Коллеги, отличный фотореп!

❗️ Глава Счетной палаты РФ Алексей Кудрин пообещал провести проверку строительства Нижневартовской окружной больницы, которая является главным долгостроем не только в ХМАО, но и в целом на Урале. Напомним, что объект возводят уже второе десятилетие. За это время глава Югры Наталья Комарова и ее команда неоднократно заявляли о переносе открытия учреждения.

Внимание главного российского аудитора к Нижневартовской больнице привлек депутат Госдумы от нефтяного региона Евгений Маркин. Долгострой он назвал «больной темой, которая тянется еще с предыдущих созывов». По словам парламентария, за весь период смета увеличились в два раза, а больница так и не будет сдана в очередной срок, который назначен на 2022 год.

Отметим, что Маркин далеко не в первый раз поднимает вопрос о затяжном строительстве Нижневартовской окружной больницы. Напомним, что на возведение медучреждения на 1100 коек потратили уже свыше 30 млрд рублей. Недавно Тюменская облдума выделила еще 11,2 млрд рублей на данный объект в рамках программы «Сотрудничество».

Потому Евгений Маркин и решил обратиться напрямую к Алексею Кудрину. Ведь региональные проверяющие, по его словам, иногда «задвигают» подобные дела, так как они «будут влиять на KPI губернаторов». Действительно, строительство Нижневартовской больницы обрастает скандальными история и сильно бьет по главе ХМАО Наталье Комаровой.

В это же время сама чиновница продолжает поддерживать красноярское ООО «Монолитстрой», которое четвертый год пытается достроить учреждение. Фирма уже нарушила все сроки по госконтракту, а Комарова направила подрядчику еще примерно 500 млн рублей на продолжение строительных работ. Компания сетует на удорожание материалов.

Источники сообщают, что объект сдадут не раньше конца 2022 года. А с учетом пуско-наладочных работ ввод назначен уже 2023 год. Куратор строительного блока Югры вице-губернатор Азат Ислаев последнее время часто высказывался о Нижневартовской больнице. Чиновник уверял, что на объект работает до 500 человек, в октябре строительство будет окончено. Похоже, что и этому не суждено сбыться.

Тем не менее, руководитель Счетной палаты РФ заявил, что его ведомство готово «подсвечивать» проблемные вопросы в регионах. «Давайте действительно разберемся, и мы посмотрим, что там происходит», – добавил Алексей Кудрин. Скоро узнаем, придаст ли ускорению Наталье Комаровой такая реакция от главного аудитора РФ. После выводов Кудрина могут активизироваться силовики, там уже будет не до KPI. Тем более интерес у ФСБ уже был.

@hanti_mansi

Коллеги, депутата зовут не Маркин, а Марков, Евгений Марков 😉

РЖД начали поиск подрядчика для строительства вокзала в Пыть-Яхе
АО «РЖДСтрой» разместило запрос котировок, по результатам которого определят строительную компанию, которая займется возведением нового вокзального комплекса в Пыть-Яхе.

По… подробнее на «Правде УрФО»

Рискую нарваться на едкие комментарии так называемых "коллег", но, хоть что со мной делайте, а эскиз ЖД-вокзала в Пыхе больше похож на проект гигантского самогонного аппарата.

P.S. Хотя вот специалисты-подписчики не согласны. Пишут, что с инженерной и прагматической точки зрения это не самогонный аппарат — сифон и конденсатор слишком в разных соотношениях. Вторичный прогон так себе будет. Господа, делайте скидку на то, что это Пыть-Ях, а не Лас-Вегас.

Мне пишут, что кандидатура главы комитета Тюменской облдумы по госстроительству Ирины Борисовны Соколовой на место покинувшего этот мир Сергея Корепанова вряд ли возможна к обсуждению между заинтересованными сторонами из числа трех регионов матрешки.

Причина, по одной из версий - до сих пор не произошедшая «акклиматизация» бывшего вице-губернатора Ямала к тюменской политической специфике. Отсюда - неоднократные аппаратные конфликты с представителями местного политбомонда в Заксобрании области, к примеру с легендарным Владимиром Ульяновым. Несмотря на то, что эти споры и напряженность уже погашены, у коллег нет уверенности, что подобное не произойдет в дальнейшем. А должность спикера все-таки предполагает умение находить компромиссы и по политической, и по географической линии.

Напомню, что товарищ Ульянов (партийная кличка - живой Ленин) ранее работал не только прокурором, но и спецпредставителем Владимира Якушева в уральском полпредстве в бытность того губернатором.

Aviasales решили бахнуть напоследок

Тем временем, мэр Сургута, товарищ Филатов берет на вооружение тактику своего земляка, свердловского губернатора Куйвашева. В привычной тому региональной патриотической манере Андрей Сергеич сегодня высказался по поводу, казалось бы, бытового конфликта, затеянного горожанкой Раей Мамедовой. Бытовым он был вначале, но после проверки силовиков ее высказываний, по моим прогнозам, станет экстремистским со всеми вытекающими для нее последствиями.

Если вкратце, то уроженка Азербайджана записала видео с радикальными оценками жителей России после того, как сосед Раи выложил в соцсети ролик, в котором ее дети были пойманы за некими вандалистскими проступками в лифте жилого дома. И вот мэр Сургута вышел в эфир со своим видением ситуации, заявив, что, мол, терпеливость сургутян не стоит путать со слабостью. В комментарии градоначальника лично я увидел намек на то, что Мамедову не ждет ничего хорошего. Стоит ли это воспринимать как месседж местным силовикам действовать в отношении женщины по всей строгости закона, я не знаю. К тому же мэр формально не имеет никакой власти над федералами в погонах.

Что касается чисто политтехнологической стороны этой реплики, то лично я вижу сходство по форме и содержанию поста Андрея Филатова с теми записями, которыми последние пару месяцев отметился товарищ Куйвашев, общий смысл которых — оберегательство своих земляков. Правда есть и существенная разница — идеология. Куйвашев, защищая своих избирателей, дискутирует с дЭменома и чертями по типу Соловьевых и Михалковых, за что был записан в либералы (а в нынешней ситуации это звание во власти приравнивают к ругательному), а Филатов беспроигрышно оседлал пропатриотическую (в понимании каких-нибудь Симоньян) повестку, да еще и с кавказским оттенком, что не может не понравиться коренному населению Сургута, да и ХМАО, где, как известно, давно остро стоит вопрос нелояльного отношения местных к приезжим из республик Закавказья и Северного Кавказа. Радует одно, по стилю похоже, что пишет Андрей Сергеич в своих соцсетях вроде бы сам.

Привожу высказывание мэра Сургута с его страницы в соцсети «ВКонтакте», что называется, без купюр:

«Дам свою оценку ситуации с высказываниями и поведением Раи Мамедовой.

Степень нарушения закона и меру наказания сейчас определяют правоохранители. Все будет по закону, уверен, просто для этого понадобится некоторое время, например, для необходимых экспертиз и процедур. Но кроме законности в этой истории есть другая сторона - вопрос справедливости.

Думаю, здесь стоит понимать простую вещь: сургутяне терпеливые, спокойные и миролюбивые люди, но это не нужно воспринимать как слабость.

Есть простые и понятные законы добрососедства. Независимо от веры и национальности. Мы прежде всего люди, россияне, и в Сургуте мы друзья, соседи, коллеги, родня.

Но если кто-то нарушает принятые нормы совместной жизни, он должен понимать, что может оказаться в ситуации, когда такому соседу в Сургуте не рады.

Хочешь жить и строить своё будущее в нашем городе - цени Сургут, уважай его жителей, веди себя достойно. Будь человеком.

Вместе с сургутянами жду правовой оценки, дальнейших решений и выводов правоохранительных органов. Убеждён, любое нарушение получит неотвратимое наказание».

РИА Новости составили рейтинг регионов России по качеству дорог. По ключевому показателю – проценту региональных или местных трасс, отвечающих нормативам, – в лидерах Москва и богатый ХМАО. Попадание в нормативы там 97,5% и 87,1%, соответственно. Чуть отстают Краснодарский край — 84,5%, Ингушетия — 82,2%, Челябинская область — 81,4%

Противоположный конец списка: в НАО соответствуют нормам только 27,7% региональных или местных трасс, в Марий Эл — 24,4%, в Республике Алтай — 23,8%, в Кировской области — 22%. Самая удручающая ситуация в Архангельской области. Строго говоря, ездить там можно только по 10,3% региональных или местных трасс.

Итоговый «дорожный» вывод экспертов РИА Новости : «В целом по стране почти половина дорог регионального, межмуниципального и местного значения не отвечает нормативным требованиям».