Forwarded from Gas United (Svitlana Dolinchuk)
Freeport LNG, основной американский экспортный СПГ-терминал, расположенный к югу от Хьюстона в Техасе, об’явил о частичном возобновлении работы в начале октября после пожара, который случился 8 июня. Срок подтвердила техническая инспекция.
Экспорт газа в полном об’ёме будет восстановлен к концу года. Основной рынок - Европа.
•После 24 февраля европейские потребители стали отказываться от российских энергоресурсов в пользу альтернативных поставщиков из США, стран Персидского залива и Африки.
Экспорт газа в полном об’ёме будет восстановлен к концу года. Основной рынок - Европа.
•После 24 февраля европейские потребители стали отказываться от российских энергоресурсов в пользу альтернативных поставщиков из США, стран Персидского залива и Африки.
Forwarded from Энергетика и промышленность России
АО «Силовые машины» включено в обзор компаний, развивающих сотрудничество с технологическими партнерами.
Обзор подготовлен GenerationS - одним из крупнейших корпоративных акселераторов России и СНГ, и позволяет проектам и компаниям, нацеленным на рынок инновационной продукции, быть в курсе программ поддержки инноваций, реализуемых крупным бизнесом.
Компания «Силовые машины» продолжает разработку нового оборудования и решений, а также открыты для предложений партнеров по совместному созданию современных высокотехнологичных продуктов, отвечающих требованиям быстро меняющейся реальности. Компания заинтересована в поддержке инноваций и развитии новых технологий в энергетическом машиностроении.
На сегодня инфраструктура акселератора GenerationS включает свыше 20 000 стартапов из более чем 60 стран, свыше 2000 партнеров в России и за рубежом.
Обзор подготовлен GenerationS - одним из крупнейших корпоративных акселераторов России и СНГ, и позволяет проектам и компаниям, нацеленным на рынок инновационной продукции, быть в курсе программ поддержки инноваций, реализуемых крупным бизнесом.
Компания «Силовые машины» продолжает разработку нового оборудования и решений, а также открыты для предложений партнеров по совместному созданию современных высокотехнологичных продуктов, отвечающих требованиям быстро меняющейся реальности. Компания заинтересована в поддержке инноваций и развитии новых технологий в энергетическом машиностроении.
На сегодня инфраструктура акселератора GenerationS включает свыше 20 000 стартапов из более чем 60 стран, свыше 2000 партнеров в России и за рубежом.
Forwarded from Энергия Китая 中国能源
20 июля Changjiang Electric Power крупнейшая в мире гидроэнергетическая компания, опубликовала "Объявление по основным вопросам реструктуризации активов" одобренное Комиссией по надзору и управлению государственными активами Государственного Совета.
Changjiang Electric Power приобретет 100% акций в Трех ущельях Jinshajiang Yunchuan Hydroэнергетика Development Co., Ltd.
После завершения сделки общая установленная мощность Changjiang Electric Power Holdings увеличится до 71,795 млн киловатт и ей будут принадлежать все генерирующие активы шести каскадных гидроэлектростанций в главном течении реки Янцзы!
Changjiang Electric Power планирует приобрести 100% акций компании Three Gorges Jinshajiang Yunchuan Hydrogen Development Co., Ltd., совместно принадлежащей China Yangtze River Three Gorges Group Co., Ltd., Yangtze River Three Gorges Investment Management Co., Ltd., Yunnan Energy Investment Group Co., Ltd.., Ltd. и Sichuan Energy Investment Group Co., Ltd. путем выпуска акций и выплаты денежных средств.
Changjiang Electric Power приобретет 100% акций в Трех ущельях Jinshajiang Yunchuan Hydroэнергетика Development Co., Ltd.
После завершения сделки общая установленная мощность Changjiang Electric Power Holdings увеличится до 71,795 млн киловатт и ей будут принадлежать все генерирующие активы шести каскадных гидроэлектростанций в главном течении реки Янцзы!
Changjiang Electric Power планирует приобрести 100% акций компании Three Gorges Jinshajiang Yunchuan Hydrogen Development Co., Ltd., совместно принадлежащей China Yangtze River Three Gorges Group Co., Ltd., Yangtze River Three Gorges Investment Management Co., Ltd., Yunnan Energy Investment Group Co., Ltd.., Ltd. и Sichuan Energy Investment Group Co., Ltd. путем выпуска акций и выплаты денежных средств.
Forwarded from Энергия Китая 中国能源
К концу 2021 года общая установленная мощность электростанций и гидроэлектростанций на реке Янцзы составила 45,595 млн киловатт, из которых 45,495 млн киловатт установлены в Китае, что составляет 11,64% от установленной гидроэнергетической мощности страны.
Общая установленная мощность гидроэлектростанций Удондэ и Байхэтань, находящихся в управлении составляет 16,2 млн. киловатт, что составляет 4,14% установленной гидроэнергетической мощности страны.
В 2021 году выработка электроэнергии четырех каскадных электростанций в бассейне реки Янцзы, к которым относится Yangtze River Power, составила 208,322 млрд кВт*ч, выработка электроэнергии двух управляемых электростанций составила 54,561 млрд кВт*ч.
Юньчуаньская гидроэлектростанция является основным инвестиционным и эксплуатационным объектом гидроэлектростанций Удондэ и Байхэтань. Среди них гидроэлектростанция Удондэ имеет установленную мощность в 10,2 миллиона киловатт.
Гидроэлектростанция Байхетан имеет установленную мощность в 16 миллионов киловатт. Обе гидроэлектростанции расположены в нижнем течении реки Цзиньша и богаты гидроэнергетическими ресурсами.
Установленная мощность гидроэлектростанций Удондэ и Байхэтань составляет 10,2 миллиона киловатт и 16 миллионов киловатт соответственно, которые являются седьмыми по величине в мире и вторыми по величине в мире.
Общая установленная мощность гидроэлектростанций Удондэ и Байхэтань, находящихся в управлении составляет 16,2 млн. киловатт, что составляет 4,14% установленной гидроэнергетической мощности страны.
В 2021 году выработка электроэнергии четырех каскадных электростанций в бассейне реки Янцзы, к которым относится Yangtze River Power, составила 208,322 млрд кВт*ч, выработка электроэнергии двух управляемых электростанций составила 54,561 млрд кВт*ч.
Юньчуаньская гидроэлектростанция является основным инвестиционным и эксплуатационным объектом гидроэлектростанций Удондэ и Байхэтань. Среди них гидроэлектростанция Удондэ имеет установленную мощность в 10,2 миллиона киловатт.
Гидроэлектростанция Байхетан имеет установленную мощность в 16 миллионов киловатт. Обе гидроэлектростанции расположены в нижнем течении реки Цзиньша и богаты гидроэнергетическими ресурсами.
Установленная мощность гидроэлектростанций Удондэ и Байхэтань составляет 10,2 миллиона киловатт и 16 миллионов киловатт соответственно, которые являются седьмыми по величине в мире и вторыми по величине в мире.
Forwarded from Капитан Арктика
Что по Баренцбургу?
После успешного разрешения мини-кризиса вокруг транзита российских предметов снабжения на Шпицберген СМИ враз потеряли интерес к теме. Но российские поселения никуда с островов не делись, продолжается и их снабжение (теперь – без препятствий). Итак, как был решен вопрос?
По итогам переговоров с норвежцами была выработана такая формула.
Норвежский автоперевозчик забирает контейнеры в Мурманской области, перевозит их через российско-норвежскую границу в пункте пропуска «Борисоглебск – Стурскуг». Там они проходят процедуру досмотра норвежскими таможенными властями, в т.ч. на предмет наличия запрещенной ныне «санкционки» и отправляются в порт Тромсе. Где контейнеры грузятся на норвежский контейнеровоз, идущий морем на Баренцбург.
Для организации отправки грузов используется заявительный механизм. Крайняя заявка от треста «Арктикуголь» от 13 июля норвежской стороной согласована, повторения недавней ситуации не будет.
В целом, найденный компромисс работает. Тут бы и возрадоваться, но есть, как говорится, один нюанс. А вернее, целых два.
Во-первых, благодаря этому санкционному «финту ушами» норвежцы смогли на ровном месте дополнительно закрутить гайки на второстепенном, но все же важном участке нашего присутствия в Арктике, навязав свои правила. А во-вторых, они сделали еще один шаг в русле своей долгосрочной политики по выдавливанию России со Шпицбергена и утверждению там своего полноценного, никем не оспариваемого суверенитета.
#Норвегия #арктикабезопасность
После успешного разрешения мини-кризиса вокруг транзита российских предметов снабжения на Шпицберген СМИ враз потеряли интерес к теме. Но российские поселения никуда с островов не делись, продолжается и их снабжение (теперь – без препятствий). Итак, как был решен вопрос?
По итогам переговоров с норвежцами была выработана такая формула.
Норвежский автоперевозчик забирает контейнеры в Мурманской области, перевозит их через российско-норвежскую границу в пункте пропуска «Борисоглебск – Стурскуг». Там они проходят процедуру досмотра норвежскими таможенными властями, в т.ч. на предмет наличия запрещенной ныне «санкционки» и отправляются в порт Тромсе. Где контейнеры грузятся на норвежский контейнеровоз, идущий морем на Баренцбург.
Для организации отправки грузов используется заявительный механизм. Крайняя заявка от треста «Арктикуголь» от 13 июля норвежской стороной согласована, повторения недавней ситуации не будет.
В целом, найденный компромисс работает. Тут бы и возрадоваться, но есть, как говорится, один нюанс. А вернее, целых два.
Во-первых, благодаря этому санкционному «финту ушами» норвежцы смогли на ровном месте дополнительно закрутить гайки на второстепенном, но все же важном участке нашего присутствия в Арктике, навязав свои правила. А во-вторых, они сделали еще один шаг в русле своей долгосрочной политики по выдавливанию России со Шпицбергена и утверждению там своего полноценного, никем не оспариваемого суверенитета.
#Норвегия #арктикабезопасность
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Индийская электробусная революция
Индия инвестирует 10 млрд долларов в производство и внедрение в транспортную инфраструктуру страны 50 тысяч электробусов к 2030 году. Электробусная революция станет частью индийского климатического плана по сокращению выбросов углекислого газа на 1 млрд тонн до конца текущего десятилетия. Нулевого уровня эмиссии парниковых газов Индия собирается добиться к 2070 году. Сейчас страна находится на третьем месте по объемам выбросов (вслед за Китаем и Соединенными Штатами).
Национальная компания Convergence Energy Services (CESL) совместно с Институтом мировых ресурсов Индии (World Resources Institute) планирует ускоренное развертывание электротранспорта в стране. В самое ближайшее время индийские власти планируют провести тендер и заключить с автопроизводителями контракт на 10 млрд долларов. Электротранспортная революция открывает для компаний страны к развитию новых производственных мощностей и созданию рабочих мест.
Согласно планам, к 2030 году на дороги крупнейших индийских городов выйдут 50 тысяч электробусов. CESL создана для управления бизнесом по аренде электромобилей и других видов электротранспорта. Страна находится на пути к электрификации всех двухколесных транспортных средств на дорогах и в общественных местах к 2027-2030 годам, что также поможет Индии достичь цели по снижению эмиссии. Одной из главных проблем на пути электротранспорта в стране остается нехватка аккумуляторов.
По информации Straits Reserch, Азиатско-Тихоокеанский регион лидирует в сегменте электробусов. Объемы рынка к 2021 году здесь достигли 14,196 млрд долларов, а к 2030 году они вырастут 40,325 млрд долларов, ежегодный прирост составит около 12%. На втором месте расположилась Европа: 999 млн долларов по итогам 2021 года и увеличением рынка до 3,980 млрд долларов к концу текущего десятилетия (прирост в среднем на 16% в год). Северная Америка останется в тройке лидеров в этом сегменте: с 588 млн долларов в 2021 году и ростом до 2,588 млрд долларов к 2030 году. Ежегодный прирост прогнозируется на уровне 17%.
Индия инвестирует 10 млрд долларов в производство и внедрение в транспортную инфраструктуру страны 50 тысяч электробусов к 2030 году. Электробусная революция станет частью индийского климатического плана по сокращению выбросов углекислого газа на 1 млрд тонн до конца текущего десятилетия. Нулевого уровня эмиссии парниковых газов Индия собирается добиться к 2070 году. Сейчас страна находится на третьем месте по объемам выбросов (вслед за Китаем и Соединенными Штатами).
Национальная компания Convergence Energy Services (CESL) совместно с Институтом мировых ресурсов Индии (World Resources Institute) планирует ускоренное развертывание электротранспорта в стране. В самое ближайшее время индийские власти планируют провести тендер и заключить с автопроизводителями контракт на 10 млрд долларов. Электротранспортная революция открывает для компаний страны к развитию новых производственных мощностей и созданию рабочих мест.
Согласно планам, к 2030 году на дороги крупнейших индийских городов выйдут 50 тысяч электробусов. CESL создана для управления бизнесом по аренде электромобилей и других видов электротранспорта. Страна находится на пути к электрификации всех двухколесных транспортных средств на дорогах и в общественных местах к 2027-2030 годам, что также поможет Индии достичь цели по снижению эмиссии. Одной из главных проблем на пути электротранспорта в стране остается нехватка аккумуляторов.
По информации Straits Reserch, Азиатско-Тихоокеанский регион лидирует в сегменте электробусов. Объемы рынка к 2021 году здесь достигли 14,196 млрд долларов, а к 2030 году они вырастут 40,325 млрд долларов, ежегодный прирост составит около 12%. На втором месте расположилась Европа: 999 млн долларов по итогам 2021 года и увеличением рынка до 3,980 млрд долларов к концу текущего десятилетия (прирост в среднем на 16% в год). Северная Америка останется в тройке лидеров в этом сегменте: с 588 млн долларов в 2021 году и ростом до 2,588 млрд долларов к 2030 году. Ежегодный прирост прогнозируется на уровне 17%.
Forwarded from Зоопарк
«Горящая» проблема свалок Новосибирска
🔥 На этой неделе Новосибирск в очередной раз заволокло дымом от горящего мусора с окрестных свалок. Уже по традиции, вспыхнул ТБО «Левобережный», находящийся на окраинах города. Этот полигон активно расширяется и обрастает незаконными свалками при попустительстве местной администрации с 90-х. Полигоном управляет муниципальное предприятие «Спецавтохозяйство», которое регулярно штрафуется за нарушения в работе с отходами. Предприятие в 2020-м году уже было оштрафовано на 53 млн рублей, но продолжает незаконно свозить мусор на полигон, не проводя необходимых санитарно-защитных мероприятий.
♨ Мало того, что «Спецавтохозяйство» совершенно варварски ведёт работу на полигоне, но оно не может обеспечить даже минимального мониторинга свалки и её окрестностей. В результате полигон ТБО «Левобережный» горел несколько дней, заволакивая Новосибирск мусорным дымом. Доведённые до отчаяния местные жители уже не верят в намерение местных властей решить острую проблему. Ещё в 2020 году они пытались обращаться напрямую к президенту, но городские власти сделали всё, чтобы свалка осталась в неприкосновенности.
✈ При этом ситуация на законных свалках в Новосибирской области не сильно лучше. Полигон ТКО близ села Прокудское, находящийся в 30 километрах от центра Новосибирска, на полностью законных основаниях работает с 2014 года. При этом в 2019 году свалка нарушила работу местного аэропорта из-за скопления птиц, а на этой неделе она, как и полигон ТБО «Левобережный», несколько дней неконтролируемо горела, внося свой вклад в облако мусорного смога над Новосибирском.
🛑 Этой свалкой руководит частная фирма ООО «Водолей» и по варварскому отношению к экологии и землякам, она ничем не уступает муниципальным предприятиям города. При этом мэр Новосибирска Анатолий Локоть старается отгородить репутацию от хронической проблемы, периодически организуя публикации в прессе о своей бурной деятельности и поручениях подчинённым. В итоге, складывается впечатление, что либо у чиновника не хватает управленческих компетенций, либо он сам заинтересован в попустительстве беспределу хозяев новосибирских свалок.
#Локоть
#Новосибирск
#внутри_вольера
#зоопарк
🔥 На этой неделе Новосибирск в очередной раз заволокло дымом от горящего мусора с окрестных свалок. Уже по традиции, вспыхнул ТБО «Левобережный», находящийся на окраинах города. Этот полигон активно расширяется и обрастает незаконными свалками при попустительстве местной администрации с 90-х. Полигоном управляет муниципальное предприятие «Спецавтохозяйство», которое регулярно штрафуется за нарушения в работе с отходами. Предприятие в 2020-м году уже было оштрафовано на 53 млн рублей, но продолжает незаконно свозить мусор на полигон, не проводя необходимых санитарно-защитных мероприятий.
♨ Мало того, что «Спецавтохозяйство» совершенно варварски ведёт работу на полигоне, но оно не может обеспечить даже минимального мониторинга свалки и её окрестностей. В результате полигон ТБО «Левобережный» горел несколько дней, заволакивая Новосибирск мусорным дымом. Доведённые до отчаяния местные жители уже не верят в намерение местных властей решить острую проблему. Ещё в 2020 году они пытались обращаться напрямую к президенту, но городские власти сделали всё, чтобы свалка осталась в неприкосновенности.
✈ При этом ситуация на законных свалках в Новосибирской области не сильно лучше. Полигон ТКО близ села Прокудское, находящийся в 30 километрах от центра Новосибирска, на полностью законных основаниях работает с 2014 года. При этом в 2019 году свалка нарушила работу местного аэропорта из-за скопления птиц, а на этой неделе она, как и полигон ТБО «Левобережный», несколько дней неконтролируемо горела, внося свой вклад в облако мусорного смога над Новосибирском.
🛑 Этой свалкой руководит частная фирма ООО «Водолей» и по варварскому отношению к экологии и землякам, она ничем не уступает муниципальным предприятиям города. При этом мэр Новосибирска Анатолий Локоть старается отгородить репутацию от хронической проблемы, периодически организуя публикации в прессе о своей бурной деятельности и поручениях подчинённым. В итоге, складывается впечатление, что либо у чиновника не хватает управленческих компетенций, либо он сам заинтересован в попустительстве беспределу хозяев новосибирских свалок.
#Локоть
#Новосибирск
#внутри_вольера
#зоопарк
Forwarded from Утилизатор
Выбор места строительства заводов по переработке ТБО поставил власти Петербурга в тупик
В Санкт-Петербурге продолжается модернизация мусорной сферы региона. В Выборгском районе 18 - 28 июля проводятся слушания по поводу мусороперерабатывающего завода в Новоселках, недалеко от строящегося аэропорта в Левашово. Это – один из пяти плановых заводов по переработке твердых бытовых отходов (ТБО), два из которых собираются построить в городской черте, а еще три в Ленинградской области. Правда, строительство всех из них на данный момент затрудненно рядом проблем.
В петербургском Заксобрании под оба городских завода надо «подправить» закон об охранных зонах аэропортов, в два раза уменьшив их радиус. Но даже такое изменение не делает будущие предприятия менее опасными для аэропортов «Левашово» и «Пулково» - мусор привлекает птиц, а пернатые смертельно опасны для самолетов.
Другая проблема у областных мусороперерабатывающих предприятий - до четверти всего мусора не перерабатывается, причем иногда и все 40%. Где складироваться такие остатки – не понятно, потому что областные власти лишние свалки на своей территории не санкционировали.
Что выберут петербуржцы Выборгского района пока не ясно. Но очевидно, что губернатор Петербурга Александра Беглова в этом отношении горожанам не помощник – стартовавшая 1 января 2022 года «мусорная реформа» уже продемонстрировала петербуржцам, что в дела оператора Смольный вмешивается крайне неохотно, несмотря на заваленные отходами контейнерные площадки и полчища крыс, расплодившихся за минувшую зиму.
В Санкт-Петербурге продолжается модернизация мусорной сферы региона. В Выборгском районе 18 - 28 июля проводятся слушания по поводу мусороперерабатывающего завода в Новоселках, недалеко от строящегося аэропорта в Левашово. Это – один из пяти плановых заводов по переработке твердых бытовых отходов (ТБО), два из которых собираются построить в городской черте, а еще три в Ленинградской области. Правда, строительство всех из них на данный момент затрудненно рядом проблем.
В петербургском Заксобрании под оба городских завода надо «подправить» закон об охранных зонах аэропортов, в два раза уменьшив их радиус. Но даже такое изменение не делает будущие предприятия менее опасными для аэропортов «Левашово» и «Пулково» - мусор привлекает птиц, а пернатые смертельно опасны для самолетов.
Другая проблема у областных мусороперерабатывающих предприятий - до четверти всего мусора не перерабатывается, причем иногда и все 40%. Где складироваться такие остатки – не понятно, потому что областные власти лишние свалки на своей территории не санкционировали.
Что выберут петербуржцы Выборгского района пока не ясно. Но очевидно, что губернатор Петербурга Александра Беглова в этом отношении горожанам не помощник – стартовавшая 1 января 2022 года «мусорная реформа» уже продемонстрировала петербуржцам, что в дела оператора Смольный вмешивается крайне неохотно, несмотря на заваленные отходами контейнерные площадки и полчища крыс, расплодившихся за минувшую зиму.
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Специалисты «Крымэнерго» восстановили ЛЭП с Херсоном и Запорожьем.
ЛЭП между Крымом, Херсоном и Запорожьем, взорванную в 2015 году, восстановили. Теперь возможна передача энергии из Крыма в Херсонскую и Запорожскую области. Правда, пока неизвестно, когда начнется переток, но техническая возможность его обеспечить уже есть.
Напомним, в ноябре 2015 года ЛЭП была подорвана, и в Крыму, лишенном электроэнергии, объявили ЧС. Позднее энергосистема Крыма была соединена с основной частью РФ через Керченский пролив, а также получила энергию от запущенных энергоблоков ТЭС в Севастополе и Симферополе.
В июле этого года глава Крыма Сергей Аксенов заявил, что в случае восстановления ЛЭП Крым может начать передавать в Херсон и Запорожье электроэнергию, получаемую с основной части России.
ЛЭП между Крымом, Херсоном и Запорожьем, взорванную в 2015 году, восстановили. Теперь возможна передача энергии из Крыма в Херсонскую и Запорожскую области. Правда, пока неизвестно, когда начнется переток, но техническая возможность его обеспечить уже есть.
Напомним, в ноябре 2015 года ЛЭП была подорвана, и в Крыму, лишенном электроэнергии, объявили ЧС. Позднее энергосистема Крыма была соединена с основной частью РФ через Керченский пролив, а также получила энергию от запущенных энергоблоков ТЭС в Севастополе и Симферополе.
В июле этого года глава Крыма Сергей Аксенов заявил, что в случае восстановления ЛЭП Крым может начать передавать в Херсон и Запорожье электроэнергию, получаемую с основной части России.
Forwarded from РОСНАНО
@rosnanoinfo 🔬 Самые интересные события недели из мира науки и технологий
📌 Физики консорциума Центра компетенций НТИ «Фотоника» при ПГНИУ из Алферовского университета совместно с петербургскими учёными предложили способ увеличить производительность электроники и компьютеров – новый источник оптического излучения. Его размеры сопоставимы с компактными чипами, используемыми в наноэлектронике, но свойства позволяют многократно ускорить передачу информации внутри микросхемы. Исследователи создали уникальный метод формирования оптических наноантенн с помощью сканирующего туннельного микроскопа. Полученные результаты позволят создавать оптоэлектронные чипы нового поколения, а значит, многократно повысить производительность и эффективность современных компьютеров,
📌 В России создан первый отечественный бытовой генератор питьевой воды из воздуха – гидропанель. Запуск производства запланирован на 2023 год. Генератор сможет производить воду в любом месте планеты, где влажность воздуха выше 5%, и светит солнце. С одного квадратного метра гидропанели за сутки можно получить до 4 литров воды высочайшего качества. Генератор разработал один из победителей конкурса «Лидеры России» Илья Меньщиков, вместе с командой инженеров. Гидропанель будет производиться под торговой маркой «Гидропанель AlterOcean». Генератор сможет производить как дистиллированную воду для технических и бытовых нужд, так и чистую питьевую воду. Рынками сбыта новой продукции могут стать страны Африки, Ближнего Востока и Европы, БРИКС, а также некоторые российские регионы.
📌 Искусственные хрусталики, не имеющие аналогов в мире при осложнениях у пациентов и превосходящие по качеству зарубежные изделия, создали в Петербурге. Разработка уже активно имплантируется пациентам. При стандартных ситуациях, когда заболевание протекает нормально, можно поставить практически любую модель хрусталика, но бывают случаи, когда есть отрывы связок, повреждения, подвывихи, интраоперационные осложнения. В таких случаях хрусталик нужно подшивать, а чтобы это сделать, нужно куда-то вдеть нить и за что-то её закрепить. Большинство хрусталиков по своему дизайну не предоставляют такой возможности, а в разработке специалистов Санкт-Петербургской Городской больницы № 40 такая возможность есть.
📌 Учёные Белгородского государственного национального исследовательского университета разработали нанокапсулы для улучшения усвояемости белка. Новое средство действует эффективнее известных аналогов за счёт адресной доставки ферментного препарата. Средство может быть использовано для лечения желудочно-кишечного тракта как человека, так и животных. Нанокапсулы имеют средний размер 60-70 нанометров, лабораторные исследования показали, что они не разрушаются в ротовой полости и способны преодолеть кислую среду желудка. А в двенадцатиперстной кишке сразу же происходит полное высвобождение фермента, что обеспечивает наибольшее терапевтическое воздействие.
О том, как эти и другие научные идеи материализуются в технологии и готовые решения читайте на портале «Сделано у нас».
В фокусе Группы «РОСНАНО»:
✅ Импортозамещение в сфере транспорта. Российские скоростные поезда получат электродвигатели отечественного производства портфельной компании «Новомет».
✅ Поддержка технологического предпринимательства в российских вузах. Фонд инфраструктурных и образовательных программ запускает отбор университетских стартап-студий.
✅ Развитие альтернативных поставщиков для обеспечения технологической независимости машиностроительных предприятий. Портфельная компания «Вириал» получит 1 млрд рублей от Фонда развития промышленности.
📌 Физики консорциума Центра компетенций НТИ «Фотоника» при ПГНИУ из Алферовского университета совместно с петербургскими учёными предложили способ увеличить производительность электроники и компьютеров – новый источник оптического излучения. Его размеры сопоставимы с компактными чипами, используемыми в наноэлектронике, но свойства позволяют многократно ускорить передачу информации внутри микросхемы. Исследователи создали уникальный метод формирования оптических наноантенн с помощью сканирующего туннельного микроскопа. Полученные результаты позволят создавать оптоэлектронные чипы нового поколения, а значит, многократно повысить производительность и эффективность современных компьютеров,
📌 В России создан первый отечественный бытовой генератор питьевой воды из воздуха – гидропанель. Запуск производства запланирован на 2023 год. Генератор сможет производить воду в любом месте планеты, где влажность воздуха выше 5%, и светит солнце. С одного квадратного метра гидропанели за сутки можно получить до 4 литров воды высочайшего качества. Генератор разработал один из победителей конкурса «Лидеры России» Илья Меньщиков, вместе с командой инженеров. Гидропанель будет производиться под торговой маркой «Гидропанель AlterOcean». Генератор сможет производить как дистиллированную воду для технических и бытовых нужд, так и чистую питьевую воду. Рынками сбыта новой продукции могут стать страны Африки, Ближнего Востока и Европы, БРИКС, а также некоторые российские регионы.
📌 Искусственные хрусталики, не имеющие аналогов в мире при осложнениях у пациентов и превосходящие по качеству зарубежные изделия, создали в Петербурге. Разработка уже активно имплантируется пациентам. При стандартных ситуациях, когда заболевание протекает нормально, можно поставить практически любую модель хрусталика, но бывают случаи, когда есть отрывы связок, повреждения, подвывихи, интраоперационные осложнения. В таких случаях хрусталик нужно подшивать, а чтобы это сделать, нужно куда-то вдеть нить и за что-то её закрепить. Большинство хрусталиков по своему дизайну не предоставляют такой возможности, а в разработке специалистов Санкт-Петербургской Городской больницы № 40 такая возможность есть.
📌 Учёные Белгородского государственного национального исследовательского университета разработали нанокапсулы для улучшения усвояемости белка. Новое средство действует эффективнее известных аналогов за счёт адресной доставки ферментного препарата. Средство может быть использовано для лечения желудочно-кишечного тракта как человека, так и животных. Нанокапсулы имеют средний размер 60-70 нанометров, лабораторные исследования показали, что они не разрушаются в ротовой полости и способны преодолеть кислую среду желудка. А в двенадцатиперстной кишке сразу же происходит полное высвобождение фермента, что обеспечивает наибольшее терапевтическое воздействие.
О том, как эти и другие научные идеи материализуются в технологии и готовые решения читайте на портале «Сделано у нас».
В фокусе Группы «РОСНАНО»:
✅ Импортозамещение в сфере транспорта. Российские скоростные поезда получат электродвигатели отечественного производства портфельной компании «Новомет».
✅ Поддержка технологического предпринимательства в российских вузах. Фонд инфраструктурных и образовательных программ запускает отбор университетских стартап-студий.
✅ Развитие альтернативных поставщиков для обеспечения технологической независимости машиностроительных предприятий. Портфельная компания «Вириал» получит 1 млрд рублей от Фонда развития промышленности.
Forwarded from Экология Поморья. Северо-Запад
✅ ТОП экотелеграм-каналов недели
📍 @greenserpent
К проблеме медотходов новый (старый) законодательный подход https://yangx.top/greenserpent/15337
📍@prirodovedenie_rus
В Якутии и Хабаровском крае тушить лесные пожары будут в режиме чрезвычайной ситуации федерального значения https://yangx.top/prirodovedenie_rus/1056
📍@recyclemagru
Тигров в дикой природе оказалось на 40% больше, чем считалось ранее https://yangx.top/recyclemagru/3682
📍@energyfromwaste
В аэропорту Белграда заработала солнечная электростанция, полностью покрывающая потребности воздушной гавани в энергии https://yangx.top/energyfromwaste/2250
📍@abramchenko_channel
Строительство новых очистных сооружений для защиты Байкала завершат к 2025 году https://yangx.top/abramchenko_channel/169
📍@radionovasg
Белая медведица Монеточка: хроники спасения https://yangx.top/radionovasg/374
📍@ministrlive
Три леопарда обрели новый дом на Кавказе https://yangx.top/ministrlive/228
📍@ecozhora
Защитную прибрежную зону у водоемов в Карелии предлагают сократить с 200 до 50 метров https://yangx.top/ecozhora/895
📍@ecolog29
Жителям Архангельской области разрешили ловить горбушу в Белом море для личного употребления https://yangx.top/ecolog29/12454
Столица Поморья получила худший в СЗФО «Индекс IQ» в рейтинге Минстроя https://yangx.top/ecolog29/12498
@ecolog29
📍 @greenserpent
К проблеме медотходов новый (старый) законодательный подход https://yangx.top/greenserpent/15337
📍@prirodovedenie_rus
В Якутии и Хабаровском крае тушить лесные пожары будут в режиме чрезвычайной ситуации федерального значения https://yangx.top/prirodovedenie_rus/1056
📍@recyclemagru
Тигров в дикой природе оказалось на 40% больше, чем считалось ранее https://yangx.top/recyclemagru/3682
📍@energyfromwaste
В аэропорту Белграда заработала солнечная электростанция, полностью покрывающая потребности воздушной гавани в энергии https://yangx.top/energyfromwaste/2250
📍@abramchenko_channel
Строительство новых очистных сооружений для защиты Байкала завершат к 2025 году https://yangx.top/abramchenko_channel/169
📍@radionovasg
Белая медведица Монеточка: хроники спасения https://yangx.top/radionovasg/374
📍@ministrlive
Три леопарда обрели новый дом на Кавказе https://yangx.top/ministrlive/228
📍@ecozhora
Защитную прибрежную зону у водоемов в Карелии предлагают сократить с 200 до 50 метров https://yangx.top/ecozhora/895
📍@ecolog29
Жителям Архангельской области разрешили ловить горбушу в Белом море для личного употребления https://yangx.top/ecolog29/12454
Столица Поморья получила худший в СЗФО «Индекс IQ» в рейтинге Минстроя https://yangx.top/ecolog29/12498
@ecolog29
Forwarded from Валерий Селезнев | Депутат Госдумы
Интересно, когда наши стратеги,постоянно говорящие о технологическом суверенитете, импортозамещении и локализации, поймут, что Китай никогда и ни при каких обстоятельствах не будет реализовывать с другими странами совместные проекты по производству того, что не имеет четких границ сбыта исключительно внутри страны - партнера по проекту.
Есть еще второй вариант: производимый совместно продукт поступает в Китай и обеспечивает ему стратегическую безопасность. И это точно не самолеты и не ветровые установки, а как правило, сырье.
При этом, в любом случае, надеяться на то, что китайцы готовы поделиться правами на передовые технологии и документацией на актуальные разработки, совершенно бессмысленно.
Именно поэтому, когда я слышу от участников рынка ветрогенерации, которые путем очевидного депминга взяли огромные мощности на конкурсе ДПМ ВИЭ и теперь пытаются придумать «схему» необходимой по условиях программы поддержки ВИЭ локализации, надеясь на Китай, который не успевает справляться с растущими внутренними потребностями, не говоря уже про запросы Европы, хочется сказать:- Не выдумывайте, сдайте «бумажные» портфели зеленых ветрополей обратно в программу, благо пока у вас есть право отказаться.
На базе этих объёмов,Россия сможет создать собственный центр компетенций по производству ветроустановок.
Да, не по 1,7 руб за кВт, как заявлял, непонятно на что рассчитывая, Фортум.
Зато ,одна из ключевых технологий энергетики будущего, будет своя, отечественная.
Об этом ,всем нам,Президент говорит прямо и недвусмысленно.
https://yangx.top/daokedao/22809
Есть еще второй вариант: производимый совместно продукт поступает в Китай и обеспечивает ему стратегическую безопасность. И это точно не самолеты и не ветровые установки, а как правило, сырье.
При этом, в любом случае, надеяться на то, что китайцы готовы поделиться правами на передовые технологии и документацией на актуальные разработки, совершенно бессмысленно.
Именно поэтому, когда я слышу от участников рынка ветрогенерации, которые путем очевидного депминга взяли огромные мощности на конкурсе ДПМ ВИЭ и теперь пытаются придумать «схему» необходимой по условиях программы поддержки ВИЭ локализации, надеясь на Китай, который не успевает справляться с растущими внутренними потребностями, не говоря уже про запросы Европы, хочется сказать:- Не выдумывайте, сдайте «бумажные» портфели зеленых ветрополей обратно в программу, благо пока у вас есть право отказаться.
На базе этих объёмов,Россия сможет создать собственный центр компетенций по производству ветроустановок.
Да, не по 1,7 руб за кВт, как заявлял, непонятно на что рассчитывая, Фортум.
Зато ,одна из ключевых технологий энергетики будущего, будет своя, отечественная.
Об этом ,всем нам,Президент говорит прямо и недвусмысленно.
https://yangx.top/daokedao/22809
Telegram
Китайская угроза
Будущее российско-китайского проекта CR-929 выглядит все более неопределенным
Будущее крупнейшего совместного авиационного проекта Китая и России выглядит мрачным из-за усиливающихся разногласий между двумя странами по поводу того, как они поделят прибыль…
Будущее крупнейшего совместного авиационного проекта Китая и России выглядит мрачным из-за усиливающихся разногласий между двумя странами по поводу того, как они поделят прибыль…
Forwarded from Sputnik Ближнее зарубежье
"США трижды за месяц переправляли украденную из Сирии нефть в северный Ирак", — напомнил представитель МИД Китая.
"В это время 90% сирийцев живут за чертой бедности, две трети полагаются на гуманитарную помощь, а более половины страдают от нехватки продовольствия".
"Действия США граничат с бандитизмом".
Подписаться на @SputnikLive
"В это время 90% сирийцев живут за чертой бедности, две трети полагаются на гуманитарную помощь, а более половины страдают от нехватки продовольствия".
"Действия США граничат с бандитизмом".
Подписаться на @SputnikLive
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Франция готова поддержать предложение Еврокомиссии о сокращении потребления газа, заявила министр энергетического перехода республики Панье-Рюнаше в интервью воскресной газете Le Journal du Dimanche.
Forwarded from Энергопереход
ЕС, скорее всего, успеет заполнить свои ПХГ к зиме
ЕС, скорее всего, успеет заполнить подземные хранилища газа (ПХГ) до целевого уровня в 80% к началу зимнего сезона, считают эксперты. ПХГ в Евросоюзе по данным на 21 июля заполнены на 65,5%. Это близко к среднему показателю на эту дату за последние несколько лет. Можно спрогнозировать, что если темпы закачки газа сохранятся на том же уровне […]
Источник -> https://teknoblog.ru/?p=118351
Подписаться на @entimes
ЕС, скорее всего, успеет заполнить подземные хранилища газа (ПХГ) до целевого уровня в 80% к началу зимнего сезона, считают эксперты. ПХГ в Евросоюзе по данным на 21 июля заполнены на 65,5%. Это близко к среднему показателю на эту дату за последние несколько лет. Можно спрогнозировать, что если темпы закачки газа сохранятся на том же уровне […]
Источник -> https://teknoblog.ru/?p=118351
Подписаться на @entimes
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как на Воткинской ГЭС переносят самую тяжелую часть гидроагрегата - ротор генератора - производственное видео РусГидро.
(Воткинская ГЭС — гидроэлектростанция, расположенная на реке Каме в Пермском крае, в городе Чайковском. Входит в Волжско-Камский каскад ГЭС, является второй ступенью каскада на Каме.)
(Воткинская ГЭС — гидроэлектростанция, расположенная на реке Каме в Пермском крае, в городе Чайковском. Входит в Волжско-Камский каскад ГЭС, является второй ступенью каскада на Каме.)
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
Еврокомиссия предложила странам ЕС сократить потребление газа на 15%. Глава ЕК Урсула фон дер Ляйен отметила, что поток российского газа в Евросоюзе составляет не более одной трети от показателей июля прошлого года
Еврокомиссия считает "вероятным сценарием" полное отключение российского газа и призывает начать подготовку к этому, сохраняя единство ЕС.
Для этого странам ЕС предстоит вернуть в эксплуатацию или продлить работу угольных и атомных электростанций, а также интенсифицировать переход на дорогую альтернативную энергетику.
В ответ на это шесть стран ЕС выступили против принудительной экономии газа
Дипломаты Польши, Венгрии, Италии, Греции, Португалии и Испании отметили, что уже страдают от дефицита газа.
https://www.youtube.com/watch?v=GOPiTRtgNho
Еврокомиссия считает "вероятным сценарием" полное отключение российского газа и призывает начать подготовку к этому, сохраняя единство ЕС.
Для этого странам ЕС предстоит вернуть в эксплуатацию или продлить работу угольных и атомных электростанций, а также интенсифицировать переход на дорогую альтернативную энергетику.
В ответ на это шесть стран ЕС выступили против принудительной экономии газа
Дипломаты Польши, Венгрии, Италии, Греции, Португалии и Испании отметили, что уже страдают от дефицита газа.
https://www.youtube.com/watch?v=GOPiTRtgNho
YouTube
Поднажмут за Газ: План ЕС по СОКРАЩЕНИЮ Потребление Газа на 15% | Геоэнергетика Инфо
Поднажмут за Газ: План ЕС по СОКРАЩЕНИЮ Потребление Газа на 15%. Геоэнергетика Инфо
Еврокомиссия предложила странам ЕС сократить потребление газа на 15%. Глава ЕК Урсула фон дер Ляйен отметила, что поток российского газа в Евросоюзе составляет не более одной…
Еврокомиссия предложила странам ЕС сократить потребление газа на 15%. Глава ЕК Урсула фон дер Ляйен отметила, что поток российского газа в Евросоюзе составляет не более одной…
Forwarded from Энергетические стратегии (Natalia GRIB)
#накопители#Швейцария#
Швейцарская компания eMining AG на базе самосвала Komatsu сконструировала 65-тонный электросамосвал eDumper, который проходит ходовые испытания в известняковом карьере близ г. Биль. Спускаясь по дороге с грузом, eDumper накапливает достаточно энергии, чтобы подняться (порожняком) назад к карьеру. «При уклоне в 10% вам не нужно перезаряжаться от сети», - утверждает исполнительный директор eMining Роже Миотон. Высокие технологии недёшевы, так что eDumper примерно в два раза дороже дизельных аналогов. Зато он не нуждается в топливе, а при определённом рельефе местности может работать почти или вовсе без подзарядки. По словам Миотона, в настоящее время компания собирает ещё три электросамосвала для шахт в Германии и планирует создать модель большей грузоподъёмности.
https://zen.yandex.ru/media/energovector/gravitaciia-kak-perspektivnyi-istochnik-vozobnovliaemoi-energii-62d8d13c40fe05547fe50521?fbclid=IwAR3yDjjQRBBsJYi7J_Gbq5fpk_NbbW0EuOL60TiOPLLIp7p2qzkGwWXNAII&mibextid=DDXixF&fs=e&s=cl
Швейцарская компания eMining AG на базе самосвала Komatsu сконструировала 65-тонный электросамосвал eDumper, который проходит ходовые испытания в известняковом карьере близ г. Биль. Спускаясь по дороге с грузом, eDumper накапливает достаточно энергии, чтобы подняться (порожняком) назад к карьеру. «При уклоне в 10% вам не нужно перезаряжаться от сети», - утверждает исполнительный директор eMining Роже Миотон. Высокие технологии недёшевы, так что eDumper примерно в два раза дороже дизельных аналогов. Зато он не нуждается в топливе, а при определённом рельефе местности может работать почти или вовсе без подзарядки. По словам Миотона, в настоящее время компания собирает ещё три электросамосвала для шахт в Германии и планирует создать модель большей грузоподъёмности.
https://zen.yandex.ru/media/energovector/gravitaciia-kak-perspektivnyi-istochnik-vozobnovliaemoi-energii-62d8d13c40fe05547fe50521?fbclid=IwAR3yDjjQRBBsJYi7J_Gbq5fpk_NbbW0EuOL60TiOPLLIp7p2qzkGwWXNAII&mibextid=DDXixF&fs=e&s=cl
Forwarded from Нефтянка
Что-то мы всё про нефть и нефтепродукты... Надо бы поговорить и про газы.
Кроме очевидного применения - сжигания на электростанциях, углеводородные газы могут также использоваться в качестве моторного топлива.
В пересчёте на теплотворную способность газ стоит дешевле, чем нефтепродукты, что обеспечивает привлекательность использования газомоторного топлива на транспорте. Кроме того, при сгорании газа образуется меньше вредных веществ, что особенно важно для крупных городов, в которых основная часть вредных выбросов приходится на выхлопы автотранспорта.
Кроме очевидного применения - сжигания на электростанциях, углеводородные газы могут также использоваться в качестве моторного топлива.
В пересчёте на теплотворную способность газ стоит дешевле, чем нефтепродукты, что обеспечивает привлекательность использования газомоторного топлива на транспорте. Кроме того, при сгорании газа образуется меньше вредных веществ, что особенно важно для крупных городов, в которых основная часть вредных выбросов приходится на выхлопы автотранспорта.
Forwarded from Нефтянка
Наиболее популярный вид газомоторного топлива - пропан-бутан (ПБА). Он также называется сжиженным газом, в англоязычном варианте - LPG (Liquified Petroleum Gas).
Пропан-бутан легко сжижается, для этого требуется совсем небольшое давление - 16 атм. Другим положительным свойством этого вида топлива является простая установка газового оборудования на обычные бензиновые двигатели.
Однако, цена сжиженного газа относительно высока, поскольку в качестве сырья для его производства используется дорогостоящая нефть или газовый конденсат.
Продажа ПБА осуществляется на автомобильных газозаправочных станциях (АГЗС).
Пропан-бутан легко сжижается, для этого требуется совсем небольшое давление - 16 атм. Другим положительным свойством этого вида топлива является простая установка газового оборудования на обычные бензиновые двигатели.
Однако, цена сжиженного газа относительно высока, поскольку в качестве сырья для его производства используется дорогостоящая нефть или газовый конденсат.
Продажа ПБА осуществляется на автомобильных газозаправочных станциях (АГЗС).
Forwarded from Нефтянка
Намного дешевле стоит метан (природный газ), но использовать его на транспорте сложнее. В обычном диапазоне температур окружающего воздуха даже при очень сильном сжатии метан продолжает оставаться газообразным. По этой причине в баллон его вмещается меньше, чем жидкого пропан-бутана.
Стандартный баллон для сжатого метана рассчитан на давление до 300 атм. Несмотря на такое высокое давление, запас газа получается небольшим и приходится использовать несколько баллонов, занимающих почти всё свободное место в багажнике автомобиля.
Стандартный баллон для сжатого метана рассчитан на давление до 300 атм. Несмотря на такое высокое давление, запас газа получается небольшим и приходится использовать несколько баллонов, занимающих почти всё свободное место в багажнике автомобиля.