Дайджест: ТЭК и экология
3.05K subscribers
37.4K photos
3.55K videos
2.05K files
74.8K links
Агрегатор материалов о ТЭК и экологии в России и в мире
Почта для контактов с редакцией [email protected]
加入频道
Forwarded from ГазМяс
Мировые цены на газ достигли наивысшего уровня с осени 2018 года.

В частности, с начала апреля средняя цена тысячи кубометров газа на европейских хабах превышает 250 долларов. Причиной роста цен стало активное заполнение трейдерами подземных хранилищ. Это снижает предложение на спотовом рынке. Еще одна причина - переход многих промышленных производителей с угля на газ.
@GazMyaso
Инновационно-образовательный комплекс «Техноград» на ВДНХ открывает запись на бесплатные курсы по обучению рабочим специальностям в сфере строительства и электроэнергетики

Программы разработаны для индивидуальных предпринимателей, представителей малого и среднего бизнеса, а также самозанятых москвичей. Занятия будут проходить в смешанном формате — онлайн и очно в мастерских комплекса.

Обучение электроэнергетике будет включать курсы по релейной защите и автоматической системе электроснабжения, обслуживанию электрооборудования электростанций, контролю энергосбыта. Вводные лекции пройдут очно, слушатели получат материалы для самостоятельного изучения. При необходимости можно будет получить очную консультацию. Занятия начнутся 12 апреля, курс рассчитан на 40 часов. По итогам успешной аттестации слушателям выдадут удостоверения о повышении квалификации.

Узнать больше и записаться на обучение можно на сайте комплекса в соответствующей мастерской.
Forwarded from IZ.RU
💡Власти обсуждают введение новых льгот для малоимущих по оплате электроэнергии. Такая мера может быть реализована за счет повышения тарифов для граждан с высоким доходом. Это следует из протокола совещания комиссии Госсовета по направлению «Энергетика».

Сейчас государство ограничивает рост стоимости электроэнергии для граждан. Поставщики ресурсов покрывают свои издержки за счет повышения тарифов для бизнеса. Объем такого субсидирования уже достиг 239 млрд рублей в год. Поэтому механизм нужно срочно менять, считают энергетики.

@izvestia
Forwarded from Буровая
Управление энергетической информации США сообщило, что на неделе, завершившейся 2 апреля, товарные запасы нефти в стране сократились на 3,5 млн барр. до 501,8 млн барр., а запасы на Среднем Западе достигли минимума с марта 2020 г. Аналитики ожидали сокращения запасов нефти в США на 1,4 млн барр.

Ведомство также сообщило о повышении запасов бензина на 4 млн барр. до 230,5 млн барр. и росте запасов дистиллятов на 1,5 млн барр. до 144,1 млн барр. Аналитики ожидали сокращения запасов бензина на 221 тыс. барр. на фоне приближения летнего автосезона, а также рост запасов дистиллятов на 486 тыс. барр.

Объем нефтепереработки в стране вырос на 103 тыс. б\с, а загрузка мощностей НПЗ – на 0,1% до 84%, максимума с марта 2020 г. Чистый импорт нефти в США сократился на 141 тыс. б\с, а объем нефтедобычи в стране упал на 200 тыс. б\с до 10,9 млн б\с.
«КАМАЗ» идёт к водороду

Предприятие намерено создать пассажирский автобус на H2 к 2023-му. Уже в этом же году проектная модель может появиться на российских дорогах, если для него будет создана вся необходимая инфраструктура, сообщил гендиректор компании Сергей Когогин. «Разработаем мы в этом году, испытания закончим до 2023 года», — сказал руководитель. Ездить автобус будет на «чистом» водороде.

Между тем, «КАМАЗ» пока не готов прогнозировать сроки, когда начнётся серийный выпуск таких автобусов: всё зависит от спроса и наличия инфраструктуры, отметил Когогин. «Если рынок будет сформирован, то у меня нет сомнений, что мы будем готовы к выпуску в 2023 году», — констатировал он.

«КАМАЗ» уже заявлял, что в этом году начнет разработку не только автобусов, но и грузовиков, работающих на водородном топливе. Сейчас производитель уже выпускает электроавтобусы, которые активно используются в Москве. По дорогам столицы ездит более 500 автобусов на электричестве. В прошлом году компания выпустила около 200 электробусов, а в этом году планирует удвоить их производство. Также «КАМАЗ» заявлял и о планах экспортировать их в Европу.

Кроме того, компания разработала легковой электромобиль. «Когда мы взялись за разработку электробуса, никакого экономического смысла в этом не было вообще. Мы просто считали — в мире этап наступает, давайте попробуем. Потратим какое-то количество денег, чтобы понять, что из этого должно быть. Когда мы НИРовские работы провели, у нас получилось. Решили делать серийный образец. Получилось так, что возник спрос со стороны Москвы», — говорил в прошлом году Сергей Когогин.
https://globalenergyprize.org/ru/2021/04/07/kamaz-idet-k-vodorodu/
Forwarded from BigpowerNews
⚡️⚡️⚡️

«Россети» могут расторгнуть соглашение о расшивке долгов в регионе.
Утвержденная в 2020 году схема реструктуризации долгов гарантирующих поставщиков Северного Кавказа (принадлежат «Россетям») перед генкомпаниями может вскоре развалиться. Комитет по стратегии «Россетей» в четверг, вероятно, не утвердит новые условия продления соглашения о расшивке задолженности. Такого развития событий опасаются крупнейшие генерирующие компании, попросившие вмешаться в ситуацию вице-премьера Александра Новака.
Forwarded from RAEX Sustainability
России нужны новые инструменты низкоуглеродной политики

В новом Энергетическом бюллетене эксперты Аналитического центра при Правительстве РФ констатируют, что в рамках сдерживания изменения климата Европейская комиссия вот-вот представит предложения о введении пограничного углеродного сбора. По мнению авторов, задача России, треть экспорта которой приходится на ЕС, - минимизировать потери при уплате пограничного углеродного сбора посредством инструментов низкоуглеродной политики. Потенциальные риски стимулируют предпринимать меры не только на федеральном уровне, но и на уровне компаний. Общий тренд политики бизнес-среды направлен на сокращение «углеродного следа» в продукции и привлечении дополнительных средств в энергосберегающие и низкоуглеродные технологии.

https://ac.gov.ru/news/page/rossii-nuzny-novye-instrumenty-nizkouglerodnoj-politiki-26889
#Стимулы
🇺🇸 Инфраструктурный план Байдена предусматривает $100 млрд скидок на покупку электрокаров
Законодательство в сфере «зеленого» финансирования вступит в силу во второй половине 2021 года
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/7870142.htm

Через климатическую повестку технологически обновляется экономика. Об этом рассказал Министр экономического развития России Максим Решетников 7 апреля 2021 года на Биржевом форуме.
Американские сланцевики оценили усилия ОПЕК+

Компания Occidental Petroleum, один из первопроходцев сланцевой нефтедобычи в США, похвалила ОПЕК и ее союзников за управление мировыми рынками нефти после прошлогоднего кризиса. «Они блестяще справились с тем, за что взялись. Любая американская нефтегазовая компания ценит их усилия», - заявила глава Occidental Petroleum Вики Холлуб на конференции, организованной на этой неделе Техасской ассоциацией независимых добытчиков и владельцев роялти.

Тем самым получило очередное подтверждение известное мнение, что игра на повышение, которую ведет ОПЕК+, лишь на руку американским добытчикам, поскольку их рентабельность критически зависит от определенного уровня мировых цен на нефть. В прошлом году из-за падения цен и спроса на нефть добыча США упала на 2 млн баррелей в сутки, или на 15%, а ее дальнейший рост серьезно затруднен из-за негативных финансовых факторов.

Закредитованные добытчики серьезно ограничены в доступе к капиталу, а их акционеры требуют возврата своих средств при увеличении добычи.

По утверждению Вики Холлуб, США потребуются «слишком большие инвестиции», чтобы вернуться к пику добычи в 13 млн баррелей в сутки, достигнутому в первом квартале 2020 года. Однако работу по достижению нового баланса рынка за американцев продолжает выполнять ОПЕК+. «Они пытаются найти равновесие спроса и предложения. Для многих нефтедобывающих стран нужна нефть 60, 70 или 80 долларов за баррель, чтобы выйти на уровень безубыточности. Поэтому в конечном итоге я думаю, что в 2022 году мы увидим 70 долларов за баррель или больше», - считает глава Occidental Petroleum.
🤔 Сокрушить любой ценой. Уже месяц не утихают медийные войны вокруг ключевых перспективных фигур президентско-премьерской команды. Наезд на Новака, Абрамченко, и Мантурова поразительно совпадают с их успехами на вверенных направлениях.

Новак: сделка с ОПЕК, ввернувшая в страну миллиарды долларов (казна опять полная).

Абрамченко: прекратила экопротесты и раскулачила «Норникель» в пользу бюджета Красноярского края на 148 млрд. рублей (самый крупный экоштраф за всю историю).

Мантуров: все развитые страны без вакцины, а у нас их три с самым лучшим эффектом в мире, и (о ужас!!!) производство российских заводов. Маски и дезсредства также самые дешевые и доступные в мире. Автопром, оборонка, металлургические предприятия и так далее работают в три смены.

Кому выгодны атаки? Да тому, у кого в планах довести страну до пустого бюджета, остановить заводы, обнищать и обозлить безысходностью людей, срастить протесты и вывести сотни тысяч людей на улицы с призывом свергнуть власти. «Партнеры» нашей страны мечтают создать вакуум и прервать последовательное развитие экономики.

А тут в ответ какой-то министр Мантуров из России облетел за прошедший год полмира, встретился с президентами и премьерами 8 стран, добился миллиардных сделок (впервые за 150 лет экспорт продовольствия из России превысил импорт), стал ключевой фигурой на Ближнем Востоке и в Евразийском Экономическом Союзе.

Сработают ли «дружеские» методички на подрыв современной России?
Forwarded from RAEX Sustainability
«ВТБ Капитал» пересмотрел оценку нефтегазовых компаний России с учетом ESG-трендов

Банк «ВТБ Капитал» пересмотрел прогнозные цены акций и депозитарных расписок анализируемых компаний нефтегазового сектора РФ, включив в оценку средневзвешенной стоимости капитала ESG-надбавки, что понизило рейтинги. Рекомендация «покупать» была сохранена аналитиками только для американских депозитарных расписок (ADR) и акций «Газпрома» и ЛУКОЙЛа.

https://oilcapital.ru/news/markets/07-04-2021/otsenku-neftegazovyh-kompaniy-rf-s-uchetom-esg-trendov-peresmotrel-vtb-kapital
Forwarded from ТЭК-ТЭК
​​🔥 СПЕЦПАЛАЧ ДЛЯ «ПОТОКА»

‼️ Как пишут американские СМИ, в Белом доме появится новая фигура: спецпредставитель по газопроводу «Северный поток-2».
☑️ Наиболее вероятно, что им станет Эймос Хохстейн, который трудился еще в администрации Барака Обамы, когда Джо Байден решал деликатные вопросы на Украине.
☑️ Да что там, Хохстейн вышел из набсовета «Нафтогаза» только в прошлом году.
☑️ Товарищ Варниг, вы держитесь там!

🔜@teckteck
Forwarded from RU_lio
Продлен контракт гендиректору ООО «ЛУКОЙЛ-Пермь» Олегу Третьякову, который возглавляет ООО «ЛУКОЙЛ-Пермь» уже шесть лет - с 2015 года.

Предшественник господина Третьякова – Александр Лейфрид уже два года не руководит «ЛУКОЙЛ-Коми», а трудится вице-президентом-руководителем службы внутреннего аудита ПАО «ЛУКОЙЛ».
Продолжаем привлекать внимание к проблемам несанкционированных свалок. Хотя и привлекать не нужно: они, увы, вырастают то тут, то там на территории Новой Москвы и просто бросаются в глаза. Вместе с журналистами ТВЦ сегодня сняли нелегальные свалки прямо на обочинах Калужского шоссе.

Напомню, совсем недавно МГД и Мособлдума одобрили законодательную инициативу, усиливающую административную ответственность за вываливание отходов в неположенном месте. Очень ждём отзыв Правительства России и надеемся на положительный результат. Потому что ситуация усугубляется.

На днях вице-премьер Виктория Абрамченко поручила Минприроды разработать сметы для оценки затрат на рекультивацию несанкционированных свалок. Общая стоимость проекта составляет 124 млрд руб.!

Пока мы будем рекультивировать за счёт госбюджета, некоторые будут продолжать создавать нелегальные свалки и наживаться. Нужен комплексный подход для борьбы с несанкционированными свалками, нужен серьёзный барьер. Наш законопроект – это необходимая профилактика.
❗️Москва готова развивать водородный транспорт. Максим Ликсутов в статье рассказал о ближайших планах и том, как экологичный транспорт влияет на здоровье москвичей уже сейчас.

Транспорт на водороде — следующий шаг в развитии экологических поездок. Такой вид топлива помогает сократить выбросы СО2 более, чем в 10 раз — при использовании выделяются только водяной пар и тепло, которыми зимой можно отапливать салон автобуса. Более того, пополнять запасы водорода в автобусе нужно всего лишь раз в сутки — экономно, быстро и надёжно.

Мы уделяем вопросам экологии особое внимание, поэтому активно используем альтернативные виды топлива. Москва готова поддерживать отечественных производителей и тестировать транспорт на водороде, но только когда образцы будут на 100% безопасными. Очевидно, что для полноценного запуска водородного транспорта потребуется развернуть целую инфраструктуру, поэтому в первую очередь нам необходимо убедиться, что он действительно подходит для столицы, — Максим Ликсутов
Forwarded from Грузопоток
Развитие товарооборота с Китаем требует строительства новых погранпереходов. В РЖД изучают такую возможность в Республике Алтай, где на участке шириной 55 км Россия соприкасается с китайским Синьцзяном.

С точки зрения логистики - идеально. Самое короткое логистическое плечо в Китай. Можно будет разгрузить БАМ и Транссиб и в разы повысить рентабельность перевозок.

Если говорить о транзите, этот проект может забрать часть грузопотока, идущего через Казахстан (сегодня это основной транзитный маршрут на линии Китай - Европа).

Проблема в сложном гористом рельефе. Варинатов ее решения два: тоннели и эстакада. Первый очень дорогой. При втором, по словам замглавы РЖД Алексея Шило, есть вероятность, что цена строительства окупится.

Но пока всё зависит от позиции Пекина, с которым этот вопрос еще не проговаривали. В 2000-х здесь хотели проложить газовую трубу, но из-за технической сложности и недостижения согласия по цене с китайцами, проект отложили.

Сейчас на границе с Китаем сложно - действует режим дополнительных антиковидных мер. В марте перевозки упали на 15,8%, за первые шесть дней апреля - на 18,9%. В настоящий момент 70 поездов, включая 30 контейнерных, стоят в очереди. Вместо 22 составов в сутки, проходит только 13.
Forwarded from СМП
Не успевают…

Дополним уважаемого НЕЗЫГАРЯ @russica2, который обратил внимание на слова Юрия Трутнева о проблемах с энергетикой на Камчатке. Вместо «голубого» топлива используют мазут, что увеличивает на 3 млрд рублей в год бюджетные расходы и оказывает нагрузку на экосистему территории.

Программа газификации Камчатского края 2011 года предполагала добычу 723 млн куб. м газа уже в 2015 году, но сегодня фактически добывает не более 420 млн куб. м ежегодно. В «Росгеологии» на нескольких участках должны были провести разведку на площади 1089 кв. км, но по состоянию на начало марта 2020 года их выполнили менее чем на 70% (725 кв. км), сославшись на погодные условия.

Глава «НОВАТЭК» Леонид Михельсон предложил проект по газификации региона за счёт СПГ. Правительством утвержден план строительства инфраструктуры. Сегодня он выполняется со срывами всех сроков федеральными ведомствами. Для бюджета проект стоил 12,3 млрд рублей. Частные инвестиции - 66,8 млрд рублей. Однако, на финансирование трубопровода от терминала средств нет, как и интересантов, ввиду небольших объемов.

Юрий Трутнев настаивает, чтобы «Русгидро» ускорила работы по модернизации термальных станций на полуострове, а «Газпрому» поступило предложение - быстрее провести геологическую разведку.

Проблема срыва сроков, озвученная на уровне вице-премьера и полпреда президента демонстрирует высокую степень неудовлетворенности развития энергетики в ДФО. За словами стоит ожидать решений. Не исключено, что госпорпорации и федеральные ведомства, на этом фоне, найдут кратчайшие пути решения.

С морским приветом @sevmorput