Forwarded from Капитан Арктика
Арктические приключения сжиженного газа
Западники с нарастающим интересом следят за развитием «теневой» логистики Арктик СПГ-2. «Засветки» судов Новатэка, ходящих под серым флагом, обнаруживаются в Обской губе, Баренцевом, Карском, Японском и Южно-Китайском морях.
Особое внимание привлекло скопление судов в Баренцевом и Карском морях. По мнению западных осинтовцев, эти СПГ-танкеры фактически выполняют роль плавучих хранилищ сжиженного газа. Представители наших бывших друзей и партнеров полагают, что в данном формате сию «на передержке» находится порядка миллиона кубометров СПГ. Мимоходом отметим, что, по публичной отчетности того же Новатэка, в категориях «остатки готовой продукции» и «товары в пути» на 30 сентября с.г. числились 1,7 млрд кубов газа, включая СПГ, а также 1,7 млн тонн стабильного газового конденсата и продуктов его переработки.
В попытках найти рациональное объяснение этому феномену западники смотрят в сторону рынка: последний-де сторонится подсанкционного газа. Это, однако, не в полной мере соответствует действительности: благодаря перевалке, которая, как совершенно точно установлено теми же нашими «друзьями», многократно имело место в открытом море, СПГ с проекта может относительно спокойно расходиться по миру с легальными бумагами.
В целом, осторожно выражаясь, на данном участке «газового фронта» мы имеем своего рода клинч.
С одной стороны, завод работает и выдает сжиженный газ, который, не без помощи некоторых манипуляций, развозится по миру и находит своего покупателя, в т.ч. и в Западной Европе. С другой стороны, условия развития проекта, навязанные политическим руководством Запада, более чем токсичны: он испытывает дефицит финансирования, технологий и узлов; он заметно ушел вправо по срокам; его логистика максимально затруднена; со сбытом имеются выраженные сложности.
При этом ведь надо помнить, что работа завода как таковая – это абсолютно не самоцель. Реальные задачи «уникального комплекса» – это, в первую очередь, зарабатывание денег (притом очень хотелось бы, чтобы и для нашего бюджета тоже), а во вторую – «бодание» за нишу на «стратегически значимом» мировом рынке СПГ (это уже хотелки большого московского начальства, идущие из эпохи построения «сырьевой сверхдержавы»).
То есть если проект работает на грани окупаемости, а то и за ней, то у нас объективные проблемы. И западники, понимая это, делают все, чтобы в долгосроке перевести его в разряд нерентабельных, максимально стимулируя рост его транзакционных издержек и снижение стоимости его продукции для покупателя. И ведь в отличие от доморощенных «счетоводов», на Западе знают, что издержки включают в себя и траты государства на субсидирование и льготирование этого проекта (которые вполне имеют место, но которые у нас как-то «не принято» принимать во внимание).
На текущий момент похоже на то, что мы пойдем по пути «ассиметричного» ответа на санкции, накапливая «серый» флот, делая СПГ-миксы, договариваясь с покупателями за дисконты и пытаясь как-то вырулить на рентабельность. И при этом продолжая истощать национальные запасы газа и зарабатывая существенно меньше денег, чем могли бы в других условиях. Но останавливать проект – это не опция вообще, по крайней мере сейчас. Прежде всего, по политическим причинам.
#газ #СПГ #Новатэк #санкции
Западники с нарастающим интересом следят за развитием «теневой» логистики Арктик СПГ-2. «Засветки» судов Новатэка, ходящих под серым флагом, обнаруживаются в Обской губе, Баренцевом, Карском, Японском и Южно-Китайском морях.
Особое внимание привлекло скопление судов в Баренцевом и Карском морях. По мнению западных осинтовцев, эти СПГ-танкеры фактически выполняют роль плавучих хранилищ сжиженного газа. Представители наших бывших друзей и партнеров полагают, что в данном формате сию «на передержке» находится порядка миллиона кубометров СПГ. Мимоходом отметим, что, по публичной отчетности того же Новатэка, в категориях «остатки готовой продукции» и «товары в пути» на 30 сентября с.г. числились 1,7 млрд кубов газа, включая СПГ, а также 1,7 млн тонн стабильного газового конденсата и продуктов его переработки.
В попытках найти рациональное объяснение этому феномену западники смотрят в сторону рынка: последний-де сторонится подсанкционного газа. Это, однако, не в полной мере соответствует действительности: благодаря перевалке, которая, как совершенно точно установлено теми же нашими «друзьями», многократно имело место в открытом море, СПГ с проекта может относительно спокойно расходиться по миру с легальными бумагами.
В целом, осторожно выражаясь, на данном участке «газового фронта» мы имеем своего рода клинч.
С одной стороны, завод работает и выдает сжиженный газ, который, не без помощи некоторых манипуляций, развозится по миру и находит своего покупателя, в т.ч. и в Западной Европе. С другой стороны, условия развития проекта, навязанные политическим руководством Запада, более чем токсичны: он испытывает дефицит финансирования, технологий и узлов; он заметно ушел вправо по срокам; его логистика максимально затруднена; со сбытом имеются выраженные сложности.
При этом ведь надо помнить, что работа завода как таковая – это абсолютно не самоцель. Реальные задачи «уникального комплекса» – это, в первую очередь, зарабатывание денег (притом очень хотелось бы, чтобы и для нашего бюджета тоже), а во вторую – «бодание» за нишу на «стратегически значимом» мировом рынке СПГ (это уже хотелки большого московского начальства, идущие из эпохи построения «сырьевой сверхдержавы»).
То есть если проект работает на грани окупаемости, а то и за ней, то у нас объективные проблемы. И западники, понимая это, делают все, чтобы в долгосроке перевести его в разряд нерентабельных, максимально стимулируя рост его транзакционных издержек и снижение стоимости его продукции для покупателя. И ведь в отличие от доморощенных «счетоводов», на Западе знают, что издержки включают в себя и траты государства на субсидирование и льготирование этого проекта (которые вполне имеют место, но которые у нас как-то «не принято» принимать во внимание).
На текущий момент похоже на то, что мы пойдем по пути «ассиметричного» ответа на санкции, накапливая «серый» флот, делая СПГ-миксы, договариваясь с покупателями за дисконты и пытаясь как-то вырулить на рентабельность. И при этом продолжая истощать национальные запасы газа и зарабатывая существенно меньше денег, чем могли бы в других условиях. Но останавливать проект – это не опция вообще, по крайней мере сейчас. Прежде всего, по политическим причинам.
#газ #СПГ #Новатэк #санкции
Forwarded from Энергетика и промышленность России
«Новатэк» планирует увеличить свою долю на рынке газа
https://www.eprussia.ru/news/base/2025/9537896.htm
«Новатэк» на данный момент занимает 18−20% внутреннего газового рынка РФ и планирует нарастить показатели в перспективе, сообщил зампредседателя правления компании Эдуард Гудков. #Газ_России #новости_энергетики #Новатэк
https://www.eprussia.ru/news/base/2025/9537896.htm
«Новатэк» на данный момент занимает 18−20% внутреннего газового рынка РФ и планирует нарастить показатели в перспективе, сообщил зампредседателя правления компании Эдуард Гудков. #Газ_России #новости_энергетики #Новатэк
Forwarded from Капитан Арктика
Не нужен нам берег бельгийский
Новость о том, что Новатэк планирует перенос перевалки СПГ из Европы обратно в Россию была ожидаема. Санкции со стороны европейцев только растут, тогда когда американцы поставили все "на паузу". Но путь от Зебрюгге на Кильдин был очень долог. Действительно, продавать в Европу выгоднее, чем в Азию. Хотя большая часть русского СПГ из Бельгии уходила все равно на азиатские рынки. Здесь интересна насколько вдолгую менеджеры Новатэк готовы "играть в Россию". И не перевернутся в воздухе, если из-за океана прибудет "ветер перемен".
Сам Кильдин исторически обжитой остров. Хоть сейчас и заброшенный. В конце XVI века на острове велись переговоры по «лапландскому спору» или о разграничении саамских земель на Кольском полуострове между русскими и датскими посланниками. Через Кильдин в 1600 году добиралось до Британии русское посольство Григория Микулина и подьячего Ивана Зиновьева. Но именно британцев клял граф Литке спустя два века за многочисленные разрушения культурного и исторического наследия. По итогам экспедиции в 1822 году он докладывал: «Становище это было разорено до основания одним английским судном во время последнего разрыва с Англией. Я сначала приписывал этот гнусный поступок какому-нибудь неуспешному в своём деле смугглеру [контрабандисту], но впоследствии узнал точно, что судно это было военное».
Так что место для внешних сношений выбрано хорошее, с богатой историей. Моряки Кильдин не очень любят за непредсказуемый ветер. Но танкерам он вряд ли будет помехой. Препятствием к возможному возрождению Кильдина может стать то, о чем писали в начале. Наши эффективные менеджеры при первых поползновениях будут сдавать назад и все переводить в иностранные юрисдикции. Как этому противостоять? Ну как в 1941 году - ни шагу назад. И помнить - что англичанка гадит всегда и в любую историческую эпоху.
#новатэк #спг #евросоюз
Новость о том, что Новатэк планирует перенос перевалки СПГ из Европы обратно в Россию была ожидаема. Санкции со стороны европейцев только растут, тогда когда американцы поставили все "на паузу". Но путь от Зебрюгге на Кильдин был очень долог. Действительно, продавать в Европу выгоднее, чем в Азию. Хотя большая часть русского СПГ из Бельгии уходила все равно на азиатские рынки. Здесь интересна насколько вдолгую менеджеры Новатэк готовы "играть в Россию". И не перевернутся в воздухе, если из-за океана прибудет "ветер перемен".
Сам Кильдин исторически обжитой остров. Хоть сейчас и заброшенный. В конце XVI века на острове велись переговоры по «лапландскому спору» или о разграничении саамских земель на Кольском полуострове между русскими и датскими посланниками. Через Кильдин в 1600 году добиралось до Британии русское посольство Григория Микулина и подьячего Ивана Зиновьева. Но именно британцев клял граф Литке спустя два века за многочисленные разрушения культурного и исторического наследия. По итогам экспедиции в 1822 году он докладывал: «Становище это было разорено до основания одним английским судном во время последнего разрыва с Англией. Я сначала приписывал этот гнусный поступок какому-нибудь неуспешному в своём деле смугглеру [контрабандисту], но впоследствии узнал точно, что судно это было военное».
Так что место для внешних сношений выбрано хорошее, с богатой историей. Моряки Кильдин не очень любят за непредсказуемый ветер. Но танкерам он вряд ли будет помехой. Препятствием к возможному возрождению Кильдина может стать то, о чем писали в начале. Наши эффективные менеджеры при первых поползновениях будут сдавать назад и все переводить в иностранные юрисдикции. Как этому противостоять? Ну как в 1941 году - ни шагу назад. И помнить - что англичанка гадит всегда и в любую историческую эпоху.
#новатэк #спг #евросоюз
Forwarded from Энергетика и промышленность России
Руководство «НОВАТЭК» рекомендовало годовому Общему собранию акционеров утвердить дивиденды за 2024 год
https://www.eprussia.ru/news/base/2025/1788434.htm
Совет директоров ПАО «НОВАТЭК» рекомендовал годовому Общему собранию акционеров утвердить выплату дивидендов по результатам 2024 года. Об этом сообщает пресс-служба газодобывающей компании. #новости_энергетики #новатэк
https://www.eprussia.ru/news/base/2025/1788434.htm
Совет директоров ПАО «НОВАТЭК» рекомендовал годовому Общему собранию акционеров утвердить выплату дивидендов по результатам 2024 года. Об этом сообщает пресс-служба газодобывающей компании. #новости_энергетики #новатэк
Forwarded from Neftegaz Territory
«Новатэк» во II квартале нарастил добычу газа на 2,8%
👨👩👧👦 Компания сообщила предварительные производственные показатели за II квартал и I полугодие 2025 года.
👨👩👧👦 Во II квартале добыча углеводородов составила 167,6 млн баррелей нефтяного эквивалента (бнэ), в том числе 21,18 млрд куб. м природного газа и 3,44 млн т жидких углеводородов (газовый конденсат и нефть). По сравнению со II кварталом 2024 года добыча углеводородов увеличилась на 4,3 млн бнэ, или на 2,6%; природного газа – на 2,8%.
⬆️ По предварительным данным, общий объем реализации природного газа, включая СПГ, во II квартале и I полугодии 2025 года составил 18,0 и 39,5 млрд куб. м соответственно, что на 1,1 и 0,5% выше аналогичных показателей за II квартал и I полугодие 2024 года, говорится в сообщении компании.
#Новатэк
#Новатэк
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM