Ряд стран - членов ВТО согласились с обеспокоенностью России в связи с трансграничным углеродным регулированием ЕС
https://economy.gov.ru/material/news/ryad_stran_chlenov_vto_soglasilis_s_obespokoennostyu_rossii_v_svyazi_s_transgranichnym_uglerodnym_regulirovaniem_es.html

​​⚡️Внесены изменения в Правила недискриминационного доступа к услугам по передаче электрической энергии⚡️

Урегулированы некоторые вопросы в целях обеспечения единых (котловых) тарифов на услуги по передаче электрической энергии.

См. постановление Правительства РФ от 31.03.2021 № 496

🇷🇺акции РФ в моменте

🇷🇺FX

Юрий Трутнев посетил плавучую атомную электростанцию в Арктике

В ходе рабочей поездки на Чукотку вице-премьер и полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев осмотрел уникальную плавучую атомную электростанцию (ПАТЭС) и ознакомился со строительством воздушной линии электропередачи (ВЛ - 110) Певек - Билибино, сообщила его пресс-служба

ПАТЭС - уникальный проект, не имеющий аналогов в мире, начал работать в 2020 году. Электростанция состоит из плавучего энергоблока "Академик Ломоносов" (ПЭБ) и береговой инфраструктуры. Сейчас она базируется в порту города Певек на Чукотке и используется для энергоснабжения региона

"Станция разработана с большим запасом прочности для противодействия внешним факторам. Поэтому к объекту сейчас приковано особое внимание. Сегодня к ПАТЭС проявляют интерес множество стран. И, конечно, особое значение ПАТЭС имеет для энергообеспечения Чукотки: как для развития Певека и улучшения качества жизни людей, так и для запуска новых инвестиционных проектов", - отметил Трутнев

ПЭБ "Академик Ломоносов" - головной проект серии мобильных транспортабельных энергоблоков малой мощности, предполагаемых для энергообеспечения крупных промышленных предприятий, портовых городов, а также комплексов по добыче и переработке нефти и газа на шельфе морей. Он создан на основе серийной энергетической установки атомных ледоколов, проверенной в течение их длительной эксплуатации в Арктике

В Газпроме рассказали, какие инновационные проекты нужны компании

В интервью корпоративному изданию заместитель Председателя Правления ПАО «Газпром» Олег Аксютин назвал ряд перспективных направлений инновационного развития, которые актуальны для компании.

Среди таковых отмечено создание платформенных аппаратурно-методических комплексов геофизических исследований скважин, отечественных инновационных технологий наклонно-направленного бурения скважин на базе роторной управляемой системы; развитие методов повышения нефте- и газоотдачи, технических решений по доразработке месторождений сеноманского низконапорного газа и освоению глубокозалегающих залежей углеводородов, гидроминерального сырья для производства йода и литиевых соединений; создание цифровых моделей месторождений, подземных хранилищ газа.

Кроме того, по словам Олега Аксютина, Газпром по-прежнему заинтересован в разработке инновационных технологий в области транспорта газа, а также развитии технологий переработки сырья сложного состава с расширением номенклатуры продуктов переработки, газомоторных и водородных технологий, СПГ-направления, альтернативных и распределенных источников энергообеспечения.

#Газпром

Требования к прохождению Суэцкого канала могут быть ужесточены в части гидрометеоусловий, количества судов эскорта и подготовки капитанов – эксперт

Пробка в Суэцком канале, вызванная севшим на мель контейнеровозом Ever Given, постепенно рассосалась. По оценке администрации канала, общий размер ущерба от нее достигает 1 млрд долларов. Однако вопрос, кто будет его компенсировать и как изменятся правила прохождения канала пока остаются открытыми.

Несмотря на то, что международное морское право при прохождении самого большого контейнеровоза в своем классе через узкий Суэц нарушено не было, администрацией канала и капитаном судна не была проведена идентификация и оценка всех возможных рисков на момент прохождения, отмечает специалист по судовой безопасности отдела флота Института океанологии РАН Борис Лукин.

«Поэтому существует вероятность того, что будут ужесточены разрешительные требования, касающиеся гидрометеоусловий на момент следования каналом, увеличен эскорт сопровождения судна в канале, требования к капитанам и лоцманам таких судов (специальная тренажерная подготовка по следованию в ограниченной акватории канала), требования к эксплуатации силовой установки судна в канале и так далее», - отмечает эксперт.

Инцидент может стать поводом для организационных уроков и для администрации Панамского канала, добавил он.

📰Новости регионов, 5 апреля 2021. Развитие инфраструктуры

🔸Правительство утвердило государственную программу развития Арктики. На реализацию программы направят 19,5 млрд руб. до 2024 года. Добиться поставленных задач планируется за счет снятия инфраструктурных ограничений, раскрытия потенциала территорий опережающего развития, совершенствования инструментов господдержки.

🔸Российские военные приступают к строительству второй ветки Байкало-Амурской железнодорожной магистрали (БАМ) протяженностью 340 километров. Решение о привлечении бригад железнодорожных войск к стройке второй ветки БАМа принято президентом РФ Владимиром Путиным и министром обороны Сергеем Шойгу.

🔸«Новосибирскавтодор» взялся за достройку главного дорожного долгостроя Новосибирской области – Восточного обхода. Компания выполнит работы за 3,7 млрд. руб. Московская компания «Хотьковский автомост» снижала цену до 3,5 млрд. руб., но комиссия выбрала местного подрядчика. Восточный обход заложили в 2013 году, однако сроки были сорваны, Юго-Западный транзит отложили до 2023 года, Контрольно-счетная палата заявила о затягивании сроков возведения четвертого моста через Обь и неудачах в национальном проекте «Безопасные качественные дороги».

🔸Новый порт на Сахалине даст сотни рабочих мест и дополнительные поступления в бюджет региона. Валерий Лимаренко на встрече с инвестором обсудил перспективы развития многофункционального порта, который планируют построить на границе Макаровского и Поронайского районов. По расчетам общий объём инвестиций превысит 35,9 миллиарда рублей. При этом из федерального бюджета выделят капитальный грант около 4 миллиардов на обустройство инфраструктуры порта.

🔸Министр Дальнего Востока Алексей Чекунков признал, что существуюшая система распределения субсидий на авиаперевозки фактически заточена под выделение денежных средств «Аэрофлоту». Министр также добавил, что «поскольку «Аэрофлот» в Читу и Якутск не летал, то субсидируемых авиабилетов не получилось.» Новый авиахаб открывает «Аэрофлот» с 1 июня в аэропорту Красноярска. Открытие международного регионального хаба будет сопровождаться запуском четырех рейсов: в Сочи, Краснодар, Благовещенск и Симферополь.

🔸Петербург и Ленобласть планируют совместные госзакупки в двух отраслях – это дороги и лекарства. Технических препятствий для организации общего тендера нет, однако нюансы есть. Нигде в России к подобной практике ещё не обращались.

@roscongress @russiaregions
#РегионыРоссии

💼 Судя по всему, совершенствовать систему контроля за транспортировкой ТКО будет новый заместитель генерального директора ППК «Российский экологический оператор» А.В. Буров. На официальном сайте госкомпании его биография ещё не отражена, зато фамилия и инициалы уже фигурируют в качестве администратора нового федерального проекта «Комплексная система мониторинга окружающей среды», проект паспорта которого разослан на согласование в профильные органы власти.

Nordgold передумала прощаться с месторождением Зун-Холба.

Компания Мордашова отказалась от планов по продаже рудника, принадлежащего "Бурятзолоту" (обеспечивает основную долю добычи рудного золота в Бурятии). Предполагалось, что с начала года актив выставят на продажу. Под это дело Nordgold еще в 2019 году создала отдельные юрлица для двух рудников: "Ирокинда" и "Зун-Холба". Последний оценивали почти в 194 млн рублей при балансовой стоимости актива в 1,5 млрд.

Но переговоры с потенциальными покупателями, которые велись в прошлом году, показали, что продать рудник в этом году вряд ли получится.

Газпром подвел итоги холодной европейской зимы

На основании данных Gas Infrastructure Europe, 25 марта закончился сезон отбора газа из ПХГ Европы. Поднят рекордный за время публикации открытых данных, с 2011 года, объем газа – 65,6 млрд куб. м. Предыдущий максимум был зафиксирован три года назад, когда Европу накрыл «Зверь с Востока». Так европейские СМИ назвали циклон, принесший в феврале-марте 2018 года аномальные холода со снегопадами.

Зимний сезон 2020/2021 года оставил в ПХГ Европы всего 29% запасов газа. При этом в Германии и Австрии – по 26%, в Нидерландах – 23%, во Франции – 17%. Эти страны входят в пятерку крупнейших европейских «хранителей газа».

Чтобы восстановить запасы в ПХГ, Европе необходимо закачать на 57,3% или на 23,9 млрд куб. м газа больше, чем в прошлом году. Этот дополнительный объем сопоставим с суммарным экспортом газа «Газпрома» в 2020 году таким крупным потребителям как Франция и Нидерланды.

"Росгеология" в 2020 году нашла на шельфе моря Лаптевых крупный осадочный чехол с потенциалом на углеводороды, мощность обнаруженного объекта сравнима с нефтегазовыми провинциями в Западной Сибири.

По заявлению руководителя компании Сергея Горькова: "Это уникальное геологическое событие, с точки зрения понимания арктической геологии – это настоящий переворот".

"Новатэк" заложит свою долю в "Арктик СПГ 2"

“Новатэк”планирует заложить свою долю в 60% в проекте "Арктик СПГ 2" в рамках сделки по привлечению проектного финансирования, сообщается в материалах компании.

Так, в материалах компании к годовому собранию акционеров содержится заключение о крупной сделке, утвержденное советом директоров и предполагающее привлечение проектного финансирования для "Арктик СПГ 2".
"В рамках совершения одобряемых соглашений ПАО "Новатэк" передаст в залог принадлежащую ему долю в уставном капитале ООО "Арктик СПГ 2" в размере 60% уставного капитала", — говорится в документе. @lngchannel

​🔥Итоги дня: IMOEX -1% Нефть не даёт расти

📉Лукойл -2% 📉Новатэк -2% Нефтегаз получил двойной удар, падает нефть и доллар😐

📉Сургутнефтегаз -3.1% Спекулянтов расстроило отсутствие новостей по распределению кубышки😔 Нефть и доллар оказывают дополнительное давление.

📈ВТБ +3.2% Продолжается рост на ожиданиях рекордной прибыли и дивидендов.

📈ТМК +5.8% Минпромторг России сообщил, что новые меры для стабилизации цен на металлопродукцию вводить не планируют, так как отмечено снижение стоимости некоторых ее видов. Кроме того, акции торгуются с большим дивидендом (9.67 руб.)

📈ЛСР +2.1% 📉ПИК СЗ -3% 📈Эталон +1.4% Пик Сз объявил дивиденды и новую див. политику. Похоже инвесторы разочаровались и стали перекладываться в других застройщиков.

📈Кузнецкий банк +6% 07-го апреля СД рассмотрит новую див. политику и даст рекомендацию по дивидендам. Похоже спекулянты решили разогнать бумагу под это событие.

📈Красный котельщик +30% очередной разгон без новостей

Весьма показательное поручение президента.

Месяц назад Новак сумел достаточно легко инициативу Чекункова (дополнительный портовый сбор для угольщиков) заблокировать. Но, как оказалось, лишь временно. Президент поручил правительству проработать вопрос.

Довольно ясный сигнал: государство идет угольщикам навстречу и готово расширять под них инфраструктуру (пусть и не в том объеме, о котором они мечтали), но за всё придется платить.

💰Для реализации новой Стратегии социально-экономического развития РФ на период до 2030 года, над которой еженощно трудятся все вице-премьеры и федеральные министры, может потребоваться свыше 20 трлн дополнительных бюджетных рублей.

И это лишь первоначальные прикидки по 50-ти «самым прорывным» направлениям (проектам), которые войдут в основной текст документа. Если же Михаил Мишустин решит поддержать все 125 инициатив, находящихся в проработке (5 рабочих групп по 5 проектов с 5 конкретными change-целями), то дополнительные финансовые потребности превысят 50 трлн.

Таких денег в федеральном бюджете нет, поэтому источники @maydecree сообщают: в ходе защиты проектов «инициативы и показатели оставляют, а финансирование режут в разы». Также Минфин настаивает на перераспределении имеющихся финансовых ресурсов с целью их приоритизации без выделения дополнительных средств из бюджета. В этом случае нас ждёт непростой финансовый год с пересмотром большинства государственных программ.

С начала 2021 года Курская АЭС выработала свыше 6,6 млрд. кВтч электроэнергии
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/7634996.htm

В марте 2021 года Курская АЭС выработала 1 млрд. 903,1 млн. кВтч электроэнергии. Потребителям передано 1 млрд. 746 млн. кВтч. Общая выработка в первом квартале текущего года составила 6 млрд. 619,9 млн. кВтч.

Ваше представление о регулировании отрасли немного похоже на представление людей со стороны. На самом деле нет никакого «жесткого регулирования тарифов сетей». То есть того, на чем строится вся ваша логика.

Например, вы знаете, что сетевые тарифы утверждают по каждому региону, а одно МРСК работает на несколько регионов? То есть ни один из региональных органов регулирования не видит фактических расходов. Ему дают некие статьи расходов филиала, вырезанные по усмотрению МРСК из общих.

Реальные данные видит только управляющая компания – Россети. А она никем не регулируется. И расходы на центральный аппарат Россетей, которые потом включаются по договору на управление в расходы МРСК, а потом по цепочке ниже в тарифы региональных филиалов, никто не проверяет.

В самой прибыли у сетей нет чего-то крамольного. Там же прибыль откуда? Инвестиции из прибыли по методу бух учета и налоговой методике. На инвестиции должен начисляться налог. То есть прибыль планируется в тарифе.

Мысль была в том, что планирование расходов никак не связано с финансовой деятельностью. Нет 5ти летних тарифов, результаты очевидно стагнируют. Но сетевая компания планирует рост зарплаты, рост инвестиций, рост даже страховых расходов. Это нелогично и очевидно, что на разницу просто возьмутся кредитные ресурсы, которые затем так же включатся в тариф.
Программа сокращения издержек безусловно ведется, но носит формальный характер, общие расходы растут. Тем более, данную программу следует оценивать по факту, а не по плану.

Очевидно, что бизнес-план фактически разделен и ведется по-разному. Расходы собираются и планируются, по ним живет компания, это и есть фактически бизнес план. А доходная часть собирается для статистики, чтобы отправить в головную компанию. И единственной связью между расходной и доходной частью является балансирующая статья: кредиты.
А должно быть, конечно, не так. Доходная и расходная часть должны быть прямо связаны.

https://yangx.top/energyda/839

Совет директоров «Россети Ленэнерго» рассмотрел вопрос о внесении изменений в Регламент переустройства объектов компании, осуществляемого по инициативе третьих лиц

«Крайне важно оставаться открытыми к внешним запросам и не останавливаться в совершенствовании алгоритмов работы. В Санкт-Петербурге и Ленобласти у нас налажен конструктивный диалог сетевой организации и властей, ведётся строгий мониторинг и анализ обращений потребителей. Подобные решения дают возможность улучшить практику взаимодействия с заявителями, повысить оперативность и прозрачность работы», – отметил генеральный директор «Россетей», член Совета директоров «Россети Ленэнерго» Андрей Рюмин.

В результате:

✅ Оптимизирована работа по вопросам взаимодействия с организациями, ответственными за проектирование и строительство социально значимых и иных важных объектов для Санкт-Петербурга и Ленинградской области;
✅ Установлены новые принципы взаимодействия с юридическими и физическими лицами;
✅ Учтены требования Федерального закона от 31.07.2020 № 254-ФЗ «Об особенностях регулирования отдельных отношений в целях модернизации и расширения магистральной инфраструктуры и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Кто-то знал об этом давно, поэтому были такие схватки вокруг порт Усть-Луга.
...
Большой порт Санкт-Петербурга закрывают, весь грузопоток перейдет в порт Усть-Луги. На него же переводят грузопоток из Беларуси, ранее шедший в Прибалтику.