Forwarded from Neftegaz Territory
Китайцы построили первое в мире судно для перевозки сжатого природного газа
🌐 Китай реализовал новую технологию морской транспортировки природного газа в сжатом состоянии, не требующую дорогостоящего оборудования, сообщает «Китайская панорама». Новая модель газовоза предназначена для снабжения топливом электростанций. Судно способно перевозить до 700 тыс. кубометров газа. Максимальная скорость газовоза составляет 26 км/ч.
🌊 Эксплуатация нового судна позволит Китаю приступить к освоению морских перевозок водорода.
#Китай #транспорт
#Китай #транспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Oilfly
Навес не в сегменте, навес в отрасли.
1. Вагоны выделили из монополии. Соответственно, мы получили снижение эффективности использования.
2. Системного подхода к транспорту нет. Я б на месте РЖД уже давно проспонсировал Транснефть для постройки трубопровода на Дальний Восток, чтоб дорогу для угля освободить.
3. Вагоны - это не главная проблема. Проблема с локомотивами, пропускной способностью.
На сегодня РЖД - это компания, которая создавалась под плановую экономику. И работаь может по единому плану. А недореформа убивает всю эффективность.
Либо нужно вагоны отдавать в РЖД - а это выход. И создавать стороннюю компанию, которая будет управлять перевозками.
А все остальное - лирика. Пока собственники вагонов зарабатывают на чем годно, только не на логистике. Тут бизнес простой - стоит вагон, лежит вагон - аренда капает. Минуса закрывают либо грузоотправители, либо грузополучатели.
Гарантированных сроков доставки по РЖД нет.
https://yangx.top/angrybonds/12050
1. Вагоны выделили из монополии. Соответственно, мы получили снижение эффективности использования.
2. Системного подхода к транспорту нет. Я б на месте РЖД уже давно проспонсировал Транснефть для постройки трубопровода на Дальний Восток, чтоб дорогу для угля освободить.
3. Вагоны - это не главная проблема. Проблема с локомотивами, пропускной способностью.
На сегодня РЖД - это компания, которая создавалась под плановую экономику. И работаь может по единому плану. А недореформа убивает всю эффективность.
Либо нужно вагоны отдавать в РЖД - а это выход. И создавать стороннюю компанию, которая будет управлять перевозками.
А все остальное - лирика. Пока собственники вагонов зарабатывают на чем годно, только не на логистике. Тут бизнес простой - стоит вагон, лежит вагон - аренда капает. Минуса закрывают либо грузоотправители, либо грузополучатели.
Гарантированных сроков доставки по РЖД нет.
https://yangx.top/angrybonds/12050
Telegram
angry bonds
#транспорт
#лизинг
Если продолжать разговор про режим "это другое", то нельзя не отметить, что при его частом использовании рано или поздно ситуация запутывается так, что переходит в состояние "это третье" (или "это ни то ни другое")
СМИ пишут про ситуацию…
#лизинг
Если продолжать разговор про режим "это другое", то нельзя не отметить, что при его частом использовании рано или поздно ситуация запутывается так, что переходит в состояние "это третье" (или "это ни то ни другое")
СМИ пишут про ситуацию…
Forwarded from Правительство России
Александр Новак ознакомился с отечественными разработками в области водородной энергетики и транспорта
⚡️ Вице-премьер Александр Новак на площадке производственного комплекса АО «Электрозавод» ознакомился с планами работы Центра водородных технологий АФК «Система» в области развития проектов по водородной энергетике и транспорту, а также с новыми образцами российского грузового транспорта на водородных топливных элементах производства ПАО «КамАЗ».
⚡️ На базе Центра водородных технологий разработаны и развиваются проекты по созданию водного и грузового транспорта на водороде, беспилотников для перевозки коммерческих грузов, катализаторов и сенсоров для водорода, электролизеров, систем накопления и хранения энергии, топливных элементов.
🚚Александр Новак увидел в движении новый грузовик КамАЗ грузоподъемностью свыше 20 т, который может проезжать 400 км на водороде, а также оценил работу отечественной энергоустановки и платформы грузовика с водородными топливными элементами производства ПАО «КамАЗ».
#транспорт
🚚Александр Новак увидел в движении новый грузовик КамАЗ грузоподъемностью свыше 20 т, который может проезжать 400 км на водороде, а также оценил работу отечественной энергоустановки и платформы грузовика с водородными топливными элементами производства ПАО «КамАЗ».
#транспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM