Forwarded from Energy Today
Еврокомиссия представит предложение по потолку цен на газ 24 ноября. Все понимают, что не вариант. Что-то предлагать нужно, но страхи рассёра внутри превышают внешние риски.
Forwarded from Oilfly
Индия повысила налог на непредвиденную прибыль на нефть до 10 200 индийских рупий (125,22 доллара США) за тонну с 9 500 рупий за тонну, говорится в постановлении правительства, опубликованном в среду.
Индия также снизила экспортную пошлину на дизельное топливо до 10,50 рупий за литр с 13 рупий за литр.
(1 доллар = 81,4570 индийских рупий)
Индия также снизила экспортную пошлину на дизельное топливо до 10,50 рупий за литр с 13 рупий за литр.
(1 доллар = 81,4570 индийских рупий)
Forwarded from Oilfly
Ирак планирует увеличить свои мощности по добыче нефти примерно до 7 миллионов баррелей в день в 2027 году, заявил в среду агентству Reuters глава государственной компании SOMO Алаа Альясри.
Текущие производственные мощности Ирака по добыче нефти приближаются к 5 миллионам баррелей в сутки, но, по данным SOMO, в октябре было произведено 4,651 миллиона баррелей в сутки. Это соответствует квоте добычи по соглашению ОПЕК+.
Текущие производственные мощности Ирака по добыче нефти приближаются к 5 миллионам баррелей в сутки, но, по данным SOMO, в октябре было произведено 4,651 миллиона баррелей в сутки. Это соответствует квоте добычи по соглашению ОПЕК+.
Forwarded from Газпром межрегионгаз
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Зима близко, а топливо уже здесь! В Мосальском районе построен межпоселковый газопровод, который соединил 10 деревнь. Это один из объектов масштабной программы развития газоснабжения и газификации Калужской области на 2021–2025 годы.
#газификация_РФ #Калуга
#газификация_РФ #Калуга
Forwarded from Юнашев LIVE
Как быстрее всего перевезти груз из Европы в Китай, где находятся самые большие запасы нефти и газа в России, почему внимание первых лиц нашего государства приковано к главной морской артерии страны? Ответить на эти вопросы легко, посмотрев наш новый документальный фильм, посвящённый Северному морскому пути.
В третьей серии цикла "Важные десятилетия" наша съёмочная группа прошла вместе с командой судна "Механик Макарьин" половину маршрута Северного морского пути — от Архангельска до самого северного порта России в посёлке Тикси, чтобы не только показать всю красоту северных морей нашей страны, но и рассказать о дальнейшем развитии этого маршрута, широко востребованного во всём мире.
В третьей серии цикла "Важные десятилетия" наша съёмочная группа прошла вместе с командой судна "Механик Макарьин" половину маршрута Северного морского пути — от Архангельска до самого северного порта России в посёлке Тикси, чтобы не только показать всю красоту северных морей нашей страны, но и рассказать о дальнейшем развитии этого маршрута, широко востребованного во всём мире.
Forwarded from Говорит Москва
В Стамбуле при взрыве газа пострадали десять человек
Инцидент произошёл в районе Фатих, сообщает агентства DHA.
По предварительной информации, во время проведения работ на газопроводе по неустановленной причине о произошла утечка газа и прогремел взрыв. После начался пожар, огонь охватил первый этаж трехэтажного дома.
Пострадавшие, среди которых три работника газовой компании, госпитализированы.
Инцидент произошёл в районе Фатих, сообщает агентства DHA.
По предварительной информации, во время проведения работ на газопроводе по неустановленной причине о произошла утечка газа и прогремел взрыв. После начался пожар, огонь охватил первый этаж трехэтажного дома.
Пострадавшие, среди которых три работника газовой компании, госпитализированы.
Forwarded from SakhalinOneTwo
О правилах аудита деятельности юридических и физических лиц в рамках Соглашения о разделе продукции "Сахалин-1". Кратко.
🔷 Проводятся виды аудитов:
➖ финансовый (Минфин),
➖ технологический (Ростехнадзор),
➖ экологический (Росприроднадзор),
➖ иные (иные органы по предложению Минэнерго и решению Правительства),
🔷 Первичной документацией для проведения аудитов могут служить материалы:
➖ Счётной палаты,
➖ контрольно-надзорных органов,
➖ правоохранительных органов,
➖ иные данные из официальных источников,
🔷 Аудит осуществляется в течение 60 дней после утверждения Правительством перечня аудируемых лиц за весь период действия СРП,
🔷 Результаты с оценкой размера нанесённого ущерба и перечня виновных лиц (если имеются) в течение 15 дней со дня завершения аудита направляются в Минэнерго,
🔷 Минэнерго готовит отчёт об аудите и проект решения об установлении размера нанесённого ущерба и определения виновных лиц (если имеются), которые в течение 15 дней направляет в Правительство.
🔷 Проводятся виды аудитов:
➖ финансовый (Минфин),
➖ технологический (Ростехнадзор),
➖ экологический (Росприроднадзор),
➖ иные (иные органы по предложению Минэнерго и решению Правительства),
🔷 Первичной документацией для проведения аудитов могут служить материалы:
➖ Счётной палаты,
➖ контрольно-надзорных органов,
➖ правоохранительных органов,
➖ иные данные из официальных источников,
🔷 Аудит осуществляется в течение 60 дней после утверждения Правительством перечня аудируемых лиц за весь период действия СРП,
🔷 Результаты с оценкой размера нанесённого ущерба и перечня виновных лиц (если имеются) в течение 15 дней со дня завершения аудита направляются в Минэнерго,
🔷 Минэнерго готовит отчёт об аудите и проект решения об установлении размера нанесённого ущерба и определения виновных лиц (если имеются), которые в течение 15 дней направляет в Правительство.
Forwarded from SakhalinOneTwo
🇯🇵 Япония закупает больше российского СПГ, чем до начала СВО на Украине
Доля СПГ из России от общего объёма его импорта Японией выросла до 10,42%. Обычно этот показатель составляет порядка 8-9%.
А в сравнении с тем же периодом 2021 года японцы увеличили импорт российского СПГ почти на 35%.
Рост в стоимостном выражении - 162%.
Доля СПГ из России от общего объёма его импорта Японией выросла до 10,42%. Обычно этот показатель составляет порядка 8-9%.
А в сравнении с тем же периодом 2021 года японцы увеличили импорт российского СПГ почти на 35%.
Рост в стоимостном выражении - 162%.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Индийские НПЗ опасаются покупать российскую нефть, они «ожидают ясности» по механизму ограничения цен.
Оператор крупнейшего в Индии комплекса по переработке нефти Reliance Industries, являвшийся крупным импортером нефти из России, пока не разместил заказы на погрузку российской нефти после 5 декабря, рассказали агентству Reuters два собеседника. Они отметили, что аналогичное решение пока приняли и в государственной Bharat Petroleum Corp. Reliance Industries с осторожностью относится к возможной реакции зарубежных банков, пояснили источники агентства.
«Существует слишком много неопределенностей, связанных с механизмом ограничения. Мы не знаем, каким может быть механизм оплаты и каким может быть предельный уровень [цен]», — рассказал источник агентства на одном из государственных нефтеперерабатывающих заводов.
Оператор крупнейшего в Индии комплекса по переработке нефти Reliance Industries, являвшийся крупным импортером нефти из России, пока не разместил заказы на погрузку российской нефти после 5 декабря, рассказали агентству Reuters два собеседника. Они отметили, что аналогичное решение пока приняли и в государственной Bharat Petroleum Corp. Reliance Industries с осторожностью относится к возможной реакции зарубежных банков, пояснили источники агентства.
«Существует слишком много неопределенностей, связанных с механизмом ограничения. Мы не знаем, каким может быть механизм оплаты и каким может быть предельный уровень [цен]», — рассказал источник агентства на одном из государственных нефтеперерабатывающих заводов.
РБК
Reuters узнал о растущих опасениях Индии по закупке нефти из России
Некоторые крупные индийские компании пока не разместили заявки на импорт нефти из России в связи с грядущими санкциями ЕС, которые вступят в силу в начале декабря. Россия стала крупнейшим экспортером
Forwarded from Oilfly
За период с 8 по 14 ноября рост цен на бензин автомобильный был отмечен в 5 субъектах Российской Федерации. Более всего он подорожал в Чеченской Республике – на 2,6%.
Снижение цен на бензин автомобильный было зафиксировано в 12 субъектах Российской Федерации. Более всего он подешевел в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре – на 0,8%.
В Москве за прошедший период цены на бензин автомобильный практически не изменились, в Санкт-Петербурге – снизились на 0,1%.
На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 44,95 до 48,51 рубля, марки АИ-95 – от 49,95 до 55,49 рубля, марки АИ-98 и выше – от 61,40 до 64,09 рубля за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 46,30 до 48,73 рубля, марки АИ-95 – от 50,45 до 54,19 рубля, марки АИ-98 и выше – от 61,50 до 63,49 рубля за литр.
Снижение цен на бензин автомобильный было зафиксировано в 12 субъектах Российской Федерации. Более всего он подешевел в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре – на 0,8%.
В Москве за прошедший период цены на бензин автомобильный практически не изменились, в Санкт-Петербурге – снизились на 0,1%.
На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 44,95 до 48,51 рубля, марки АИ-95 – от 49,95 до 55,49 рубля, марки АИ-98 и выше – от 61,40 до 64,09 рубля за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 46,30 до 48,73 рубля, марки АИ-95 – от 50,45 до 54,19 рубля, марки АИ-98 и выше – от 61,50 до 63,49 рубля за литр.
Forwarded from Кролик с Неглинной
Reuters: цены на нефть снизились в среду более чем на доллар после возобновления поставок российской нефти в Венгрию по трубопроводу «Дружба».
Фьючерсы на нефть марки Brent подешевели на 1 $, до 92,86 $ за баррель, снизившись на 1,1%. Фьючерсы на нефть марки West Texas Intermediate (WTI) подешевели на 1,33 $ (1,5%), до 85,59 $ за баррель.
Фьючерсы на нефть марки Brent подешевели на 1 $, до 92,86 $ за баррель, снизившись на 1,1%. Фьючерсы на нефть марки West Texas Intermediate (WTI) подешевели на 1,33 $ (1,5%), до 85,59 $ за баррель.
Forwarded from Кролик с Неглинной
The Guardian: британская генерирующая и сетевая компания SSE, управляющая газовыми электростанциями наряду с гидроэлектростанциями и ветряными электростанциями, сообщила об увеличении скорректированной прибыли до налогообложения на 221% в годовом исчислении, до 559 млн фунтов стерлингов.
Forwarded from Капитан Арктика
Северный широтный тяни-толкай
Не успели заинтересованные лица порадоваться разморозке одного из больших арктических долгостроев – Северного широтного хода, – как проект вновь стал на паузу.
В правительстве приняли решение приостановить работу по СШХ. Причина банальна: не хватает денег и, в более широком ключе, ресурсов. Эти ресурсы востребованы на тех направлениях, которые нужны уже здесь и сейчас. Прежде всего речь идет о Восточном полигоне: нужно срочно расширять мощности наземной коммуникации с Китаем, являющимся стратегическим российским торговым партнером. Второй в списке правительственных приоритетов – Мурманский узел. Обнаружив, что Россия оказалась в растущей изоляции, руководство взялось форсировать Мурманск как альтернативу портам Прибалтики (для стран которой впору вводить отдельную категорию «особо недружественного государства»).
Получение стоп-сигнала не порадовало лоббистов/участников проекта. Для регионов это серьезный шаг назад – казалось бы, уже вполне осязаемый проект опять откладывается до морковкина заговенья, а значит, снижается статусность соответствующих субъектов в арктическом и федеральном контекстах. Для вовлеченных же мейджоров это еще и денежные «нюансы». Тот же Газпром аккурат в этом октябре успел заключить договор генподряда на строительство участка «Надым – Пангоды», который как раз является элементом будущей магистрали. А тут нате-здрасьте.
Впрочем, СШХ «улетел, но обещал вернуться». Как заявил тов. Хуснуллин, «после того как мы два основных наших направления – с учетом изменившейся логистики – запустим, мы вернемся еще раз к Северному широтному ходу. Он достаточно дорогостоящий проект, но я считаю, что он безусловно имеет перспективу развития». Но не надо обольщаться. Эта «пауза» надолго. Страна только начинает перестраиваться экономически, будут ли северные проекты типа СШХ востребованы через несколько лет с инвестиционной точки зрения в тех условиях – вопрос открытый. Но главное – геополитика. В свете имеющихся вариантов прогнозирование будущего СШХ становится совсем уж неблагодарным делом.
#СШХ
Не успели заинтересованные лица порадоваться разморозке одного из больших арктических долгостроев – Северного широтного хода, – как проект вновь стал на паузу.
В правительстве приняли решение приостановить работу по СШХ. Причина банальна: не хватает денег и, в более широком ключе, ресурсов. Эти ресурсы востребованы на тех направлениях, которые нужны уже здесь и сейчас. Прежде всего речь идет о Восточном полигоне: нужно срочно расширять мощности наземной коммуникации с Китаем, являющимся стратегическим российским торговым партнером. Второй в списке правительственных приоритетов – Мурманский узел. Обнаружив, что Россия оказалась в растущей изоляции, руководство взялось форсировать Мурманск как альтернативу портам Прибалтики (для стран которой впору вводить отдельную категорию «особо недружественного государства»).
Получение стоп-сигнала не порадовало лоббистов/участников проекта. Для регионов это серьезный шаг назад – казалось бы, уже вполне осязаемый проект опять откладывается до морковкина заговенья, а значит, снижается статусность соответствующих субъектов в арктическом и федеральном контекстах. Для вовлеченных же мейджоров это еще и денежные «нюансы». Тот же Газпром аккурат в этом октябре успел заключить договор генподряда на строительство участка «Надым – Пангоды», который как раз является элементом будущей магистрали. А тут нате-здрасьте.
Впрочем, СШХ «улетел, но обещал вернуться». Как заявил тов. Хуснуллин, «после того как мы два основных наших направления – с учетом изменившейся логистики – запустим, мы вернемся еще раз к Северному широтному ходу. Он достаточно дорогостоящий проект, но я считаю, что он безусловно имеет перспективу развития». Но не надо обольщаться. Эта «пауза» надолго. Страна только начинает перестраиваться экономически, будут ли северные проекты типа СШХ востребованы через несколько лет с инвестиционной точки зрения в тех условиях – вопрос открытый. Но главное – геополитика. В свете имеющихся вариантов прогнозирование будущего СШХ становится совсем уж неблагодарным делом.
#СШХ
Forwarded from ⚡️ Атомная энергия 2.0 ⚡️
На «АТОМЭКСПО-2022» обсудят развитие водородных технологий и проектов
https://www.atomic-energy.ru/news/2022/11/17/130410
https://www.atomic-energy.ru/news/2022/11/17/130410
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Энергокризис обернулся щедрыми дивидендами
В третьем квартале 2022 года нефтегазовые компании существенно улучшили мировую статистику выплаты дивидендов крупнейшими мировыми корпорациями, в июле-сентябре этот показатель вырос до рекордных $1,56 трлн.
По данным британо-американской компании Janus Henderson, специализирующейся на управлении активами, объем дивидендов вырос на 8,3% или на $30 млрд год к году, передает Financial Times.
В третьем квартале 2022 года нефтегазовые компании существенно улучшили мировую статистику выплаты дивидендов крупнейшими мировыми корпорациями, в июле-сентябре этот показатель вырос до рекордных $1,56 трлн.
По данным британо-американской компании Janus Henderson, специализирующейся на управлении активами, объем дивидендов вырос на 8,3% или на $30 млрд год к году, передает Financial Times.
Forwarded from Правовые аспекты энергоснабжения
Издан приказ Федеральной антимонопольной службы от 11.10.2022 № 729/22 "Об утверждении минимальной нормы доходности инвестированного капитала для расчета тарифов в сфере теплоснабжения с применением метода обеспечения доходности инвестированного капитала, созданного до (после) перехода к регулированию тарифов с применением метода обеспечения доходности инвестированного капитала, на долгосрочный период регулирования с началом долгосрочного периода регулирования в 2023 году".
Текст документа
Текст документа
publication.pravo.gov.ru
Приказ Федеральной антимонопольной службы от 11.10.2022 № 729/22 ∙ Официальное опубликование правовых актов ∙ Официальный интернет…
Приказ Федеральной антимонопольной службы от 11.10.2022 № 729/22
"Об утверждении минимальной нормы доходности инвестированного капитала для расчета тарифов в сфере теплоснабжения с применением метода обеспечения доходности инвестированного капитала, созданного…
"Об утверждении минимальной нормы доходности инвестированного капитала для расчета тарифов в сфере теплоснабжения с применением метода обеспечения доходности инвестированного капитала, созданного…
Forwarded from Правовые аспекты энергоснабжения
Издан приказ Федеральной антимонопольной службы от 11.10.2022 № 730/22 "Об утверждении минимальной нормы доходности инвестированного капитала для расчета тарифов в сфере водоснабжения и водоотведения с применением метода доходности инвестированного капитала, созданного до (после) перехода к регулированию тарифов с применением метода доходности инвестированного капитала, на долгосрочный период регулирования с началом долгосрочного периода регулирования в 2023 году".
Текст документа
Текст документа
publication.pravo.gov.ru
Приказ Федеральной антимонопольной службы от 11.10.2022 № 730/22 ∙ Официальное опубликование правовых актов ∙ Официальный интернет…
Приказ Федеральной антимонопольной службы от 11.10.2022 № 730/22
"Об утверждении минимальной нормы доходности инвестированного капитала для расчета тарифов в сфере водоснабжения и водоотведения с применением метода доходности инвестированного капитала, созданного…
"Об утверждении минимальной нормы доходности инвестированного капитала для расчета тарифов в сфере водоснабжения и водоотведения с применением метода доходности инвестированного капитала, созданного…
Forwarded from Oilfly
#нампишут
Обратите внимание на Магадан - там танкер из Владивостока (танкер "Бухта Ногаева") задерживается с топливом по причине незагрузки его (саботаж? вряд ли) на терминале. А горючки то в Магадане даст Бог недели на 2 максимум...там больше хранить негде, вот им танкером и возят
Обратите внимание на Магадан - там танкер из Владивостока (танкер "Бухта Ногаева") задерживается с топливом по причине незагрузки его (саботаж? вряд ли) на терминале. А горючки то в Магадане даст Бог недели на 2 максимум...там больше хранить негде, вот им танкером и возят
Forwarded from Экология Поморья. Северо-Запад
Геополитические события не повлияли на темпы развития Арктики☝🏻
Такое мнение высказали эксперты на пресс-конференции в Москве, посвященной проведению XII Международного форума ❄️«Арктика: настоящее и будущее» в Санкт-Петербурге 8-9 декабря 2022 года.
- Арктика сегодня является хребтом экономики и геополитики России, потому что большинство ресурсов страны сосредоточены именно там. Для того чтобы устойчивое развитие макрорегиона оставалось неизменным, важно объединять всех заинтересованных в этом лиц. В этих целях уже 12 лет существует площадка форума «Арктика: настоящее и будущее», которую организовала МОО «Ассоциация полярников», – говорит первый вице-президент Ассоциации полярников, заведующий кафедрой рационального природопользования Географического факультета МГУ им. М.В.Ломоносова Михаил Слипенчук.
В рамках форума запланировано 55 секций, в которых примут участие более 2000 гостей из России и зарубежных государств. Главной темой мероприятия станет объединение усилий для обеспечения устойчивого будущего макрорегиона в период глобальных геополитических и экономических изменений. Акцентами деловой программы форума в 2022 году определены: ответственное управление в новых условиях, поиск решений для снятия ограничений, которые появились в связи с санкциями, адаптация к климатическим изменениям, развитие человеческого капитала в Арктике, налаживание международного общественного диалога, вовлечение всех субъектов страны в арктические проекты.
- Текущая геополитическая ситуация не оказала никакого влияния на программы развития Арктики. Мы в эти месяцы окончательно утверждаем федеральный бюджет, в нем расходы на социально-экономическое развитие Арктической зоны выше, чем планировалось ранее. Эти расходы вырастут на 2,3 млрд рублей. В целом бюджет на следующий год предусматривается в Арктической зоне в размере 7,5 млрд рублей, – сказал председатель комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов.
В рамках созданных в Арктической зоне льготных условий реализуется порядка 500 инвестиционных проектов. Объем инвестиций по соглашениям составляет более 1,3 трлн. рублей. Реализация этих проектов позволит создать более 30 тыс. новых рабочих мест, свыше 6,5 тыс. рабочих мест уже создано. И это очень важно, ведь люди остаются самым главным сокровищем Арктики:
- Арктика долгие годы была образцовым регионом международного сотрудничества. С некоторыми странами Арктического совета мы продолжаем сотрудничество на гуманитарном уровне, потому что интерес с их стороны к нашей культуре и опыту огромный. Нам необходимо и дальше развивать народную дипломатию, и площадка форума является прекрасным для этого инструментом. На форуме мы поговорим о лучших практиках сохранения и развития побратимских отношений между народами, – резюмировал заместитель руководителя Россотрудничества Дмитрий Поликанов.
В рамках форума также особое внимание будет уделено важным для Арктики датам, которые отмечаются в 2022 году: 90 лет исполняется Северному морскому пути, 85 лет назад начала свою работу первая в мире дрейфующая на льдине научная станция «Северный полюс-1», 15 лет назад состоялась Высокоширотная экспедиция «Арктика-2007». Этим событиям на форуме будут посвящены специальные мероприятия. В частности, в рамках форума пройдет конференция из 3 частей «90 лет Северному морскому пути. Опыт прошлого – на службу будущему».
Форум пройдет при поддержке и участии обеих палат Федерального собрания РФ, Правительства РФ, Государственной комиссии по развитию Арктики, Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики и других профильных министерств и ведомств.
@ecolog29
Такое мнение высказали эксперты на пресс-конференции в Москве, посвященной проведению XII Международного форума ❄️«Арктика: настоящее и будущее» в Санкт-Петербурге 8-9 декабря 2022 года.
- Арктика сегодня является хребтом экономики и геополитики России, потому что большинство ресурсов страны сосредоточены именно там. Для того чтобы устойчивое развитие макрорегиона оставалось неизменным, важно объединять всех заинтересованных в этом лиц. В этих целях уже 12 лет существует площадка форума «Арктика: настоящее и будущее», которую организовала МОО «Ассоциация полярников», – говорит первый вице-президент Ассоциации полярников, заведующий кафедрой рационального природопользования Географического факультета МГУ им. М.В.Ломоносова Михаил Слипенчук.
В рамках форума запланировано 55 секций, в которых примут участие более 2000 гостей из России и зарубежных государств. Главной темой мероприятия станет объединение усилий для обеспечения устойчивого будущего макрорегиона в период глобальных геополитических и экономических изменений. Акцентами деловой программы форума в 2022 году определены: ответственное управление в новых условиях, поиск решений для снятия ограничений, которые появились в связи с санкциями, адаптация к климатическим изменениям, развитие человеческого капитала в Арктике, налаживание международного общественного диалога, вовлечение всех субъектов страны в арктические проекты.
- Текущая геополитическая ситуация не оказала никакого влияния на программы развития Арктики. Мы в эти месяцы окончательно утверждаем федеральный бюджет, в нем расходы на социально-экономическое развитие Арктической зоны выше, чем планировалось ранее. Эти расходы вырастут на 2,3 млрд рублей. В целом бюджет на следующий год предусматривается в Арктической зоне в размере 7,5 млрд рублей, – сказал председатель комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов.
В рамках созданных в Арктической зоне льготных условий реализуется порядка 500 инвестиционных проектов. Объем инвестиций по соглашениям составляет более 1,3 трлн. рублей. Реализация этих проектов позволит создать более 30 тыс. новых рабочих мест, свыше 6,5 тыс. рабочих мест уже создано. И это очень важно, ведь люди остаются самым главным сокровищем Арктики:
- Арктика долгие годы была образцовым регионом международного сотрудничества. С некоторыми странами Арктического совета мы продолжаем сотрудничество на гуманитарном уровне, потому что интерес с их стороны к нашей культуре и опыту огромный. Нам необходимо и дальше развивать народную дипломатию, и площадка форума является прекрасным для этого инструментом. На форуме мы поговорим о лучших практиках сохранения и развития побратимских отношений между народами, – резюмировал заместитель руководителя Россотрудничества Дмитрий Поликанов.
В рамках форума также особое внимание будет уделено важным для Арктики датам, которые отмечаются в 2022 году: 90 лет исполняется Северному морскому пути, 85 лет назад начала свою работу первая в мире дрейфующая на льдине научная станция «Северный полюс-1», 15 лет назад состоялась Высокоширотная экспедиция «Арктика-2007». Этим событиям на форуме будут посвящены специальные мероприятия. В частности, в рамках форума пройдет конференция из 3 частей «90 лет Северному морскому пути. Опыт прошлого – на службу будущему».
Форум пройдет при поддержке и участии обеих палат Федерального собрания РФ, Правительства РФ, Государственной комиссии по развитию Арктики, Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики и других профильных министерств и ведомств.
@ecolog29