Обзор практики ВС РФ по неучтенному потреблению энергии

Николай Дудкин подготовил обзор практики Верховного Суд РФ по вопросам неучтенного потребления электроэнергии за период июль-сентябрь 2022 года.

Обращает на себя внимание тотальная успешность энергетиков в судебных спорах с потребителями.

Читать материал на портале zakon.ru.

Россия в октябре стала крупнейшим поставщиком нефти в Индию, обогнав Саудовскую Аравию и Ирак, традиционно лидирующих в этой области.

Как сообщает аналитическая компания Vortexa, в октябре Россия поставляла в Индию 946 тыс. баррелей сырой нефти в день. По сравнению с сентябрем общий импорт сырой нефти в октябре вырос на 5%, а из России - на 8%.

В октябре Индия впервые импортировала больше российской нефти, добытой морским путем, а также увеличила до максимума суточные поставки мазута - около 106 тыс. баррелей.

Почему Катар грозит остановить поставки СПГ в ЕС, если введут потолок цен на газ из России? Ответ: боятся, что газ у страны заберут, а заплатят по потолку, а не рынку. И могут ведь так сделать.

Люди, экономика? Да бросьте вы, у нас война. Так рассуждают в Кишеневе, Бухаресте и Брюсселе.
…
Вчера ГРЭС в Приднестровье прекратила передачу электроэнергии в Молдову. И тут же молдавские потребители столкнулись с жесточайшим кризисом, властям удалось законтрактовать только 50% электроэнергии. Украина сама без света сидит и не поможет. Румыния чуть даёт. А то, что Молдова получает в виде аварийной поставки из Евросоюза им продают по цене 400 евро и выше. Для справки: ГРЭС в Приднестровье отпускала молдаванам э/энергию по 62 доллара.
…
Что случилось? Молдова не смогла оплатить газ из России и поставки почти прекратились. По идее мы должны волноваться из-за жителей ПМР, ведь отдельного контракта у Газпрома с Приднестровьем нет и газ в ПМР поступает через Молдову. Но, все пока хорошо. ГРЭС может работать еще на угле и руководство станции, вместе с ИНТЕР РАО (владеют станцией) закупили уголь 7- 5 тысяч тонн, а этого хватит более чем на 2 месяца.
…
Молдова даже пошла на воровство газа у ГРЭС – из 3.9 миллиона м3 в сутки на Приднестровье они отобрали 1.3. Но, парадокс в том, что этот газ как раз сжигался, чтобы подавать электричество в Молдову. То есть, сами себе перепилили сук и упали.
…
Что будет дальше? Газпром бесплатно Молдове газ не даст. На ГРЭС уголь забросим еще. А вот населению Молдавии остается только надеяться, что зима будет теплой, запасов в погребе достаточно.

Группа «Россети» инвестирует более 21 млрд рублей в создание нового 400-километрового энерготранзита для развития Транссиба

«ФСК - Россети» приступила к строительству линий электропередачи в Забайкальском крае, которые свяжут тяговую железнодорожную подстанцию «Зилово» с ключевыми центрами питания региона – 220 кВ «Холбон» и «Могоча». Проект позволит обеспечить дополнительной мощностью Транссибирскую магистраль и повысить надежность электроснабжения центральных и восточных районов Забайкалья.

В состав нового энерготранзита войдут две ЛЭП протяженностью 190 км и 211 км. Строительство ведется в холмистой местности с перепадом высот от 468 до 908 метров над уровнем моря. Энергетики установят более 1 300 стальных металлических опор, возведут несколько переходов через реки, включая приток Амура – Шилку.

При проектировании энергообъектов учитывались особенности региона – высокая сейсмоактивность и частые грозы. По всей протяженности ЛЭП будет проложен грозотрос со встроенным волоконно-оптическим кабелем для передачи технологической информации.

Для подключения новых ЛЭП будут расширены подстанции 220 кВ «Холбон» и «Могоча», питающие Транссиб, а также участвующие в выдаче мощности Харанорской ГРЭС и электроснабжении золотодобывающих предприятий Забайкалья.

Строительство линий электропередачи 220 кВ «Зилово – Холбон» и «Зилово – Могоча», а также реконструкция двух центров питания входят в состав нацпроекта – Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, а также в макропроект Группы «Россети» по развитию схемы внешнего электроснабжения Восточного полигона РЖД.

⚡️ В Великобритании установлен новый рекорд выработки электроэнергии с помощью береговых ветряных электростанций

Согласно статистическим данным, представленным National Grid ESO и RenewableUK, в получасовом дневном интервале между 11:30 и 12:00 26.10.2022 выработка на ветроэлектростанциях составила 19936 МВт электроэнергии. Предыдущий рекорд был установлен 25.05.2022 — 19916 МВт.

На данном получасовом пике ветряные электростанции Великобритании вырабатывали 52,2% электроэнергии в стране.

Комментарии зарубежных экспертов по отношению к подобным достижениям, все чаще приобретают яркую политическую окраску, когда речь заходит об обосновании снижения зависимости европейских стран от дорогостоящего импорта газа.

🔎 Подробности

Газ как потребительский продукт – это не молекулы метана, газ это развитая газотранспортная инфраструктура: дорогая, сложная, требующая постоянного внимания. Но именно она позволяет доставить молекулы до потребителя в нужном объеме и в нужное время, и это продукт.
К разгону цен на газ, на локальном рынке в Европе привел не дефицит метана в мире (что, что, а он в избытке), а нехватка газопроводной инфраструктуры. Отсутствие альтернативных газпромовским газопроводов (кроме того дефицит регазификационных терминалов и танкеров-газовозов) и создал острейший за полвека энергетический кризис. Быстро он не рассосется.
Например, самый «доступный» Европе газ – норвежский. Однако магистрали из страны имеют ограниченную пропускную способность. Расширить их за несколько месяцев невозможно, даже если сделать невероятное, увеличить добычу на месторождениях. В итоге европейцы вынуждены решать проблему единственно возможным способом – закупая СПГ на сотни миллиардов евро, сэкономив когда-то десятки на трубах.

Пока только Россия заинтересована в совместном расследовании взрывов на газопроводах "Северный поток". Пишут, что, скорее всего, выводы будет сделаны по разведданным, но...

Швеция, Дания или Германия не спешат публичить свои данные, да вообще предпочитают такими данными не делиться. Даже со своими соседями и сторонниками. Минобороны России и пресс-секретарь Президента РФ Дмитрий Песков сообщили о наличии данных, что Британия имеет отношение к данному террористическому акту и эта информация должна очень внимательно всеми анализироваться. Европейцы молчат. Только Британия пока отпирается.

В Европе с обменом секретными данными не просто, утверждения прошлого года о том, что спецслужбы Дании позволили США шпионить за высокопоставленными шведскими и немецкими законодателями, усилили недоверие. Разведданные - очень деликатная история.

Швеция заявила, что не заинтересована в присоединении к Совместной следственной группе под эгидой Евроюста. Датская полиция говторит, что еще «слишком рано», а Германия вообще молчит.

Пишут, что место атак — между датским островом Борнхольм на западе, шведским побережьем на севере и российским Калининградом на востоке — считается особо охраняемым районом Балтийского моря.

Российские, шведские и натовские подводные и надводные корабли регулярно пересекают зону, а за несколько дней до взрывов данные, собранные шведской ежедневной газетой Dagens Nyheter, показали, что шведские корабли следили за районом, где произошли взрывы. Да, американский самолёт-разведчик тоже там отсвечивал.

Главный вопрос: захотят ли делиться данными те, кто имеет к ним доступ или когда настанет время. Швеция, Дания и Германия не сообщили, когда они ожидают завершения своих расследований.

Координация между этими странами и их службами представляет собой особенно сложную задачу во времена повышенного страха и недоверия, говорит датский исследователь разведки Вегенер Фриис. И того и другого сейчас хоть отбавляй.

Энергетическая сделка Турции с Триполи усиливает опасность открытого конфликта между Анкарой и Афинами

POLITICO пишет, что в октябре Турция подписала соглашение с ливийским правительством в Триполи о разведке нефти и газа у ливийского побережья, не уточнив, будут ли исследования проводиться в водах к югу от Греции, где, по словам Афин, турки не имеют права находиться.

В следующем году в Греции, Турции и на Кипре пройдут выборы, в результате чего в геополитическую смесь Восточного Средиземноморья в 2023 году вмешается риск повышенной политизации вопросов суверенитета и безопасности.

Глава МИД Греции Дендиас обвинил Турцию в использовании «неспокойной ситуации в Ливии для дальнейшей дестабилизации безопасности в Средиземноморском регионе и установления региональной гегемонии». Эрдоган предупредил, что его силы могут «внезапно обрушиться однажды ночью». Интерпретируя это как прямую угрозу греческим островам, Дендиас предупредил, что им придется принять жесткие меры в отношении Анкары, иначе они рискуют столкнуться с новым украинским кризисом .

«Выборы печально известны тем, что вызывают чрезмерно острые дебаты и новые споры», — сказал POLITICO посол Турции в Афинах Бурак Озюгергин. «В следующем году, с выборами в регионе, у нас может быть просто «идеальный шторм». Но было бы совсем не идеально, если бы напряжение превысило определенный уровень. Нам действительно нужно быть бдительными, потому что ситуация может очень быстро выйти из-под контроля».

Google подписывает соглашение о поставках солнечной энергии

Компания Google, намеревающаяся перевести свои центры обработки данных на безуглеродную энергию к 2030 году, во вторник заявила о закупках возобновляемой энергии у SB Energy Global для своих мощностей в Техасе. К началу 2023 года ее общее производство составит около 3 ГВт, а к середине 2024 года ожидается ввод солнечных проектов SB Energy Orion 1, 2, 3 и Eiffel, которые добавят еще около 1,2 гигаватта. Google планирует закупать три четверти всего объема.

https://www.reuters.com/business/sustainable-business/google-signs-solar-power-supply-deal-with-softbank-backed-sb-energy-2022-11-01/

«Единая субсидия» на спасение арктической социальной инфраструктуры

Освоение Арктики требует строительства не только промышленной, но и социальной инфраструктуры. Однако сложности с её созданием, обусловленные географическим положением, остаются всё теми же: дорогая доставка стройматериалов, сложные климатические условия. Закономерно, что не везде программы строительства и ремонта продвигаются успешно.

Например, в Коми в капитальном ремонте нуждаются 415 спортивных учреждений. На это требуется более миллиарда рублей. На Чукотке показатели обеспеченности социально значимых объектов резервными источниками электроснабжения признаны худшими на всём Дальнем Востоке, программы комплексной модернизации ЖКХ вовсе нет, хотя по некоторым районам ветхими признана уже половина сетей. В Мурманске план капремонта многоквартирных домов выполнен лишь на 16,2%.

Улучшить ситуацию частично может помочь «Единая субсидия» для Арктики. Аналогичная программа уже четыре года действует на Дальнем Востоке. За это время в макрорегионе построено 16 больниц, 15 школ, 37 спортивных объектов, 27 музеев и ДК. Совокупное число построенных и отремонтированных объектов составило 1,5 тысячи. На это ушло 122 млрд рублей. На Арктику пока что выделено 2,6 млрд, и те — не на весь макрорегион. Как заявил вице-премьер Юрий Трутнев, на данный момент предполагается 24 мероприятия в четырёх субъектах: Коми, Чукотке, а также Архангельской и Мурманской областях. Их главам совместно с Минвостокразвития поручено доработать механизм с учётом приоритетов развития территорий.

Дополнительный объём финансирования способен решить конечно не все, но некоторые проблемы и в любом случае будет для регионов небесполезен. Вопрос лишь в том, сумеют ли их власти грамотно распорядиться новым ресурсом и добиться максимального эффекта.

С морским приветом, @sevmorput

Две «железнодорожные» новости – одна хорошая, вторая не очень. После двухлетнего перерыва возобновилось железнодорожное сообщение между РФ и КНДР, первый грузовой поезд отправился 1 ноября через пограничный переход Хасан (Россия) – Туманган (КНДР). Груз необычный - 30 серых лошадей породы «Орловский рысак». В любом случае, сам факт возобновления торговли по этому направлению выглядит позитивным. Чего не скажешь про текущую пропускную способность Восточного полигона.

Вслед за Хакасией подтянулся Кузбасс. Губернатор Кемеровской области Цивилев направил Мишустину письмо, в котором рассказал о проблемах с вывозом угля на экспорт: к середине октября в Кузбассе простаивало 12 тыс. вагонов с более чем 800 тыс. т угля; 500 вагонов осталось еще с сентября. Этот груз уже был принят к перевозке в восточном направлении РЖД, но «физически не отправлен со станций погрузки Кузбасса». Длительный простой влечет смерзание грузов. По словам Цивилева, около 80% простаивающих поездов оказалось на подъездных путях угледобывающих компаний, из-за этого грузоотправители не могут отгрузить экспортный уголь и выполнить обязательства перед контрагентами. По нормативу срок доставки угля по железной дороге в направлении портов и погранпереходов Дальнего Востока составляет 13 дней, Цивилев попросил премьер-министра утвердить график отправки поездов.

Минтранс в явной растерянности и не знает, как разрешить проблему. Выступая в Совфеде, Савельев лишь повторял мантру про «снятие инфраструктурных ограничений для логистики и перевозок в долгосрочном горизонте планирования». Единственное практическое решение, до которого додумались в Минтрансе – ограничить добычу угля. Что конечно же будет иметь негативный экономический эффект. Ну а РЖД капитально не справляется с ускоренной модернизацией БАМа и Транссиба, и здесь от кабмина тоже нужны решительные шаги.

Михаил Мишустин утвердил Стратегию развития строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства до 2030 года
http://government.ru/news/46950/

Развитие льготных ипотечных программ, цифровизация строительных процессов, сокращение административных процедур, а также обновление коммунальной инфраструктуры – эти и другие цели обозначены в Стратегии развития строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства до 2030 года. Её своим распоряжением утвердил Председатель Правительства Михаил Мишустин.

Стратегия определяет, что в России к концу 2030 года суммарный десятилетний объём ввода жилья должен составить не менее 1 млрд кв. м. При этом сроки реализации проектов должны значительно сократиться без снижения требований к качеству и безопасности построенных домов.

Добиться решения этих задач можно в том числе с помощью развития льготных ипотечных программ – они, как и сейчас, должны быть направлены на поддержку семей с детьми и других социальных групп, например молодых специалистов. Кроме того, в стране должна получить широкое распространение ипотека для строительства индивидуальных жилых домов – таких кредитов к 2030 году должно выдаваться не менее 500 тыс. В целом к этому сроку различные ипотечные кредиты должны стать доступны для 60% российских семей.

Ещё один вектор работы по достижению поставленных целей – оптимизация и перевод в электронный вид большинства административных процедур. Такая работа подразумевает сокращение излишних требований и согласований. В итоге сроки инвестиционно-строительного цикла к 2030 году должны сократиться на 30% по сравнению с показателями 2019 года, а количество предоставляемых документов, сведений и согласований уменьшиться вдвое.

«Всё это позволит снизить нагрузку на бизнес, упростить взаимодействие компаний с органами власти. И в целом повысить эффективность строительства жилых домов, транспортной и социальной инфраструктуры», – подчеркнул Михаил Мишустин в ходе заседания Правительства 26 октября.

Всего к 2030 году жилой фонд России должен быть обновлён более чем на 20%, а уровень обеспеченности жильём должен вырасти с сегодняшних 27,8 кв. м на человека до 33,3 кв. м.

В сфере жилищно-коммунального хозяйства особое внимание в стратегии уделено развитию инфраструктуры. Так, к 2030 году доля населения, обеспеченного качественной питьевой водой из централизованных источников, должна увеличиться с нынешних 86,5% до 99%. Такого результата можно добиться за счёт строительства новых водопроводных сетей в сельской местности.

Помимо этого, стратегия ставит задачу стимулирования внутреннего спроса на сжиженный природный газ – он сможет обеспечить энергетическую безопасность территорий, отдалённых от магистральных газовых сетей и до сих пор использующих в качестве топлива мазут и уголь.

«Подготовленная нами Стратегия развития строительства и ЖКХ – это первый документ в отечественной практике такого рода. Его главная особенность заключается в том, что в нём увязаны все направления строительства. Это залог того, что мы получим сбалансированное развитие всей инфраструктуры, ориентированное на человека», – отметил вице-премьер Марат Хуснуллин.

Долгосрочное планирование в строительной сфере – это одна из наиболее эффективных мер поддержки и смежных отраслей. Производители будут понимать, что, когда и в каком объёме потребуется стройке, добавил вице-премьер.

🛢 Первая почти за полгода партия нефти сорта "Sokol" проекта "Сахалин-1" скоро будет доставлена покупателю❗️

Загрузка танкера "Совкомфлота" в терминале "Де-Кастри" завершена 30 октября.

Сейчас судно направляется в южнокорейский порт Йосу, куда прибудет уже 3 ноября.

Является ли Южная Корея конечным пунктом доставки партии, пока неизвестно. Но, так как ранее консорциум "Сахалин-1" использовал порт Йосу в основном для перегрузки нефти на другие суда, то скорее всего нет.

Простой вагонов: угольщики винят РЖД, а в РЖД хотят больше полномочий

Губернатор Кузбасса Сергей Цивилев написал в правительство очередную кляузу на железнодорожников - по состоянию на 14 октября в регионе простаивало 12 тыс. вагонов с 800 тыс. тонн угля.

В письме сказано, что весь этот объем уже принят РЖД к перевозке в восточном направлении, но физически не отправлен со станций погрузки.

При этом почти 80% простаивающего парка находится на подъездных путях угледобывающих компаний, поэтому они не могут принимать порожняк и отгружать уголь даже на запад.

На днях замглавы РЖД Алексей Шило объяснял причины простоя вагонов с точки зрения компании:

"Мы считаем, что ровно такая же ситуация, как в портах, складывается в крупных промышленных узлах - у металлургических и горнорудных предприятий, где зачастую происходит скопление вагонов разных собственников. Как правило, у грузовладельцев есть целый набор контрактов, в том числе необязывающих, с большим числом операторов. И оператор, когда не знает, куда деть вагон, как правило, заадресовывает его в этом направлении".

РЖД предлагают наделить их правом эвакуации простаивающих вагонов на отдельных крупных грузовых станциях (сейчас они могут это делать только на припортовых станциях).

«ТГК-1» подписала с Сибуром новый СДД на поставку электроэнергии ГЭС.
Договор предусматривает поставки Верхне-Териберской и Раякоской ГЭС электроэнергии предприятиям нефтегазохимической компании.
Это вторая подобная сделка: в конце 2020 года «ТГК-1» и Сибур уже заключали договор на поставку электроэнергии, выработанной на ГЭС. Тогда СДД касался поставок с Лесогорской ГЭС.

КЛЮЧЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РСВ ПО ЦЗ И ОЭС 02/11/2022.