🆘 Тем временем ООН планирует всё-таки одобрить строительство электростанции на реке Эгийн-гол в Монголии, которое пришлось остановить из-за жалобы России в ЮНЕСКО. Эта река впадает в Селенгу, которая несёт свои воды в Байкал, отчего в озере может катастрофически снизиться уровень. Однако премьер-министр Монголии Лувсаннамсрайном Оюун-Эрдэнэ на недавней встрече с генсеком ООН Антониу Гутерришем пообещал представить новейшие исследования, что негативных воздействий на Байкал якобы не произойдёт.

Учитывая тенденцию весьма противоречивого отношения ООН и ЮНЕСКО к актуальной госполитике РФ, не ровен час, транснациональные функционеры благословят и строительство плотины на реке Ульдза-Гол. Напомним, она проектируется в нарушение всех соглашений с Монголией, отчего возникает угроза экологической катастрофы в заповеднике «Даурский», где могут исчезнуть знаменитые Торейские озёра. Ждём гневных комментариев от директора заповедного департамента Минприроды Ирины Макановой, которая больше года безуспешно возглавляет российско-монгольскую комиссию по созданию трансграничного резервата «Убсунурская котловина».

Greenpeace предложил реформу энергетического рынка ЕС

Greenpeace предлагает государствам ЕС не учитывать эксплуатационные расходы газовых электростанций при определении биржевой цены на электроэнергию, сообщается в релизе организации.

Предполагается, что это поможет существенно снизить цены на электроэнергию в тех странах Евросоюза, где из газа производится относительно мало электроэнергии.

Отмечается, что на данный момент биржевая стоимость электроэнергии определяется чрезвычайно дорогим газом, стоимость которого с января 2021 года выросла в 16 раз. Дело в том, что механизм ценообразования учитывает эксплуатационные расходы "самой дорогой" электростанции, работа которой необходима для удовлетворения спроса. В то же время другие электростанции, которым производство э/э обходится дешевле, получают сверхприбыли.

Предложение Гринпис последовало странно вовремя – 9 сентября на внеочередное совещание собираются министры энергетики ЕС.

Оставим за скобками вопрос авторства предложения – с чего вдруг экологическая организация влезает в сферу далекую от ее интересов.

Порассуждаем о том, кому в первую очередь выгодно такое предложение. Самой обиженной будет Германия – ведущая экономика ЕС, т.к. львиная доля ее электрогенерации завязана на газ. Самыми довольными останутся Польша и иже с ней, те чья генерация построена на угле (80% - Польша).

Если гипотетически представить, что предложение принято, самая большая экономика Европы дальше продолжит опускаться на дно.

Кому это выгодно глобально? Очевидно Соединенным Штатам, для которых экономический подъем Германии как кость в горле. Все последние события вокруг «Северного потока» и прочие энергетические проблемы ЕС – дело рук Вашингтона.

А кто у нас спонсирует Гринпис? Еще недавно тройка ведущих спонсоров выглядела следующим образом: Turner Foundation, Фонд Тёрнера, самого крупного землевладельца США; Rockefeller Brothers Fund, Фонд братьев Рокфеллер, «глобальных» финансово-нефтяных магнатов США; John D. & Catherine T. MacArthur Foundation, Фонд МакАртуров, крупнейший благотворительный фонд США.

Российский мирный атом в мире

Управление по атомной энергетике Венгрии выдало российскому Росатому разрешение на строительство двух энергоблоков на АЭС «Пакш» стоимостью €12,5 млрд. Оно должно начаться уже в октябре.

Венгрия замыкает четверку стран с самым существенным вкладом атомной энергии в энергобаланс страны (48%). Строительство новых энергоблоков позволит полностью обеспечить себя электроэнергией за счет атомной энергетики.

Также это единственная страна ЕС, которая продолжает активное сотрудничество с Россией в атомной энергетике. Финляндия в рамках «культуры отмены» расторгла аналогичный контракт с Росатомом в мае.

В настоящий момент в мире действует 439 реакторов, строится – 55, из которых 16 строит Росатом (Словакия, Бангладеш, Китай, Индия, Иран и Турция).

По мнению МЭА, для достижения углеродной нейтральности к 2050 году в ближайшие 8 лет необходимо будет построить 235 реакторов, что выглядит сверхамбициозной целью.

@macroresearch

«Новатэк» стал единоличным владельцем «Тернефтегаза»

🤝 «Новатэк» приобрел 49% доли владения в ЗАО «Тернефтегаз», занимающемся разработкой Термокарстового газоконденсатного месторождения, у компании группы TotalEnergies.

🏭 Запуск Термокарстового месторождения в 2015 году стал для «Новатэка» очередным шагом в области наращивания добычных мощностей и загрузки Пуровского завода.

💨 Месторождение находится в Ямало-Ненецком автономном округе, в 230 км от г. Тарко-Сале, недалеко от реки Таз. Добыча составляет 2.3 млрд. кубометров газа и 800 тыс. т конденсата в год.

#Новатэк

Первый нефтяной танкер нового поколения с СПГ-двигателем построен в России и будет представлен на VII Восточном экономическом форуме.

Судно получит название “Океанский проспект”. Оно является головным в серии. Новый танкер - лучший в своем классе по показателям энергетической эффективности и техническим решениям, добавили в Фонде. Судно спроектировано с соблюдением высоких экологических стандартов. Длина танкера – 250 метров ширина – 44 метра, дедвейт – 114 тыс тонн. На судне предусмотрена площадка для вертолета. Строительством танкера занимается судостроительный комплекс “Звезда” по соглашению с “Совкомфлотом”, “Роснефтью” и ВЭБ РФ. 
@GazMyaso

‼️В Луганскую Народную Республику при поддержке Министерства энергетики РФ доставлена очередная партия помощи для восстановления электроснабжения освобожденных территорий

О том, на какие объекты будут направлены, доставленные из России материалы, рассказал генеральный директор ГУП ЛНР «РСК» Борис Рыжилов.

"Комплексным поэтапным планом восстановления электроснабжения г. Рубежное, г. Лисичанска, г. Северодонецка предусматривается, в первую очередь, восстановление основных питающих воздушных линий 35-110-220 кВ, но отсутствие достаточного количества материалов для их восстановления, затрудняет этот процесс. К счастью, Министерство энергетики Российской Федерации оказывает огромную помощь, как с материалами для восстановления электрических сетей, оборудованием для подстанций, так и специалистами, прибывшими на помощь из России для восстановления энергетической инфраструктуры Республики", — сообщил генеральный директор.

Он рассказал, что на освобожденных территориях уже ведутся работы по восстановлению объектов энергетики, однако остаются проблемы, которые необходимо решать в кратчайшие сроки.

"Из-за недостаточного количества специальной техники по разминированию воздушных линий затруднен доступ и возможность их восстановления. Но несмотря на это, специалисты ГУП ЛНР «РСК» проводят обследование отдельных энергообъектов, выполняют ремонт трансформаторов на подстанциях и восстанавливают поврежденные участки линий электропередачи, там, где это возможно. Так, на подстанции в г. Счастье был выполнен капитальный ремонт оборудования, поврежденного снарядом, выпущенным ВСУ из РСЗО «Град». А в г. Кременная, доставленный силами МЧС России трансформатор, установлен взамен поврежденного, что позволит обеспечить качественное и надежное электроснабжение потребителей", — пояснил Борис Рыжилов.

Он также отметил, что благодаря специалистам из России, прибывшим на помощь сотрудникам ГУП ЛНР «РСК» и материалам, поставленным профильным Министерством, восстановление электросетевого комплекса проходит по всей территории ЛНР.

🔧Затопленные нефтепроводы демонтируют в Татарстане

Стоимость проекта составляет 930 млн рублей, из низ 730 млн выделено в рамках федпроекта «Оздоровление Волги» национального проекта «Экология».

На первом этапе планируются водолазные работы по обследованию участка, подъем со дна бетонного кирпича. Конечно, в трубах осталась нефть. От специалистов требуется высокий профессионализм, чтобы не допустить разлива этого остатка в воду. Нефтепровод будут промывать и заполнять азотом для предотвращения взрыва газа. После необходимых подготовительных работ конец трубы поднимут на палубу баржи, разрежут на трубки. Все жидкие и твердые отходы будут утилизированы.

PetroChina Co., Sinopec и Cnooc Ltd. заявили, что заработали исторические доходы в период с января по июнь, поскольку рост цен на нефть и газ, которые они производят, перевесил более высокие затраты на импорт и резкое снижение внутреннего потребления топлива.

Время собирать атомы

Тяжелейший энергетический кризис заставил западные страны пересмотреть отношение к ядерной энергетике. Они готовы продлевать лицензии на эксплуатацию действующих АЭС, отложить на годы закрытие тех, что собирались вывести из эксплуатации, и даже строить новые

Премьер Баварии Маркус Зедер: Что касается энергоресурсов, то сейчас мы платим России больше денег, чем раньше. Мы не можем вступить в игру с Путиным и должны найти замену российскому газу. Но пока все зарубежные поездки не принесли результата.

Коротко о санкциях в ТЭК и других товарных рынках.

Brent вырос выше 105 долларов за баррель. @banksta

Удаленная добыча. Как добраться до труднодоступных месторождений?

Особенность добычи углеводородов в России заключается в труднодоступности месторождений. Многие из них еще и находятся на Крайнем Севере и в Арктике, что делает вопрос доставки персонала, грузов, оборудования довольно чувствительным. К счастью, отечественная промышленность в последние годы предлагает газовикам разные технические средства — в первую очередь это вездеходы и вертолеты, способные преодолевать дальние расстояния и брать на борт до нескольких тонн грузов.

Добираемся по небу

Самый очевидный способ попасть на арктический шельф — сесть в офшорный вертолет. Мы не раз рассказывали о том, что ряд предприятий разрабатывают и выпускают такие машины, которые востребованы в первую очередь нефтегазодобывающими компаниями. Сегодня, например, доступен Ми-8АМТ, который производится холдингом «Вертолеты России» на заводе в Улан-Удэ. Вертолет способен взять на борт не только 22 пассажира и 4 тонны груза, но и дополнительные топливные баки. Сесть такая машина, кстати, может практически везде — во время остановки экипаж заправляется топливом и увеличивает дальность полета до двух раз. Сейчас такие вертолеты уже летают на промышленные объекты Газпрома далеко на Севере: компания «Газпромавиа» использует 10 Ми-8АМТ, в рамках контракта получит от производителя еще 8 винтокрылых машин.

Параллельно с ними газовый концерн планирует использовать и совершенно новую технику, которая сейчас разрабатывается и проходит испытания: речь идет об оффшорном вертолете Ми-171А3, который будет работать на объектах Газпрома уже в 2024 году. Он, как и его «коллега», способен летать на дальние расстояния, однако отличается существенно большей мощностью — грузоподъемность его составляет 14 тонн плюс 24 человека на борту. Пока что идут испытания опытного образца. И, кстати, не исключено, что посмотреть на него можно будет на Петербургском международном газовом форуме уже в сентябре.

Сквозь тундру

Если задачи отправиться на шельф нет, имеет смысл воспользоваться вездеходом. Сегодня этот класс техники также востребован нефтегазовой промышленностью, причем требования к нему постоянно растут. Среди них не только хорошая проходимость машины, но и ее универсальность — для этого производители постоянно ищут новые решения. Так, уральское ООО «Вездеходы Бурлак» производит машины на универсальном шасси, в результате чего один такой вездеход может заменить сразу несколько аппаратов. К примеру: при сравнительно небольших габаритах в «Бурлаке» может разместиться экипаж с возможностью проживания; он оснащен краном — то есть может заменить собой собственно вездеход, кран, грузовик для перевозки крана и жилой модуль. «Бурлак», кстати, также можно будет увидеть на стенде импортозамещения в рамках Петербургского международного газового форума.

Немаловажный пункт в требованиях — экологичность: здесь дело не только в экономном расходе топлива, но и снижении воздействия на верхний слой тундры. По этой причине менее актуальной становится гусеничная техника — производители переходят на колесные варианты машин, устанавливая на них шины низкого давления. Так, Иркутский завод гусеничной техники анонсировал выпуск модификации вездехода «Шерп»: на него будут ставить шины сверхнизкого давления, благодаря которым аппарат не будет наносить ущерб земляному покрову. Компания уже получила грант на эти цели, анонсировала выход опытного образца. О востребованности говорит тот факт, что несколько крупных предприятий нефтегаза уже сделали предзаказы — с начала октября они будут получать первые машины АГ-20, названные в честь их создателя — конструктора Алексея Гарагашьяна.

Производство спецтехники для нефтегазовой отрасли сегодня в стране набирает обороты: импульсом к этому процессу послужил переход к импортозаместительной модели экономики. При этом производители уже сегодня предпочитают говорить не о замещении иностранных разработок, а об импортоопережении: отечественные инженеры продолжают работать с отзывами пользователей о поставленной технике, на основании которых производится ее обновление.

#МИГ

❤️🌎#commodities #нефть #рынки #мнение #прогноз
Goldman дал совет покупать сырье и «не переживать» из-за рецессии. Призывает инвесторов вкладываться в сырьевые товары, так как считают риски рецессии и падения спроса на топливо преувеличенными. Прогнозирует, что Brent вырастет до $130 к концу года

«Дайджест ТЭК» сообщил о вышедшем в казахском Forbes интервью бывшего министра транспорта и коммуникаций и также экс-главы национальной компании «КазМунайГаз» Серика Буркитбаева. Он – один из тех, кто сливал казахстанские недра западным компаниям за пригоршню долларов и до сих пор, вместо раскрытия правды об СРП, гонит пургу.

Еще при Назарбаеве Серик Минаварович отсидел за коррупцию. И после срока голова у него уже не такая ясная. Рассказывая о проекте строительства Транскаспийского нефтепровода, который мог бы соединить Казахстан с Азербайджаном и открыть прямой доступ казахстанской нефти к трубе Баку – Тбилиси – Джейхан, он заявил, что на пути к его реализации встала Россия.

Строительство в акватории Каспия требует согласования всех пяти прикаспийских государств – России, Казахстана, Туркменистана, Азербайджана и Ирана. Но в тюрьме уважаемый эксперт позабыл, что главным противником строительства нефтепровода была даже не Россия, а Иран. Исламская республика в Каспийском регионе тоже ставит на «черное», но это не нефть, а икра.

Разведение осетров и экспорт черной икры играет заметную роль в экономике прикаспийской провинции Мазендаран. Но дело тут не столько в деньгах, сколько в международном престиже. Черная (а особенно «золотая») икра – один из немногих действительно глобальных брендов Ирана, поэтому последнее, что нужно Тегерану, это разлив «черного золота» из подводной трубы.

Понятно, человек в возрасте, память подводит. Непонятно только, зачем Forbes продвигает в качестве эксперта тронувшегося умом в тюрьме экс-министра – коррупционера.

🇷🇺#FESH
Крупнейший мировой контейнерный оператор Maersk расстался со своей долей в российских портах, продав 30,75% в Global Ports #GLPR группе «Дело», уже владеющей долей такого же размера. Входящая в Maersk APMT по условиям сделки сохраняет возможность возобновить партнерство с группой «Дело». По мнению аналитиков, партнерство с «Росатомом», владеющим 49% «Дела», обеспечивает группе достаточную господдержку, чтобы расширять и консолидировать бизнес путем таких приобретений, как доля APMT или недавняя покупка пароходства SASCO - Ъ

Пока мы глядим на проблемы Европы, вызванные засухой, в Китае из-за жары наблюдается настоящая катастрофа.
В Китае сейчас тоже пересыхают реки. Но «водная проблема» там глубже, чем где бы то ни было в мире. И эта проблема копилась годами.

19% поверхностных вод Китая не пригодны для потребления человеком, по данным Министерства экологии и окружающей среды Китая. Примерно 7% были признаны непригодными для какого-либо использования вообще.
Грунтовые воды оказались ещё хуже поверхностных вод: около 30% считаются непригодными для употребления, а 16% - непригодными для любого использования.

На усугубление водной катастрофы в Китае работают сельское хозяйство и промышленность, которые сбрасывают загрязняющие вещества в подземные горизонты.
Данные Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН показывают, что Китай использует почти в два с половиной раза больше удобрений и в четыре раза больше пестицидов, чем США, несмотря на то, что у него на 25% меньше пахотных земель.
На протяжении десятилетий Пекин предпочитал скрывать масштабы экологических проблем Китая, чтобы ограничить возможную общественную реакцию и избежать вопросов о компетенции Коммунистической партии Китая и её и способности управлять страной.
https://www.zerohedge.com/political/chinas-water-crisis-could-trigger-global-catastrophe

(Похоже, во всём Китай предстаёт как самая жуткая Антиутопия мира)

Запасы в Стратегическом нефтяном резерве США сократились до 450 миллионов баррелей, что является самым низким показателем с декабря 1984 года.