Украина хочет стать центром криптовалюты: рядом с двумя АЭС строят фермы для майнинга.

Американское издание Foreign Policy опубликовало большую статью, в которой говорится, что Украина хочет стать центром криптовалюты, а также о том, что в стране скоро должны принять закон «О виртуальных активах», который призван легализовать криптовалюты и операции, связанные с ними.

По мнению источника, криптовалюта может «превратить охваченную невзгодами страну в международный центр с благоприятными условиями для передовых финансистов».

Ферма для майнинга биткоина скоро откроется рядом с Запорожской АЭС, крупнейшей в Европе атомной электростанцией. Проект был подписан ещё в прошлом году с частной швейцарской компанией H2, которая инвестирует 700 млн долларов.

Ещё одна ферма строится рядом с Ровенской АЭС в партнёрстве с нидерландской блокчейн-компанией Bitfury. Расположение рядом с атомными электростанциями идеально подходит фермам для майнинга, которые потребляют огромное количество электроэнергии.

В РФ смоделировали выделение метана вечной мерзлотой в теплеющей Арктике

Исследователи из Сколтеха разработали и провели эксперименты по измерению газопроницаемости в различных условиях для содержащих лед отложений, имитирующих вечную мерзлоту, сообщает Phys.org.

"Их результаты могут быть полезны как при моделировании и испытании методов добычи газа из арктических коллекторов, так и при отслеживании выбросов метана в высоких широтах", - говорится в сообщении

Читать далее : https://www.interfax.ru/russia/771717

Завод по производству аккумуляторов на севере Швеции еще не начал работу, но уже расширяется | The Independent Barents Observer

Гигантский завод в районе Шеллефтео на севере Швеции еще не начал работу, а уже получил финансирование для расширения своей мощности на 50 процентов. Завод компании Northvolt, утверждающей, что будет производить самые экологически чистые аккумуляторы в мире, войдет в эксплуатацию в конце этого года, а его клиенты, среди которых VW, BMW и Scania, готовы скупать все, что может предложить производство.

Ожидается, что с 2019 по 2027 год мировой рынок электромобилей вырастет почти в пять раз. В этом году будет продано более 4 млн машин с электрическим двигателем, а их общее число к 2027 году, как предполагается, достигнет более 230 миллионов.

Одним из факторов, ограничивающим рост этого рынка, может стать нехватка аккумуляторов.

Как Barents Observer уже недавно писал, север Швеция становится одним из лидеров новой промышленной революции, переходя на технологии, направленные на замедление изменения климата. Ожидается, что только в губерниях Вестерботтен и Норрботтен появится 10 тысяч новых рабочих мест за счет производства стали, добычи металлов и производства аккумуляторов без использования ископаемых углеводородов.

Только на заводе Northvolt в Шеллефтео будет работать 6000 человек. Он будет снабжаться энергией только из возобновляемых источников — воды, ветра и солнца.

В пресс-релизе компании говорится, что в увеличении акционерного капитала на 2,75 млрд долларов наряду с существующими инвесторами Northvolt, такими как Goldman Sachs и VW Group, также приняли участие шведские пенсионные фонды и OMERS Capital Markets.

VW, выступающий одним из основных клиентов Northvolt, уже заказал аккумуляторов на 14 млрд долларов для широкого линейки электромобилей концерна — Audi, Skoda, Seat, Porsche и VW.

Северная Скандинавия — небольшой, но ведущий рынок перехода на безуглеродный транспорт. В мае доля электромобилей на рынке частного автотранспорта Норвегии достигла 60%, а города на севере Швеции вкладывают серьезные средства в общественный электротранспорт.

В целом Northvolt привлекла в виде капитала и заемных средств более 6,5 млрд долларов.

«У нас серьезная база инвесторов и клиентов мирового уровня, разделяющих стремление Northvolt создать самую экологичную в мире аккумуляторную батарею для перехода Европы на возобновляемые источники энергии», — заявил генеральный директор и соучредитель Northvolt Питер Карлссон.

Финансовый директор Northvolt Александр Хартман отметил: «Эта новая европейская отрасль находится в процессе становления, и в ближайшее десятилетие она потребует значительных инвестиций. Отрадно видеть, что сообщество инвесторов рано заметило эту возможность, и мы надеемся увидеть в ближайшие годы больше инвестиций по всей товарно-сбытовой цепочке».

Источник : https://barentsobserver.co/ru/promyshlennost-i-energiya/2021/06/zavod-po-proizvodstvu-akkumulyatorov-na-severe-shvecii-eshche-ne

Иногда нужно равняться на Судан...

Судан полностью либерализовал цены на бензин и дизельное топливо во вторник, согласно заявлению министерства финансов, в котором говорится, что предыдущие цены будут отменены, и указаны новые цены, которые, по его словам, соответствуют стоимости импорта.

Судан проводит агрессивные реформы под контролем МВФ в надежде изменить свою экономику и привлечь списание долга и возобновление финансирования.

Реформы были болезненными, и годовая инфляция в апреле выросла до 363%. Суданские официальные лица и МВФ заявили, что реформы, которые включали резкую девальвацию валюты, вызовут рост цен и усилят давление на граждан.

$=72,16р. RTS +0,52% BRENT +0,30%

📌 LIVE Карта рынка
21:29 мск / 14.06.2021

#ВИЭ
🔋 Зеленая революция строится на очень грязной индустрии - Bloomberg

Сталелитейная промышленность производит больше СО2, чем автомобили, автобусы и мотоциклы вместе взятые. Эта же отрасль производит ветряные турбины и солнечные панели

Давно я вам ничего про водород не рассказывала. Сейчас исправлюсь ) WSJ красивые графики опубликовала

🟢Что сейчас происходит в отрасли:

Зелёный водород называют важнейшим компонентом политики по сокращению выбросов СО2 до нулевого показателя к 2050 году. Он способен декарбонизировать сектора промышленности, которые трудно электрифицировать (например, производство стали), обеспечивая при этом долгосрочное хранение ВИЭ. Его можно транспонировать - этим он похож на нефть и природный газ, говорится в публикации WSJ.

💰Большой проблемой остаётся стоимость зелёного водорода. Он сейчас стоит во много раз дороже, чем другие типы водорода. И только снижение затрат сделает его востребованным на рынке.
🔌Водородные проекты, анонсированные в разных странах, призваны решить эту задачу.
🏭Еще одна часть головоломки - промышленное производство электролизеров. В этом году в Европе объявили о строительстве четырех крупных заводов.
💵Специализированная компания NEL (Норвегия) недавно об’явила, что некоторые из ее предприятий нацелены на производство зеленого водорода по цене $1,50 за килограмм к 2025 году - это сопоставимо с серым водородом.
🪝Также необходимо создать сеть для безопасной транспортировки, хранения и распределения водорода. Консорциум европейских инфраструктурных компаний спроектировал выделенную сеть водородных трубопроводов.

Плавтехбаза «Лепсе» больше не представляет ядерной угрозы для Арктики

11 июня теплоход «Серебрянка» доставил в Мурманск, на специальную накопительную площадку ФГУП «Атомфлот», 19 отработавших тепловыделяющих сборок (ОТВС), находившихся в кессонах плавучей технической базы (ПТБ) «Лепсе». Они были транспортированы в контейнерах ТУК-18.

Таким образом, завершился финальный этап работ по выгрузке отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) с «Лепсе», которые проводились на площадке судоремонтного завода «Нерпа» (филиал АО «ЦС «Звездочка»). Работы по выгрузке и транспортировке 19 ОТВС были реализованы за счет средств федерального бюджета.

Далее специалистам ФГУП «Атомфлот» предстоит выгрузить контейнеры. После выгрузки ОЯТ и отправки его на переработку окончательно сформированная носовая блок-упаковка плавтехбазы «Лепсе», как и ранее кормовая, будет транспортироваться в пункт долговременного хранения реакторных отсеков «Сайда-Губа» в 2022 году.

«История утилизации плавтехбазы «Лепсе» завершается без нанесения ущерба здоровью людей и экологии. Высокие компетенции специалистов Росатомфлота позволили эффективно решить ответственную задачу. Для обеспечения работ по утилизации ПТБ «Лепсе» приходилось специально разрабатывать технологии и оборудование, принимать нестандартные решения», - отметил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка.

Читать далее : https://zen.yandex.ru/media/energyland/plavtehbaza-lepse-bolshe-ne-predstavliaet-iadernoi-ugrozy-dlia-arktiki-60c42406aa55f742548788a3

США увеличат добычу сланцевой нефти до 7,8 млн баррелей в сутки.

#США

Регоператор обязан произвести перерасчет, если собственник не проживает в доме более 5 дней.

Согласно п. 148.44 Правил № 354, при временном, то есть более 5 полных календ. дней подряд, отсутствии потребителя в жилом помещении осуществляется перерасчет размера платы за коммуслугу по обращению с ТКО.

Суд ЗА потребителя:

регоператор факт отсутствия потребителя в жилом помещении не оспаривает,

спорная услуга не относится к отоплению и услугам на ОДН, перерасчет которых в связи с отсутствием потребителя прямо запрещен Правилами № 354;

а то, что исполнительная власть до сих пор не утвердила методику перерасчета платы за спорную услугу, не должно ущемлять прав истца как потребителя жилищно-коммунальных услуг.

Решение: https://korolev--mo.sudrf.ru/modules.php?name=sud_delo&srv_num=1&name_op=case&case_id=140831695&case_uid=41463721-929d-4054-9eae-30eceb44ea41&delo_id=1540005

Кассация: https://oblsud--mo.sudrf.ru/modules.php?name=sud_delo&name_op=case&_id=35055181&_deloId=1540005&_caseType=&_new=5&srv_num=1

Потепление – потеплением, а денежки врозь?

На прошедшем в воскресенье референдуме жители Швейцарии отклонили предложение правительства ввести дополнительные налоги на бензин и авиабилеты с целью сократить эмиссию парниковых газов.
Хотя решение было принято с минимальным перевесом 51:49, итоги голосования стали шоком для борцов с изменениями климата, пишет корреспондент Би-би-си в Берне Имоджен Фоукс. Швейцарцы традиционно гордятся своим бережным отношением к природе, но в данном случае возобладало опасение навредить экономике, с трудом оправляющейся от последствий глобальной пандемии, указывает наш корреспондент.

В докладе, подготовленном при поддержке ООН, не установлено, что индексы фондовых бирж G7 соответствуют целям Парижского соглашения в области климата 🤷‍♀️
Новое исследование, проведенное в соавторстве с Глобальным договором ООН, показало, что ни один из основных фондовых индексов ведущих промышленных стран G7 не соответствует глобальным целевым показателям выбросов, установленным в Парижском соглашении, что препятствует усилиям по предотвращению самых тяжелых последствий изменения климата.

Платить или декарбонизироваться?

По мере того, как европейский трансграничный углеродный налог приобретает всё более явные очертания, в нашей стране усиливаются дискуссии о том, какие шаги следует предпринимать для минимизации его последствий. В своей авторской колонке для Gas&Money Александр Собко сделал предварительный расчет того, кто и сколько именно заплатит за наше «зеленое» будущее. Расчеты показали - цифры, которыми мы оперировали последнее время, сильно преувеличены:

https://gasandmoney.ru/tendenczii/platit-ili-dekarbonizirovatsya/amp/

О главных событиях отрасли в утреннем обзоре СМИ

🌎 Международные новости 🌎
Reuters: Royal Dutch Shell рассматривает возможность продажи своих нефтегазовых активов в Пермском бассейне США. Сумма сделки может составить $10 млрд.
ТАСС: Белоруссия возобновила поставки нефти по нефтепроводу «Дружба» в направлении Польши после проведения планового ремонта в период с 8 по 13 июня.
Дмитрий Кулеба (глава МИД Украины) о компенсации в случае запуска «Северного потока – 2»: Если нам предложат переговоры о компенсациях, то мы это рассмотрим.

🇷🇺 Российские новости 🇷🇺
Ведомости: Ernst & Young в посвященном нефтегазовой отрасли СНГ обзоре приходит к выводу, что мировая декарбонизация послужит инструментом конкурентной борьбы против российских компаний.
Российская газета: По мнению экспертов, розничные цены на бензин в РФ не обгонят по итогам года инфляцию, но подорожание окажется самым значительным с 2018 года.
Павел Завальный (председатель комитета Госдумы по энергетике) о возможной передаче акций «Северного потока – 2» в качестве компенсации Украине: Никто им ничего продавать не будет, я так надеюсь, по крайней мере.

📈 Тенденция 📈
Цены на нефть в понедельник вечером росли на ожиданиях по восстановлению спроса, при этом августовские фьючерсы на Brent поднимались до $73,46 за баррель. Нефтяные котировки поддерживаются рисковыми настроениями фондовых рынков и относительным отсутствием новостей по сектору. Кроме того, как пишет WSJ, некоторые инвесторы делают ставку на то, что Уолл-стрит, предпочитающий сейчас вкладываться в «зеленую» энергетику, создаст недостаток инвестиций в разведку новых месторождений. Что, в свою очередь, приведет к падению добычи и повышению цен на топливо. Как полагают некоторые аналитики, сокращение расходов на разведку и добычу ископаемых углеводородов становится слишком серьезным. Ранее Международное энергетическое агентство выдало прогноз о том, что спрос на нефть превзойдет уровень до пандемии к концу 2022 года, впервые превысив отметку 100 млн б/с. Аналитики Bank of America уже предупредили инвесторов, в портфеле которых доля акций энергетического сектора низка, о возможности лишиться дополнительной доходности. Если клиенты BofA и остальные участники рынка последуют рекомендации, мы в скором времени можем увидеть баррель по $75 и выше.

В СМИ утек черновик законопроекта об углеродных налогах, публикация которого намечена на 14 июля. Что здесь важно для нас, коллеги?

Сектор СПГ, похоже, не попадает под углеродное регулирование ЕС (и в любом случае, основные рынки для СПГ находятся в АТР), но многие производители начинают декарбонизировать часть, связанную с добычей газа и производством СПГ: это оказывается относительно недорого и незначительно увеличивает себестоимость. Производители СПГ видят в этом возможности для будущей неценовой конкурентособности своих поставок.

https://yangx.top/gasandmoney/587