Дайджест: ТЭК и экология
3.08K subscribers
36.8K photos
3.52K videos
2.02K files
74.1K links
Агрегатор материалов о ТЭК и экологии в России и в мире
Почта для контактов с редакцией [email protected]
加入频道
Forwarded from Bloomberg4you
​​Российские грузы с нефтепродуктами застряли из-за жестких мер Южной Кореи

- Грузы нефтепродуктов из России накапливаются в море, поскольку южнокорейские покупатели становятся осторожными.

- По данным компании #Kpler, занимающейся исследованием рынка, более 2 миллионов баррелей российской нафты, материала для производства пластмасс, по состоянию на 5 мая хранилось в танкерах более недели, причем некоторые из них находились в водах вблизи Омана. Это выше среднего показателя в 790 000 баррелей за неделю в январе и феврале.

- Нефтехимические производители Южной Кореи — традиционно крупные покупатели российской продукции — теперь избегают прямого импорта и любых грузов неясного происхождения, опасаясь проверки со стороны правительства. Это последовало за началом в марте расследования властями страны импорта нафты.

- Как и большинство стран, зависящих от импорта, Южная Корея и ее нефтеперерабатывающие заводы и производители пластмасс были вынуждены адаптироваться к санкциям против России.


По данным Kpler, хотя после введения санкций прямые потоки сократились, импорт из таких стран, как Объединенные Арабские Эмираты, Малайзия, Сингапур и Тунис, увеличился. Однако в марте власти Южной Кореи начали расследование, чтобы выяснить, перемаркируется ли нафта из России.

- По словам Виктора Катона, аналитика Kpler, с тех пор импорт от поставщиков с Ближнего Востока, таких как Кувейт и Оман, увеличился. В то же время потоки российской нафты в Китай и Тайвань расширились, сказал Катона, отметив, что поставки из Москвы составили более половины импорта Тайваня в апреле.

- Южнокорейским нефтеперерабатывающим и нефтехимическим компаниям разрешено импортировать нафту из Москвы, но им необходимо соблюдать ценовой лимит «Большой семерки», который запрещает доступ к западным услугам, если стоимость грузов превышает определенный уровень.

@Bloomberg4you 🇰🇷🇷🇺 #импорт #ЮжнаяКорея #Россия #нефтепродукты
Китай в 2024 году увеличил импорт угля на 14,4%, а природного газа — на 9,9%
https://www.eprussia.ru/news/base/2025/6754645.htm

КНР закупила за границей в 2024 году на 14,4% больше угля, чем в 2023 году. Импорт газа вырос на 9,9%, а импорт нефти снизился на 1,9%, сообщило главное таможенное управление Китая. #новости_энергетики #Китай #импорт
Forwarded from Bloomberg4you
Импорт СПГ в Китай упал до минимума с 2020 года, когда спрос снизился из-за пандемии

В прошлом месяце импорт сжиженного природного газа в Китай упал до пятилетнего минимума из-за слабого спроса и более высоких цен в Европе, которые привлекали туда грузы.

Согласно данным #Kpler, за месяц объём поставок составил 4,5 млн тонн, в результате чего Китай второй месяц подряд уступает Японии в качестве крупнейшего импортёра. Крупнейшая экономика Азии импортировала меньше всего СПГ с начала 2020 года, когда из-за Covid-19 многие заводы были закрыты, а спрос снизился, вынудив китайских покупателей объявить форс-мажор.

По словам Вэй Сюн, главы отдела исследований в области газа в Китае в Rystad Energy, зима в Китае была относительно тёплой, на складах достаточно запасов, а промышленный спрос довольно низкий. По её словам, избыток запасов, вероятно, продолжит оказывать давление на импорт до конца отопительного сезона.

Некоторые китайские газовые компании в последние несколько месяцев перепродавали спотовые грузы, чтобы воспользоваться более привлекательными ценами за рубежом, особенно в Европе.

Ожидается, что в 2025 году, после введения Китаем 15-процентного тарифа на американский СПГ, активность перепродажи останется высокой, сказал Сюн.

@Bloomberg4you 🇨🇳 #Китай #импорт #СПГ #данные #экономика