Глава Кузбасса Сергей Цивилев, возглавляющий рабочую группу Госсовета по направлению «Энергетика», предложил Госсовету ежемесячно инспектировать стройку на Восточном полигоне.
«Считаем необходимым обеспечить в 2023 году ежемесячные комиссионные осмотры 83 согласованных первоочередных объектов Восточного полигона с участием представителей комиссий Госсовета Российской Федерации по направлениям „Энергетика“ и „Транспорт“, а также Совета потребителей по вопросам деятельности РЖД», — заявил губернатор.

В Саратовской области создадут комиссию для выявления причин перерасхода тепла «Т Плюс».
Ей предстоит выяснить из-за чего Саратовский филиал «Т Плюс» в декабре 2022 года отпустил на 23 тыс. Гкал тепла больше, чем в декабре 2021−го, несмотря на более теплую погоду.

BP в убытке

Чистый убыток британской нефтегазовой компании BP, приходящийся на акционеров компании, по итогам 2022 года составил $2,487 млрд против $7,565 млрд прибыли годом ранее, следует из отчета компании.

При этом в IV квартале 2022 года компания получила $10,8 млрд чистой прибыли против убытка в $2,163 млрд в III квартале. Тем не менее базовая прибыль BP, которую компания рассчитывает после вычета скорректированных статей и связанных с ними налогов, составила $27,65 млрд.

Выручка BP по итогам года выросла на 51,5% - до $248,891 млрд, за IV квартал показатель увеличился на 34,7% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года и достиг $70,356 млрд.

Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/tendenczii/bp-v-ubytke/

Нефть рвется на Восточный полигон

Порт Козьмино - это морские ворота "Транснефти" на Дальнем Востоке. Для последующей отгрузки на танкеры нефть сюда поставляется по трубе (ВСТО), а раньше - по железной дороге.

Последней не пользовались много лет, но в прошлом году начали тестировать такую логистику на фоне санкций - в сентябре из Иркутской области в Козьмино по железной дороге перевезли 4,4 тыс. тонн.

В январе, согласно источникам "Ведомостей", поставки нефти по железной дороге в порт стали регулярными и составили около 2,4 млн баррелей. Это примерно 320 тыс. тонн.

Глава "Транснефти" Николай Токарев в конце прошлого года сообщил о расконсервации припортовой ж/д станции, которая может обеспечить дополнительные 7 млн тонн в год (до запуска трубы этим способом доставлялось в 2 раза больше).

Но эксперты сомневаются в подобных объемах - слишком высокая конкуренция за провозные мощности Восточного полигона. В этом году отправки нефти в Козьмино по железной дороге не должны превысить 5,5-6 млн тонн.

Новости инфраструктурных проектов - главное за месяц

💸Новый резидент ТОР «Столица Арктики» вложит 2,4 млрд руб. в проект морских перегрузочных комплексов СПГ на Севморпути. Компания «Арктическая перевалка» (учредитель — ПАО «НОВАТЭК»), реализующая проект морских перегрузочных комплексов сжиженного природного газа в Мурманской области и на Камчатке, получила статус резидента территории опережающего развития «Столица Арктики». По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики компания планирует вложить в проект более 2,4 млрд рублей. Проект морских перегрузочных комплексов предполагает доставку СПГ с арктических месторождений углеводородного сырья РФ танкерами-газовозами ледового класса. Далее СПГ будет перегружаться в плавучие хранилища газа для кратковременного хранения или методом «борт в борт» на конвенциональные суда. Каждый комплекс (в Мурманской области и на Камчатке) будет иметь одно плавучее хранилище газа и две рейдовые якорные стоянки для операций «борт в борт», что позволит ежегодно переваливать на каждом из них более 20 млн тонн.

🚢Росморречфлот: прирост производственных мощностей российских морских портов по итогам 2022 года составил 36,64 млн тонн. Важным результатом работы в 2022 году в сфере ответственности Федерального агентства морского и речного транспорта стало восстановление объемов перевалки грузов в морских портах на допандемийном уровне 2019 года — порядка 840 млн тонн, а также реализация проектов развития и строительства флота, говорится в сообщении Росморречфлота. Грузооборот морских портов России за 2021 год составил 835,2 млн тонн, увеличившись на 1,7% в сравнении с итоговым показателем 2020 года. Прирост производственных мощностей морских портов РФ по итогам 2022 года составил 36,64 млн тонн. 

⚓️На Соловках построят технологический причал для генеральных и нефтеналивных грузов с потенциальным грузооборотом 40,3 тыс. тонн в год. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на строительство в поселке Соловецкий технологического причала для нефтеналивных грузов. Работы будут проводиться в рамках первого этапа проекта «Строительство технологического причала (включая дноуглубительные работы) со строительством нефтепродуктопровода и станции приема топлива в поселке Соловецкий». Запроектирован односторонний пирс, состоящий из двух причалов. Первый, эстакадного типа на свайном основании длиной 146,9 м, предназначен для генеральных грузов. Второй, палового типа с технологической площадкой и переходными мостиками длиной 222,75 м, будет обслуживать наливные грузы. Общий грузооборот запланирован на уровне 40,3 тыс. тонн в год. 4,3 тыс. тонн из них составят нефтеналивные грузы, 16 тыс. тонн – навалочные грузы и 20 тыс. тонн – насыпные грузы. Кроме того, в рамках проекта будет построен контрольно-пропускной пункт, а также проведены работы по берегоукреплению.

Читать мониторинг новостей инфраструктуры полностью

По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой  точкой ценообразования  07.02.2023
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в марте торговался по цене 2750 руб/т, это на 750 руб/т выше цен в спотовой секции.

Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 39000 руб/т, на Аллагувате продаж не было и   это на 2100 руб/т выше цены на Уфимских спотовых базисах.

Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 33502 руб/т ,  это на 900 руб/т выше цен на Аллагувате и  на 900 руб/т выше цен на Уфимских базисах.

Фьючерсный контракт по трубному дизелю на март торговался по 41800 руб/т,  и это ниже, чем на Салавате 41900 руб/т  и выше, чем на  Черкассах 41522руб/т.

Очередной «шедевр» теперь уже от Донэнерго. Почти 12 млн. рублей за 100 кВт. В зоне хорошей инсоляции Ростовской области можно хорошую ВИЭ установку поставить, да ещё и с СНЭ. Что-то не так с подходом к стоимости платы за присоединение, не так ли @minenergo_official ?

В России начали делать турбины большой мощности, как это было в СССР.

"Силовые машины" Алексея Мордашова и "ОДК Сатурн" Ростеха набирают заказы на поставку газовых турбин большой мощности. Решение организовать собственное производство приняли в 2017-м после скандальной истории с поставками турбин Siemens в Крым.

У "Силовых машин" сейчас законтрактована газовая турбина ГТЭ-170 для Нижнекамской ТЭЦ (входит в "Татнефть"), есть заказ от "Интер РАО" на поставку 4 турбин для Каширской ГРЭС и ещё 4 — для объектов "РусГидро" на Дальнем Востоке. В перспективе компания планирует увеличить производственные мощности до 12 турбин в год.

"ОДК Сатурн" тем временем собирается передать турбину ГТД-110М мощностью 115 МВт ТЭС "Ударная" (входит в Ростех) в Краснодарском крае. С 2024-го компания хочет выпускать по 2 турбины в год, мощности зарезервированы под 3 машины для Новочеркасской ГРЭС (входит в "Газпром энергохолдинг"). "Русхимальянс" также рассматривает закупку 3 турбин ГТД-110М для завода в Усть-Луге, чтобы заменить ими турбины H100 от Mitsubishi Heavy Industries.

Несмотря на интерес компаний к отечественным турбинам, об их конкуренции говорить пока рано. Чтобы они вышли на рентабельность, надо как минимум снизить их стоимость, увеличив выпуск.

У турбины "Силовых машин" в перспективе хорошие шансы стать одной из массовых для установки на российских электростанциях, но многое будет зависеть от чёткого выполнения 1-го заказа. При этом сейчас больше вероятности дойти до заказчиков у турбины "ОДК Сатурн", так как она уже производится, а продукция "Силовых машин" еще проходит испытания.

На днях в Якутии произошел целый ряд технологических нарушений, одна за другой отказывали подстанции ФСК "Россети".

Без электричества осталось около 90 тысяч людей в нескольких районах.

Вдумайтесь: Якутия, зима, температура до минус 50, а света нет.

Энергозависимые котлы отопления перестают работать, не буду писать про больницы и прочие жизненно важные объекты.

Причина нелепа до безобразия - кабельные муфты находились вне теплового контура и вышли из строя из-за температурного режима. Ошибки проектирования.

❗Переведу на русский: соединители кабелей замёрзли из-за того, что кто-то не знал/забыл, что в Якутии холодно.

Отмечу, власти Якутии среагировали, аварии устранены, проверки начаты. Но сетями владеет федеральная компания. Проектирует и строит тоже она.

Поэтому отправила запрос в ФСК "Россети". Хочу узнать, что они планируют сделать до следующей зимы и в целом. Спокойствия нет.

Ваша Сардана Авксентьева

В «Туркменгазе» арестованы шесть человек за аварию на месторождении «Галкыныш» и срыв поставок за рубеж

Проверка Генпрокуратуры показала, что, по предварительным подсчетам, только за 6 дней вынужденного простоя поставок газа в Узбекистан с месторождения «Галкыныш» сумма ущерба составила 59,7 млн долларов. Кроме того, Туркменистан ожидает штраф за недопоставки газа в Китай.

Напомним, авария на месторождении «Галкыныш» произошла в пик январских морозов, когда из строя вышли некачественные датчики осушки. Тогда узбекская сторона потребовала от Туркменистана крупную денежную компенсацию. Однако после переговоров Узбекистан удалось уговорить принять взамен сжиженный газ на эквивалентную сумму. В туркменских официальных СМИ передачу сжиженного газа представили как безвозмездную помощь в качестве «дружественной и братской поддержки соседней стране». Из-за аварии и срыва поставок газа Туркменистан показал себя ненадежным партнером.

Все это негативно сказывается на качестве работы всего нефтегазового комплекса Туркменистана, считают наблюдатели. Сейчас «Туркменгаз» на глазах теряет даже те позиции на международном рынке, которые умудрялся занимать ранее. Очевидно, что виновники этого — не рядовые шестеро сотрудников, арестованные по итогам проверок, а самое высшее руководство — крайне некомпетентное, погрязшее в коррупции и занимающееся приписками.

«ТГК-14» в 2023 году ожидает прибавления потребителей

👨‍💻В 2022 году ПАО «ТГК-14» выполнила все взятые на себя обязательства по технологическому присоединению новостроек и социальных объектов к теплоисточникам. В результате полезный отпуск тепловой энергии потребителям увеличился почти на 2%. Кроме того, заключены долгосрочные договоры о подключении в ближайшие годы следующих объектов: 40 жилых домов микрорайона «Романовский», краевой детской клинической больницы и промышленного парка «Кадалинский» в Чите, 34 жилых домов в 128 и 129 кварталах Улан-Удэ.

🏭— В 2022 году взят курс на реализацию ключевых направлений стратегии развития ПАО «ТГК-14», которые синхронизированы с программами социально-экономического развития регионов, — резюмировал председатель совета директоров ПАО «ТГК-14» Константин Люльчев. — На данный момент с региональными правительствами определены пути реализации как краткосрочных, так и долгосрочных энергоэффективных проектов.

🏭В 2023 году должны быть закрыты мазутные котельные в посёлке Стеклозавод в г. Улан-Удэ, потребители будут переведены на централизованное теплоснабжение от Улан-Удэнской ТЭЦ-1. Системная работа совместно с Правительством Республики Бурятия, профильными федеральными министерствами, государственными институтами развития позволила вывести вопрос завершения строительства Улан-Удэнской ТЭЦ-2 и третьей очереди Читинской ТЭЦ-1 на новый уровень. На сегодняшний день долгосрочные проекты в энергетике обсуждаются в рамках реализации мастер-планов городов Чита и Улан-Удэ.

Бельгийский расчёт: обратно к атому

Энергетический кризис 2022 года сильно пошатнул позиции тех, кто выступал за уход от ядерных технологий. «Не до жиру, быть бы живу», подумали европейцы, среди которых доля противников ядерной энергетики упала с 26% осенью 2021 года до 15% осенью 2022 года, согласно исследованию венгерского аналитического центра Századvég Foundation.

Бельгия не стала исключением. Страна, которая была уверена в том, что к 2025 году ей удастся полностью отказаться от ядерной энергетики, экстренно пересмотрела свои планы.

Бельгийцы традиционно входят в пятерку самых главных приверженцев атомной энергетики в Европе. Собственно говоря, они замыкают эту пятерку, обеспечивая 7% от общего производства ядерной энергии в Евросоюза (по данным 2021 года). Цифра может показаться незначительной, но только на первый взгляд, потому что расположенные впереди Германия, Испания и Швеция не сильно отличаются по этим показателям, имея 9%, 8% и 7% соответственно. Зато главным и общепризнанным лидером является, конечно, Франция со своими 52%. А всего на 2021 год в Европе функционировало 106 ядерных реакторов, что, впрочем, чуть меньше 2020 года, когда их было 109.

ИРТТЭК рассказывает о развитии бельгийской ядерной энергетики.

Linde прогнозирует более высокие доходы на 2023 год и заявила, что планирует инвестировать от 7 до 9 миллиардов долларов в течение следующих двух-трех лет в проекты экологически чистой энергии, чтобы воспользоваться спросом со стороны компаний, стремящихся сократить выбросы.

Главный исполнительный директор Санджив Ламба заявил на телефонной конференции, что в рамках этих инвестиций Linde планирует потратить 3 миллиарда долларов на перевод 11–13 существующих активов на использование чистого водорода.

Linde прогнозирует более высокие доходы на 2023 год и заявила, что планирует инвестировать от 7 до 9 миллиардов долларов в течение следующих двух-трех лет в проекты экологически чистой энергии, чтобы воспользоваться спросом со стороны компаний, стремящихся сократить выбросы.

Главный исполнительный директор Санджив Ламба заявил на телефонной конференции, что в рамках этих инвестиций Linde планирует потратить 3 миллиарда долларов на перевод 11–13 существующих активов на использование чистого водорода.