Forwarded from 100%_Зелёного 💚 (Светлана Бик)
Судя по всему, вот так Европа планирует изменить мир.
Для управления геополитическими аспектами Европейского зеленого курса авторы программного документа «Геополитика европейского зеленого курса» предлагают 7 действий:
1) Содействовать странам-экспортерам нефти и газа в Европейском соседстве в преодолении последствий Зеленого соглашения. ЕС должен взаимодействовать с этими странами, чтобы способствовать их экономической диверсификации, включая производство возобновляемой энергии и зеленого водорода, который в будущем можно будет экспортировать в Европу.
2) Повысить безопасность поставок критически важного сырья и ограничить зависимость, прежде всего от Китая. Ключевые меры в этом отношении включают большую диверсификацию поставок, увеличение использования вторичной переработки и замену критически важных материалов.
3) Взаимодействовать с США и другими партнерами над созданием климатического клуба, члены которого применяют аналогичные меры по адаптации к выбросам углерода на границе. Все страны, включая Китай, будут приветствоваться, если они обязуются следовать правилам и целям этого клуба.
4) Стать мировым лидером в области энергетического перехода, особенно в отношении водорода и зеленых облигаций . Требование соблюдения строгих экологических норм в качестве условия доступа к европейскому рынку будет сильным стимулом для зеленого перехода в третьих странах.
5) Интернационализировать европейский зеленый курс за счет мобилизации бюджета ЕС, Европейского фонда восстановления и устойчивости и европейской политики развития.
6) Содействовать глобальным коалициям по смягчению последствий изменения климата, например, через глобальную коалицию по вечной мерзлоте, направленную на финансирование мер по ограничению ее таяния.
7) Продвигать глобальную платформу новой экономики и климатических действий, чтобы делиться уроками и передовым опытом .
Для управления геополитическими аспектами Европейского зеленого курса авторы программного документа «Геополитика европейского зеленого курса» предлагают 7 действий:
1) Содействовать странам-экспортерам нефти и газа в Европейском соседстве в преодолении последствий Зеленого соглашения. ЕС должен взаимодействовать с этими странами, чтобы способствовать их экономической диверсификации, включая производство возобновляемой энергии и зеленого водорода, который в будущем можно будет экспортировать в Европу.
2) Повысить безопасность поставок критически важного сырья и ограничить зависимость, прежде всего от Китая. Ключевые меры в этом отношении включают большую диверсификацию поставок, увеличение использования вторичной переработки и замену критически важных материалов.
3) Взаимодействовать с США и другими партнерами над созданием климатического клуба, члены которого применяют аналогичные меры по адаптации к выбросам углерода на границе. Все страны, включая Китай, будут приветствоваться, если они обязуются следовать правилам и целям этого клуба.
4) Стать мировым лидером в области энергетического перехода, особенно в отношении водорода и зеленых облигаций . Требование соблюдения строгих экологических норм в качестве условия доступа к европейскому рынку будет сильным стимулом для зеленого перехода в третьих странах.
5) Интернационализировать европейский зеленый курс за счет мобилизации бюджета ЕС, Европейского фонда восстановления и устойчивости и европейской политики развития.
6) Содействовать глобальным коалициям по смягчению последствий изменения климата, например, через глобальную коалицию по вечной мерзлоте, направленную на финансирование мер по ограничению ее таяния.
7) Продвигать глобальную платформу новой экономики и климатических действий, чтобы делиться уроками и передовым опытом .
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Очередной шанс "Фортуны"
Судно-трубоукладчик "Фортуна" 6 февраля начало трубоукладку в датских водах, сообщила компания Nord Stream 2 - оператор проекта "Северный поток - 2".
"Фортуна", как ожидается, завершит работы в датских водах к середине последней недели мая, а затем приступит к укладке труб в водах Германии, где строительство продлится до июня.
Если, конечно, этому не помешают очередные санкционные препятствия со стороны США.
Как сообщало датское морское управление, наряду с трубоукладочной баржей «Фортуна» вести укладку газопровода в исключительной экономической зоне Дании будет судно снабжения «Балтийский исследователь» и судно «Мурман».
Судно-трубоукладчик "Фортуна" 6 февраля начало трубоукладку в датских водах, сообщила компания Nord Stream 2 - оператор проекта "Северный поток - 2".
"Фортуна", как ожидается, завершит работы в датских водах к середине последней недели мая, а затем приступит к укладке труб в водах Германии, где строительство продлится до июня.
Если, конечно, этому не помешают очередные санкционные препятствия со стороны США.
Как сообщало датское морское управление, наряду с трубоукладочной баржей «Фортуна» вести укладку газопровода в исключительной экономической зоне Дании будет судно снабжения «Балтийский исследователь» и судно «Мурман».
Политтехнолог Виноградов раскрывает тайны энергодвора:
ТЭК
Буровая https://yangx.top/Burovaia (злые языки включают в орбиту влияния компании Р)
Сырьевая игла https://yangx.top/needleraw (злые языки включают в орбиту влияния компании Т)
ГазМяс https://yangx.top/gazmyaso (злые языки включают в орбиту влияния компании Л)
Газ-батюшка https://yangx.top/papagaz (злые языки спорят, включать ли в орбиту влияния Н или ГН, а другие языки опровергают оба этих варианта)
ТЭК-ТЭК https://yangx.top/teckteck (злые языки включают в орбиту влияния компании Р)
СПГ Channel https://yangx.top/lngchannel (злые языки включают в орбиту влияния компании Н)
Татьяна Митрова: Energy for Life (злые языки включают в орбиту влияния компании Н)
EnergyToday https://yangx.top/energytodaygroup
Coala https://yangx.top/Coala_russia
ЭнергоА++ https://yangx.top/energoatlas
Нефть и капитал https://yangx.top/oil_capital
Главный энергетик https://yangx.top/chief_energy
Энергетика и промышленность России https://yangx.top/eprussia
ТЭКНОБЛОГ https://yangx.top/teknoblog
Oilfly https://yangx.top/oilfly
ЭнергоТройка https://yangx.top/energo3
СоветБезРынка https://yangx.top/SovetBezRynka
Teplovichok https://yangx.top/teplovichok
Neftegaz Territory https://yangx.top/neftegazterritory
Bigpower news https://yangx.top/Bigpowernews
Минченко консалтиннг. Энергетика https://yangx.top/mcrepostenergy
Энергетическая политика https://yangx.top/energypolit
Энергия вокруг нас https://yangx.top/obkos
Ассоциация развития возобновляемой энергетики https://yangx.top/rreda_official
Сообщество потребителей энергии https://yangx.top/npace
Ампер https://yangx.top/AmperReal
Россети https://yangx.top/rosseti_official
Энергетические стратегии https://yangx.top/energystrategyNataliaGrib
RU_lio https://yangx.top/Ru_lio
Чорний Енерготрейдер https://yangx.top/blackenergydung
Нефтянка https://yangx.top/neftianka
Агентство нефтегазовой информации https://yangx.top/oilgasinform
Neftegram https://yangx.top/neftegram
ТЭК
Буровая https://yangx.top/Burovaia (злые языки включают в орбиту влияния компании Р)
Сырьевая игла https://yangx.top/needleraw (злые языки включают в орбиту влияния компании Т)
ГазМяс https://yangx.top/gazmyaso (злые языки включают в орбиту влияния компании Л)
Газ-батюшка https://yangx.top/papagaz (злые языки спорят, включать ли в орбиту влияния Н или ГН, а другие языки опровергают оба этих варианта)
ТЭК-ТЭК https://yangx.top/teckteck (злые языки включают в орбиту влияния компании Р)
СПГ Channel https://yangx.top/lngchannel (злые языки включают в орбиту влияния компании Н)
Татьяна Митрова: Energy for Life (злые языки включают в орбиту влияния компании Н)
EnergyToday https://yangx.top/energytodaygroup
Coala https://yangx.top/Coala_russia
ЭнергоА++ https://yangx.top/energoatlas
Нефть и капитал https://yangx.top/oil_capital
Главный энергетик https://yangx.top/chief_energy
Энергетика и промышленность России https://yangx.top/eprussia
ТЭКНОБЛОГ https://yangx.top/teknoblog
Oilfly https://yangx.top/oilfly
ЭнергоТройка https://yangx.top/energo3
СоветБезРынка https://yangx.top/SovetBezRynka
Teplovichok https://yangx.top/teplovichok
Neftegaz Territory https://yangx.top/neftegazterritory
Bigpower news https://yangx.top/Bigpowernews
Минченко консалтиннг. Энергетика https://yangx.top/mcrepostenergy
Энергетическая политика https://yangx.top/energypolit
Энергия вокруг нас https://yangx.top/obkos
Ассоциация развития возобновляемой энергетики https://yangx.top/rreda_official
Сообщество потребителей энергии https://yangx.top/npace
Ампер https://yangx.top/AmperReal
Россети https://yangx.top/rosseti_official
Энергетические стратегии https://yangx.top/energystrategyNataliaGrib
RU_lio https://yangx.top/Ru_lio
Чорний Енерготрейдер https://yangx.top/blackenergydung
Нефтянка https://yangx.top/neftianka
Агентство нефтегазовой информации https://yangx.top/oilgasinform
Neftegram https://yangx.top/neftegram
Forwarded from Акценты Севера
Великобритания наращивает закупки СПГ в ямальской Сабетте
Из ямальского порта Сабетта в Великобританию отправился ледокол-газовоз "Николай Зубов", который везет 173 тысячи кубометров сжиженного природного газа (СПГ).
Танкер следует в крупнейший в Великобритании газовый терминал Isle of Grain в графстве Кент. "Николай Зубов" следует в фарватере другого газовоза "Георгия Ушакова", который уже выгрузил свой ямальский груз в терминале Isle of Grain.
Еще одна российская поставка - 173 тысячи кубометров СПГ на борту ледокола "Владимир Воронин" - придет в Великобританию уже 10 февраля.
Все ледоколы, следующие в Великобританию, имеют класс Arc7, то есть способны пробивать лед толщиной более 2 метров. Только за счет таких кораблей Россия и может быстро осваивать Северный морской путь.
Если в прошлом году по Северному морскому пути было доставлено 33 тысячи тонн грузов, то уже к 2024 году эта цифра должна вырасти до 80 млн тонн, а к 2035 году - до 130 млн тонн.
Ключевую роль на Северном морском пути играет порт Сабетта, в котором работает три линии завода СПГ. Четвертая линия будет введена в ближайшее время, что, как ожидается, позволит еще больше нарастить нарастить экспортные поставки ямальского газа в Европу.
Из ямальского порта Сабетта в Великобританию отправился ледокол-газовоз "Николай Зубов", который везет 173 тысячи кубометров сжиженного природного газа (СПГ).
Танкер следует в крупнейший в Великобритании газовый терминал Isle of Grain в графстве Кент. "Николай Зубов" следует в фарватере другого газовоза "Георгия Ушакова", который уже выгрузил свой ямальский груз в терминале Isle of Grain.
Еще одна российская поставка - 173 тысячи кубометров СПГ на борту ледокола "Владимир Воронин" - придет в Великобританию уже 10 февраля.
Все ледоколы, следующие в Великобританию, имеют класс Arc7, то есть способны пробивать лед толщиной более 2 метров. Только за счет таких кораблей Россия и может быстро осваивать Северный морской путь.
Если в прошлом году по Северному морскому пути было доставлено 33 тысячи тонн грузов, то уже к 2024 году эта цифра должна вырасти до 80 млн тонн, а к 2035 году - до 130 млн тонн.
Ключевую роль на Северном морском пути играет порт Сабетта, в котором работает три линии завода СПГ. Четвертая линия будет введена в ближайшее время, что, как ожидается, позволит еще больше нарастить нарастить экспортные поставки ямальского газа в Европу.
Forwarded from ТЭКНОБЛОГ
‼️💲“Газпром” в 2021 году почти в пять раз увеличит финансирование строительства второго участка газопровода “Сила Сибири” от Чаяндинского до Ковыктинского месторождения. Как говорится в материалах холдинга, сумма инвестиций составит 111,8 млрд рублей.
Forwarded from Энергия вокруг нас (Alexander S)
Телушка за морем. Будeт ли Китай наращивать импорт этана из США?
Написал о перспективах массового экспорта этана из США (в качестве сырья для нефтехимии). Почему это важно? Россия, как известно, запустила несколько производств (пока в стадии строительства) по самостоятельной переработке выделяемого из жирного газа этана в продукты нефтехимии. По большому счёту, нашей стране не очень выгодно развитие международной торговли этаном. Ведь это приводит к тому, что на рынок в конечном счёте выйдут дополнительные объёмы дешёвого сырья, которое может быть переработано самостоятельно уже потенциальными импортёрами российской полимерной продукции. Спойлер: пока масштабного экспорта этана не ожидается. Но в любом случае нужно следить.
В настоящее время в Китае проходит запуск пиролизного комплекса Satellite, использующего в качестве сырья исключительно этан. Этан будет импортироваться, а основным партнёром проекта становится экспортный терминал Orbit в США (Техас).
Выбор между экономикой и надёжностью
Почему американский этан интересен импортёрам? Напомним, что традиционно в качестве сырья для пиролиза используются нафта, СУГ и этан. У каждого из них есть свои преимущества. Однако, с ростом сланцевой добычи газа в США, этан стал очень дёшев. Дешёвый этан в США стимулировал массовое строительство нефтехимических производств.
Но этан всё равно в США остаётся «лишним». Экспорт этана растёт, по итогам 2020 года он составил около 300 тыс. б/д, плюс к тому, экспорт в 2021 году вырастет на фоне запуска нового терминала Orbit. При этом значительный экспортный потенциал сохраняется, не отделяется от природного газа и сжигается до 1 млн б/д этана. Будет ли этот потенциал реализован?
Да, транспортировка этана морем окажется дороже, чем транспорт СУГ и тем более нафты: (температура кипения этана составляет -88֯С). Тем не менее, разница в ценах на два типа сырья настолько высока, что, даже с учётом расходов на доставку, этан может успешно конкурировать с нефтяным сырьём.
Рентабельности переработки этана способствует и то, что строительство исключительно этанового пиролиза оказывается дешевле. И, конечно, пиролиз этана даёт максимальный выход (около 80%) целевого продукта — этилена.
Многие страны могли бы сэкономить, если бы увеличили долю этана на своих производствах. Казалось бы, “win-win”. Почему же это направление не становится магистральным?
Аспектов много, но всех их по большому счёту можно уместить в один тезис — отсутствие устоявшейся глобальной торговли этаном. Да, в Штатах сейчас остаются не выделяемыми огромные объёмы этана — около 20 млн тонн в год. Но если сравнить их с объёмами нефтехимической отрасли, то это около 5% от всего объёма перерабатываемого отраслью сырья.
Таким образом, делать ставку исключительно на импорт этана (что позволит построить дешёвый пиролиз) — это в известной степени риск. Нельзя забывать и о пока «замороженной» торговой войне между США и Китаем.
Датированный 2019 годом прогноз IHS Markit предполагал, что даже за 10 лет, к 2030 году, объём экспорта этана из США составит всего 0,58 млн б/д. Если считать, что в 2020 году было экспортировано до 0,3 млн б/с, а экспорт после выхода на полную мощность упомянутого терминала Orbit вырастет ещё на 0,175 млн б/с, то для новых проектов остаётся совсем небольшой объём потенциал для расширения.
Впрочем, любой прогноз — это только прогноз. Например, существует проект компании American Ethane, предполагающий строительство крупного терминала мощностью в 0,48 млн б/с.
Если же посмотреть на прогнозы со стороны импортёров, то ситуация выглядит аналогичным образом (умеренное влияние на нефтехимию): доля этана в качестве сырья только для производства этилена с 2022 по 2030 будет находиться на одном и том же уровне примерно в 5%. Но при этом, общий объём производства этилена вырастет, а значит, в абсолютных значениях спрос на этан будет несколько выше. Подробней — с гиперссылками и картинками — традиционно по ссылке. https://rupec.ru/society/blogs/46109/
Написал о перспективах массового экспорта этана из США (в качестве сырья для нефтехимии). Почему это важно? Россия, как известно, запустила несколько производств (пока в стадии строительства) по самостоятельной переработке выделяемого из жирного газа этана в продукты нефтехимии. По большому счёту, нашей стране не очень выгодно развитие международной торговли этаном. Ведь это приводит к тому, что на рынок в конечном счёте выйдут дополнительные объёмы дешёвого сырья, которое может быть переработано самостоятельно уже потенциальными импортёрами российской полимерной продукции. Спойлер: пока масштабного экспорта этана не ожидается. Но в любом случае нужно следить.
В настоящее время в Китае проходит запуск пиролизного комплекса Satellite, использующего в качестве сырья исключительно этан. Этан будет импортироваться, а основным партнёром проекта становится экспортный терминал Orbit в США (Техас).
Выбор между экономикой и надёжностью
Почему американский этан интересен импортёрам? Напомним, что традиционно в качестве сырья для пиролиза используются нафта, СУГ и этан. У каждого из них есть свои преимущества. Однако, с ростом сланцевой добычи газа в США, этан стал очень дёшев. Дешёвый этан в США стимулировал массовое строительство нефтехимических производств.
Но этан всё равно в США остаётся «лишним». Экспорт этана растёт, по итогам 2020 года он составил около 300 тыс. б/д, плюс к тому, экспорт в 2021 году вырастет на фоне запуска нового терминала Orbit. При этом значительный экспортный потенциал сохраняется, не отделяется от природного газа и сжигается до 1 млн б/д этана. Будет ли этот потенциал реализован?
Да, транспортировка этана морем окажется дороже, чем транспорт СУГ и тем более нафты: (температура кипения этана составляет -88֯С). Тем не менее, разница в ценах на два типа сырья настолько высока, что, даже с учётом расходов на доставку, этан может успешно конкурировать с нефтяным сырьём.
Рентабельности переработки этана способствует и то, что строительство исключительно этанового пиролиза оказывается дешевле. И, конечно, пиролиз этана даёт максимальный выход (около 80%) целевого продукта — этилена.
Многие страны могли бы сэкономить, если бы увеличили долю этана на своих производствах. Казалось бы, “win-win”. Почему же это направление не становится магистральным?
Аспектов много, но всех их по большому счёту можно уместить в один тезис — отсутствие устоявшейся глобальной торговли этаном. Да, в Штатах сейчас остаются не выделяемыми огромные объёмы этана — около 20 млн тонн в год. Но если сравнить их с объёмами нефтехимической отрасли, то это около 5% от всего объёма перерабатываемого отраслью сырья.
Таким образом, делать ставку исключительно на импорт этана (что позволит построить дешёвый пиролиз) — это в известной степени риск. Нельзя забывать и о пока «замороженной» торговой войне между США и Китаем.
Датированный 2019 годом прогноз IHS Markit предполагал, что даже за 10 лет, к 2030 году, объём экспорта этана из США составит всего 0,58 млн б/д. Если считать, что в 2020 году было экспортировано до 0,3 млн б/с, а экспорт после выхода на полную мощность упомянутого терминала Orbit вырастет ещё на 0,175 млн б/с, то для новых проектов остаётся совсем небольшой объём потенциал для расширения.
Впрочем, любой прогноз — это только прогноз. Например, существует проект компании American Ethane, предполагающий строительство крупного терминала мощностью в 0,48 млн б/с.
Если же посмотреть на прогнозы со стороны импортёров, то ситуация выглядит аналогичным образом (умеренное влияние на нефтехимию): доля этана в качестве сырья только для производства этилена с 2022 по 2030 будет находиться на одном и том же уровне примерно в 5%. Но при этом, общий объём производства этилена вырастет, а значит, в абсолютных значениях спрос на этан будет несколько выше. Подробней — с гиперссылками и картинками — традиционно по ссылке. https://rupec.ru/society/blogs/46109/
Forwarded from АРВЭ | Ассоциация развития возобновляемой энергетики
Формирование «зеленого» сообщества
Европейские страны уже давно взяли курс на снижение углеродного следа, для этого правительства стран постепенно интегрируют новые «зеленые» технологии в жизнь граждан. Одно из таких решений – эко-кварталы.
Проект по возведению эко-кварталов был запущен в Скандинавии и Северной Европе, но вскоре тренд на строительство «зеленых» районов был подхвачен множеством других стран как в Европе, так и на других континентах.
Вот основные цели, которые планируется достичь благодаря строительству эко-кварталов:
1) сокращение или ограничение воздействия квартала на окружающую среду;
2) способствование социальной сплоченности и формированию сообществ;
3) экономическое развитие и самодостаточность.
Принципы, по которым будут функционировать эко-кварталы, подразумевают следующее: использование экологичных видов транспорта и возобновляемых источников энергии, минимизация энергопотребления, рециркуляция воды, возвращение природы в "сердце" города, использование вторичных материалов при строительстве, обязательная переработка отходов и инициативы по совместному владению собственностью.
Один из таких кварталов - эко-район Хаммарбю в Стокгольме
Строительство Хаммарбю началось в 1996 году и закончилось только в 2018. Реализованный проект Хаммарбю включает меры по энергосбережению, снижению потребления тепла на 50% по сравнению со средним показателем в Швеции. В Хаммарбю задействована самая передовая система сбора и фильтрации сточных и дождевых вод — вода проходит цикл очистки и может быть использована повторно. Все конструктивные решения, расходные материалы, а также система канализации соответствуют самым высоким экологическим стандартам. На крышах домов установлены солнечные батареи.
Подробнее на РБК:
https://trends.rbc.ru/trends/green/601a74749a79478380ed40fe
Европейские страны уже давно взяли курс на снижение углеродного следа, для этого правительства стран постепенно интегрируют новые «зеленые» технологии в жизнь граждан. Одно из таких решений – эко-кварталы.
Проект по возведению эко-кварталов был запущен в Скандинавии и Северной Европе, но вскоре тренд на строительство «зеленых» районов был подхвачен множеством других стран как в Европе, так и на других континентах.
Вот основные цели, которые планируется достичь благодаря строительству эко-кварталов:
1) сокращение или ограничение воздействия квартала на окружающую среду;
2) способствование социальной сплоченности и формированию сообществ;
3) экономическое развитие и самодостаточность.
Принципы, по которым будут функционировать эко-кварталы, подразумевают следующее: использование экологичных видов транспорта и возобновляемых источников энергии, минимизация энергопотребления, рециркуляция воды, возвращение природы в "сердце" города, использование вторичных материалов при строительстве, обязательная переработка отходов и инициативы по совместному владению собственностью.
Один из таких кварталов - эко-район Хаммарбю в Стокгольме
Строительство Хаммарбю началось в 1996 году и закончилось только в 2018. Реализованный проект Хаммарбю включает меры по энергосбережению, снижению потребления тепла на 50% по сравнению со средним показателем в Швеции. В Хаммарбю задействована самая передовая система сбора и фильтрации сточных и дождевых вод — вода проходит цикл очистки и может быть использована повторно. Все конструктивные решения, расходные материалы, а также система канализации соответствуют самым высоким экологическим стандартам. На крышах домов установлены солнечные батареи.
Подробнее на РБК:
https://trends.rbc.ru/trends/green/601a74749a79478380ed40fe
РБК Тренды
Зеленые и умные: четыре прорывных эко-квартала в городах Европы
Главные европейские города пытаются снизить уровень углеродного следа или достичь углеродной нейтральности. Создание эко кварталов — один из способов решить эти задачи
Forwarded from Энергетические стратегии (Natalia GRIB)
#нефтегаз/ВИЭ#мир#
Порой одной грамотно составленной диаграммы достаточно, чтобы доя Аналитика вывод стал очевидным. На указанной фотографии изображен объём инвестиций в долларах. Темно-синий цвет - инвестиции в нефтяные и газовые месторождения в мире. Светло-голубой - в ВИЭ. И вы можете видеть, что история ВИЭ началась в промышленных масштабах только 15 лет назад. И если в 2010 году объём инвестиций в проекты ВИЭ составляли треть от объёма капзатрат в новые проекты по освоению нефтегазовых месторождений, то в 2015 году произошёл перелом - больше половины первые от вторых; а в 2020 году - ВИЭ забирают на себя вдвое больше денег, чем нефтегаз.
https://www.fdiintelligence.com/article/79429?fbclid=IwAR2V3hCGzcNYMKeW2gjqO-1zaD7ayAtv2_kHd0litGyvwxi0jC4wvNAdHu0
Порой одной грамотно составленной диаграммы достаточно, чтобы доя Аналитика вывод стал очевидным. На указанной фотографии изображен объём инвестиций в долларах. Темно-синий цвет - инвестиции в нефтяные и газовые месторождения в мире. Светло-голубой - в ВИЭ. И вы можете видеть, что история ВИЭ началась в промышленных масштабах только 15 лет назад. И если в 2010 году объём инвестиций в проекты ВИЭ составляли треть от объёма капзатрат в новые проекты по освоению нефтегазовых месторождений, то в 2015 году произошёл перелом - больше половины первые от вторых; а в 2020 году - ВИЭ забирают на себя вдвое больше денег, чем нефтегаз.
https://www.fdiintelligence.com/article/79429?fbclid=IwAR2V3hCGzcNYMKeW2gjqO-1zaD7ayAtv2_kHd0litGyvwxi0jC4wvNAdHu0
Forwarded from ЧОрний Енерготрейдер
Россия и Египет скорректировали сроки строительства АЭС "Эль-Дабаа" из-за пандемии. На строительство станции был дан кредит под 3%.
Россия и Египет подписали межправительственное соглашение о строительстве первой в стране атомной электростанции в Каире в ноябре 2015 года.
Общая стоимость строительства-30 миллиардов долларов. АЭС будет состоять из четырех энергоблоков мощностью 1200 МВт каждый.
Стороны также подписали соглашение о предоставлении Египту государственного экспортного кредита в размере 25 миллиардов долларов на строительство атомной электростанции, который покроет 85% работ.
Остальные расходы египетская сторона должна покрыть за счет привлечения частных инвесторов.В соответствии с соглашением Египет должен начать выплаты по кредиту, который был предоставлен под 3% годовых, в октябре 2029 года.
Россия и Египет подписали межправительственное соглашение о строительстве первой в стране атомной электростанции в Каире в ноябре 2015 года.
Общая стоимость строительства-30 миллиардов долларов. АЭС будет состоять из четырех энергоблоков мощностью 1200 МВт каждый.
Стороны также подписали соглашение о предоставлении Египту государственного экспортного кредита в размере 25 миллиардов долларов на строительство атомной электростанции, который покроет 85% работ.
Остальные расходы египетская сторона должна покрыть за счет привлечения частных инвесторов.В соответствии с соглашением Египет должен начать выплаты по кредиту, который был предоставлен под 3% годовых, в октябре 2029 года.
Forwarded from Нефтянка
Люблю пятничные колонки ИРТТЭК за стиль и образность: «обещание «нулевых выбросов» через 30 лет со стороны товарищей под 40–50–60 лет ничем не отличается от обещаний полетов на Марс Илона Маска и Дмитрия Рогозина, обитаемых станций на Луне, круглогодичного плавания по СМП… — но деньги сегодня! Все строго по инструкции Ходжи Насреддина с его ослом».
http://neftianka.ru/kanada-prozhivet-bez-kejstouna/
http://neftianka.ru/kanada-prozhivet-bez-kejstouna/
Нефтянка
Канада проживет без Кейстоуна
Фото: Brett Holmes / Shutterstock.com «Байден сделал подарок России», «тяжелый удар для Канады», «теперь Америка зависит от нашей нефти» и прочие подобные перлы появились в СМИ после того, как новый президент США Джо Байден отменил разрешение на строительство…
Forwarded from Oilfly
«Нефтегазовая промышленность сталкивается с растущим вниманием к полному жизненному циклу и углеродоемкости источников энергии в процессе добычи, что имеет серьезные последствия для рынка, - пишет Питер Комптон.
Поскольку нефтяные инвесторы и потребители стремятся сократить свой углеродный след, а производители стремятся сократить выбросы, растущий спрос на «низкоуглеродную нефть» - нефть, производимую с более низким уровнем выбросов парниковых газов (ПГ), - может вызвать неравномерный сдвиг в кривая глобального предложения и влияние на цены на нефть.
В обозримом будущем мировая экономика останется зависимой от нефти как основного источника энергии. Несмотря на широкомасштабные и ускоряющиеся усилия по сокращению выбросов парниковых газов, S&P Global Platts Analytics Future Energy Outlook прогнозирует, что во второй половине 2030-х и первой половине 2040-х годов мировой спрос на нефть выйдет на плато чуть ниже 115 миллионов баррелей в день.
Даже в сценарии «Перспективы энергетики будущего» на 2 градуса Цельсия, который ограничивает глобальные выбросы до уровня, ограничивающего совокупное изменение глобальной температуры всего 2 градусами по сравнению с доиндустриальным уровнем, ожидается, что мировой спрос на нефть будет медленно расти в течение этого десятилетия.
Поскольку нефтяные инвесторы и потребители стремятся сократить свой углеродный след, а производители стремятся сократить выбросы, растущий спрос на «низкоуглеродную нефть» - нефть, производимую с более низким уровнем выбросов парниковых газов (ПГ), - может вызвать неравномерный сдвиг в кривая глобального предложения и влияние на цены на нефть.
В обозримом будущем мировая экономика останется зависимой от нефти как основного источника энергии. Несмотря на широкомасштабные и ускоряющиеся усилия по сокращению выбросов парниковых газов, S&P Global Platts Analytics Future Energy Outlook прогнозирует, что во второй половине 2030-х и первой половине 2040-х годов мировой спрос на нефть выйдет на плато чуть ниже 115 миллионов баррелей в день.
Даже в сценарии «Перспективы энергетики будущего» на 2 градуса Цельсия, который ограничивает глобальные выбросы до уровня, ограничивающего совокупное изменение глобальной температуры всего 2 градусами по сравнению с доиндустриальным уровнем, ожидается, что мировой спрос на нефть будет медленно расти в течение этого десятилетия.
Forwarded from Грязно!
Космический 146-миллиардный штраф «Норникелю» расшевелил экологическое сообщество Сибири. Активисты Красноярска, объединенные на платформе nebо.livе заявили, что готовы подать коллективный иск за грязный воздух. Истца угадать не сложно — это «Русал», основной акционер КрАЗа.
Судя по данным экологов, в столице края действительно очень грязный воздух. Красноярск регулярно попадает в число самых загрязненных городов России, а недавно возглавил мировой список.
При этом заметного экологического протеста в крае не наблюдается. Хотя местные экологи стараются — учат жителей, что нужно делать придать широкую огласку экологической обстановке: сообщать журналистам и блогерам.
Сам иск экологам нужен, чтобы привлечь внимание к тому, что «в Красноярске ужасающая катастрофа с загрязнением воздуха» (цитата одно из авторов инициативы Игоря Шпехта по сайту newslab)
У экологов есть шансы на победу. Их заявление, что «наказывать ощутимыми штрафами — единственный пока работающий механизм» — очень хорошо ложится на желание федеральных властей масштабировать кейс Норникеля. Наш канал писал об этом ещё в ноябре прошлого года.
Пока идёт информационная кампания. Так что, возможно, что «Норникель-2» не за горами.
Судя по данным экологов, в столице края действительно очень грязный воздух. Красноярск регулярно попадает в число самых загрязненных городов России, а недавно возглавил мировой список.
При этом заметного экологического протеста в крае не наблюдается. Хотя местные экологи стараются — учат жителей, что нужно делать придать широкую огласку экологической обстановке: сообщать журналистам и блогерам.
Сам иск экологам нужен, чтобы привлечь внимание к тому, что «в Красноярске ужасающая катастрофа с загрязнением воздуха» (цитата одно из авторов инициативы Игоря Шпехта по сайту newslab)
У экологов есть шансы на победу. Их заявление, что «наказывать ощутимыми штрафами — единственный пока работающий механизм» — очень хорошо ложится на желание федеральных властей масштабировать кейс Норникеля. Наш канал писал об этом ещё в ноябре прошлого года.
Пока идёт информационная кампания. Так что, возможно, что «Норникель-2» не за горами.
Telegram
ЭкоПротесты. Россия
На сайте телеканала RT сегодня вышло большое программное интервью с министром природных ресурсов и охраны окружающей среды Коми Романом Полшведкином. Появление регионального чиновника на сайте федерального СМИ объясняется легко. Полшведкин — сын известного…
Forwarded from Oilfly
На протяжении многих лет Китай жертвовал охраной окружающей среды во имя экономического роста, придерживаясь стратегии роста любой ценой. Ориентация на экономику помогла Пекину вывести 850 миллионов граждан из крайней нищеты, но также сделала страну крупнейшим источником выбросов парниковых газов. Однако ситуация быстро меняется при президенте Си Цзиньпине, который пообещал проводить более строгую экологическую политику, поскольку он стремится смягчить жесткую позицию, которая доминировала в предыдущих администрациях. Вскоре после избрания Си Цзиньпина в 2013 году Китай ввел операцию «Зеленый забор», частично направленную на улучшение качества пластиковых отходов, поступающих в страну, а затем, два года спустя, последовала за ней «Национальная кампания по использованию меча», которая фактически запретила ввоз пластмасс в деревню.
В прошлом году президент подтвердил свою позицию по охране окружающей среды после того, как объявил, что страна поставила перед собой твердую цель - к 2060 году стать углеродно-нейтральным. А теперь Китай только что запустил общенациональный рынок торговли квотами на выбросы углерода, что может стать одним из самых значительных шагов, предпринятых для снижения выбросов парниковых газов и достижения своих климатических целей.
Китай, на который приходится 28% мировых выбросов парниковых газов, стал первой крупной экономикой мира, запустившей национальный рынок торговли выбросами углерода.
В прошлом году президент подтвердил свою позицию по охране окружающей среды после того, как объявил, что страна поставила перед собой твердую цель - к 2060 году стать углеродно-нейтральным. А теперь Китай только что запустил общенациональный рынок торговли квотами на выбросы углерода, что может стать одним из самых значительных шагов, предпринятых для снижения выбросов парниковых газов и достижения своих климатических целей.
Китай, на который приходится 28% мировых выбросов парниковых газов, стал первой крупной экономикой мира, запустившей национальный рынок торговли выбросами углерода.
Forwarded from Oilfly
Федеральная налоговая служба (ФНС) будет регистрировать компании и индивидуальных предпринимателей, которые занимаются переработкой этана и сжиженных углеводородных газов. Такое постановление правительства вступает в силу 7 февраля.
Документ вносит изменения в Положение о Федеральной налоговой службе и расширяет полномочия этого ведомства. Теперь ФНС будет выдавать свидетельства о регистрации лиц, совершающих операции по переработке этана и сжиженных углеводородных газов.
Документ вносит изменения в Положение о Федеральной налоговой службе и расширяет полномочия этого ведомства. Теперь ФНС будет выдавать свидетельства о регистрации лиц, совершающих операции по переработке этана и сжиженных углеводородных газов.
Forwarded from Поларис на рейде
У причала на погрузке СПГ газовоз ENERGY ADVANCE. у выносного погрузочного устройства нефтетанкер ЗАЛИВ ВОСТОК.
@informK
@informK
Forwarded from Coala
Угольщики рапортуют об успехах.
«Лучегорский угольный разрез» (СУЭК) добыл в январе первые в этом году 306 тыс. тонн топлива. Вскрыша составила 2,2 млн тонн. Компания отрабатывает Бикинское буроугольное месторождение в Приморском крае.
Русский Уголь (САМФАР) добыл в пошлом году на 12% больше каменного угля, чем в 2019 году. В основном добыча увеличилась за счёт разрезов Кирбинского в Хакасии и Саяно-Партизанского в Красноярском крае. На обогатительной фабрике разреза Степной (Хакасия) на 8%, до 4,4 млн тонн, выросла переработка каменного энергетического угля.
Обогатительна фабрика «СУЭК-Хакасия» в январе переработала 1 млн тонн угля. Это самый высокий результат с начала работы предприятия в 1975 году.
«Лучегорский угольный разрез» (СУЭК) добыл в январе первые в этом году 306 тыс. тонн топлива. Вскрыша составила 2,2 млн тонн. Компания отрабатывает Бикинское буроугольное месторождение в Приморском крае.
Русский Уголь (САМФАР) добыл в пошлом году на 12% больше каменного угля, чем в 2019 году. В основном добыча увеличилась за счёт разрезов Кирбинского в Хакасии и Саяно-Партизанского в Красноярском крае. На обогатительной фабрике разреза Степной (Хакасия) на 8%, до 4,4 млн тонн, выросла переработка каменного энергетического угля.
Обогатительна фабрика «СУЭК-Хакасия» в январе переработала 1 млн тонн угля. Это самый высокий результат с начала работы предприятия в 1975 году.
Forwarded from Coala
В Забайкалье с рельсов сошли 17 вагонов с углём.
Грузовой поезд, потерпевший крушение на станции Нанагры, шёл из Челутая в Ванино. Пострадавших нет.
К восстановительным работам привлечены 274 человека и 41 единица техники. Ликвидация последствий аварии идёт при температуре воздуха -36 градусов.
Движение пассажирских поездов по аварийному участку железной дороги приостановлено.
Грузовой поезд, потерпевший крушение на станции Нанагры, шёл из Челутая в Ванино. Пострадавших нет.
К восстановительным работам привлечены 274 человека и 41 единица техники. Ликвидация последствий аварии идёт при температуре воздуха -36 градусов.
Движение пассажирских поездов по аварийному участку железной дороги приостановлено.
Forwarded from Буровая
Московский бордюринг в Балтийском море
Nord Stream 2 AG сообщает, что трубоукладчик "Фортуна" успешно провел морские испытания и приступил к трубоукладке в водах Дании. Все работы проводятся в соответствии с надлежащими разрешениями. Работы в датских водах планируют завершить к концу мая, а затем приступить к укладке труб в водах Германии, где строительство продлится до июня.
Победа! Спустя год, преодолев все "никчёмные" американские санкции, Газпром приступил к окончанию проекта века под названием "Северный поток-2". "В июне все будет кончено. Америка падёт. Газпром займет вершину пищевой пирамиды. И в европейских столицах закричат "Ура!", и в воздух полетят чепчики".
Примерно так читаются сухие строки официального сообщения Nord Stream 2 AG. А что в реальности? В реальности никакого окончания строительства в июне не будет. "Академик Черский" не сертифицирован для работ, и никогда не будет сертифицирован из-за "никчёмных" американских санкций. Баржа "Фортуна" даже по официальному сообщению Nord Stream 2 AG способна прокладывать в сутки 0,4 км труб. Достроить осталось 148 км, а это означает, что даже в идеальном варианте (без штормов, помех и постоянных перегонов судна из Калининграда в Мукран и обратно) труба будет достроена через 370 дней, то есть 13 февраля 2022 года.
Это арифметика (148:0,4=370) в идеальных условиях. В реальности, если "Фортуна" сможет укладывать 0,2 км в сутки, то это уже будет успех. Значит, минимум два года. За два года США любую европейскую компанию как мартышку вывернут наизнанку только за попытку приблизиться к "Северному потоку-2". А это не только вопрос сертификации трубопровода, это ещё вопрос снабжения, контрактов на поставку газа, страхования этих контрактов по международным стандартам. В общем, без политического разрешения вопроса "Северный поток-2" в эксплуатацию никогда не будет запущен.
Администрация Байдена уже предложила немцам дать им право на форс-мажорное перекрытие трубы в случае, если Россия снизит поставки газа через Украину. Фактически это требование означает, переход оперативного управления "Северным потоком-2" в руки США. Историю с "Русским алюминием" все помнят.
Пока все усилия Газпрома по прокладке труб "Северного потока-2" напоминают гениальную московскую схему по распилу бюджета - бесконечное перекладывание бордюров и плитки.
Nord Stream 2 AG сообщает, что трубоукладчик "Фортуна" успешно провел морские испытания и приступил к трубоукладке в водах Дании. Все работы проводятся в соответствии с надлежащими разрешениями. Работы в датских водах планируют завершить к концу мая, а затем приступить к укладке труб в водах Германии, где строительство продлится до июня.
Победа! Спустя год, преодолев все "никчёмные" американские санкции, Газпром приступил к окончанию проекта века под названием "Северный поток-2". "В июне все будет кончено. Америка падёт. Газпром займет вершину пищевой пирамиды. И в европейских столицах закричат "Ура!", и в воздух полетят чепчики".
Примерно так читаются сухие строки официального сообщения Nord Stream 2 AG. А что в реальности? В реальности никакого окончания строительства в июне не будет. "Академик Черский" не сертифицирован для работ, и никогда не будет сертифицирован из-за "никчёмных" американских санкций. Баржа "Фортуна" даже по официальному сообщению Nord Stream 2 AG способна прокладывать в сутки 0,4 км труб. Достроить осталось 148 км, а это означает, что даже в идеальном варианте (без штормов, помех и постоянных перегонов судна из Калининграда в Мукран и обратно) труба будет достроена через 370 дней, то есть 13 февраля 2022 года.
Это арифметика (148:0,4=370) в идеальных условиях. В реальности, если "Фортуна" сможет укладывать 0,2 км в сутки, то это уже будет успех. Значит, минимум два года. За два года США любую европейскую компанию как мартышку вывернут наизнанку только за попытку приблизиться к "Северному потоку-2". А это не только вопрос сертификации трубопровода, это ещё вопрос снабжения, контрактов на поставку газа, страхования этих контрактов по международным стандартам. В общем, без политического разрешения вопроса "Северный поток-2" в эксплуатацию никогда не будет запущен.
Администрация Байдена уже предложила немцам дать им право на форс-мажорное перекрытие трубы в случае, если Россия снизит поставки газа через Украину. Фактически это требование означает, переход оперативного управления "Северным потоком-2" в руки США. Историю с "Русским алюминием" все помнят.
Пока все усилия Газпрома по прокладке труб "Северного потока-2" напоминают гениальную московскую схему по распилу бюджета - бесконечное перекладывание бордюров и плитки.
Forwarded from SOPKI-NEWS
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
133 цистерны с топливом от ННК подъезжают к приморским заправкам.
Запасать бензином впрок уже не нужно!
Запасать бензином впрок уже не нужно!
Forwarded from Green GR | Рашид Исмаилов (Рашид Айдынович Исмаилов)
Важный регион на внешнем контуре. Заходим в повестку.
#зеленаядипломатия
https://we.hse.ru/irs/news/440853356.html
#зеленаядипломатия
https://we.hse.ru/irs/news/440853356.html
we.hse.ru
Встреча с руководством Российского экологического общества
Департаментом зарубежного регионоведения факультета мировой экономики и мировой политики НИУ ВШЭ осуществляется проект «Ближний Восток и Северная Африка»: водная дипломатия».