Forwarded from Энергия Китая 中国能源新🇨🇳🇷🇺
Переговоры Apple с Hyundai и Kia о производстве электромобилей приостановлены https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-02-05/apple-talks-with-hyundai-kia-on-electric-car-paused-recently?srnd=premium-europe
Bloomberg
Apple Talks With Hyundai, Kia on Electric Car Paused Recently
Apple Inc. has held talks with Hyundai Motor Co. and Kia Motors Corp. about building an electric vehicle, though the discussions paused recently, according to people familiar with the situation.
Forwarded from Сергей Арбузов
«...разруха не в клозетах, а в головах».
Пр. Преображенский.
Запасов угля в Украине очень мало (меньше критического минимума в 500 тыс. тонн), что уже создало риски стабильной работе энергоблоков ТЭС.
Решить проблему с дефицитом электроэнергии и избежать веерных отключений можно путем закупок у Белоруссии или России, но это имеет политический подтекст и прямой запрет (закона) покупать энергию в РФ.
3 февраля были приостановлены Запорожская и Кураховская ТЭС, в связи с чем возник дефицит электроэнергии. В результате грубых политических просчетов и неверных решений, веерные отключения затронут большую часть регионов Страны.
Пр. Преображенский.
Запасов угля в Украине очень мало (меньше критического минимума в 500 тыс. тонн), что уже создало риски стабильной работе энергоблоков ТЭС.
Решить проблему с дефицитом электроэнергии и избежать веерных отключений можно путем закупок у Белоруссии или России, но это имеет политический подтекст и прямой запрет (закона) покупать энергию в РФ.
3 февраля были приостановлены Запорожская и Кураховская ТЭС, в связи с чем возник дефицит электроэнергии. В результате грубых политических просчетов и неверных решений, веерные отключения затронут большую часть регионов Страны.
Forwarded from Медиакиллер
Прогремевшее во всех телеграммах страны расследование "Октагон" недооценило одну из важнейших страниц этой истории - роль компании "Ника Петротэк", руками топ- менеджеров которой и была провернутя вся операция. А порассуждать есть о чем: именно эти люди организовали цепочку импорта и удорожание втрое конечного продукта для "Транснефти". Интересно и другое, как вся эта экономика была отражена в финансовой документации "Ника Петротэк".
По итогам 2019 года баланс компании вырос на 40%, почти до 9 млрд рублей, выручка — на 10% до 8 млрд, а чистая прибыль составила всего 210 млн. При этом уплаченный в бюджет НДС подрос на 25%, а налог на прибыль сократился втрое. При росте поступлений компания из года в год показывает наращивание себестоимости продаж, коммерческих и управленческих расходов в 3-4 раза, какие уж тут налоги. Говорят, что выездная камеральная проверка Кировском ИФНС Екатеринбурга (где зарегистрирована "Ника Петротэк") за 2019 год вскрыла весьма любопытные данные о налогах, которые бенефициары бизнеса Алексей Балашов и Валерий Абрамов забыли заплатить. Правда акт потерялся в недрах налоговой и всплывет ли он в каком-то виде, либо нет — хороший вопрос. И ответа на него ждет группа силовиков, которая уже давно присматривается к компании, как минимум с момента одной экстраординарной растаможки. Если вдруг каким-то чудом ФНС не зафиксирует налоговое нарушение и не доначислит платежи, когда все материалы по этому направлению уже есть на руках компетентных органов, вопросов к заинтересованным лицам станет еще больше.
Если вспомнить, что именно "Ника Петротэк" финансирует оппозиционные и "околонавальнистские" движения в нескольких регионах, то история становится еще более интересной. Вопреки запрету на спонсирование оппозиции компания активно выделяет деньги людям, устраивающим антигосударственные акции протеста, атаки на надзорные ведомства, объявляя их сотрудников "некомпетентными и продажными". Вот и получается, что эффекта от работы завода для экономики страны нет, а для раскачивания политической ситуации - предостаточно. Получается, что деньги нефтяников через "Нику Петротэк" попадают напрямую к несистемной оппозиции? Не проспи, дорогой товарищ майор, а то вынесет на резком повороте.
По итогам 2019 года баланс компании вырос на 40%, почти до 9 млрд рублей, выручка — на 10% до 8 млрд, а чистая прибыль составила всего 210 млн. При этом уплаченный в бюджет НДС подрос на 25%, а налог на прибыль сократился втрое. При росте поступлений компания из года в год показывает наращивание себестоимости продаж, коммерческих и управленческих расходов в 3-4 раза, какие уж тут налоги. Говорят, что выездная камеральная проверка Кировском ИФНС Екатеринбурга (где зарегистрирована "Ника Петротэк") за 2019 год вскрыла весьма любопытные данные о налогах, которые бенефициары бизнеса Алексей Балашов и Валерий Абрамов забыли заплатить. Правда акт потерялся в недрах налоговой и всплывет ли он в каком-то виде, либо нет — хороший вопрос. И ответа на него ждет группа силовиков, которая уже давно присматривается к компании, как минимум с момента одной экстраординарной растаможки. Если вдруг каким-то чудом ФНС не зафиксирует налоговое нарушение и не доначислит платежи, когда все материалы по этому направлению уже есть на руках компетентных органов, вопросов к заинтересованным лицам станет еще больше.
Если вспомнить, что именно "Ника Петротэк" финансирует оппозиционные и "околонавальнистские" движения в нескольких регионах, то история становится еще более интересной. Вопреки запрету на спонсирование оппозиции компания активно выделяет деньги людям, устраивающим антигосударственные акции протеста, атаки на надзорные ведомства, объявляя их сотрудников "некомпетентными и продажными". Вот и получается, что эффекта от работы завода для экономики страны нет, а для раскачивания политической ситуации - предостаточно. Получается, что деньги нефтяников через "Нику Петротэк" попадают напрямую к несистемной оппозиции? Не проспи, дорогой товарищ майор, а то вынесет на резком повороте.
octagon.media
Завод «Транснефти» вылетел в трубу
«Транснефть» рискует испортить репутацию лучшей экономической зоне (ОЭЗ) России и не выполнить взятые на себя обязательства перед президентом РФ Владимиром Путиным. Открывшийся год назад в ОЭЗ «Алабуга» завод корпорации работает вхолостую (больше половины…
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Эквадор решит судьбу своей нефти на президентских выборах
7 февраля в Эквадоре должны состояться президентские выборы, которые дадут ответ о перспективах нефтяной отрасли этой страны-члена ОПЕК.
В настоящий момент добыча нефти в Эквадоре составляет около 480 тысяч баррелей в сутки, около 80% от общего объема добычи приходится на государственную компанию PetroEcuador.
Главным претендентом взамен действующего президента Ленина Морено является Андрес Араус, ставленник изгнанного из страны предшественника Морено Рафаэля Корреа, который был президентом Эквадора в 2007-17 годах. Сам Морено был вице-президентом при Корреа, а заняв его пост, решил предпринять меры жесткой экономии.
В октябре 2019 года его план отказа от субсидий на топливо вызвал бурные протесты во всей стране, что вынудило Морено отменить это решение.
В случае победы Андреаса Арауса в Эквадоре может повториться недавний сценарий развития событий в Мексике, где после победы действующего президента, левого популиста Мануэля Лопеса Обрадора были предприняты меры по ренационализации природных ресурсов. Второе место в списке претендентов занимает консервативный банкир Гильермо Лассо, планирующий расширить реформы в соответствии с политическими обязательствами страны перед МВФ. На третьем месте - кандидат от коренных народов Яку Перес, его программа основана на экологической платформе. Поскольку многие эквадорцы либо еще не определились с предпочтениями, либо намерены испортить бюллетени, второй тур выборов 11 апреля выглядит вероятным сценарием.
7 февраля в Эквадоре должны состояться президентские выборы, которые дадут ответ о перспективах нефтяной отрасли этой страны-члена ОПЕК.
В настоящий момент добыча нефти в Эквадоре составляет около 480 тысяч баррелей в сутки, около 80% от общего объема добычи приходится на государственную компанию PetroEcuador.
Главным претендентом взамен действующего президента Ленина Морено является Андрес Араус, ставленник изгнанного из страны предшественника Морено Рафаэля Корреа, который был президентом Эквадора в 2007-17 годах. Сам Морено был вице-президентом при Корреа, а заняв его пост, решил предпринять меры жесткой экономии.
В октябре 2019 года его план отказа от субсидий на топливо вызвал бурные протесты во всей стране, что вынудило Морено отменить это решение.
В случае победы Андреаса Арауса в Эквадоре может повториться недавний сценарий развития событий в Мексике, где после победы действующего президента, левого популиста Мануэля Лопеса Обрадора были предприняты меры по ренационализации природных ресурсов. Второе место в списке претендентов занимает консервативный банкир Гильермо Лассо, планирующий расширить реформы в соответствии с политическими обязательствами страны перед МВФ. На третьем месте - кандидат от коренных народов Яку Перес, его программа основана на экологической платформе. Поскольку многие эквадорцы либо еще не определились с предпочтениями, либо намерены испортить бюллетени, второй тур выборов 11 апреля выглядит вероятным сценарием.
Forwarded from Территориальное управление
Губернатор Челябинской области Алексей Текслер и гендиректор АО "ЧЭМК" Павел Ходоровский 5 февраля подписали соглашение, в соответствии с которым Челябинский электрометаллургический комбинат в ближайшие два года потратит на улучшение экологической обстановки в Челябинске около восьми миллиардов рублей. Ранее предполагалось, что мероприятия будут реализованы до конца 2024 года.
В декабре прошлого года президент России во время ежегодной пресс-конференции обратил внимание на экологическую ситуацию в регионе. Вопрос тогда касался выбросов в атмосферу в Магнитогорске. Об экологии в Челябинске Владимира Путина спрашивали и в марте 2018 года. Так что внимание к этой проблеме Челябинской области обеспечено на самом высоком уровне.
Алексей Текслер возглавил регион в марте 2019 года. Летом того же года при губернаторе был создан координационный совет, в который вошли эксперты-экологи, представители крупных компаний, общественных организаций. Им была поручена разработка Экологического стандарта, свода требований, направленных на улучшение экологической обстановки в Челябинской области. Работа продолжалась полтора года.
Экологический стандарт в регионе был утвержден в начале декабря 2020 года. В рамках этого документа были подписаны 26 соглашений с предприятиями в промышленных городах Челябинской области, а также 16 соглашений с предприятиями в Челябинске и Магнитогорске.
Алексей Текслер, комментируя соглашение с ЧЭМК, отметил, завершен этап "по определению всех мероприятий, связанных с реальным улучшением экологической ситуации". А в этом году, по его словам, начнется реальная работа по квотированию выбросов.
Конечно, проблемы, которые копились десятилетиями, невозможно решить в течение пары лет. Жалоб по поводу состояния окружающей среды много. С другой стороны, нельзя не отметить усилия, которые прилагают власти региона. Челябинская область стала субъектом РФ, где был утвержден Экологический стандарт.
В декабре прошлого года президент России во время ежегодной пресс-конференции обратил внимание на экологическую ситуацию в регионе. Вопрос тогда касался выбросов в атмосферу в Магнитогорске. Об экологии в Челябинске Владимира Путина спрашивали и в марте 2018 года. Так что внимание к этой проблеме Челябинской области обеспечено на самом высоком уровне.
Алексей Текслер возглавил регион в марте 2019 года. Летом того же года при губернаторе был создан координационный совет, в который вошли эксперты-экологи, представители крупных компаний, общественных организаций. Им была поручена разработка Экологического стандарта, свода требований, направленных на улучшение экологической обстановки в Челябинской области. Работа продолжалась полтора года.
Экологический стандарт в регионе был утвержден в начале декабря 2020 года. В рамках этого документа были подписаны 26 соглашений с предприятиями в промышленных городах Челябинской области, а также 16 соглашений с предприятиями в Челябинске и Магнитогорске.
Алексей Текслер, комментируя соглашение с ЧЭМК, отметил, завершен этап "по определению всех мероприятий, связанных с реальным улучшением экологической ситуации". А в этом году, по его словам, начнется реальная работа по квотированию выбросов.
Конечно, проблемы, которые копились десятилетиями, невозможно решить в течение пары лет. Жалоб по поводу состояния окружающей среды много. С другой стороны, нельзя не отметить усилия, которые прилагают власти региона. Челябинская область стала субъектом РФ, где был утвержден Экологический стандарт.
Мнение редакции "Дайджест: ТЭК и экология" о штрафе для Норникеля.
___________
Теперь, когда все написали праведные посты о том, что Норникелю присужден огромный штраф за экологическую аварию в Норильске, можно отметить два главных обстоятельства.
1. Адвокаты компании изначально понимали, что суд в Красноярске будет проигран и готовили материалы не для победы в первой инстанции, а для апелляции. Так что самое интересное еще впереди и штраф в 146 миллиардов усохнет в итоге.
2. Процесс наложился на политический фон с протестами, власти был нужен мощный сигнал о восстановлении социальной справедливости и она его получила. Раскулачивать кого-то? Не успеть. А суд над Норникелем уже был под рукой. Потанин это понимал, подыграл и не стал раздувать огонь в красноярском суде.
___________
Теперь, когда все написали праведные посты о том, что Норникелю присужден огромный штраф за экологическую аварию в Норильске, можно отметить два главных обстоятельства.
1. Адвокаты компании изначально понимали, что суд в Красноярске будет проигран и готовили материалы не для победы в первой инстанции, а для апелляции. Так что самое интересное еще впереди и штраф в 146 миллиардов усохнет в итоге.
2. Процесс наложился на политический фон с протестами, власти был нужен мощный сигнал о восстановлении социальной справедливости и она его получила. Раскулачивать кого-то? Не успеть. А суд над Норникелем уже был под рукой. Потанин это понимал, подыграл и не стал раздувать огонь в красноярском суде.
Forwarded from Полярный взгляд
Мурманский губернатор Андрей Чибис уволил министра экологии после служебной проверки
Расторгнуть служебный контракт, освободить от замещаемой должности министра природных ресурсов и экологии Мурманской области и уволить с государственной гражданской службы Мурманской области 5 февраля 2021 года Багрову Анну Борисовну в связи с принятием уполномоченным собственником имущества организации лицом решения о прекращении служебного контракта с выплатой трехкратного среднего месячного заработка», — говорится в постановлении.
Как сообщало ИА REGNUM, 29 декабря Багрова была отстранена от работы на время служебной проверки, поводом для которой послужило обращение от и.о. прокурора области о фактах ненадлежащего исполнения министерством полномочий в сфере предотвращения негативного воздействия вод и реализации национального проекта «Экология».
https://regnum.ru/news/polit/3183865.html
Расторгнуть служебный контракт, освободить от замещаемой должности министра природных ресурсов и экологии Мурманской области и уволить с государственной гражданской службы Мурманской области 5 февраля 2021 года Багрову Анну Борисовну в связи с принятием уполномоченным собственником имущества организации лицом решения о прекращении служебного контракта с выплатой трехкратного среднего месячного заработка», — говорится в постановлении.
Как сообщало ИА REGNUM, 29 декабря Багрова была отстранена от работы на время служебной проверки, поводом для которой послужило обращение от и.о. прокурора области о фактах ненадлежащего исполнения министерством полномочий в сфере предотвращения негативного воздействия вод и реализации национального проекта «Экология».
https://regnum.ru/news/polit/3183865.html
ИА REGNUM
Мурманский губернатор уволил министра экологии после служебной проверки
В мурманском правительстве освободилась должность министра природных ресурсов и экологии — постановление об увольнении Анны Багровой сегодня было опубл...
Forwarded from Говорят, в Архангельске 🇷🇺
🇦🇹 Канцлер Австрии Себастьян Курц заявил, что не нужно связывать ситуацию вокруг Навального со строительством «Северного потока 2», так как проект отвечает интересам многих стран Европы.
Forwarded from Газ-Батюшка
Отсутствие капитальных ремонтов на НПЗ в США спровоцирует дефицит топлива?
НПЗ США прогнозируют восстановление спроса на топливо во второй половине 2021, из-за начала сезона отпусков и роста количества вакцинируемых. Но переработчики нефти США, похоже, экономят на обычных весенних капремонтах, которые подготавливают НПЗ к пиковой летней производительности. Регулярный ремонт также необходим для обеспечения безопасности. Однако перенос техобслуживания на более поздние сроки может затормозить рост производства.
Большинство американских НПЗ во втором квартале, как правило, увеличивают производство бензина и дизельного топлива в ожидании сезона пикового спроса в течение лета. Однако в этом году, ситуация может развиваться по иному сценарию. Согласно данным правительства США, американские предприятия сейчас загружены примерно на 82%, что примерно на 10 % ниже нормальной мощности в это время года. Американские эксперты прогнозируют, что производство топлива упадет на 6,5%, по сравнению с январским - 82,5%. когда начнется техническое обслуживание заводов.
Ведущие нефтеперерабатывающие компании США Marathon Petroleum и Exxon Mobil сообщили, что производство может остаться на низком уровне из-за низкого спроса на топливо, чем из-за остановок на техобслуживания в начале года.
Но с учетом того, что в США многие нефтяные корпорации закрыли свои НПЗ, возможно возникновение ситуации, при которой произойдет дефицит моторных топлив. И она несомненно спровоцирует рост цен на топливо в США.
НПЗ США прогнозируют восстановление спроса на топливо во второй половине 2021, из-за начала сезона отпусков и роста количества вакцинируемых. Но переработчики нефти США, похоже, экономят на обычных весенних капремонтах, которые подготавливают НПЗ к пиковой летней производительности. Регулярный ремонт также необходим для обеспечения безопасности. Однако перенос техобслуживания на более поздние сроки может затормозить рост производства.
Большинство американских НПЗ во втором квартале, как правило, увеличивают производство бензина и дизельного топлива в ожидании сезона пикового спроса в течение лета. Однако в этом году, ситуация может развиваться по иному сценарию. Согласно данным правительства США, американские предприятия сейчас загружены примерно на 82%, что примерно на 10 % ниже нормальной мощности в это время года. Американские эксперты прогнозируют, что производство топлива упадет на 6,5%, по сравнению с январским - 82,5%. когда начнется техническое обслуживание заводов.
Ведущие нефтеперерабатывающие компании США Marathon Petroleum и Exxon Mobil сообщили, что производство может остаться на низком уровне из-за низкого спроса на топливо, чем из-за остановок на техобслуживания в начале года.
Но с учетом того, что в США многие нефтяные корпорации закрыли свои НПЗ, возможно возникновение ситуации, при которой произойдет дефицит моторных топлив. И она несомненно спровоцирует рост цен на топливо в США.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Scania свернет работы по водородным грузовикам
Ведущий производитель грузовых автомобилей из Швеции после долгого тестирования признал, что грузовой транспорт с электрическими двигателями выгоднее водородных топливных элементов.
"В будущем использование водорода для грузового транспорта будет ограничено, поскольку для обеспечения достаточного количества энергии водородным грузовикам потребуется в три раза больше возобновляемых источников, чем для автомобилей на аккумуляторах. Большая часть энергии теряется при производстве водорода, распределении и преобразовании его обратно в электричество», – считают представители RND компании Scania.
Водородные системы заметно сложнее и дороже в производстве, а значит подрядчики Scania будут тратить больше в процессе эксплуатации таких грузовиков. Кроме того, добавили в компании, водород – это летучий газ, который требует более тщательного обслуживания для обеспечения высокого уровня безопасности.
К 2025 году на электрифицированные автомобили будет приходиться около 10% решений Scania, а к концу десятилетия это число вырастет до 50%.
Ведущий производитель грузовых автомобилей из Швеции после долгого тестирования признал, что грузовой транспорт с электрическими двигателями выгоднее водородных топливных элементов.
"В будущем использование водорода для грузового транспорта будет ограничено, поскольку для обеспечения достаточного количества энергии водородным грузовикам потребуется в три раза больше возобновляемых источников, чем для автомобилей на аккумуляторах. Большая часть энергии теряется при производстве водорода, распределении и преобразовании его обратно в электричество», – считают представители RND компании Scania.
Водородные системы заметно сложнее и дороже в производстве, а значит подрядчики Scania будут тратить больше в процессе эксплуатации таких грузовиков. Кроме того, добавили в компании, водород – это летучий газ, который требует более тщательного обслуживания для обеспечения высокого уровня безопасности.
К 2025 году на электрифицированные автомобили будет приходиться около 10% решений Scania, а к концу десятилетия это число вырастет до 50%.
Forwarded from Oilfly
Пьер-Этьен Франк собирается создать новый фонд для финансирования инфраструктурных проектов, направленных на развитие декарбонизированного водорода.
5 февраля было объявлено, что Франк оставит свою должность вице-президента по мировому бизнес-направлению Hydrogen Energy в Air Liquide, чтобы продолжить предпринимательский проект.
В заявлении Air Liquide говорится, что она планирует стать партнером фонда.
5 февраля было объявлено, что Франк оставит свою должность вице-президента по мировому бизнес-направлению Hydrogen Energy в Air Liquide, чтобы продолжить предпринимательский проект.
В заявлении Air Liquide говорится, что она планирует стать партнером фонда.
Forwarded from Coala
Хорошая новость: увеличился размер шахтёрской доплаты.
С 1 февраля у более чем 26 тыс. кузбасских пенсионеров-горняков произошла очередная корректировка доплаты к шахтёрской пенсии.
Сумма доплаты устанавливается индивидуально для каждого получателя с учётом его среднемесячного заработка, стажа подземной работы и взносов, которые выплатили организации угольной промышленности.
Обязательное условие получения доплаты к «основной» пенсии - оставление горняком работы, которая даёт на неё право.
В ближайшие три месяца средний размер доплаты составит 4368 рублей, максимальный - 7461.
С 1 февраля у более чем 26 тыс. кузбасских пенсионеров-горняков произошла очередная корректировка доплаты к шахтёрской пенсии.
Сумма доплаты устанавливается индивидуально для каждого получателя с учётом его среднемесячного заработка, стажа подземной работы и взносов, которые выплатили организации угольной промышленности.
Обязательное условие получения доплаты к «основной» пенсии - оставление горняком работы, которая даёт на неё право.
В ближайшие три месяца средний размер доплаты составит 4368 рублей, максимальный - 7461.
Forwarded from ИРТТЭК - Институт развития технологий ТЭК
#новостиИРТТЭК
Китайская CNOOC увеличила добычу нефти и газа на 5% в 2020 году
Китайская государственная нефтегазовая компания CNOOC произвела 528 млн баррелей н.э. нефти и газа в 2020 году, т.е. + 5% по сравнению с 2019 годом и в соответствии с более ранним целевым показателем в 520-530 млн барр. н.э. Внутренняя добыча составила 64% от общего объема добычи, но группа планирует увеличить эту долю до 68% в 2021 году. Группа намерена увеличить добычу до 545-555 млн баррелей н.э. в 2021 году, 590-600 млн баррелей н.э. в 2022 году и 640-650 млн барр. н.э. в 2023. CNOOC планирует инвестировать 90–100 млрд юаней (13,9–15,5 млрд долларов США) в 2021 году, из которых 61% - на разработку, 20% - на добычу и 17% - на разведку. Ожидается, что в 2021 году компания начнет 19 новых проектов, в том числе на глубоководном газовом месторождении Линшуй 17-2 в Южно-Китайском море, где ожидается добыча 3 млрд кубометров в год.
Источник: Enerdata
Китайская CNOOC увеличила добычу нефти и газа на 5% в 2020 году
Китайская государственная нефтегазовая компания CNOOC произвела 528 млн баррелей н.э. нефти и газа в 2020 году, т.е. + 5% по сравнению с 2019 годом и в соответствии с более ранним целевым показателем в 520-530 млн барр. н.э. Внутренняя добыча составила 64% от общего объема добычи, но группа планирует увеличить эту долю до 68% в 2021 году. Группа намерена увеличить добычу до 545-555 млн баррелей н.э. в 2021 году, 590-600 млн баррелей н.э. в 2022 году и 640-650 млн барр. н.э. в 2023. CNOOC планирует инвестировать 90–100 млрд юаней (13,9–15,5 млрд долларов США) в 2021 году, из которых 61% - на разработку, 20% - на добычу и 17% - на разведку. Ожидается, что в 2021 году компания начнет 19 новых проектов, в том числе на глубоководном газовом месторождении Линшуй 17-2 в Южно-Китайском море, где ожидается добыча 3 млрд кубометров в год.
Источник: Enerdata
www.enerdata.net
China's CNOOC increased its oil and gas production by 5% in 2020 | Enerdata
The Chinese state-owned oil and gas company CNOOC produced 528 mboe of oil and gas in 2020, i.e. +5% compared with 2019 and in line with an earlier target of 520-530 mboe. Domestic production accounted for 64% of total production but the group plans to raise…
Forwarded from Грузопоток
В прошлом году перевалка угля через морские порты, несмотря на снижение цен в I полугодии, выросла на 7,1%. Крупные терминалы выдают объемы выше своих проектных мощностей. По итогам января Приморье и Хабаровский край прибавили 68,8%. Могли еще больше, но не позволяет ограниченная пропускная способность БАМа.
С осени 2020 года в правительстве встал вопрос об экологически чистой перевалке. В результате Минтранс ввел понятие "наилучших доступных технологий для сокращения выбросов при перевалке, складировании и хранении угля в морских портах".
Однако всё это на уровне технических справочников, а не закона. Легального определения экологически безопасной перевалки угля нет до сих пор. И этот вопрос не сходит с повестки.
Естественно, речь не об экологии. По нашему мнению, всё дело в централизации на рынке морской угольной перевалки (сегмент, как видим, прибыльный, растет даже в кризис).
Крупные игроки, владеющие большими терминалами в портах (СУЭК, "Кузбассразрезуголь", "Колмар", "Мечел", "А-Проперти"), замкнут на себе все грузовые потоки. А игроков поменьше уберет Росприроднадзор. Опираясь на закон, который примут, как только крупные игроки обеспечат полное соответствие ему своих портовых мощностей.
Пока это наше предположение, но тема крайне любопытная. И в этом году мы обязательно ей уделим максимум внимания.
С осени 2020 года в правительстве встал вопрос об экологически чистой перевалке. В результате Минтранс ввел понятие "наилучших доступных технологий для сокращения выбросов при перевалке, складировании и хранении угля в морских портах".
Однако всё это на уровне технических справочников, а не закона. Легального определения экологически безопасной перевалки угля нет до сих пор. И этот вопрос не сходит с повестки.
Естественно, речь не об экологии. По нашему мнению, всё дело в централизации на рынке морской угольной перевалки (сегмент, как видим, прибыльный, растет даже в кризис).
Крупные игроки, владеющие большими терминалами в портах (СУЭК, "Кузбассразрезуголь", "Колмар", "Мечел", "А-Проперти"), замкнут на себе все грузовые потоки. А игроков поменьше уберет Росприроднадзор. Опираясь на закон, который примут, как только крупные игроки обеспечат полное соответствие ему своих портовых мощностей.
Пока это наше предположение, но тема крайне любопытная. И в этом году мы обязательно ей уделим максимум внимания.
Forwarded from Нержавейка
"Норникель" не собирается отставать в гонке за рынок аккумуляторов.
Спрос на электрокары подгоняет производство кобальта. В прошлом году аккумуляторы электромобилей задействовали почти на 40% больше мощностей. Производители стремятся к интегрированным цепям поставок – от рудника до батарей. Африканские активы – наиболее интересный вариант.
В 2019 году швейцарская Glencore приостановила работу рудника Mutanda в Демократической Республике Конго (ДРК). Добыча кобальта на руднике составляла 20% от мирового производства. Закрытие шахты вызвано конфликтом швейцарцев и правительства ДРК: был введён новый кодекс для горнодобывающий промышленности.
Но ситуация изменилась.
Прогнозируемый рост рынка металлического кобальта до 2027 года – 8% ежегодно. Китай не теряет время. ДРК вошла в соглашение "Один пояс – один путь". Пока швейцарцы взяли "техническую паузу", Пекин уже нацелен на африканский кобальт. Glencore с рынка не ушла: в январе был подписан контракт на поставку кобальта для канадской First Cobalt.
Сейчас в ДРК процветает кустарная добыча. Европейские и североамериканские компании, чьи поставщики хотят покупать этичное сырьё, оказываются в сложном положении. Китай неэтичное производство не беспокоит.
В России производство кобальта оценивается в 5-6 тыс. тонн (5% мирового производства). К концу года планируется увеличить добычу до 8-10 тыс. тонн (8% мирового производства). На внутреннем рынке России спрос на кобальт низкий, и основная часть направляется на экспорт.
"Норникель" – единственный производитель кобальта в стране. Экспорт идет в том числе через финский филиал компании. У "Норникеля" есть соглашение с немецкой BASF - производителем аккумуляторов.
Кроме того, "Росгеология" проводит исследования в Магеллановых горах на западе Тихого океана. Запасы руды кобальта на территории в 3 тыс. кв. км оцениваются в 1 млн тонн. Содержание кобальта в руде оценивается в 1%. Это намного выше, чем стандартные 0,7%.
#АфрикаГрёз
Спрос на электрокары подгоняет производство кобальта. В прошлом году аккумуляторы электромобилей задействовали почти на 40% больше мощностей. Производители стремятся к интегрированным цепям поставок – от рудника до батарей. Африканские активы – наиболее интересный вариант.
В 2019 году швейцарская Glencore приостановила работу рудника Mutanda в Демократической Республике Конго (ДРК). Добыча кобальта на руднике составляла 20% от мирового производства. Закрытие шахты вызвано конфликтом швейцарцев и правительства ДРК: был введён новый кодекс для горнодобывающий промышленности.
Но ситуация изменилась.
Прогнозируемый рост рынка металлического кобальта до 2027 года – 8% ежегодно. Китай не теряет время. ДРК вошла в соглашение "Один пояс – один путь". Пока швейцарцы взяли "техническую паузу", Пекин уже нацелен на африканский кобальт. Glencore с рынка не ушла: в январе был подписан контракт на поставку кобальта для канадской First Cobalt.
Сейчас в ДРК процветает кустарная добыча. Европейские и североамериканские компании, чьи поставщики хотят покупать этичное сырьё, оказываются в сложном положении. Китай неэтичное производство не беспокоит.
В России производство кобальта оценивается в 5-6 тыс. тонн (5% мирового производства). К концу года планируется увеличить добычу до 8-10 тыс. тонн (8% мирового производства). На внутреннем рынке России спрос на кобальт низкий, и основная часть направляется на экспорт.
"Норникель" – единственный производитель кобальта в стране. Экспорт идет в том числе через финский филиал компании. У "Норникеля" есть соглашение с немецкой BASF - производителем аккумуляторов.
Кроме того, "Росгеология" проводит исследования в Магеллановых горах на западе Тихого океана. Запасы руды кобальта на территории в 3 тыс. кв. км оцениваются в 1 млн тонн. Содержание кобальта в руде оценивается в 1%. Это намного выше, чем стандартные 0,7%.
#АфрикаГрёз
Forwarded from СИЛОВИКИ 🇷🇺
Экопротесты давно вошли в методички оппозиции, один из актуальных кейсов – выступления «активистов» в Нижнем Новгороде против проекта благоустройства самого крупного парка города «Швейцария», приуроченного к 800-летию столицы Приволжья. С лета прошлого года начались акции в виде «живых цепей» по белорусским лекалам, но только количество цеповиков было смехотворно, а накануне тема с нижегородским парком попала в раздел «расследований» «Новой газеты» - такой стенгазеты оппозиции. При этом вброс был ожидаем, за неделю до этого силовики распространили сведения о готовящейся информационной провокации , которая как-то интересно совпала по времени с подготовкой новых протестных митингов. Ожидаемо главными «ньюсмейкерами» и комментаторами «расследования» выступили исключительно местные «оппоактивисты», среди которых много примечательных персонажей: глава иноагента «Дронт» Каюмов, председатель псевдо-попечительского совета парка Латышева, и обвиняемый сразу по двум статьям УК «вискарий Храма Летающего Макаронного Монстра» Иосилевич – за связь с «Открытой Россией» Ходорковского (ст. 284.1 УК) и за неуведомление ФМС о наличии гражданства Израиля (ст. 330.2 УК). Неудивительно, что в материале проект благоустройства парка попытались увязать даже с суицидом журналистки Славиной, попытавшись привязать тему к горяченькой повестке, но в Нижнем этот наивный прием не вызвал ничего, кроме юмора, сарказма и злых шуток. «Паркозащитники» неоднократно пытались совершать провокации, не гнушаясь прибегать и к помощи «залетных пташек» типа журналистки эстонской «Активатики» Юлианны Гусевой, которая в сентябре проникла на закрытую территорию парка, но была задержана полицией.
Приведенные в статье факты - стопроцентные фейки, сделав несколько запросов - их легко перепроверить. Предлагаем краткий разбор с сопоставлениями презентуемого и фактического, чтобы наглядно показать применяемые технологии манипулирования общественным мнением. В статье указано, что в теплое время на «живые цепи» у парка выходили 200-400 человек, но количество участников лишь раз достигло 140 человек – это был максимум в начале августа, к декабрю на акции собиралось не больше 35 человек - случайных людей не было, нижегородцы в доверии искусственным эко-акциям отказали. Также есть ряд важных нюансов по применяемым подрядчиком технологиям работ. Утверждается, что проект был принят без учета мнения экологов, однако на деле было получено согласование Горкомэкологии, одобрение ВООП и положительное заключение государственной экологической экспертизы (видимо, логика такая, что Навальный не одобряет, а без него не считается). Активисты делают упор на то, что рытье траншей механизированным способом влечет за собой повреждение корней и гибель деревьев – но на большей территории парка работы проводятся вручную, а открытые корни обрабатываются спецсоставом. Предъявляются претензии по поводу прокладки коммуникаций – электричества и водоснабжения, но электричество в парке уже было, в целях безопасности увеличивается сеть опор освещения, а вода нужна для организации системы пожаротушения. Еще один громкий «довод» от активистов – капитальное строительство и появление жилых домов на парковой территории. Однако проект предусматривает только монтаж некапитальных павильонов на фундаментных плитах с монтажными петлями. Дома там не могут появиться в принципе, потому что парк «Швейцария» является объектом культурного наследия и любое строительство будет нарушать законодательство. Если разобрать статью по каждому пункту, то вырисовывается много недосказанностей, откровенного лукавства и вранья.
«Новая газета» снова показала свою тенденциозность, но заказчики не достигли желаемой цели в попытках натянуть сову на глобус, надеясь на неосведомленность московской публики - и только сделали фееричный каминг-аут, прочно связав себя с несистемной оппозицией и при этом ещё и потратились на размещение плохо проработанных фейков в газете и телеграм-каналах. Тщательнее надо, как-то, уважаемые компроделы.
Приведенные в статье факты - стопроцентные фейки, сделав несколько запросов - их легко перепроверить. Предлагаем краткий разбор с сопоставлениями презентуемого и фактического, чтобы наглядно показать применяемые технологии манипулирования общественным мнением. В статье указано, что в теплое время на «живые цепи» у парка выходили 200-400 человек, но количество участников лишь раз достигло 140 человек – это был максимум в начале августа, к декабрю на акции собиралось не больше 35 человек - случайных людей не было, нижегородцы в доверии искусственным эко-акциям отказали. Также есть ряд важных нюансов по применяемым подрядчиком технологиям работ. Утверждается, что проект был принят без учета мнения экологов, однако на деле было получено согласование Горкомэкологии, одобрение ВООП и положительное заключение государственной экологической экспертизы (видимо, логика такая, что Навальный не одобряет, а без него не считается). Активисты делают упор на то, что рытье траншей механизированным способом влечет за собой повреждение корней и гибель деревьев – но на большей территории парка работы проводятся вручную, а открытые корни обрабатываются спецсоставом. Предъявляются претензии по поводу прокладки коммуникаций – электричества и водоснабжения, но электричество в парке уже было, в целях безопасности увеличивается сеть опор освещения, а вода нужна для организации системы пожаротушения. Еще один громкий «довод» от активистов – капитальное строительство и появление жилых домов на парковой территории. Однако проект предусматривает только монтаж некапитальных павильонов на фундаментных плитах с монтажными петлями. Дома там не могут появиться в принципе, потому что парк «Швейцария» является объектом культурного наследия и любое строительство будет нарушать законодательство. Если разобрать статью по каждому пункту, то вырисовывается много недосказанностей, откровенного лукавства и вранья.
«Новая газета» снова показала свою тенденциозность, но заказчики не достигли желаемой цели в попытках натянуть сову на глобус, надеясь на неосведомленность московской публики - и только сделали фееричный каминг-аут, прочно связав себя с несистемной оппозицией и при этом ещё и потратились на размещение плохо проработанных фейков в газете и телеграм-каналах. Тщательнее надо, как-то, уважаемые компроделы.
Telegram
Полковник Трифонов
Для тех, кто не знает, в этом году мой родной Нижний Новгород готовится отпраздновать 800-летний юбилей. В новогодние праздники город реально преобразился и напомнил мне времена ЧМ-2018. Уверен, что свой юбилей Нижний встретит и отпразднует также достойно.…
Forwarded from Oilfly
ECR и группа Renew Европейского парламента поручили провести независимое исследование для оценки эффективности климатической нейтральности ЕС, а также проанализировать и сравнить две климатически нейтральные технологии производства электроэнергии, которые, если они эффективно заменят инфраструктуру ископаемого топлива, могут привести к декарбонизации система электроснабжения - ветровая / солнечная и атомная. Исследование было инициировано голландским депутатом Европарламента Робом Роосом и чешским депутатом Европарламента Ондржей Кнотеком и частично рецензировано, в частности, экономистом, лауреатом Нобелевской премии Уильямом Нордхаусом, среди прочих ученых.
В исследовании «Путь к климатической нейтральности ЕС к 2050 году: пространственные потребности в ветровой / солнечной и ядерной энергии и их соответствующие затраты» рассматривались три вопроса, которые являются ключевыми для стремления ЕС стать климатически нейтральным к 2050 году. Это: влияние климата ЕС нейтральность к средней глобальной температуре атмосферы к 2050 и 2100 годам; пространственные (наземные и морские) требования к ветровой и солнечной энергии по сравнению с ядерной энергией в Чешской Республике и Нидерландах; и стоимость ветровой / солнечной энергии и ядерной энергии для этих двух стран.
Исследование показало, что в реалистичных сценариях недостаточно земли для удовлетворения всех потребностей в электроэнергии Нидерландов - «страны на берегу Северного моря с обильными ветрами» - и Чешской Республики - «страны, не имеющей выхода к морю, без выхода к морю». и более сложный с географической точки зрения ландшафт "- полагаться исключительно или преимущественно на энергию ветра и солнца.
В исследовании «Путь к климатической нейтральности ЕС к 2050 году: пространственные потребности в ветровой / солнечной и ядерной энергии и их соответствующие затраты» рассматривались три вопроса, которые являются ключевыми для стремления ЕС стать климатически нейтральным к 2050 году. Это: влияние климата ЕС нейтральность к средней глобальной температуре атмосферы к 2050 и 2100 годам; пространственные (наземные и морские) требования к ветровой и солнечной энергии по сравнению с ядерной энергией в Чешской Республике и Нидерландах; и стоимость ветровой / солнечной энергии и ядерной энергии для этих двух стран.
Исследование показало, что в реалистичных сценариях недостаточно земли для удовлетворения всех потребностей в электроэнергии Нидерландов - «страны на берегу Северного моря с обильными ветрами» - и Чешской Республики - «страны, не имеющей выхода к морю, без выхода к морю». и более сложный с географической точки зрения ландшафт "- полагаться исключительно или преимущественно на энергию ветра и солнца.
Forwarded from Forbes Russia
Российская баржа «Фортуна» начала укладывать трубы газопровода «Северный поток — 2» в датских водах. Ранее США ввели санкции против этого судна и владеющей им компании
Forwarded from Сырьевая игла
И еще. Укладка труб морской газовой магистрали "Северный поток 2" возобновилась в водах Дании, сообщает Nord Stream 2 AG.
"Судно-трубоукладчик "Фортуна", 24 января начавшее работы по возобновлению строительства газопровода "Северный Поток-2", успешно провело морские испытания и сегодня приступило к трубоукладке в водах Дании. Все работы проводятся в соответствии с надлежащими разрешениями».
"Судно-трубоукладчик "Фортуна", 24 января начавшее работы по возобновлению строительства газопровода "Северный Поток-2", успешно провело морские испытания и сегодня приступило к трубоукладке в водах Дании. Все работы проводятся в соответствии с надлежащими разрешениями».
Forwarded from СМАРТЛАБ
На фондовом рынке США сформировался пузырь небывалых размеров
Автор: Илья Пестов
Оценки напрочь оторвались от фундаментального анализа, мультипликаторы находятся на исторических максимумах, скорость эмиссии ценных бумаг зашкаливает — и всё это сопровождается безумно спекулятивным поведением инвесторов. Большой кризис неизбежен.
Начать я хочу с, казалось бы, очевидного, но сегодня далеко не все осознают, для чего появились акции. Итак, акция — это доля в компании. Зачем нужна доля в компании? Для того, чтобы иметь часть её прибыли. Именно поэтому реальная ценность акции обусловлена текущей и будущей прибылью компании-эмитента, которая передаётся акционеру в форме дивидендов.
Некоторые компании выплачивают дивиденды ежеквартально, другие — ежегодно, а есть те, которые более десятилетия не делились чистой прибылью со своими акционерами. В конце прошлого века подобное было редкостью, однако с появлением интернета скорость масштабирования бизнеса увеличилась на порядок, и технологические компании взяли за правило реинвестировать всю чистую прибыль в развитие, чтобы в будущем дивиденды были ещё больше.
Повторюсь, ценность любой акции обеспечивает только её реальная или потенциальная дивидендная доходность. Однако ценность не равна стоимости и фактическая цена акции всегда спекулятивная. Объясняется это тем, что ожидания от будущей прибыли компании у всех людей разные, а к тому же каждый человек иррационален по своей природе.
Стали бы вы покупать долю в компании, которая будет окупаться 30 лет без возможности её продать? Уверен, что нет. Но если эта доля за последний месяц была перепродана сотни раз и цена её заметно выросла, возникает желание спекулировать на её стоимости. То есть изначально кто-то поступил иррационально и запустил маховик. Толпа подвергается эффекту лемминга и в такой ситуации реальная ценность перестаёт интересовать рынок. Так возникает экономический пузырь.
Вводная часть закончилась, и я перехожу от абстрактного примера к реальному. В финансовом анализе существует коэффициент P/E — соотношение капитализации и чистой прибыли. Сегодня компания Tesla оценивается в 1500 годовых прибылей. Другими словами, при сохранении текущего уровня доходов инвестиция в Tesla окупится через полтора тысячелетия.
Однако рынок электромобилей постоянно ширится, а вместе с ним неуклонно растёт выручка компании. Следовательно, доходность будет расти, а срок окупаемости сокращаться. Посему я предлагаю вам порассуждать о том, сколько лет потребуется для возврата инвестиций в акцию $TSLA через дивиденды, которые пока ещё ни разу не выплачивались.
За последние 3 года средний рост продаж Tesla составил 42%. Чем больше компания, тем сложнее сохранять темпы роста, но по убеждению многих, революция на рынке автопрома только начинается. Поэтому давайте предположим, что в последующем продажи Tesla будут только расти, причём на 50% ежегодно. Таким образом в 2030 году выручка Tesla превысит $1,5 трлн — это в 3 раза больше, чем у Walmart, самой крупной компании по выручке на сегодняшний день.
"Фондовый рынок охватило спекулятивное безумие. Триллионные капитализации — это, наверное, самая драматическая вещь, которая когда-либо случалась во всей мировой истории финансов" — Чарльз Мангер, вице-председатель совета директоров Berkshire Hathaway
Читайте далее (лонгрид): https://smart-lab.ru/blog/675218.php
Автор: Илья Пестов
Оценки напрочь оторвались от фундаментального анализа, мультипликаторы находятся на исторических максимумах, скорость эмиссии ценных бумаг зашкаливает — и всё это сопровождается безумно спекулятивным поведением инвесторов. Большой кризис неизбежен.
Начать я хочу с, казалось бы, очевидного, но сегодня далеко не все осознают, для чего появились акции. Итак, акция — это доля в компании. Зачем нужна доля в компании? Для того, чтобы иметь часть её прибыли. Именно поэтому реальная ценность акции обусловлена текущей и будущей прибылью компании-эмитента, которая передаётся акционеру в форме дивидендов.
Некоторые компании выплачивают дивиденды ежеквартально, другие — ежегодно, а есть те, которые более десятилетия не делились чистой прибылью со своими акционерами. В конце прошлого века подобное было редкостью, однако с появлением интернета скорость масштабирования бизнеса увеличилась на порядок, и технологические компании взяли за правило реинвестировать всю чистую прибыль в развитие, чтобы в будущем дивиденды были ещё больше.
Повторюсь, ценность любой акции обеспечивает только её реальная или потенциальная дивидендная доходность. Однако ценность не равна стоимости и фактическая цена акции всегда спекулятивная. Объясняется это тем, что ожидания от будущей прибыли компании у всех людей разные, а к тому же каждый человек иррационален по своей природе.
Стали бы вы покупать долю в компании, которая будет окупаться 30 лет без возможности её продать? Уверен, что нет. Но если эта доля за последний месяц была перепродана сотни раз и цена её заметно выросла, возникает желание спекулировать на её стоимости. То есть изначально кто-то поступил иррационально и запустил маховик. Толпа подвергается эффекту лемминга и в такой ситуации реальная ценность перестаёт интересовать рынок. Так возникает экономический пузырь.
Вводная часть закончилась, и я перехожу от абстрактного примера к реальному. В финансовом анализе существует коэффициент P/E — соотношение капитализации и чистой прибыли. Сегодня компания Tesla оценивается в 1500 годовых прибылей. Другими словами, при сохранении текущего уровня доходов инвестиция в Tesla окупится через полтора тысячелетия.
Однако рынок электромобилей постоянно ширится, а вместе с ним неуклонно растёт выручка компании. Следовательно, доходность будет расти, а срок окупаемости сокращаться. Посему я предлагаю вам порассуждать о том, сколько лет потребуется для возврата инвестиций в акцию $TSLA через дивиденды, которые пока ещё ни разу не выплачивались.
За последние 3 года средний рост продаж Tesla составил 42%. Чем больше компания, тем сложнее сохранять темпы роста, но по убеждению многих, революция на рынке автопрома только начинается. Поэтому давайте предположим, что в последующем продажи Tesla будут только расти, причём на 50% ежегодно. Таким образом в 2030 году выручка Tesla превысит $1,5 трлн — это в 3 раза больше, чем у Walmart, самой крупной компании по выручке на сегодняшний день.
"Фондовый рынок охватило спекулятивное безумие. Триллионные капитализации — это, наверное, самая драматическая вещь, которая когда-либо случалась во всей мировой истории финансов" — Чарльз Мангер, вице-председатель совета директоров Berkshire Hathaway
Читайте далее (лонгрид): https://smart-lab.ru/blog/675218.php