Нефть не стабилизировалась после решения ОПЕК+, заметил глава "Роснефти" Игорь Сечин на Петербургском экономическом форуме, оценив возможную стоимость в среднесрочной перспективе.

«Это говорит о том, что рынок учитывает другие факторы, которые воздействует на мировую отрасль. И все же какая бы цена ни была, она должна обеспечить возвратность на вложенный капитал, и учитывать интересы как потребителей, так и производителей», — сказал Сечин.

Глава «Роснефти» подчеркнул необходимость стабильности для энергобезопасности. Он подчеркнул альтернативу, цитируя "Божественную комедию" Данте и призвал к ответственности, компромиссам и консенсусу на основе объективных подходов.

Позавчерашнее впечатление, что в энергетической политике что-то стало резко меняться (когда представители ОПЕК и наши нефтяники на ПМЭФ заговорили о будущем углеводородов и подвергли осторожной критике "зелёный" энергопереход), после прослушивания этого доклада укрепилось.

Достаточно сказать, что в его начале, фактически, была краткая отсылка к климатической теории Андрея Петровича Капицы (нет, я не ошибся в имени), который не отрицал антропогенного влияния, но настаивал на том, что основной вклад в изменение климата вносят космические факторы.

Что самое интересное, накопленные знания по истории и геологии показывают нам важную вещь — даже если полностью устранить антропогенное воздействие, изменения климата будут происходить. Притом зачастую в весьма чувствительном для людей диапазоне и за относительно короткий промежуток времени. Если уважаемое мировое сообщество беспокоят экономические последствия изменений климата, то борьба с изменениями, которая сконцентрирована на ограниченном количестве причин, ничем не поможет. Подход надо радикальным образом менять — не бросать все силы на борьбу с антропогенным воздействием, а повышать устойчивость мировой экономики, расширять нашу технологическую вооружённость.

Это на случай, если мы серьёзно считаем, что уважаемое мировое сообщество искренне хочет бороться с антропогенным воздействием, чтобы помочь человечеству.

https://yangx.top/rosneftofficial/2292

Хайсам Аль Гайс, генеральный секретарь Организации стран-экспортеров нефти (на ПМЭФ): "Всего 10% населения мира сегодня хотя бы раз летало на самолёте. А что произойдёт, когда качество жизни улучшится, когда больше людей будут летать, будут пользоваться личным транспортом? Сейчас гражданин ЕС потребляет 9 баррелей нефти в год. В других регионах мира статистика иная — всего 1 баррель в год. К 2030 году 600 млн человек переедут в города. Урбанизация продолжится. Это 100 новых "Санкт-Петербургов"! Нам необходимый все источники энергии. Да, мы должны снижать выбросы. Но дискриминация неприемлема".

«Сургутнефтегаз» увеличил переработку нефти в прошлом году

В 2023 году объём добычи нефти российской компанией «Сургутнефтегаз» снизился до 56,4 млн тонн по сравнению с предыдущим годом, когда было добыто 59,6 млн тонн. Однако переработка нефти выросла на 4 процента, достигнув 17,7 млн тонн. Компания успешно осуществила ввод в эксплуатацию 945 новых нефтяных скважин, что составляет значительную долю от всех скважин, введенных в России в 2023 году. Инвестиции в различные сектора компании увеличились на 11,7 процента, достигнув 320,8 млрд руб, преимущественно направлены на развитие в Западной и Восточной Сибири, а также на природоохранную деятельность.

В последние пять лет ПАО «Сургутнефтегаз» удерживает лидерство по эффективному использованию скважин, оставаясь компанией с наименьшим процентом нефтедобывающего оборудования в режиме простоя. В текущем отчётном периоде процент неработающего фонда скважин сократился до всего 5 процентов, что ещё раз подчеркивает их стремление к оптимизации производственных процессов.

На ПМЭФ-2024 заключено более 980 соглашений на общую сумму 6,4 трлн рублей, отметили в оргкомитете.

«Форвард Энерго», Минпромторг РФ и Самарская область на полях ПМЭФ-2024 подписали специальный инвестиционный контракт (СПИК 2.0), предполагающий создание в регионе производства больших ветроэнергетических установок (ВЭУ). Инвестиции составят не менее 4,5 млрд рублей.

Нефтяной разлив парализовал порт Антверпена

В Бельгии в Антверпене произошло ЧП с разливом нефти, властям даже пришлось закрыть набережную рядом с акваторией порта, а так же шлюзы.

По данным Reuters, экологическая катастрофа остановила работу второго по величине порта Европы.

Местные издания пишут, что основная часть сырья залила палубу судна и акваторию дока. Для предотвращения дальнейшего разлива, пришлось закрывать причал Дьюрганк и шлюз Кильдрехт. Это крупнейшая в мире плотина. При этом загрязнение реки Шельду удалось предотвратить.

Тем не менее, нефть испачкала порядка двадцати судов, в том числе десять круизных лайнеров, и теперь их необходимо очистить перед выходом в рейс. Работники порта сейчас моют их различными растворителями, но это не быстрый процесс. Судам придется простоять в доке несколько дней.

Важно, что Антверпен является крупным логистическим пунктом по перевалке нефти и нефтепродуктов.

Иранское агентство IRNA пишет, что на ПМЭФ Россия объявила о планах экспорта угля в Индию через ж/д Ирана в рамках МТК Север-Юг.

Помощник президента России Игорь Левитин заявил, что первые вагоны с углем отправят в Индию после прохождения через Иран и портовый Бендер-Аббас.

О подобных инициативах говорят уже давно. Ждем подробностей.

📃 Турция и Россия определили дальнейшие шаги по проекту "газового хаба"

Турция и Россия оценили "дорожную карту" по предложенному Россией проекту "газового хаба" в Турции, определили дальнейшие шаги по этой цели, говорится в сообщении РИА-Новости со ссылкой на заявление министра энергетики и природных ресурсов Турции Алпарслан Байрактар.

Впервые о турецком газовом хабе заговорили в октябре 2022 года. Тогда – через две недели после взрывов на подводных газопроводах "Северный поток 1" и "Северный поток 2" – президент России Владимир Путин выдвинул идею переместить утраченный объем поставок российского газа в регион Черного моря. По его словам, в Турции можно создать газовый хаб, который стал бы площадкой для экспорта в другие страны, прежде всего в Европу, а также для определения газовых цен.

Вице-премьер России Александр Новак сообщал в декабре 2023 года, что "Газпром" и Турция договорились о подготовке дорожной карты такого хаба, и она будет принята в ближайшее время, реализация проекта может начаться в этом году.

Европейцы старательно пытаются выпихнуть китайское биотопливо со своего рынка с криками "слишком дёшево не надо".

Как отмечает Euractiv, китайская биодизельная промышленность исключительно ориентирована на рынок ЕС. В 2023 году в страны ЕС было экспортировано 1,8 миллиона тонн биодизеля из Китая, что составляет более 90% от общего объема китайского экспорта.

Считают, что биодизельное топливо из Китая в ЕС продается по демпинговым ценам. Так в Германии – крупнейшем рынке ЕС – цены упали почти на 50 процентов в прошлом году. По итогу производство биодизеля в Евросоюзе резко сокращается. Некоторые компании закрылись, другие производители временно останавливают производство.

Если ситуация сохранится, биодизельная промышленность ЕС, возможно, не доживет до конца этого года. Закрывать поставки из Китая не хотят, но повышенные пошлины очень ждут.

Россия и Китай будут ходить по Северному морскому пути круглый год

Росатом и китайская судоходная компания Hainan Yangpu NewNew Shipping организуют круглогодичную навигацию по СМП. Соглашение об этом подписано на полях Петербургского международного экономического форума.

Стороны создадут совместное предприятие для строительства контейнеровозов высокого ледового класса. На первом этапе планируется поставить до пяти судов. Первое судно должно выйти в рейс не позднее 2027 года.

NewNew Shipping — один из первых иностранных операторов, который начал регулярные рейсы по Северному морскому пути. В прошлом году компания приобрела шесть судов арктического класса, на которых осуществила первые восемь рейсов в акватории СМП

@geonrgru | YouTube | @ekdme