В Забайкалье с рельсов сошли 17 вагонов с углём.

Грузовой поезд, потерпевший крушение на станции Нанагры, шёл из Челутая в Ванино. Пострадавших нет.

К восстановительным работам привлечены 274 человека и 41 единица техники. Ликвидация последствий аварии идёт при температуре воздуха -36 градусов.

Движение пассажирских поездов по аварийному участку железной дороги приостановлено.

Московский бордюринг в Балтийском море

Nord Stream 2 AG сообщает, что трубоукладчик "Фортуна" успешно провел морские испытания и приступил к трубоукладке в водах Дании. Все работы проводятся в соответствии с надлежащими разрешениями. Работы в датских водах планируют завершить к концу мая, а затем приступить к укладке труб в водах Германии, где строительство продлится до июня.

Победа! Спустя год, преодолев все "никчёмные" американские санкции, Газпром приступил к окончанию проекта века под названием "Северный поток-2". "В июне все будет кончено. Америка падёт. Газпром займет вершину пищевой пирамиды. И в европейских столицах закричат "Ура!", и в воздух полетят чепчики".

Примерно так читаются сухие строки официального сообщения Nord Stream 2 AG. А что в реальности? В реальности никакого окончания строительства в июне не будет. "Академик Черский" не сертифицирован для работ, и никогда не будет сертифицирован из-за "никчёмных" американских санкций. Баржа "Фортуна" даже по официальному сообщению Nord Stream 2 AG способна прокладывать в сутки 0,4 км труб. Достроить осталось 148 км, а это означает, что даже в идеальном варианте (без штормов, помех и постоянных перегонов судна из Калининграда в Мукран и обратно) труба будет достроена через 370 дней, то есть 13 февраля 2022 года.

Это арифметика (148:0,4=370) в идеальных условиях. В реальности, если "Фортуна" сможет укладывать 0,2 км в сутки, то это уже будет успех. Значит, минимум два года. За два года США любую европейскую компанию как мартышку вывернут наизнанку только за попытку приблизиться к "Северному потоку-2". А это не только вопрос сертификации трубопровода, это ещё вопрос снабжения, контрактов на поставку газа, страхования этих контрактов по международным стандартам. В общем, без политического разрешения вопроса "Северный поток-2" в эксплуатацию никогда не будет запущен.

Администрация Байдена уже предложила немцам дать им право на форс-мажорное перекрытие трубы в случае, если Россия снизит поставки газа через Украину. Фактически это требование означает, переход оперативного управления "Северным потоком-2" в руки США. Историю с "Русским алюминием" все помнят.

Пока все усилия Газпрома по прокладке труб "Северного потока-2" напоминают гениальную московскую схему по распилу бюджета - бесконечное перекладывание бордюров и плитки.

133 цистерны с топливом от ННК подъезжают к приморским заправкам.

Запасать бензином впрок уже не нужно!

Важный регион на внешнем контуре. Заходим в повестку.

#зеленаядипломатия

https://we.hse.ru/irs/news/440853356.html

Газовоз «Кристоф де Маржери» выходит в первый в истории зимний рейс по Севморпути

«Кристоф де Маржери» приближается к Берингову проливу в рамках исторического плавания по затянутому льдами маршруту в российской Арктике. Еще никогда торговое судно не проходило по Севморпути в феврале.

3 февраля принадлежащий «Совкомфлот»у 299-метровый танкер-газовоз находился у берегов Камчатки. Мощное судно идет на север и должно прибыть на СПГ-терминал Сабетта на Ямале 17 февраля. По данным сервиса MarineTraffic, газовоз вышел из китайского порта Янкоу 27 января.

В это же время атомный ледокол «50 лет Победы» рано утром во вторник направлялся на восток в сторону Восточно-Сибирского моря. В итоге суда могут встретиться у Берингова пролива, после чего ледокол сопроводит газовоз на запад через толстые морские льды.

Сейчас вся акватория СМП покрыта льдами. Проливы между материком и архипелагами Северная Земля и Новосибирские острова затянуты толстым припайным льдом, а другие участки — однолетними льдами толщиной от 30 до 200 сантиметров. Многолетних льдов в этом районе нет. В это время года температура воздуха в регионе может опускаться до минус 40° С.

Это не первый рекордный рейс «Кристофа де Маржери». Он стал первым газовозом, прошедшим по этому маршруту. В мае 2020 года «Совкомфлот» отправил судно по этому маршруту в рекордно ранние сроки — более чем на месяц раньше предыдущего рекорда.

В январе этого года судно совершило очередной исторический рейс, во время которого два газовоза встретились друг с другом на одном из самых сложных в ледовом отношении участков арктического морского пути.

Эти рейсы являются частью программы экспериментальных перевозок по удаленному затянутому льдами маршруту. В июле прошлого года председатель правления пароходства «Совкомфлот» Сергей Франк дал понять, что газовозы ледового класса пройдут по СМП в январе и феврале.

По словам Франка, экспериментальные рейсы проводятся в сотрудничестве с производителем природного газа «Новатэком» и госкорпорацией «Росатом». Это делается, чтобы показать возможность использования маршрута и в зимнее время. По словам судовладельцев, в ближайшее время по СМП можно будет ходить до 10 месяцев в году.

«Кристоф де Маржери» является частью флота из 15 судов, обслуживающих проект «Ямал СПГ» и способных перевозить до 70 тысяч тонн сжиженного природного газа. Всем им присвоен ледовый класс Arc7, благодаря чему они могут самостоятельно преодолевать льды толщиной до 2,1 метра.

Без этого флота газовозовов был бы невозможен резкий рост перевозок в российской Арктике. В 2020 году по СМП было перевезено более 32 млн тонн грузов — в 2019 году грузопоток составил 31,5 млн тонн.

Shell устала от проблем в Нигерии

Исполнительный директор Shell Бен ван Берден заявил, что постоянные случаи саботажа на трубопроводах и хищений нефти в дельте реки Нигер заставляют компанию пересмотреть свои перспективы в материковой добыче нефти в Нигерии. Несмотря на все усилия, направленные на борьбу с саботажем и воровством, отметил ван Берден, положение Shell находится под угрозой.

Материковый портфель проектов Shell в Нигерии принадлежит ее дочерней компании SPDC, которая входит в совместное предприятие с нигерийской государственной компанией NNPC, французской Total и итальянской Eni. За последние десять лет из-за нарастающих проблем SPDC уже продала примерно 50% своих активов в стране. Кроме того, у Shell в Нигерии возникли репутационные и юридические риски.
На прошлой неделе Гаагский апелляционный суд обязал компанию выплатить компенсацию нескольким фермерам за ущерб, причиненный утечками нефти – Shell утверждала, что они стали результатом саботажа, но суд счел это недоказуемым.

Правительство Нигерии в последнее время активизировало усилия по сокращению количества атак на нефтепроводы, но саботаж и воровство остаются обычным явлением. Недавний отчет NNPC демонстрирует, что в январе-сентябре прошлого года было зафиксировано 363 случая вандализма, хотя это существенно меньше по сравнению с 1376 случаями за тот же период в 2019 году.

2021 год. Прогноз

7️⃣Ветер и солнце станут сильнее
В этом году нефтегазовая отрасль может столкнуться с серьёзным вызовом, а именно, сильной конкуренции со стороны возобновляемых источников энергии. Новый год начался с резкого роста ВИЭ, и тенденция будет продолжена. В частности, это подкреплено и взятыми осенью прошлого года обязательствами Китая достичь углеродной нейтральности к 2060-му, то есть начать расширение крупнейшего в мире рынка солнечной и ветровой энергии. Рост этой отрасли в стране в ближайшую пятилетку может стать рекордным. Бурное развитие продолжат возобновляемые источники в Европе. В разгар пандемии доля возобновляемых источников энергии в энергосистеме Европы резко возросла и обеспечила в первом полугодии около 40% электроэнергии.

По прогнозу Wood Mackenzie, в 2021-м цены по соглашению о покупке солнечной энергии, упадут до нового минимума ниже $13 за МВт·ч. Это будет происходить не только на Ближнем Востоке с его благоприятными условиями для дешёвой солнечной энергии, но и, например, в Испании и Чили. Другие мировые агентства считают, что начавшаяся в прошлом году диверсификация нефтегазовых компаний в пользу низкоуглеродной энергетики лишь ускорится. Длинный список мировых компаний, которые заявили о своих стремлениях к нулевым выбросам углерода, будет пополняться под давлением как инвесторов, так и регулирующих органов разных стран.

Не следует забывать и тот факт, что мир в этом году получил сильного противника новых нефтяных проектов и заядлого сторонника борьбы с изменениями климата в лице нового президента США Джо Байдена. Вступив в должность, он в первый же день работы прекратил реализацию проекта строительства нефтепровода Keystone XL из канадской провинции Альберта до побережья Мексиканского залива в США. Очевидно, новый президент не будет поддерживать новые проекты, связанные с гидроразрывом пласта, которые и привели к знаменитой «сланцевой революции». По мнению некоторых аналитиков, США сейчас подходит к пику добычи газа, что также оставляет место для наращивания использования ВИЭ.

Окончание следует 

https://globalenergyprize.org/ru/2021/01/28/2021-god-robkih-nadezhd-hrupkih-soglashenij-i-novyh-istochnikov/

#нефть #мнение #Vitol

Нефтяные рынки забежали вперед, говорит трейдер Vitol

Крупнейший в мире независимый нефтетрейдер Vitol SA присоединился к конкурирующей Gunvor Group Ltd., выразив осторожность в связи с недавним резким ростом цен на нефть.

“Рынок опережает себя с точки зрения эйфории после вакцинации, но также продолжает верить в способность ОПЕК управлять поставками”,-сказал Майк Мюллер, глава азиатских операций Vitol, в воскресенье в интервью дубайскому консультанту Gulf Intelligence.

Цены на сырую нефть взлетели с начала ноября на оптимизме, что вакцины от Covid-19 восстановят спрос на энергоносители, а также из-за глубокого сокращения поставок Организацией стран-экспортеров нефти и ее партнерами, такими как Россия. Тем не менее, многие крупные экономики остаются в строгой изоляции, а некоторые изо всех сил пытаются получить достаточные дозы вакцин.

Фьючерсы на нефть марки Brent на прошлой неделе выросли более чем на 6% до $59,34 за баррель, в то время как WTI поднялась почти на 9%. Каждый бенчмарк сейчас находится на самом высоком уровне более чем за год.

Рост выше 60 долларов за баррель маловероятен, поскольку это побудит энергетические компании наращивать добычу, заявил в пятницу генеральный директор Gunvor Торбьерн Торнквист.

Вакцины были выпущены быстрее, чем прогнозировали энергетические рынки, и спрос на нефть в Китае быстро восстановился, сказал Мюллер. Но полное восстановление зависит от роста потребления в других странах, сказал он.

“Весь остальной мир должен начать с догоняющего спроса, потому что Китай не может потреблять намного больше, чем он уже делает”,-сказал он. “Он уже опережает свои показатели в 2019 году и растет феноменальными темпами, превосходящими ожидания большинства людей.”

#Bloomberg @Bloomberg4you

На этой неделе Китай запустил национальную систему торговли квотами на выбросы углерода в области генерации электроэнергии. Всего в проекте задействовано 2225 энергетических предприятий. В будущем торговлю углеродными квотами планируют расширить на другие отрасли, таких как производство стали и алюминия.

Логика проекта заключается в установлении правительством страны определённых квот на выбросы СО2. Те электростанции, выбросы которых будут меньше установленного порога, смогут продавать свои квоты другим производителям электроэнергии. Предполагается, что это мотивирует энергетические компании переходить на экологически чистые технологии и становиться более энергоэффективными. Хитрость в том, что достигнув определённого уровня выбросов, квоты можно пересмотреть и простимулировать процесс энергоперехода или откатить систему, если экономика какой то отрасли будет подтормаживать.

Динамика развития ВИЭ в Китая действительно впечатляет. Так по данным Национального управления энергетики, потребление энергии из безуглеродных источников в Китае составило 24,5% от общего уровня потребления в 2020 году, что на 1,1п.п. больше, чем в 2019 году. Deutsche Bank ожидает, что к 2030 году производство солнечной энергии в Китае вырастет в десять раз, а производство энергии ветра вырастет в три или четыре раза по сравнению с уровнем 2020 года.

Для достижения углеродной нейтральности к 2060 году Китаю необходимо инвестировать около 100 трлн юаней в экологические проекты в течение следующих 40 лет.

Угольный оптимизм в Арктике не угаснет?

Компания "Северная звезда" (холдинг AEON) всерьёз рассчитывает на получение невозвратных государственных субсидий в размере 20% от объема инвестиций в проект угольного кластера на Таймыре с поставками в Юго-Восточную Азию по СМП.

Инвестиции оцениваются в 45 млрд рублей. Их направят на развитие инфраструктуры, в том числе строительство угольного разреза и обогатительной фабрики, морского порта, аэропорта, ТЭЦ и других объектов в районе Таймыра.

До 2028 года край рассчитывает на 6 млрд рублей налогами и 2 тыс новых рабочих мест. В эпоху становления водородной энергетики инвестиции в уголь для его добычи на севере не выглядят очевидными. Альтернативы есть.

Спрос на уголь будет только снижаться из-за падения энергопотребления в Европе и Азии, а на фоне снижения цен на другие энергоносители он оказывается в невыгодной конкуренции нефти и газу. Рентабельность добычи и транспортировки угля из Арктики существенно ниже. Не ясно, откуда оптимизм у Романа Троценко (глава AEON), связанный с реализацией проекта, от которого отказался “Норникель” ещё в 2015 году, если не принимать во внимание один факт.

Путин поручил к 2025 году загрузить СМП до 80 млн тонн, причем четверть грузов должен составлять уголь. Он же поддержал создание самого проекта. Минимально Троценко планирует “вырасти” на фоне арктической гонки, как сделали другие ФПГ при господдержке. В этом ему помогает Александр Усс, который имеет опыт использования бюджетных преференции.

Единственным позитивным сценарием для Таймыра видится строительство инфраструктурных объектов в районе Диксона, необходимых региону. Возможен позитивный эффект для СМП в наличии опорного пункта и порта. Только эта история не про уголь в Арктике.

С морским приветом, @sevmorput

Trafigura заходит в африканский СУГ

Нефтетрейдер Trafigura приобрел миноритарный пакет акций британской коммунальной компании Bboxx, которая занимается развитием солнечной энергетике в Африке и Азии, а в июле 2019 года начала бизнес в секторе сжиженных углеводородных газов.

Компания реализует пилотные схемы поставки СУГ с оплатой по факту в Демократической республике Конго, Руанде и Кении. Домохозяйства, участвующие в этой схеме, используют всего около 6 кг СУГ в месяц, что позволяет им избежать больших затрат на покупку целого баллона газа. В программах Bboxx используются интеллектуальные счетчики, разработанные стартапом PayGo Energy из кенийской столицы Найроби. «Доступ к современным услугам по приготовлению пищи с использованием СУГ является жизненно важным шагом на пути перехода к источникам энергии с низким и нулевым содержанием углерода», - поясняет Trafigura интерес к проекту.

В Bboxx отмечают, что в качестве мирового лидера в области СУГ Trafigura будет играть важную роль в будущем росте поставок сжиженного нефтяного газа в Африке.

К аэропорту НОВАТЭКа в Арктике подведут ЛЭП, ВОЛС и газопровод

Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство внеплощадочных сетей, которые обеспечат аэропорт «Утренний» топливным газом, электроэнергией и сервисами внешней связи

По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.

Новый международный аэропорт «Утренний» строится на полуострове Гыдан в Ямало-Ненецком автономном округе в рамках проекта «Арктик СПГ-2» и предназначен для воздушных перевозок вахтового персонала и производственных грузов на Салмановское (Утреннее) нефтегазоконденсатное месторождение ПАО «НОВАТЭК». В декабре 2019 года Главгосэкспертиза России одобрила проект строительства основных объектов авиатранспортного узла. Настоящей проектной документацией предусмотрено сооружение внеплощадочных сетей для обеспечения нужд комплекса.
https://pro-arctic.ru/05/02/2021/news/42594#read

На Украине нефтегазовые трейдеры обогащаются на поставках реверсного газа.

ГТС Украины импортировала из Евросоюза на 422% природного газа больше, чем в предыдущем месяце, это более 440 млн кубометров.

Закупки газа увеличились из-за сокращения собственной добычи. Украина напрямую не покупает газ из России — документально он оформляется, как полученный из ЕС. В этой цепочке участвует целый ряд фирм-трейдеров, которые на этом накручивают цену, многократно повышая ее для конечных потребителей. На такой нехитрой схеме непрямых поставок множество трейдинговых фирм-импортёров зарабатывают миллиарды.

Среди них числятся «Торговый дом «Сокар Украина» (Азербайджан), «ЭРУ Трейдинг» (бизнесмен Андрей Фаворов), «Энжи энерджи менеджмент Юкрейн», «Евроэнерготрейд» (компания официально принадлежит Леониду Андрощуку, Георгию Сахарову и Руслану Шерстаяку), «Газэнергопостач» (Александр Сердюк), дочка глобального трейдера Trafigura - «Трафигура Юкрейн» и ещё порядка 25 компаний-трейдеров.

В 2020 году частные импортеры обогнали государственную компанию «Нафтогаз» по объемам поставок газа по реверсу, в том числе и по виртуальному (купленный европейцами у России газ перепродавался сразу в Украине без физического захода в территорию ЕС).

Самым крупным частным импортером газа стала компания «Евроэнерготрейд», которую участники рынка связывают с Юрием Дубинским. Этот бизнесмен — бывший соратник Александра Онищенко, подозреваемого в Украине в «газовых схемах» и которому Германии отказала в убежище.

Из-за неподъёмных цен на газ в стране многие стали переходить на баллоны, потому что их заправка стоит дешевле, но ещё и само качество газа ухудшилось. Также многие украинцы переходят на дровяное отопление. Отказ от газа – это показатель продолжающегося падения уровня жизни в стране. А политика закупки реверсного газа только все усугубляет.

С освоением космоса ядерная энергетика получит новое дыхание.

У американских US Nuclear и Magneto-Inertial Fusion Technologies за плечами несколько успешных экспериментов по термоядерной энергии. Там полагают, что осталось всего несколько лет до создания первого в мире термоядерного реактора.

При термоядерном синтезе выделяется в четыре раза больше энергии, чем при делении, и при этом используется легкое, дешевое, безопасное и экологически чистое топливо (дейтерий, тритий, гелий-3).

Космический корабль с двигательными установками, работающими на термоядерном синтезе, может достичь пояса астероидов всего за 7 месяцев. По словам директора Nuclear Corp Боба Гольдштейна, такой корабль способен переместить астероид на околоземную орбиту, где гораздо эффективнее добывать и транспортировать ценные ресурсы из астероидов на Землю.

Нефть по $100 реальна? Есть мнение, что к такому результату может привести кризис потребления углеводородов, вызванный COVID-19 в 2020 году, давление экологов и разных активистов на инвесторов в нефтегаз. Reuter пишет, что хедж-фонды дают оптимистичные прогнозы по восстановлению спроса не нефть несмотря на прогнозы по которым медленное восстановление экономики задержит полное восстановление мирового спроса на энергию до 2025 года. Отмечается, что обычно производители нефти наращивают добычу по мере роста цен, но сейчас переход инвесторов к экологически ориентированному подходу заставляет переориентироваться от ископаемого топлива к возобновляемым источникам энергии. Да и сами нефтяные компании под давлением общественности и инвесторов увеличивают вложения в декарбонизацию и ВИЭ. И всё это на фоне серьёзного снижения инвестпрограмм. Такая ситуация может помешать добывающим компаниям адекватно реагировать на ситуацию и восстанавливать добычу. Так темпы восстановления добычи в США будут медленными и не превысят рекорд 2019 года в 12,25 баррелей в сутки до 2023 года. В подтверждение позиции, издание отмечает, что некоторые хедж-фонды увеличили инвестиции в Exxon Mobil, ConocoPhillips и Chevron. Ожидалось, что высокая цена на нефть разморозит добычу сланцевой нефти, но издание приводит мнение, что высокая закредитованность и отсутствие средств не позволят быстро нарастить добычу. Кроме того, в Северной Америке сильно пострадал рынок нефтесервисных услуг. Тут можно добавить неопределённости в связи с позицией президента Байдена по углеводородам, но вы и так в курсе. Стоит отметить, что даже если сегодня увеличить инвестиции, то дополнительный приток углеводородов на рынок мы увидим в среднем через 5-7 лет. Именно на этот лаг и рассчитывают некоторые инвесторы. Обычно экономика выздоравливает быстрее, чем восстанавливается добыча нефти, а тут еще и экология по всем фронтам атакует. ОПЕК+, конечно, наблюдает за ситуацией со спросом, но у любого восстановления есть предел технологический. В такой ситуации баррель по $100 возможен, но это не точно. Прогноз, как обычно, 50/50 😉 И еще есть мнение, что нефть по $100 только усилит скорость энергоперехода. Да, Brent начнёт следующую неделю с рекордного за год значения - $59,56 за баррель.

💥🛢🇺🇸🇷🇺🇪🇺#GAZP #СП2 #европа #сша #санкции
Меркель: расхождения среди стран Запада, в том числе с США, по проекту "Северный поток 2" не такие большие, как кажется - стороны могут найти общее решение.

Меркель: обсудим с США вопрос реализации "Северного потока - 2"

Вопрос реализации проекта "Северный поток - 2" не связан с ситуацией вокруг Навального, в случае прекращения строительства германские компании потеряют большие деньги - Альтмайер

Австрия: "Северный поток - 2" не должен увязываться с ситуацией вокруг Навального

💥Судно "Фортуна" приступило к началу укладки "Северного потока - 2" в водах Дании

Стартовал российско-французский проект в сфере умных городов «Водно-зеленый городской каркас»
Прошел первый семинар по проекту «Водно-зеленый городской каркас как база для создания устойчивых и умных городов». В течение всего года, который объявлен годом Российско-французского межрегионального сотрудничества, отечественные и международные эксперты будут делиться опытом и лучшими кейсами по внедрению передовых технологий — зеленых, умных и природных в проекты благоустройства.
Водно-зеленый городской каркас (ВЗГК) — это совокупность соединенных между собой городских территорий с растительным покровом и городскими водоемами, включенными в городскую среду. Это могут быть как естественные, природные объекты, так и искусственные. К ним относятся скверы, клумбы, парки, лужайки, водоемы, реки. Цикл семинаров по вопросам его создания организован Французской Федерацией Ландшафтных архитекторов и ее официальным представительством в России при поддержке Минстроя России и Министерства Экологического перехода Франции.