Forwarded from Газ для России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня третий день работы Петербургского международного газового форума.
⚡️ В центре повестки — НИОКР в газовой отрасли, обсуждение перспектив международного сотрудничества, вопросы импортозамещения.
И пока мы ждем новостей с площадки форума, напомним о событиях вчерашнего, ключевого дня ПМГФ-2023.
⚡️ В нашем репортаже:
🔘 одно из самых масштабных событий в новейшей истории газификации страны — подключение объектов газоснабжения сразу в 18 регионах;
🔘 основные тезисы пленарной дискуссии форума;
🔘 и эксклюзивные новости от производителей газового оборудования.
Так, мини-котельные ТГУ-Норд «Северной компании» вошли в реестр Минпромторга, а значит, на их покупку можно будет получить региональные субсидии.
⚡️ Напоминаем, что на площадке ПМГФ-2023 продолжает работать студия «Газ для России». Прямой эфир доступен по ссылкам:
✔️ Rutube-канал «Газ для России»
✔️ Сообщество в ВК «Газ для России»
⚡️ Также в течение дня транслируем отдельные фрагменты эфира в нашем телеграм-канале.
#ПМГФ_2023
И пока мы ждем новостей с площадки форума, напомним о событиях вчерашнего, ключевого дня ПМГФ-2023.
Так, мини-котельные ТГУ-Норд «Северной компании» вошли в реестр Минпромторга, а значит, на их покупку можно будет получить региональные субсидии.
#ПМГФ_2023
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АГЕНТСТВО НЕФТЕГАЗОВОЙ ИНФОРМАЦИИ
Оптовые цены автомобильного топлива упали до уровней мая
Стоимость оптовых партий бензина Аи-92 в европейской части России снизилась на 1,9% до 49,4 тыс. руб. за тонну, следует из данных на СПбМТСБ. Бензин Аи-95 подешевел на 1,61%, до 53,6 тыс. руб. за тонну. Таких уровней котировки достигли впервые с конца апреля, пишет "Коммерсантъ". В этот момент обычно начинается сезонный рост спроса на топливо.
«С такими ценами розница достаточно маржинальна, но цены в мелком опте еще до сих пор не упали, а это 80% рынка»,— говорит исполнительный директор «Петролеум Трейдинг» Максим Дьяченко. И, добавляет он, остаются проблемы с отгрузкой крупнооптовых партий нефтепродуктов, так что текущие биржевые цены «доедут» до АЗС только через полтора-два месяца.
Стоимость оптовых партий бензина Аи-92 в европейской части России снизилась на 1,9% до 49,4 тыс. руб. за тонну, следует из данных на СПбМТСБ. Бензин Аи-95 подешевел на 1,61%, до 53,6 тыс. руб. за тонну. Таких уровней котировки достигли впервые с конца апреля, пишет "Коммерсантъ". В этот момент обычно начинается сезонный рост спроса на топливо.
«С такими ценами розница достаточно маржинальна, но цены в мелком опте еще до сих пор не упали, а это 80% рынка»,— говорит исполнительный директор «Петролеум Трейдинг» Максим Дьяченко. И, добавляет он, остаются проблемы с отгрузкой крупнооптовых партий нефтепродуктов, так что текущие биржевые цены «доедут» до АЗС только через полтора-два месяца.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Обсуждение роста тарифов для транспорта через Беларусь нефти из РФ приостановлено
Поставлены на «стоп» переговоры об увеличении тарифа для транспортировки российской нефти по территории Беларуси.
Руководитель Минэнерго РФ Николай Шульгинов заявил, что пока приостановлен процесс обсуждения о возможности повышения тарифа для транспорта российской нефти через Беларусь по трубопроводу «Дружба».
Шульгинов отметил, что по серверной ветке «Дружбы» идёт транспорт нефти в Германию, но это не российская, а казахская нефть.
Напомним, что белорусская сторона постоянно поднимает этот вопрос, аргументируя повсеместным ростом транзитных тарифов в соседних странах.
Однако Россия пока не видит повода для очередного роста стоимости нефтяного транспорта для белорусской части «Дружбы».
Поставлены на «стоп» переговоры об увеличении тарифа для транспортировки российской нефти по территории Беларуси.
Руководитель Минэнерго РФ Николай Шульгинов заявил, что пока приостановлен процесс обсуждения о возможности повышения тарифа для транспорта российской нефти через Беларусь по трубопроводу «Дружба».
Шульгинов отметил, что по серверной ветке «Дружбы» идёт транспорт нефти в Германию, но это не российская, а казахская нефть.
Напомним, что белорусская сторона постоянно поднимает этот вопрос, аргументируя повсеместным ростом транзитных тарифов в соседних странах.
Однако Россия пока не видит повода для очередного роста стоимости нефтяного транспорта для белорусской части «Дружбы».
Forwarded from BigpowerNews
Ежемесячный отчет октябрь 2023.pdf
4 MB
В октябре цены РСВ снизились относительно сентября в 1 ЦЗ на 5%, во 2 ЦЗ - на 10%.
Такое снижение типично для октября, когда рост предложения опережает рост спроса на фоне повышения теплофикационной нагрузки ТЭС, отмечается в ежемесячном обзоре РСВ, подготовленном «СКМ Маркет Предиктор».
В тоже время изменение цен относительно октября предыдущего года в ценовых зонах было разнонаправленным. В 1 ЦЗ произошёл рост показателя на 10% на фоне повышения потребления и цен в заявках поставщиков вследствие увеличения цен на газ. Во 2 ЦЗ Индекс снизился на 13% на фоне существенного роста выработки ГЭС на 21%.
Такое снижение типично для октября, когда рост предложения опережает рост спроса на фоне повышения теплофикационной нагрузки ТЭС, отмечается в ежемесячном обзоре РСВ, подготовленном «СКМ Маркет Предиктор».
В тоже время изменение цен относительно октября предыдущего года в ценовых зонах было разнонаправленным. В 1 ЦЗ произошёл рост показателя на 10% на фоне повышения потребления и цен в заявках поставщиков вследствие увеличения цен на газ. Во 2 ЦЗ Индекс снизился на 13% на фоне существенного роста выработки ГЭС на 21%.
Обзор_изменений_законодательства_в_сфере_электроэнергетики_в_октябре.pdf
151.3 KB
ОБЗОР КЛЮЧЕВЫХ ИЗМЕНЕНИЙ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА В СФЕРЕ ЭНЕРГЕТИКИ В ОКТЯБРЕ 2023
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
Единственный НПЗ в странах Балтии в III квартале увеличил прибыль в восемь раз
Единственный в странах Балтии нефтеперерабатывающий завод Orlen Lietuva, находящийся в городе Мажейкяй и управляемый польским энергетическим концерном Orlen, в третьем квартале 2023 года увеличил прибыль в восемь раз. Об этом предприятие сообщило на своем сайте.
"В третьем квартале чистая прибыль Orlen Lietuva составила $223,4 млн. Годом ранее за тот же период заработанная предприятием прибыль составляла $27,8 млн. Показатель возрос в восемь раз", - говорится в сообщении.
По оценке Orlen Lietuva, успех достигнут благодаря снижению цены на нефтяное сырье и электроэнергию, росту маржи продаж продукции.
Во втором квартале на НПЗ Orlen Lietuva, работавшем на 95% мощности, было переработано 2,4 млн тонн нефтяного сырья
👉 @geonrgru | YouTube
Единственный в странах Балтии нефтеперерабатывающий завод Orlen Lietuva, находящийся в городе Мажейкяй и управляемый польским энергетическим концерном Orlen, в третьем квартале 2023 года увеличил прибыль в восемь раз. Об этом предприятие сообщило на своем сайте.
"В третьем квартале чистая прибыль Orlen Lietuva составила $223,4 млн. Годом ранее за тот же период заработанная предприятием прибыль составляла $27,8 млн. Показатель возрос в восемь раз", - говорится в сообщении.
По оценке Orlen Lietuva, успех достигнут благодаря снижению цены на нефтяное сырье и электроэнергию, росту маржи продаж продукции.
Во втором квартале на НПЗ Orlen Lietuva, работавшем на 95% мощности, было переработано 2,4 млн тонн нефтяного сырья
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from НеБуровая
Газопровод «Сила Сибири-2»
Россия рассчитывает на перспективный новый трубопровод в Китай, поскольку она стремится компенсировать потерю продаж газа в Европе. Но инсайдеры отрасли видят серьезные риски, связанные с этим проектом, и сомневаются, оправдает ли он огромные затраты.
Россия уже много лет ведет переговоры о строительстве «Силы Сибири-2», который будет транспортировать 50 млрд м3 природного газа в год из Ямала в Китай через Монголию. Это почти столько же, сколько ныне простаивающий трубопровод «Северный поток-1», пострадавший от взрывов в прошлом году.
Но соглашение по ключевым вопросам, включая ценообразование, остается неясным.
Президент Китая Си Цзиньпин сказал президенту России Владимиру Путину в Пекине, что он надеется, что газопровод Китай-Монголия-Россия добьется существенного прогресса как можно скорее, однако между двумя странами еще ничего официально не согласовано. Эксперты говорят, что, поскольку Китай, как ожидается, не будет нуждаться в дополнительных поставках газа до 2030 г., Пекин может выдвинуть жесткие условия по сделке.
Россия не сообщила, сколько будет стоить проект протяженностью 2600 км и как он будет финансироваться. Некоторые аналитики оценивают стоимость в $13,6 млрд.
Россия рассчитывает на перспективный новый трубопровод в Китай, поскольку она стремится компенсировать потерю продаж газа в Европе. Но инсайдеры отрасли видят серьезные риски, связанные с этим проектом, и сомневаются, оправдает ли он огромные затраты.
Россия уже много лет ведет переговоры о строительстве «Силы Сибири-2», который будет транспортировать 50 млрд м3 природного газа в год из Ямала в Китай через Монголию. Это почти столько же, сколько ныне простаивающий трубопровод «Северный поток-1», пострадавший от взрывов в прошлом году.
Но соглашение по ключевым вопросам, включая ценообразование, остается неясным.
Президент Китая Си Цзиньпин сказал президенту России Владимиру Путину в Пекине, что он надеется, что газопровод Китай-Монголия-Россия добьется существенного прогресса как можно скорее, однако между двумя странами еще ничего официально не согласовано. Эксперты говорят, что, поскольку Китай, как ожидается, не будет нуждаться в дополнительных поставках газа до 2030 г., Пекин может выдвинуть жесткие условия по сделке.
Россия не сообщила, сколько будет стоить проект протяженностью 2600 км и как он будет финансироваться. Некоторые аналитики оценивают стоимость в $13,6 млрд.
Forwarded from ИнфоТЭК
Нереалистичные атомные амбиции
Глава Росатома Алексей Лихачев на Российской энергетической неделе в октябре говорил, что доля атомной генерации в энергобалансе России может вырасти до 30% с учетом перспектив строительства дополнительных АЭС.
Министр энергетики России Николай Шульгинов считает такой прогноз нереалистичным. К 2042 году доля атома даже с учетом строительства новых АЭС достигнет только 24-24,5%.
"Да, мы рассматриваем размещение атомных станций на Дальнем Востоке, в Сибири и в Центральной части России, чтобы обеспечить рост доли выработки, но на уровне 24-24,5% к 2042 году. При этом нам нужно многое учесть, нужна маневренная генерация. Мы не можем развивать базовую, не занимаясь маневренной", – сказал он ТАСС.
Министр подчеркнул, что составление энергобаланса страны это многофакторная работа, которая должна учитывать ряд переменных.
"Все эти вопросы решаются не на ходу, поэтому резкие заявления о росте одного направления генерации без учета всех этих факторов – не совсем корректно. Например, если сначала говорили о росте доли атомной энергии до 25%, то сейчас называются уже такие цифры как 30%. Я думаю, что это нереально обеспечить к 2042 году", – добавил он.
Министр при этом заметил, что в России также будет расти доля газовой генерации и ВИЭ, при падении угля с текущих порядка 14% – до 8%.
На газ в 2050 году будет приходиться 40% от энергобаланса России. "ВИЭ при этом будет расти, но с учетом ее нестабильной работы и возможностей маневренной генерации", – пояснил министр.
Глава Росатома Алексей Лихачев на Российской энергетической неделе в октябре говорил, что доля атомной генерации в энергобалансе России может вырасти до 30% с учетом перспектив строительства дополнительных АЭС.
Министр энергетики России Николай Шульгинов считает такой прогноз нереалистичным. К 2042 году доля атома даже с учетом строительства новых АЭС достигнет только 24-24,5%.
"Да, мы рассматриваем размещение атомных станций на Дальнем Востоке, в Сибири и в Центральной части России, чтобы обеспечить рост доли выработки, но на уровне 24-24,5% к 2042 году. При этом нам нужно многое учесть, нужна маневренная генерация. Мы не можем развивать базовую, не занимаясь маневренной", – сказал он ТАСС.
Министр подчеркнул, что составление энергобаланса страны это многофакторная работа, которая должна учитывать ряд переменных.
"Все эти вопросы решаются не на ходу, поэтому резкие заявления о росте одного направления генерации без учета всех этих факторов – не совсем корректно. Например, если сначала говорили о росте доли атомной энергии до 25%, то сейчас называются уже такие цифры как 30%. Я думаю, что это нереально обеспечить к 2042 году", – добавил он.
Министр при этом заметил, что в России также будет расти доля газовой генерации и ВИЭ, при падении угля с текущих порядка 14% – до 8%.
На газ в 2050 году будет приходиться 40% от энергобаланса России. "ВИЭ при этом будет расти, но с учетом ее нестабильной работы и возможностей маневренной генерации", – пояснил министр.
Forwarded from ⚡️ Атомная энергия 2.0 ⚡️
Ученые предсказали превышение безопасного порога потепления всего через шесть лет
https://www.atomic-energy.ru/news/2023/11/02/140183
https://www.atomic-energy.ru/news/2023/11/02/140183
Forwarded from Глобальная энергия
Усовершенствован процесс переработки ядерного топлива
🇷🇺 Использование галлия и индия может удешевить процесс парохимической переработки ядерного топлива, сохранив при этом его эффективность. Такой вывод сделали учёные Уральского федерального университета (УрФУ).
👉 Исследование было основано на использовании метода «солевой расплав – жидкометаллический сплав», который подходит для переработки маловыдержанного ядерного топлива с высокой глубиной выгорания. Такое топливо не поддается переработке с помощью «водных» технологий, например, селективного извлечения урана и плутония из растворов с помощью органических соединенный. Преимуществом выбранного метода является и экологическая безопасность, поскольку он позволяет минимизировать количество ядерных отходов по итогам переработки.
☢️ Отработанное ядерное топливо (ОЯТ) содержит не только соединения урана, но также плутоний и продукты деления. Авторы исследования растворили ОЯТ в солевом расплаве, затем смешали его с жидким сплавом на основе галлия и индия – серебристо-белых металлов, отличающихся низкой температурой плавления, а также высокой тепло- (галлий) и электропроводностью (индий). В результате происходило перераспределение компонентов: уран концентрировался в металле, а ненужные продукты деления оставались в соли.
🎙 «Суть в чём — перед тем как переработать топливо, его подвергают выдержке, чтобы короткоживущие радионуклиды распались и активность вещества снизилась. Если перерабатывать недостаточно выдержанное топливо при помощи, например, водной технологии, то вода подвергается радиолизу, то есть разложению, и процесс идет неэффективно. А использование расплавленных солей с жидкометаллическими сплавами позволяет сократить время выдержки ядерного топлива», – объясняет один из авторов исследования, ведущий инженер кафедры редких металлов и наноматериалов УрФУ Александр Дедюхин.
👍 Учёные провели эксперимент и создали три сплава на основе галлия и индия, в которых содержалось 21,8%, 40% и 70% индия. Чтобы оценить растворимость ядерного топлива, ученые проводили химический анализ проб насыщенного жидкометаллического раствора. Как показал анализ, чем выше концентрация индия, тем ниже эффективность разделения урана и компонентов ядерного топлива. И наоборот, сплав, в котором концентрация индия составляла лишь 21,8%, оказался наиболее пригодным для этой задачи.
https://globalenergyprize.org/ru/2023/11/01/rossijskie-uchenye-usovershenstvovali-process-pererabotki-jadernogo-topliva/
🇷🇺 Использование галлия и индия может удешевить процесс парохимической переработки ядерного топлива, сохранив при этом его эффективность. Такой вывод сделали учёные Уральского федерального университета (УрФУ).
👉 Исследование было основано на использовании метода «солевой расплав – жидкометаллический сплав», который подходит для переработки маловыдержанного ядерного топлива с высокой глубиной выгорания. Такое топливо не поддается переработке с помощью «водных» технологий, например, селективного извлечения урана и плутония из растворов с помощью органических соединенный. Преимуществом выбранного метода является и экологическая безопасность, поскольку он позволяет минимизировать количество ядерных отходов по итогам переработки.
☢️ Отработанное ядерное топливо (ОЯТ) содержит не только соединения урана, но также плутоний и продукты деления. Авторы исследования растворили ОЯТ в солевом расплаве, затем смешали его с жидким сплавом на основе галлия и индия – серебристо-белых металлов, отличающихся низкой температурой плавления, а также высокой тепло- (галлий) и электропроводностью (индий). В результате происходило перераспределение компонентов: уран концентрировался в металле, а ненужные продукты деления оставались в соли.
🎙 «Суть в чём — перед тем как переработать топливо, его подвергают выдержке, чтобы короткоживущие радионуклиды распались и активность вещества снизилась. Если перерабатывать недостаточно выдержанное топливо при помощи, например, водной технологии, то вода подвергается радиолизу, то есть разложению, и процесс идет неэффективно. А использование расплавленных солей с жидкометаллическими сплавами позволяет сократить время выдержки ядерного топлива», – объясняет один из авторов исследования, ведущий инженер кафедры редких металлов и наноматериалов УрФУ Александр Дедюхин.
👍 Учёные провели эксперимент и создали три сплава на основе галлия и индия, в которых содержалось 21,8%, 40% и 70% индия. Чтобы оценить растворимость ядерного топлива, ученые проводили химический анализ проб насыщенного жидкометаллического раствора. Как показал анализ, чем выше концентрация индия, тем ниже эффективность разделения урана и компонентов ядерного топлива. И наоборот, сплав, в котором концентрация индия составляла лишь 21,8%, оказался наиболее пригодным для этой задачи.
https://globalenergyprize.org/ru/2023/11/01/rossijskie-uchenye-usovershenstvovali-process-pererabotki-jadernogo-topliva/
Ассоциация "Глобальная энергия" - Глобальная энергия
Российские ученые усовершенствовали процесс переработки ядерного топлива - Ассоциация "Глобальная энергия"
Источник фото - Атомная энергия 2.0 Исследование было основано на использовании метода «солевой расплав – жидкометаллический сплав», который подходит для переработки маловыдержанного ядерного топлива с высокой глубиной выгорания. Такое топливо не поддается…
Forwarded from Energy Today
"Лукойл" и Нефтяная Компания Басры подписали дополнительное соглашение к контракту по разработке и добыче нефти на месторождении "Западная Курна-2".
Документ предусматривает улучшение условий и продление сервисного контракта на 10 лет, до 2045 года, инвестиции для дальнейшего развития проекта, поэтапное увеличение мощности месторождения вдвое с достижением полки добычи 800 тыс. барр. в сутки, что приведёт к повышению экономической эффективности проекта.
Планируется ввод в эксплуатацию новых кустовых площадок, установок по подготовке нефти и комплексной подготовке газа для формации Ямама, а также строительство экспортных трубопроводов, объектов закачки воды и расширение резервуарного парка.
Документ предусматривает улучшение условий и продление сервисного контракта на 10 лет, до 2045 года, инвестиции для дальнейшего развития проекта, поэтапное увеличение мощности месторождения вдвое с достижением полки добычи 800 тыс. барр. в сутки, что приведёт к повышению экономической эффективности проекта.
Планируется ввод в эксплуатацию новых кустовых площадок, установок по подготовке нефти и комплексной подготовке газа для формации Ямама, а также строительство экспортных трубопроводов, объектов закачки воды и расширение резервуарного парка.
Forwarded from Neftegaz.RU
Китай и морское дно, как объект глубоководной добычи редкоземельных элементов
Глубоководное морское дно в международных водах доступно для любой страны, которая зарегистрирует заявку в Международном органе по морскому дну (МОМД, ISA), органа ООН со штаб-квартирой на Ямайке.
Летом 2023 г. МОМД принимал заявки от стран, желающих начать глубоководную добычу полезных ископаемых.
Мировая общественность обходит это стороной, но на долю Китая уже приходится более 15% от зарегистрированных заявок на разработку морского дна (5 из 30).
В тч. 1 заявка у берегов государства Науру, известного своей активностью в попытках разработки глубоководного дна.
https://neftegaz.ru/news/shelf/800160-kitay-i-morskoe-dno-kak-obekt-glubokovodnoy-dobychi-redkozemelnykh-elementov/
Глубоководное морское дно в международных водах доступно для любой страны, которая зарегистрирует заявку в Международном органе по морскому дну (МОМД, ISA), органа ООН со штаб-квартирой на Ямайке.
Летом 2023 г. МОМД принимал заявки от стран, желающих начать глубоководную добычу полезных ископаемых.
Мировая общественность обходит это стороной, но на долю Китая уже приходится более 15% от зарегистрированных заявок на разработку морского дна (5 из 30).
В тч. 1 заявка у берегов государства Науру, известного своей активностью в попытках разработки глубоководного дна.
https://neftegaz.ru/news/shelf/800160-kitay-i-morskoe-dno-kak-obekt-glubokovodnoy-dobychi-redkozemelnykh-elementov/
neftegaz.ru
Китай и морское дно, как объект глубоководной добычи редкоземельных элементов
Кажется, что китайцы только дно морское еще не оккупировали. Но и здесь Китай впереди планеты всей.
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
#ЖКХ #Цифровизация
Уровень цифровой зрелости управляющих организаций в России находится на низком уровне (исследование)
Первое отраслевое аналитическое исследование уровня цифровой зрелости управляющих организаций, проведенное в 2023 году, охватило в совокупности 10% управляемого жилищного фонда России.
Проведенный анализ продемонстрировал сравнительно низкий уровень внедрения цифровых сервисов в управляющих организациях, разнородность внедряемых решений, отсутствие интеграции между ними, низкое распространение АСУЗ. В основном поддерживаются АСУЗ, внедренные еще при сдаче МКД в эксплуатацию. При этом кадровое обеспечение управляющих организаций в части обслуживания и эксплуатации информационных систем является на сегодняшний день одним из вопросов, требующих особого внимания.
🗿 В исследовании приняли участие УО из 68 регионов России, под управлением которых находится 68 тыс. МКД (5% от общего числа МКД в стране) и 4,9 млн квартир (10% управляемого жилого фонда РФ).
🗿 В УО наиболее популярными сервисами являются электронный документооборот (81%), сервисы для коммуникации с жителями и ОСС (70%), платёжные сервисы (порядка 65%). Проведение онлайн-собраний собственников также вошло в топ (68%).
🗿 Самыми популярными цифровыми сервисами жителей МКД стали платёжные сервисы по оплате ЖКУ (64%), связь с управляющей компанией (64%), проведение общих собраний собственников и голосований (58%).
При оценке эффектов от внедрения цифровых сервисов акцент респондентами был сделан на комфорт и безопасность, повышение лояльности за счет оперативной коммуникации, скорость отработки заявок, повышение прозрачности операционных процессов.
Уровень цифровой зрелости управляющих организаций в России находится на низком уровне (исследование)
Первое отраслевое аналитическое исследование уровня цифровой зрелости управляющих организаций, проведенное в 2023 году, охватило в совокупности 10% управляемого жилищного фонда России.
Проведенный анализ продемонстрировал сравнительно низкий уровень внедрения цифровых сервисов в управляющих организациях, разнородность внедряемых решений, отсутствие интеграции между ними, низкое распространение АСУЗ. В основном поддерживаются АСУЗ, внедренные еще при сдаче МКД в эксплуатацию. При этом кадровое обеспечение управляющих организаций в части обслуживания и эксплуатации информационных систем является на сегодняшний день одним из вопросов, требующих особого внимания.
При оценке эффектов от внедрения цифровых сервисов акцент респондентами был сделан на комфорт и безопасность, повышение лояльности за счет оперативной коммуникации, скорость отработки заявок, повышение прозрачности операционных процессов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#НеудобныеВопросы #Интервью
Что для потребителя выгоднее, централизованное или децентрализованное производство горячей воды?
Фрагмент интервью Екатерины Степиной изданию Teplovichok 05.07.2023 (полная версия интервью доступна по ссылке https://www.youtube.com/watch?v=kmkdZn50z9o).
Что для потребителя выгоднее, централизованное или децентрализованное производство горячей воды?
Фрагмент интервью Екатерины Степиной изданию Teplovichok 05.07.2023 (полная версия интервью доступна по ссылке https://www.youtube.com/watch?v=kmkdZn50z9o).
Forwarded from Neftegaz.RU
🤝 Газпром в рамках Петербургского международного газового форума (ПМГФ) 1 ноября 2023 г. обсудил перспективы сотрудничества и подписал важные документы с ключевыми зарубежными партнерами - Турцией, Китаем, Узбекистаном, Казахстаном, Кыргызстаном и Белоруссией.
Турецкий газовый хаб
Глава Газпрома А. Миллер провел рабочую встречу с министром энергетики и природных ресурсов Турции А. Байрактаром. Стороны обсудили актуальные вопросы сотрудничества в области поставок российского газа, а отдельное внимание было уделено перспективам реализации проекта международного газового хаба в Турции.
В частности, было еще раз озвучено, что Турция рассчитывает на запуск газового хаба в стране в 2024 г.
Дальневосточный маршрут поставок газа в Китай
В рамках ПМГФ Газпром, CNPC и PipeChina подписали соглашение по трансграничному участку Дальневосточного маршрута поставок газа в Китай.
Соглашение регулирует взаимодействие сторон по вопросам проектирования и строительства трансграничного участка газопровода через р. Уссури в районе г. Дальнереченск (Россия) и Хулинь (Китай).
Центральная Азия в центре
Выступая на пленарном заседании ПМГФ 1 ноября 2023 г. А. Миллер отметил, что развитие газового партнерства в Евразии должно стать сигналом для мирового газового рынка о том, что именно оно будет в значительной степени определять динамику роста потребления газа.
Речь идет не только о сотрудничестве с Китаем, но и взаимодействии России со странами Центральной Азии.
В стороне не остался и еще один партнер Газпрома в Центральной Азии - Кыргызстан.
1 ноября 2023 г. А. Миллер провел рабочую встречу с министром энергетики Кыргызской Республики Т. Ибраевым. Стороны обсудили готовность газотранспортной и газораспределительной систем республики к работе в ОЗП.
Новые и старые маршруты в Центральной Азии
А. Миллер в ходе пленарной сессии ПМГФ все-таки обозначил некоторые перспективы поставок российского газа в Центральную Азию.
Так, для увлечения поставок газа в Казахстан и Узбекистан Газпром рассматривает новые маршруты и МГП Бухара - Урал (ранее узбекская сторона сообщала, что этот маршрут также рассматривался для поставок российского газа в Узбекистан, но ввиду изношенности от него отказались, сделав выбор в пользу МГП САЦ).
В перспективе Газпром не исключает транзит газа через Узбекистан, Казахстан и Кыргызстан в третьи страны.
Самый близкий партнер
Также на ПМГФ-2023 Газпром обсудил сотрудничество с Белоруссией.
В ходе рабочей встречи с главой Минэнерго Республики Беларусь В. Каранкевичем А. Миллер отметил, что Газпром уделяет повышенное внимание надежности поставок газа потребителям страны.
https://neftegaz.ru/news/partnership/800167-turtsiya-kitay-tsentralnaya-aziya-gazprom-na-pmgf-obsudil-perspektivy-sotrudnichestva-s-klyuchevymi-/
Турецкий газовый хаб
Глава Газпрома А. Миллер провел рабочую встречу с министром энергетики и природных ресурсов Турции А. Байрактаром. Стороны обсудили актуальные вопросы сотрудничества в области поставок российского газа, а отдельное внимание было уделено перспективам реализации проекта международного газового хаба в Турции.
В частности, было еще раз озвучено, что Турция рассчитывает на запуск газового хаба в стране в 2024 г.
Дальневосточный маршрут поставок газа в Китай
В рамках ПМГФ Газпром, CNPC и PipeChina подписали соглашение по трансграничному участку Дальневосточного маршрута поставок газа в Китай.
Соглашение регулирует взаимодействие сторон по вопросам проектирования и строительства трансграничного участка газопровода через р. Уссури в районе г. Дальнереченск (Россия) и Хулинь (Китай).
Центральная Азия в центре
Выступая на пленарном заседании ПМГФ 1 ноября 2023 г. А. Миллер отметил, что развитие газового партнерства в Евразии должно стать сигналом для мирового газового рынка о том, что именно оно будет в значительной степени определять динамику роста потребления газа.
Речь идет не только о сотрудничестве с Китаем, но и взаимодействии России со странами Центральной Азии.
В стороне не остался и еще один партнер Газпрома в Центральной Азии - Кыргызстан.
1 ноября 2023 г. А. Миллер провел рабочую встречу с министром энергетики Кыргызской Республики Т. Ибраевым. Стороны обсудили готовность газотранспортной и газораспределительной систем республики к работе в ОЗП.
Новые и старые маршруты в Центральной Азии
А. Миллер в ходе пленарной сессии ПМГФ все-таки обозначил некоторые перспективы поставок российского газа в Центральную Азию.
Так, для увлечения поставок газа в Казахстан и Узбекистан Газпром рассматривает новые маршруты и МГП Бухара - Урал (ранее узбекская сторона сообщала, что этот маршрут также рассматривался для поставок российского газа в Узбекистан, но ввиду изношенности от него отказались, сделав выбор в пользу МГП САЦ).
В перспективе Газпром не исключает транзит газа через Узбекистан, Казахстан и Кыргызстан в третьи страны.
Самый близкий партнер
Также на ПМГФ-2023 Газпром обсудил сотрудничество с Белоруссией.
В ходе рабочей встречи с главой Минэнерго Республики Беларусь В. Каранкевичем А. Миллер отметил, что Газпром уделяет повышенное внимание надежности поставок газа потребителям страны.
https://neftegaz.ru/news/partnership/800167-turtsiya-kitay-tsentralnaya-aziya-gazprom-na-pmgf-obsudil-perspektivy-sotrudnichestva-s-klyuchevymi-/
neftegaz.ru
Турция, Китай, Центральная Азия. Газпром на ПМГФ обсудил перспективы сотрудничества с ключевыми зарубежными партнерами
Также Газпром обсудил сотрудничество с ближайшим партером - Республикой Беларусь.
Forwarded from СМП
Газовозные перспективы
Еще один шаг на пути к формированию собственного флота газовозов в России сделан. В Минпромторге заявили, что по поручению председателя правительства Михаила Мишустина разработали дорожную карту по созданию отечественных танкеров для транспортировки СПГ. Соответствующий документ уже утвержден. Однако если взглянуть вглубь существующей проблемы, то перспективы открываются неоднозначные.
Вопрос собственного танкерного флота стоит на повестке уже на протяжении нескольких лет. Некоторые попытки в его создании были предприняты. Например, для проекта «Ямал СПГ» были построены газовозы на отечественных верфях. 15 заказал под «Арктик СПГ 2» «Новатэк». Но ему нужно будет еще 40 танкеров для двух других проектов — «Арктик СПГ 1» и «Арктик СПГ 3». Частично компания решает проблему с транспортировкой СПГ за счет плавучих хранилищ.
Тем не менее, и этого количества все равно крайне мало. Эксперт нашего канала ранее уже отмечал, что таких судов нужно не менее 75. Также подчёркивалось, что газовозы должны быть нескольких классов, в том числе, и арктических. Они должны быть способны проходить по СМП без сопровождения ледоколов, которые тоже пока в дефиците.
Сейчас российские инженеры и конструкторы работают над проектом крупнотоннажного газовоза. Разработка ведется в «Росатоме». Но помимо создания чертежей, необходимо решить ряд сопутствующих проблем. По большей части они касаются комплектующих. Ведь далеко не каждую деталь удастся импортозаместить в ближайшей перспективе. А санкции блокируют доступ зарубежным товарам, либо бывают необоснованно дорогими через параллельный импорт. Так что экономически обосновать вложения в судостроение будет непросто.
Мишустин поставил задачу по глубокой локализации отечественного судостроения. Это касается не только атомного ледокольного и танкерного флота, но и контейнеровозов, что очень актуально для набирающей обороты логистической перспективы СМП. Но на решение этих вопросов потребуются годы и колоссальное государственное финансирование и инвестиции. Необходимо кардинальное перестроение работы и наращивание мощностей Объединенной судостроительной корпорации.
С морским приветом, @sevmorput
Еще один шаг на пути к формированию собственного флота газовозов в России сделан. В Минпромторге заявили, что по поручению председателя правительства Михаила Мишустина разработали дорожную карту по созданию отечественных танкеров для транспортировки СПГ. Соответствующий документ уже утвержден. Однако если взглянуть вглубь существующей проблемы, то перспективы открываются неоднозначные.
Вопрос собственного танкерного флота стоит на повестке уже на протяжении нескольких лет. Некоторые попытки в его создании были предприняты. Например, для проекта «Ямал СПГ» были построены газовозы на отечественных верфях. 15 заказал под «Арктик СПГ 2» «Новатэк». Но ему нужно будет еще 40 танкеров для двух других проектов — «Арктик СПГ 1» и «Арктик СПГ 3». Частично компания решает проблему с транспортировкой СПГ за счет плавучих хранилищ.
Тем не менее, и этого количества все равно крайне мало. Эксперт нашего канала ранее уже отмечал, что таких судов нужно не менее 75. Также подчёркивалось, что газовозы должны быть нескольких классов, в том числе, и арктических. Они должны быть способны проходить по СМП без сопровождения ледоколов, которые тоже пока в дефиците.
Сейчас российские инженеры и конструкторы работают над проектом крупнотоннажного газовоза. Разработка ведется в «Росатоме». Но помимо создания чертежей, необходимо решить ряд сопутствующих проблем. По большей части они касаются комплектующих. Ведь далеко не каждую деталь удастся импортозаместить в ближайшей перспективе. А санкции блокируют доступ зарубежным товарам, либо бывают необоснованно дорогими через параллельный импорт. Так что экономически обосновать вложения в судостроение будет непросто.
Мишустин поставил задачу по глубокой локализации отечественного судостроения. Это касается не только атомного ледокольного и танкерного флота, но и контейнеровозов, что очень актуально для набирающей обороты логистической перспективы СМП. Но на решение этих вопросов потребуются годы и колоссальное государственное финансирование и инвестиции. Необходимо кардинальное перестроение работы и наращивание мощностей Объединенной судостроительной корпорации.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Neftegram
Reuters распространил информацию о том, что премия на казахстанскую нефть KEBCO к Urals упала из-за осторожности покупателей.
По данным агентства, величина премии при поставках в Италию и Турцию снизилась в октябре до $1,3 за баррель с $16,7 за баррель в январе. Скидка же к Brent к октябрю упала до $12,6 за баррель с $9,9 за баррель в январе, при этом в марте-апреле казахстанский сорт торговался на уровне паритета к маркеру.
Объясняет Reuters эту ситуацию боязнью европейских НПЗ, которые не хотят нарваться на неприятности из-за усиления контроля за поставками нефти из российских портов и соблюдения ценового потолка.
Измышления известного агентства больше похоже на попытки дискредитировать транзит нефти через Россию. Причем, как раз на днях Казахстан заявил, что хочет увеличить поставки нефти по «Дружбе» в Германию до 2 млн тонн. Это, конечно, очень не нравится полякам, мечтающим о господстве на немецком топливном рынке. Они уже устраивали две «сенсации» - одна в самой Польше, другая в Германии, что казахстанская нефть из «Дружбы» на самом деле не KEBCO, a Urals.
А в среду президент Казахстана пообещал своему очередному лучшему другу, прибывшему в Астану, французу Макрону увеличить поставки нефти. После чего Reuters и намекнул - мол зачем наращивать транзит KEBCO по «Дружбе» или через НМТП, когда есть незаполненная транзитная труба через Азербайджан. Здесь есть нюанс – французы хотели наложить санкции на Азербайджан за их действия в Нагорном Карабахе. Впрочем, агентство Reuters уже давно славится тем, что всегда выбирает русофобию в любой спорной ситуации, не обращая внимания на детали.
На самом деле, падение премии KEBCO объясняется очень просто. Премия сжимается, потому что Urals растет в цене: спотовая цена показала рост +1,46 (+1,96%) и торгуется на уровне 75,80 долл за баррель. К тому же антироссийские санкции все больше похожи на фикцию. Это признают уже даже страны, которые вели эту меру.
По данным агентства, величина премии при поставках в Италию и Турцию снизилась в октябре до $1,3 за баррель с $16,7 за баррель в январе. Скидка же к Brent к октябрю упала до $12,6 за баррель с $9,9 за баррель в январе, при этом в марте-апреле казахстанский сорт торговался на уровне паритета к маркеру.
Объясняет Reuters эту ситуацию боязнью европейских НПЗ, которые не хотят нарваться на неприятности из-за усиления контроля за поставками нефти из российских портов и соблюдения ценового потолка.
Измышления известного агентства больше похоже на попытки дискредитировать транзит нефти через Россию. Причем, как раз на днях Казахстан заявил, что хочет увеличить поставки нефти по «Дружбе» в Германию до 2 млн тонн. Это, конечно, очень не нравится полякам, мечтающим о господстве на немецком топливном рынке. Они уже устраивали две «сенсации» - одна в самой Польше, другая в Германии, что казахстанская нефть из «Дружбы» на самом деле не KEBCO, a Urals.
А в среду президент Казахстана пообещал своему очередному лучшему другу, прибывшему в Астану, французу Макрону увеличить поставки нефти. После чего Reuters и намекнул - мол зачем наращивать транзит KEBCO по «Дружбе» или через НМТП, когда есть незаполненная транзитная труба через Азербайджан. Здесь есть нюанс – французы хотели наложить санкции на Азербайджан за их действия в Нагорном Карабахе. Впрочем, агентство Reuters уже давно славится тем, что всегда выбирает русофобию в любой спорной ситуации, не обращая внимания на детали.
На самом деле, падение премии KEBCO объясняется очень просто. Премия сжимается, потому что Urals растет в цене: спотовая цена показала рост +1,46 (+1,96%) и торгуется на уровне 75,80 долл за баррель. К тому же антироссийские санкции все больше похожи на фикцию. Это признают уже даже страны, которые вели эту меру.
Forwarded from ИнфоТЭК
Багдадский торг
"Лукойл", который в течение последних нескольких лет вел переговоры с властями Ирака о пересмотре сервисного контракта на разработку проекта "Западная Курна-2", сумел добиться улучшения его условий. В Багдаде представители сторон подписали дополнительное соглашение к контракту по разработке и добыче нефти на месторождении.
"Документ предусматривает улучшение условий и продление сервисного контракта на 10 лет, до 2045 года, инвестиции для дальнейшего развития проекта, поэтапное увеличение мощности месторождения вдвое с достижением полки добычи 800 тыс. б/с, что приведет к повышению экономической эффективности проекта "Западная Курна-2", – говорится в заявлении российской компании.
Соглашение подразумевает, что "Лукойл" введет в эксплуатацию ряд новых кустовых площадок, установок по подготовке нефти и комплексной подготовке газа для формации Ямама, а также простроит экспортные трубопроводы, объекты закачки воды и проведет расширение резервуарного парка.
В компании подчеркнули, что развитие проекта "Западная Курна-2" в рамках нового соглашения будет способствовать созданию новых рабочих мест для граждан Ирака.
"Лукойл" также объявил, что он будет строить и объекты социальной инфраструктуры для жителей региона.
Месторождение "Западная Курна-2", расположенное на юге Ирака, является одним из крупнейших в мире с начальными извлекаемыми запасами около 14 млрд баррелей. Площадь контрактного участка составляет около 300 кв. км. Изначально компания подписала сервисный контракт в декабре 2009 года, добыча началась в 2014 году. В настоящее время на месторождении "Западная Курна-2" добывается 9% от общей добычи нефти в Ираке.
"Лукойл", который в течение последних нескольких лет вел переговоры с властями Ирака о пересмотре сервисного контракта на разработку проекта "Западная Курна-2", сумел добиться улучшения его условий. В Багдаде представители сторон подписали дополнительное соглашение к контракту по разработке и добыче нефти на месторождении.
"Документ предусматривает улучшение условий и продление сервисного контракта на 10 лет, до 2045 года, инвестиции для дальнейшего развития проекта, поэтапное увеличение мощности месторождения вдвое с достижением полки добычи 800 тыс. б/с, что приведет к повышению экономической эффективности проекта "Западная Курна-2", – говорится в заявлении российской компании.
Соглашение подразумевает, что "Лукойл" введет в эксплуатацию ряд новых кустовых площадок, установок по подготовке нефти и комплексной подготовке газа для формации Ямама, а также простроит экспортные трубопроводы, объекты закачки воды и проведет расширение резервуарного парка.
В компании подчеркнули, что развитие проекта "Западная Курна-2" в рамках нового соглашения будет способствовать созданию новых рабочих мест для граждан Ирака.
"Лукойл" также объявил, что он будет строить и объекты социальной инфраструктуры для жителей региона.
Месторождение "Западная Курна-2", расположенное на юге Ирака, является одним из крупнейших в мире с начальными извлекаемыми запасами около 14 млрд баррелей. Площадь контрактного участка составляет около 300 кв. км. Изначально компания подписала сервисный контракт в декабре 2009 года, добыча началась в 2014 году. В настоящее время на месторождении "Западная Курна-2" добывается 9% от общей добычи нефти в Ираке.
Forwarded from Energy Today
Госдума приняла закон об изменении системы оплаты отопления в Москве. Не пугайтесь, речь о более социальном подходе в расчёте платы за теплоснабжение. Теперь правительство Москвы сможет определять особенности определения размера платы за коммунальную услугу по отоплению, исходя из объемов потребления не за один год, а за несколько лет.
"Законопроект подготовлен в целях предотвращения значительного увеличения платы за жилищно-коммунальные услуги, связанного с годовыми климатическими колебаниями, и, как следствие, недопущения роста социальной напряженности", - говорится в пояснительной записке к закону.
Как пишет Интерфакс, при обсуждении данной инициативы отмечалось, что сейчас допускается один из двух способов оплаты отопления: или только в течение отопительного периода, или равномерно в течение года. В Москве платежи начисляются населению равномерно, исходя из объема потребления тепловой энергии в доме за предыдущий год. При этом случаются и холодные зимы и очень теплые, однако права устанавливать плату за отопление на основании данных о потребленном объеме тепла не за один предыдущий год, а за более длительный период, три или пять лет, сейчас нет.
"Законопроект подготовлен в целях предотвращения значительного увеличения платы за жилищно-коммунальные услуги, связанного с годовыми климатическими колебаниями, и, как следствие, недопущения роста социальной напряженности", - говорится в пояснительной записке к закону.
Как пишет Интерфакс, при обсуждении данной инициативы отмечалось, что сейчас допускается один из двух способов оплаты отопления: или только в течение отопительного периода, или равномерно в течение года. В Москве платежи начисляются населению равномерно, исходя из объема потребления тепловой энергии в доме за предыдущий год. При этом случаются и холодные зимы и очень теплые, однако права устанавливать плату за отопление на основании данных о потребленном объеме тепла не за один предыдущий год, а за более длительный период, три или пять лет, сейчас нет.