#Макро
🎤 ФОНД ЖКХ МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬ ЧАСТЬ СРЕДСТВ ФНБ ДЛЯ ВОЗВРАТНЫХ ВЛОЖЕНИЙ В ИНФРАСТРУКТУРУ В РЕГИОНАХ - СИЛУАНОВ

Самой мощной электростанции в Ливане грозит отключение.

Станция "Дейр Аммар" (590 МВт) может быть остановлена из-за нехватки топлива. Вторую по мощности станцию "Захрани" (420 МВт) остановили в воскресенье.

Вместе две станции вырабатывают 60% электроэнергии в стране. Даже когда они работали на полную мощность, электричества не было до 12 часов в сутки. Теперь подачу электроэнергии могут сократить до четырёх часов в день.

Всё дело в том, что Bureau Veritas, управляющая организация, и Siemens, обслуживающая станции, не могут договориться о методике проверки топлива. Пока компании спорят, два танкера с топливом простаивают в порту.

Ещё одна партия топлива из Кувейта задержалась из-за танкера, севшего на мель и перекрывшего движение по Суэцкому каналу.

Правительство утвердило концессионное соглашение с компанией "Многофункциональный грузовой район" о строительстве грузового комплекса на Сахалине с угольным, нефтяным и газовым терминалами - его подписал Михаил Мишустин.

Строить порт будет компания Михаила Скигина, контролирующего акционера Петербургского нефтяного терминала. Объем инвестиций в проект превысит 35,9 млрд руб., из них из бюджетных - 3,96 млрд руб. на обустройство инфраструктуры ещё 31,9 млрд руб. предоставит Скигин с партнерами (20% — собственные средства, 80% — кредитные).

Мощность угольного терминала составит до 5 млн тонн в год, нефтеналивного – до 5,5 млн тонн, терминала газового конденсата – до 2,8 млн тонн. Кроме этого, на территории построят базу снабжения и заправочный комплекс.

Среди представителей бизнеса и государства стал актуальным вопрос продления Севморпути до острова у восточных берегов Азии, с целью создать незамерзающие порты-хабы на востоке России за пределами границ СМП. Нынешние границы СМП — от Карских Ворот на западе до мыса Дежнева на Чукотке — определены в Кодексе торгового мореплавания РФ, они сформированы таким образом из-за особенностей международного права, связанных с замерзаемостью морей.

Главным выгодополучателем от строительства грузового комплекса может стать "НОВАТЭК" Леонида Михельсона. Хаб на Камчатке необходим для вывоза СПГ в восточном направлении. Плавучее хранилище сжиженного газа оптимизирует логистику «НОВАТЭКа» и сократит стоимость и время доставки грузов с Ямала. Также строительство грузового комплекса сыграет на руку Сечину - "Роснефть" начала реализовывать идею перенаправления потоков нефти Ванкорского кластера месторождений на север в рамках «Восток Ойла» для поставки по Севморпути.

Несомненно, как в создании грузового комплекса, так и в расширении СМП заинтересованы, как и бизнес в Арктике, так и государство для решения стратегических задач и развития российской экономики.

Но станет ли пользоваться спросом даже "прокачанный" новыми терминалами СМП у международных перевозчиков - существует риск попасть под санкции, используя СМП, т.к. Севморпуть - один из инструментов давления США на Россию. Другой момент - контейнерные перевозки по СМП являются проблемными - они требуют соблюдения чётких графиков. А с учётом погодных явлений, при проходе через СМП не всегда возможно угадать с погодой. И на сколько лет затянется стройка грузового комплекса - тоже вопрос любопытный.

АУКЦИОНЫ МИНФИНА: ОДНО ИЗ РЕКОРДНЫХ РАЗМЕЩЕНИЙ ГОСДОЛГА, БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ КВАРТАЛЬНОГО ПЛАНА ВЫПОЛНЕНА

Ведомство провело довольно успешное размещение в условиях весьма ограниченного внешнего спроса на локальный госдолг. Интерес к сегменту со стороны нерезидентов пока крайне сдержанный, и вся надежда – на крупнейшие госбанки, главы которых обозначили готовность закрыть все потребности Минфина в займах.

На сегодняшних размещениях Минфин предложил классических 2 выпуска – 14-летнюю ОФЗ-26233, и 7-летнюю ОФЗ-26236. С несущественной премией удалось привлечь одни из рекордных объемов в классических бондах: 154.1 и 200.9 млрд. рублей соответственно (итого с начала года – 755 млрд. рублей, при квартальном плане в 1 трлн.). В общем и целом, подобные параметры последующих размещений будут с большой долей вероятности повторяться, спрос будут обеспечен, а флоутеров ожидать не стоит…

16 апреля с 10:00 до 12:00 (мск) приглашаем принять участие в мастер-классе по теме «Проектное управление при сооружении АЭС»

Вы узнаете о лучших практиках в области проектирования и сооружения АЭС, об уникальности проекта Ленинградской АЭС-2. Поговорим о том, как построить взаимодействие в проектной команде и достичь успеха в сложных проектах. Обо всем этом расскажут в ходе панельной дискуссии руководители высшего звена управления Электроэнергетического дивизиона Росатома.

Трансляция мероприятия будет вестись на странице Росэнергоатома ВКонтакте и на нашем YouTube-канале.

Новости (RSS)
Ростех готов обеспечить безопасность объектов нефтяной инфраструктуры в Венесуэле

С гражданской продукцией Корпорации венесуэльских партнеров ознакомил гендиректор «РТ-Проектных технологий» Сергей Ярош

Открытие зимнего маршрута по СМП как повод для геополитического конфликта

Организация с тавтологическим и пафосным названием «За Мир во всем Мире» выявила проблему, связанную со сверхпоздней проводкой по СМП газовоза из Китая в Россию. Их озабоченность касается не только лишь того нелицеприятного факта, что северный путь экономически более выгодный, да еще и стремится оказывать услуги круглый год, вместо короткого сезона навигации с июля по ноябрь. Такой позитивный опыт северного флота РФ там называют «материализацией последствий изменению климата», но не технологических достижений.

На западе понимают, что разработка месторождений с 13% мировых запасов нефти и 30% природного газа крайне важен для России и Китая. С другой стороны, беспокойство геополитических противников сводится именно к климатическим вопросам, а не экономической конкуренции. За аргумент берется предположение, что интенсификация добычи и использование СМП негативно скажется на долгосрочных изменениях климата, спровоцирует повышение уровня моря и вызовет непрогнозируемые стихийные бедствия. При этом, «авторитарные» гиганты Россия и Китай не обращают внимания на проблемы изменения климата в угоду геополитическим интересам.

Предлагается один единственный сценарий «спасения планеты»: наложить жесткие ограничения на разведку новых месторождений, добычу полезных ископаемых и использование СМП. И разделить контроль над морскими путями в Арктике, чего активно добиваются США. А ещё привлечь к этому процессу Арктический Совет для создания многостороннего давления.

На выходе имеем полный набор штампов: империи зла в угоду своим интересам эксплуатируют северный морской путь и ресурсы Арктики, попутно ледоколами плавят вечную мерзлоту от чего страдает всё живое на планете, в особенности бюджет США и таких вот замечательных озабоченных «миром во всем мире» организаций. При этом не приводится никаких конкретных исследований о каком бы то ни было влиянии.

Однако, это только начало. Ситуация в Суэцком канале может стать поводом для диверсификации грузопотоков через другие маршруты, в том числе через СМП, а для этого потенциальных заказчиков нужно убедить, что так они сделают что-то плохое для планеты. Пока звучит не очень убедительно, а прошлая зима вызывает сомнения в том, что климатические изменения настолько драматичны.

С морским приветом, @sevmorput

💼 На фоне рассуждений Президента о нюансах манипуляций с конфискованной древесиной особенно зловеще прозвучала новость о сокращении замглавы Рослесхоза Елены Комар, которая координировала работу в сфере контроля и надзора, государственной инвентаризации лесов, правового обеспечения и пр.

30 марта 2021 года на Санкт-Петербургской Международной Товарно-сырьевой Бирже (СПбМТСБ) состоялся запуск биржевых торгов водными биологическими ресурсами (рыбной продукцией).

Начиная торги новым товаром, Биржа планомерно масштабирует накопленный опыт, распространяя его на новые рынки, внедряя на них современные цифровые технологии в области торговли и транспарентного ценообразования.

5 самых важных событий недели на фондовом рынке

Совместный проект Незыгаря @russica2 и РДВ @AK47pfl.

1. Частный трейдер из США обвалил акции нескольких компаний. Трейдер Билл Хванг использовал в торговле чрезмерно высокую долю заёмных средств. Когда одна из акций в его портфеле упала, банки, предоставлявшие займы, были вынуждены распродавать все акции из его портфеля. Это привело к обвалу акций нескольких крупных компаний, в частности Baidu, ViacomCBS, Tencent Music и VipShop. По оценке Bloomberg, банки, кредитовавшие Билла Хванга, могли потерять на этом более $10 млрд. 

2. 24 марта контейнеровоз Ever Given заблокировал Суэцкий канал. 29 марта его сняли с мели и отбуксировали. За это время образовалась пробка более чем из 400 судов, что негативно повлияло на графики поставок. Из-за этого события стоимость нефти марки Brent на пике 24 марта выросла на 5.13%.

3. Норникелю удалось ликвидировать подтопление на рудниках. Компания заявила об успешном завершении работ по остановке водопритоков в рудники Октябрьский и Таймырский. Уже в начале мая компания прогнозирует восстановление добычи на одном из рудников.

4. В среду, 31 марта, президент США Джо Байден раскроет содержание транспортной части нового пакета стимулов экономики США размером $3 трлн. Ключевой частью компонента плана, посвященному транспортной инфраструктуре, будет фокус на долгосрочных проектах для поддержания уверенности компаний в том, что они могут продолжать инвестировать.

5. Куйбышев Азот неожиданно объявил о дивиденде по итогам 2020 года в размере 6.5 рублей на акцию. Рынок ожидал отсутствие дивидендов. Эксперты считают, что в 2023-2024 годах, после завершения периода крупных капзатрат, дивидендная доходность акций предприятия может вырасти в несколько раз.

Saudi Aramco инвестирует в частные партнерства 1,3 трлн долларов

Компания Saudi Aramco и саудовская нефтехимическая корпорация SABIC к 2030 году инвестируют 5 трлн риалов (1,3 трлн долларов) в рамках программы поддержки частных инвестиций Shareek («Партнер»), заявил 30 марта наследный принц Саудовской Аравии Мохаммед бен Салман.

Задачей программы является диверсификация экономики Саудовской Аравии, чей бюджет по-прежнему более чем наполовину зависит от нефти. Руководство Saudi Aramco уже выступило с комментарием, что власти королевства не будут навязывать компании конкретные проекты в частном секторе. Это добровольная программа, сообщил агентству Reuters глава Aramco Амин Насер.

Акционеров Aramco, среди которых присутствует и небольшое количество частных инвесторов, купивших ее акции в момент IPO, Насер заверил, что будут установлены разумные критерии распределения капитала. Однако он пока не готов говорить о том, как программа партнерства с частным бизнесом повлияет на дивиденды и инвестиционные планы Aramco.

Роснефть оставляет Украину без дизеля в условиях кризиса на Донбассе

Поставок на Украину дизельного топлива и сжиженного газа с заводов «Роснефти» в апреле не будет. Также неизвестно, удастся ли возобновить поставки в мае. Об этом украинскому изданию Enkorr сообщили участники рынка.

Поставки Роснефти это 24% всего украинского рынка дизеля и 22% сжиженного газа.

Напомним предысторию. После введений Зеленским санкций против Медведчука и его бизнесов, швейцарский трейдер Proton Energy Group S.A. прекратил поставки нефтепродуктов в республику. Через неделю на месте Proton’а появился новый трейдер Coral Energy, который обещал полностью сохранить все обязательства по поставкам Роснефти.

Сегодня стало известно, что ситуация резко изменилась. «Говорят, такова позиция «Роснефти», ясности пока нет, не факт, что импорт возобновится в мае», – говорит источник.

Вся эта история происходит на фоне усугубляющегося кризиса на Донбассе. ВСУ подтягивают войска к границе. Путин разговаривает на эту тему с Макроном и Меркель. Сегодня с провокационной публикацией вышла NYT – некие источники заявили о том, что Россия «стягивает войска к границе с Украиной». Запахло горячей фазой.

Война это всегда повышенный расход дизельного топлива и спрос на сжиженный газ у населения.

«Коулстар» Эдуарда Худайнатова зарегистрировал дочернюю структуру по добыче антрацита в Новосибирской области.

«Разрез Богатырь» зарегистрирован в Искитиме. Компания полностью принадлежит «Коулстару». Вести добычу антрацита планируется открытым способом.

На учёт в налоговом органе компания поставлена 26 марта. По данным «Интерфакс», лицензий на разработку у компании пока нет.

В 2020 году угольщики пытались получить лицензию на участок «Богатырь». Губернатор Травников тогда был категорически против его освоения и даже назвал циничными попытки взять в разработку эту территорию.

По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсный контрактами с базовой точкой ценообразования 31.03.2021:
стоимость
ПБА с поставкой в мае составила в среднем 30000 руб/т, что ниже текущей спотовой цены на аналогичном базисе на 1000 руб.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по по 54000 руб/т, что ниже на 1000 руб. уровня спотовых цен. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 51900 руб/т, что ниже спотовых цен примерно на 700 руб/т.