❗17 февраля состоялось заседание Экспертного совета по жилищной политике и ЖКХ при Комитете Госдумы по строительству и ЖКХ под председательством Руководителя ЭС, Исполнительного директора Ассоциации предприятий сферы ЖКХ «Объединенный Жилищно-Коммунальный Совет» Ирины Булгаковой.

📌В ходе заседания были рассмотрены вопросы:

✅ утверждение плана деятельности Экспертного совета на первое полугодие 2023 г.;

✅ о персональных данных. Напомним, что с 1 марта Росреестр прекратит предоставление третьим лицам информации из ЕГРН без согласия собственника недвижимости, что ведет к проблеме с проведением общих собраний.

Члены Экспертного совета обсуждали, какие потребуются законодательные инициативы для того, чтобы отсутствие данных о собственниках МКД не стало препятствием для принятия решений необходимых для управления и обслуживания МКД;

✅ о составе общего имущества в многоквартирных домах. В настоящее время отсутствует возможность оплачивать установку или замену дорогостоящего оборудования в МКД. Например: замена лифтового оборудования, установка приборов учета и регулирования тепловой энергии, иное оборудование. Существует риск не возврата инвестиций, так как в соответствии с действующим ЖК РФ все установленное оборудование становится общим имуществом. Кроме того существенно снижается качество обслуживания такого оборудования.

📌Подытожив все выступления, было решено:

☑️ по первому вопросу - утвердить план деятельности Экспертного совета;

☑️ по второму вопросу - подготовить предложения по выработки решений, связанных с получением УК персональных данных собственников МКД;

☑️ по третьему вопросу - рассмотреть возможность законодательной инициативы для реализации контрактов жизненного цикла и др.

Luiperd и Brulpadda – южноафриканская экзотика французской TotalEnergies

Европейский энергетический конгломерат начинает раскрывать планы на крупнейшие месторождения, обнаруженные в Африке.

Глубоководные газоконденсатные Brulpadda и Luiperd были открыты в 2018 году и 2020 году соответственно.

Однако TotalEnergies только сейчас решила рассказать о масштабах газовых открытий на Блоке 11B/12B на шельфе Южной Африки.

Согласно опубликованным данным, месторождения содержат порядка 96 млрд куб. метров природного газа и 200 млн баррелей газового конденсата. Компания анонсировала вложения в их освоение на уровне 3 млрд долларов. Отметим, что разработку газоконденсата французы будут вести в одних из самых суровых регионов мира, с точки зрения метеоусловий: сверхглубины, огромные волны и мощные подводные течения.

По информации Международного газового союза, в Африке обнаружены запасы газа, превышающие 17,5 трлн куб. метров, которые должны помочь континенту обеспечить доступ к энергетическим ресурсам для более чем 600 млн человек, живущих без доступа к энергии, и 900 млн человек, не имеющих доступа к экологически чистым решениям для приготовления пищи.

Однако форсированная разведка и разработка газовых активов на шельфе Африки со стороны европейских TotalEnergies и Shell будет направлена на обеспечение газом, прежде всего, потребителей в Европе.

Большая часть запасов новых открытий на континенте пойдет на производство сжиженного природного газа. Ресурсный потенциал месторождений – Greater Tortue Ahmeyim, BirAllah, Coral Sul, Brulpadda и Luiperd, Venus и Graff – будет монетизирован в виде СПГ, отправляемого на экспорт в страны ЕС и Азии.

Минэнерго РФ и посольство Экваториальной Гвинеи обсудили возможные направления сотрудничества

В начале февраля заместитель министра энергетики, курирующий международное сотрудничество Сергей Мочальников провёл встречу с послом Экваториальной Гвинеи (РЭГ) Лусиано Нкого Ндонгом Айекабой, в ходе которой «обсудил перспективные направления сотрудничества» России и РЭГ в ТЭК. Согласно релизу Минэнерго, диалог ведётся по 3 направлениям: 1) сотрудничество в рамках ОПЕК+ и ФСЭГ, 2) участие российских компаний в строительстве «центральноафриканской газотранспортной системы» и 3) включение РЭГ в работу, которую проводит Институт нефтегазовых технологических инициатив, в части формирования отраслевых стандартов и создания системы оценки соответствия нефтегазового оборудования.

Стоит отметить, что диалог эволюционировал в сторону менее масштабных, но более реализуемых и полезных именно России проектов.

Площадь РЭГ (28 тыс. км. кв) не должна вводить в заблуждение: государство занимает стратегическое положение, играют важную роль в системе международных отношений Центральной Африки и стремится играть роль регионального «энергетического хаба». В контексте «энергетического хаба» (продолжение концепции «газового мегахаба», о которым мы ранее писали и стоит трактовать и «центральноафриканскую газотранспортную систему», о котором упомянуло минэнерго. Проект предполагает строительство ГТС, а также газовых ТЭС и регазификационных терминалов в РЭГ, Камеруне, Габоне, Чаде, Анголе, ДР Конго и Республике Конго. Предварительное соглашение было подписано в сентябре 2022 г. Предположим, что российским компаниям такой мегапроект может быть интересен как потенциальное направление для поставок СПГ, ТБД и другого оборудования.

Участие российских специалистов в разработке отраслевых стандартов для стран Африки, управлении требованиями — ключевое направление, которое позволит укрепить суверенитет африканских стран, а также расширить поставки товаров из России.

Отметим, что за последнее время это вторая попытка России наладить сотрудничество с Экваториальной Гвинеей в сфере ТЭК. Предыдущая пришлась на 2019 г., когда министр энергетики вёл переговоры со своим коллегой из РЭГ Обиянгом Лимой и встречался с президентом, «Росгеология» приступила к реализации ГРР-проекта, а «ЛУКОЙЛ» объявлял о намерении участвовать в добыче нефти и газа на шельфе.

#газ #нефть #РЭГ #РоссияАфрика #минэнерго #трансфер

Хоть и неидеальное, но было бы сбалансированное решение

На связи Автонормальность 🚘 С нашими коллегами из Teplovichok рассказываем про эффективность электрокаров с тепловыми насосами.

Тепловой насос — относительно дорогое оборудование, поэтому многие производители отказываются от этой системы. Но стоит ли на нем экономить? 🤔

В Норвегии уже провели эксперимент, который наглядно показал преимущества теплового насоса, особенно при эксплуатации в условиях низких отрицательных температур.

В ходе испытания, в салонах электрокаров на несколько часов установили обогрев на температуре в 21 °C. Результаты порадовали: электромобиль без теплового насоса требует 2170 Вт для поддержания температуры, в то время как электрокар с тепловым насосом потребляет всего 735 Вт. Это примерно в 3 раза эффективнее, чем другие климатические системы;

А еще тепловой насос:

- полностью экологичен для природы, нет выхлопных газов
- полностью безопасен, нет процесса горения вообще
- может работать на охлаждение летом

Больше информации о тепловых насосах найдете в канале Teplovichok🤝

Распаковка: Будущее: Интернет энергии
#IDEA
Начните субботний день с легкого научпопа. Об интернете энергии просто и увлекательно рассказывают лидер рабочей группы НТИ Энерджинет Олег Гринько и директор Центра «Энерджинет» Дмитрий Холкин.
Уже более 900 тыс. просмотров. Репост приветствуется!

Дайджест самых интересных постов telegram-каналов Тюменской матрёшки и УрФО за минувшую неделю

Матрёшка

https://yangx.top/dctrkomarovskiy/8987 В Тюменской области выросли цены на ритуальные услуги

https://yangx.top/akcentynorth/2964 В Тюменской матрёшке растёт число наркопреступлений, при том, что в среднем по стране число таких правонарушений снижалось

https://yangx.top/matrosou/21740 Замгубернатора по внутренней политике Тюменской области Павел Белявский завершил обучение в «Школе губернатора»

https://yangx.top/stranoved/39565 Тюменский завод в целях импортозамещения первым в РФ наладил выпуск сигнальных устройств для подачи резких звуков

https://yangx.top/yayamal/401 Нефтегазовые компании увеличивают расходы на разведку полезных ископаемых, несмотря на грядущее сокращение добычи нефти

https://yangx.top/Gubery/68342 Дмитрий Артюхов встретился с родителями детей с особенностями здоровья

https://yangx.top/WhiteNightsYanao/13731 В Ноябрьске экстренные службы эвакуировали школу после ложного сообщения о стрельбе

https://yangx.top/hanti_mansi/2037 Аудит использования бюджетных средств, потраченных Нижневартовскую больницу будет проведён в штатном режиме

https://yangx.top/dnevnik_pombura/1646 Депутаты ХМАО просят Мишустина решить проблемы местных полицейских с жильём

УрФО

https://yangx.top/ochelyabinsk/505 Секретарь Совбеза РФ Николай Патрушев посетил Челябинск и напомнил об удачном опыте индустриализации региона в начале XX века

https://yangx.top/dctrkomarovskiy/8976 Вице-губернатор Челябинской области Егор Кравчук может стать мэром Миасса

https://yangx.top/matreshka_tmn/3958 В Екатеринбурге вместо филе красной рыбы начали продавать подкрашенную селёдку

https://yangx.top/sevshirhod/82 Курганские заводы на фоне международных санкций планируют заменить зарубежные комплектующие для нефтяных компаний

Хотите попасть в подборку? Пишите нашему боту - @tumenka72_bot

Рукотворный остров в Арктике: особенности нефтедобывающей платформы «Приразломная»

В Арктике продолжает работу «Приразломная» — единственная в мире стационарная арктическая платформа. Полярная ночь, натиск айсбергов, волны высотой с многоэтажку, морозы до минус 50: в любых условиях «Приразломная» — как бастион нефтяников посреди ледяного безмолвия.
«Приразломная» — единственная платформа, ведущая добычу нефти на российском арктическом шельфе. Это настоящий рукотворный остров. В каждую сторону — по 120 метров. Вокруг только Баренцево море: 60 километров — до большой земли, 200 километров — до Новой земли. Так далеко в Арктику ради углеводородов еще никто не забирался, но здесь есть все необходимое для добычи, подготовки и отгрузки уже товарной нефти.
Все скважины скрыты внутри основания платформы и только потом расходятся в разные стороны на несколько километров. Глубина моря здесь — всего 20 метров, поэтому «Приразломная» стоит прямо на морском дне. Это не только удобно, но и безопасно. Платформа рассчитана на максимальные ледовые нагрузки и может выдержать прямой удар десятиметровой волны. Под такой защитой можно бурить в любую погоду.
Для отгрузки нефти из хранилища, которое тоже на нижнем уровне, раз в несколько дней к платформе подходят поочередно два танкера. Их построили специально для этого проекта с системой бесконтактной швартовки в носовой части, которая гарантирует «нулевой сброс» в море. Но прежде чем начать отгрузку, нужно убедиться в соблюдении 30 разных условий. За этим следит капитан.
Несмотря на то, что метровые льды окружают платформу 7 месяцев в году, отгружать нефть регулярно помогают специальные купоны. Это комплекс устройств прямой отгрузки нефти. В зависимости от погодных условий танкер может подойти к «Приразломной» с разных сторон. При этом капитану 200-метрового танкера во время отгрузки нефти нужно 2–3 часа держать судно в границах небольшого сектора всего в 80 метрах от платформы. Это настоящее искусство. Такая почти оркестровая слаженность в работе — как на танкере, так и на платформе — позволяет доставлять нефть точно по графику.
Все комплексы «Приразломной» работают круглосуточно. Причем за показателями следят в центре управления не только на самой платформе, но и в Петербурге — за полторы тысячи километров от месторождения. Безопасность — один из ключевых параметров работы арктической платформы. Вокруг постоянно дежурят ледокольные суда. Современный медицинский комплекс есть и на борту «Приразломной». К технологиям здесь особое отношение. За показателями нефти в лаборатории следят так же тщательно, как и за здоровьем сотрудников в медкабинете.

В ООН назвали сроки голосования о расследовании на «Северных потоках»

Заседание Совета безопасности по подрыву магистралей запросило постоянное представительство России при всемирной организации.

«Точная дата пока не подтверждена, но голосование по нашему проекту резолюции состоится в какой-то из дней с 22 по 24 февраля», — написал в своём Telegram-канале постпред России при ООН Дмитрий Полянский.

https://govoritmoskva.ru/news/352884/

Французские профсоюзы обещают 7 марта остановить, в том числе, работу НПЗ и АЗС. В этот день "мобилизации против пенсионной реформы" Францию ожидают массовые протесты.

На сегодняшний день цех по сборке плавучих заводов СПГ - это самое высокое здание за Полярным кругом

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис в своем телеграм-канале рассказал об уникальных характеристиках Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений "Новатэк", где прошло заседание рабочей группы по обеспечению транспортно-логистического и социально-экономического развития Арктической зоны РФ.
"Без преувеличения восхищаюсь местом, где проходит рабочая группа. Здесь удалось создать единственный в своём роде завод по строительству плавучих заводов СПГ на основаниях гравитационного типа", - написал он.
Губернатор назвал некоторые рекордные параметры Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений.

Основания гравитационного типа для плавучих заводов СПГ строят в огромных сухих доках площадью в 15 футбольных полей. На каждом заводе есть резервуар для хранения сжиженного природного газа. В нем свободно поместятся три самолета Boeing-737.
Масса одного плавучего завода СПГ больше 640 тысяч тонн. Для сравнения, средний вес одного легкового автомобиля около полутора тонн. Получается, что плавучий завод весит примерно как 400 тысяч легковых авто. 
Цех № 107, где собирают заводы СПГ, выше гостиницы "Арктика" на 21 метр. На сегодняшний день это самое высокое здание за Полярным кругом, самый большой цех в России и второй по величине в мире. Он состоит из пяти пролетов, которые закрываются воротами высотой 72 метра. Это самые высокие ворота в мире.

Интересно взглянуть на прогноз МЭА по энергопотреблению в 2025 году в сравнении с 2000 годом.

Обидно, что нарезка по регионам малопредставительная, не вычленить ни США, ни Европу, ни Россию, зато Китаем можно только восхищаться.

Агентство Wood Mackenzie назвало Индию потенциальном фактором непредсказуемости в области глубоководной разведки нефти и газа в 2023 г., признав, что отраслевые реформы, начатые с 2014 г. правительством Нарендры Моди, привлекают мировых мейджоров и могут привести к крупным открытиям.

Активное участие крупных НК в энергетическом секторе Индии часто срывалось из-за сложной инвестиционной среды. Однако сейчас мы считаем, что соотношение риск/вознаграждение в глубоководной разведке достаточно заманчиво, чтобы привлечь крупных игроков, - говорится в отчете агентства.

Устойчивое значит своё? На фоне гонки за EV автопроизводители всё больше задумываются над включением в производственные цепочки собственных производств аккумуляторов и добычи полезных ископаемых. На этой неделе просочилось сразу несколько подтверждающих этот тезис новостей.

✔️Tesla оценивает возможность поглощения компании Sigma Lithium Corp., занимающейся добычей "аккумуляторных" металлов. На фоне информационной утечки, акции добывающей компании начали расти, что поставило вопрос о возможности сделки. Однако, как говорят, Sigma не единственный вариант Tesla сформировать собственную цепочку от добычи металлов до производства электромобилей.

✔️Вторая новость связана с General Motors, которая включилась в борьбу за долю в подразделении цветных металлов Vale. Сделка может дать GM доступ к медным и никелевым ресурсам бразильского горнодобывающего гиганта. GM активно включилась в процесс скупки акций добывающих компаний. Так в прошлом месяце GM купила долю в Lithium Americas за $650 миллионов, чтобы помочь в разработке рудника Thacker Pass в Неваде, который может обеспечить производство до 1 миллиона электромобилей в год. В октябре GM инвестировала $69 миллионов в австралийскую компанию Queensland Pacific Metals, производителя никеля и кобальта.

Эти шаги являются стратегическими ставками на обеспечение поставок металлов, которые становятся все более востребованными. Тенденция вхождения автопроизводителей в добывающий бизнес будет только усиливаться, что отражает усиливающуюся конкуренцию за металлы энергоперехода.

Нефть, добываемая из разведочных скважин в муниципалитете Шамац на севере Боснии и Герцеговины, с 2022 года будет экспортироваться в Сербию в систему компании NIS (Naftna Industrija Srbije), принадлежащей российскому «Газпрому».

Это подтвердила НИС, которая через свою компанию «Ядран Нафтагас» в Баня-Луке владеет концессией на разведку и добычу нефти и газа на всей территории Республики Сербской (РС), одного из двух образований БиГ.

Это второй раз за шесть месяцев, когда правительство образования выдало лицензию на добычу нефти в этом районе. В июне прошлого года компания «Ядран-Нафтагаз» получила разрешение на пробную добычу пяти миллионов литров нефти.

В Министерстве энергетики и недропользования РС не ответили на вопрос о том, как санкции против России повлияют на предоставленную концессию, учитывая, что «Газпром нефть» находится под санкциями Европы и США, поэтому отказано в доступе на рынки Европейского Союза и США.

Еврокомиссары разрешили смешивать нефтепродукты

Еврокомиссия «внимательно» изучила российские коды ТН ВЭД и применила их для уточнения условий «cap price».

Так, меры применяются к
- российской сырой нефти, подпадающей под
код ТН ВЭД 2709 (в данную товарную позицию включается сырая нефть, а также сырые нефтепродукты, полученные из битуминозных пород)
- российским нефтепродуктам, подпадающим под код ТН ВЭД 2710 ( к ним относятся бензин, уайт–спирит, керосин, газойли, мазуты, веретенные и смазочные масла, светлые масла).

При этом код ТН ВЭД 2711 (газы нефтяные и углеводороды газообразные прочие) не включен в номенклатуру для применения ценового потолка, которые также являются ценным сырьем для нефтепереработки.

То есть по сути под "cap price" не подпадают дистиллят газового конденсата, газовый конденсат и СУГи.

Таким образом, из периметра эмбарго уже выведено как минимум 18 млн тонн/год газообразных углеводородов российского происхождения.

Кроме того, Еврокомиссия опубликовала ещё дополнительные разъяснения к принятому потолку цен на нефть и нефтепродукты из России.

В двух случаях российские продукты не подпадают под санкции:
✅Нефтепродукт не будет считаться российским, если в третьей стране он будет «существенно преобразован». В таком случае предельная цена не применяется.
✅Исключение также составляют российские нефтепродукты, которые в третьей стране смешиваются с нероссийскими, в результате чего получается другой нефтепродукт.

Как пояснили в Еврокомиссии, «в результате смешивания появляется товар с другим таможенным кодом»!

Таким образом, он может продаваться без учета ценовых ограничений, а европейские провайдеры получают возможность беспрепятственно оказывать услуги по страхованию и транспортировке.

Теперь ещё освобождаются от ограничения цен «нефть и нефтепродукты, которые происходят из третьей страны и только загружаются в Россию, отправляются из нее или следуют транзитом через Россию (при условии, что и производитель, и владелец этих товаров не являются гражданами России)».

То есть, например, существующий транзит нефти Казахстана и Азербайджана не подпадает под потолок цен.

Что только не придумают Еврокомиссары чтобы продолжать получать российские смеси.

А для создания видимости продвижения новых идей ЕК представляет обществу способы достижения целей, которые дорожащие репутацией компании давно исключили из стандартов ведения бизнеса.

Дайджест «Глобальной энергии» за 13 - 17 февраля.

👉 Выпуск по ссылке https://webletter.space/ru/web_letter/6kpzg6yeqeouast6uk8kp1gowg89orrw5d967dwa

📌 От регионального к глобальному: Африка. Самые яркие моменты конференции
📌 30 лет надежности и роста: «Газпром» празднует свой юбилей
📌 13 февраля в Антарктиде была открыта первая российская станция Мирный
📌 Фитцжеральд Кантеро на конференции «Глобальной энергии»: «На фоне засухи Уругвай стремится диверсифицировать источники энергии»
📌 Эндрю Амади на конференции «Глобальной энергии»: «Потери электроэнергии из-за износа сетевого оборудования уже стали для Африки серьезной проблемой»
📌 Горячие источники Камчатки: тепло, электричество и литий
📌 Китай и Индия обеспечили две трети глобального ввода угольных ТЭС

Нефть вряд ли превысит $100

Цены на нефть марки Brent вряд ли превысят отметку в 100 долларов за баррель в этом году, за исключением каких-либо значительных геополитических факторов, поскольку ОПЕК+ потенциально может увеличить предложение, а российские потоки восстановятся к середине 2023 года, говорится в пятничной записке аналитиков JPMorgan, пишет Reuters.

По мнению аналитиков JPMorgan, с учетом того, что добыча в России, как ожидается, полностью восстановится к июню, а более высокие уровни цен не позволят США пополнить свои стратегические запасы нефти, баланс спроса и предложения, вероятно, еще больше ухудшится.

JPMorgan сохранил свою оценку роста спроса на нефть в Китае на уровне 770 000 баррелей в сутки. Ожидается, что Китай импортирует рекордное количество сырой нефти в 2023 году из-за увеличения спроса на топливо, в основном из-за того, что люди стали больше путешествовать после COVID-19, считают аналитики.

Согласно последнему ежемесячному отчету ОПЕК, в январе цена на тяжелую нефть в Иране выросла на 2,45 доллара, увеличившись на 3,1 процента по сравнению с декабрем 2022 года.