Глава Росприроднадзора: В результате аварии нефтью в Коми залито около 1,3 га

Около 1,3 га составляет площадь разлива нефти в Республике Коми на объекте «ЛУКОЙЛ-Коми», где вытекло около 100 тонн вылившейся жидкости, сообщила глава Росприроднадзора Светлана Радионова на своей официальной странице в Instagram. «Из того, что видим сейчас: площадь загрязненных земель из-за аварии — порядка 1,3 га, еще 0,3 га земель нарушено тяжелой техникой из-за проводимых работ. Объем „пролитого“ на грунт порядка 100 тонн, из них 9 тонн попало в реку», — цитирует ТАСС Радионову.

По словам главы Росприроднадзора, специалисты ведомства взяли пробы и совершили облеты местности, чтобы понять масштабы загрязнения реки Колвы, куда попала часть нефтесодержащей жидкости. «Состояние почвы не позволяет приземлиться почти ни на одном участке, техники типа болотоходов у нас нет, но требуем от компании доставить инспекторов и сотрудников лаборатории на нужные точки», — отметила она.

Добыча на части месторождении «ЛУКОЙЛ-Коми», где произошел разлив, остановлена.

Борис Эбзеев с 18 мая назначен и.о. генерального директора «Россети Кубань», он будет совмещать эту должность с работой во главе «Россети Юг»

Генеральный директор Группы «Россети» Андрей Рюмин представил нового руководителя компании «Россети Кубань» Губернатору Краснодарского края Вениамину Кондратьеву в ходе состоявшейся сегодня рабочей встречи.

Борис Эбзеев работает в отрасли с 2002 года, занимал руководящие должности в компаниях Московского региона, с 2014 года возглавляет «Россети Юг». Победитель Всероссийского конкурса «Лидеры России. Политика».

«Объединение управленческих команд двух дочерних обществ Группы, работающих в смежных регионах, позволит оптимизировать структуру управления и бизнес-процессы, распространить наиболее успешные практики, и в целом получить все экономические преимущества от эффекта масштаба», – подчеркнул Андрей Рюмин.

«Уверен, в работе вам максимально поможет и профессионализм, и управленческий опыт. Краю сегодня необходимо обеспечить бесперебойное электроснабжение. Это важно чтобы развивать экономику региона и повышать качество жизни людей», - отметил Вениамин Кондратьев, обращаясь к Борису Эбзееву.

Также сегодня состоялось представление Бориса Эбзеева коллективу «Россети Кубань».

Андрей Рюмин поблагодарил Сергея Сергеева, возглавлявшего «Россети Кубань» с июля 2019 года, и пожелал ему успехов на новом месте работы в Группе «Россети».

Совет рынка признаёт, что несимметричность отклонений на энергорынке свидетельствует о том, что цены на РСВ не в полной мере соответствуют объёмам фактического производства и потребления электроэнергии.
Искажение цен на РСВ в результате приводит к получению участниками существенных экономических эффектов.
При этом в качестве инструмента воздействия на участников Совет рынка предлагает ввести штрафы ("штрафную" стоимость).
Согласно данным за 2020 год в случае применения "штрафной" стоимости поставщики и покупатели заплатили бы:
Поставщики - в 1ЦЗ 1,6 млрд рублей, во 2ЦЗ 1,8 млрд рублей
Покупатели - 0,173 млрд рублей и 3,3 млрд рублей, соответственно.

Tотальный переход на водород может увеличить зависимость от ископаемого топлива

Чрезмерное увлечение мира водородной энергетикой может привести к росту выбросов парниковых газов. К такому выводу пришли учёные Потсдамского института исследований воздействия на климат (PIK). Водород следует использовать для декарбонизации сектора воздушных перевозок и отраслей промышленности с наибольшими объёмами выбросов, говорится в новом исследовании института.

Применение водорода целесообразно в тех секторах, где электрификация невозможна или обойдётся слишком дорого. «Для большинства секторов прямое использование электроэнергии, например, в электромобилях или в тепловых насосах, экономически более целесообразно. Повсеместная зависимость от водородного топлива и сохранение технологий сжигания может привести к сохранению зависимости от ископаемого топлива», — заявил возглавляющий исследование Фалько Ойкердт.

«Топливо на основе водорода может быть великолепным экологически чистым источником энергии, но при этом затраты на его производство и связанные с этим риски все ещё велики. Идея водородного топлива как универсального решения климатических проблем может быть обманчивым: хоть оно и универсально, не следует ждать, что водород полностью заменит ископаемое топливо», — отметил он.

При этом учёные института прогнозируют, что водородное топливо останется неконкурентоспособным на протяжении следующих десяти лет. По словам Ойкердта, водород необходимо в первую очередь применять в дальнемагистральный авиации, химическом производстве, выпуске стали и ряде других высокотемпературных промышленных процессов.

PIK изучило структуру электроэнергетики Германии в 2018 году с использованием водорода как топлива для транспорта и обнаружило, что выбросы парниковых газов были в три-четыре раза выше, чем при использовании ископаемого топлива. «Даже при стопроцентном переходе на ВИЭ затраты на предотвращение выбросов одной тонны CO2 за счет использования водородного топлива в настоящее время составят 800 евро для жидкого и 1200 евро для газообразного топлива”, — говорится в исследовании.

В схеме торговли выбросами углерода цены составляют 50 евро за тонну. Вместе с тем, развитие технологий может снизить затраты на сокращение выбросов до 20 евро для жидкого и 270 евро для газообразного топлива. Вероятнее всего, водородное топливо станет конкурентоспособным не раньше 2040 года, считают учёные.
https://globalenergyprize.org/ru/2021/05/13/totalnyj-perehod-na-vodorod-mozhet-uvelichit-zavisimost-ot-iskopaemogo-topliva/

Цифровые двойники позволяют предсказывать риски выхода оборудования из строя, что существенно снижает масштабы потерь производственных сбоев

Так считает Валерий Стенников, директор Института систем энергетики им. Л.А. Мелентьева (Сибирское отделение Российской академии наук), давший интервью «Глобальной энергии». Некоторые тезисы:

- Цифровой двойник – это модель реального физического объекта, которая при этом является не застывшей, а динамической, развивающейся вместе с физическим объектом. Раньше использовались статистические модели: они применялись для тех или иных задач, после чего отправлялись в архив. Цифровые же модели – постоянны: они отслеживают весь жизненный цикл физической системы, от проектирования до эксплуатации и утилизации.

- Цифровая модель позволяет спрогнозировать риски износа деталей и выхода оборудования из строя, в том числе под влиянием внешних факторов – это позволяет легче справляться с внештатными ситуациями и минимизировать их последствия. Возьмем тот же февральский энергетический коллапс в Техасе: при наличии у технических объектов цифрового двойника специалистам было бы проще сохранить их в работе.

- Разработка цифровых двойников для нефтегазовой промышленности – основной драйвер российской науки, поскольку именно в отрасли для двойников нашлось широкое применение, идет ли речь об «умных» месторождениях или нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ). Мне, к примеру, очень интересным показался двойник «Термо», который позволяет оценить масштабы нефтегазовых залежей на основе первичного анализа недр (до недавних пор этого трудно было добиться).

https://www.youtube.com/watch?v=1NacTrH0V3A

‼️🛢Авиакеросин в этом году обойдется авиакомпаниям очень дорого

Российские авиакомпании в этом году заплатят за авиакеросин больше, чем рассчитывали ранее. Как сообщили в Росавиации, стоимость топлива уже возросла примерно на 20%. И это далеко не предел. В результате отечественные перевозчики потратят на закупку керосина в 2021 году около 70 млрд рублей, считают в S7 Group.
...

Читать полностью:
https://wp.me/p3h0NQ-t4F

‼️Правительство утвердило генсхемы развития отраслей нефти и газа

Правительство РФ утвердило генеральные схемы развития нефтяной и газовой отраслей до 2035 году, разработанные Минэнерго. Об этом говорится в опубликованных на сайте кабмина решениях, принятых на заседании 13 мая.
...

Читать полностью:
https://wp.me/p3h0NQ-t4s

👎 Первый вице-губернатор Челябинской области Ирина Гехт призвала Белый дом принудить Минприроды к согласованию изменений границ Челябинского городского бора под предлогом строительства нового корпуса детской больницы. При этом экоактивисты продолжают судиться против региональной власти, поскольку за десять лет охранная зона ООПТ (которая существует с 1969 года) похудела в 15 раз — с 233 до 14 га, уступив место резиденциям губернатора, местечковых олигархов и пр.

Интересно, что «в прошлой жизни» (будучи зампредом агроэкологического комитета Совета Федерации) госпожа Гехт защищала Природу столь же неистово, как сейчас борется за освоение 4 млрд рублей на строительстве хирургического корпуса, альтернативные варианты размещения которого даже не рассмотрены. «До хрена вариантов, даже в медгородке. Ситуация абсолютно искусственная, под распил бабла», — считает профессор Александр Кинзерский.

К сожалению, Челябинский бор не является биосферным резерватом ЮНЕСКО (как Волго-Ахтубинская пойма, вокруг которой развернулся аналогичный скандал), поэтому директору заповедного департамента Минприроды Ирине Макановой будет гораздо легче согласовать его вырубку.

Минтранс подготовил законопроекты, предусматривающие ликвидацию затонувших судов и финансовую ответственность их владельцев. Поручение дал председатель Правительства Михаил Мишустин после поездки прошлым летом на Дальний Восток, где болтаются в акваториях более 250 погибших кораблей.

Суда предполагается поднять силами губернаторов, которым федеральный бюджет компенсирует расходы (оценочная стоимость работ 35 млрд рублей), вычитая прибыль от сдачи на металлолом. Затраты кратно превысят потенциальный доход (например, подъём «Булгарии» поглотил 500 млн рублей, а выручить удалось лишь 3 млн). В будущем Минтранс предлагает обременить собственников жёсткими обязательствами по извлечению «утопленников» (включая банковскую гарантию, договор страхования), которые возникнут, если объекты создадут угрозу загрязнения, безопасности мореплавания и рыболовства.

Текст КоАП прирастёт штрафами до 20 млн за намеренное затопление судов, пренебрежение требованиями по их подъёму, отсутствие финансового обеспечения и страховки.

@russica2, с гораздо большей вероятностью экоцидное поведение «ЛУКОЙЛ-Коми» станет триггером предъявления разнообразных претензий, давно накопившихся у государства к головной нефтекомпании, поскольку даже в ликвидации катастрофы команда Вагита Алекперова скрупулёзно повторяет прошлогодние ошибки «Норникеля» и Владимира Потанина.

А форсирование концентрации экополномочий в одной госструктуре идёт своим чередом, имея больше шансов на воплощение в жизнь, чем слияние Росприроднадзора и Ростехнадзора в единое суперведомство. Скорее уж природоохранная служба, подобно своему технадзорному собрату, перейдет в прямое подчинение Правительства, покинув периметр Минприроды.

«Газпром газомоторное топливо» реализует природный газ – метан в качестве топлива по средней цене по России 19,5 руб., которая была установлена еще в октябре 2020 года. Она по-прежнему является самой низкой ценой среди всех видов моторного топлива.
По данным Росстата, средняя цена на пропан (СУГ) в октябре 2020 года составляла 24 руб. 90 коп, в марте 2021 года она выросла до 27 руб. 65 коп. Рост за полгода составил порядка 11%. Средняя стоимость дизельного топлива на сегодняшний день составляет 49 руб. 36 коп. Цена на самый экологичный вид топлива – метан – на сети АГНКС остается неизменной с октября 2020 года.

«Мы заметили, что в средствах массовой информации начали появляться публикации о резком росте цен на газомоторное топливо, что часто вводит в заблуждение жителей нашей страны. Нужно четко различать метан и пропан. Это разные виды топлива. Они отличаются по многим характеристикам: экономическим, экологическим и уровню безопасности», - обращает внимание генеральный директор компании «Газпром газомоторное топливо» Тимур Соин.

Объем реализации метана на российском рынке в качестве моторного топлива постоянно растет: с 436 млн куб. м. в 2015 году до рекордных значений в 1 млрд 93 млн. куб м. в 2020 году. К 2024 году ожидается увеличение потребления метана более чем в 2,5 раза.

«Газпром газомоторное топливо» намерено и впредь сохранять значительное рыночное конкурентное преимущество метана на сети АГНКС компании перед другими видами топлива.

По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 17.05.2021:
стоимость
ПБА с поставкой в июне составила в среднем 26186 руб/т, что выше текущей спотовой цены на аналогичном базисе на 100 руб/т.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 54633 руб/т, что ниже спотовых цен на 800 руб/т. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 51400 руб/т, что ниже спотовых цен на 300 руб/т

Россия в марте сохранила второе место по добыче нефти в мире.

Показатель - 9,508 миллионов баррелей в сутки. США сохранили мировое лидерство. На третьем месте осталась Саудовская Аравия. Об этом свидетельствуют данные организации "Совместная инициатива по нефтяной статистике" (JODI). На второй позиции Россия остается одиннадцатый месяц подряд. Только в апреле 2020 года наша страна опускалась на третье место.
@GazMyaso

Роснефть открыла новое нефтяное месторождение

Армавирское месторождение расположено в Нефтегорском районе Самарской области в пределах Ново-Желябовского лицензионного участка, приобретенного дочерней компанией Роснефти - АО «Самаранефтегаз» в 2018 году для расширения ресурсной базы и восполнения промышленных запасов углеводородов.

Начальные извлекаемые запасы нефти по категории С1 составляют 0,75 млн тонн. Промышленный приток нефти на поисковой скважине Армавирского месторождения получен в объеме 198 м3/сут.

#Роснефть

Экспортная пошлина на нефть в РФ с 1 июня 2021 года повысится на $3,9 и составит $58,8 за тонну, следует из расчетов Минфина России.

Пошлина на светлые нефтепродукты и масла повысится до $17,6 c $16,4 за тонну, на темные - до $58,8 с $54,9.

Пошлина на экспорт товарного бензина повысится до $17,6, прямогонного (нафта) - до $32,3 с $30,1 за тонну.

В прямом смысле вести с полей. Полей, бывших свалками, но оснащенных системами дегазации. Белгородская область.

Полигон ТКО около с. Стрелецкое практически весь оборудован системами газосбора, все производственные участки и цеха, расположенные на полигоне, отапливаются с использованием свалочного газа, на нем работают две газопоршневые установки для выработки электроэнергии, газ используется для сушки древесины, из которой изготавливаются пеллеты

Характерно, что технология дегазация - собственная, разработка БГТУ им.Шухова, запатентована. Еще ремарка - метан, образующийся на мусорных полигонах, многократно хуже углекислого газа по парниковому эффекту. Не говоря уже об эффекте для близлежащих населенных пунктов.

Спасибо коллегам, что поделились.

Сбербанк заберет Антипинский НПЗ вторично

Завтра состоятся торги по продаже имущества АО "Антипинский НПЗ". Начальная цена актива составляет 110,867 млрд руб. Шаг аукциона - 5% от начальной цены. По данным источника на рынке, на торги будет подано две заявки, одна из которых будет исходить от Сбербанка, который, скорее всего, и получит контроль над активом. Ранее торги четыре раза переносились из-за жалоб Промсвязьбанка. В частности, банк дважды жаловался в ФАС на действия организатора торгов - конкурсного управляющего НПЗ Константина Сичевого. ФАС признала доводы кредитной организации необоснованными. Антипинский НПЗ, ранее входивший в группу "Новый поток" Дмитрия Мазурова, в конце 2018 года начал испытывать проблемы: поставки нефти были ограничены из-за нехватки оборотных средств, которые в итоге были предоставлены Сбербанком, крупнейшим кредитором "Нового потока".

Сбербанку после появления признаков банкротства предприятия в мае 2019 года автоматически перешли 80% его акций, которыми Мазуров владел через кипрскую Vikay Industrial Limited. Затем летом 2019 года стало известно, что этот пакет перешел в собственность ООО "Сокар энергоресурс" (СП кипрской "Сокар Раша Инвестментс", Госнефтекомпании Азербайджана и СБК). В апреле 2020 года Госнефтекомпания Азербайджана сообщила, что прекращает участие в управлении Антипинским НПЗ и месторождениями его "дочки" ООО "НКНП" и выходит из капитала "Сокар энергоресурс". Остальные 20% Антипинского НПЗ были проданы офшору Maslior Investment Ltd, его бенефициары не раскрываются.

Коллеги с канала Грузопоток переживают за зерновые компании. Они якобы больше всех пострадают от инициативы Минтранса, решившего резко ограничить возможность рейдовой перевалки вредных и опасных грузов. По их мнению, вместо этого следовало вводить некие «механизмы госконтроля».

Госконтроль – это всегда хорошо. Но остается пара неясностей. Во-первых, с каких пор зерно стало вредным и опасным грузом? Во вторых, непонятно, какой механизм контроля может ликвидировать риски при перевалке с борта на борт действительно опасных грузов.

В далеком советском прошлом был популярный плакат «Родители! Не пускайте детей на стройплощадку». Сколько ни регламентируй работу на стройке – она не превратиться в парк развлечений. Так и здесь – перелив нефтепродуктов в море с судна на судно всегда может закончится разливом.

🛢 Цены на газ в США +20% с начала апреля. Спрос на газ во всем мире растёт, в том числе, за счёт климатической повестки.

❗️ Экологически чистый газ замещает неэкологичный уголь.

👉 Справедливая стоимость акций NVTK 1700 рублей, апсайд +23%.

#нефтегаз #NVTK
@AK47pfl