более $235 млн на реализацию приоритетных инициатив.
Всего банк направил $753,4 млн на различные инвестиционные проекты в Таджикистане🇹🇯 .
Рогунская ГЭС — крупнейший энергетический проект в Таджикистане🇹🇯 мощностью 3600 МВт. Шесть агрегатов позволят вырабатывать более 13,1 млрд кВтч э/э в год. Стоимость строительства ГЭС оценивается в $6 млрд.
До декабря 2023 года проект финансировался исключительно государством. Президент Таджикистана Эмомали Рахмон сообщил, что с начала работ в 2008 году на строительство этой ГЭС было выделено более $3,19 млрд из государственного бюджета.
#СаудовскаяАравия
#Таджикистан
Исламский банк развития (ИБР) одобрил проект финансирования строительства ГЭС «Рогун» в размере $550 млн, из которых $150 млн выделит сам ИБР, а остальные $400 млн — арабские фонды развития.
Информация об этом появилась на сайте Министерства экономического развития и торговли Таджикистана
На встрече с президентом ИБР Мухаммедом Аль-Джассером в Эр-Рияде в этом году министр экономического развития Таджикистана
Таджикистан
Всего банк направил $753,4 млн на различные инвестиционные проекты в Таджикистане
Рогунская ГЭС — крупнейший энергетический проект в Таджикистане
До декабря 2023 года проект финансировался исключительно государством. Президент Таджикистана Эмомали Рахмон сообщил, что с начала работ в 2008 году на строительство этой ГЭС было выделено более $3,19 млрд из государственного бюджета.
#СаудовскаяАравия
#Таджикистан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Устойчивое развитие занимает центральное место в гостиничном бизнесе Саудовской Аравии
Экологичные отели становятся все более популярными среди представителей индустрии гостеприимства и туризма Саудовской Аравии🇸🇦 , что является прекрасной новостью для защитников окружающей среды Королевства.
Саудовская Аравия🇸🇦 следит за тем, чтобы новые туристические направления не наносили ущерба экосистемам, особенно в районе Красного моря и внутренних туристических направлений.
Социальный аспект устойчивого развития туризма, который включает в себя развитие местной рабочей силы и вовлечение местных сообществ, подчеркивает важность сотрудничества с сообществами и другими заинтересованными сторонами.
#СаудовскаяАравия
Экологичные отели становятся все более популярными среди представителей индустрии гостеприимства и туризма Саудовской Аравии
Саудовская Аравия
Социальный аспект устойчивого развития туризма, который включает в себя развитие местной рабочей силы и вовлечение местных сообществ, подчеркивает важность сотрудничества с сообществами и другими заинтересованными сторонами.
#СаудовскаяАравия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
BluJ Aero разрабатывает дальнемагистральный самолет вертикального взлета и посадки на водородном топливе
BluJ Aero — инновационный стартап из Хайдарабада, Индия🇮🇳 , занимающийся разработкой дальнемагистрального самолета вертикального взлета и посадки (VTOL) на водородном топливе. Основанная в мае 2022 года Марути Амардип Шри Ватсавайя и Утамом Кумаром Дхармапури компания стремится произвести революцию в сфере воздушных перевозок, используя технологию водородных топливных элементов для обеспечения устойчивого и эффективного полета.
Самолет спроектирован с размахом крыльев 6 м и длиной 4 м. Первоначально он будет выдерживать полезную нагрузку 100 кг, а будущие модели будут стремиться к грузоподъемности в 1 тонну.
🛩 Bluj Aero уже провела первый полет своего прототипа, дальность полета составила 300 км.
Ожидается, что VTOL достигнет дальности от 400 до 500 км для первоначальной модели, а в планах на будущие варианты до 800 км.
Самолет BluJ использует систему водородных топливных элементов, которая вырабатывает электроэнергию из водорода, выделяя только тепло и воду в качестве побочных продуктов.
#Индия
#Водород
BluJ Aero — инновационный стартап из Хайдарабада, Индия
Самолет спроектирован с размахом крыльев 6 м и длиной 4 м. Первоначально он будет выдерживать полезную нагрузку 100 кг, а будущие модели будут стремиться к грузоподъемности в 1 тонну.
Ожидается, что VTOL достигнет дальности от 400 до 500 км для первоначальной модели, а в планах на будущие варианты до 800 км.
Самолет BluJ использует систему водородных топливных элементов, которая вырабатывает электроэнергию из водорода, выделяя только тепло и воду в качестве побочных продуктов.
#Индия
#Водород
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Выбросите мусор и получите деньги: узбекистанцы начали зарабатывать, просто выбрасывая мусор.
В частности, за каждый пакет мусора можно получить до 2200 сумов, а пустые пластиковые баклажки оцениваются в 1000 сумов за штуку.
Первый пункт приёма уже открылся в Чирчике, и в скором времени планируется запуск аналогичных точек в Ташкенте.
#Узбекистан
В частности, за каждый пакет мусора можно получить до 2200 сумов, а пустые пластиковые баклажки оцениваются в 1000 сумов за штуку.
Первый пункт приёма уже открылся в Чирчике, и в скором времени планируется запуск аналогичных точек в Ташкенте.
#Узбекистан
Ветровые турбины без лопастей могут стать будущим ветроэнергетики, которая станет доступной в домах
Представьте себе ветряную турбину, но не такую, какой вы ее знаете. Вместо привычных возвышающихся конструкций с вращающимися лопастями представьте себе компактную шестиугольную сетку, напоминающую соты, размещенную на городских зданиях или интегрированную в существующие структуры. В этом суть дизайна Катрика — радикальное отклонение от традиционных ветряных турбин как по форме, так и по функциям. Эти турбины используют силу ветра с помощью колеблющихся аэродинамических поверхностей, что очень отличается от вращающихся лопастей, к которым мы привыкли.
Katrick Technologies
В основе этой технологии лежат аэродинамические профили. Они работают, улавливая энергию ветра и преобразуя ее в механические колебания. Затем эти колебания преобразуются в электричество, обеспечивая более экологичное энергетическое решение. Этот метод не только улавливает более низкие уровни ветра, что делает его более эффективным в менее ветреных условиях, но и делает турбины более подходящими для городской среды, где пространство имеет большое значение, а уровни ветра могут быть ниже.
Cотовые турбины предлагают более устойчивую и экономически эффективную альтернативу, особенно в городских ландшафтах, где пространство ограничено.
По данным компании, всего 1 км таких придорожных панелей может заряжать значительное количество электромобилей или обеспечивать электроэнергией сотни домов ежегодно. Небольшая площадь основания у данных панелей делают их оптимальным вариантом для городских условий.
#Ветрогенераторы
Представьте себе ветряную турбину, но не такую, какой вы ее знаете. Вместо привычных возвышающихся конструкций с вращающимися лопастями представьте себе компактную шестиугольную сетку, напоминающую соты, размещенную на городских зданиях или интегрированную в существующие структуры. В этом суть дизайна Катрика — радикальное отклонение от традиционных ветряных турбин как по форме, так и по функциям. Эти турбины используют силу ветра с помощью колеблющихся аэродинамических поверхностей, что очень отличается от вращающихся лопастей, к которым мы привыкли.
Katrick Technologies
В основе этой технологии лежат аэродинамические профили. Они работают, улавливая энергию ветра и преобразуя ее в механические колебания. Затем эти колебания преобразуются в электричество, обеспечивая более экологичное энергетическое решение. Этот метод не только улавливает более низкие уровни ветра, что делает его более эффективным в менее ветреных условиях, но и делает турбины более подходящими для городской среды, где пространство имеет большое значение, а уровни ветра могут быть ниже.
Cотовые турбины предлагают более устойчивую и экономически эффективную альтернативу, особенно в городских ландшафтах, где пространство ограничено.
По данным компании, всего 1 км таких придорожных панелей может заряжать значительное количество электромобилей или обеспечивать электроэнергией сотни домов ежегодно. Небольшая площадь основания у данных панелей делают их оптимальным вариантом для городских условий.
#Ветрогенераторы
Китайские инвесторы построят солнечную фотоэлектростанцию в Ташкентской области
ТАШКЕНТ, 22 сен — Sputnik. В Букинском районе Ташкентской области стартовал проект строительства солнечной фотоэлектрической электростанции, сообщили в областной администрации.
Отмечается, что хоким района вместе с представителями компании «China DaTang Corporation» из Китайской Народной Республики ознакомились с совместными проектами, которые планируется реализовать на территории махалли Бука.
Была представлена презентация проекта. Стороны обменялись мнениями о ходе его реализации, ожидаемых результатах и перспективах, о планах совместной работы.
Также был дан старт строительству солнечной фотоэлектростанции мощностью в 263 МВт.
❗Отмечается, что на основании соответствующего постановления президента китайские инвесторы построят на территории махалли Бука одноименной области солнечную фотоэлектрическую станцию, а также воздушные линии электропередачи на 621 га земли.
Стоимость проекта составит $150 млн прямых инвестиций.
#Узбекистан
#Китай
ТАШКЕНТ, 22 сен — Sputnik. В Букинском районе Ташкентской области стартовал проект строительства солнечной фотоэлектрической электростанции, сообщили в областной администрации.
Отмечается, что хоким района вместе с представителями компании «China DaTang Corporation» из Китайской Народной Республики ознакомились с совместными проектами, которые планируется реализовать на территории махалли Бука.
Была представлена презентация проекта. Стороны обменялись мнениями о ходе его реализации, ожидаемых результатах и перспективах, о планах совместной работы.
Также был дан старт строительству солнечной фотоэлектростанции мощностью в 263 МВт.
❗Отмечается, что на основании соответствующего постановления президента китайские инвесторы построят на территории махалли Бука одноименной области солнечную фотоэлектрическую станцию, а также воздушные линии электропередачи на 621 га земли.
Стоимость проекта составит $150 млн прямых инвестиций.
#Узбекистан
#Китай
Китайские ученые сделали аккумулятор нового типа более живучим и «вместительным»
Специалисты Шанхайского института керамики Китайской академии наук улучшили литий-железо-фторидный аккумулятор. Он смог накапливать больше энергии и дольше работать за счет специальных добавок, защищающих железный катод от растворения.
Как ученые сообщили в статье научного журнала Matter, аккумуляторы с фторидами железа обладают преимуществами перед традиционными литий-ионными: их емкость больше, они быстрее заряжаются и обеспечивают более высокую плотность энергии. При этом в них происходят так называемые паразитные реакции, которые понемногу растворяют железный катод и ухудшают работу батареи.
Чтобы защитить катод, специалисты использовали особый огнестойкий электролит. Он состоит из нескольких сложных химических соединений и включает в себя соли лития. Составляющие подобрали так, чтобы они образовывали пленку на аноде и катоде. Пленка оберегает их от растворения и разрушения, при этом улучшает перенос электронов благодаря проводящим компонентам.
Улучшенная батарея, как показали исследования, обладает емкостью 472 миллиампер-час на грамм массы и не теряет своих свойств после 200 циклов зарядки-разрядки. Для сравнения, немодицифированные батареи обычно обладают емкостью 150 миллиампер-час на грамм.
#Китай
Специалисты Шанхайского института керамики Китайской академии наук улучшили литий-железо-фторидный аккумулятор. Он смог накапливать больше энергии и дольше работать за счет специальных добавок, защищающих железный катод от растворения.
Как ученые сообщили в статье научного журнала Matter, аккумуляторы с фторидами железа обладают преимуществами перед традиционными литий-ионными: их емкость больше, они быстрее заряжаются и обеспечивают более высокую плотность энергии. При этом в них происходят так называемые паразитные реакции, которые понемногу растворяют железный катод и ухудшают работу батареи.
Чтобы защитить катод, специалисты использовали особый огнестойкий электролит. Он состоит из нескольких сложных химических соединений и включает в себя соли лития. Составляющие подобрали так, чтобы они образовывали пленку на аноде и катоде. Пленка оберегает их от растворения и разрушения, при этом улучшает перенос электронов благодаря проводящим компонентам.
Улучшенная батарея, как показали исследования, обладает емкостью 472 миллиампер-час на грамм массы и не теряет своих свойств после 200 циклов зарядки-разрядки. Для сравнения, немодицифированные батареи обычно обладают емкостью 150 миллиампер-час на грамм.
#Китай
В Китае начала работу уникальная буферная электростанция на маховиках, которая мгновенно преобразует кинетическую энергию в электрическую. Установка обладает мощностью 30 МВт и представляет собой самую мощную систему подобного рода в мире.
Китай🇨🇳 протестировал новые накопители энергии, среди которых выделяется буферная электростанция на маховиках. Эта система хранит кинетическую энергию во вращающихся маховиках и мгновенно преобразует её в электрическую, поскольку двигатель и генератор здесь объединены в одно устройство.
Проект разработала китайская компания BC New Energy, а главные инвестиции внесла Shenzhen Energy Group. Производством занималась Shanxi Electric Power Construction Company в сотрудничестве с Шаньсийским институтом энергетики.
В строительстве также участвовала China Energy Construction. Объект получил название Dinglun Flywheel Energy Storage. На его создание выделили 340 млн юаней ($48 млн).
Электростанция в Чанчжи, провинция Шаньси, имеет мощность 30 МВт и включает 120 маховичных генераторов, распределённых по 10 блокам (по 12 установок в каждом). Частота энергии стабилизируется в пределах каждого блока, и все блоки подключены к высоковольтной сети 110 кВ.
Для безопасности установки погружены в колодцы и находятся в вакууме на магнитной подвеске, что снижает уровень шума и повышает эффективность работы. Эта система является самой мощной в мире и, вероятно, единственной, обслуживающей коммунальные предприятия на таком уровне.
Маховичные установки могут быстро переключаться между накоплением и расходованием энергии, идеально подходя для хранения энергии и сглаживания пиков её потребления.
#Китай
#Маховики
Китай
Проект разработала китайская компания BC New Energy, а главные инвестиции внесла Shenzhen Energy Group. Производством занималась Shanxi Electric Power Construction Company в сотрудничестве с Шаньсийским институтом энергетики.
В строительстве также участвовала China Energy Construction. Объект получил название Dinglun Flywheel Energy Storage. На его создание выделили 340 млн юаней ($48 млн).
Электростанция в Чанчжи, провинция Шаньси, имеет мощность 30 МВт и включает 120 маховичных генераторов, распределённых по 10 блокам (по 12 установок в каждом). Частота энергии стабилизируется в пределах каждого блока, и все блоки подключены к высоковольтной сети 110 кВ.
Для безопасности установки погружены в колодцы и находятся в вакууме на магнитной подвеске, что снижает уровень шума и повышает эффективность работы. Эта система является самой мощной в мире и, вероятно, единственной, обслуживающей коммунальные предприятия на таком уровне.
Маховичные установки могут быстро переключаться между накоплением и расходованием энергии, идеально подходя для хранения энергии и сглаживания пиков её потребления.
#Китай
#Маховики
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подробнее можно прочитать в посте ниже ⬇
#Электротранспорт
#Маховики
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Декарбонизация в Азии
Первый на рынке кинетический усилитель мощности на основе технологии маховика
ZOOZTER™-100 сосуществует с сетью и действует как усилитель мощности и стабилизирующий актив, снижая нагрузку в часы пик и способствуя общей устойчивости энергетической экосистемы.…
ZOOZTER™-100 сосуществует с сетью и действует как усилитель мощности и стабилизирующий актив, снижая нагрузку в часы пик и способствуя общей устойчивости энергетической экосистемы.…
Первый на рынке кинетический усилитель мощности на основе технологии маховика
ZOOZTER™-100 сосуществует с сетью и действует как усилитель мощности и стабилизирующий актив, снижая нагрузку в часы пик и способствуя общей устойчивости энергетической экосистемы.
Как работает безбатарейный усилитель мощности?
1⃣ ZOOZTERTM-100 подключается к сети с помощью стандартного трехфазного соединения, что позволяет устанавливать его даже в отдаленных районах с неразвитой сетью.
2⃣ В усилителе мощности ZOOZ используется стальной маховик, который вращается со скоростью до 17 000 оборотов в минуту.
3⃣ Маховик парит на магнитных подшипниках в герметичной вакуумной среде, что сводит к минимуму трение и потери энергии, а также значительно увеличивает эффективность и срок службы маховика.
4⃣ Усилитель мощности ZOOZ обеспечивает более 200 000 циклов заряда и разряда высокой мощности, срок службы составляет более 15 лет.
Подобные технологии обладают неоспоримым рядом преимуществ:
✅ позволяют ускорить внедрение сверхбыстрых зарядных устройств и обеспечивают быстрое и гибкое решение для зарядки любой конфигурации электросети;
✅ работают при любой температуре без опасности возгорания или утечки химикатов;
✅ интеллектуальный алгоритм сглаживает пиковые нагрузки;
✅ поддерживают цели по нулевому выбросу углерода посредством ответственного производства и потребления без использования токсичных и редкоземельных материалов.
#Электротранспорт
#Маховики
ZOOZTER™-100 сосуществует с сетью и действует как усилитель мощности и стабилизирующий актив, снижая нагрузку в часы пик и способствуя общей устойчивости энергетической экосистемы.
Как работает безбатарейный усилитель мощности?
1⃣ ZOOZTERTM-100 подключается к сети с помощью стандартного трехфазного соединения, что позволяет устанавливать его даже в отдаленных районах с неразвитой сетью.
2⃣ В усилителе мощности ZOOZ используется стальной маховик, который вращается со скоростью до 17 000 оборотов в минуту.
3⃣ Маховик парит на магнитных подшипниках в герметичной вакуумной среде, что сводит к минимуму трение и потери энергии, а также значительно увеличивает эффективность и срок службы маховика.
4⃣ Усилитель мощности ZOOZ обеспечивает более 200 000 циклов заряда и разряда высокой мощности, срок службы составляет более 15 лет.
Подобные технологии обладают неоспоримым рядом преимуществ:
✅ позволяют ускорить внедрение сверхбыстрых зарядных устройств и обеспечивают быстрое и гибкое решение для зарядки любой конфигурации электросети;
✅ работают при любой температуре без опасности возгорания или утечки химикатов;
✅ интеллектуальный алгоритм сглаживает пиковые нагрузки;
✅ поддерживают цели по нулевому выбросу углерода посредством ответственного производства и потребления без использования токсичных и редкоземельных материалов.
#Электротранспорт
#Маховики
Рубрика «А вы знали, что…» 🤔
Huawei совместно с партнерами построила на автостоянке на Северных воротах Национального парка Эверест самую высотную в мире станцию сверхбыстрой зарядки с наибольшим количеством мест зарядки.
#Электротранспорт
#АвыЗналиЧто
Huawei совместно с партнерами построила на автостоянке на Северных воротах Национального парка Эверест самую высотную в мире станцию сверхбыстрой зарядки с наибольшим количеством мест зарядки.
#Электротранспорт
#АвыЗналиЧто
⚡ На днях я опубликовал ряд постов, посвященных технологиям маховика для различных применений
🔗 В Китае начала работу уникальная буферная электростанция на маховиках
🔗 Первый на рынке кинетический усилитель мощности на основе технологии маховика
И уже сегодня получил обратную связь, чему был очень рад!
Начало сообщения выглядело вот так - «И в России, а не только в Китае ведутся разработки маховичных накопителей для различных применений...».
Специально для нашего канала тему разработки маховичных накопителей в России🇷🇺 раскрыл Александр Владмирович Кацай, к.ф.н, генеральный директор ООО «Кинемак».
Подробнее можно прочитать в посте ниже ⬇
#Китай
#Россия
#Маховики
И уже сегодня получил обратную связь, чему был очень рад!
Начало сообщения выглядело вот так - «И в России, а не только в Китае ведутся разработки маховичных накопителей для различных применений...».
Специально для нашего канала тему разработки маховичных накопителей в России
Подробнее можно прочитать в посте ниже ⬇
#Китай
#Россия
#Маховики
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
И в России, а не только в Китае ведутся разработки маховичных накопителей для различных применений
Недавно вышла статья о применении таких устройств на транспорте. Многие помнят, что ещё в 1960-70-е годы отечественный энтузиаст маховичных устройств, изобретатель супермаховика, Нурбей Гулиа, делал разработки маховиков с бортовым их размещением на автобусах и грузовиках для возврата на тягу автомобилей рекуперированной при торможении механической энергии.
Тогда эта разработка, экономящая топливо, не пошла в массовую серию, и одной из причин этого была низкая цена бензина. Уже в наше время компания «Кинемак» ведёт разработки по использованию маховичных агрегатов стационарного исполнения в электрифицированном транспорте (трамваи, троллейбусы, метрополитен), позволяющих снижать объёмы закупок электроэнергии у энергопоставщиков.
Устройство НКЭ-3Г, размещаемое в стандартном контейнере, присоединяется к контактной сети, запасает избыточную (не используемую на полезную работу) часть рекуперированной вагонами энергии и выдаёт её обратно в сеть при появлении в ней тяговой и нетяговой нагрузки. Агрегат уже был испытан в сети трамваев в Челябинске, Коломне и Санкт-Петербурге.
Эффект – существенное снижение оплачиваемого потребления электроэнергии из питающей высоковольтной сети за счёт замещения её на не имеющую покупной стоимости электроэнергию рекуперации и, как следствие этого, снижение сжигания первичного органического топлива на электростанциях.
Кстати, в ходе этих испытаний отечественные разработчики открыли ранее не известный эффект – рекуперацией замещается оплачиваемая энергия не только при выдаче её из стационарного накопителя, но и при его зарядке (эффект КБК).
Эффект реализуется только при стационарном использовании накопителей, для бортовых он недоступен в силу другой конфигурации электрической цепи и высоких потерь.
Александр Владмирович Кацай, к.ф.н, генеральный директор ООО «Кинемак».
☝Подробнее про данные технологии можно прочитать в статье «Маховиковые накопители в электрифицированном транспорте».
#Россия
#Накопители
#Электротранспорт
Недавно вышла статья о применении таких устройств на транспорте. Многие помнят, что ещё в 1960-70-е годы отечественный энтузиаст маховичных устройств, изобретатель супермаховика, Нурбей Гулиа, делал разработки маховиков с бортовым их размещением на автобусах и грузовиках для возврата на тягу автомобилей рекуперированной при торможении механической энергии.
Тогда эта разработка, экономящая топливо, не пошла в массовую серию, и одной из причин этого была низкая цена бензина. Уже в наше время компания «Кинемак» ведёт разработки по использованию маховичных агрегатов стационарного исполнения в электрифицированном транспорте (трамваи, троллейбусы, метрополитен), позволяющих снижать объёмы закупок электроэнергии у энергопоставщиков.
Устройство НКЭ-3Г, размещаемое в стандартном контейнере, присоединяется к контактной сети, запасает избыточную (не используемую на полезную работу) часть рекуперированной вагонами энергии и выдаёт её обратно в сеть при появлении в ней тяговой и нетяговой нагрузки. Агрегат уже был испытан в сети трамваев в Челябинске, Коломне и Санкт-Петербурге.
Эффект – существенное снижение оплачиваемого потребления электроэнергии из питающей высоковольтной сети за счёт замещения её на не имеющую покупной стоимости электроэнергию рекуперации и, как следствие этого, снижение сжигания первичного органического топлива на электростанциях.
Кстати, в ходе этих испытаний отечественные разработчики открыли ранее не известный эффект – рекуперацией замещается оплачиваемая энергия не только при выдаче её из стационарного накопителя, но и при его зарядке (эффект КБК).
Эффект реализуется только при стационарном использовании накопителей, для бортовых он недоступен в силу другой конфигурации электрической цепи и высоких потерь.
Александр Владмирович Кацай, к.ф.н, генеральный директор ООО «Кинемак».
☝Подробнее про данные технологии можно прочитать в статье «Маховиковые накопители в электрифицированном транспорте».
#Россия
#Накопители
#Электротранспорт