Хотелось бы рассмотреть ряд тезисов более детально.

👉🏻 По поводу того, что Россия в последние десятилетия, наравне с мировым сообществом, активно включилась в борьбу с изменениями климата.
Лично я не нахожу фактов, подкрепляющих данный тезис. Хотя, возможно, наравне с каким сообществом? Явно не наравне с ЕС, Китаем🇨🇳 и Индией🇮🇳. В ЕС была принята «зеленая сделка», Китай🇨🇳 и Индия🇮🇳 шагают гиганскими шагами по пути декарбонизации. Я много писал в канале про это (ссылки активны) - Китай, Индия.
Чего только стоит доля этих стран среди всех Мировых расходов на энергетический переход в 2023 году.

👉🏻 К вопросу Стратегии социально-экономического развития Российской Федерации с низким уровнем выбросов парниковых газов до 2050 г.
Пока я не видел утвержденных планов с четкими целевыми показателями, которые должны будут достигнуть ответственные структуры в соответствии с заявленными мероприятиями. Возможно упустил этот момент - подписчики смогут поделиться информацией в комментариях.

👉🏻 Если говорить про эксперимент по достижению углеродной нейтральности на территории Сахалинской области.
❗Это очень круто!
Я безмерно рад, что в России🇷🇺 появляются такие проекты! И я писал об этом в канале здесь и еще вот здесь.
Но в стране более 80 регионов, а это только один пример. В России🇷🇺 просто колоссальный потенциал генерации на основе ВИЭ.
☝🏻К примеру можно взять Республику Калмыкию.
🌬Технический потенциал - 20,9 млрд кВтч в год;
☀Технический потенциал - 630 млрд кВтч в год.
❗️Т.е. технического потенциала энергии солнца и ветра республики, которая занимает 0,2% территории России🇷🇺, достаточно для покрытия 50% годового потребления э/э в стране.

👉🏻 А вот тезис Уже сегодня низкоуглеродные источники выработки электроэнергии в России составляют более 85% я не понял от слова «совсем».
Согласно официальным данным и научным расчетам эмиссия парниковых газов по основным видам генерации выглядит следующим образом:
🪨 Уголь - порядка 650 кгСО2экв/МВтч;
🌫 Газ - порядка 340 кгСО2экв/ МВтч;
💧 ГЭС, ☀ СЭС, 🌬 ВЭС - коэффициент выбросов - «0».

Также к низкоуглеродным источникам генерации, бесспорно, относятся ⚛АЭС, 💨ГеоЭС, 🌊ПЭС. Они составляют порядка 20% энергобаланса России🇷🇺.

☝🏻Доля газовых ТЭС в России составляет порядка 45-47% энергобаланса. Не нашел данных на 12 июля 2024 года.

❗Я понимаю, что ⚛️АЭС, 💧ГЭС, ☀️СЭС, 🌬️ВЭС, 💨ГеоЭС, 🌊ПЭС являются низкоуглероными, но как можно считать ТЭС на газе с объемом выбросов в 340 кгСО2экв/ МВтч низкоуглеродным источником генерации?
🤔Или факта того, что выбросы на 1 МВтч энергии ТЭС на газе составляют 52,3% по сравнению с угольной ТЭС является достаточным…

Согласно официальным данным EDGAR за 2021 год эмиссия СО2 в России🇷🇺 составила 1942,54 млн т (или 5,13% мировых выбросов).
А объем выбросов в Индии🇮🇳 за тот же период составил 7% от мировых выбросов.

Те еще раз: в статье написано «...уже сегодня низкоуглеродные источники выработки электроэнергии в России составляют более 85%, при этом на уголь приходится только 12% электроэнергетического баланса. Для сравнения: в среднем по миру этот показатель составляет 35%, в США - 19%, в Германии - 23%, в Китае - 63%, в Индии🇮🇳 - 72%...».

🤷‍♂️А как так?
При абсолютно несопоставимой доле угольной генерации и абсолютно несопоставимой численности населения двух стран объем эмиссии СО2 находится в рамках одного числового диапазона.
Возможно, генерация на основе газа не является такой уж и низкоуглероной...

Как-то неаккуратно сотрудники, готовящие материалы для вице-премьера, обращаются с цифрами!

🇸🇦«Главный мировой проект декарбонизации и устойчивого развития -🔆NEOM»
Выпуск 8️⃣ - «THE LINE - скоростная железная дорога»

Напомню, что согласного заявленному проекту, длина THE LINE составит 170 км. Это будет город без дорог и машин, а до другого конца города вы доедете за 20 минут - по скоростной железной дороге.

Каким образом будет устроена скоростная железная дорога, пока не сообщается в официальных источниках NEOM. Однако миру уже известны технологии, которые потенциально могут использованы в THE LINE.

🚄К примеру, проект Hyperloop Илона Маска - это сверхскоростная транспортная система, которая представляет из себя «парящие» капсулы на магнитной тяге. Соединенные между собой, капсулы на огромной скорости перемещаются в вакуумной трубе, что позволяет преодолевать расстояние в 1 200 км всего за один час.

В опубликованной Маском концепции Hyperloop движение капсул по трубе осуществляется благодаря линейному магнитному ускорению. Проще говоря, сравнить предложенную предпринимателем систему можно с поездами, управляемыми силой электромагнитного поля — маглев (сокращение от «магнитной левитации»).
☝🏻Первый коммерческий маглев появился в 1984 году в британском Бирмингеме. Он соединял международный аэропорт Бирмингема с одной из станций города.

Поиски инженеров и ученых прошлого послужили базой для разработки модели нового средства передвижения, которое могло бы за считанные минуты преодолевать большие расстояния, опережая все известные виды транспорта. Так появилась концепция Hyperloop.

🚄Гиперлуп должен использовать солнечную энергию, а на крыше трубопроводов спроектированы солнечные батареи. Вместо привычных вагонов подразумевалась цепочка герметичных капсул. У них должна быть обтекаемая форма, а длина может достигать 25-30 м. Капсулы могут разгоняться до невероятных скоростей — до 1200 км/ч, это больше, чем крейсерская скорость Boeing 737.
Капсулу будет приводить в движение линейный электродвигатель. В роли статора выступит 15-метровый алюминиевый рельс, расположенный в нижней части внутренней стороны трубы. Такой рельс планируют устанавливать лишь через каждые 110 км. Вся система будет работать за счет электричества, поэтому проект Hyperloop можно назвать экологически чистым (в сравнении с авиалайнерами, например).

В этом и была задумка Маска - создать наземный транспорт, который бы достигал места назначения быстрее самолета. Чтобы снизить сопротивление воздуха, авиалайнеры перемещаются на большой высоте, где плотность воздуха ниже. В гиперлупе достигается похожий эффект, но с помощью создания форвакуума в трубах.

Принцип действия гиперлупа похож на маглев, или поезд на магнитной подушке. Оба вида транспорта управляются силой электромагнитного поля, и маглев уже вовсю эксплуатируется, в т.ч. в Китае🇨🇳, Японии🇯🇵, Южной Корее🇰🇷.
Самый быстрый в мире поезд, развивающий скорость до 603 км/ч, работает на основе технологии маглева.

Идеальная современная транспортная модель, по мнению Илона Маска, не только обеспечивает высокую скорость передвижения и безопасность, но также является экологичной и недорогой альтернативой уже существующим способам передвижения (машинам, самолетам, кораблям) и не мешает другому транспорту на этом же маршруте.

#NEOM
#THELINE

Опубликован новый отчета «In-Depth: Renewable Energy Law - Edition 7 - Kazakhstan 2024».

Отчет был подготовлен партнерами Unicase, которые обладают значительным опытом в области проектов возобновляемых источников энергии (ВИЭ).

Краткое содержание отчета:
🟢 Всесторонний анализ рынка ВИЭ в Казахстане🇰🇿.
🟢 Тщательное изучение политики и правовых рамок.
🟢Оценка достижений в этом секторе.
🟢Стратегические инициативы Казахстана🇰🇿, направленные на переход к «зеленой» экономике к 2050 году.
🟢 Описание различных аспектов развития проектов в области ВИЭ.
🟢Совершенствование цепочек поставок.
🟢 Текущие тенденции и пути развития сектора ВИЭ, подчеркивающие цели Казахстана🇰🇿 и шаги, предпринимаемые для их достижения.

Оригинал отчета представлен в комментариях к данному посту.

🇸🇦«Главный мировой проект декарбонизации и устойчивого развития -🔆NEOM»
Выпуск 1⃣0⃣ - «MAGNA - надежная и эффективная работа энергосистемы»

MAGNA - еще один регион NEOM, который будет состоять из 12 курортов, расположеных вдоль береговой линии залива Акаба в Саудовской Аравии🇸🇦.

Характеристики региона:
📌 406 кв.км - территория региона;
📌 120 км - протяженность береговой линии;
📌 1800 км - глубина моря;
📌 1000 м - высота гор.

🧐На примере MAGNA я предлагаю ответить на вопрос «А что, если?».

С учетом характеристик региона, которые представлены выше, MAGNA - идеальное место для создания ГАЭС на морской воде🌊.

ГАЭС нужны для повышения надежности и эффективности работы энергосистемы. В период пониженного спроса на электроэнергию (например, ночью) ГАЭС ее потребляет, закачивая воду в верхний бассейн, а в пиковые часы (утром и вечером) срабатывает вниз, вырабатывая электричество.
Кроме того, ГАЭС может почти мгновенно увеличить выдаваемую мощность в случае каких-либо аварий в энергосистеме, не допуская отключений потребителей.

Окинава - крупнейший курорт Японии🇯🇵, и надежность энергоснабжения тут очень важна, что и предопределило решение о строительстве ГАЭС. Но сразу возник вопрос о расположении верхнего и нижнего бассейнов, нахождении подходящих площадок на самом острове, с требуемым перепадом высот, обеспеченных водой - это оказалось непросто.
☝🏻В связи с этим было предложено оригинальное решение - в качестве нижнего бассейна использовать океан. Разумеется, при этом вся ГАЭС должна работать на морской воде, что предъявляет особые требования к оборудованию станции. Но японцев это не смутило, и в 1991-96 годах ГАЭС была построена.

🌊ГАЭС на Окинаве - подземная, машинный зал заглублен на 25 м под уровень нижнего бьефа (океана) - это типичное решение, обеспечивающее более комфортные с точки зрения кавитационной устойчивости режимы работы насос-турбин. С верхним бассейном и океаном машинный зал соединен тоннелями общей длиной 543 м. Верхний бассейн расположен на крутом берегу острова, он полностью искусственный, оборудован эффективной гидроизоляцией, препятствующей попаданию морской воды в почву. Площадь бассейна - 3 га, объем - 564 тыс. м3. Принятая конструкция станции позволила обеспечить расчетный напор 136 м при расходе 26 м3/с.

Т.е. нижний бассейн - море, а верхний бассейн - искусственный водоем. И работа ГАЭС вполне могла бы выровнять работу СЭС в ночное время или пиковые часы.

Исходя из всего вышесказанного, создание ГАЭС на морской воде🌊 в регионе NEOM, MAGNA, могло бы стать еще одним прекрасным решением в создании надежной и эффективной энергосистемы!

#NEOM
#MAGNA

Саудовская Аравия🇸🇦 привлекла китайских инвесторов для создания гигантских производств кремниевых пластин, солнечных модулей и ветряных турбин

1⃣ Китайский производитель ветрогенераторов Envision Energy🇨🇳 создал совместное предприятие (СП) с Государственным инвестиционным фондом Саудовской Аравии🇸🇦 (Public Investment Fund или PIF).
Сотрудничество будет способствовать достижению цели Саудовской Аравии🇸🇦 по локализации 75% компонентов возобновляемой энергии к 2030 году в соответствии с Национальной программой по возобновляемым источникам энергии Министерства энергетики страны.
В пресс-релизе отмечается, что PIF🇸🇦 выбрала Envision🇨🇳 в качестве партнера по совместному предприятию из-за «лидирующей позиции Envision в сфере зеленой энергетики, охватывающей интеллектуальную ветроэнергетику, системы хранения энергии и зеленые водородные решения, которые решают проблемы изменения климата».
По итогам 2023 года Envision🇨🇳 заняла второе место в рейтинге крупнейших поставщиков ветряных турбин🌬 в мире.

В 2023 году Envision🇨🇳 была выбрана в качестве поставщика ветряных турбин🌬 для водородного мегапроекта NEOM в Саудовской Аравии🇸🇦.

2⃣ Второе совместное предприятие создано китайским производителем солнечных панелей☀ JinkoSolar🇨🇳, саудовской компанией по локализации ВИЭ-оборудования Renewable Energy Localization Company🇸🇦 (RELC).
Сотрудничество предполагает локализацию производства фотоэлектрических элементов и модулей☀. В соответствии с соглашением предусмотрена годовая мощность производства 10 ГВт.
❗Проект стоимостью $1 млрд должен финансироваться за счет внутренних средств и внешнего финансирования.

JinkoSolar🇨🇳 - это крупнейший производитель солнечных панелей☀ в мире по итогам 2023 года.

3⃣ Третье совместное предприятие создано PIF🇸🇦 с LumeTech, дочерней компанией китайской TCL Zhonghuan Renewable Energy🇨🇳, ведущего производителя кремниевых пластин☀, и также с Vision Industries.

Предусматривается локализация производства кремниевых слитков и пластин в объемах, достаточных для годового выпуска солнечных модулей общей мощностью 20 ГВт.

По словам PIF,🇸🇦 соглашения повысят возможности местного производства извлекать выгоду из глобального энергетического перехода и поддержат усилия PIF по укреплению позиции Саудовской Аравии🇸🇦 как глобального центра экспорта продуктов и услуг для сектора возобновляемых источников энергии.

В мае текущего года в Саудовской Аравии🇸🇦 был установлен мировой рекорд стоимости ветровой электроэнергии — 1,56558 цента США за кВтч. Страна также является держателем мирового ценового рекорда в солнечной энергетике. Стоимость электроэнергии по проекту Шуайба (Shuaibah) составляет 1,04 цента США за кВтч.

В июне сообщалось, что Королевство будет ежегодно проводить конкурсные отборы проектов ВИЭ объемом 20 ГВт и намерено увеличить мощности возобновляемой энергетики до 100-130 ГВт к 2030 году. Неудивительно, при таких объемах и инвесторы, и Саудовская Аравия🇸🇦 заинтересованы в создании производства оборудования и компонентов на месте.

#СаудовскаяАравия
#Нефтегосударства

⬆️ И вот это просто мощнейший заход Саудовской Аравии🇸🇦.

Стана, в которой большая часть ВВП и экспорта страны в целом состоит из сверхдоходов, получаемых от добычи нефти, собирается сойти с «нефтяной иглы» через производство оборудования для возобновляемых источников энергии!

К примеру, процесс производства кремния является очень энергоемким. Если брать всю цепочку стоимости - это пять переделов, от кварцевого песка до полной готовности СЭС. Это сложно, дорого и энергоемко.
А деньги в Саудовской Аравии🇸🇦 - «дешевые»!

И при всем этом Саудовская Аравия🇸🇦, с учетом своих возможностей, вполне может увеличить производственные мощности и в 10 и в 100 раз, как только получит все необходимые технологии и обучит кадры.

С учетом всего вышесказанного, в ближайшей перспективе, Саудовская Аравия🇸🇦 вполне может занять лидерскую позицию в части поставки оборудования для ВИЭ, даже на фоне Китая🇨🇳, во многих странах Азии.

Будем наблюдать!

А вы что думаете по этому поводу? Пишите в комментариях👇🏻

#СаудовскаяАравия
#Нефтегосударства

Завершился еще один челлендж, который в этот раз был посвящен обзору 🇸🇦«Главного мирового проекта декарбонизации и устойчивого развития -🔆 «NEOM».

Считаю, что получилось очень интересно и информативно✊🏻

Для удобства я собрал все выпуски в одном месте.
1⃣ - «Что такое NEOM?»
2️⃣ - «THE LINE»
3⃣ - «Использование энергии солнца»
4⃣ - «Регулирование работы солнечных панелей»
5⃣ - «Водная инфраструктура» (ч. 1)
6⃣ - «Водная инфраструктура» (ч. 2)
7⃣ - «Роботизированная сортировка мусора с искусственным интеллектом»
8️⃣ - «Скоростная железная дорога»
9️⃣ - «Производство зеленого водорода»
1⃣0⃣ - «Надежная и эффективная работа энергосистемы»

Дополнительные материалы:
🇸🇦Саудовская Аравия привлекла китайских инвесторов для создания гигантских производств кремниевых пластин, солнечных модулей и ветряных турбин

🇸🇦Локализация производства оборудования для ВИЭ в Саудовской Аравии

Установленная мощность электроэнергетики Китая🇨🇳 по состоянию на конец июня составила 3071 ГВт
(+14,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года)

Согласно информации Национального управления энергетики Китая (NEA), в первом полугодии 2024 потребление электроэнергии в стране составило 4 657,5 млрд кВтч (+8,1% в годовом исчислении).

В течение первого полугодия в стране было добавлено:
☀ СЭС - 102,48 ГВт;
🌬 ВЭС - 25,84 ГВт;
💧 ГЭС - 4,99 ГВт;
⚛ АЭС - 1,19 ГВт.

❗Установленная мощность солнечной энергетики на конец июня составила 713,5 ГВт☀, ветровой - 466,71🌬. В сумме это 1180,21 ГВт или более 38% всех мощностей электроэнергетики страны.

В 2023 году в Китае🇨🇳 было введено в строй около 217 ГВт фотоэлектрических мощностей, что стало абсолютным рекордом.

По оценке Китайской ассоциации фотоэлектрической промышленности (CPIA), в 2024 году Китай🇨🇳 добавит до 220 ГВт солнечных электростанций.

Напомню, что согласно планов Правительства, страна должна довести мощности солнечной и ветровой энергетики до 1200 ГВт к 2030 году. Практически очевидно, что эта планка будет превышена в ближайшие месяц-два.

☝🏻Хорошее дополнение к углеродному портрету Китая🇨🇳.

#Китай