ФАС подвела итоги в сфере регионального тарифного регулирования.

❌ В 2023 году ФАС предписала исключить 23 млрд экономически необоснованных средств из тарифов.

- 11,6 млрд из них пришлись на текущий год;
- 11,4 млрд региональные органы регулирования исключат при принятии решений на 2024 год.

🕵️Служба провела 5 плановых проверок и 81 внеплановую;
🔍15 контрольно-надзорных мероприятий проведено с Генпрокуратурой РФ.

📃 ФАС выпустила 3 приказа об отмене тарифных решений.
Проверено 1598 тарифных решений и выдано 102 предписания об устранении нарушений.

Подписаны первые поручения по проверке тарифных органов на 2024 год, они коснутся 83 регионов.

📌 81 УФАС России в первом квартале 2024 года дополнительно проверит обоснованность учтенных расходов на топливо регулируемых организаций в сфере теплоснабжения.

Честно говоря, силимся найти тут «итоги тарифного регулирования», а в чем политика? Куда идем, зачем?
Вырезали выручку, отменили тарифные решения. Получается вот и все итоги.

https://yangx.top/fasrussia/3447

Российских нефтяников сильно хейтили в последний год за скупку старого ржавого флота, особенно на этом фронте преуспели американские и английские информационные агентства, ратующие за экологию мирового океана. Однако старение флота – это общий тренд мировой логистики последнего десятилетия. С перекрытием прохода по Красному морю, растущий возраст судов может сыграть злую шутку с грузоотправителями. Новый путь из Шанхая в Роттердам на 80% проходит по альтернативному маршруту, в основном у берегов Африки. Инфраструктура африканских портов способна обслуживать суда, однако не в таком огромном количестве, как сейчас. Старые суда имеют склонность к поломкам, однако очереди на судоремонтные заводы будут требовать дополнительного времени. Не говоря уже о сложных высокотехнологичных работах, требующих докования.
Затягивание вялотекущего конфликта у берегов Йемена приведет к постепенному вымыванию коммерческого флота, который будет банально простаивать в ожидании своей очереди у судосервиса.

В 2023 году компания "Сахалинская Энергия" поставила на внешние рынки 10,2 млн тонн СПГ проекта "Сахалин-2", что на 11,3% ниже показателей прошлого года.

Основные импортёры - Китай, а также "недружественные" Япония и Южная Корея.

Напомним, что в 2022 году объёмы экспорта СПГ составили 11,5 млн тонн.

Снижение связано с проведённым летом плановым ремонтом завода в Пригородном и всей газовой цепочки проекта "Сахалин-2".

Shell договорилась о долгосрочных поставках СПГ из Канады

Англо-нидерландская энергетическая компания Shell заключила соглашение на 20 лет о поставках 2 миллионов тонн сжиженного природного газа (СПГ) в год с проекта в Ksi Lisims LNG в Британской Колумбии, следует из пресс-релиза на сайте Ksi Lisims LNG. 

«Ksi Lisims LNG Limited Partnership, совместная разработка племени Нисгаа, Rockies LNG Limited Partnership и Western LNG LLC, объявила сегодня, что Ksi Lisims LNG и Shell Eastern Trading Pte Ltd подписали соглашение сроком на 20 лет о купле-продаже СПГ. В соответствии с этим соглашением, Shell будет покупать 2 миллиона тонн СПГ в год с проекта Ksi Lisims LNG»,  — говорится в сообщении.

Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/shell-dogovorilas-o-dolgosrochnyh-postavkah-spg-iz-kanady/

Дешевеющая нефть, которая в этом году на мировом рынке упадет еще процентов на 20, будет неплохим подспорьем в борьбе с инфляцией

Росэнергоатом получил лицензии Ростехнадзора на сооружение ядерных установок новых энергоблоков № 7 и № 8 Ленинградской АЭС

Эти документы дают старт основному этапу строительно-монтажных работ на сооружаемых энергоблоках

Срок действия разрешения определен на 15 лет. В ближайшие несколько лет на площадке будущих энергоблоков предстоит возвести полторы сотни зданий и сооружений, наполнить их оборудованием, проложить все необходимые коммуникации и выполнить пуско-наладочные работы, чтобы уже в 2029 и 2031 годах загрузить в реакторы 7 и 8 энергоблоков свежее ядерное топливо и приступить к выполнению физических пусков.

Для этого этапа Ленинградской АЭС нужно будет получить еще две лицензии — на эксплуатацию ядерных установок.

В понедельник цены на нефть понизились почти на 4%, в частности, Brent опустился до $75,87, что породило волну спекуляций на тему «сокращение ОПЕК+ не работает». Оценивать много или мало можно, как в том анекдоте о еврейском школьнике: «Моше, сколько будет 2х2? - А мы продаем или покупаем?». Еще относительно недавно звучали прогнозы о том, что в 2024 году цена нефти может опуститься до $50. На этом фоне нынешние котировки выглядят гигантскими. К тому же во вторник цены на нефть стабилизировались.

Падение накануне было вызвано сообщениями о росте добычи нефти ОПЕК - увеличение производства в Анголе, Ираке и Нигерии перевесило продолжающееся сокращение добычи Саудовской Аравией и другими членами более широкого альянса ОПЕК+.

Нужно отметить, что на цены повлияло также и решение самой Саудовской Аравии понизить стоимость своей нефти в феврале для всех регионов. Больше всего - для азиатских покупателей. Здесь цены будут уменьшены на $2 за баррель. Об этом еще в воскресенье сообщила Saudi Aramco.

Для нефтяного рынка вообще характерна волатильность цен. Это старательно забывают западные агентства, когда ради пропаганды по-своему трактуют ситуацию. Если раньше они связывали динамику цен на сырье с коммерческими запасами в США, которые нужно бы пополнить, то теперь с действиями ОПЕК+. Или иными словами – от гадания на внутренностях животных они перешли к гаданию на кофейной гуще.

FT, Reuters и Bloomberg подыгрывают «медвежьим» настроениям нефтяного рынка

За последние три дня ведущие экономические западные издания почти как под копирку выдают прогнозы (как водится, со ссылкой на сторонние уважаемые источники), относительно экономических проблем в мире и альтернативные (ОПЕК+) поставки, которые ухудшают ситуацию на рынках нефти. Эксперты ожидают, что избыток предложения нивелирует влияние напряженности на Ближнем Востоке.

«Устойчивый рост поставок нефти из стран, не входящих в картель ОПЕК+, и неопределенность экономических перспектив, как ожидается, будут сдерживать рост цен на нефть в этом году, даже несмотря на то, что конфликт между Израилем и ХАМАС грозит распространиться на остальную часть региона», - цитата из последней Financial Times.

Но насколько это соответствует действительности? С одной стороны, весь год мы слышали постоянные призывы, в основном нефтегазодобытчиков с Ближнего Востока про нехватку и увеличение инвестиций в отрасль. С ними соглашались редкие топ-менеджеры западных компаний. При этом реально ряд тех же западных компаний увеличили инвестиции в 2024 году по сравнению с предыдущими (Equinor, Shell и пр.), сократив вложения в зеленую повестку из-за растущих расходов и неясности в отдаче с вложенного.

С другой, приходят экономические (и геополитические) сигналы с рынков о возможных проблемах. Спад в Китае, рецессия в Европе, большой вопрос в перспективах экономики США на фоне грядущих неоднозначных выборов. Плюс уже сейчас текущие новости с рынка (напр., снижение цен Саудовской Аравии для всех потребителей, чего не было достаточно давно).

⚡️Дрон-камикадзе влетел в резервуар на территории нефтебазы "Орелнефтепродукт" в городе Орёл – источник 112

А кто виноват в ситуации в Подольске с ЖКХ? Много СМИ сегодня звонили с этим вопросом. Ответ: наша политическая целесообразность и наша социальная политика. Высокие тарифы не нравятся населению, а низкие не дают возможности модернизировать котельные и городские квартальные сети. На концессию не везде пускают муниципалитеты или множество объектов не интересуют инвестора. За тарифное регулирование отвечают губернаторы в регионах, а объекты находятся на балансе муниципалитетов или частников или военных.
...
Почему получилась модернизация ЕЭС России? Потому что решение принималось на федеральном уровне и в комплексе с федеральными законами. А коммуналка от федералов почти не зависит. Что может сделать Минстрой России, если в регионе определенная политика "авось и небось"? Только НПА выпустить очередной. Есть программа по аварийному жилью, но там нет коммунальной составляющей. Есть программа реновации жилья, например в Москве, но она делается за счет региональных доходов (в ней есть модернизации систем жизнеобеспечения). Вот увидите - скоро водоканалы падут массово, а это водоснабжение и канализация (круглогодичные услуги, а отличии от тепла).
...
Коммунальные системы наиболее приближенные к потребителю в основном как дитё без глаза у семи нянек. Да еще и ФАС душит. Вот сегодня они выпустили победный релиз: в 2023 году ФАС предписала исключить 23 млрд экономически необоснованных средств из тарифов. И я не уверен, что в этих 23 ярдах нет инвестиций, которые вычеркнули.

❗️Два беспилотника упали на объект ТЭК в Орле, возгорание локализовано, сообщил губернатор Клычков.

⚡️Два человека пострадали после атак беспилотников на город Орёл — источник 112

Не переведутся дети лейтенанта Шмидта. Израильский стартап хочет к концу десятилетия сделать термоядерные зарядки для электромобилей. Проблемы с физикой? Нет проблем. По мировым СМИ активно гуляет новость.

NT-Tao пишут, что работает над разработкой термоядерных станций, достаточно маленьких, чтобы поместиться в грузовой контейнер. Демонстрационные установки планируют к 2029 году, а коммерциализировать проект обещают уже в 2030-х годах.

Мощность "термоядерных электростанций контейнерного типа" составит от 10-20 МВ, а затраты на выработку электроэнергии составят от 6 до 13 центов за киловатт-час.

Honda, Mitsui Sumitomo Insurance и другие инвестировали в NT-Tao, которая собрала пока $28 миллионов, но говорит, что нужно миллионов около $100.

Все, планируйте закрытие котельных, газовой генерации, панели ваши солнечные можете снимать с крыши, а АЭС готовить на вывод. С 30-х всё изменится. Уважаемые компании денег дают, значит надежда есть? Или нет?

Прогноз от мецената Олега Дерипаски о том, что цены на нефть снизятся в этом году на 20% - ценен сам по себе, запуская дискуссию о диверсификации российского экспорта в условиях санкций. Тем более что после взрывов «Северных потоков» и жестких ограничений на российских металлургов экспорт стал еще более концентрирован на нефти. От цен на этот ресурс действительно зависят многие макроэкономические параметры в России - курс рубля, уровень инфляции, инвестиционная активность.
В то же время на крупнейшем рынке топлива в мире – американском за последние 1,5 года ничего не поменялось. Топлива (бензина и дизеля) по-прежнему не хватает. Коммерческие запасы находятся на пятилетнем минимуме и, по прогнозам Минэнерго США, там же и будут находится весь 2024 год. Если мировая экономика не завалится по аналогии 2020 года, то ценам на нефть ничего не угрожает: топливо в дефиците. Более того, любая искра способна взорвать этот рынок и вызвать бурный рост нефтяных котировок.

Неизвестные злоумышленники повредили строящийся газопровод для СПГ-терминала на севере Германии, просверлив в нем восемь дыр, суммарный ущерб оценивается в 1,6 миллиона евро.

Звучит диковинно, но хуситы более всех сейчас помогают развитию Северного морского пути. Обстановка в Красном море по-прежнему остается крайне непростой. По сути, судоходство там практически остановилось из-за атак хуситов, градус эскалации конфликта высок. В итоге уже за сотню перевалило число судов, которые отклонились от маршрута через Красное море и пошли более длинным маршрутом вокруг Африки на 10/14 дней. Крупнейшие транспортные кампании повысили тарифы на страховку в несколько раз.

Это создает хорошие предпосылки для переключения в первую очередь стран АТР на использование Севморпути как более безопасной и надежной логистической артерии. «Росатом» может вполне оказаться на коне — если не упустит возможность.

Сейчас инфраструктурный оператор Севморпути излучает оптимизм и уверенность. Гендиректор «Росатома» Лихачев заявил, что план по грузоперевозкам по СМП в 2023 году выполнен — с показателем 36 млн тонн. При этом международный транзит был увеличен до рекордного объема в 2 млн тонн. Впечатляет — но почивать на лаврах точно не стоит. Сегодня хуситы помогают, а завтра ситуация изменится, и есть риск, что маятник качнется в другую сторону. Большую часть создали административные меры. Нужно создавать более стабильные предпосылки к развитию, а здесь ещё много предстоит всего сделать. Если бы не хуситы план по развитию СМП могли и не выполнить.

После увеличения нормативов продаж не удивляет. Объем реализации нефтепродуктов на СПбМТСБ по итогам 2023 года вырос на 6,4% и достиг рекордных 31 млн тонн.

Перекос. Западные нефтяные мейджоры постепенно захватывают Гайано-Суринамский бассейн

Почему это важно?
В 2027 г. только на нефтеносном блоке Stabroek на шельфе Гайаны будет введено в эксплуатацию 6 плавучих судов для добычи, хранения и разгрузки (FPSO) общей мощностью более 1 млн барр./сутки нефти.

Растущая добыча нефти в Гайане может подорвать усилия ОПЕК+ по ребалансировке рынка нефти.
Это определенно может случиться, поскольку США не присоединились к ОПЕК+.

https://neftegaz.ru/news/partnership/810811-perekos-zapadnye-neftyanye-meydzhory-postepenno-zakhvatyvayut-gayano-surinamskiy-basseyn/