Борис Марцинкевич прокомментировал итоги совещания Владимира Путина по вопросам развития Арктики и Северного морского пути.

Владимир‏ ‎Путин ‎провел‏ ‎совещание ‎в ‎формате ‎ВКС‏ ‎по ‎вопросам‏ ‎развития‏ ‎Арктической‏ ‎зоны ‎и ‎судьбы ‎Северного ‎морского‏ ‎пути. ‎Именитые ‎участники,‏ ‎амбициозные‏ ‎цели, ‎но‏ ‎что ‎по ‎факту‏ ‎скрывается ‎под‏ ‎этими ‎планами?‏ ‎Особое‏ ‎внимание ‎Бориса‏ ‎Леонидовича ‎привлекло ‎выступление ‎Юрия‏ ‎Трутнева ‎(зам‏ ‎председателя ‎правительства ‎РФ‏ ‎— ‎полномочный ‎представитель ‎президента ‎в‏ ‎Дальневосточном ‎федеральном‏ ‎округе‏ ‎) :

"Стратегической‏ ‎задачей ‎является ‎создание ‎на ‎базе‏ ‎Северного ‎морского ‎пути‏ ‎нового‏ ‎глобального ‎транспортного‏ ‎коридора. ‎Основной ‎объём ‎перевозки ‎по‏ ‎Северному ‎морскому‏ ‎пути‏ ‎до ‎2024‏ ‎года ‎должны‏ ‎обеспечить ‎четыре ‎компании: ‎«НОВАТЭК», ‎«Газпромнефть»,‏ ‎«Роснефть»‏ ‎и‏ ‎«Северная ‎звезда».‏ ‎При ‎выполнении‏ ‎этими ‎компаниями‏ ‎планов‏ ‎объём‏ ‎перевозки ‎по‏ ‎СМП ‎до ‎2030 ‎года‏ ‎превысит ‎200‏ ‎миллионов‏ ‎тонн.‏ ‎Руководители ‎компаний ‎присутствуют ‎на ‎совещании‏ ‎и ‎отдельно ‎доложат‏ ‎о‏ ‎реализации ‎проекта."

На‏ ‎разбор ‎данного ‎небольшого‏ ‎абзаца ‎ушло‏ ‎порядка ‎40‏ ‎минут‏ ‎видео ‎в‏ ‎нашем ‎новом ‎ролике.

В ‎ролике‏ ‎рассматривались ‎смежные‏ ‎вопросы:‏ ‎Сырадасайское ‎угольное‏ ‎месторождение ‎(с ‎планом ‎выработки ‎за‏ ‎600 ‎(!)‏ ‎лет),‏ ‎развитие‏ ‎дальнего ‎Востока, ‎строительство ‎кораблей ‎ледового‏ ‎класса, ‎транспортировка ‎по‏ ‎СМП,‏ ‎Эльга ‎уголь,‏ ‎Восток ‎ОЙЛ,Арктик ‎СПГ, ‎разработка ‎месторождений‏ ‎металлов ‎на‏ ‎Новой‏ ‎Земле ‎и‏ ‎тд ‎и‏ ‎тп

Эти ‎и ‎многие ‎другие ‎вопросы‏ ‎смотрите‏ ‎в‏ ‎нашем ‎новом‏ ‎ролике. ‎Полную‏ ‎версию ‎без‏ ‎монтажа‏ ‎уже‏ ‎могут ‎оценить‏ ‎наши ‎подписчики ‎в ‎разделе‏ ‎платной ‎подписки‏ ‎на‏ ‎sponsr.

Версия‏ ‎для ‎Ютуба ‎будет ‎сокращена ‎с‏ ‎40 ‎до ‎20‏ ‎минут‏ ‎(длинные ‎ролики‏ ‎там ‎банально ‎не‏ ‎собирают ‎просмотры).‏ ‎Сокращенную ‎версию‏ ‎ролика‏ ‎планируем ‎выложить‏ ‎в ‎общий ‎доступ ‎в‏ ‎ближайшие ‎дни.

Структура Росатома построит в Киргизии по своему проекту несколько малых ГЭС.
Финансировать строительство будет Российско-киргизский фонд развития. Сооружение и проектирование станций займется ТОО „Росатом Центральная Азия“.

Министерство энергетики Российской Федерации (VK)

Павел Сорокин обсудил с независимыми участниками ситуацию на топливном рынке. На заседании Совета директоров Российского топливного союза первый замминистра подчеркнул, что поставок нефтепродуктов на внутренний рынок достаточно.

«Стабильная ситуация в нынешних условиях показывает достаточность и эффективность мер, принятых за последние два года. В этой связи для нас важна работа с Российским топливным союзом, как организацией, объединяющей независимых участников рынка», - отметил Павел Сорокин.

⚡ Сегодня в 19:30 Сергей Густов на «Бизнес ФМ» подробно о:
- стопроцентном импортозамещении в газификации
- новых производственных площадках
- промежуточных результатах догазификации

TotalEnergies и ENEOS будут совместно развивать солнечную энергетику в Азии.

Французская нефтегазовая компания TotalEnergies и японская ENEOS планируют совместно развивать распределенную солнечную генерацию для бизнеса в Азии. Компании подписали соглашение о создании СП, задачей которого станет разработка 2 ГВт децентрализованной солнечной мощности в течение следующих пяти лет.

В рамках своих планов по достижению нулевого уровня выбросов к 2050 году TotalEnergies создает портфель проектов в области ВИЭ и электроэнергии. К 2030 году компания намерена достичь мощности ВИЭ до 100 ГВт, чтобы войти в пятерку крупнейших в мире производителей "зеленой" электроэнергии.

По состоянию на конец прошлого года мощность ВИЭ-генерации TotalEnergies превышала 10 ГВт.

В Краснодарском крае и Республике Адыгея сильный ветер обесточил более 80 тысяч человек, энергетики ведут восстановительные работы.

Северо-Кавказские сбытовые компании полностью погасили задолженность перед Концерном «Росэнергоатом» за 2021 год

Долги энергосбытовых компаний ПАО «Россети Северный Кавказ» и АО «Чеченэнерго» (находятся под управлением ПАО «Россети») за 2021 год перед Концерном «Росэнергоатом» (входит в Электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом»), полностью погашены.

Заместитель генерального директора - директор по сбыту АО "Концерн Росэнергоатом" Александр Хвалько: «Данная работа велась давно, и была направлена на разработку и реализацию программы урегулирования расчетов гарантирующих поставщиков электроэнергии Северо-Кавказского федерального округа (СКФО). В результате в апреле 2022 г. осуществлены расчеты по полному погашению задолженности ПАО «Россети Северный Кавказ» и АО «Чеченэнерго» перед Концерном».

Путин: свободных объемов газа на рынке нет

Попытки западных стран выдавить российских поставщиков, заместить наши энергоресурсы альтернативными поставками неизбежно отразятся на всей мировой экономике, заявил президент РФ Владимир Путин на совещании о ситуации в нефтегазовом секторе.

По его словам, европейские страны признают, что не смогут обойтись без российских энергоресурсов, в том числе газа. Несмотря на это, они постоянно ведут разговоры об отказе от российских поставок, чем дополнительно дестабилизируют рынок и сами своими руками взвинчивают цены.

Президент призвал продолжить переориентирование экспорта России на рынки юга и востока, которые являются быстрорастущими.

Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/tendenczii/34468/

Кофе

Экономисты спорят, у кого инфляция выше. Кроме антидепрессантов, отмечен повышенный спрос на алкоголь. Нам закрыли официальные обновления нескольких основных шрифтов (мой любимчик – Arial), но в свете предыдущего факта это никого не волнует.

☕️ Единый рынок электроэнергии России и Беларуси может случиться в 2024.

☕️ ЕС предупредила страны-члены, что оплата российского газа с их стороны за рубли будет расценена как нарушение наложенных санкций

☕️ Некоторые изменения в структуре Минэнерго России

☕️ Главный бунтарь по вопросам энергетики в Госдуме, первый зампредседателя соответствующего комитета В.С.Селезнев провел заседание с обсуждением предложений Минэнерго по консолидации ТСО.

🌶 ВЭБ РФ о #esgru устами первого зампреда А.Мирошниченко

🌶 Светлана Бик и Инфрагрин готовят антикризисный национальный доклад «ESG и зеленые финансы России - 2022. Что изменилось и что сохранилось в практике устойчивого развития, спонсоры и партнеры добро пожаловать.

☕️ С необходимостью введения маркерных веществ при измерениях «на конце трубы» согласились практически единогласно, а по целесообразности указания технологических показателей мнения разделились - начала работу техническая рабочая группа по актуализации справочника НДТ 8 «Очистка сточных вод при производстве продукции, выполнении работ и оказании услуг на крупных предприятиях» - коснется практически всех отраслей.

☕️ Штрафы для РСО за нарушение нормативов обеспечения коммунальными услугами собираются повысить, это коснется и срока отключений, и несоответствующего качества ресурса. Доказательством теперь может служить не только акт УК, но и свидетельские показания.

☕️ Перспективы российского магазина приложений вместо Google Play и App Store – обсуждаются лидерами. Премьер поручил запустить к лету, эксперты говорят, локализация нужных сервисов вокруг них займет больше времени. Короче, нам не столько айтишники нужны, сколько тим-лиды, чтобы это все грамотно организовать.

☕️ Минцифры представило список ответственных от IT за разделы и направления ПО для импортозамещения

✅ Cегодня 14 апреля в 17 мск дискуссия "Зачем бизнесу сейчас сохранять и развивать ESG-проекты" от спецпроекта «СКОЛКОВО. На связи» - что нужно сделать сейчас, чтобы и дальше развивать повестку ESG в стране и придерживаться ее даже тогда, когда не знаешь, что будет завтра. Андрей Шаронов (Национальный ESG- Альянс), Ирина Бахтина (Русал), Светлана Бик (Инфрагрин), Иван Тополя, Комитет по интегрированной отчетности.

✅ В это же время на канале «СВЖД ИНФО» пройдет лекция Анны Кинёвой, «Умная переработка, «Как превратить свои отходы в новые и нужные вещи?».

✅ Наконец, стартовал ежегодный прием заявок на конкурс «Надежный партнер – экология». Надо быть.

#своихпродвигаем 14 апреля

↗️ Умный ультразвуковой теплосчетчик КАРАТ-Компакт 2-223 для квартир с горизонтальной разводкой. Вниманию застройщиков, УК, ТСЖ. Собирает данные с водо- и электросчетчиков, передает мгновенные значения, часовые, суточные, месячные архивы. Энергонезависимая память. Большой структурированный архив. Возможна раздельная комплектация счетчика и модуля связи. Подключение через M-Bus или LoRaWAN к цифровой системе заказчика или к собственной – Энергокабинет. Аналитика на экране смартфона.
КАРАТ-Компакт 2-223

↗️ Ремонт электрических машин переменного и постоянного тока, трансформаторов любой мощности и габаритов, отечественного и зарубежного производства, без необходимости наличия чертежей и документации у клиента. Гарантия высокого качества выполняемых работ уровня завода-изготовителя в установленные сроки. Более 55 лет ОАО Концерн «Уралэлектроремонт» выполняет ремонты для крупнейших предприятий добывающей, нефтегазоперерабатывающей, металлургической, строительной отраслей, машиностроения и энергетики.
Ремонт электрических машин

Низкий спрос на СПГ на спотовом рынке в Азии из-за карантина в Китае помогает ЕС. Объём китайского импорта СПГ в январе-марте 2022 года упал на 13% до 16,9 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом годом ранее, чем европейцы охотно пользуются. TTF по-прежнему сохраняет премию по сравнению с азиатскими спотовыми ценами на СПГ, поддерживая высокую динамику поставок в Европу. По данным Refinitiv Eikon, в марте Европа импортировала 15,4 млрд кубометров СПГ, что на 32% больше, чем в предыдущем месяце.

Проекты в нефте- и газопереработке, находящиеся в инвестиционной фазе, необходимо поддержать, заявил президент РФ Владимир Путин на совещании о ситуации в нефтегазовой отрасли.

По его словам, развитие глубокой переработки нефти и газа является одной одной из стратегических задач нефтегазового комплекса.

"Мы уже серьезно продвинулись в этой сфере, реализованы масштабные проекты, введены в строй современные предприятия. Сейчас важно дополнительно поддержать проекты, которые находятся в инвестиционной фазе, чтобы запустить их в производство. И сделать это максимально быстро", — сказал он.

https://rupec.ru/news/48955/

Нарушение логистики экспортных поставок признал самой острой проблемой ТЭК президент РФ

Самая острая проблема российского ТЭК — нарушение логистики экспортных поставок, заявил президент РФ Владимир Путин 14 апреля на совещании о ситуации в нефтегазовой отрасли. «Самая острая из них, и мы об этом уже говорили не раз, связана с нарушением логистики экспортных поставок», — подчеркнул президент.

«Прошу отдельно рассказать о том, какие принимаются действия для отлаживания транспортных цепочек, для преодоления сложностей, связанных с подорожанием логистики», — сказал Путин участникам совещания.

Другой проблемой нефтегазовой отрасли сейчас президент РФ назвал задержку платежей за поставки энергосырья из России. «Наблюдаются сбои в оплате экспортных поставок российских энергоресурсов. Банки из этих самых недружественных стран задерживают перевод платежей», — пояснил он.

Путин также отметил, что альтернатив поставок российскому газу в Европе сейчас нет: «Она [замена] возможна, но сейчас отсутствует, — пояснил он, добавив, что это признают и „так называемые“ партнеры из недружественных стран. — Все это понимают, свободных объемов сейчас на рынке просто нет, а поставки из других стран, прежде всего США, которые могут быть направлены в Европу, обойдутся потребителям в разы дороже, отразятся на уровне жизни людей и конкурентной способности европейской экономики».

«В целом мы намерены кардинально повысить долю национальных валют во внешней торговле», — также сообщил Путин, и главная задача — подготовить рынок к такому переходу, чтобы любую валюту можно было без ограничений поменять на российские рубли. Отказ о «скомпрометировавших себя валютных юрисдикций», переход на рубли — задача стратегическая, и надо наращивать связи с предсказуемыми партнерами.

ТОП 3 НОВОСТЕЙ ПО УГЛЮ 14 АПРЕЛЯ

🔹Объем импорта российского угля в Китай вырастет на 30%, до 71 млн т, в 2022 г., сообщили агентству Bloomberg аналитики банка Morgan Stanley. Китай, возможно, получит уголь, который изначально предназначался для поставки в Японию. При этом Россия, скорее всего, не будет перенаправлять предназначавшиеся для европейского рынка объемы в Азию, считают в банке. Несмотря на то, что Россия не может в одночасье нарастить поставки топлива по железной дороге, дополнительный уголь поступает в китайский порт Таншань морским путем. Эти поставки помогут Китаю компенсировать сокращение поставок из Индонезии, полагают аналитики.
▫️В 2021 г. КНР занимала лидирующую позицию по закупкам российского угля. По данным АЦ ТЭК РЭА Минэнерго РФ, экспорт российского угля в Китай в 2021 г. составил 53,5 млн т (+42,2% к 2020 г.). А это почти четверть всех экспортных поставок России на мировой рынок. ТАСС

🔹Фьючерсы на уголь в Северо-Западной Европе выросли до самого высокого уровня более чем за месяц, поскольку запрет на импорт из России значительно сокращает предложения на рынке. Базовый европейский контракт на поставки в 2023 г. году вырос на 1,7%, до $232/т, что является самым высоким показателем с 8 марта 2022 г. на бирже ICE Futures Europe. ЕС, Великобритания и Япония планируют поэтапно отказаться от импорта российского топлива, чтобы перекрыть РФ источник дохода. Но это приводит к тому, что коммунальным предприятиям приходится закупать топливо из других стран на рынке, который уже испытывает дефицит предложения, что, вероятно, приведет к повышению цен на энергоносители для потребителей. Россия является третьим по величине поставщиком энергетического угля в мире. По данным BloombergNEF, в 2020 г. на ЕС, Великобританию, Японию и Южную Корею, где компании также стремятся сократить импорт из России, пришлось около 55% этих поставок. Угольные ограничения повлияют не только на Европу. По данным BNEF, богатые государства, стремящиеся заместить российский уголь, посредством высокой цены спроса могут просто вытеснить покупателей из развивающихся стран, таких как Малайзия, Вьетнам и Филиппины, зависимых от импорта угля. Bloomberg

🔹Минтранс РФ вновь изучает вопрос о концессии на строительство железнодорожной ветки Кызыл – Курагино, сообщил глава Республики Тува Владислав Ховалыг. Строительство железной дороги из Кызыла (Тува) до Курагино (Красноярский край), приостановленное весной 2021 г., позволит России создать новый транзитный коридор в Китай и Монголию и поможет в продвижении российской экономики в Азии, заявил глава республики. "Считаю, что в этих условиях необходимость строительства железной дороги в Туву вновь актуальна, она необходима не только республике, но и всей нашей стране, и эту позицию я довел до правительства России. Теперь вопрос вновь изучают Минтранс РФ и другие федеральные органы", - отметил Ховалыг. Правительство РФ весной 2021 г. поручило Федеральному агентству железнодорожного транспорта (Росжелдор) заключить с АО "ТЭПК Кызыл-Курагино" ("дочка" АО "Тувинская энергетическая промышленная корпорация", ТЭПК) соглашение о приостановке концессии на строительство железнодорожной линии Элегест-Кызыл-Курагино на срок до пяти лет без штрафных санкций. Проект строительства ветки предполагалось реализовать по 30-летнему концессионному соглашению. По новой линии планируется вывозить уголь с Элегестского месторождения на железную дорогу Междуреченск-Тайшет и далее - на Байкало-Амурскую и Транссибирскую магистрали. Запасы месторождения составляют свыше 850 млн т коксующегося угля. Интерфакс

$=82,75р. RTS -4,66% BRENT -1,01%

📌 LIVE Карта рынка
16:44 мск / 14.04.2022

Разговоры про отказ Европы от российского газа все больше напоминают игру в покер. Страны делают вид, что у них джокер в рукаве, но на самом деле, похоже, отчаянно блефуют. Так Bloomberg уже подсчитал, что локомотив Евросоюза — Германия — без российского газа потеряет €220 млрд, что составляет 6,5% годового производства. А это уже прямой путь к рецессии и всплеску социальной напряженности.

Получается, что пока политики играют в игры, бизнес-сообщество и обычные граждане не понимают, почему они должны в этом участвовать:

«Эмбарго на поставки российского газа никак не повлияют на операцию на Украине. Хотя бы потому что большая часть мира просто не участвует в санкциях. Индия довольна, что может получать нефть по дисконтной цене. В случае отказа от газа из России наше предприятие просто останется без света и будет вынуждено сократить производство от 30 до 50 процентов, сократить продажи и рабочие места. При остановке поставок газа нам грозит крах целых производственных цепочек с фатальными экономическими и социальными последствиями», — сокрушается глава немецкого химического предприятия. С ним согласны и руководители других производств, называя отключение от российского газа «Днем Х» и концом векового бизнеса.

Разделяют обеспокоенность и простые граждане, вынужденные экономить на бензине, по возможности не пользоваться электричеством и даже купаться в холодных бассейнах.

Очевидным образом, всю патовость ситуацию понимают и европейские политики. При этом им приходится до последнего держать лицо и надеяться, что ситуация не дойдет до реального отказа от российских энергоносителей.

Пандемия и растущая стоимость редкоземельных металлов тормозит производство электромобилей

Спрос на литий в Китае снижается, а следом уменьшаются (или полностью останавливаются) объемы производства электромобилей (EV). Добавляют «масла в огонь» и сбои в логистике из-за карантинных мер в некоторых провинциях КНР.

Nio — один из ведущих производителей электромобилей в Китае – полностью остановил производство машин на электротяге из-за сбоев с поставками автозапчастей.

Faw-Volkswagen Automotive Co. Ltd. прекратила производство на заводах в Чанчуне и Шанхае. Как пишет S&P Global, есть снижение объемов производства и в провинции Цзилинь. Аналитики подчеркнули, что создание электромобилей в Шанхае и провинции Цзилинь – это почти 20% от всех мощностей Китая по производству EV.

Наблюдаются проблемы и у компаний, которые занимаются созданием аккумуляторов. Один из крупнейших игроков в отрасли Китая – CATL – изо всех сил пытается не сбавлять обороты на своих заводах в провинции Фуцзянь. Однако в городе Нинде, который расположен в этом регионе, уже вводятся специальные меры по нераспространению коронавируса, а значит, провинцию ожидают сбои в логистике.

Производители электромобилей в КНР уже повышают цены на свою продукцию, чтобы сохранить маржу из-за дорогих лития и никеля. Вскоре, это может спровоцировать снижение спроса на такой тип транспорта. Это, как пишет S&P, вызывало обеспокоенность Китайской ассоциации производителей автомобилей (CAAM) и правительственных органов.

Впрочем, руководство Китая пока не торопится отказываться от частичной отмены субсидий для производителей EV в стране.

Центральное диспетчерское управление топливно-энергетического комплекса (ЦДУ ТЭК), филиал Российского энергетического агентства (РЭА), ограничило распространение информации о работе нефтяной отрасли России.

«Отраслевые статистические данные в условиях ограничений достаточно чувствительны к манипуляциям, что ставит под угрозу деятельность контрагентов ЦДУ ТЭК», — пояснили в пресс-службе.

Под ограничения попала информация о добыче нефти, работе нефтяной промышленности, данные по отгрузке топочного мазута на внутренний рынок и экспорт и так далее.

Крупнейшие нефтегазовые компании, поддержавшие Парижское соглашение, инвестируют в разработку новых месторождений, – сообщает британская служба новостей, ссылаясь на «новое исследование, предоставленное исключительно Sky News». При этом МГЭИК ООН настаивает, что эксплуатация новых месторождений нефти и газа сделают недостижимой цель по удержанию повышения глобальной температуры в рамках 1,5 °C выше доиндустриального уровня.

По информации Sky News, 20 гигантов отрасли ископаемого топлива, включая Газпром, Shell и BP, по прогнозам потратят 932 миллиарда долларов на новые месторождения к 2030 году. Все эти компании значатся в списке, поддержавших Парижское соглашение. «Газпром» возглавила список с прогнозируемыми расходами в размере 138 миллиардов долларов.

«Сегодня мы не готовы отказаться от использования нефти и газа, но это инвестиции в новые месторождения, которые появятся только через годы или десятилетия», — приводит Sky News цитату Барнаби Пейс, участника кампании Global Witness.

Специалист аналитического центра Carbon Tracker Майк Коффин озвучил неприятный вывод: «Таким образом компании фактически делают ставку на коллективную неспособность достижения Парижских целей».