Дайджест: ТЭК и экология
3.09K subscribers
35K photos
3.38K videos
1.93K files
72K links
Агрегатор материалов о ТЭК и экологии в России и в мире
Почта для контактов с редакцией [email protected]
加入频道
Forwarded from Energy Today
Власти Кипра и консорциум во главе с Chevron не пришли к соглашению по разработке месторождения Афродита и сообщили о продлении переговоров. "Мы считаем, что к 5 ноября мы придем к соглашению", заявил министр энергетики Джордж Папанастасиу. Ранее в этом году Никосия не согласилась с предложением убрать из проекта плавучий газоперерабатывающий завод и сократить количество добывающих скважин с первоначальных пяти до трех. Запасы «Афродиты», по оценкам, составляют около 125 млрд кубометров газа.
📃 Новак сообщил о снижении цен на топливо для сельхозпроизводителей

Действия властей, а также снижение биржевых цен на нефтепродукты привели к удешевлению бензина и дизельного топлива и в мелкооптовом звене, в том числе для отечественных сельхозпроизводителей, - заявил вице-премьер РФ Александр Новак в интервью журналисту ВГТРК Павлу Зарубину.

«Правительство приняло экстраординарные меры. Цены на бирже упали резко на дизельное топливо и на автобензин от 16% до 20%, это, в свою очередь, транслируется уже на цены для потребителей в мелкооптовом звене, в том числе и производителей сельхозтоваров. Мы мониторим это в постоянном режиме»,- сказал чиновник.

Он также подчеркнул, что временный запрет на экспорт топлива стал правильной и необходимой мерой, срок его действия пока не определен.
Forwarded from Oilfly
Правительство Венгрии категорически не исключает повторного введения заморозки цен на топливо, если цены на бензин из Украины продолжат расти. Эксперты согласились, что это было бы особенно плохой идеей. Это приведет к дефициту бензина в течение нескольких недель, как это в последний раз наблюдалось в конце 2022 года.
Кувейт частично заместил российский дизель на рынке Европы

Доля стран Европы в экспорте нефтепродуктов из Кувейта в июле 2023 г. составила 29%. Для сравнения: в июле 2021 г. доля Европы составляла 11%.

При этом общий экспорт нефтепродуктов также растет: в июле 2023 г. его объем составил 1 млн баррелей в сутки (б/с), что является максимальным показателем за всю историю статистических наблюдений, согласно данным Kpler.

Прирост связан с расширением нефтеперерабатывающих мощностей, в том числе с запуском крупнейшего на Ближнем Востоке НПЗ Al Zour мощностью 615 тыс. б/с, три очереди которого были введены в эксплуатацию в период с ноября 2022 г. по июль 2023 г.

Модернизация НПЗ привела также к сокращению экспорта сырья, которое стало все больше использоваться для переработки внутри страны. По сообщению Управления энергетической информации (EIA), если в июле 2022 г. экспорт нефти из Кувейта составлял 1,8 млн б/с, то в июле 2023 г. – 1,6 млн б/с.

В целом, модернизация НПЗ и рост поставок в Европу совпали по времени с эмбарго ЕС в отношении России, из-за которого российские производители дизеля лишились доступа на ключевой для себя рынок. По данным ФТС, на долю стран ЕС приходилось 75% экспорта летнего дизеля из России.
Германия продолжает получать СПГ из России, несмотря на политику отказа от его закупок

Глава германского энергоконцерна Uniper Майкл Льюис не исключил, что в Германию может продолжать поступать российский сжиженный природный газ, несмотря на провозглашенную политику отказа от его закупок у РФ.

"Россия по-прежнему продает СПГ на мировом рынке… и участники оптовой торговли, то есть и мы, не всегда знают, какое происхождение имеет закупаемый газ", - заявил Льюис в интервью газете Rheinische Post.

Uniper с конца августа 2022 года полностью перестал получать газ из России. В результате за 2022 год компания получила убыток по международным стандартам финансовой отчетности в размере €19,1 млрд.

Глава концерна считает, что Германия с точки зрения газоснабжения лучше подготовлена к зиме, нежели год назад, учитывая заполненность ее ПХГ на 95%, но предупредил о существовании рисков. "Если будет очень холодно и/или возникнут проблемы при закупках СПГ, то и этой зимой может быть туго", - заметил он.

"Если экономика Китая будет расти и увеличится потребность в СПГ, в Европе его станет мало, или он будет очень дорогим", - полагает Льюис, - газовый рынок по-прежнему волнуется, уже небольшие нарушения могут вызвать скачок цен".
Завершающий пост по теме Малые АЭС могут стать драйверами развития удаленных территорий

Семен Мушер, советник по науке АО «Русатом Оверсиз»:

«Есть ключевые критерии для размещения АСММ (атомных станций малой мощности).
1) регион должен этого хотеть. Должно быть подписанное или запланированное с потенциальным заказчиком и властями региона соглашение о намерениях.

2) АСММ должна располагаться в технологической изолированной или неценовой зоне оптового рынка электрической энергии для энергоснабжения конкретных потребителей. Строить вблизи сетей РАО ЕЭС бессмысленно.

3) размещение АСММ не должно противоречить критериям и требованиям безопасного размещения, например, уровень сейсмической интенсивности не должен превышать 8 баллов.

ГК «Росатом» сформирован проект дорожной карты строительства новых энергоблоков АЭС в России до 2045 года. В ближайшее время она будет направлена в СО ЕЭС для формирования генеральной схемы размещения объектов энергетики до 2042 года».

Текст полностью без сокращений
Forwarded from Нефтегазовый Мир (Сергей Ветчинин)
«ВОСТОК» ЗА ТЕХНОЛОГИИ ТРЕБУЕТ ДВОЙНУЮ ЦЕНУ
Выходит, нужно будет повторить уже когда-то пройденное...
***
РБК поделилось интересными откровениями мэра Москвы Сергея Собянина, который на Московском финансовом форуме посетовал на то, что после разворота на Восток из-за введенных Западом санкций российская экономика столкнулась с новыми трудностями.

Цитирую:

🔥«Восточные рынки, мы должны понимать, что они еще более жесткие. С нами уже и там идет серьезная война, экономическая война».

❗️«На Востоке никто не хочет дарить технологии — ни в области машиностроения, ни в области авиастроения, ни в области микроэлектроники. <…> Более того, нам открыто говорят: хотите получить какие-то технологии — покупайте в целом продукт. Мы говорим: да нет, нам нужны в лучшем случае комплектующие, которые мы заменим в скором времени. Нам говорят: мы это понимаем, поэтому не собираемся это делать, по крайней мере, не собираемся по нормальным ценам. Вот двойная цена — пожалуйста».
*****
Эта информация от Собянина всколыхнула мои личные воспоминания…

Дело в том, что перед самой кончиной СССР я пару лет фактически возглавлял в одном из «ящиков» советского ВПК отдел спецтехинформации.

В задачи таких подразделений, которые в то время имелись в солидных НИИ и КБ нашего ВПК, входило ознакомление наших учёных и конструкторов с научными, техническими и технологическими зарубежными достижениями так называемого «двойного назначения», обычный доступ к которым был для наших специалистов закрыт в силу санкций, действовавших против СССР.

Так вот, при этой работе я столкнулся с тем, что так называемые «приобретающие ведомства» (ПГУ КГБ СССР, ГРУ Генштаба ВС СССР, Государственный комитет СССР по науке и технике и т.д.) «всеми правдами и неправдами» доставали образцы различного зарубежного оборудования, в изучении, а подчас и копировании которых были заинтересованы специалисты нашего ВПК.

Так вот, иногда эти «ведомства» за очень нужный нашим технарям образец вынуждены были платить конкретным алчным зарубежным «фирмачам» тройную, а то и четверную цену.

Так что, предполагаю, сейчас мы будем вынуждены восстанавливать навыки и компетенции, которые уже были у соответствующих советских специалистов.

Боюсь только, что они были утрачены. Отлично помню, как в нашем оборонном НИИ уникальные зарубежные образцы оборудования и техники, обошедшиеся стране во многие миллионы инвалюты, в 1991 году были безжалостно пущены под резак и пресс – ради того, чтобы освободить зал, в котором они хранились. Дирекция нашего НИИ решила сдать его в аренду только появившимся тогда кооператорам. Начинались «лихие 90-ые»…🤨
Электромобилям добавили льготы.

Минпромторг предлагает с 1 октября увеличить скидку при покупке электромобиля по программе льготного автокредитования до 35%. При этом размер скидки не должен превышать 925 тыс. руб.

Проект постановления также предлагает установить требования о наличии баллов за локализацию для автомобилей, попадающих под условия госпрограммы льготного кредитования. Чтобы попасть в эту программу в 2024 году, автомобиль должен набрать не менее 1,6 тыс. баллов, а в 2026-м — не менее 2,5 тыс. Требование должно вступить в силу с 1 января 2024 года.

Сейчас в программу льготного кредитования электромобилей входят модели российских брендов "Москвич" и Evolute.
Forwarded from Proeconomics
Россия с 2014 года сделала ставку на импортозамещение – в первую очередь в стратегических отраслях. Такой отраслью, например, является производство нефтегазового оборудования.
В мире есть несколько удачных примеров импортозамещения в «нефтянке», один из них – Норвегия.
О главных принципах такого норвежского нацпроекта говорится в журнале Финансового университета «Управленческие науки», №2, 2022.
«В международной практике различные аспекты локализации стоят на повестке дня правительств с 1970-х гг. Одной из первых стран, реализующих в рамках промышленной политики комплексную программу развития локализации производства, стала Норвегия. Это было обусловлено национальной стратегией, ориентированной на поддержку производственного сектора, развитие научных исследований, технологический трансфер, разработку нормативных требований к локализации и регуляторных методов по их соблюдению.

В частности, иностранные нефтегазовые компании активно стимулировались к интеграции с норвежскими производителями и научно-исследовательскими институтами в сфере НИОКР. Технологический трансфер и инвестиции стали важнейшим элементом процесса лицензирования. Так, одним из главных условий выдачи лицензии на недропользование являлось осуществление компаниями не менее 50% всех необходимых НИОКР на территории страны. Протекционистская политика сопровождалась поддержкой процессов кластеризации экономики, в том числе, через специальные программы NCE, Arena, а также создание сети промышленных парков и инкубаторов. Наукоёмкий бизнес развивался в коллаборационных партнёрствах с научно-образовательным сектором и конверсионными предприятиями.

Кроме того, вопреки утверждениям о необходимости создания льготных налоговых режимов для инвесторов, вкладывающихся в разработку месторождений, данный механизм стимулирования не был применён. Тем не менее особую роль сыграл целый ряд других преимуществ Норвегии, в частности: политическая и правовая стабильность страны, эффективное администрирование, поддержка геологического изучения шельфа, близость к европейским рынкам.

Норвежский многоотраслевой нефтегазовый кластер, включающий свыше 1300 компаний с количеством занятых более 120 тыс. человек, сформировался благодаря последовательной реализации протекционистских мер, соответствующих целям национальной стратегии. Предприятия, входящие в его состав, располагаются по всей цепочке добавленной стоимости нефтегазовой отрасли, в том числе на уровне высших переделов. В результате страна обеспечила себе мировое лидерство в производстве стационарных нефтедобывающих платформ. Объём продаж кластера превышает $20 млрд для внутреннего и $30 млрд для внешнего рынка. Реализация нефтегазового оборудования и его сервисное обслуживание стали ведущими статьями экспорта страны, уступая лишь продаже углеводородов».
Forwarded from Proeconomics
(к предыдущему посту)
В этом же номере журнала приводятся данные, как не сработала локализация в автомобильной промышленности России:
«Несмотря на то, что проблематика создания национальной автокомпонентной отрасли поднималась ещё в 2014 г. при введении первых пакетов антироссийских санкций, значительного продвижения в данном направлении не произошло. Это существенным образом усугубило состояние российского автопрома на современном этапе. Так, в 2020 г., при максимальном уровне шкалы локализации в 8800 баллов, у самой прибыльной российской модели «Lada Vesta» он не превышал 3300 баллов (37,5%), что соответствовало среднему показателю по отрасли.
(т.е. российских компонентов и деталей в «Lada Vesta» была только треть)

По сути, локализация только формально декларировалась, фактически же происходил отход от её целей, а накопленные ранее компетенции всё более утрачивались. Продукция иностранных производителей была локализована на минимальном уровне 1400 баллов (16%), что позволяло им получать доступ к госзакупкам и программам стимулирования спроса. При этом промышленного углубления автомобильного производства со стороны зарубежных инвесторов в целом не ожидалось ввиду того, что российский рынок не в состоянии обеспечить высокий уровень спроса на продукцию автоконцернов».
PS Для сравнения: в Китае у американского завода электромобилей Tesla уровень локализации достиг 95% (т.е. только 5% компонентов машины поступают из-за рубежа).
⚡️С 30 сентября Microsoft прекратит продлевать лицензии российским компаниям.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Обещанный видеоотчет о пленарной сессии нефтегазового форума на Сахалине, где были наведены мостки в сторону и Латинской Америки:

https://sakhalinoilgas.ru/online
Завершилось общественное обсуждение проекта СиПР ЭЭС России на 2024-2029 годы

30 сентября в соответствии с Правилами разработки и утверждения документов перспективного развития электроэнергетики, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 30.12.2022 № 2556, завершилась процедура общественного обсуждения проекта схемы и программы развития электроэнергетических систем России (СиПР ЭЭС России) на 2024-2029 годы.

❗️С 00:00 1 октября Системный оператор закрыл прием предложений по доработке указанного проекта СиПР.

📌До 1 ноября 2023 года Системный оператор опубликует на официальном сайте в разделе «Общественное обсуждение СиПР ЭЭС России на 2024-2029 годы»:
проект СиПР ЭЭС России на 2024–2029 годы, доработанный по результатам общественного обсуждения и рассмотрения заключений уполномоченных исполнительных органов субъектов Российской Федерации;
сводку предложений, поступивших в ходе общественного обсуждения проекта СиПР ЭЭС России на 2024–2029 годы, с позицией разработчика по ним.

📌СиПР ЭЭС России на 2024–2029 годы после утверждения Минэнерго России будет опубликован на официальном сайте АО «СО ЕЭС» в разделе «Схемы и программы развития электроэнергетических систем России».
Forwarded from BigpowerNews
В новых регионах РФ началась работа гарантирующих поставщиков электроэнергии по российскими стандартами.
Определенные правительством энергосбыты с 1 октября приступили к работе на территории Донецкой и Луганской Народных Республик, Запорожской и Херсонской областей.
Клиентами компаний стали более чем 6 млн жителей и 80 тысяч предприятий регионов.
На работу к новым ГП перешли порядка 2,5 тысяч сотрудников, ранее исполнявших аналогичные функции в энергетических компаниях регионов.
Сопровождение организации деятельности новых поставщиков оказала команда из более 200 сотрудников из всех регионов присутствия материнской компании АО «АтомЭнергоСбыт».
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
#НовостиПартнеров
Главные новости партнеров журнала Teplovichok Today за прошедшую неделю (25.09-01.10)

🌱 ЛУКОЙЛу присвоен высший уровень в ESG-индексе аналитиков РБК и рейтингового агентства НКР. Индекс охватывает свыше 100 отечественных компаний из разных секторов экономики. Отчет в области устойчивого развития компании доступен по ссылке. Компания также стала лауреатом IX ежегодной премии «Лучшие цифровые решения в нефтегазовой отрасли» в номинации «Лучшее цифровое решение в области производственной безопасности».

🗣 МОЭК в первом полугодии 2023 года за счет внедрения на более чем 6,8 тыс. тепловых пунктах системы онлайн-диспетчеризации смогла предотвратить более 460 нарушений в сфере теплоснабжения.

🗣 СГК начала подачу тепла на социальные объекты в городах и районах Хакасии. Позже к отоплению будут подключены и МКД.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Украинский калькулятор: чей газ в ПХГ, что с добычей и хватит ли этого Киеву? https://yangx.top/oil_capital/15875

Санкционные страны объединяют усилия на рынке нефтепереработки. Иран, Венесуэла и Сирия подписали меморандум о строительстве в Сирии нового НПЗ мощностью 140 тыс. б/с (7 млн т) https://yangx.top/energopolee/2219

Как Африка борется с перебоями энергоснабжения? Эксперты ИРТТЭК - о развитии децентрализованной энергетики.
https://yangx.top/irttek_ru/3342

Что мешает сельхозпроизводителям самим делать биодизель? https://yangx.top/oilfly/21262

Индия восстанавливает импорт российской нефти https://yangx.top/Infotek_Russia/4244

Российские учёные предложили трёхмерную модель для проектирования вентиляционных сетей угольных шахт - разработка поможет снизить риски пожаров и взрывов https://yangx.top/globalenergyprize/5210

Что скрывает Баку от Астаны? Актуальные угрозы маршруту Баку-Тбилиси-Джейхан https://yangx.top/karlkoral/3236?single

Газ будет играть ключевую роль в энергетическом переходе для развивающихся экономик https://yangx.top/actekactek/2114

Президент Казахстана в ходе официального визита в Берлин предложил канцлеру Германии создать консорциум для реализации совместных сырьевых проектов https://yangx.top/oilgazKZ/406

Правительство РФ готовит новые меры для поддержания ситуации на рынке топлива. После снятия общего запрета на экспорт будет введена заградительная пошлина для перекупщиков нефтепродуктов. https://yangx.top/IGenergy/3651

Запрет экспорта топлива может обернуться сокращением нефтепереработки. Ведь в этом случае есть угроза затоваривания дизелем, а сокращение его производства уменьшит из-за технологических особенностей и выпуск бензина https://yangx.top/Oil_GasWorld/1364

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Forwarded from Oilfly
Объемы перевалки российского дизтоплива и газойля в портах Бразилии на прошлой неделе упали почти на 60% до 123 тыс. тонн. Несколько грузов, следовавших в Бразилию, задержались из-за циклона, бушующего в Атлантическом океане на маршруте следования. В период 25 сентября-8 октября ожидается прибытие еще около 400-450 тыс. тонн российских дистиллятов в бразильские порты.
Российские АЭС на 2,09% перевыполнили госзадание по выработке электроэнергии за 9 месяцев 2023 года

Атомные электростанции России за девять месяцев 2023 года выработали свыше 159,3 млрд киловатт-часов электроэнергии или 102,09% от балансового задания Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России. Таким образом, сверх плана с начала текущего года выработано свыше 3,2 млрд кВтч.

Выработка за сентябрь месяц составила более 17,5 млрд киловатт-часов.

Напомним, что годовое балансовое задание ФАС России по выработке электроэнергии и тепла формируется для каждой электростанции исходя из прогнозной выработки электроэнергии и тепла всеми электростанциями страны с учетом их режимов работы, ремонтов, внешних ограничений и иных факторов, а также с учетом прогнозного режима потребления электроэнергии и тепла.
ОАЭ вошли в тройку крупнейших импортеров российского угля

Объединенные Арабские Эмираты по итогам первой половины 2023 г. заняли второе место в списке крупнейших импортеров российского угля, следует из данных ЦДУ ТЭК. Поставки в ОАЭ в период с января по июнь 2023 г. увеличились на 10744% (!), достигнув 18,1 млн т.

Крупнейшим импортером стал Китай, который по итогам первого полугодия 2023 г. увеличил импорт на 78% (до 29,1 млн т). Первую тройку замкнула Индия, которая за тот же период нарастила импорт угля из РФ на 175% (до 14,5 млн т).

Четвертую строчку заняла Турция, которая в период с января по июнь 2023 г. импортировала из России 12,4 млн т угля – на 23% больше, чем в первом полугодии 2022 г. В число крупных импортеров также вошли Япония (1,9 млн т) и Южная Корея (3,5 млн т), которые в первом полугодии 2023 г. сократили импорт угля из РФ на 72% и 31% соответственно.

В ОАЭ в 2022 г. были выведены из эксплуатации последние 2 угольных энергоблока. Поэтому поставки в Эмираты носят исключительно транзитный характер (по крайней мере, в сегменте энергетического угля), тем более что ОАЭ являются крупнейшим сырьевым хабом Ближнего Востока. Так, в местном порту Фуджейра расположен ведущий в регионе хаб нефтепродуктов, что во многом объясняет присутствие ОАЭ в тройке крупнейших импортеров нефтепродуктов из РФ.