Гран- при Монако закончилось неожиданно
Гран-при Монако:
1. Ферстапен #RedBull
2. Сайнс #Ferrari
3. Норрис #McLaren
4. Перес RedBull
5. Гасли #AlphaTauri
6. Феттель #AstonMartin
7.Хэмилтон #Mercedes
Интересный результат! Хэмилтон не делал ставку на эту гонку.
Эмоциональная история для Леклерк, выигравшего поул, но не смог выйти на трассу из-за потомки привода.
А третьему на поуле Боттасу не смогли открутить гайку на Пит-стопе...
Сайнс удержал позиции Ferrari на подиуме.
Норрис идёт вперёд и это радует.
Перес поднимается ближе к партнеру по команде.
Хороший результат для Гасли
Наконец просыпается Феттель.
Гран-при Монако:
1. Ферстапен #RedBull
2. Сайнс #Ferrari
3. Норрис #McLaren
4. Перес RedBull
5. Гасли #AlphaTauri
6. Феттель #AstonMartin
7.Хэмилтон #Mercedes
Интересный результат! Хэмилтон не делал ставку на эту гонку.
Эмоциональная история для Леклерк, выигравшего поул, но не смог выйти на трассу из-за потомки привода.
А третьему на поуле Боттасу не смогли открутить гайку на Пит-стопе...
Сайнс удержал позиции Ferrari на подиуме.
Норрис идёт вперёд и это радует.
Перес поднимается ближе к партнеру по команде.
Хороший результат для Гасли
Наконец просыпается Феттель.
Немного странно идёт трансляция гран-при формулы-1 в Баку: камеры практически не сопровождали Alfa Romeo, Aston Martin, Alpine
🏆 Гран-При Азербайджана 🇦🇿 2 практика
📋 Результаты:
#Mercedes никуда не торопится
#Ferrari продолжает набирать на городских трассах, но Леклеру надо быть осторожней, или спокойней
#McLaren наступает на пятки Ferrari
🏆 Гран-При Азербайджана 🇦🇿 2 практика
📋 Результаты:
#Mercedes никуда не торопится
#Ferrari продолжает набирать на городских трассах, но Леклеру надо быть осторожней, или спокойней
#McLaren наступает на пятки Ferrari
Гран при Британии Формулы 1 в 2021 году запомнится не экспериментами со спринтом-квалификацией, и прорывом Фернандо Алонсо #Alpine , а сходом с дистанции Макса Ферстапена, которого на первом круге вынес с трассы в отбойник Льюис Хэмилтон. И последовавшим скандалом.
Бывший владелец Формулы 1 Берни Экклстоун считает, что стюардам нужно было либо не наказывать Льюиса Хэмилтона за столкновение с Максом Ферстаппеном в Сильверстоуне, либо использовать больший штраф - не 10, а 30 секунд .
Машина Льюиса не находилась впереди в момент столкновения. Это был не его поворот. Он был позади почти на корпус машины, поэтому зацепил заднюю часть машины Ферстаппена. В данном случае наказание не соответствовало преступлению».
Бывший пилот Ф1 Дэвид Култхард: «В тот момент Макс оставил Хэмилтону достаточно места, и вот почему, на мой взгляд, вина за столкновение лежит на Льюисе. Мы все знаем, что «Копс» – это не тот поворот, в котором обычно проводятся атаки по внутренней траектории – только если ты и правда очень сильно смещаешься вправо и точно оставляешь сопернику достаточно места на внешней траектории. Но Льюис не попал на апекс».
Бывший пилот Ф1 Марк Уэббер: «Мне эта атака со стороны Льюиса показалась в лучшем случае оптимистичной, а скорее просто неуклюжей. И в то же время мы можем посчитать, сколько раз за последние годы Льюис вообще становился участником подобных инцидентов – ну, может пару раз вместе с Нико Росбергом.
Не могу себе представить, чтобы Льюис сам был доволен этим маневром. Это был поворот Макса, до самого последнего момента. Полагаю, что если бы у Льюиса был шанс повторить попытку, он бы сделал все иначе. «Копс» – неподходящее место для такой атаки, так что да, Льюис действовал очень неуклюже».
Шарль Леклер #Ferrari и Фернандо Алонсо не увидели вины Хэмилтона и склонились к варианту чисто гоночного инцидента.
Леклер в этом же повороте, где был выбит Ферстапен, галантно пропустил Хэмилтона, причины мнения Алонсо лежать в политической плоскости, как, впрочем, и Леклера - пелетон разделился в мнениях, гонщики думают о дальнейшей карьере и отношениях в тусовке #F1.
#RedBull #Mercedes
https://fb.watch/v/5XC-gUmPX/
Бывший владелец Формулы 1 Берни Экклстоун считает, что стюардам нужно было либо не наказывать Льюиса Хэмилтона за столкновение с Максом Ферстаппеном в Сильверстоуне, либо использовать больший штраф - не 10, а 30 секунд .
Машина Льюиса не находилась впереди в момент столкновения. Это был не его поворот. Он был позади почти на корпус машины, поэтому зацепил заднюю часть машины Ферстаппена. В данном случае наказание не соответствовало преступлению».
Бывший пилот Ф1 Дэвид Култхард: «В тот момент Макс оставил Хэмилтону достаточно места, и вот почему, на мой взгляд, вина за столкновение лежит на Льюисе. Мы все знаем, что «Копс» – это не тот поворот, в котором обычно проводятся атаки по внутренней траектории – только если ты и правда очень сильно смещаешься вправо и точно оставляешь сопернику достаточно места на внешней траектории. Но Льюис не попал на апекс».
Бывший пилот Ф1 Марк Уэббер: «Мне эта атака со стороны Льюиса показалась в лучшем случае оптимистичной, а скорее просто неуклюжей. И в то же время мы можем посчитать, сколько раз за последние годы Льюис вообще становился участником подобных инцидентов – ну, может пару раз вместе с Нико Росбергом.
Не могу себе представить, чтобы Льюис сам был доволен этим маневром. Это был поворот Макса, до самого последнего момента. Полагаю, что если бы у Льюиса был шанс повторить попытку, он бы сделал все иначе. «Копс» – неподходящее место для такой атаки, так что да, Льюис действовал очень неуклюже».
Шарль Леклер #Ferrari и Фернандо Алонсо не увидели вины Хэмилтона и склонились к варианту чисто гоночного инцидента.
Леклер в этом же повороте, где был выбит Ферстапен, галантно пропустил Хэмилтона, причины мнения Алонсо лежать в политической плоскости, как, впрочем, и Леклера - пелетон разделился в мнениях, гонщики думают о дальнейшей карьере и отношениях в тусовке #F1.
#RedBull #Mercedes
https://fb.watch/v/5XC-gUmPX/
Facebook
Log in or sign up to view
See posts, photos and more on Facebook.