Росприроднадзор накажет крупнейший агрохолдинг Мордовии "Хорошее дело", который сливал навоз в речку Черноплянку. Местные рыбаки пожаловались, что из Чернопленки исчезла вся рыба, потому что сливы идут постоянно. Общественный инспектор Росприроднадзора Андрей Филиппов инициировал проверку. Лаборатория ведомства провела анализ воды. На двух разных участках речки допустимые нормы аммиака превышены в 90 и 155 раз. Возбуждено административное дело.

Агрохолдингом пристально занялись после того как обанкротился "Евроцемент" Филарета Гальчева, который владел "Хорошим делом".

Мордовский агрохолдинг последние три года переходит из рук в руки, поэтому операционные решения не на высоте. В 2018 году после банкротства бывшего владельца Сергея Сиушова, депутата Госсобрания Мордовии, агрохолдинг "Хорошее дело" перешел вместе с "Мордовцементом" под контроль "Евроцемента" Филарета Гальчева. В 2019 году "Евроцемент" после череды судебных разбирательств исключил из числа собственников "Хорошего дела" семью Сиушова.

Но в третьем квартале 2020 года сам "Евроцемент" перешел под контроль Сбербанка из-за долгов. Долгосрочные обязательства компании в 2019 году достигли 69 млрд рублей, краткосрочные – 30,7 млрд рублей. В феврале 2021 года банк решил продать группу вместе с долгами через электронную площадку Российского аукционного дома.
2 апреля завершился заключительный этап этого аукциона. "Евроцемент" достался компании "Смиком", связанной с родственником Олега Дерипаски Павлом Езубовым. Дерипаска владеет агрохолдингом "Кубань".

Активы в Мордовии можно рассматривать как региональную экспансию. Под управлением "Хорошего дела" молокозаводы мощностью переработки в 150 тыс. тонн молока в год, 9 млн голов птицы, обеспечивающих 140 тыс. тонн курятины в год, 21 тыс. голов свиней, 15 тыс. голов КРС, 100 тыс. га сельхозугодий. Мощный агроактив под завалами цемента, который требует хозяйской руки под стать Дерипаске.

🛢🌎#нефть #газ #макро #прогноз
Я думаю, что нефть и газ не потеряют свою значимость еще долгое время… По крайней мере, лет 30-40 их заменить не получится - Глава Роснедр - РГ

#аэ

Stellantis выпустит три водородно-электрических коммерческих фургона до конца 2021 года. Peugeot , Citroën и Opel представят водородно-электрические варианты Expert, Jumpy и Vivaro соответственно.

Фургоны будут оборудованы 121-сильными электродвигателями, а пробег составит 31 милю только на электрозарядке и около 250 миль с полным зарядом аккумулятора и полной загрузкой водорода. Для сравнения, полностью электрическая версия Jumpy предлагает до 205 миль пробега и полезную нагрузку 2800 фунтов. А версия, оснащенная 2,0-литровым четырехцилиндровым турбодизельным двигателем мощностью 122 лошадиных силы, может тянуть более 3200 фунтов и проехать около 800 миль на полном баке.

Одним из основных препятствий на пути к водородным транспортным средствам (будь то коммерческие фургоны или частные автомобили) является отсутствие инфраструктуры. По данным британского журнала Auto Express , по всей Германии разбросано около 90 водородных заправочных станций , а во Франции - всего около 25. И хотя количество заправочных станций ежемесячно увеличивается, пройдет еще некоторое время, прежде чем водород станет жизнеспособной альтернативой дизельному топливу или электричеству.

В ближайшие годы ассортимент автомобилей брендов Stellantis с водородным двигателем может вырасти, включив в него пассажирские варианты этих фургонов.

📃 Поздравляем с праздником геологов

Поздравляем с праздником геологов, людей, которые ищут в недрах земли огромные сокровища, запасы ценных ресурсов и древние тайны, которые надежно спрятаны на нашей планете.
С праздником, коллеги!

«СОГАЗ» купил у Михельсона еще 6,25% «Сибура»

Аттракцион невиданной щедрости со стороны основного владельца «Сибура» Леонида Михельсона в адрес Ковальчука продолжается. Предприниматель продал страховой группе СОГАЗ еще 6,25% акций компании. Теперь страховой группе принадлежит 12,5% акций, а доля самого Михельсона снизилась до 35,98%. В конце марта бизнесмен уже уступил 6,25% доли «Сибура», но этого оказалось недостаточно.

Как мы уже писали, по счастливому совпадению акции сменили собственника после масштабной аварии на трубопроводе «СИБУРа» под Нижневартовском. Обь горела больше двух недель. В результате чрезвычайного происшествия только по официальной оценке в реку попало 56 тонн углеводородов. Таким образом «СИБУР» платит за покровительство, чтобы не повторить судьбу «Норильского никеля», заплатившего рекордный штраф.

Саудовская Аравия повысила цены на майские поставки нефти в Азию. Решение, последовавшее за договоренностью участников ОПЕК+ ослабить ограничения на добычу, говорит об уверенности королевства в восстановлении азиатского региона, пишет Bloomberg

Молдове грозит дефицит топлива - предостерегают нефтяники. Они недовольны возвращением к ограничению цен на топливо и призывают парламент приглашать их на все общественные консультации.

В Ассоциации иностранных инвесторов предупредили, что если изменения одобрят окончательно, есть риск исчезновения из страны дизтоплива стандарта Евро-5. Причина в том, что невыгодно продавать более дорогой продукт по заниженной цене.

"Экономика Молдовы является рыночной, свободной, социально ориентированной, и вмешательство в этот процесс с целью ограничения новых цен мы считаем неконституционным. С сожалением констатируем, что за последние десять лет Закон о рынке нефтепродуктов менялся 16 раз, что не делает чести государству", - сказала исполнительный директор Ассоциации иностранных инвесторов Анна Гроза.

Регионы Арктики включат в программу безвозмездного предоставления земли

5 апреля на заседании правительственной комиссии по законопроектной деятельности планируется рассмотреть поправки в законодательство, расширяющие географию и механизм программы "Дальневосточного гектара". Заняться их подготовкой премьер-министр Михаил Мишустин поручил еще летом прошлого года, в том числе после личного визита в регионы Дальнего Востока.

В программу безвозмездного предоставления земли включат семь арктических регионов. Мурманская область, Ненецкий и Ямало-Ненецкий автономные округа войдут в нее полностью. Для Карелии, Коми, Красноярского края и Архангельской области в законе зафиксируют строгие перечни муниципальных образований, всего 32. Для желающих заняться крайне северным землевладением будет возможность взять участок на Новой Земле.

Далее ---:::::---

https://rg.ru/2021/04/04/regiony-arktiki-vkliuchat-v-programmu-bezvozmezdnogo-predostavleniia-zemli.html

Saudi Aramco повысила поставочные цены на свою нефть для клиентов на азиатском рынке на май, что свидетельствует об уверенности королевства в восстановлении экономики региона, сообщает Bloomberg.

Компания повысит цену на сорт Arab Light для региона на 40 центов с апреля до 1,80 $/барр. Согласно опросу, проведенному Bloomberg среди восьми трейдеров и переработчиков, ожидалось, что компания повысит цены на 30 центов.

Большинство цен для потребителей из Северо-Западной Европы не изменится, но цена на Arab Light для этого региона упадет на 20 центов до $2,40.

Цена на большинство сортов для США будет снижена на 10 центов. Решение было принято после того, как страны ОПЕК + согласились увеличить суточную добычу нефти более чем на 2 млн барр. в период с мая по июль.

Цены для Азии были выше, чем для Европы и США в течение нескольких месяцев, отчасти из-за того, что спрос на энергию в последних двух странах восстанавливается медленнее после пандемии.

🔹Сколько кВт⋅ч уже произвел первый энергоблок БелАЭС?
🔹Какова степень готовности второго?
🔹Насколько Беларусь сможет в ближайшее время снизить зависимость от импорта природного газа?

Ответы — в интервью с Министром энергетики Беларуси Виктором Каранкевичем.

«Новая газета»: Любопытно, что Россия добилась проведения следующей, 45-й, сессии Комитета всемирного наследия в 2022 году у себя, в Казани. Надо полагать, феерическое мероприятие будет, если учесть, что после сессии в 2019-м Россия пошла вразнос: за это краткое время бизнес инициировал, а власти одобрили шаги, которые могут привести к деградации 6 из 11 объектов природного наследия, находящихся в РФ.

Речь про «вулканы Камчатки», «Западный Кавказ», «озеро Байкал», «девственные леса Коми», «ландшафты Даурии», «Алтай — золотые горы». Лишь в одном случае — трансграничной Даурии — угроза исходит из Монголии, начавшей строить плотину на трансграничной реке. Во всех остальных причина — отечественная алчность. «Проекты развития» и ослабление под них охраны заповедных земель. Если говорить только о Байкале, в нашем активе семь невыполненных решений предыдущих двух сессий. Власти упорно отказывают в оценке потенциальных воздействий намечаемых хозяйственных проектов и правовых новаций на объекты всемирного наследия.

📢 На призыв к читателям нашего канала смело делиться самой дерзкой природоохранной мыслью оперативно отреагировал основатель проекта «Чисто–Чисто» Андрей Бурдин:

— Внедрение системы двух баков было изначально ошибочным решением. Текущая ситуация — следствие инертности этого решения. Казалось бы, какая разница, два бака или несколько, мусоросортировочные заводы для этого и строят. Но нет, разница огромна, просто не видна с первого взгляда.

Система «сырое/сухое» значительно проигрывает раздельному сбору по извлекаемости полезных фракций. Текущая извлекаемость — всего 8% от входящих ТКО, остальные 92% мусора в 2021 году по-прежнему едут на полигоны. 8% — это максимум, который получается извлечь, за два последних года показатели так и не выросли, а в среднем показатель на мусоросортировочных заводах еще меньше. Извлекаемость обеспечивает цикличную экономику сырьем. Например, в Европе используется раздельный сбор по фракциям и извлекаемость гораздо выше — на несколько порядков.

Заменив систему «мокрое/сухое» на фракционную, можно получить показатели нацпроекта «Экология» 2030 года уже в 2023 году, снизив на 50% количество мусора, отправляемого на полигоны. Разделенный мусор — уже не мусор, а вполне перерабатываемое вторсырье. И разделить можно больше половины текущих отходов.

https://clck.ru/U6jRx

⚡️Регистрация участников ежегодного проекта «Зелёная весна – 2021» под эгидой Неправительственного экологического фонда им. В.И. Вернадского продолжается на сайте vesna.vernadsky.ru

К участию в организации и проведении мероприятий под флагами экологического субботника в столице и регионах Российской Федерации приглашаются:

• органы государственной власти, компании и корпорации;
• общественные и экологические организации, волонтерские центры;
• дошкольные, средние и высшие учебные заведения;
• центры дополнительного образования детей и подростков, эколого-биологические центры;
• а также все граждане, в жизни которых важное место занимает сохранение Природы.

Старт «Зелёной весны – 2021» состоится 24 апреля в московском Парке Победы. Всех неравнодушных к чистоте просим обращаться в оргкомитет: +7(495)953-74-65, [email protected]

Водородная энергетика и роль ЯНАО в ее развитии

На днях в Салехарде прошел Ямальский нефтегазовый форум, который собрал порядка 150 участников, в основном это отраслевые эксперты. Цель форума — обмен опытом между представителями нефтегазовой сферы. Одной из ключевых тем встречи - экологическая безопасность.

Губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов отметил, что время не стоит на месте и приоритеты меняются. Сегодня новости экологии на первой обложке. Поддержание хрупкого баланса арктической экосистемы – наша задача. При этом все корпорации должны работать координированно, обеспечивая достаточный уровень экологической и промышленной безопасности.

На этом фоне эксперты выделяют тенденцию к декарбонизации экономики. С этим связан переход на новые виды топлива, самым перспективным в экологическом отношении видится водород. ЯНАО сегодня участвует в развитии проектов водородной энергетики. Регион уникальный тем, что здесь имеется сырьевая база для получения водорода, а также активно развивается транспортная инфраструктура СМП для безопасной логистики.

Важны и реализуемые проекты по водороду, которые решают конкретные задачи. Например, на транспорте, где эффективность использования водородных батарей выше литий-ионных. Так сегодня «Криомаш-БЗКМ» занимается разработкой для Ямала водородного электровоза, который планируют реализовать до конца 2021 года. Кроме того, для Ямала в частности, актуальны проекты по удаленной энергетики, а такие решения на водороде могут создать локальный спрос на него.

На сегодня развитие водородной энергетики в стране это только начало пути. Высокий потенциал топлива можно реализовать только усилив скорость внедрения соответствующих решений в хозяйство, то есть только обеспечив спрос.

С морским приветом, @sevmorput

Военные железнодорожники сегодня начинают строительство второй ветки БАМа: «На основании решения верховного главнокомандующего и министра обороны, железнодорожные войска приступают к строительству второй ветки Байкало-Амурской железнодорожной магистрали. На строительстве участка БАМа от Улака до Февральска длиной 340 километров будут задействованы десять бригад железнодорожных войск»

Новый порт на Сахалине даст сотни рабочих мест и дополнительные поступления в бюджет региона

Валерий Лимаренко на встрече с инвестором обсудил перспективы развития многофункционального порта, который планируют построить на границе Макаровского и Поронайского районов. По расчетам общий объём инвестиций превысит 35,9 миллиарда рублей. При этом из федерального бюджета выделят капитальный грант около 4 миллиардов на обустройство инфраструктуры порта.

«Для нас – это новые возможности в развитии центральной части Сахалина, где будет вестись отгрузка угля, нефти и газового конденсата, малотоннажного СПГ, изделий глубокой переработки леса, цемента. Фактически это большая промышленная зона, которая создаст новые рабочие места и новую налоговую базу. Очень важно, что правительство страны нас в этом поддерживает. Параллельно продолжаем работать над планами по развитию Корсаковского порта, который давно нуждается в модернизации», – отметил губернатор Валерий Лимаренко.

В Улан-Удэ появились эко-остановки
Зеленые эко-остановки с наружным оформлением появились в столице Бурятии
Подробнее на МК

Россия будет активно поднимать на международных площадках тему Севморпути

Москва намерена активно продвигать тему Северного морского пути (СМП) на международных площадках в целях обеспечения устойчивого судоходства.

«Россия последовательно принимает меры по развитию безопасной навигации в высоких широтах, используя для этого как многосторонние площадки, включая Международную морскую организацию и Арктический совет, так и двусторонние механизмы. План развития СМП предполагает продвижение по ряду взаимосвязанных треков, формирующих необходимые элементы для устойчивого судоходства, включая реконструкцию морских портов и терминалов, развитие аварийно-спасательного и вспомогательного флота, навигационно-гидрографическое обеспечение, развитие ледокольного флота, содействие развитию грузовой базы, обеспечение экологической безопасности, развитие энергетических мощностей, судостроения, а также формирование соответствующей наземной и авиационной инфраструктуры», – сказал посол по особым поручениям МИД РФ, старшее до

Неделя с 29 марта по 5 апреля на топливном рынке Южно-Сахалинска прошла без изменений. После нескольких недель повышения цен АЗС не стали менять стоимость бензина.

Еженедельной статистикой поделились наблюдатели Telegram-канала "Стоит".

- Редкий случай: целую неделю цены на топливо в Южно-Сахалинске оставались непоколебимыми, - сообщили в источнике. - На "Спутнике" (АТТЕ) снова появились 95-й и 92-й бензин. Цена такая же, как и до исчезновения (58 руб./литр - АИ-95, 56 руб./литр - АИ-92).

Принц Госплана: вице-премьер Трутнев возрождает в Арктике плановую экономику

Правительство обещает "перезапустить" научное учреждение "Востокгосплан", которое существует еще с советских времен. Курировать оно будет госпрограмму развития Арктической зоны до 2024 года, которой занимается вице-премьер Юрий Трутнев.

Госпрограмма крайне амбициозная. За три года в Русскую Арктику обещают привлечь от 176 до 250 млрд рублей. Это больше, чем, например, годовой бюджет всей Тюменской области. В Арктике зарегистрируют 320 компаний-резидентов и создадут 30 тысяч новых рабочих мест.

Впрочем, как считают в правительстве, инвесторов будет невозможно завлечь в Арктику без господдержки, которая составит 19,6 млрд рублей. А также без госпланирования.

Тем не менее, к новой госпрограмме уже есть несколько серьезных вопросов у экспертов.

▪️Арктика по-прежнему воспринимается как сырьевой придаток. Ведь приоритет будут отдавать "старым" отраслям экономики: это добыча и переработка углеводородов. О развитии "новых" наукоемких и высокотехнологичных производств в госпрограмме упоминается вскользь.

▪️О интересах коренных малочисленных народов Арктики тоже упоминается вскользь. Абсолютно непонятно, как будут сочетаться традиционные форма хозяйствования автохтонов и многомиллиардные мегапроекты.
А ведь это еще и крупнейший политический просчет. Другие арктические державы (США, Канада, Норвегия) критикуют Россию именно за то, что она якобы не учитывает интересы коренных народов. Так зачем лить воду на мельницу критиков?