Проект Дорожной карты по развитию международного сотрудничества Туркменистана в области водородной энергетики на 2022-2023 годы был представлен 21 января на заседании правительства.

Реализация этой программы позволит в короткие сроки построить новую отрасль с существенным мультипликативным эффектом для туркменской экономики, отвечающей на внешнеэкономические вызовы и синхронизированной с экспортной политикой страны и ее экологической стратегией. Документ содержит основные цели и задачи по созданию низкоуглеродной водородной промышленности и включает меры по ее технологическому и кадровому обеспечению, развитию деловых и научных связей в этом направлении. (Orient)

Объем добычи сырой нефти в Китае вырос на 2,4 проц. в 2021 году

МЭА где-то "потеряло" 200 млн баррелей мировых запасов нефти

Международное энергетическое агентство (МЭА) где-то “потеряло” 200 млн баррелей мировых запасов нефти. В частности, существует разрыв между собственными расчетами агентства по глобальным запасам и тем, что оно наблюдало в реальности. Согласно данным Bloomberg, МЭА подсчитало, что, исходя из определенных предположений о спросе и предложении, мировые запасы нефти в прошлом году должны были сократиться на 400 […] ...

Читать полностью -> https://wp.me/p3h0NQ-u4c

Подписаться -> @entimes

#МировыеЗапасы #МЭА #Нефть #Прогноз #Снижение

Дагестан занимает первое место среди регионов Северного Кавказа по числу выявленных незаконных майнинг-ферм. За 10 месяцев общий объем похищенной майнерами электроэнергии превысил 41 млн киловатт-часов, что сопоставимо с выработкой Гунибской ГЭС (годовая выработка электроэнергии – 57,6 млн кВт-ч). https://yangx.top/banksta/20407

В Черном море загорелся танкер Almuntazah под флагом Коморских островов. На борту находится более 700 тонн мазута.

Инцидент произошел в 5 км от мыса Железный рог в 00:10 мск. Танкер принадлежит Великобритании. Как сообщает РИА Новости, семерых россиян эвакуировали на специальный буксир British. Из новороссийского порта на место происшествия прислали два многофункциональных аварийно-спасательных судна. При первичном визуальном осмотре наблюдалось незначительное задымление.

В настоящее время судно находится на якорной стоянке.

Энергетический кризис в Европе приводит к парадоксальным последствиям: так, сегодня утром в Чехию прибыло первое за всю историю судно с каменным углем из Австралии для помощи Остравскому региону страны.

Парадокс заключается в том, что Острава – исторически сложившийся центр угольной промышленности Чехии: именно здесь добываются основные объемы каменного угля, идущие на экспорт в Европу и страны АТР. Но впервые маршрут отгрузки угля развернулся на 180 градусов: теперь уголь с судов, прибывших по Эльбе, разгружают в вагоны для Чехии, а не наоборот, как было 40 лет до этого.

Добыча на последней глубокой шахте в районе Остравы завершится в этом году. Еще несколько открытых шахт работают на пределе возможностей в окрестностях Остравы, выдавая бурый уголь, но будут закрыты к 2023 году. Следовательно, работающие на угле заводы, электростанции и котельные должны импортировать его.

Спасением для Чехии, как признают в правительстве, может быть российский газ, поставляемый по «Северному потоку-2», однако евросолидарность не позволяет Чехии идти на признание необходимости поставок дешевого российского топлива, вынуждая закупать и доставлять уголь по заоблачным ценам из далекой Австралии.

Спасибо, @grbook, что обратили внимание на наш комментарий ко вчерашнему скандалу Росприроднадзора с бизнес-ассоциациями, проигнорировавшими предоставление данных о перерабатывающих отходы мощностях.

Никто не спорит о том, что недостаток, как и переизбыток мощностей по утилизации – важнейший показатель сферы обращения с отходами, и совокупная пропускная способность переработчиков должна быть не только известна, но и отслеживаема. Но еще раз – это вопрос к утилизаторам, а не к ассоциациям и производителям товаров. Ведь такой запрос в объединения предпринимателей равнозначен запросу, например, в ритейл о мощностях поставщиков. А розничным торговцам до них нет дела; самое главное – необходимый объем партии, качество товаров и своевременная поставка.

Вопрос к ассоциациям (и то не ко всем, а к тем, что созданы именно для исполнения расширенной ответственности) может звучать так: сколько отходов, каких фракций, какого объема (массы), кому из утилизаторов было направлено в отчетный период, какие акты, кому и на какие объемы были выданы. Эти данные можно сравнивать между собой (сходится ли объемы по актам с объемами по переданным на утилизацию отходам) и сопоставлять с мощностями утилизаторов, которые должны отчитываться перед Росприроднадзором (не превышают ли отправленные объемы возможности переработчиков). Это и будет проверкой на фальсификацию.

И вот еще. Вы пишите: «Утилизаторы присылают письма о мощностях, которые говорят о том, что в России вообще никакие новые объекты строить не надо – практически все мощности для выполнения целей по утилизации 50% ТКО уже есть». А почему Вы решили, что это не так? РЭО ведь готовит справки на стол президенту о мощностях сортировок, которые не просто способны обработать 40% коммунальных отходов, но уже, якобы, и выполняют такие задачи.

Ну а если серьезно, то, во-первых, мощности – это способность, а не реальная загрузка. Данных по загрузке утилизаторов, по крайней мере, публичных нет (как и по загрузке сортировок). А, во-вторых, заявляемые мощности утилизаторов – это необязательно мощности по работе с отходами от использования товаров или отходов потребления. Большинство предпочитает работать с производственным браком, а разбивки по источникам сырья утилизаторы если и называют, то крайне неохотно. Кроме того, мощности не делят и по фракциям. Это, прежде всего, касается переработчиков полимеров. У нас ведь до сих пор РОП по «07» пластику можно закрыть ПЭТом или ПНД. Представьте, что будет, если все-таки введут дифференциацию? Общие мощности по всему уже не прокатят.

Так какие данные от ассоциаций вы собираетесь получить? Откуда им-то знать все эти тонкости и как добиваться от утилизаторов предоставления полной информации? Может, все-таки сначала сформировать систему отчетности, определив, по каким конкретно параметрам и кому необходимо отчитываться, и тогда уже клеймить позором тех, кто не выполняет установленные требования? Кстати, публичная отчетность, в том числе и РЭО явно не помешала бы: независимый общественный контроль – лучший проверочный инструмент, который в нынешней ситуации можно придумать.

Ну и заодно ответим журналистам, авторам заметок о безответственных ассоциациях. Одно дело написать о том, как нехорошо они поступают, не отвечая РПН и фальсифицируя отчетность, дав им слово для оправданий, и совсем другое – написать о том, что РПН попросил «пойти туда, не знаю, куда и принести то, не знаю что» и опросить обе стороны – и отправителя, и адресатов.

У меня как раз вопросов к утилизаторам не так много. Им позволяют, так они и пишут – и про мощности, и про утилизацию. Можно, потому что никто не проверит. При этом очень многие компании, которые действительно имеют мощности и занимаются переработкой отходов жалуются, что никаких доходов от РОП они получить не могут – просто проигрывают конкуренцию людям, у которых эти мощности на бумаге.

Есть еще несколько сюжетов, которые сильно мешают разобраться в утилизации. Например, металлургический завод – это утилизатор металлолома? Если да, то его мощности искажают всю статистику. Если нет, то кто тогда утилизатор? То же касается и стекла, например.

Другая проблема – это выпуск актов утилизации сортировками. Я отобрал стекло и получил стеклобой, который провел по бухгалтерии как продукцию, а не как отходы – получите акт утилизации. Вообще, ловить очень тонкую грань, где отходы становятся продукцией и исходя из этого фиксировать утилизацию, очень сложно. Поэтому белорусы, с которых в деле РОП нам точно надо брать пример, если не списывать полностью систему регулирования, акцентируются не на переработчиках, а на тех, кто отобрал вторичку из отходов и отдал ее на утилизацию, ведь это именно та стадия, которая не окупается сама по себе, в отличие от последующей переработки вторички.

Есть, конечно, и много вопросов. Например, почему не была создана система контроля, которая позволила бы наладить отчетность. Да и в текущих условиях непонятно, почему так мало проверок, при том уровне нарушений, который все видят.

А ассоциации – они позволяют объединить игроков и уронить цену утилизации. Переработчику получить акт утилизации от кого-то другого становится крайне сложно. И он соглашается выпускать акт где-то за 25%, где-то за 70% от ставки экологического сбора. Добровольно. Заметьте, что все риски, связанные с отчетностью, принимает на себя утилизатор, а ассоциацию в данном случае – скорее картель, чем организация, развивающая рынок (отмечу при этом, что есть и вполне приличные ассоциации, но и они, конечно, работают на снижение расходов на утилизацию). И, конечно, это совсем не те операторы РОП, которые работают в Европе.

https://yangx.top/TrashEconomy/842

В продолжение 👆, про статистику по сортировке. С ней хотя и не без проблем, но все на порядок лучше, чем со статистикой по утилизации. Перечень объектов многократно сверен с регионами, региональными операторами и пр.
Действительно, попадаются кейсы, когда сортировка есть, но не работает. Такие случаи знаем, но их не так много.

Есть вопрос по определению мощности. Дело в том, что проектировать сортировку можно на работу в одну смену, а можно на работу в две смены. Оборудование одно и то же, а мощности различаются в два раза. Формально приходится опираться на мощности в проектной документации, но этот фактор также анализируем и учитываем в работе.

Сбор информации в ежемесячном режиме также дает понимание, кто живой, кто нет, кто как работает. В целом мощностей сортировки у нас не 40%, а больше 50, поэтому цифры по сортировке 43% отходов не удивляют, ровно столько мы и должны сейчас иметь.

Не так плох и отбор вторичных ресурсов. Конечно, есть ситуации, когда региональный министр докладывает губернатору про отбор 2% вторички на современной, по концессии построенной сортировке. Вопрос здесь скорее в том, что компания подает информацию про отбор 15%, но регулирующим органам показывать вторичку не спешит, боясь, что доходы от ее продажи все-таки исключат из тарифов. Текущий уровень отбора вторички в целом по стране я бы оценил в 13%, и он будет расти со строительством новых объектов и внедрением раздельного сбора.

Что касается открытости и публичности, скажу лишь о том, что федеральная схема была готова к утверждению и публикации и год назад. Очень надеюсь, что в ближайшее время все необходимые решения будут приняты, и тогда можно будет уже увидеть всю статистику по отдельным объектам. Не сомневаюсь, что в ней тоже найдется что поправить, но здесь общественность только в помощь, задача-то в том, чтобы видеть реальную, а не вымышленную картину.

✅ ТОП экотелеграм-каналов недели

📍 @greenserpent
Проблема соотношения ГЭЭ и госэкспертизы проектов объектов капстроительства опять вышла в публичную плоскость. Ожидаются креативные решения по принципу «нет регламента – нет процедуры» https://yangx.top/greenserpent/13680

📍@Vivodynachistotu
Лужи фекалий в российских городах вечны - так же, как отсутствие совести у коммунальщиков https://yangx.top/Vivodynachistotu/7362

📍@recyclemagru
В Сахалинской области отменяют транспортный налог для владельцев электрокаров https://yangx.top/recyclemagru/3286

📍@chistotitle
Жители Сыктывкара борются против строительства фанерного завода компании «Лузалес» в микрорайоне Човью https://yangx.top/chistotitle/580

📍@energyfromwaste
В Варшаве отслужившие своё лопасти ветряных турбин получают вторую жизнь, превращаясь в элегантную уличную мебель https://yangx.top/energyfromwaste/1897

📍@wwfrussia
Создана первая российская настольная игра об изменениях климата https://yangx.top/wwfrussia/2658

📍@minprirody
ОАО «Российские железные дороги» получило право на разведку и добычу общераспространенных полезных ископаемых для строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей без проведения аукционов https://yangx.top/minprirody/3192

📍@ecolog29
Путин лично проконтролирует ликвидацию несанкционированных свалок https://yangx.top/ecolog29/10924
Жители Архангельска готовят лодки, чтобы пережить грядущее половодье, организованное за счет рывков и прорывов на сетях, а также невывоза снега https://yangx.top/ecolog29/10933

@ecolog29