Геополитические реалии диктуют необходимость развития «новых» транспортно-логистических маршрутов – очевидно, что Северному морскому пути центр будет уделять все больше внимания. СМП может стать одним из основных путей доставки грузов российскими кораблями из Азии. Красноречивый сигнал – подписанное накануне Мишустиным постановление, согласно которому правительство будет субсидировать регулярные грузоперевозки по Севморпути. Речь идет о каботажных перевозках между портами Санкт-Петербург и Мурманск и дальневосточными регионами. Ежегодно на субсидирование таких перевозок будет направляться 560 млн рублей.

Однако не всё так радужно. Поставленная президентом задача увеличения к 2024 году грузопотока до 80 млн тонн фактически сорвана. Для сравнения, в прошлом году грузопоток составил порядка 35 млн тонн. Обновление ледокольного флота идет медленными темпами – Росатом явно не справляется с задачей. С инвестпроектами тоже всё крайне неопределенно. Новатэк и Газпром пока официально не сворачивают свои северные проекты по освоению арктического шельфа, но тот же Михельсон присоединился к недружному хору олигархов про «любые дипломатические меры для восстановления мира», и не раз ранее показывал свою готовность свернуть любую деятельность, если не пахнет ощутимой выгодой.

Глава Минвостокразвития Чекунков пытается делать хорошую мину при не самой успешной игре – вместе с мурманским губернатором Чибисом подтвердил запуск порта Лавна в конце 2023 года, и заявил, что арктическим проектам ничто не угрожает – но очевидно, что задача по ускоренному развитию портовой инфраструктуры не выполнена, стратегия привлечения бизнеса не принесла ощутимых результатов. Севморпуть становится одним из важнейших проектов с весомым геополитическим значением – и за все «задержки» в его продвижении будут найдены ответственные.

Британия не зря выходила заранее из ЕС, устроив Брексит - знали, что США будут устраивать мировой передел, забирая конкурентные доли рынков у Европы. Но, своих родных англо - саксов Вашингтон не мог обидеть. Вот для чего Лондон еще в 2016 году отсоединился от Евросоюза.
...
США приостановят сбор в 25% на импорт стали объемом до 500 000 тонн в год и сбор в 10% на алюминиевую продукцию объемом до 21 600 тонн в год из Великобритании. А для остальных предприятий из ЕС сборы будут действовать. С учетом искусственного повышения стоимости газа и электроэнергии металлурги Германии, Франции, Бельгии, Австрии могут начинать проклинать судьбу и свои правительства заодно.

Нефтяной рынок:
Европа упорно пытается найти замену Российской нефти, но их попытки, такие как давление на страны Персидского залива, пока что не приносят плодов. Более того,
Вице-канцлер Германии призвал Королевства ОАЭ и Саудовской Аравии, не только увеличить поставки нефти в Европу, но и снизить цену на топливо. Однако даже если страны ближнего востока увеличат объемы поставок сырья в Европу по текущим ценам, то это не спасёт европейскую промышленность, которая за последние 8 лет привыкла к дешевой Российской нефти. Нынешнее обострение деловых отношений между Россией и Европой продемонстрировало всю абсурдность Европейского курса по переходу на зелёную энергетику. Ранее каждый европейский политик «бил себя кулаком в грудь», сообщая, что страны ЕС сократят использование углеводородов. Текущие события показали, что это блеф и профанация. Напротив действия американских и европейских политиков указывают, что нефть им нужна ещё больше, чем ранее. Без доступной нефти экономику Европы ждёт полный коллапс и деиндустриализация.

Последние годы вся европейская промышленность держалась на плаву исключительно за счёт дешевых энергоресурсов, поставляемых из России, без которых вся промышленность станет не конкурентной на мировом рынке. И в такой ситуации приоритетным выходом станет перенос предприятий в страны с дешевой энергией, а выбор этих стран не велик. Количество этих стран станет еще меньше, если рассмотреть и другие факторы, например, удобное географическое положение, относительно дешевая квалифицированная рабочая сила, низкие административные барьеры и мягкое налоговое бремя. По итогу список стран сократится до 3-4.
Поэтому нет сомнений, что со временем, когда спецоперация завершится, перенос предприятий станет еще стремительнее.

Исходя из данного анализа, именно энергетический сектор становится важнейшим рычагом по смене всех прежних экономических и логистических цепочек.

Отечественное машиностроение – для отечественной электроэнергетики

22 марта 2022 года состоялось совместное заседание Экспертного совета по энергетическому машиностроению, электротехнической и кабельной промышленности Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле.

В обсуждении ситуации в отечественном энергомашиностроении также приняли участие Ассоциация «Совет производителей энергии» и «Союз машиностроителей России».

Заместитель Директора Ассоциации «Совет производителей энергии» Сергей Катаев подчеркнул, что в сложных условиях беспрецедентного внешнего санкционного давления производители энергетического оборудования уже направили обращения в адрес генерирующих компаний о вынужденном переносе сроков поставки оборудования необходимого для реализации проектов модернизации ТЭС (КОММОД).

В этой связи «Совет производителей энергии» также отмечает, что помимо значительного удорожанию металла, строительных материалов и энергетического оборудования в 2021 добавился рост цен из-за введения санкционных мер.

Также необходимо отметить другие факторы роста цен, в том числе: внутренние цены на металлы привязаны к цене на Лондонской бирже металлов, изменение логистических цепочек, повышение ЦБ России ключевой ставки с 9,5% до 20% годовых.

В сложившихся условиях генераторы считают необходимым обратить особое внимание на ситуацию на внутреннем рынке России с поставщиками отливок корпусных деталей и поковок роторов модернизируемых паровых турбин по КОММОД. В процессе изготовления оборудования в составе корпусных деталей и поковок роторов модернизируемых паровых турбин выявляются многочисленные дефекты, устранение которых занимает достаточно длительный срок и приводит к увеличению сроков изготовления и соответственно поставки как самих заготовок, так и оборудования.

Ассоциация «Совет производителей энергии» находится в постоянном взаимодействии с профильными министерствами, РСПП, профессиональными объединениями по вопросам выработки системных решений по нивелированию негативных последствий и выработки комплексных мер поддержки, направленных на обеспечение устойчивости российской электроэнергетики.

В минувшее воскресенье было зарегистрировано самый высокий спроса на бензин, которыц GasBuddy когда-либо регистрировал с 2017 года, сказал во вторник Патрик Де Хаан, руководитель отдела анализа нефти в приложении для экономии топлива.

Согласно данным GasBuddy, спрос на бензин в США в воскресенье подскочил на 12,6% по сравнению с предыдущим воскресеньем. Это также было на 14,5% выше среднего показателя за последние четыре воскресенья, отметил Де Хаан.

Цены на бензин в США немного снизились на прошлой неделе с максимумов 11 марта, когда они достигли 4,33 доллара за галлон обычного бензина, сообщила AAA в понедельник.

С 11 марта средний национальный показатель за галлон бензина упал до 4,25 доллара. По данным AAA, по состоянию на 22 марта средний показатель по стране составлял 4,242 доллара за галлон.

Основной причиной снижения цен на бензин с 11 марта были более низкие мировые цены на сырую нефть, которые резко упали на прошлой неделе, поскольку вспышка COVID и новые ограничения в Китае поставили рынок под сомнение немедленный спрос на топливо у крупнейшего в мире импортера сырой нефти.

«Внутренний спрос на бензин не соответствует сезонным тенденциям и немного снизился, возможно, в ответ на более высокие цены на заправке», — говорится в сообщении AAA в понедельник.

Запад начинает прозревать, писал об этой тенденции https://yangx.top/politjoystic/25328
...
"То, что началось с экономических санкций против России, склонило чашу весов: мы больше не живем в однополярном мире. Мы вступили в многополярный мир, в котором традиционные экономические сверхдержавы больше не могут командовать. Экономика, ориентированная на услуги, является ценополучателем и имеет гораздо меньше рычагов воздействия на тех, кто производит сырье".
...
"Энергетическая безопасность ставит во главу угла безопасность других товаров. Список стран, ограничивающих экспорт сельскохозяйственной продукции, расширяется. В него входят Индонезия, Венгрия, Аргентина и Турция. Китай начал накапливать запасы кукурузы и соевых бобов, в то время как источники сообщают, что государственные нефтеперерабатывающие заводы рассматривают возможность приостановки экспорта бензина и дизельного топлива в апреле".
...
"По сути, каждый ресурс, производимый нацией, может стать козырем. За безопасность ресурсов приходится платить. По мере того, как все больше экономик отходят от глобализации, эти издержки будут становиться все выше, поскольку изоляционистские тенденции порождают все большие трения в торговле".
...
"Страны не могут принять полностью изоляционистский подход — невозможно полностью свернуть десятилетия экономической интеграции. Однако отсутствие надежности поставок приводит к дополнительной инфляционной премии, независимо от исхода или продолжительности войны". Это написали в https://www.zerohedge.com/commodities/next-inflation-shock-comes-resource-nationalism

Будет ли маневр? Правительство решает, что делать с налогообложением в нефтянке

В правительстве России нет единства по поводу будущего налогового маневра в нефтянке. Замминистра финансов Алексей Сазанов объявил, что от налогового маневра ни при каких обстоятельствах отказываться не будут.

Но следом вице-премьер Александр Новак объявил, что маневр все-таки могут отменить. Правда, для начала нужно проанализировать, не приведет ли это к потерям для бюджета.

Налоговый маневр, напомним, начался в России в 2019 году, а завершиться должен в 2024 году. За это время поэтапно снижается экспортная пошлина на сырую нефть с 30% до ноля. Вместо этого повышается ставка налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ).

Итог маневра - российские НПЗ будут покупать нефть по ценам, близким к мировым. Правда, предусмотрены компенсационные механизмы (так называемый демпфер).

Когда маневр начался, мировые цены на нефть были не выше $43 за баррель. И тогда новая налоговая схема считалась положительной для бюджета: она должна была дополнительно принести до ₽1,5 трлн.

Как изменится эта сумма, учитывая, что цена нефти уже превысила $114, правительству теперь и предстоит подсчитать. А пока налогообложение в российской нефтянке остается в зоне неопределенности.

$=106,00р. RTS 0,00% BRENT +1,46%

📌 LIVE Карта рынка
07:44 мск / 23.03.2022

​Растущие цены на бензин во всем мире вынуждают правительства снижать налоги на топливо, чтобы успокоить водителей, что вместо этого может поддержать спрос и усугубить напряженность на рынках.

Стоимость моторного топлива, которая была высокой еще до санкций против России, резко возросла, поскольку санкции заставили покупателей избегать поставок от производителя ОПЕК+. В то время как правительства действовали для сдерживания инфляции, их усилия могли бы защитить потребителей от более высоких расходов и подорвать призыв Международного энергетического агентства к более устойчивому использованию нефти.

Розничные цены на бензин достигли рекордных значений повсюду, от США до Великобритании и Австралии, в то время как стоимость моторного топлива в Японии находится на самом высоком уровне более чем за 13 лет. В финансовой столице Индии Мумбаи цены выросли почти на 50% с начала пандемии. Дизельное топливо также выросло до рекордных уровней в некоторых регионах.

Война России и Украины и последовавшие за ней санкции против первой, в прошлом месяце взбудоражила мировые рынки сырьевых товаров, вызвав всеобщее осуждение и вызвав ажиотаж в поисках альтернативных поставок сырой нефти и топлива. Фьючерсы на нефть подскочили выше 100 долларов за баррель, а мировой эталон марки Brent в какой-то момент приблизился к 140 долларам.

Растущая инфляция является серьезной проблемой для центральных банков и правительств, стремящихся стимулировать экономический рост после пандемии. Несколько штатов США временно снизили налоги на бензин, и администрация Байдена рассматривает возможность поддержки этого шага на федеральном уровне. Франция, Нидерланды, Ирландия, Португалия и Бразилия также принимают меры.

Япония максимально увеличила субсидии, предоставляемые нефтеперерабатывающим заводам, даже несмотря на то, что выделенные до сих пор средства мало помогли снизить цены на топливо. Южная Корея продлила снижение налогов на топливо на три месяца до конца июля, а Вьетнам одобрил снижение налога на охрану окружающей среды для некоторых видов топлива, включая бензин. Новая Зеландия снизила налоги на топливо на три месяца, а Австралия может снизить налоги на бензин в бюджете этого месяца в преддверии федеральных выборов в этом году.

Снижение налогов или любое увеличение субсидий поможет потребителям, сказала Сэнди Ква, старший аналитик консалтинговой фирмы FGE. “Хотя правительства некоторых стран берут на себя более высокие расходы, это вряд ли будет финансово жизнеспособным в долгосрочной перспективе".

Изменение привычек

Пакистан рискует своей программой финансовой помощи в размере 6 миллиардов долларов от Международного валютного фонда, снижая цены на топливо и обещая не повышать их по крайней мере до июня. На Филиппинах правительство сопротивляется снижению акцизного налога, опасаясь, что это повлияет на доходы.

Для некоторых изменение привычек езды на автомобилях может быть не за горами. Опрос, проведенный американским автоклубом AAA, показал, что американцы скорректируют свой образ жизни, если цены на бензин достигнут 5 долларов за галлон, включая парковку и отказ от ужина. Средние розничные цены ниже на, менее чем, 1 доллар от этого порога.

В других регионах перемены даются труднее. Дешевые мотоциклы составляют основу мобильности во многих азиатских странах от Индии до Индонезии, и общественный транспорт часто бывает ограничен. Это может означать меньшее количество поездок для некоторых, где это возможно, если цены на бензин будут продолжать оставаться высокими.


Растущие цены на бензин вынуждают правительства действовать

​Худший энергетический кризис в Японии за последние десять лет является кульминацией событий, начиная с катастрофы на Фукусиме, и представляет собой проблему, с которой нация не сможет быстро справиться.

Третья по величине экономика в мире работает на меньшем количестве электроэнергии с тех пор, как тройная авария на АЭС "Фукусима" в марте 2011 года остановила ее огромный парк ядерных реакторов. Рыночные реформы в течение следующих 10 лет, направленные на повышение надежности электроснабжения и очистку сети, привели к тому, что коммунальные предприятия прекратили работу неэффективных и грязных электростанций, что привело к дальнейшему сокращению ресурсов.

Это задало фон для текущего сценария. Сильное землетрясение на прошлой неделе привело к повреждению электросети, и во вторник ситуация усугубилась неожиданным приходом холодной погоды в Токио. Выработка солнечной энергии упала, и не хватало газовых или угольных электростанций, чтобы компенсировать разницу. Сейчас крупнейшая коммунальная компания региона изо всех сил старается избежать отключения электроэнергии в одном из самых развитых городов мира.

Нынешний кризис был бы “гораздо менее серьезным - возможно, почти безоблачным - если бы больше японских атомных электростанций было подключено к сети”, - сказал Дэн Шульман, основатель японской консалтинговой компании Shulman Advisory, которая консультирует клиентов по национальному рынку электроэнергии. Влияние экономических санкций против России на цены на ископаемое топливо и возросшая зависимость от менее надежных возобновляемых источников энергии могут привести к большей нестабильности в энергосистеме Японии, сказал он.

То, что происходит в Японии, распространяется и на другие энергосистемы от Техаса до Тайваня. Энергетический переход и стихийные бедствия бросают новые вызовы коммунальным службам, растягивая сети и вызывая отключения электроэнергии, которые угрожают экономике, особенно бедной ресурсами и географически изолированной, такой как Япония.

Учитывая, что энергосистема Японии настолько растянута, будущее землетрясение, экстремальные погодные условия или перебои в подаче топлива могут спровоцировать еще одну нехватку электроэнергии даже после того, как этот непосредственный кризис утихнет.

Проблемы Японии можно проследить от землетрясения магнитудой 9 в марте 2011 года, самого сильного из когда-либо зарегистрированных в стране. Мощное цунами обрушилось на ядерный объект Фукусима Дай-Ичи, отключило питание систем охлаждения и привело к расплавлению трех активных зон реакторов.

Сразу же после этого Япония закрыла все свои 54 реактора, которые обеспечивали около 30% ее потребностей в электроэнергии. Только 10 были перезапущены в соответствии с правилами безопасности после аварии на Фукусиме из-за сильной общественной оппозиции и громоздкого процесса регулирования. Ядерная энергетика в настоящее время обеспечивает менее 10% электроэнергии Японии. Она была заменена смесью природного газа, угля и солнечных установок.

“Голосующая общественность была против атомной генерации после Фукусимы, поэтому правительству трудно решить эту проблему”, - сказал Энтони Стейс, трейдер энергии из Сиднея, который внимательно следит за японским рынком.

Правительство хорошо осознавало дилемму и ускорило либерализацию рынка электроэнергии, кульминацией которой стала реформа 2016 года, направленная на ликвидацию монополий региональных коммунальных предприятий, таких как Tokyo Electric Power Co. Идея заключалась в том, что все больше компаний выйдут на рынок розничной торговли электроэнергией, усилят конкуренцию, повысят безопасность поставок и, в конечном счете, снизят тарифы на электроэнергию для потребителей.

Страны ЕС намерены совместно закупать природный газ и СПГ

Лидеры стран ЕС могут договориться на текущей неделе о совместных покупках природного газа и СПГ. Об этом сообщает Reuters. “В преддверии следующей зимы государства-члены и комиссия будут в срочном порядке проводить работу над совместной закупкой газа, СПГ и водорода”, — пишет агентство со ссылкой на проект заявления саммита 24-25 марта. Согласно проекту, страны договорились о […] ...

Читать полностью -> https://wp.me/p3h0NQ-uj3

Подписаться -> @entimes

#Газ #Евросоюз #ЕС #Закупка #Россия

Канцлер Германии Олаф Шольц предложил рассматривать санкции с точки зрения «обратного воздействия» на возможности развития экономик стран, которые их принимают. Это касается как самой Германии, так и многих других стран Евросоюза, «которые очень зависят от импорта угля, газа и нефти, даже больше, чем Германия», отметил он. Работа над снижением зависимости от России идет полным ходом, но она требует времени, предупреждает Шольц.

Слова немецкого канцлера прозвучали на фоне дискуссии внутри ЕС о введении пятого пакета санкций против России. Страны Прибалтики настаивают на наиболее радикальной мере — эмбарго на поставки российской нефти, однако Германия пока призывает не торопиться.

Ограничение режима потребления вводится при нарушении потребителем своих обязательств, выразившееся в неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по оплате электрической энергии (мощности), в том числе обязательству по предварительной оплате энергоресурса (пп. «а» пункта 2 Правил введения ограничения), но стоит обратить внимание на стоимость таких услуг.

Риск. Суд поставил возможность взыскание расходов на введение ограничения/ возобновления режима потребления э/э в зависимость от размера долга по авансовому платежу (постановление АС Северо-Кавказского округа от 10.02.2022 по делу А63-16484/2020):
«… компания инициировала процедуру по ограничению режима потребления э/э в отношении общества, располагая информацией о стоимости услуг по введению ограничения режима потребления э/э, стоимости работ по обеспечению восстановления режима потребления э/э, размер которой составил 6597,12 руб., при этом задолженность ответчика составляла 4517,09 руб. (авансовый платеж).
... стоимость работ по обеспечению восстановления режима потребления э/э превысила размер авансового платежа. Данное обстоятельство указывает на злоупотребление правом со стороны истца (статья 10 ГК РФ).
Установив, что истцом не доказана совокупность условий для привлечения ответчика к гражданско-правовой ответственности в виде оплаты 6597,12 руб., при наличии задолженности ответчика в размере 4517,09 руб. по авансовому платежу, суды пришли к выводу об отказе в удовлетворении иска.
Предоставленная законом возможность энергоснабжающей организации по взысканию расходов по оплате работ, связанных с введением ограничения (техническим обеспечением восстановления режима потребления э/э), является средством стимулирования контрагента к исполнению обязательств по оплате и применение такого способа воздействия должно осуществляться к неплательщикам поставленного энергоресурса, имеющим значительную сумму задолженности.
Однако в рассматриваемом случае такие обстоятельства судами не установлены».

NB! Аналогичные выводы – см. определение Верховного Суда РФ от 21.12.2018 №308-ЭС18-22262 по делу А63-16893/2017 (РСО отказали в передаче жалобы на рассмотрение в заседании Судебной коллегии по экономическим спорам).

Противоположный подход. Законодательство не ставит процесс введения ограничения режима потребления э/э в зависимость от суммы задолженности, но в рамках дела основанием для введения ограничения послужило наличие задолженности по основному долгу и авансу (постановление АС Поволжского округа от 25.08.2020 по делу А55-2378/2019):
«...истец не произвел оплату всей суммы долга и его задолженность на момент введения ограничения режима потребления э/э составляла 289,19 руб. (прим. – остаток долга на момент получения уведомления).
… действующее законодательство не ставит процесс введения ограничения режима потребления э/э в зависимость от суммы задолженности.
При таких обстоятельствах суды обоснованно пришли к выводу о том, что ответчик произвел ограничение режима потребления э/э истцом в соответствии с действующим законодательством».

Резюме.
1️⃣ Ввести ограничение за аванс можно;
2️⃣ При принятии решения о введении ограничения (с учетом последующего предъявления иска в суд о взыскании стоимости расходов на введение ограничения/ возобновления режима потребления энергоресурса) необходимо соотносить стоимость таких услуг с имеющейся задолженностью.

⚡️В ТГК-14 назначили нового генерального директора

Совет директоров «ТГК-14» 18 марта провёл первое заседание в новом составе, на котором было определено новое руководство компании.

Совет ожидаемо возглавил Константин Люльчев, его заместителем стал Виктор Мясник. Главной новостью стало назначение нового гендиректора ТГК-14 - им стал Александр Николаенко, опытный топ-менеджер и выходец из РЖД.

Нового гендиректора представил Константин Люльчев. Акционер компании даёт понять, что фигура нового гендиректора - это ещё один шаг в направлении усиления команды и масштабного роста расширения компании, в том числе и качественного.

«Не сомневаюсь, что большой опыт государственного и корпоративного управления позволит Александру Николаенко укрепить позиции ПАО «ТГК-14» как на региональном, так и на федеральном уровнях.  Его приход на должность генерального директора, безусловно, и в дальнейшем позволит коллективу ПАО «ТГК-14» выполнять важнейшую миссию по обеспечению стабильной работы компании», - уверен Люльчев.

На совещании у президента США предложены шаги по созданию коммерческой термоядерной энергетики

https://www.atomic-energy.ru/news/2022/03/23/123031

Злобного дня, малята!
В славном городе Сочи проходит практический семинар «Долгосрочное тарифное регулирование в современных условиях. Проекты и результаты», организованное ФАС России. Мероприятие носит развлекательный характер. По-другому и не скажешь, ведь речь идёт о совершенно оторванных от реальности механизмах тарифного регулирования. ФАС продолжает реализовывать имеющиеся инициативы, не обращая внимания на изменившиеся условия. Слово «санкции» звучит только со стороны бизнеса.
О необходимых мерах в существующих условиях более-менее полноценно говорили только руководитель ДЖКХ Москвы Вячеслав Торсунов и директор департамента Минстроя России Олеся Лещенко.
К сожалению, эти отдельные голоса теряются на фоне потока информации о бытовых заботах регуляторов: работы много, надо меньше; регулировать неудобно, надо удобнее. И резать и резать и резать. Не «давать и не пущать».
Ай, малята, Злобунальщик начинает понимать рецепт прорывной стратегии. Все просто - загрузи региональные органы чрезмерно бюрократизированной процедурой, рассказывай им каждый раз о светлом будущем, вноси в нормативку изменения, не влияющие на состояние регулируемой отрасли. Готово: отрасль умерла без твоего участия.

Объем инвестиций в ТЭК России в 2021 г. составил 4,4 трлн руб.
«По итогам прошлого года доля ТЭК в ВВП составила 25,5%, доля нефтегазовых доходов выросла на 75% в абсолютном выражении, до 9,1 трлн руб., и их доля в федеральном бюджете составила 36%. Объем инвестиций в ТЭК составил 4,4 трлн руб.», - сообщил вице-премьер Александр Новак.

Т Плюс вложила в модернизацию оборудования Первоуральской ТЭЦ 15,5 млн рублей

На Первоуральской ТЭЦ начались пусконаладочные работы автоматизированной системы управления технологическим процессом химического цеха после модернизации фильтров. На реализацию проекта Т Плюс направила 15,5 млн рублей. Реализация проекта повысит экологичность работы ТЭЦ
Комплекс мероприятий реализован в два этапа: установлен новый бак чистой воды для сбора промышленных вод, заменено на более современное оборудование на трех механических фильтров. Таким образом энергетики изменили схему промывки всех фильтров, увеличив в два раза объем фильтрующего материала, и полностью автоматизировали процесс управления очистки воды.
Модернизация позволила увеличить в 2,5 раза количество пропускаемой фильтром воды и повысить экологичность очистки воды за счет нового оборудования.

Вице - премьер Новак. Выступление в ГД. Некоторые тезисы. Полный текст здесь
...
- В течение последнего месяца наша страна столкнулась с беспрецедентными санкциями со стороны США и недружественных стран, которые затрагивают практически все сферы экономики. Безусловно, они коснулись топливно-энергетического комплекса и направлены на государственные компании, финансовые ограничения, запрет на поставки оборудования. Также мы наблюдаем заявления от ряда иностранных предприятий об отказе работы в России или прекращении новых инвестиций в совместные энергетические проекты. Фактически нам объявлена экономическая война.
- США и Великобритания заявили о запрете на поставки энергоресурсов из России. ЕС сообщил о введении эмбарго на новые инвестиции в ТЭК России. Видим огромное давление на трейдеров, транспортные и страховые компании.
- Несмотря на все сложности, проблемы и санкционные ограничения хотел бы отметить, что в настоящее время топливно-энергетический комплекс России продолжает стабильно работать в штатном режиме. Осуществляется текущая добыча энергоресурсов, поставки на внутренний и мировые энергетические рынки.
- Россия является крупнейшим поставщиком, доля экспорта российских энергоресурсов на мировые рынки составляет порядка 20%. Очевидно, что без российских углеводородов в случае введения санкций на газовых и нефтяных рынках случится коллапс. Рост цен на энергетические ресурсы может быть непредсказуемым. Например, объявленный США запрет на поставки российских нефти и нефтепродуктов стал одной из причин роста цен на топливо в США на 19%. При этом доля российских энергоресурсов в США от российского экспорта составляют всего 3%. Однако наши партнеры пытаются переложить свои проблемы, связанные с ростом цен, на Россию. Хотя наша страна никакого отношения к этому кризису не имеет.
- США сами поступательно отказываются от развития своей нефтяной отрасли. Сокращают инвестиции, не позволяют строить нефтепроводы и не выдают новые участки под бурение.
Россия никогда не использовала энергетические ресурсы в качестве оружия. На протяжении многих десятилетий мы являемся надежным поставщиком на мировые рынки. Даже в настоящее время, несмотря на сложнейшую геополитическую обстановку, мы продолжаем поставлять газ европейским потребителям в соответствии с заявками и контрактами, используя украинскую газотранспортную систему согласно контракту до 2024 года.
- Несмотря на все трудности, в ЕС, где также наблюдается рост цен и дефицит энергетических ресурсов, под давлением США отказались от ввода уже построенного газопровода
«Северный поток-2» в ущерб европейским потребителям. В результате за последний год цена на электроэнергию в Европе выросла в 10 раз, на газ - в 5 раз. А на нефтепродукты цены, например в Германии, выросли на 40%. Цена на газ в отдельные моменты достигала 4000 долларов за тыс. куб. м. И это не предел. Поскольку в настоящее время объем газа в подземных газовых хранилищах составляет 27% или 27,6 млрд куб. м газа, что значительно ниже уровня прошлого года. И если в прошлом году Европа не смогла закачать достаточное количество газа в свои ПХГ в летний период, то в этом году риски незаполнения ПХГ еще выше.
- Запрет на ввод в эксплуатацию «Северного потока-2» – это полный абсурд и непонимание энергетических балансов. Ранее я уже предупреждал о том, что европейские потребители столкнутся с еще большим ростом цен. Еще раз хочу подчеркнуть, что к такому результату привела полная некомпетентность европейских ответственных лиц. Как и в случае с США, Россия не имеет никакого отношения к этой ситуации и является добросовестным поставщиком энергоресурсов. А европейские политики должны уже сегодня объяснить своим гражданам, к чему могут привести их дальнейшие недальновидные решения.
- Полная беспринципность поведения американских и европейских чиновников проявляется и в том, что их действия ведут к беспрецедентному росту цен на удобрения, в производстве которых используется природный газ. И как следствие к падению урожаев в целом ряде регионов. Это может привести к голоду на целых континентах, прежде всего в Африке.

На сайте Правительства РФ появился раздел с информацией о действующих мерах поддержки в условиях санкций.

Информация там сгруппирована:

🔹 по категориям получателей — граждане, бизнес;
🔹 по типам отраслей и сфер деятельности — социальная сфера, финансы, налоги, регулирование.

На сайте люди уже сейчас могут узнать, как найти работу и оформить кредитные каникулы для заёмщиков.

Предприниматели найдут в разделе сведения о действующем в России временном запрете проверки бизнеса, льготных кредитах для представителей различных отраслей, условиях нового этапа амнистии капитала.

❗️Правительство продолжает активно разрабатывать дополнительные меры поддержки граждан и бизнеса в условиях внешних ограничений. По мере принятия решений содержание информационного раздела будет оперативно обновляться.

#объясняемрф

Следим за ценами на нефть. Подарок Байдену к завтрашнему дню.
…
Погрузка нефти на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума под Новороссийском полностью остановлена.