Россия продолжает переводить углеводородные проекты из западных в российские юрисдикции

Роснедра переоформили шесть лицензий Салымского проекта, принадлежащего СП "Газпром нефти" и Shell, с нидерландской компании Salym Petroleum Development N.V. на российское ООО "Салым Петролеум Девелопмент", сообщил глава Минприроды Александр Козлов.

Летом Госдума одобрила законопроект Минприроды, по которому иностранные компании не смогут владеть лицензиями на российские месторождения без регистрации российской "дочки". Для осуществления работы иностранные предприятия обязаны создать юрлица в России и передать им права пользования участками недр.
Ранее Shell plc объявила о намерении поэтапно выйти из всех российских углеводородных проектов, включая нефть, нефтепродукты, газ и сжиженный природный газ (СПГ).

$=60,67р. RTS +0,34% BRENT -1,04%

📌 LIVE Карта рынка
16:45 мск / 14.11.2022

Urals задумался о смене агентства

Ценообразование российского сорта нефти Urals может быть кардинально изменено. В настоящий момент для определения его стоимости, в том числе для бюджета России, используются данные агентства британской Argus. Однако этот провайдер изменил методику определения цен на Urals, заявив, что перенаправление поставок российской нефти из стран Евросоюза в другие регионы делает невозможным оценку стоимости нефти Urals в традиционных центрах ценообразования — портах на Северо-Западе Европы и в Средиземноморье. По данным отчета, с которым ознакомился ИнфоТЭК, уже с начала октября агентство приступило к оценке стоимости Urals в российских портах отгрузки нефти.

Минфин России сообщил РБК, что в первом квартале 2023 года обсудит с нефтяниками возможный переход на использование других котировок. Однако пока страна будет продолжать использовать данные Argus.

Заместитель председателя правления ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев @oilfly в беседе с ИнфоТЭК объяснил почему России нужно отказываться от использования данных Argus, а также переходить собственные котировки при формировании бюджета.

Системный оператор приступил к разработке ключевого документа новой системы планирования в электроэнергетике
https://www.eprussia.ru/news/base/2022/8421407.htm

Специалисты Системного оператора Единой энергетической системы завершили подготовительные мероприятия и начали разработку проекта Схемы и программы развития электроэнергетических систем России (СиПР ЭЭС) на период 2023–2028 гг. #новости_энергетики #электроэнергетика

Немного о климате и неравенстве

В Египте проходит очередная Конференция ООН по изменению климата. Пока идут абстрактные разговоры о том, что надо спасать планету и сдерживать глобальное потепление, пока участники конференции только-только готовятся плотно поговорить об энергетике, я напомню об одном эпизоде, который произошёл на прошлых посиделках того же рода (Глазго-2021). Тогда экологи из Oxfam представили исследование, в основу которого легли данные Института европейской экологической политики (IEEP) и Стокгольмского института окружающей среды (SEI).

По данным исследования, сверхбогатые люди (зарабатывающие не менее 172 тыс. долларов в год) во всем мире создают больше вредных для климата парниковых газов, чем 50% самых бедных людей на планете. Притом к 2030 году выбросы на одного человека в более бедной половине населения мира останутся намного ниже целевого предела, но 10% самых богатых людей превысят это значение в девять раз, а один процент сверхбогатых — в 30. Закон неравномерности развития в действии.

Кстати, на климатический посиделках 2022 года заметили, что 150 млн человек в Африке страдают от самой страшной засухи за последние 40 лет. Заметили и очень им посочувствовали.

Блумберг: ДВС доживут до 2050 года

Автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями и в 2050 году составят значительную долю автопарка, утверждает BloombergNEF. При этом производство биотоплива будет расти, и оно потенциально может поддержать парк авто с ДВС при остром дефиците нефти.

Запретить по всему миру продажи авто с ДВС (ICE) не удастся, считают в BNEF. Их продажи достигнут пика в 2023 году, после чего на рынок хлынут электрокары. Однако к 2050 году на дорогах по всему миру останется 431 миллион автомобилей ICE, по сравнению с 1,25 миллиарда в 2021 году. А 67% мирового парка легковых автомобилей, будут электромобилями на батареях или подключаемыми гибридными электромобилями.

Мировая экономика не потянет две топливные системы. Чтобы заставить транспортный сегмент экономики перейти от углеводородного топлива к электричеству, электрокары должны быть раза в два-три дешевле авто с ДВС. Пока же электрокары проигрывают по стоимости передвижения авто с ДВС.

ИРТТЭК изучил доклад BloombergNEF.

​​На приведенной ниже диаграмме показано количество судов, покидающих каждый экспортный терминал из четырех экспортных регионов России.

В общей сложности 27 танкеров погрузили 20,25 млн баррелей российской нефти за неделю до 11 ноября, свидетельствуют данные отслеживания судов и отчеты портовых агентов. Это на 4,93 миллиона баррелей меньше, чем на предыдущей неделе.

Все цифры не включают грузы, идентифицированные как казахстанский сорт KEBCO.

​​Поставки азиатским потребителям России, а также на судах без указания конечного пункта назначения, которые обычно заканчиваются либо в Индии, либо в Китае, резко возросли за семь дней до 11 ноября. Объем сырой нефти, направлявшейся в Азию, достиг 2,01 млн баррелей в день в среднем за четыре недели, с еще 76 000 баррелей в день на танкерах, место разгрузки которых неясно. Совокупный показатель пока установил новый максимум за год.

Все танкеры, перевозящие сырую нефть в неустановленные азиатские пункты назначения, сигнализируют о Порт-Саиде или Суэцком канале, при этом конечные точки разгрузки вряд ли будут видны, пока они не пройдут по водному пути в Красное море, самое раннее. Большинство из этих судов оказываются в Индии, некоторые направляются в Китай, а иногда и в другие пункты назначения, такие как Объединенные Арабские Эмираты или Шри-Ланка.

Уфимское управление по обеспечению жизнедеятельности города намерено заключить энергосервисный контракт на шесть лет

Начальная цена контракта – 1,1 млрд рублей. В течение 20 дней подрядчик должен предоставить заказчику опытные образцы светильников, за 30 дней обследовать объекты и согласовать технические решения, за 300 дней демонтировать 46 968 светильников и заменить их новыми, а после этого обслуживать объекты энергосервиса. Договор действует до конца февраля 2030 года.

В Уфе уже действует энергосервисный контракт, заключенный с ООО «Энергетическая сбытовая компания Башкортостана» на модернизацию освещения в Демском районе города. #энергосервис #освещение #энергосбережение

Власти Польши приняли решение изъять акции "Газпрома" во владеющей польским участком газопровода Ямал – Европа компании EuRoPol GAZ.

Неравенство выбросов

🇺🇸🇨🇳🇷🇺Мировые лидеры по эмиссии СО2 - США, Китай и Россия. Где-то рядом Индия с Японией. А вот Африка может предложить цивилизации «зелёный пояс», свободный от источников выбросов.

Инвестиции Группы «Россети» в развитие электросетей Нижегородской области по итогам 2022 года составят более 7,3 млрд рублей

На рабочей встрече в Москве Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин и Генеральный директор ПАО «Россети» Андрей Рюмин обсудили перспективы развития сетевого комплекса региона и вопросы безопасности инфраструктуры. Также одной из тем стало электроснабжение новых жилых микрорайонов в Нижегородской агломерации.

«Нижегородская область активно реализует масштабные инфраструктурные проекты, и вопрос обеспечения ресурсами - один из важнейших. В частности, это касается южных территорий Нижнего Новгорода, которые не так давно вошли в состав города. Надёжное электроснабжение там необходимо не только для нового жилищного и социального строительства, но и для инвестиционных проектов, призванных создать рабочие места и обеспечить экономическое развитие территории. Компания «Россети» активно вкладывает средства в обновление своей инфраструктуры. Важно, чтобы все процессы у нас были синхронизированы», – отметил Глеб Никитин.

Андрей Рюмин отметил, что работающие в регионе компании Группы «Россети» полностью выполнили мероприятия по подготовке к осенне-зимнему периоду 2022/2023 годов. Объем финансирования ремонтной программы составил 2,3 млрд рублей, что является одним из крупнейших показателей в Приволжском федеральном округе.

Продолжается реализация инвестиционных проектов, нацеленных на развитие региона. В частности, в 2022 году Группа «Россети» завершила комплекс работ, связанных с переустройством 56 воздушных линий 0,4-220 кВ для новой автомагистрали М12 «Москва – Нижний Новгород – Казань». В кратчайшие сроки высвобождены земельные участки под строительство дороги.

«Группа «Россети» активно участвует в работе, проводимой администрацией Нижегородской области для комплексного развития территорий, реализации промышленного и логистического потенциала, роста высокотехнологичных отраслей и новых индустрий. По итогам 2022 года планируем инвестировать в регион более 7,3 млрд рублей. Также сейчас обсуждаем вопросы электроснабжения проектов жилых комплексов в населенных пунктах Новинки и Ольгино, которые входят в состав Нижегородской агломерации», – отметил Андрей Рюмин.

Власти Польши решили присвоить себе долю «Газпрома» в компании Europol Gaz, сообщают европейские СМИ. Эта компания является оператором польской части газопровода «Ямал—Европа».

Газопровод протяженностью более двух тысяч километров проходит по территории четырех стран: России, Белоруссии, Польши и Германии, а также способен прокачивать до 33 миллиардов кубометров топлива в год.

В апреле власти страны внесли компанию «Газпром» в санкционный список, заблокировав возможность осуществлять права по акциям и другим ценным бумагам EuRoPol GAZ и получать дивиденды.

По данным экспертов, данное решение связано с тем, что в совместном предприятии реализован принцип перекрестного представительства, которое требует скоординированных действий представителей PGNiG и «Газпрома», однако сейчас такое взаимодействие невозможно.

Правительство прорабатывает порядок обращения с ТКО в труднодоступных районах

♻ В ходе проработки региональных схем обращения с отходами многие субъекты РФ столкнулись с проблемами налаживания регулярного вывоза ТКО из труднодоступных населенных пунктов. Подобные поселения часто не имеют круглогодичной транспортной доступности, а утилизация отходов в них связана со значительными убытками, которые приводят к повышению тарифов на вывоз мусора для всего региона.

🚚 В основном труднодоступные населенные пункты можно разделить на 2 вида: вахтовые поселки и все остальные. В первом случае за вывоз мусора обычно готовы браться добычные компании, обеспечивающие существование вахтового поселка. У них есть транспорт для вывоза мусора с площадок временного накопления ТКО. При этом почти всегда вывозить мусор своими силами для компаний дешевле и проще, чем заключать договор с региональными операторами.

🕙 Намного сложнее ситуация в труднодоступных населенных пунктах, где поблизости не имеется вахтовых поселков. Там местные жители часто не в состоянии обеспечить вывоз мусора, а региональные операторы несут большие издержки. Для решения вопроса в северных широтах и в Арктической зоне предлагается установить санитарные нормы для длительного накопления ТКО на временных площадках, так как при низких температурах отходы могут долгое время храниться без значительного негативного влияния на экологию.

🔖 Введение особого режима обращения с ТКО требует законодательного определения понятия «труднодоступные и малочисленные пункты». После его утверждения соответствующие поправки нужно будет внести в санитарные нормы, а также наделить регионы полномочиями по самостоятельному отведению населенных пунктов в категорию труднодоступных. Так будет значительно повышена эффективность обращения с отходами в труднодоступных районах севера. Однако для южных рагионов потребуется дальнейшая проработка механизма обращения с ТКО, так как накапливать отходы в теплую и жаркую погоду — не лучшее решение.

#ТКО
#внутри_вольера
#зоопарк

Разрез "Харанорский" опять перевыполняет план.

Дочка СУЭК в Забайкальском крае произвела с начала года 4 млн тонн угля. Компания перевыполнила производственный план на два месяца раньше срока.

В СУЭК заявили, что на следующий год таргет добычи повысят сразу до 5 млн тонн. Для наращивания объемов планируется запуск трех карьерных самосвалов грузоподъемностью 220 тонн, а также расширение штата работников.

Компания ведет добычу в Борзинском районе Забайкальского края. Топливо с разреза сразу идет на Харанорскую ГРЭС. Учитывая текущие темпы добычи, запасов угля хватит как минимум на 100 лет.

РусГидро (VK)

Цифра сегодняшнего дня - 23,4 МВт. Это мощность Черекской малой ГЭС, возводимой РусГидро в Кабардино-Балкарии. Строительство гидроэлектростанции, заложенной в прошлом году, идет полным ходом, ввод ее в эксплуатацию намечен на 2024 год. #Русгидро #Черекскаямгэс

‌РусГидро – победитель всероссийского конкурса «Надежный партнер – Экология»
ПАО "РусГидро" / Новости (RSS)
РусГидро получило награды IV всероссийского конкурса «Надежный партнер – Экология», проводимого при поддержке Совета Федерации. Торжественная церемония подведения итогов состоялась сегодня в Москве.

Лучшим в сфере развития инфраструктуры, поддержки «new energy vehicle» и экологичных видов транспорта стал проект развития зарядной инфраструктуры, рынка электромобилей и электрокаршеринга. В номинации «Лучший проект в сфере экологии, реализованный в рамках программ корпоративно-социальной ответственности» признание получили экологические тропы РусГидро.

РусГидро реализует масштабный проект «Шелковый путь», в рамках которого зарядная сеть компании соединит Москву с Владивостоком. Проект предполагает установку на всей протяженности трассы зарядных станций с расстоянием между ними не более 150 км. Сегодня сеть ЭЗС насчитывает уже 110 станций в 23 регионах России. Ежемесячно на ЭЗС РусГидро заряжаются 10 тысяч электромобилей, общее число пользователей сети постоянно увеличивается.

В октябре достигнут еще один значимый показатель, характеризующий высокий спрос на услуги зарядки электромобилей: совокупный отпуск электроэнергии за весь период работы превысил 1,3 млн киловатт-часов, что эквивалентно 6,5 млн км пробега. В июне во Владивостоке запущен каршеринг электромобилей Green Crab. Автолюбителям предложена поминутная, 12-часовая или посуточная аренда электромобилей, управление которой осуществляется через мобильное приложение Green Crab Carsharing для iOS и Android. Зарядить машину можно бесплатно на ЭЗС РусГидро прямо из мобильного приложения.

Проект развития экологических троп реализован уже в 17 регионах России, открыты 36 троп и три экологические зоны в 22 различных особо охраняемых природных территориях России. Общая протяженность маршрутов составляет более 126 километров. В ближайших планах РусГидро – открытие музеев природы и экоцентров, ведение системной работы по экопросвещению, обновление ранее оборудованных маршрутов. В конце октября в национальном парке «Самарская Лука» завершилось обустройство эколого-просветительской тропы «Гора Отважная», в ноябре – в природном парке «Волго-Ахтубинская пойма» открыта экологическая тропа «Лотос орехоносный».

Конкурс «Надежный партнер – Экология» проводится с 2019 года. Его цель – содействовать реализации Национального проекта «Экология» и популяризации наиболее успешных и эффективных природоохранных региональных практик. Конкурс проводится Ассоциацией «Надежный партнер» совместно с Российским экологическим обществом при официальной поддержке Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию, Минэнерго, Минприроды, и др. Ежегодно на конкурс поступает более 300 заявок.

#Новыетехнологии

❗Отопление и охлаждение переходят на электроснабжение. Газовые котлы остаются популярными, но они не вписываются в концепцию устойчивого развития. Поэтому тепловые насосы будут иметь решающее значение для достижения климатических целей для отдельных домохозяйств.

📌Тепловые насосы потребляют как минимум в два раза меньше энергии по сравнению с любым другим источником тепла. Но это в том случае, если мы рассматриваем каждый тепловой насос в отдельности. Работая в совокупности тепловые насосы потребляют большие объемы электроэнергии, что может создать проблемы для сети.

📌На помощь в решении данной проблемы приходит такое свойство теплоснабжения, как гибкость – остановка тепловых насосов на 15 минут приводит к падению температуры на 0,1–2 °С, что практически невозможно почувствовать. Поэтому в определенные часы тепловые насосы можно отключать без ущерба для отопления, тем самым снижая нагрузку на электросеть. Данное свойство позволяет включать тепловые насосы в систему регулирования спросом на оптовом рынке в качестве альтернативы генерации.

📌При высоких ценах на электроэнергию сокращение отопления на минимальную величину по всему портфелю тепловых насосов позволяет добиться экспоненциального снижения цен и приводит к значительной экономии.

📌Основан принцип работы теплового насоса на передаче тепла от источника с низким потенциалом тепловой энергии к теплоносителю, который имеет более высокую температуру. На практике выглядит это так: теплоноситель поступает в трубопровод, расположенный, например, в грунте, и нагревается на несколько градусов. Затем теплоноситель попадает в теплообменник (или испаритель) и передаёт собранную тепловую энергию на внутренний контур. Хладагент (вещество с низкой температурой кипения, находящееся под низким давлением), который находится во внешнем контуре, нагревается в испарителе и превращается в газ.

📌Затем газообразный хладагент попадает в компрессор, где сжимается под воздействием высокого давления. При этом температура хладагента становится ещё выше. Горячий газ поступает в конденсатор, где передаёт тепловую энергию теплоносителю внутренней системы отопления дома. После этого хладагент, потерявший тепло, возвращается в систему в жидком состоянии.

✅Центр чистой энергии MassCEC в течение двух лет тестировал пилотную программу для бытовых тепловых насосов, чтобы убедиться, что эти системы способны удовлетворить 100% потребностей домашнего хозяйства в отоплении и в кондиционировании.

✅В рамках пилотной программы с тепловым насосом для всего дома исследовательский центр предлагал домам, которые перешли на газ, или новым домам без приборов, работающих на ископаемом топливе, фиксированное вознаграждение в размере 2500 долларов на дом за установку системы для всего дома, что устраняет необходимость в обслуживании трубопроводов или резервуаров для ископаемого топлива и второй системы отопления.

✅Пилотная программа также предоставила более высокие стимулы для потребителей с низкими доходами и на ее заключительном этапе включала другие меры по повышению эффективности или электрификации в рамках проекта теплового насоса.

❗«Основной извлеченный урок заключается в том, что тепловые насосы для всего дома являются решением не только для нового строительства, но и для модернизации существующих зданий, включая старые дома», - говорят в MassCEC. «Мы опросили клиентов через шесть месяцев после завершения проекта, и 95% респондентов были частично или полностью удовлетворены уровнем комфорта для обогрева, в то время как все были полностью удовлетворены уровнем комфорта для охлаждения».

❗Подробнее:

https://www.masscec.com/

SODECO и ONGC разрешили участвовать в "Сахалине-1"

Российское правительство одобрило участие японской SODECO и индийской ONGC в новом российском операторе проекта "Сахалин-1", соотв. распоряжение подписал премьер Михаил Мишустин.

В соответствии с этими распоряжениями, SODECO уведомило о согласии принять в собственность 30% в российском ООО "Сахалин-1" пропорционально доле в проекте, разрабатываемом на условиях соглашения о разделе продукции (СРП), ONGC Videsh Limited - 20%.

Три дня назад один из акционеров Sodeco - Japex - сообщал, что японская компания получила разрешение правительства России на участие в СРП-проекте "Сахалин-1".