Кишинев не подписал с Молдавской ГРЭС «Интер РАО» контракт на поставки электроэнергии в ноябре.
«Информирую вас об изменении энергетической ситуации в стране на ноябрь: продлен контракт с OMV Petrom на 50 МВт/ч на ноябрь; продлен контракт с Nuclearelectrica на 35 МВтч на ноябрь; на 1 ноября закуплено 5530 МВтч электроэнергии у OPCOM (румынская биржа электроэнергии); договор поставки электроэнергии с МРЭС не заключался», — сообщил министр инфраструктуры Молдавии Андрей Спыну.
По его словам, 1 ноября у Молдавии будет дефицит электроэнергии примерно в 4070 МВт/ч.

Вчерашний выпуск.
https://smotrim.ru/video/2505317

#3ЦЗ
3 ценовая зона: объективная потребность или фантазии регулятора?

На ВЭФ-2022 на вопрос о том какие были предпосылки для создания 3 ценовой зоны и почему именно сейчас стало актуально переходить на рыночные отношения Министр энергетики ответил тремя основными тезисами.

Неэффективность государственного регулирования
🗿В первом своем тезисе Министр обращает наше внимание на тот факт, что электроэнергетика Дальнего Востока на 100% регулируемая. А у государственного регулирования отсутствует достаточный ресурс для обеспечения эффективности производства электрической энергии и возможности ее снижения для потребителей.

🤔Итак, Министр официально заявил, что существующее тарифное регулирование неэффективно! И ФАС никак не отреагировал на это заявление. Что, по-видимому, может рассматриваться как его согласие с утверждением о неэффективности его деятельность в сфере тарифного регулирования. Но! Если никто уже не спорит с неэффективностью госрегулирования, то почему мы говорим об его отмене только на ДВ, а как же другие рынки с госрегулированием, например теплоснабжение, почему и там не обсуждаем его отмену, а в других отраслях?

Но важно понимать, что основным игроком на рынке электроэнергии ДВ является само государство. В результате, говоря о том, что деятельность государственных энергетических компаний на ДВ неэффективна, Министр ставит под сомнение и свою деятельность. Поскольку я понимаю, когда частная компания в условиях неэффективного тарифного регулирования не стремится к повышению своей эффективности, таким образом она «защищает» от государства результаты своей деятельности. Но когда к эффективности не стремится государственная компания, она от кого и что пытается защитить? В таком случае государство должно с помощью Минэнерго установить целевые показатели эффективности и менять менеджмент, который не достиг этих показателей. Как рынок сложившуюся ситуацию должен изменить, особенно учитывая, что конкурировать государству на ДВ не с кем?

Отсутствие инвестиций
🗿Второй тезис Министра заключается в том, что рынок должен привлечь инвестиции в энергетику ДВ, которая отличается более высоким уровнем износа, чем в среднем по России.

🤔Единственная проблема заключается в том, что практически (на мой взгляд так все, но может я и ошибаюсь) все инвестиции, которые с момента введения КОМ были привлечены в строительство новой, модернизацию, а в некоторых случаях и даже в ремонты старой генерации были результатом нерыночных механизмов, таких как ДПМ, КОМмод, КОМНГ и т.п.

Интересно, что я не так давно на эту тему устраивал опрос. Тогда 13% (где-то 15 из 115 человек) проголосовавших ответили, что считают КОМ эффективным механизмом привлечения инвестиций. Возможно, это как раз аппарат Министра так проголосовал?

Поручение Президента
🗿Третий тезис Министра касается уже причин объединения 2 и 3 ценовых зон и заключается он в том, что на это есть поручение Президента об усилении связей Сибири и Дальнего Востока, которое должно привести к созданию единого рыночного пространства (кстати, а что за поручение, если не сложно поделитесь🧐). И учитывая, что это будет единое рыночное пространство, Министр, почему-то, не может допустить, чтобы на ДВ рынок развивался по каким-то другим условиям, чем в Сибири, и в Европе.

🤔Но вот что интересно, некоторые эксперты считают, что в силу расстояний между 2 и 3 ценовыми зонами их объединение не приведет к созданию единого рынка, только на бумаге.

И, кстати, на счет другой модели, я бы как раз попробовал что-то иное, раз уж так и не введенный до конца рынок и госрегулирование не приводят к требуемому результату. Как вариант, например установил бы действительно экономически обоснованную цену в регионе, позволяющую и должным образом эксплуатироваться и обновляться. А гражданам, доля затрат на ЖКУ которых превысит 10% от доходов (или до какого уровня данное значение планировали снизить?), выделял бы целевую субсидию. Вдруг так станется, что экономически обоснованная цена не такая уж и страшная?🤷‍♂️

А что думаете вы по поводу введения 3ЦЗ на ДВ? 😉

#3ЦЗ
Потребители об актуальности и целесообразности введения 3ЦЗ

Комментирует Валерий Дзюбенко, заместитель директора Ассоциации «Совет потребителей энергии»:

«Целью развития рыночных отношений является конкуренция, инвестиции и сопутствующее им снижение затрат на энергоснабжение экономики. В случае с созданием 3 ценовой зоны это не так.

Проблема не столько в ограниченном числе игроков в генерирующем комплексе, сколько в очень слабых электросетевых связях, которые не позволяют создавать альтернативные поставки от конкурирующих электростанций. Что толку от появления десятка игроков в генерации, если линия для энергоснабжения конкретной территории одна, причем от данной конкретной станции?

Для формирования электросетевого каркаса энергорынка потребуется время и значительные вложения. Впрочем, регуляторы откровенно признаются, что своей целью они видят в первую очередь использование ресурсов и механизмов энергорынка, а точнее, по-видимому, нерыночных ДПМ и надбавок, для финансирования модернизации дальневосточной электроэнергетики. В итоге это может вылиться в новые масштабные субсидии, эффективность которых, как и у текущей дальневосточной надбавки на снижение энерготарифов будет весьма сомнительной.

Целесообразно организовать открытое и детальное обсуждение всех этапов и шагов интеграции дальневосточной энергосистемы в ценовые зоны с участием всех заинтересованных сторон. К сожалению, пока мы видим только кулуарное обсуждение неких «дорожных карт», которые энергопотребителям почему-то стараются не показывать.».

Предотвращение аварийности и правовых рисков

Ресурсоснабжение является жизнеобеспечивающей деятельностью (п. 10 постановления Пленума ВС РФ от 05.06.2002 № 14), а перерывы в ресурсоснабжении сопряжены в т.ч. и с уголовно-правовыми рисками (ст. 215.1 УК РФ).

Очередной пример – вчерашний инцидент в Волгограде, где в результате аварии два района остались без воды и тепла. Прокуратура на заставила себя долго ждать и в тот же день направила в следственные органы постановление для решения вопроса о возбуждении уголовного дела.

Но в силу объективных причин (например, ввиду серьезного износа сетевой инфраструктуры) эффективно управлять аварийностью не всегда возможно. Зато связанные с авариями правовые риски можно и нужно купировать.

Для этого владельцам энергообъектов необходимо:

1️⃣ периодически проводить аудит состояния инфраструктуры и осуществлять градацию объектов в зависимости от их технического состояния (желательно комиссионно с привлечением независимых экспертов, представителей Ростехнадзора, ОМСУ);
2️⃣ планировать, а также приоретизировать ремонты и мероприятия инвестпрограммы с учетом результатов аудита и градации;
3️⃣ своевременно выполнять все запланированные ремонтные и инвестиционные мероприятия;
4️⃣ регулярно производить текущий мониторинг состояния инфраструктуры и, при необходимости, оперативно корректировать утвержденные планы.

Ну и конечно крайне важны внутренняя регламентация и документальная фиксация всех реализуемых шагов. Они позволят обосновать системность работы энергопредприятия по предотвращению аварий и отсутствие его вины при возможных происшествиях.

Практика показывает, что аварийность является для владельцев сетей источником критичных правовых рисков. Поэтому их профилактика должна стать одним из базовых направлений комплаенса энергопредприятия.

В Польше цены на бензин бьют рекорды, пишет Business Insider Polska. За литр горючего нужно заплатить даже больше, чем в Германии. Отказ от российской нефти обходится польским водителям слишком дорого, замечает автор.

https://inosmi.ru/20221101/polsha-257392717.html

Экспортная пошлина на нефть в РФ с 1 ноября 2022 года понизится на $1,7 и составит $42,7 за тонну.

В октябре она составляла $44,4 за тонну.

Пошлина на светлые нефтепродукты и масла в ноябре понизится до $12,8 с $13,3 за тонну, на темные — до $42,7 с $44,4. Пошлина на экспорт товарного бензина опустится до $12,8 с $13,3 за тонну, а прямогонного (нафты) — до $23,4 с $24,4 за тонну.

Пошлина на сжиженный газ (СПБТ) с 1 ноября вырастет до $96,2 с $90,7, на чистые фракции СУГ — до $86,5 с $81,6, на кокс — снизится до $2,7 с $2,8 за тонну.

#атом #Польша #Ю.Корея #США

Варшава, с места в карьер, решила ускоренными темпами заменить угольную генерацию на атомную и построить в кратчайшие сроки сразу несколько электростанций.

Польские ZE PAK и PGE подписали соглашение о намерениях по строительству АЭС с Korea Hydro & Nuclear Power (KHNP). Пока не уточняется площадка и мощность проекта. Однако в ближайшие 20 лет Варшава планирует построить 6 ядерных реакторов суммарной установленной мощностью 9 ГВт. Как минимум, одна площадка запланирована на берегу Балтийского моря. Но этот проект достался американской Westinghouse. Правда, пока не ясно, в какой пропорции будут поделены мощности. Поскольку отличие в проектах заключается в источниках инвестиций: с американцами проект государственный, с корейцами коммерческий, но с господдержкой, не исключено, что деление будет 4:2 в пользу американцев. Контракт с Westinghouse поляки планируют подписать до конца года.

Это не единственные проекты атомной энергетики в Варшаве. Год назад ‍Польские Synthos и ZE PAK изучали возможность строительства четырех-шести малых модульных реакторов BWRX-300 на месте угольной электростанции в Пантуве, которая работает на буром угле, добываемом открытым способом на расположенном рядом месторождении.

В соответствии с принятой экологической стратегией, компания ZE PAK объявила о намерении выйти из угольной энергетики к 2030 году, и, следовательно, ищет новые пути для использования своих промышленных площадок.

В свою очередь, компания Synthos, в соответствии с ранее заключенным соглашением 2019 года с корпорацией GE Hitachi Nuclear Energy (GEH), представляет в Польше интересы GEH в вопросах, касающихся возможного строительства в Польше малых модульных реакторов, в частности, упомянутого проекта BWRX-300.

В соответствии с данным соглашением, в случае положительного решения о строительстве, GEH будет участвовать в проекте как в качестве инвестора, так и в качестве поставщика технологий. Также предполагается, что в проекте примут участие американская компания Exelon и финская Fortum.

BWRX-300 - это реактор малой мощности (300 МВт) на кипящей воде, представляющий собой уменьшенный аналог реактора разработки GEH мощностью 1520 МВт, который успешно прошёл лицензирование в США, что должно упростить его лицензирование и в других странах. (Научный портал "Атомная энергия 2.0" ).

Сейчас о проекте GE с использованием мини-реакторов ничего не слышно. Однако легко предположить, что в ближайшее время мы ещё услышим о претендентах на замещение угля атомом. Поскольку угольная генерация до сих пор обеспечивает до 80% производства электроэнергии Польши. И 9 ГВт их полностью не заместят.

«Газпром» возглавил список самых прибыльных компаний России по версии Forbes. В тройку лидеров рейтинга вошли также Сбербанк и «Роснефть».

Оценка была проведена после анализа чистой прибыли, полученной в 2020 и 2021 годах.

Топ-5 замкнули нефтегазовая корпорация «Лукойл» и нефтяная компания «Сургутнефтегаз».

https://govoritmoskva.ru/news/338626/

Министром тарифного регулирования и энергетики Пермского края назначена Мария Козлова

Распоряжением губернатора Пермского края Дмитрия Махонина, Министерство тарифного регулирования и энергетики возглавит Мария Козлова, ранее занимающая пост первого заместителя министра жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства. К своим обязанностям она приступает с 1 ноября 2022 года.

Справка:

Обладает опытом работы, в том числе на руководящих должностях в ресурсоснабжающих организациях. В Министерстве жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Пермского края курировала вопросы теплоэнергетики, газоснабжения, водоснабжения и водоотведения.

РусГидро (VK)

⚙На Майнской ГЭС введен в эксплуатацию обновленный гидроагрегат со станционным номером 1. Это второй из трех гидроагрегатов станции, замененный в соответствии с Программой комплексной модернизации гидроэлектростанций РусГидро (ПКМ).

В ходе работ, продлившихся около года, были смонтированы новые гидротурбина, гидрогенератор, система управления гидроагрегатом и вспомогательные системы. Оборудование поставили российские предприятия. Ввод в эксплуатацию модернизированного гидроагрегата состоялся после успешно проведенного комплексного опробования оборудования.

Гидроагрегаты Майнской ГЭС, введенные в эксплуатацию в 1980-х годах, выработали нормативный срок службы и достигли высокой степени износа. Модернизация всех трех гидроагрегатов позволит устранить ограничения располагаемой мощности станции в размере 96 МВт и довести ее до проектной величины 321 МВт. Полностью завершить замен...

View original post

Холодомор в Архангельске продолжается🆘🆘🆘

Напомним, что уже третью неделю жители столицы Архангельской области жалуются на низкую температуру в квартирах. Отопление просто не доходит до людей, а чиновники что администрации города, что министерства ТЭК и ЖКХ проблему игнорируют❗️

Ранее Ростехнадзор выявил более 400 нарушений среди поставщиков тепловой энергии в Архангельске. Паспорт готовности к зиме областная столица не получила. Но выводы не сделаны, виновные не наказаны. Жалобы жителей энергетики с чиновниками тупо игнорируют!

Итог - люди замерзают в своих квартирах. Причем, замерзают в районе Крайнего Севера, а это не шутки. Это риск утром просто не проснуться - замерзнуть во сне насмерть.

Особую соль истории придает обещанное с 1 декабря повышение тарифов на коммунальные услуги. Причем, на все услуги, включая пресловутое отопление, которое итак в Архангельске удивительно дорогое (после перехода ТЭЦ на "дешевый" природный газ).

@ecolog29

Российские топливно-энергетические компании имеют возможность стать фактором энергетической стабильности и безопасности стран АСЕАН.

Об этом на встрече с генеральным директором Российского энергетического агентства Министерства энергетики РФ Алексеем Кулапиным сообщил председатель Делового совета Россия – АСЕАН Иван Поляков.

В настоящее время участие российских энергетических компаний в проектах ТЭК в странах АСЕАН весьма ограничено. Однако существуют значительные компетенции, которые позволят отечественным предприятиям принять участие как в разведке и освоении месторождений нефти и газа, так и в крупных инфраструктурных проектах, включая комплекс работ по расширению использования СПГ, атомной энергетике, гидроэнергетике, возобновляемых источниках энергии. Большой задел имеется и в участии российских проектировщиков и инжиниринговых компаний в проектах АСЕАН. Подробнее. @roscongress

#нефть #прогноз #OPEC #мир

Каждый видит, что он хочет.
ОПЕК представил ежегодный доклад World Oil Outlook (WOO) - ключевые тезисы:

1. ОПЕК ожидает, что добыча нефти и конденсата в России снизится с 10,8 млн баррелей в сутки в 2021 году до 10,1 млн баррелей в 2027 году, но к началу 2030-х годов ее уровень снова начнет расти, в частности, за счет развития проекта "Восток Ойл"

2. ОПЕК оценивает потребность нефтяной отрасли в инвестициях до 2045 года в объеме $12,1 трлн

3. Нефть останется главным топливом в мировом энергобалансе как минимум до 2045 года — прогноз по спросу на этот период повышен на 1,6 млн барр в сутки

4. Поставки нефти и конденсата в страны АТР увеличатся с 22,5 миллиона баррелей в сутки в 2021 году до более чем 30 млн барр в сутки в 2045 году на фоне устойчивого роста спроса и снижения местной добычи

5. Добыча нефти в странах не-ОПЕК к 2030 г достигнет 72,4 млн б/с, после начнется спад на фоне истощения ресурсов в США

Энергетический кризис в Европе принимает неожиданный оборот:
Из-за тёплой погоды и агрессивных закупок СПГ у Европы внезапно оказалось больше газа, чем она может использовать.

Европа импортировала СПГ со всего мира и заполнила хранилища почти на 94%.
Корабли продолжают прибывать и очередь на разгрузку превысила максимум 2017 г. В этом месяце Европа получит еще 82 танкера (19% м-м).

Ожидается, что избыток газа в Европе продлится как минимум до декабря, т. к. маловероятно, что Европа столкнется с продолжительным похолоданием в ноябре.

Цены на газ близки к самому низкому уровню с июня. Февральские фьючерсы торгуются с премией в 44% к ноябрем, т.е. рынок закладывается на нехватку предложения

Сокращение спроса на газ в 2022 году оценивается в 7-9% в основном за счет отключения крупных промышленных потребителей. Однако это не соответствует целевому показателю ЕС в 15%. И кризис далёк от завершения.

Санкции? Не слышали

Все крупнейшие торговые партнеры России с начала СВО на Украине нарастили импорт из нашей страны. При этом, закупки со стороны нейтральных Китая и Турции выросли в 2 и 3 раза соответственно. Рост произошел на крайне высокой базе. Однако бизнес этих стран вряд ли в обиде, так как эти страны наращивают и экспорт в Россию, замещая поставщиков из Европы. Кроме того, та же Турция активно налаживает параллельный экспорт товаров попавших под торговое эмбарго.
Германия – некогда крупнейший поставщик товаров в Россию благодаря своим собственным санкциям потеряла уже половину своего экспорта в РФ. Но отказаться от закупок нефти и газа пока не смогла. Зимой наложить эмбарго на энергетические ресурсы будет сложнее, поэтому до конца года картина торговли сохранится, возможно через прокси в виде той же Турции.
Россия, несмотря на попытки наложить запрет на торговлю с ней, по итогам года получит рекордную экспортную выручку.

В г. Мелитополе начали подавать бытовой газ.
25 октября стало известно о подключении Запорожской области к единой газотранспортной системе РФ.
Мелитополь раньше запитывался с севера области.
Сейчас схема газификации изменена. Из Бердянска протянули газопровод до Мелитополя.

https://neftegaz.ru/news/gazoraspredelenie/756746-v-melitopole-nachali-podavat-gaz/

И. о. главы города Кемерово Дмитрий Анисимов поделился хорошими новостями. Областной центр стал участником проекта «Чистая страна» нацпроекта «Экология», благодаря чему будет рекультивирован переполненный мусорный полигон в Кировском районе.

Общая стоимость работ, в которые входит специальная засыпка и рекультивация полигона площадью 7,2 га, включая посадку на его территории зеленых насаждений, — более 97 млн рублей.

Финансирование выделено более чем вовремя — на полигоне захоронено почти 133 тыс. тонн твердых коммунальных отходов, что превышает его проектную мощность как минимум на десять тысяч тонн. Из-за этого уже четыре года полигон не эксплуатируется.

Расхождение с оптом: как снизить топливные цены в рознице? 
Тенденция:
Отчетливый тренд последних месяцев – расхождение динамики топливных цен в оптовом и розничном сегментах: если средняя оптовая цена бензина АИ-92 в период с января по сентябрь 2022 г. упала на 6%, а дизельного топлива (ДТ) – на 3%, то в рознице цена АИ-92 снизилась лишь на 0,2%, а цена ДТ – выросла на 0,1%, согласно данным ЦДУ ТЭК.  
Цены в оптовом сегменте снижаются из-за падения топливного спроса, которое произошло под влиянием кризиса на автомобильном рынке: по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи новых легковых авто по итогам первых девяти месяцев 2022 г. снизились на 40% (до 506,7 тыс. единиц) в сравнении с аналогичным периодом 2022 г. Спад затронул и сегмент грузовой техники, которая является потребителем ДТ: например, продажи новых экскаваторов-погрузчиков снизились по итогам первого полугодия на 37% (до 1 468 единиц), а продажи колесных погрузчиков – на 15% (до 586 единиц).  
Кризис не обошел стороной и вторичный рынок: по данным агентства Автостат, продажи подержанных легковых автомобилей за первые девять месяцев 2022 г. сократились на 10% (до 3,94 млн единиц). Правда, потери от сокращения конечного топливного спроса были во многом компенсированы ростом выплат по демпферу: если в 2021 г. нефтяники получили из бюджета 675 млрд руб., то за первые девять месяцев 2022 г. – 1 840 млрд руб., согласно данным Минфина.  
Демпфер рассчитывается как разница между фиксированной внутренней оптовой ценой и ценами внешнего рынка, которые в нынешнем году стремительно росли: например, средняя оптовая цена бензина в Северо-Западной Европе в период с января по сентябрь 2022 г. выросла на 8% (до $824 за тонну  против $403 в РФ), а средняя цена ДТ – на 51% (до $1 018 за тонну против $646 в РФ). Поскольку демпфер привязан к оптовому рынку, у нефтяников были стимулы удерживать цены на низком уровне, тогда как в розничном сегменте такого стимула не было.  
Прогноз ИРТТЭК:
Исправить ситуацию можно за счет повышения нормативов продаж топлива на бирже – с нынешних 12% для бензина и 8,5% для ДТ до 25% (по крайней мере, для НПЗ, расположенных на европейской части России). Это увеличит доступность топлива для независимых АЗС и усилит конкуренцию в рознице, где у крупных компаний будет больше стимулов для снижения цен. 
При этом регуляторам стоит пойти на снижение акцизов, величина которых непосредственно влияет на издержки компаний: нынешние акцизы на бензин и ДТ 5 класса – 13 793 руб./т и 9 556 руб./т соответственно – более чем вдвое превосходят уровень 2015 г. (5 530 руб./т и 3 450 руб./т). 
Частью налогового компромисса могла бы стать и отмена косвенных механизмов поддержки нефтепереработки, не влияющих на цены, но сказывающихся на потерях федерального бюджета: пример тому – инвестиционный коэффициент к обратному акцизу на нефтяное сырье, вычеты по которому в 2021 г. составили 49 млрд руб., а за первые девять месяцев 2022 г. – 85 млрд руб.